HYPERTECH 3000 Max Energy Spéktrum Power Programmer
Mangga Baca Sateuacan Ngagunakeun Programmer
Prosés instalasi pisan gampang jeung teu kudu lila pikeun programming jeung instalasi bisa dilakonan. Pikeun ngahindarkeun masalah sareng pamasangan, perhatikeun saran-saran ieu: Penting pisan dina prosés program yén batré kendaraan dicas pinuh sareng henteu aya solokan dina batréna. Ulah program kalawan carjer batré disambungkeun ka wahana.
PAreuman sadaya asesoris listrik (radio, pamanas / blower AC, wipers, jsb) anu bakal hurung nalika konci dina posisi 'Run'. Ulah ngajalankeun sagala asesoris listrik salila prosés programming.
Kandaraan dilengkepan OnStar, radio satelit, starter jauh, jeung/atawa speaker aftermarket/amplifiers WAJIB gaduh sekering / sekering dicabut supados nganonaktipkeun alat-alat éta sateuacan sareng salami prosés program. (Tingali manual pamilik kendaraan kanggo lokasi radio, jarak jauh, sareng amp sekering.)
Cabut sadaya asesoris tina korek rokok atanapi port kakuatan tambahan anu sanés dina kendaraan sateuacan program (pangecas telepon sélulér, GPS, jsb.)
Pegatkeun sambungan alat-alat sélulér naon waé tina sistem hiburan sateuacan program (Bluetooth, pangecas USB, telepon pinter, jsb.)
Lampu jalan beurang kudu ditumpurkeun saméméh program. Tingali manual pamilik kendaraan kanggo inpormasi ngeunaan cara mareuman.
Saatos inspeksi kandaraan sarta ngaleupaskeun sekering (s nu beroperasi sagala bungkusan aksésori, nuluykeun pamasangan programmer nu.
Sakali kabel programmer geus disambungkeun ka port diagnostik kandaraan urang jeung ka programmer nu, Ulah nyabut atawa ngaganggu kabel salila prosés programming sakabéh. Ngan cabut kabel tina port diagnostik lamun instalasi geus réngsé.
Ulah ninggalkeun kendaraan unattended salila programming. Layar programer bakal mintonkeun parentah pikeun anjeun nuturkeun ie, ngarobah konci kana posisi 'Hidup' (tapi NOT ngamimitian mesin, sarta anjeun bakal dipenta pikeun milih mesin tuning tangtu jeung fitur adjustment wahana.
Salila pamasangan sareng program upami aya kasalahan, kode kasalahan sareng / atanapi pesen bakal ditingalikeun dina layar programer, sareng nomer telepon. Tuliskeun kodeu kasalahan atanapi pesen sareng ngahubungi departemén dukungan téknologi Roost Dirt Sports dina nomer telepon anu disayogikeun ti 8am-5pm, Central Time, Senén-Jumaah. Gaduh nomer bagian sareng nomer séri programer, sareng VIN # kendaraan anjeun siap nalika anjeun nelepon.
Paling kasalahan programming disababkeun ku interruptions listrik. Mangga tingali Bagéan 3 sareng inpormasi langkung seueur pikeun ngungkulan masalah program.
Bagéan 1: Parentah Pemrograman
Nyetél rem parkir. Sambungkeun hiji (1) tungtung kabel disadiakeun pikeun programmer.
Cabut panutup pelindung ka port diagnostik kandaraan, biasana lokasina di kompartemen gudang hareup deukeut blok distribution, sarta nyolok tungtung séjén tina kabel disadiakeun kana port diagnostik. Pastikeun kabel geus plugged di lengkep pikeun mastikeun sambungan alus. ULAH ganggu kabel saatos disambungkeun ka port diagnostik.
Programmer bakal ngagedekeun sareng ningalikeun layar ngamimitian.
Hurungkeun konci pikeun 'Lumpat' posisi tur pilih 'OKÉ' ngagunakeun tombol handap tengah.
Posisi 'Run' mangrupikeun klik konci anu terakhir sateuacan mesin ngamimitian. DO NOT ngamimitian mesin iraha wae salila prosés programming. Anjeun kedah ngadangu sora sabuk korsi sareng lampu peringatan dina panel instrumen nalika koncina aya dina posisi ieu. Pikeun kandaraan tanpa konci ignition/tombol pencet, pencét tombol ignition nepi ka siklus ka mode 'Start/Run'. Programmer lajeng bakal maca kaluar VIN #, sarta sanggeus sababaraha detik, mintonkeun Menu Utama.
Anggo tombol kénca sareng katuhu di bagean handap layar pikeun ngagulung pilihan ménu. Pencét tombol tengah pikeun 'Pilih' hiji pilihan. Pencét tombol kénca pikeun balik 'Balik' ka layar ménu panungtungan.
TUNING
Ieu pilihan utama dina programmer. Éta gaduh pilihan pikeun Hypertech Power Tuning, sareng fitur kinerja anu tiasa disaluyukeun.
KODE KASUSAH
Pilihan ieu maca/nampilkeun/ngabersihkeun Kodeu Masalah Diagnostik (DTC).
SETUP / INFO
Pilihan ieu nampilkeun sababaraha inpormasi ngeunaan programer sareng kendaraan anjeun. Ogé ngamungkinkeun pangaluyuan kana layar tampilan.
Tina Menu Utama, pencét tombol panah kénca atawa katuhu jeung gulung ka ikon Tuning. Pencét 'Pilih' pikeun ngasupkeun ménu Tuning.
Programmer bakal ningalikeun opat (4) pilihan tuning:
PRESET TUNING: Pilih lagu anu disimpen sateuacana kanggo pamasangan.
TUNING ADAT: Pilih sadaya Power Tuning sareng fitur adjustable anu sayogi pikeun kendaraan.
TUNING saméméhna: Pilih lagu nu karék dipaké.
NYAPUSKAN TUNING: Pilih pikeun reprogram sadaya pilihan deui ka setélan stock pabrik.
TUNING ADAT
Nalika nganggo programer pikeun kahiji kalina, pilih pilihan Custom Tuning. Pencét tombol 'Pilih' pikeun mintonkeun Menu Utama Tuning.
CATETAN: Sababaraha fitur anu tiasa disaluyukeun dina halaman anu bakal datang TEU sayogi pikeun sadaya aplikasi. Taun, pabrik, modél, sareng mesin kendaraan bakal nangtukeun fitur anu sayogi. Salami pamasangan, ngan ukur fitur anu tiasa disaluyukeun pikeun aplikasi khusus anu bakal muncul dina layar programmer. Layar pikeun tiap fitur tiasa rada béda ti anu dipidangkeun.
Pikeun manggihan pilihan programming pasti sadia pikeun wahana anjeun, buka roostdirtsports.com tur pilih taun anjeun / nyieun / modél & mesin di luhureun kaca.
TUNING MESIN
Fitur & Kauntungan
Tuning mesin Hypertech mangrupikeun tuning anu paling lengkep dina pasaran. Lagu adat anu kami tawarkeun dikembangkeun dina ratusan tarikan dyno. Uji coba dilakukeun salami sababaraha bulan sanés ngan ukur dina dyno, tapi ogé dina jalur. Kasaluyuan sareng suku cadang aftermarket ogé diuji, janten lagu-lagu ieu ngagaduhan rohangan pikeun tumbuh upami anjeun milih ningkatkeun kendaraan anjeun.
XP/XP4 Turbo/Turbo S
Stage 1: Naekeun pabrik kalayan percikan anu dioptimalkeun sareng bahan bakar.
Stage 2: Nambihan dorongan rada langkung ti pabrik sareng ngaoptimalkeun percikan sareng bahan bakar.
Stage 3: Kurva dorongan maksimal kalayan percikan anu dioptimalkeun sareng bahan bakar. Kit clutch disarankeun.
Stage 3-RG: Sadayana maksimalkeun tuning pikeun dorongan, percikan, sareng bahan bakar. Merlukeun suluh balap jeung kit clutch.
XP/XP4 1000/RS1
87 oktana: Percikan anu dioptimalkeun sareng suluh pikeun ngagunakeun bahan bakar 87 oktan.
89 oktana: Percikan anu dioptimalkeun sareng suluh pikeun ngagunakeun bahan bakar 89 oktan.
91 oktana: Percikan anu dioptimalkeun sareng suluh pikeun ngagunakeun bahan bakar oktan 91 pikeun pagelaran maksimal.
93+ oktana: Percikan anu dioptimalkeun sareng suluh pikeun ngagunakeun bahan bakar oktan 93+ pikeun pagelaran maksimal.
Tina Menu Utama, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Engine Tuning. Pencét éta 'Pilih' tombol pikeun milih program tuning engine dioptimalkeun.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot program tuning mesin pikeun bahan bakar oktan anu dianggo. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen program tuning anu dipilih. Ku milih 'Stok', programmer bakal install sagala fitur tambahan dipilih, tapi tetep tuning engine stock.
REV LIMITER
XP/XP4 Turbo/Turbo S – Naékkeun/Turunkeun +200/-500RPM
XP / XP4 1000 / RS1 - Ngangkat / Turunkeun +/- 500RPM
Fitur & Kauntungan
Pilihan Rev Limiter ngidinan Anjeun pikeun manjangkeun rentang rpm mesin sarta tetep mesin dina “titik manisan” kurva kakuatan na pikeun akselerasi gancang.
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Rev Limiter. Pencét éta 'Pilih' tombol pikeun nyaluyukeun mesin rev limiter, dina 100 increments RPM.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun ngagulung ka luhur atanapi ka handap sareng nyorot nilai pikeun ningkatkeun atanapi ngirangan limiter rev mesin. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen nilai anu dipilih.
TOP SPEED LIMITER
Fitur & Kauntungan
Batas Laju Luhur (Luhur/Rendah): Pilihan ieu ngidinan Anjeun pikeun nyaluyukeun speed limiter luhur dina rentang LOW jeung rentang TINGGI bebas pikeun cocog rating speed ban Anjeun.
Batas Laju Top (Sabuk korsi): Upami anjeun parantos masang abah kaamanan saatos pasar, anjeun tiasa nyaluyukeun limiter laju luhur anu aya hubunganana sareng sabuk korsi pikeun cocog sareng rating laju ban anjeun.
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Top Speed. Pencét tombol 'Pilih' pikeun nyaluyukeun limiter laju luhur.
ALL wates speed
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot kacepetan luhur anu dipikahoyong. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen nilai anu dipilih
PER wates mode
Pake tombol ka katuhu layar pikeun nyorot mode nu dipikahoyong: High Gear, Low Gear, atawa Sabuk korsi. Pencét 'Pilih' pikeun Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen mode anu dipilih.
LIMIT GEAR luhur
Paké tombol ka katuhu layar pikeun milih speed luhur pikeun High Gear. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen laju luhur dipilih.
LOW GEAR wates
Paké tombol ka katuhu layar pikeun milih speed luhur pikeun Low Gear. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen laju luhur anu dipilih.
KORSI sabuk wates
Paké tombol ka katuhu dina layar pikeun milih speed luhur pikeun Sabuk korsi. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen laju luhur anu dipilih.
UKURAN UKURAN
Fitur & Kauntungan
Koréksi bacaan spedometer pikeun 24"-54" ban Catetan: Ngan pilih fitur ieu lamun wahana boga ukuran ban béda ti naon ieu dipasang ti pabrik.
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Ukuran Ban. Pencét éta 'Pilih' tombol pikeun recalibrate maca spedometer keur dipasang ukuran ban non-stock. Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot ukuran ban anu dipikahoyong. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen nilai dipilih.
CATETAN PENTING
Penting pikeun ngukur jangkungna ban ACTUAL. Ieu aya dua (2) cara pikeun ngukur jangkungna ban (dina inci):
PILIHAN 1 (Akurat)
- Parkir dina taneuh datar, datar. Lajeng ngukur jarak (dina inci) ti taneuh ka luhureun ban.
Ieu jauh leuwih akurat ti ngagunakeun spésifikasi sidewall.
PILIHAN 2 (Paling Akurat)
- Teundeun tanda kapur dina ban dimana eta ngahubungan trotoar sarta ogé cirian trotoar. Tanda ieu kedah aya di tengah tapak ban ngarah langsung ka handap kana trotoar.
- Gulung kandaraan dina garis lempeng nepi ka tanda kapur tulis nyieun hiji revolusi sarta ngarah lempeng ka handap dina trotoar deui. Cirian trotoar deui di tempat anyar ieu.
- Ukur (dina inci) jarak antara dua (2) tanda dina trotoar. Bagikeun pangukuran ku 3.1416. Ieu bakal masihan anjeun jangkungna ban dina inci.
PORTAL koreksi
Fitur & Kauntungan
Koréksi bacaan spedometer pikeun gearing portal (Stok/15%/35%/45%)
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Gearing Portal. Pencét tombol 'Pilih' pikeun ngakalibrasi deui bacaan spedometer pikeun gear portal anu dipasang.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot persentase gearing portal anu dipikahoyongtage. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen nilai anu dipilih.
RESPON THROTTLE
Fitur & Kauntungan
luhur / Mode low: stock / Beubeur / Mileage / jalan satapak / olahraga / olahraga + / Balapan
STOK: Pemetaan respon throttle pabrik.
sabuk: Ngawates pangiriman kakuatan anjeun pikeun mantuan Anjeun megatkeun dina sabuk, atawa malah mantuan supir inexperienced ngarasa leuwih nyaman balik kabayang pikeun kahiji kalina.
MILEAGE: Mantuan jeung papacangan clutch bari tetep ngajaga pangiriman kakuatan stock.
JALUR: Ngaronjatkeun kakuatan di sakuliah pita kakuatan rada sarta ngaronjatkeun Dursasana clutch sarta take-off.
SUKAN: Nabrak hal-hal tina setelan TRAIL.
OLAHRAGA +: Pemetaan throttle anu langkung agrésif anu nyayogikeun kakuatan gancang sareng kuat.
Balapan: Kabéh kaluar pangiriman kakuatan agrésif jeung ngajadikeun pikeun numpak seru kalawan sensitipitas kacida ngaronjat
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Tanggapan Throttle. Pencét 'Pilih' pikeun milih.
RESPON THROTTLE GEAR TINGGI
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun milih réspon throttle pikeun High Gear. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen réspon throttle anu dipilih
RESPON THROTTLE GEAR RENDAH
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun milih réspon throttle pikeun Low Gear. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen réspon throttle anu dipilih.
RPM IDLE
Fitur & Kauntungan
Ngangkat / Turunkeun Nepi +/- 200RPM
Saluyukeun RPM dianggurkeun pikeun ngurangan bising sareng geter, pikeun ningkatkeun keterlibatan kopling nalika lepas landas, atanapi ningkatkeun ngecas batré nalika dianggurkeun pikeun lampu, stereo, jsb.
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot RPM Idle. Pencét 'Pilih' pikeun milih.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun milih RPM dianggurkeun anu dipikahoyong. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen RPM dianggurkeun dipilih.
TEMP
Fitur & Kauntungan
Saluyukeun Hurung / Pareum Suhu Kipas Pendingin
Saluyukeun "on/off" suhu kipas pendingin listrik kendaraan anjeun pikeun cocog sareng termostat suhu anu langkung handap.
XP/XP4 Turbo/Turbo S: Stok (205°F)/175°F/185°F
XP/XP4 1000/RS1: Stok (205°F)/175°F/185°F/195°F
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Fan Temp. Pencét 'Pilih' pikeun milih.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun milih thermostat suhu anu dipikahoyong. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen suhu termostat anu dipilih.
LIMITER DUA suku
Fitur & Kauntungan
Saham / 5000RPM / ditumpurkeun
Pikeun anjeun anu ngagunakeun dua suku pikeun nyetir kendaraan anjeun dugi ka watesna, urang tiasa ngangkut limiter kakuatan dua kaki anu mangrupikeun buzzkill langsung nalika anjeun nyetir. Saluyukeun limiter ieu ka RPM luhur 5000RPM, atawa malah mareuman eta sakabehna pikeun mastikeun numpak anjeun dipencét dina ngajalankeun.
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Dua Foot Limiter. Pencét 'Pilih' pikeun milih.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun milih pilihan anjeun. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen.
BAHAN BUSUH THROTTLE TERBUKA LEBAR (NON-TURBO KURUNG)
Fitur & Kauntungan
Saham / Beunghar +1 / Beunghar +2
Pilihan ieu ngidinan Anjeun pikeun ngaronjatkeun throttle kabuka lega (WOT) fueling pikeun akun parobahan aliran hawa geus dijieun kana sistem knalpot. Husus, urang nempo kabutuhan pilihan ieu alatan parobahan sistem knalpot nu mangaruhan aliran hawa ngaliwatan mesin salila acara tumpang tindihna klep. Parobihan ieu henteu diukur ku sénsor tekanan manifold ECU anu dianggo pikeun ngitung aliran hawa sareng janten bahan bakar. Kami ngaoptimalkeun bahan bakar WOT pikeun dua (2) sistem knalpot anu béda (aliran tinggi, sareng muffler langsung). Tanpa parobahan WOT fueling sistem ieu ngabalukarkeun leungitna kakuatan alatan kaayaan lean. Nyatana, sanaos kalayan bahan bakar anu dilereskeun (sareng waktosna) kami henteu ningali advan kinerjatage leuwih knalpot pabrik tina boh tipe sistem knalpot. Éta ogé ngalawan peraturan émisi Federal sareng California pikeun ngarobih sistem knalpot dina RZR anjeun. Kami henteu nyarankeun ngarobih sistem knalpot, tapi kami hoyong mastikeun yén mesin anjeun henteu jalan dina kaayaan anu bahaya upami anjeun ngalakukeun.
Tina Menu Tuning, paké tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot WOT Suluh. Pencét 'Pilih' pikeun milih.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun milih pilihan anjeun. Pencét 'Pilih' pikeun nyimpen. 21
Pilihan Review & Pemrograman
REVIEW Parobahan
Menu Tuning bakal ningalikeun unggal pilihan anu anjeun pilih pikeun robih dina kendaraan anjeun. Sakali anjeun parantos réngsé pilihan anjeun tina Menu Tuning, programer ayeuna siap nga-flash komputer kendaraan. Pencét 'Tampa', teras 'Flash' tombol pikeun neruskeun. Upami anjeun hoyong ngarobih salah sahiji pilihan anjeun, pencét 'Robah'.
PRESET TUNE
Programmer ngidinan Anjeun pikeun nyimpen nepi ka lima (5) lagu prasetél. fitur ieu bakal ngahemat pilihan husus tina pilihan programming dina mémori programmer. Lagu prasetél tiasa dipilih tina Menu Tuning. Upami anjeun hoyong nyimpen pilihan tuning anu ayeuna dipilih salaku lagu prasetél, pilih 'Leres'. Upami anjeun henteu hoyong nyimpen pilihan anu dipilih salaku nada prasetél, pilih 'Henteu'.
Pikeun nyimpen pilihan tuning nu ayeuna dipilih, pake tombol di katuhu layar pikeun ngagulung ka luhur atawa ka handap tur pilih kombinasi hurup atawa angka. The 'saméméhna' jeung tombol 'Next' mindahkeun kursor ka kénca jeung ka katuhu. Sakali anjeun geus milih ngaran, pencét 'Rengse' neruskeun.
PEMROGRAMAN
Tuturkeun sakabéh pesen dina layar programmer salila sakabéh prosés programming pikeun wahana. Programmer bakal ngajurung anjeun pikeun ngahurungkeun konci kana posisi 'Run' sareng 'Pareum' salami prosés ieu. Sawaktos Anjeun muterkeun kenop ka posisi 'Run', hal anu penting pikeun mastikeun yén Anjeun muterkeun kenop ka posisi paling maju mungkin TANPA ngamimitian wahana.
CATETAN PENTING
Bari Unit ieu programming, handap mangrupa PENTING pisan: ulah ninggalkeun kandaraan bari programming dina prosés. Entong cabut atanapi ngaganggu kabel atanapi mareuman koncina (kecuali dititah ku programer). Entong Mimitian kandaraan iraha wae bari programmer disambungkeun Lamun unit eureun program atawa interrupted, mangga catet sagala pesen (e) nu nembongan dina layar programmer sarta nelepon garis layanan tech disadiakeun. Dina aplikasi nu tangtu, puseur talatah panel instrumen bisa hurung, sarta informasi kode acak sarta lampu peringatan sejenna bisa nembongkeun. Ieu mangrupa BIASA léngkah salila prosés programming pikeun aplikasi nu tangtu.
Saacanna ngamimitian prosés program, programmer bakal mariksa naon waé Kodeu Masalah Diagnostik (DTC). Upami aya DTC, programer bakal ningalikeunana. Anjeun tiasa deuiview nu DTCs saméméh clearing.
Upami kendaraan ngagaduhan DTC, programer bakal nunjukkeun jumlah DTC anu dilaporkeun tina komputer kendaraan. Anjeun tiasa deuiview DTCs ku mencét tombol 'Témbongkeun'. Sateuacan prosés pamrograman tiasa dimimitian, sadaya DTC kedah diberesihan. Pikeun mupus DTC mana waé, pencét tombol 'Hapus'. Kanggo inpo nu langkung lengkep ihwal fitur ieu, tingali bagian DTC. Sakali DTCs diberesihan, programer bakal neruskeun kana Reading Vehicle. CATETAN: Perbaikan anu diperyogikeun kedah dilakukeun kana kode DTC anu saluyu pikeun ngabersihan DTC anu leres. Jieun perbaikan ieu sareng mupus sadaya DTC sareng programmer sateuacan ngaprogram kendaraan.
Lamun wahana teu boga DTCs, programmer bakal neruskeun langsung ka mode Reading Vehicle.
Sakali programmer parantos réngsé prosés maca, éta bakal diteruskeun kana mode Writing Vehicle. Terus turutan talatah dina layar. Anjeun tiasa dipenta pikeun ngahurungkeun konci kana posisi 'Run' sareng 'Pareum' salami prosés ieu.
Saatos programmer parantos suksés ngaprogram kendaraan, turutan petunjuk dina layar dugi ka anjeun ningali layar lengkep.
Ayeuna aman pikeun cabut programmer tina kendaraan sareng ngamimitian mesin. Pastikeun yén "Check Engine" lampu dina klaster instrumen mana kaluar (Lamun tetep on atanapi flashes, baca kaluar DTCs, sarta kontak Roost kokotor rojongan tech Olahraga). Haneutkeun mesin sareng pastikeun éta jalan lancar.
Pikeun OnStar, Radio Satelit, atanapi kendaraan anu dilengkepan éléktronik aftermarket:
Colokkeun konektor mana wae deui ka lokasi aslina tur pasang deui sekering, panel, jeung/atawa komponen interior sejenna nu dihapus saméméh program.
Kodeu Masalah Diagnostik
Tina Menu Utama, pencét tombol panah kénca atawa katuhu pikeun ngagulung ka ikon Trouble Codes.
Pencét 'Pilih' pikeun ngasupkeun ménu Kodeu Masalah.
Programmer bakal langsung ngamimitian maca DTC tina komputer kendaraan.
Upami teu aya DTC, programer bakal ningalikeun pesen ieu:
Upami kendaraan ngagaduhan DTC, programer bakal nunjukkeun jumlah total DTC anu dilaporkeun tina komputer kendaraan. Pencét 'Témbongkeun' pikeun ningali sadaya DTC anu kapanggih.
Paké tombol ka katuhu layar pikeun ngagulung ka luhur atawa ka handap tur ulangview unggal DTC. Pikeun ningali definisi unggal DTC, pencét éta 'Tambih deui' kancing. Programmer bakal ningalikeun pedaran ngeunaan DTC. Pikeun mupus sadaya DTC, pencét tombol 'Jelas' kancing.
CATETAN: Perbaikan anu diperyogikeun kedah dilakukeun kana kode DTC anu saluyu pikeun ngabersihan DTC anu leres. Jieun perbaikan ieu sareng mupus sadaya DTC sareng programmer sateuacan ngaprogram kendaraan.
Setup / Inpo
Tina Menu Utama, pencét tombol panah kénca atawa katuhu jeung gulung ka ikon Setup/Info. Pencét 'Pilih' pikeun asup ka menu Setup/Info.
INFO PERANGKAT
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Inpormasi Alat. Pencét tombol 'Pilih' pikeun mintonkeun menu Info Alat.
Paké tombol ka katuhu layar pikeun ngagulung ka luhur atawa ka handap tur ulangview inpo alat.
INFO KENDARAAN
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Info Kendaraan. Pencét éta 'Pilih' tombol pikeun mintonkeun menu Info Kandaraan. menu Info mintonkeun VIN # tina wahana nu programmer panungtungan disambungkeun jeung, sarta status ayeuna programmer.
Pilih 'Setélan' pikeun view pilihan ayeuna nu diprogram dina wahana. Pilih tombol 'Balik' pikeun mulang ka ménu saméméhna. Paké tombol ka katuhu layar pikeun view kabéh setélan diprogram kana wahana.
KACERANGAN
Pake tombol ka katuhu layar pikeun nyorot fitur Caang. Pencét tombol 'Pilih' pikeun mintonkeun ménu Caang.
Pake tombol di katuhu layar pikeun milih Poé, Peuting, atawa Sensitipitas. Pencét 'Pilih' pikeun milih.
Paké tombol ka katuhu dina layar pikeun nyaluyukeun kacaangan layar tampilan, ti 1 ka 9. Pencét tombol 'Balik' pikeun mulang ka menu saméméhna.
Bagéan 2: Programming Back to Stock, Ngarobah Pilihan Tuning, & Milih Tunes Preset
Sambungkeun deui programmer ka kendaraan sapertos dina Bagéan 1 sareng turutan pesen dina layar dugi ka Menu Utama muncul. Pilih ikon Tuning tina Menu Utama.
PROGRAMMING DEUI STOK
Pikeun mulangkeun kendaraan lengkep ka setélan saham pabrik, pilih Uninstall Tuning tina ménu Tuning.
Turutan parentah programming ti Bagian 1
Ngarobah pilihan tuning
Pikeun ngarobah pilihan tuning, pilih Custom Tuning tina menu Tuning.
Pikeun ngarobah pilihan, turutan parentah Tuning ti Bagéan 1.
Catetan: Sadaya pilihan tuning standar kana setélan 'Stok', henteu paduli pilihan tuning naon anu ayeuna diprogram dina kendaraan. Anjeun kedah milih unggal pilihan deui, sanaos anjeun henteu ngarobih tina setélan ayeuna.
MILIH TUNES PRESET
Pikeun nyelapkeun lagu anu disimpen sateuacana, paké tombol di sisi katuhu layar dina Menu Tuning sareng pilih Preset Tuning. Pencét tombol 'Pilih' pikeun muka daptar lagu prasetél.
Anggo tombol di sisi katuhu layar pikeun nyorot Preset Tune, teras pencét 'Pilih'.
Pilih 'Robah' pikeun ngarobah pilihan tuning. Pilih 'Tampa' pikeun neruskeun program.
Paké tombol ka katuhu dina layar pikeun ulangview pilihan Preset Tune.
Catetan: Upami anjeun milih 'Robah', sadaya pilihan tuning standar kana setélan 'Stok', henteu paduli pilihan tuning naon anu ayeuna diprogram dina kendaraan. Anjeun kedah milih unggal pilihan deui, sanaos anjeun henteu ngarobih tina setélan ayeuna.
Bagian 3: Émbaran Téknis & Ngungkulan Masalah
Naon anu kudu dilakukeun sateuacan nyandak kendaraan pikeun dilayanan
Balikkeun Kandaraan Ka Pemrograman Saham
Nalika kendaraan dibawa ka dealer atanapi bengkel pikeun jasa naon waé, komputer kendaraan kedah dipulangkeun kana kalibrasi saham asli, sateuacan nyandak kendaraan pikeun dilayanan. Jang ngalampahkeun ieu, turutan Bac Pikeun stock parentah di Bagéan 2. Hal ieu ngamungkinkeun calibrations pabrik aslina bisa ditransfer ti lokasi maranéhanana disimpen dina programmer jeung reinstalled kana komputer wahana urang. Prosés ieu mulihkeun komputer ka stock pabrik jeung ngareset programmer pikeun ngidinan pamaké pikeun reprogram wahana sanggeus perbaikan atawa jasa.
Naha Éta Diperyogikeun Balik deui ka Tuning Saham?
Alesan anu kedah dilakukeun nyaéta kusabab alat diagnostik pabrik ngan ukur ngakuan inpormasi kalibrasi pabrik. Upami inpormasi éta henteu disimpen, éta bakal otomatis ngapdet komputer kendaraan ka kalibrasi asli atanapi ka versi anu pangénggalna diropéa, mupus tuning anu dioptimalkeun sareng fitur anu tiasa diatur sanésna anu dipasang ku programer.
Reprogramming Kandaraan Saatos Service Atawa Perbaikan
Saatos kendaraan parantos dilayanan atanapi dilereskeun, anjeun tiasa nyetél deui kendaraan anjeun.
Lamun pabrik geus reprogrammed wahana jeung calibration nu anyar jeung teu dipikawanoh ku programmer, programmer bakal mintonkeun a "Peryogikeun Pembaruan" pesen. Upami ieu kajantenan, pangguna bakal diparéntahkeun ngeunaan cara ngapdet programer. Ieu fitur kaamanan programmer. Kami henteu hoyong nyerat deui inpormasi upami éta béda sareng kalibrasi anu ayeuna disimpen dina kendaraan. Nuturkeun parentah bakal ngidinan wahana boga kalibrasi kinerja panganyarna na panganyarna nu bakal cocog jeung versi pabrik diropéa. Nelepon garis layanan tech nu nembongan dina layar pikeun parentah tentang kumaha carana ngapdet programmer. Alatan apdet pabrik komputer, programmer kudu ditingkatkeun pikeun cocog calibrations anyar nu geus dipasang dina komputer wahana urang. Henteu aya biaya pikeun apdet calibration.
Pitunjuk Ngungkulan
Kandaraan Teu Dirojong
Pesen di handap ieu dipintonkeun nalika programmer henteu mikawanoh kendaraan, sareng kode kasalahan. Kandaraan ieu teu dirojong pikeun program; Nelepon Roost kokotor Olahraga AT 901.382.8888. Pariksa yén taun / nyieun / modél / mesin kandaraan nembongkeun bakal dirojong ku angka bagian programmer. Jumlah bagian anu lokasina dina labél dina tonggong programmer, sarta dina tungtung kotak. Upami kendaraan dirojong, programer kedah diénggalan kana révisi panganyarna pikeun ngerjakeun kendaraan anjeun. Tempo Bagéan 4 pikeun parentah tentang kumaha carana ngapdet programmer Anjeun.
Leungitna Komunikasi
Pesen di handap ieu bakal muncul upami programer teu tiasa komunikasi sareng komputer kendaraan.
ERROR lumangsung salila program wahana;
Télépon Roost kokotor Olahraga AT 901.382.8888.
- Ngajalankeun 'posisi na yén mesin teu jalan.
- Pastikeun yén duanana tungtung kabel napel aman.
- Antosan sahenteuna lima (5) menit kanggo programmer pikeun ngadegkeun deui komunikasi sateuacan ngamimitian deui prosés pamrograman.
- Lamun tilu (3) léngkah di luhur teu ngabenerkeun masalah, nelepon Roost kokotor Olahraga garis layanan tech dina nomer telepon nu nembongan dina layar programmer.
Kabel Dicabut Nalika Pemrograman
Programmer bakal leungit kakuatan salila program lamun kabel dicabut pikeun alesan naon. Upami ieu kajantenan, kantun sambungkeun deui kabel, teras turutan pesen dina programer.
Nyobian Program Kandaraan anu Béda
VIN mismatch bakal muncul lamun nyobian program komputer dina kandaraan sejen tanpa program munggaran wahana panungtungan dipaké deui ka stock. Balikkeun kandaraan saméméhna ka saham, nuturkeun prosedur Balik Ka Saham dina Bagéan 2.
Update Diperlukeun
Aya sababaraha instansi dimana pembaruan tiasa diperyogikeun pikeun ngagunakeun programer. Kodeu handap merlukeun apdet. Programmer bakal nampilkeun pesen yén éta kedah diropéa. Programmer bisa diropéa via internét ngagunakeun Hypertech Tuner Update Software, jeung kabel USB disadiakeun. Tempo Bagéan 4 (kaca salajengna) pikeun parentah tentang kumaha carana ngapdet programmer Anjeun.
Layar Kosong
Lamun programmer teu daya up, pastikeun yén duanana tungtung kabel nu pinuh diselapkeun. Lamun programmer masih teu hurung, pariksa keur sekering ditiup dina panel sekering kandaraan boh torek roko atawa sirkuit aksésori. Ganti ku anu pas ampsekering erage.
Bagian 4: Ngamutahirkeun Programmer Anjeun
Programmer bisa jadi kudu diropéa lamun rojongan pikeun wahana ieu ditambahkeun sanggeus tanggal pabrik programmer, atawa lamun wahana ngabogaan calibration nu teu dirojong ku programmer. Turutan léngkah di handap ieu pikeun ngapdet programmer anjeun.
- Pasang Parangkat Lunak Pembaruan Tuner
The Tuner Update Software bisa dipasang dina sagala PC dumasar Windows. Pindah ka roostdirtsports.com teras klik "Dukungan Palanggan" di luhur kaca, teras gulung ka handap tur pilih "Unduh Parangkat Lunak" tur turutan parentah. Catetan: Parangkat Lunak Pembaruan Tuner henteu cocog dina sistem operasi Apple/MAC. - Sambungkeun programmer ka PC nganggo kabel USB anu disayogikeun.
- Buka parangkat lunak Aplikasi Tuner Update tina PC.
Sakali software update dipasang, bakal aya potong kompas dipasang dina desktop Anjeun. Klik dua kali potong kompas pikeun ngamimitian program. - Klik tombol 'Update Tuner' tur turutan parentah dina layar.
Bagian 5: Garansi Produk & Inpormasi Kontak
Pabrik Langsung Limited Garansi 1 Taun
(Efektif 1 Januari 2020 ngagentos sareng ngagentos kawijakan garansi produk sateuacana.)
Produk Hypertech dijamin ngalawan cacad dina bahan atanapi pagawean pikeun hiji (1) taun ti tanggal pameseran. Tanggung jawab Hypertech dina jaminan ieu bakal dugi ka koréksi atanapi ngagentos sakedapan bagian anu cacad tina produk anu ditangtukeun ku Hypertech diperyogikeun. Garansi kawates hiji (1) taun ieu kanggo anu mésér asli nyayogikeun sadaya inpormasi anu dipénta. Anjeun kedah nyimpen salinan invoice atanapi resi penjualan asli anjeun. Tanpa dokuméntasi anu leres, biaya jasa bakal diterapkeun. Resellers pihak katilu jeung unit dijual deui NOT katutupan dina jaminan ieu.
Catetan Penting: Max Energy Spectrum dirancang pikeun dianggo dina hiji (1) kendaraan dina hiji waktos.
Pikeun nganggo Max Energy Spectrum dina kendaraan anu sanés, kendaraan anu ayeuna dianggo kedah dipulangkeun ka saham ku nuturkeun prosedur Back To Stock dina Bagéan 2. Sakali Max Energy Spectrum parantos dipulangkeun ka saham, éta tiasa teras-terasan. dipaké dina kandaraan sejen, lamun kandaraan éta dirojong ku Max Energy Spectrum.
Max Energy Spéktrum dibatesan pikeun dianggo dina maksimal tilu (3) kendaraan.
Unggal waktos Max Energy Spectrum disambungkeun ka kendaraan, VIN # disimpen dina mémori Max Energy Spectrum. Sakali Max Energy Spectrum ngagaduhan VIN katilu # disimpen, éta moal tiasa dianggo deui dina kendaraan sanés. Sinyalna jaminan ngan ukur pikeun anu mésér asli, sareng dina kendaraan asli Max Energy Spectrum dianggo. Saatos VIN katilu # bakal aya biaya jasa anu diterapkeun pikeun ngareset unit.
Lisensi tambahan pikeun kandaraan anyar bisa dibeuli ti Hypertech. Pikeun mesen, nelepon Departemen Tech kami di 901.382.8888, atanapi email techsupport@hypertech.com, kalawan nomer serial kaluar tina programmer.
30-Dinten Risk-Free, Jaminan Duit Balik
(Efek 1 Januari 2020
Garansi artos 30 dinten deui manglaku ka sadaya Programer Daya Max Energy Spectrum, React Throttle Optimizers, PowerStays, Programmer Daya Max Energy 2.0, Programmer Daya Energi Max, Interceptors, Kalibrator Spédometer, Modul Kalibrator Speedometer In-Line, sareng Chip Daya pikeun GM . Produk WAJIB dipulangkeun ka tempat ngagaleuh dina tilu puluh (30) dinten. Sadaya barang kedah ditampi dina kaayaan anu énggal, henteu dianggo sareng siap-dijual (kalebet sadaya bungkusan asli, bagian, sareng kertas) pikeun nampi ngabalikeun duit, teu kalebet biaya pengiriman sareng penanganan. Unit dibeuli dipaké atawa reconditioned ti dealer Hypertech atawa Roost Dirt Sports non-otorisasi, atawa unit dijual ku ngical paralatan pihak-3 (ie ebay) NOT katutupan dina jaminan ieu.
Inpo kontak
Departemen Téhnologi Hypertech
Telepon: 901.382.8888
Fax: 901.373.5290
techsupport@hypertech.com
Jam Kantor: Senén-Jumaah, 8am-5pm Waktos Tengah
hypertech.com
Hypertech
7375 Adrianne Tempat
Bartlett, Tennesse 38133
hypertech.com
* Aplikasi husus. Pindah ka roostdirtsports.com sarta ngalakukeun pilarian produk kalawan taun husus, nyieun, sarta modél pikeun verifikasi CARB EO.
Dokumén / Sumberdaya
 |
HYPERTECH 3000 Max Energy Spéktrum Power Programmer [pdf] Instruksi Manual 2022-20 Polaris Pro XP-XP4, 2021-18 Polaris RS1, 2021-16 Polaris XP-XP4 Turbo-Turbo S, 2021-15 Polaris XP-XP4 1000, 2021-2020 Polaris Umum XP-XP4 1000 Polaris 2021, 2017 Umum 4 1000, 2021-2016 Polaris Umum 1000, 3000 Max Energy Spéktrum Power Programmer, 3000, Max Energy Spéktrum Power Programmer, Energy Spéktrum Power Programmer, Spéktrum Power Programmer, Power Programmer |
