ਹਾਈਪਰਟੈਕ 3000 ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹੋ
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਬਹੁਤ ਸੌਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਮਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਹੇਠ ਲਿਖੀਆਂ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇਹ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਾਰਜ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ 'ਤੇ ਕੋਈ ਨਿਕਾਸ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨਾ ਕਰੋ।
ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ (ਰੇਡੀਓ, ਹੀਟਰ/ਏਸੀ ਬਲੋਅਰ, ਵਾਈਪਰ, ਆਦਿ) ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ ਜੋ ਕੁੰਜੀ 'ਰਨ' ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਚਾਲੂ ਹੋ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਵੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ ਨਾ ਚਲਾਓ।
ਆਨਸਟਾਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਦੇ ਸਪੀਕਰਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਵਾਹਨ/ampਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਤੇ ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਅਯੋਗ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਈਫਾਇਰਜ਼ ਨੂੰ ਫਿਊਜ਼/ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। (ਰੇਡੀਓ ਦੀ ਸਥਿਤੀ, ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ, ਅਤੇ amp ਫਿਊਜ਼।)
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ (ਸੈਲ ਫ਼ੋਨ ਚਾਰਜਰ, GPS, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਹਾਇਕ ਪਾਵਰ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ (ਬਲੂਟੁੱਥ, USB ਚਾਰਜਰ, ਸਮਾਰਟ ਫੋਨ, ਆਦਿ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮਨੋਰੰਜਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਤੋਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਬਾਈਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਿਨ ਵੇਲੇ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਲਾਈਟਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ ਦੇਖੋ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਅਤੇ ਫਿਊਜ਼ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਹਾਇਕ ਪੈਕੇਜ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਕੇਬਲ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪੂਰੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਨਾ ਹਟਾਓ ਜਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੋ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਤੋਂ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਹਟਾਓ ਜਦੋਂ ਸਥਾਪਨਾ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅਣਗੌਲਿਆ ਨਾ ਛੱਡੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗੀ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ 'ਚਾਲੂ' ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ (ਪਰ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੁਝ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾਵੇਗਾ।
ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਗਲਤੀ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸਕ੍ਰੀਨ ਤੇ, ਇੱਕ ਫੋਨ ਨੰਬਰ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਜਾਂ ਸੁਨੇਹਾ ਲਿਖੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਟੈਲੀਫੋਨ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਰੂਸਟ ਡਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਟੈਕ ਸਪੋਰਟ ਵਿਭਾਗ ਨਾਲ ਸਵੇਰੇ 8am-5pm, ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਾਂ, ਸੋਮਵਾਰ-ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ ਤੱਕ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦਾ ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਅਤੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਬੰਦ ਰੱਖੋ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਕਾਲ ਕਰੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦਾ VIN # ਤਿਆਰ ਰੱਖੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀਆਂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ ਲਈ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਕਸ਼ਨ 3 ਦੇਖੋ।
ਸੈਕਸ਼ਨ 1: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਹਿਦਾਇਤਾਂ
ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਸੈੱਟ ਕਰੋ। ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਇੱਕ (1) ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਵਾਹਨ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਦੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਡਿਸਟਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਬਲਾਕ ਦੇ ਨੇੜੇ ਫਰੰਟ ਸਟੋਰੇਜ ਕੰਪਾਰਟਮੈਂਟ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੂਜੇ ਸਿਰੇ ਨੂੰ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਲਗਾਓ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕੇਬਲ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਪਲੱਗ ਇਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਪੋਰਟ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਪਾਵਰ ਅਪ ਕਰੇਗਾ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਅੱਪ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਦੀ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ 'ਚਲਾਓ' ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਚੁਣੋ 'ਠੀਕ ਹੈ' ਵਿਚਕਾਰਲੇ ਹੇਠਲੇ ਬਟਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ.
ਇੰਜਣ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 'ਰਨ' ਸਥਿਤੀ ਆਖਰੀ ਕੁੰਜੀ ਕਲਿਕ ਹੈ। ਡੀO ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਨਾ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਦੀ ਘੰਟੀ ਅਤੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟ ਸੁਣਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਕੀ-ਰਹਿਤ ਇਗਨੀਸ਼ਨ/ਪੁਸ਼ ਬਟਨ ਸਟਾਰਟ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬਟਨ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਦਬਾਓ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ 'ਸਟਾਰਟ/ਰਨ' ਮੋਡ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਚਲਦਾ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਫਿਰ VIN # ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੇਗਾ, ਅਤੇ ਕੁਝ ਸਕਿੰਟਾਂ ਬਾਅਦ, ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ।
ਮੀਨੂ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਲਈ ਵਿਚਕਾਰਲਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ 'ਚੁਣੋ' ਇੱਕ ਵਿਕਲਪ. ਆਖਰੀ ਮੀਨੂ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ 'ਵਾਪਸ' ਜਾਣ ਲਈ ਖੱਬਾ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਟਿਊਨਿੰਗ
ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਪਾਵਰ ਟਿਊਨਿੰਗ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਚੋਣ ਹਨ।
ਸਮੱਸਿਆ ਕੋਡ
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTCs) ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਦਾ/ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ/ਕਲੀਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਸੈੱਟਅੱਪ/ਜਾਣਕਾਰੀ
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਬਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਸਪਲੇ ਸਕਰੀਨ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਤੀਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਆਈਕਨ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਚਾਰ (4) ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ:
ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਟਿਊਨਿੰਗ: ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਸੇਵ ਕੀਤੀ ਟਿਊਨ ਚੁਣੋ।
ਕਸਟਮ ਟਿਊਨਿੰਗ: ਵਾਹਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਾਰੀਆਂ ਪਾਵਰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ।
ਪਿਛਲੀ ਟਿਊਨਿੰਗ: ਇੱਕ ਟਿਊਨ ਚੁਣੋ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣੇ ਵਰਤੀ ਹੈ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਣਇੰਸਟੌਲ ਕਰੋ: ਫੈਕਟਰੀ ਸਟਾਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਾਰੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਲਈ ਚੁਣੋ।
ਕਸਟਮ ਟਿਊਨਿੰਗ
ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਕਸਟਮ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰੋ। ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੇਨ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਨੋਟ: ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਪੰਨਿਆਂ 'ਤੇ ਕੁਝ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸਾਰੀਆਂ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਉਪਲਬਧ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੇਗਾ। ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਉਸ ਖਾਸ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਉਪਲਬਧ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣਗੀਆਂ। ਹਰੇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨਾਂ ਦਿਖਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀਆਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।
ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਸਹੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਲੱਭਣ ਲਈ, 'ਤੇ ਜਾਓ roostdirtsports.com ਅਤੇ ਪੰਨੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਆਪਣਾ ਸਾਲ/ਮੇਕ/ਮਾਡਲ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚੁਣੋ।
ਇੰਜਨ ਟਿਊਨਿੰਗ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਦੀ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮਾਰਕੀਟ 'ਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਿਊਨਿੰਗ ਹੈ। ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕਸਟਮ ਧੁਨਾਂ ਨੂੰ ਸੈਂਕੜੇ ਡਾਇਨੋ ਖਿੱਚਾਂ 'ਤੇ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਟੈਸਟਿੰਗ ਮਹੀਨਿਆਂ ਤੋਂ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਡਾਇਨੋ 'ਤੇ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਸਗੋਂ ਟ੍ਰੇਲ 'ਤੇ ਵੀ. ਬਾਅਦ ਦੇ ਪੁਰਜ਼ਿਆਂ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੀ ਵੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ, ਇਸ ਲਈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਅੱਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਚੁਣਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਇਹਨਾਂ ਧੁਨਾਂ ਨੂੰ ਵਧਣ ਲਈ ਥਾਂ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
XP/XP4 ਟਰਬੋ/ਟਰਬੋ ਐੱਸ
Stagਈ 1: ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਫੈਕਟਰੀ ਬੂਸਟ।
Stagਈ 2: ਫੈਕਟਰੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਹੋਰ ਹੁਲਾਰਾ ਜੋੜਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
Stagਈ 3: ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੂਸਟ ਕਰਵ। ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Stage 3-RG: ਬੂਸਟ, ਸਪਾਰਕ, ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਿਊਨਿੰਗ। ਰੇਸ ਫਿਊਲ ਅਤੇ ਕਲਚ ਕਿੱਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
XP/XP4 1000/RS1
87 ਓਕਟੇਨ: 87 ਓਕਟੇਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ।
89 ਓਕਟੇਨ: 89 ਓਕਟੇਨ ਈਂਧਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ।
91 ਓਕਟੇਨ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ 91 ਓਕਟੇਨ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ।
93+ ਓਕਟੇਨ: ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਲਈ 93+ ਔਕਟੇਨ ਫਿਊਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਸਪਾਰਕ ਅਤੇ ਬਾਲਣ।
ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦਬਾਓ 'ਚੁਣੋ' ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਚੁਣਨ ਲਈ ਬਟਨ।
ਵਰਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਓਕਟੇਨ ਈਂਧਨ ਲਈ ਇੰਜਣ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਿਊਨਿੰਗ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਿਲੈਕਟ' ਦਬਾਓ। 'ਸਟਾਕ' ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਕੇ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਚੁਣੀਆਂ ਗਈਆਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਾਧੂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੇਗਾ, ਪਰ ਸਟਾਕ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਰੱਖੇਗਾ।
REV ਲਿਮੀਟਰ
XP/XP4 ਟਰਬੋ/ਟਰਬੋ S - ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ +200/-500RPM
XP/XP4 1000/RS1 - ਉੱਚਾ/ਘੱਟ +/-500RPM
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਰੇਵ ਲਿਮਿਟਰ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੀ rpm ਰੇਂਜ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਵਿੱਚ ਰੱਖਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ "ਮਿੱਠੀ ਥਾਂ" ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਵੇਗ ਲਈ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰ ਕਰਵ ਦਾ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਰੇਵ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦਬਾਓ 'ਚੁਣੋ' 100 RPM ਵਾਧੇ ਵਿੱਚ, ਇੰਜਣ ਰੇਵ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ।
ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਰੇਵ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਜਾਂ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ (ਉੱਚ/ਘੱਟ): ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟ ਰੇਂਜ ਅਤੇ ਉੱਚ ਰੇਂਜ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।
ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ (ਸੀਟ ਬੈਲਟ): ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਫਟਰਮਾਰਕੀਟ ਸੇਫਟੀ ਹਾਰਨੇਸ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਹਨ ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਟਾਇਰਾਂ ਦੀ ਸਪੀਡ ਰੇਟਿੰਗ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਸਾਰੀਆਂ ਗਤੀ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਲੋੜੀਂਦੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ
ਪ੍ਰਤੀ ਮੋਡ ਸੀਮਾਵਾਂ
ਲੋੜੀਂਦੇ ਮੋਡ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ: ਹਾਈ ਗੇਅਰ, ਲੋਅ ਗੇਅਰ, ਜਾਂ ਸੀਟ ਬੈਲਟ। ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੋਡ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਿਲੈਕਟ' ਦਬਾਉਣ ਲਈ 'ਸਿਲੈਕਟ' ਦਬਾਓ।
ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਸੀਮਾ
ਹਾਈ ਗੀਅਰ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੈਸ 'ਚੁਣੋ' ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ.
ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਸੀਮਾ
ਲੋਅ ਗੇਅਰ ਲਈ ਚੋਟੀ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਿਲੈਕਟ' ਦਬਾਓ।
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਸੀਮਾ
ਸੀਟ ਬੈਲਟ ਲਈ ਸਿਖਰ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਟਾਪ ਸਪੀਡ ਨੂੰ ਸੇਵ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਿਲੈਕਟ' ਦਬਾਓ।
ਅਕਾਰ ਦਾ ਆਕਾਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
24 ਲਈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ"-54" ਟਾਇਰ ਨੋਟ: ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਤਾਂ ਹੀ ਚੁਣੋ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਫੈਕਟਰੀ ਤੋਂ ਲਗਾਏ ਗਏ ਟਾਇਰ ਨਾਲੋਂ ਵੱਖਰਾ ਆਕਾਰ ਹੈ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਟਾਇਰ ਸਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦਬਾਓ 'ਚੁਣੋ' ਇੰਸਟਾਲ ਕੀਤੇ ਗੈਰ-ਸਟਾਕ ਟਾਇਰ ਆਕਾਰਾਂ ਲਈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ। ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਇਰ ਆਕਾਰ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੈਸ 'ਚੁਣੋ' ਚੁਣੇ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਲਈ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੂਚਨਾ
ਅਸਲ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ (ਇੰਚ ਵਿੱਚ) ਮਾਪਣ ਦੇ ਦੋ (2) ਤਰੀਕੇ ਹਨ:
ਵਿਕਲਪ 1 (ਸਹੀ)
- ਫਲੈਟ, ਪੱਧਰੀ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕਰੋ। ਫਿਰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਟਾਇਰ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਦੂਰੀ (ਇੰਚ ਵਿੱਚ) ਮਾਪੋ।
ਇਹ ਸਾਈਡਵਾਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਹੀ ਹੈ।
ਵਿਕਲਪ 2 (ਸਭ ਤੋਂ ਸਟੀਕ)
- ਟਾਇਰ 'ਤੇ ਚਾਕ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਵੀ ਨਿਸ਼ਾਨ ਲਗਾਓ। ਇਹ ਨਿਸ਼ਾਨ ਸਿੱਧੇ ਹੇਠਾਂ ਫੁੱਟਪਾਥ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਟਾਇਰ ਦੇ ਪੈਰਾਂ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੱਧੀ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਰੋਲ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਚਾਕ ਦਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਇੱਕ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਹੇਠਾਂ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨਵੀਂ ਥਾਂ 'ਤੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਿੰਨ੍ਹਿਤ ਕਰੋ।
- ਫੁੱਟਪਾਥ 'ਤੇ ਦੋ (2) ਨਿਸ਼ਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਦੂਰੀ (ਇੰਚ ਵਿੱਚ) ਮਾਪੋ। ਮਾਪ ਨੂੰ 3.1416 ਨਾਲ ਵੰਡੋ। ਇਹ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇੰਚ ਵਿੱਚ ਟਾਇਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ਦੇਵੇਗਾ.
ਪੋਰਟਲ ਸੁਧਾਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਪੋਰਟਲ ਗੇਅਰਿੰਗ ਲਈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰੋ (ਸਟਾਕ/15%/35%/45%)
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਪੋਰਟਲ ਗੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸਥਾਪਿਤ ਪੋਰਟਲ ਗੀਅਰਾਂ ਲਈ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਰੀਡਿੰਗ ਰੀਕੈਲੀਬਰੇਟ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਪੋਰਟਲ ਗੇਅਰਿੰਗ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋtagਈ. ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਮੁੱਲ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਉੱਚ/ਘੱਟ ਮੋਡ: ਸਟਾਕ/ਬੈਲਟ/ਮਾਇਲੇਜ/ਟ੍ਰੇਲ/ਖੇਡ/ਖੇਡ+/ਦੌੜ
ਸਟਾਕ: ਫੈਕਟਰੀ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਮੈਪਿੰਗ।
ਬੈਲਟ: ਬੈਲਟ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਵਿੱਚ ਤੁਹਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਾਂ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਪਹੀਏ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੀ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਮਾਈਲੇਜ: ਸਟਾਕ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਵੀ ਕਲਚ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਟਰੇਲ: ਪਾਵਰ ਬੈਂਡ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕਲਚ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਅਤੇ ਟੇਕ-ਆਫ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਖੇਡ: TRAIL ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦਾ ਹੈ।
SPORT+: ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਮਲਾਵਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਮੈਪਿੰਗ ਜੋ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਅਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸ਼ਕਤੀ ਲਿਆਉਂਦੀ ਹੈ।
ਰੇਸ: ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਮਲਾਵਰ ਪਾਵਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੋਮਾਂਚਕ ਰਾਈਡ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਥ੍ਰੋਟਲ ਰਿਸਪਾਂਸ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਉੱਚ ਗੇਅਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ
ਹਾਈ ਗੀਅਰ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ
ਘੱਟ ਗੇਅਰ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ
ਲੋਅ ਗੇਅਰ ਲਈ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਥ੍ਰੋਟਲ ਜਵਾਬ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
IDLE RPM
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
+/-200RPM ਤੱਕ ਉੱਚਾ/ਨੀਵਾਂ ਕਰੋ
ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਟੇਕ-ਆਫ 'ਤੇ ਕਲਚ ਦੀ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ, ਜਾਂ ਲਾਈਟਾਂ, ਸਟੀਰੀਓ, ਆਦਿ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ 'ਤੇ ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜਿੰਗ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ RPM ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਆਈਡਲ RPM ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਲੋੜੀਦਾ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ RPM ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਨਿਸ਼ਕਿਰਿਆ RPM ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਫੈਨ ਟੈਂਪ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ/ਬੰਦ ਕਰੋ
ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ "ਚਾਲੂ/ਬੰਦ" ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖਿਆਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ।
XP/XP4 ਟਰਬੋ/ਟਰਬੋ S: ਸਟਾਕ (205°F)/175°F/185°F
XP/XP4 1000/RS1: ਸਟਾਕ (205°F)/175°F/185°F/195°F
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਟੈਂਪ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਲੋੜੀਂਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਨੂੰ ਚੁਣਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣੇ ਗਏ ਥਰਮੋਸਟੈਟ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਦੋ ਫੁੱਟ ਲਿਮੀਟਰ
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਸਟਾਕ/5000RPM/ਅਯੋਗ
ਤੁਹਾਡੇ ਵਿੱਚੋਂ ਜਿਹੜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੀਮਾ ਤੱਕ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਦੋਵੇਂ ਪੈਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਸੀਂ ਦੋ ਫੁੱਟ ਪਾਵਰ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਟ੍ਰਿਪ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਫੌਰੀ ਬੁਜ਼ਕਿਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਸਖਤ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ। ਇਸ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ 5000RPM ਦੇ ਉੱਚੇ RPM 'ਤੇ ਅਡਜੱਸਟ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਤੁਹਾਡੀ ਰਾਈਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਨ ਲਈ ਡਾਇਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਅਯੋਗ ਵੀ ਕਰੋ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਦੋ ਫੁੱਟ ਸੀਮਾ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੈਸ 'ਚੁਣੋ' ਚੁਣਨ ਲਈ.
ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੈਸ 'ਚੁਣੋ' ਬਚਾਉਣ ਲਈ.
ਵਾਈਡ ਓਪਨ ਥ੍ਰੋਟਲ ਫਿਊਲਿੰਗ (ਕੇਵਲ ਗੈਰ-ਟਰਬੋ)
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਲਾਭ
ਸਟਾਕ/ਅਮੀਰ +1/ਅਮੀਰ +2
ਇਹ ਵਿਕਲਪ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਾਈਡ ਓਪਨ ਥ੍ਰੋਟਲ (WOT) ਨੂੰ ਵਧਾਉਣ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਐਗਜ਼ਾਸਟ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਕੀਤੇ ਗਏ ਏਅਰਫਲੋ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਲਈ ਖਾਤੇ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਅਸੀਂ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਬਦਲਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇਸ ਵਿਕਲਪ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਦੇਖੀ ਹੈ ਜੋ ਵਾਲਵ ਓਵਰਲੈਪ ਘਟਨਾਵਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ECU ਦੇ ਮੈਨੀਫੋਲਡ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਸੈਂਸਰ ਦੁਆਰਾ ਨਹੀਂ ਮਾਪੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਾਲਣ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਦੋ (2) ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ (ਉੱਚ-ਪ੍ਰਵਾਹ, ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਮਫਲਰ ਰਾਹੀਂ) ਲਈ WOT ਬਾਲਣ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ। ਡਬਲਯੂ.ਓ.ਟੀ. ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ, ਸਹੀ ਬਾਲਣ (ਅਤੇ ਸਮੇਂ) ਦੇ ਨਾਲ ਵੀ ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਐਡਵਾਂ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆtagਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਤੋਂ ਫੈਕਟਰੀ ਮਫਲਰ ਦੇ ਉੱਪਰ। ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ RZR 'ਤੇ ਨਿਕਾਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਫੈਡਰਲ ਅਤੇ ਕੈਲੀਫੋਰਨੀਆ ਦੇ ਨਿਕਾਸੀ ਨਿਯਮਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵੀ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਐਗਜ਼ੌਸਟ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸੋਧਣ ਦੀ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਪਰ ਅਸੀਂ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹਾ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਤੁਹਾਡਾ ਇੰਜਣ ਖਤਰਨਾਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, WOT ਫਿਊਲ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਵਾਲੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਆਪਣੀ ਪਸੰਦ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਸੇਵ ਕਰਨ ਲਈ 'ਸਿਲੈਕਟ' ਦਬਾਓ। 21
ਚੋਣ ਰੀview ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
REVIEW ਤਬਦੀਲੀਆਂ
ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਬਦਲਣ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ ਆਪਣੀ ਚੋਣ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਹੁਣ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੈ। ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ 'ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ', ਫਿਰ 'ਫਲੈਸ਼' ਬਟਨ ਦਬਾਓ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਚੋਣ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 'ਬਦਲੋ' ਦਬਾਓ।
ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਟਿਊਨ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪੰਜ (5) ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਧੁਨਾਂ ਤੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਖਾਸ ਚੋਣ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੇਗੀ। ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਟਿਊਨ ਨੂੰ ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਟਿਊਨ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 'ਹਾਂ' ਚੁਣੋ। ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚੁਣੇ ਹੋਏ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਟਿਊਨ ਵਜੋਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ 'ਨਹੀਂ' ਚੁਣੋ।
ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਚੁਣੇ ਗਏ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਅੱਖਰਾਂ ਜਾਂ ਸੰਖਿਆਵਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੁਮੇਲ ਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਦ 'ਪਿਛਲਾ' ਅਤੇ 'ਅੱਗੇ' ਬਟਨ ਕਰਸਰ ਨੂੰ ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਲੈ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਨਾਮ ਚੁਣ ਲੈਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ 'ਹੋ ਗਿਆ' ਦਬਾਓ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
ਵਾਹਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 'ਰਨ' ਅਤੇ 'ਆਫ' ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਪੁੱਛੇਗਾ। ਚਾਬੀ ਨੂੰ 'ਰਨ' ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਮੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਟਾਰਟ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਅੱਗੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵੱਲ ਚਾਬੀ ਮੋੜੋ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟਸ
ਜਦੋਂ ਕਿ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ: ਨਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿਓ। ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਜਾਂ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਨਾ ਕਰੋ ਜਾਂ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਨਾ ਕਰੋ (ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਨਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ)। ਨਾਂ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਕਨੈਕਟ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰੋ ਜੇਕਰ ਯੂਨਿਟ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਘਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਦੇਸ਼ (ਸੁਨੇਹਿਆਂ) ਦਾ ਨੋਟ ਬਣਾਓ ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ, ਇੰਸਟ੍ਰੂਮੈਂਟ ਪੈਨਲ ਸੰਦੇਸ਼ ਕੇਂਦਰ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬੇਤਰਤੀਬ ਕੋਡ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਲਾਈਟਾਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਇਕ ਆਮ ਕੁਝ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਦਮ.
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ (DTCs) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ DTC ਮੌਜੂਦ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋview ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡੀ.ਟੀ.ਸੀ.
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡੀਟੀਸੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਸੰਖਿਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਤੁਸੀਂ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋview 'ਦਿਖਾਓ' ਬਟਨ ਦਬਾ ਕੇ ਡੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਸਾਰੇ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ DTC ਨੂੰ ਕਲੀਅਰ ਕਰਨ ਲਈ, 'ਕਲੀਅਰ' ਬਟਨ ਦਬਾਓ। ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਬਾਰੇ ਵਧੇਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ਡੀਟੀਸੀ ਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇਖੋ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਡੀਟੀਸੀ ਕਲੀਅਰ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਰੀਡਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਵੱਲ ਵਧੇਗਾ। ਨੋਟ: ਡੀਟੀਸੀ(ਆਂ) ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੀਟੀਸੀ ਕੋਡ(ਆਂ) ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਸਾਰੇ DTC ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ DTC ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਹਨ ਰੀਡਿੰਗ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਰੀਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਕਰ ਲੈਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਰਾਈਟਿੰਗ ਵਹੀਕਲ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗਾ। ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੋ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੇ ਦੌਰਾਨ 'ਰਨ' ਅਤੇ 'ਆਫ' ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਕੁੰਜੀ ਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੁਆਰਾ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਤੁਸੀਂ ਪੂਰੀ ਸਕ੍ਰੀਨ ਨਹੀਂ ਦੇਖਦੇ।
ਹੁਣ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹੈ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ "ਇੰਜਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ" ਇੰਸਟਰੂਮੈਂਟ ਕਲੱਸਟਰ 'ਤੇ ਰੌਸ਼ਨੀ ਚਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ (ਜੇਕਰ ਇਹ ਚਾਲੂ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ DTCs ਨੂੰ ਪੜ੍ਹੋ, ਅਤੇ Roost Dirt Sports tech support ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ)। ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸੁਚਾਰੂ ਢੰਗ ਨਾਲ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਆਨਸਟਾਰ, ਸੈਟੇਲਾਈਟ ਰੇਡੀਓ, ਜਾਂ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਲੈਸ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ:
ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਲਗਾਓ ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਫਿਊਜ਼, ਪੈਨਲ, ਅਤੇ/ਜਾਂ ਹੋਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਏ ਗਏ ਸਨ।
ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ
ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ ਤੋਂ, ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਆਈਕਨ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਖੱਬਾ ਜਾਂ ਸੱਜਾ ਤੀਰ ਬਟਨ ਦਬਾਓ।
ਟ੍ਰਬਲ ਕੋਡ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਤੁਰੰਤ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਡੀਟੀਸੀ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ।
ਜੇਕਰ ਕੋਈ DTC ਮੌਜੂਦ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ:
ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਡੀਟੀਸੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਤੋਂ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੇ ਗਏ ਡੀਟੀਸੀ ਦੀ ਕੁੱਲ ਸੰਖਿਆ ਦਿਖਾਏਗਾ। ਮਿਲੇ ਸਾਰੇ DTC ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ 'ਸ਼ੋ' ਦਬਾਓ।
ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੋview ਹਰੇਕ ਡੀ.ਟੀ.ਸੀ. ਹਰੇਕ DTC ਦੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਦੇਖਣ ਲਈ, ਦਬਾਓ 'ਹੋਰ' ਬਟਨ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ DTC ਦਾ ਵੇਰਵਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ। ਸਾਰੇ DTC ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਦਬਾਓ 'ਸਾਫ਼' ਬਟਨ।
ਨੋਟ: ਡੀਟੀਸੀ (ਡੀਟੀਸੀ) ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡੀਟੀਸੀ ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਲੋੜੀਂਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮਿੰਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨਾਲ ਸਾਰੇ DTC ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਸੈੱਟਅੱਪ/ਜਾਣਕਾਰੀ
ਮੁੱਖ ਮੇਨੂ ਤੋਂ, ਖੱਬੇ ਜਾਂ ਸੱਜੇ ਤੀਰ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਸੈੱਟਅੱਪ/ਜਾਣਕਾਰੀ ਆਈਕਨ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ। ਸੈੱਟਅੱਪ/ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਨੂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਜੰਤਰ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਡਿਵਾਈਸ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੌਲ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਕਰੋview ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ।
ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਦਬਾਓ 'ਚੁਣੋ' ਵਾਹਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਬਟਨ. ਜਾਣਕਾਰੀ ਮੀਨੂ ਉਸ ਵਾਹਨ ਦਾ VIN # ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਆਖਰੀ ਵਾਰ ਜੁੜਿਆ ਸੀ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ
ਲਈ 'ਸੈਟਿੰਗਜ਼' ਚੁਣੋ view ਮੌਜੂਦਾ ਵਿਕਲਪ ਜੋ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਪਿਛਲੇ ਮੀਨੂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ 'ਬੈਕ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਚੁਣੋ। ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ view ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ।
ਚਮਕ
ਚਮਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਉਜਾਗਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚਮਕ ਮੀਨੂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਦਿਨ, ਰਾਤ, ਜਾਂ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਚੁਣਨ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਡਿਸਪਲੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੀ ਚਮਕ ਨੂੰ 1 ਤੋਂ 9 ਤੱਕ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ। ਪਿਛਲੇ ਮੀਨੂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਜਾਣ ਲਈ 'ਬੈਕ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਸੈਕਸ਼ਨ 2: ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਵਾਪਸ ਸਟਾਕ 'ਤੇ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਧੁਨਾਂ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ
ਸੈਕਸ਼ਨ 1 ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਮੀਨੂ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਤੱਕ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਮੁੱਖ ਮੇਨੂ ਤੋਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਆਈਕਨ ਨੂੰ ਚੁਣੋ।
ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
ਗੱਡੀ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟਾਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨੂੰ ਅਣਇੰਸਟੌਲ ਕਰੋ ਚੁਣੋ।
ਸੈਕਸ਼ਨ 1 ਤੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ
ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ
ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ ਤੋਂ ਕਸਟਮ ਟਿਊਨਿੰਗ ਚੁਣੋ।
ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੈਕਸ਼ਨ 1 ਤੋਂ ਟਿਊਨਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਨੋਟ: ਸਾਰੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪ 'ਸਟਾਕ' ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਡਿਫੌਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਚਾਹੇ ਇਸ ਵੇਲੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੋਵੇ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਧੁਨਾਂ ਨੂੰ ਚੁਣਨਾ
ਪਹਿਲਾਂ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤੀ ਟਿਊਨ ਨੂੰ ਫਲੈਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ, ਟਿਊਨਿੰਗ ਮੀਨੂ 'ਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਟਿਊਨਿੰਗ ਚੁਣੋ। ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਧੁਨਾਂ ਦੀ ਸੂਚੀ ਲਿਆਉਣ ਲਈ 'ਚੁਣੋ' ਬਟਨ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
ਪ੍ਰੀਸੈਟ ਟਿਊਨ ਨੂੰ ਹਾਈਲਾਈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ 'ਚੁਣੋ' ਦਬਾਓ।
ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪਾਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਕਰਨ ਲਈ 'ਬਦਲੋ' ਚੁਣੋ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨਾਲ ਜਾਰੀ ਰੱਖਣ ਲਈ 'ਸਵੀਕਾਰ ਕਰੋ' ਨੂੰ ਚੁਣੋ।
ਦੁਬਾਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ ਦੇ ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਦੇ ਬਟਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋview ਪ੍ਰੀ-ਸੈੱਟ ਟਿਊਨ ਵਿਕਲਪ।
ਨੋਟ: ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ 'ਚੇਂਜ' ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਸਾਰੇ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪ 'ਸਟਾਕ' ਸੈਟਿੰਗਾਂ 'ਤੇ ਡਿਫੌਲਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਗੱਲ ਦੀ ਪਰਵਾਹ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਜੋ ਵੀ ਟਿਊਨਿੰਗ ਵਿਕਲਪ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਹਰੇਕ ਵਿਕਲਪ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚੁਣਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਤੁਸੀਂ ਮੌਜੂਦਾ ਸੈਟਿੰਗ ਤੋਂ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ।
ਸੈਕਸ਼ਨ 3: ਤਕਨੀਕੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ
ਸੇਵਾ ਲਈ ਵਾਹਨ ਲੈਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਸਟਾਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਹਨ ਵਾਪਸ ਕਰੋ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਸੇਵਾ ਲਈ ਡੀਲਰਸ਼ਿਪ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀ ਦੁਕਾਨ 'ਤੇ ਲਿਜਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਸੇਵਾ ਲਈ ਲਿਜਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਅਸਲ ਸਟਾਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸੈਕਸ਼ਨ 2 ਵਿੱਚ ਬੈਕ ਟੂ ਸਟਾਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਇਹ ਅਸਲ ਫੈਕਟਰੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵਿੱਚ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤੇ ਸਥਾਨ ਤੋਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਫੈਕਟਰੀ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰੋਗ੍ਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕੇ।
ਸਟਾਕ ਟਿਊਨਿੰਗ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਕਿਉਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ?
ਅਜਿਹਾ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਗਨੌਸਟਿਕ ਉਪਕਰਣ ਸਿਰਫ ਫੈਕਟਰੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਣਕਾਰੀ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਗੇ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਇਹ ਆਪਣੇ ਆਪ ਹੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਅਸਲੀ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਜਾਂ ਸਭ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਸੰਸਕਰਣ ਵਿੱਚ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰ ਦੇਵੇਗੀ, ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਟਿਊਨਿੰਗ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਮਿਟਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਸੇਵਾ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨਾ
ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਰਵਿਸ ਜਾਂ ਮੁਰੰਮਤ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਜੇ ਫੈਕਟਰੀ ਨੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਮੁੜ-ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਹੈ ਜੋ ਨਵਾਂ ਹੈ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੁਆਰਾ ਪਛਾਣਿਆ ਨਹੀਂ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਇੱਕ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ "ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ" ਸੁਨੇਹਾ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ ਕਿ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਨਹੀਂ ਲਿਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਜੇਕਰ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤੀਆਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਨਵੀਨਤਮ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲੇਗੀ ਜੋ ਅਪਡੇਟ ਕੀਤੇ ਫੈਕਟਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ ਤਕਨੀਕੀ ਸੇਵਾ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਫੈਕਟਰੀ ਅਪਡੇਟ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਨਵੇਂ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨ ਲਈ ਅੱਪਗਰੇਡ ਕਰਨਾ ਹੋਵੇਗਾ। ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅੱਪਡੇਟ ਲਈ ਕੋਈ ਚਾਰਜ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਵਾਰਨ ਗਾਈਡ
ਵਾਹਨ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ
ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਕੋਡ ਦੇ ਨਾਲ। ਇਹ ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਲਈ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ; 901.382.8888 'ਤੇ ਰੂਸਟ ਡਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ। ਤਸਦੀਕ ਕਰੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦਾ ਸਾਲ/ਮੇਕ/ਮਾਡਲ/ਇੰਜਣ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਪਾਰਟ ਨੰਬਰ ਨਾਲ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ। ਭਾਗ ਨੰਬਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਅਤੇ ਬਾਕਸ ਦੇ ਸਿਰੇ 'ਤੇ ਲੇਬਲ 'ਤੇ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਨਵੀਨਤਮ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਲਈ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਸੈਕਸ਼ਨ 4 ਦੇਖੋ।
ਸੰਚਾਰ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ
ਜੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੈ ਤਾਂ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤਾ ਸੁਨੇਹਾ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ।
ਵਾਹਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਆਈ ਹੈ;
ਰੂਸਟ ਡਰਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ 901.382.8888 ਏ.ਟੀ.
- ਰਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਇੰਜਣ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੈ।
- ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ।
- ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਪੰਜ (5) ਮਿੰਟਾਂ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰੋ।
- ਜੇਕਰ ਉਪਰੋਕਤ ਤਿੰਨ (3) ਕਦਮ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੇ ਫੋਨ ਨੰਬਰ 'ਤੇ ਰੂਸਟ ਡਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਟੈਕ ਸਰਵਿਸ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਕਾਲ ਕਰੋ।
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਕੇਬਲ ਹਟਾਈ ਗਈ
ਜੇਕਰ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਪਾਵਰ ਗੁਆ ਦੇਵੇਗਾ। ਜੇਕਰ ਅਜਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ 'ਤੇ ਸੰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨਾ
ਜੇਕਰ ਬੈਕ ਟੂ ਸਟਾਕ 'ਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਆਖਰੀ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ VIN ਬੇਮੇਲ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗਾ। ਸੈਕਸ਼ਨ 2 ਵਿੱਚ ਬੈਕ ਟੂ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਪਿਛਲੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਕਰੋ।
ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
ਕਈ ਉਦਾਹਰਨਾਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕੋਡਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਅੱਪਡੇਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਇੱਕ ਸੁਨੇਹਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਟਿਊਨਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ, ਅਤੇ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ USB ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਰਾਹੀਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਲਈ ਸੈਕਸ਼ਨ 4 (ਅਗਲਾ ਪੰਨਾ) ਦੇਖੋ।
ਖਾਲੀ ਸਕ੍ਰੀਨ
ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਪਾਵਰ ਅਪ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੇਬਲ ਦੇ ਦੋਵੇਂ ਸਿਰੇ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਏ ਗਏ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਗਰੇਟ ਲਾਈਟਰ ਜਾਂ ਐਕਸੈਸਰੀ ਸਰਕਟ ਲਈ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਿਊਜ਼ ਪੈਨਲ ਵਿੱਚ ਉੱਡਿਆ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਸਹੀ ਨਾਲ ਬਦਲੋ amperage ਫਿਊਜ਼.
ਸੈਕਸ਼ਨ 4: ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨਾ
ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਲਈ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੀ ਨਿਰਮਾਣ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੋੜਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਜੇ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
- ਟਿਊਨਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ
ਟਿਊਨਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਆਧਾਰਿਤ ਪੀਸੀ 'ਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਵੱਲ ਜਾ roostdirtsports.com ਅਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ "ਗਾਹਕ ਸਹਾਇਤਾ" ਪੰਨੇ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ, ਫਿਰ ਹੇਠਾਂ ਸਕ੍ਰੋਲ ਕਰੋ ਅਤੇ ਚੁਣੋ "ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਡਾਊਨਲੋਡਸ" ਅਤੇ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ। ਨੋਟ: ਟਿਊਨਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ Apple/MAC ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮਾਂ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ। - ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੀ USB ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਨੂੰ PC ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- PC ਤੋਂ ਟਿਊਨਰ ਅੱਪਡੇਟ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਖੋਲ੍ਹੋ।
ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੱਪਡੇਟ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਸਥਾਪਤ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਤੁਹਾਡੇ ਡੈਸਕਟਾਪ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ ਸਥਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ। ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ਾਰਟਕੱਟ 'ਤੇ ਦੋ ਵਾਰ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ। - 'ਅੱਪਡੇਟ ਟਿਊਨਰ' ਬਟਨ 'ਤੇ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਤੇ ਸਕ੍ਰੀਨ 'ਤੇ ਦਿੱਤੀਆਂ ਹਿਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰੋ।
ਸੈਕਸ਼ਨ 5: ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਤੇ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਫੈਕਟਰੀ ਡਾਇਰੈਕਟ ਲਿਮਿਟੇਡ 1 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ
(1 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਤੋਂ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਪਿਛਲੀ ਉਤਪਾਦ ਵਾਰੰਟੀ ਨੀਤੀ ਨੂੰ ਬਦਲਦਾ ਅਤੇ ਬਦਲਦਾ ਹੈ।)
ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ ਖਰੀਦ ਦੀ ਮਿਤੀ ਤੋਂ ਇੱਕ (1) ਸਾਲ ਲਈ ਸਮੱਗਰੀ ਜਾਂ ਕਾਰੀਗਰੀ ਵਿੱਚ ਨੁਕਸ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਵਾਰੰਟੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਦੀ ਦੇਣਦਾਰੀ ਉਤਪਾਦ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨੁਕਸ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁਧਾਰ ਜਾਂ ਬਦਲਣ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਹੋਵੇਗੀ ਜਿਸ ਨੂੰ Hypertech ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਝਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਤ ਇੱਕ (1) ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਅਸਲ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਹੈ ਜੋ ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਤੁਹਾਨੂੰ ਆਪਣੇ ਅਸਲੀ ਵਿਕਰੀ ਇਨਵੌਇਸ ਜਾਂ ਰਸੀਦ ਦੀ ਇੱਕ ਕਾਪੀ ਆਪਣੇ ਕੋਲ ਰੱਖਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਬਿਨਾਂ, ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਦੇ ਮੁੜ ਵਿਕਰੇਤਾ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ ਇਸ ਵਾਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਨੋਟ: ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ (1) ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਰਤਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ, ਜਿਸ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਸੈਕਸ਼ਨ 2 ਵਿੱਚ ਬੈਕ ਟੂ ਸਟਾਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਉਹ ਵਾਹਨ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੁਆਰਾ ਸਮਰਥਿਤ ਹੈ।
ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤਿੰਨ (3) ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਸੀਮਿਤ ਹੈ।
ਹਰ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਕਿਸੇ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ VIN # ਨੂੰ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਮੈਮੋਰੀ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਵਿੱਚ ਤੀਜਾ VIN # ਸਟੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਹੁਣ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮੁੜ ਵਰਤੋਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਆਵੇਗਾ। ਵਾਰੰਟੀ ਕਵਰੇਜ ਸਿਰਫ ਅਸਲੀ ਖਰੀਦਦਾਰ ਲਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਅਸਲੀ ਵਾਹਨ 'ਤੇ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਤੀਜੇ VIN # ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਯੂਨਿਟ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸੇਵਾ ਫੀਸ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇਗੀ।
ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਤੋਂ ਨਵੇਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਖਰੀਦੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਆਰਡਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਾਡੇ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਭਾਗ ਨੂੰ 901.382.8888 'ਤੇ ਕਾਲ ਕਰੋ, ਜਾਂ ਈਮੇਲ ਕਰੋ techsupport@hypertech.com, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ ਦੇ ਸੀਰੀਅਲ ਨੰਬਰ ਬੰਦ ਦੇ ਨਾਲ।
30-ਦਿਨ ਜੋਖਮ-ਮੁਕਤ, ਪੈਸੇ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਗਰੰਟੀ
(1 ਜਨਵਰੀ, 2020 ਤੋਂ ਲਾਗੂ ਹੈ
30-ਦਿਨਾਂ ਦੀ ਪੈਸੇ ਵਾਪਸੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਸਾਰੇ ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਰਿਐਕਟ ਥ੍ਰੋਟਲ ਆਪਟੀਮਾਈਜ਼ਰ, ਪਾਵਰ ਸਟੇਅ, ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ 2.0 ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਇੰਟਰਸੈਪਟਰ, ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਰ, ਇਨ-ਲਾਈਨ ਸਪੀਡੋਮੀਟਰ ਕੈਲੀਬ੍ਰੇਟਰ ਮੌਡਿਊਲ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ GM ਲਈ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। . ਉਤਪਾਦ ਨੂੰ ਤੀਹ (30) ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਖਰੀਦ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਸ਼ਿਪਿੰਗ ਅਤੇ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਫੀਸਾਂ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਰਿਫੰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ, ਨਾ ਵਰਤੀ ਗਈ ਅਤੇ ਵੇਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਸਥਿਤੀ (ਸਾਰੇ ਮੂਲ ਪੈਕੇਜਿੰਗ, ਹਿੱਸੇ ਅਤੇ ਕਾਗਜ਼ੀ ਕਾਰਵਾਈ ਸਮੇਤ) ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਗੈਰ-ਅਧਿਕਾਰਤ ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਜਾਂ ਰੂਸਟ ਡਰਟ ਸਪੋਰਟਸ ਡੀਲਰ ਤੋਂ ਵਰਤੀਆਂ ਜਾਂ ਮੁੜ-ਕੰਡੀਸ਼ਨ ਕੀਤੀਆਂ ਇਕਾਈਆਂ, ਜਾਂ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਵਿਕਰੇਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਵੇਚੀਆਂ ਗਈਆਂ ਇਕਾਈਆਂ (ਭਾਵ ਈਬੇ) ਇਸ ਗਰੰਟੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।
ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ
ਹਾਈਪਰਟੈਕ ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਭਾਗ
ਫ਼ੋਨ: 901.382.8888
ਫੈਕਸ: 901.373.5290
techsupport@hypertech.com
ਦਫ਼ਤਰ ਦੇ ਘੰਟੇ: ਸੋਮਵਾਰ-ਸ਼ੁੱਕਰਵਾਰ, 8am-5pm ਕੇਂਦਰੀ ਸਮਾਂ
hypertech.com
ਹਾਈਪਰਟੈਕ
7375 ਐਡਰੀਅਨ ਪਲੇਸ
ਬਾਰਟਲੇਟ, ਟੇਨੇਸੀ 38133
hypertech.com
* ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਖਾਸ। ਵੱਲ ਜਾ roostdirtsports.com ਅਤੇ CARB EO ਤਸਦੀਕ ਲਈ ਖਾਸ ਸਾਲ, ਮੇਕ, ਅਤੇ ਮਾਡਲ ਦੇ ਨਾਲ ਉਤਪਾਦ ਖੋਜ ਕਰੋ।
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
 |
ਹਾਈਪਰਟੈਕ 3000 ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ [pdf] ਹਦਾਇਤ ਮੈਨੂਅਲ 2022-20 ਪੋਲਾਰਿਸ ਪ੍ਰੋ XP-XP4, 2021-18 Polaris RS1, 2021-16 Polaris XP-XP4 Turbo-Turbo S, 2021-15 Polaris XP-XP4 1000, 2021-2020 Polaris XP4-Polaris General ਜਨਰਲ 1000 2021, 2017-4 ਪੋਲਾਰਿਸ ਜਨਰਲ 1000, 2021 ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, 2016, ਮੈਕਸ ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਐਨਰਜੀ ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਸਪੈਕਟ੍ਰਮ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ, ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਰ |
