HYPERTECH 3000 Max Energy Spectrum Power Programmer

ກະລຸນາອ່ານກ່ອນໃຊ້ໂປຣແກຣມເມີ

ຂະບວນການຕິດຕັ້ງແມ່ນງ່າຍຫຼາຍແລະບໍ່ຄວນໃຊ້ເວລາດົນສໍາລັບການຂຽນໂປລແກລມແລະການຕິດຕັ້ງເພື່ອໃຫ້ສໍາເລັດ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາໃນການຕິດຕັ້ງ, ໃຫ້ສັງເກດຄໍາແນະນໍາຕໍ່ໄປນີ້: ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະບວນການຂຽນໂປລແກລມທີ່ຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະຖືກສາກໄຟເຕັມແລະບໍ່ມີການລະບາຍໃນຫມໍ້ໄຟ. ຢ່າຕັ້ງໂປຣແກຣມດ້ວຍເຄື່ອງສາກແບັດເຕີຣີທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບລົດ.
ປິດອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າທັງໝົດ (ວິທະຍຸ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມຮ້ອນ/ເຄື່ອງເປົ່າລົມ, wipers, ແລະອື່ນໆ) ທີ່ຈະເປີດໄຟເມື່ອກະແຈຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງ 'ແລ່ນ'. ຢ່າປະຕິບັດອຸປະກອນເສີມໄຟຟ້າໃດໆໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນໂຄງການ.
ຍານພາຫະນະທີ່ຕິດຕັ້ງດ້ວຍ OnStar, ວິທະຍຸດາວທຽມ, ຣີໂໝດ starter, ແລະ/ຫຼື ລຳໂພງຫຼັງການຂາຍ/amplifiers ຕ້ອງມີຟິວ / ຟິວອອກເພື່ອປິດການໃຊ້ງານອຸປະກອນເຫຼົ່ານັ້ນກ່ອນແລະໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນໂຄງການ. (ເບິ່ງ​ຄູ່​ມື​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ສໍາ​ລັບ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຂອງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​, ການ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ທາງ​ໄກ​, ແລະ​ amp ຟິວ.)
ຖອດອຸປະກອນເສີມທັງໝົດອອກຈາກບ່ອນສຽບຢາສູບ ຫຼືພອດໄຟເສີມອື່ນໆໃນລົດກ່ອນຕັ້ງໂປຣແກຣມ (ສາຍສາກໂທລະສັບມືຖື, GPS, ແລະອື່ນໆ)
ຕັດ​ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ອຸ​ປະ​ກອນ​ມື​ຖື​ຈາກ​ລະ​ບົບ​ການ​ບັນ​ເທີງ​ກ່ອນ​ທີ່​ຈະ​ດໍາ​ເນີນ​ໂຄງ​ການ (Bluetooth​, USB chargers​, ໂທລະ​ສັບ​ສະ​ຫຼາດ​, ແລະ​ອື່ນໆ​)
ແສງໄຟແລ່ນໃນເວລາກາງເວັນຄວນຖືກປິດໃຊ້ງານກ່ອນທີ່ຈະຂຽນໂປຣແກຣມ. ເບິ່ງຄູ່ມືເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະສໍາລັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບວິທີປິດ.
ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ກວດ​ກາ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ແລະ​ການ​ຖອນ​ຟິວ​ທີ່​ປະ​ຕິ​ບັດ​ການ​ຫຸ້ມ​ຫໍ່​ອຸ​ປະ​ກອນ​ໃດໆ​, ສືບ​ຕໍ່​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​.
ເມື່ອສາຍຂອງໂປຣແກຣມເມີໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜອດກວດວິນິດໄສຂອງລົດ ແລະກັບໂປລແກລມ, ຫ້າມຖອດ ຫຼືລົບກວນສາຍເຄເບິ້ນໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຽນໂປຣແກຣມທັງໝົດ. ພຽງແຕ່ເອົາສາຍອອກຈາກພອດກວດວິເຄາະເມື່ອການຕິດຕັ້ງສໍາເລັດ.
ຢ່າປະໄວ້ລົດໂດຍບໍ່ໄດ້ເບິ່ງໃນເວລາຂຽນໂປຣແກຣມ. ຫນ້າຈໍຂອງໂປລແກລມຈະສະແດງຄໍາແນະນໍາສໍາລັບທ່ານທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເຊັ່ນ, ປ່ຽນປຸ່ມໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ 'On' (ແຕ່ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ, ແລະທ່ານຈະຖືກຮ້ອງຂໍໃຫ້ເລືອກເອົາການປັບເຄື່ອງຈັກແລະລັກສະນະການປັບຍານພາຫະນະບາງຢ່າງ.
ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ໂຄງ​ການ​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ທີ່​ຄວນ​ຈະ​ເກີດ​ຂຶ້ນ​, ລະ​ຫັດ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ແລະ / ຫຼື​ຂໍ້​ຄວາມ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ແດງ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ໂຄງ​ການ​, ພ້ອມ​ກັບ​ໂທລະ​ສັບ​. ຂຽນລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ ຫຼືຂໍ້ຄວາມ ແລະຕິດຕໍ່ພະແນກຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເທັກໂນໂລຍີກິລາ Roost Dirt ໃນເບີໂທລະສັບທີ່ໃຫ້ໄວ້ຕັ້ງແຕ່ເວລາ 8 ໂມງເຊົ້າຫາ 5 ໂມງແລງ, ເວລາກາງ, ວັນຈັນ-ວັນສຸກ. ມີເລກສ່ວນແລະເລກລໍາດັບຂອງໂປລແກລມ, ແລະ VIN # ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານພ້ອມໃນເວລາທີ່ທ່ານໂທຫາ.
ຄວາມຜິດພາດການຂຽນໂປຼແກຼມສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຈາກການຂັດຈັງຫວະໄຟຟ້າ. ກະລຸນາເບິ່ງພາກທີ 3 ທີ່ມີຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມສໍາລັບການແກ້ໄຂບັນຫາການຂຽນໂປຼແກຼມ.

ພາກທີ 1: ຄໍາແນະນໍາການຂຽນໂປຼແກຼມ

ຕັ້ງເບກບ່ອນຈອດລົດ. ເຊື່ອມຕໍ່ຫນຶ່ງ (1) ປາຍຂອງສາຍທີ່ສະຫນອງໃຫ້ກັບໂປລແກລມ.

ຖອດຝາປ້ອງກັນອອກໃສ່ພອດກວດວິນິດໄສຍານພາຫະນະ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນເກັບມ້ຽນດ້ານໜ້າໃກ້ໆກັບບ່ອນແຈກຈ່າຍ, ແລະສຽບສົ້ນອື່ນຂອງສາຍທີ່ໃຫ້ມາໃສ່ໃນຜອດກວດວິເຄາະ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໄດ້ສຽບສາຍເຄເບີນຢ່າງສົມບູນເພື່ອຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີ. ຢ່າລົບກວນສາຍເຄເບີ້ນເມື່ອມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜອດກວດວິເຄາະ.

ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະເປີດໄຟແລະສະແດງຫນ້າຈໍເລີ່ມຕົ້ນ.

ຫັນຄີໄປຫາ 'ແລ່ນ' ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ແລະ​ເລືອກ​ເອົາ​ 'ຕົກລົງ' ໃຊ້ປຸ່ມລຸ່ມກາງ.
ຕໍາແຫນ່ງ 'ແລ່ນ' ແມ່ນການຄລິກປຸ່ມສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ເຄື່ອງຈັກຈະເລີ່ມຕົ້ນ. ງO ບໍ່ເລີ່ມເຄື່ອງຈັກໄດ້ທຸກເວລາໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຽນໂປຣແກຣມ. ທ່ານຄວນໄດ້ຍິນສຽງກະດິ່ງເຂັມຂັດນິລະໄພ ແລະໄຟເຕືອນຢູ່ໃນແຜງໜ້າປັດ ເມື່ອກະແຈຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງນີ້. ສໍາລັບລົດທີ່ຕິດໄຟ/ປຸ່ມກົດແບບບໍ່ມີກະແຈ, ໃຫ້ກົດປຸ່ມຕິດໄຟຈົນກວ່າມັນຈະຮອບໄປສູ່ໂໝດ 'Start/Run'. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະອ່ານ VIN #, ແລະຫຼັງຈາກສອງສາມວິນາທີ, ສະແດງເມນູຫຼັກ.

ເມນູຫຼັກ

ໃຊ້ປຸ່ມຊ້າຍ ແລະຂວາຢູ່ລຸ່ມສຸດຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລື່ອນຜ່ານຕົວເລືອກເມນູ. ກົດປຸ່ມກາງເພື່ອ 'ເລືອກ' ທາງເລືອກ. ກົດປຸ່ມຊ້າຍເພື່ອໄປ 'ກັບຄືນ' ໄປຫາຫນ້າຈໍເມນູສຸດທ້າຍ.

Tuning
ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກຕົ້ນຕໍໃນນັກຂຽນໂປລແກລມ. ມັນ​ມີ​ການ​ຄັດ​ເລືອກ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ພະ​ລັງ​ງານ Hypertech​, ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ສົມ​ບັດ​ການ​ປັບ​ອື່ນໆ​.

ລະຫັດບັນຫາ
ຕົວເລືອກນີ້ອ່ານ/ສະແດງ/ລຶບລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTCs).

ຕັ້ງຄ່າ/ຂໍ້ມູນ
ທາງ​ເລືອກ​ນີ້​ສະ​ແດງ​ຂໍ້​ມູນ​ຕ່າງໆ​ກ່ຽວ​ກັບ​ໂຄງ​ການ​ແລະ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​. ມັນຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ປັບຕົວກັບຫນ້າຈໍສະແດງຜົນ.

ເມນູປັບ

ຈາກເມນູຫຼັກ, ກົດປຸ່ມລູກສອນຊ້າຍ ຫຼືຂວາ ແລະເລື່ອນໄປທີ່ໄອຄອນການປັບແຕ່ງ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນເມນູ Tuning.

ໂປລແກລມຈະສະແດງສີ່ (4) ທາງເລືອກໃນການປັບ:
ການປັບຄ່າລ່ວງໜ້າ: ເລືອກເພງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເມື່ອກ່ອນເພື່ອຕິດຕັ້ງ.
ການປັບແຕ່ງແບບກຳນົດເອງ: ເລືອກ​ການ​ປັບ​ພະ​ລັງ​ງານ​ທັງ​ຫມົດ​ແລະ​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ທີ່​ປັບ​ໄດ້​ທີ່​ມີ​ຢູ່​ສໍາ​ລັບ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​.
ການປັບກ່ອນໜ້ານີ້: ເລືອກເພງທີ່ທ່ານຫາກໍ່ໃຊ້.
ຖອນການຕິດຕັ້ງ tuning: ເລືອກເພື່ອ reprogram ທາງເລືອກທັງຫມົດກັບຄືນໄປບ່ອນການຕັ້ງຄ່າຫຼັກຊັບໂຮງງານຜະລິດ.

ການປັບແຕ່ງແບບກຳນົດເອງ
ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ໂຄງ​ການ​ເປັນ​ຄັ້ງ​ທໍາ​ອິດ​, ເລືອກ​ເອົາ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​. ກົດປຸ່ມ 'ເລືອກ' ເພື່ອສະແດງເມນູຫຼັກຂອງ Tuning.

ໝາຍເຫດ: ບາງຄຸນສົມບັດທີ່ສາມາດປັບໄດ້ໃນໜ້າຕໍ່ໄປແມ່ນບໍ່ມີໃຫ້ນຳໃຊ້ກັບທຸກແອັບພລິເຄຊັນ. ປີ, ການຜະລິດ, ຮູບແບບ, ແລະເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະຈະກໍານົດລັກສະນະທີ່ມີຢູ່. ໃນ​ລະ​ຫວ່າງ​ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​, ພຽງ​ແຕ່​ຄຸນ​ສົມ​ບັດ​ປັບ​ໄດ້​ສໍາ​ລັບ​ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ສະ​ເພາະ​ນັ້ນ​ຈະ​ປາ​ກົດ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​. ຫນ້າຈໍສໍາລັບແຕ່ລະລັກສະນະອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຈາກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນ.

ເພື່ອຊອກຫາຕົວເລືອກການຂຽນໂປລແກລມທີ່ແນ່ນອນທີ່ມີຢູ່ສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ໃຫ້ໄປທີ່ roostdirtsports.com ແລະເລືອກປີ / ເຮັດ / ຮຸ່ນ & ເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫນ້າ.

ການປັບເຄື່ອງຈັກ

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ

ການປັບເຄື່ອງຈັກຂອງ Hypertech ແມ່ນການປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. tunes ແບບກຳນົດເອງທີ່ພວກເຮົາສະເໜີໃຫ້ຖືກພັດທະນາຫຼາຍກວ່າຫຼາຍຮ້ອຍ dyno pulls. ການ​ທົດ​ສອບ​ແມ່ນ​ໄດ້​ເຮັດ​ໃນ​ໄລ​ຍະ​ຫຼາຍ​ເດືອນ​ບໍ່​ພຽງ​ແຕ່​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ dyno​, ແຕ່​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​. ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບພາກສ່ວນຫຼັງການຂາຍຍັງໄດ້ຮັບການທົດສອບ, ດັ່ງນັ້ນເຄື່ອງດົນຕີເຫຼົ່ານີ້ມີບ່ອນຫວ່າງທີ່ຈະເຕີບໂຕຖ້າທ່ານເລືອກທີ່ຈະຍົກລະດັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
XP/XP4 Turbo/Turbo S
Stage 1: ຊຸກຍູ້ໂຮງງານດ້ວຍການປັບປະກາຍໄຟ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
Stage 2: ເພີ່ມການກະຕຸ້ນຫຼາຍກ່ວາໂຮງງານເລັກນ້ອຍແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ spark ແລະນໍ້າມັນ.
Stage 3: ເສັ້ນໂຄ້ງເພີ່ມສູງສຸດດ້ວຍຈຸດປະກາຍ ແລະນໍ້າມັນທີ່ເໝາະສົມ. ຊຸດ Clutch ແນະນໍາ.
Stage 3-RG: ທັງຫມົດອອກການປັບສູງສຸດສໍາລັບການຊຸກຍູ້, spark, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ຕ້ອງການນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະຊຸດ clutch.

XP/XP4 1000/RS1

87 octane: ປັບປະກາຍໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເໝາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 87 octane.
89 octane: ປັບປະກາຍໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເໝາະສົມສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 89 octane.
91 octane: ເພີ່ມປະສິດທິພາບການປະກາຍແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 91 octane ສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
93+ octane: ປັບປະກາຍໄຟ ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃຫ້ເໝາະສົມກັບການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 93+ octane ສໍາລັບປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

ຈາກເມນູຫຼັກ, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນການປັບແຕ່ງເຄື່ອງຈັກ. ກົດ 'ເລືອກ' ປຸ່ມທີ່ຈະເລືອກເອົາໂຄງການປັບເຄື່ອງຈັກທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ໂປຣແກມປັບເຄື່ອງຈັກສຳລັບນໍ້າມັນ octane ທີ່ກຳລັງໃຊ້. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກໂຄງການປັບເລືອກ. ໂດຍການເລືອກ 'ຫຼັກຊັບ', ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະຕິດຕັ້ງຄຸນສົມບັດເພີ່ມເຕີມທີ່ເລືອກ, ແຕ່ຮັກສາການປັບເຄື່ອງຈັກຫຼັກຊັບ.

ຈຳກັດ REV
XP/XP4 Turbo/Turbo S – ຍົກ/ຕ່ຳ +200/-500RPM
XP/XP4 1000/RS1 – ຍົກ/ຕ່ຳ +/-500RPM

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ທາງເລືອກ Rev Limiter ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂະຫຍາຍຂອບເຂດ rpm ຂອງເຄື່ອງຈັກແລະຮັກສາເຄື່ອງຈັກໃນ "ຈຸດຫວານ" ຂອງເສັ້ນໂຄ້ງພະລັງງານຂອງມັນສໍາລັບການເລັ່ງໄວ.

ຈາກເມນູ Tuning, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ Rev Limiter. ກົດ 'ເລືອກ' ປຸ່ມເພື່ອປັບການຈໍາກັດການ rev ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ໃນ 100 RPM ເພີ່ມຂຶ້ນ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລື່ອນຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ ແລະເນັ້ນໃສ່ຄ່າເພື່ອເພີ່ມ ຫຼື ຫຼຸດຕົວຈຳກັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຄ່າທີ່ເລືອກ.

ຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ເຄື່ອງຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ (ສູງ/ຕ່ຳ): ຕົວເລືອກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປັບຕົວຈໍາກັດຄວາມໄວສູງສຸດໃນລະດັບຕ່ໍາແລະລະດັບສູງເປັນເອກະລາດເພື່ອໃຫ້ກົງກັບອັດຕາຄວາມໄວຂອງຢາງຂອງທ່ານ.
ເຄື່ອງຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ (ສາຍແອວນັ່ງ): ຖ້າເຈົ້າໄດ້ຕິດຕັ້ງສາຍຮັດນິລະໄພຫຼັງການຂາຍແລ້ວ ເຈົ້າສາມາດປັບຕົວຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບສາຍເຂັມຂັດນິລະໄພເພື່ອໃຫ້ກົງກັບອັດຕາຄວາມໄວຂອງຢາງລົດຂອງເຈົ້າ.

ຈາກເມນູປັບ, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນຄວາມໄວສູງສຸດ. ກົດປຸ່ມ 'ເລືອກ' ເພື່ອປັບຕົວຈຳກັດຄວາມໄວສູງສຸດ.
ຈຳກັດຄວາມໄວທັງໝົດ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ຕ້ອງການ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຄ່າທີ່ເລືອກ

ຈຳກັດຕໍ່ຮູບແບບ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໂໝດທີ່ຕ້ອງການ: ເກຍສູງ, ເກຍຕໍ່າ, ຫຼືສາຍແອວບ່ອນນັ່ງ. ກົດ 'ເລືອກ' ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຮູບແບບທີ່ເລືອກ.

ຈຳກັດເກຍສູງ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກຄວາມໄວສູງສຸດສຳລັບເກຍສູງ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເລືອກ.

ຈຳກັດເກຍຕ່ຳ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກຄວາມໄວສູງສຸດສຳລັບ Low Gear. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເລືອກ.

ຈຳກັດສາຍແອວ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກຄວາມໄວສູງສຸດສຳລັບສາຍແອວນັ່ງ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເລືອກ.

ຂະ ໜາດ TIRE

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ແກ້​ໄຂ​ການ​ອ່ານ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ໄວ​ສໍາ​ລັບ 24​"-54" ຫມາຍເຫດ ຢາງລົດ: ພຽງແຕ່ເລືອກຄຸນສົມບັດນີ້ຖ້າຫາກວ່າຍານພາຫະນະມີຢາງຂະຫນາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນກ່ວາສິ່ງທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຈາກໂຮງງານຜະລິດ.

ຈາກເມນູ Tuning, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນຂະໜາດຢາງ. ກົດ 'ເລືອກ' ປຸ່ມເພື່ອ recalibrate ການອ່ານ speedometer ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງຂະຫນາດຢາງທີ່ບໍ່ແມ່ນຫຼັກຊັບ. ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນຂະໜາດຢາງທີ່ຕ້ອງການ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຄ່າທີ່ເລືອກ.

ໝາຍເຫດສຳຄັນ
ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະວັດແທກຄວາມສູງຂອງຢາງລົດຈິງ. ນີ້ແມ່ນສອງ (2) ວິທີການວັດແທກຄວາມສູງຂອງຢາງ (ເປັນນິ້ວ):

ຕົວເລືອກ 1 (ຖືກຕ້ອງ)

1. ບ່ອນຈອດລົດຢູ່ເທິງຮາບພຽງ, ພື້ນລະດັບ. ຈາກ​ນັ້ນ​ວັດ​ແທກ​ໄລຍະ​ຫ່າງ (ເປັນ​ນິ້ວ) ຈາກ​ພື້ນ​ດິນ​ເຖິງ​ດ້ານ​ເທິງ​ຂອງ​ຢາງ.
   ນີ້ແມ່ນຖືກຕ້ອງຫຼາຍກ່ວາການນໍາໃຊ້ຂໍ້ກໍານົດດ້ານຂ້າງ.

ຕົວເລືອກ 2 (ຖືກຕ້ອງທີ່ສຸດ)

1. ວາງເຄື່ອງໝາຍຈຸດໃສ່ຢາງລົດທີ່ມັນຕິດຕໍ່ກັບທາງປູຢາງ ແລະ ໝາຍທາງປູຢາງນຳ. ເຄື່ອງຫມາຍເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະຢູ່ໃຈກາງຂອງຮອຍຕີນຢາງທີ່ຊີ້ຊື່ລົງໄປຫາ pavement ໄດ້.
2. ມ້ວນຍານພາຫະນະເປັນເສັ້ນຊື່ຈົນກ່ວາເຄື່ອງຫມາຍ chalk ເຮັດໃຫ້ມີການປະຕິວັດຫນຶ່ງແລະຊີ້ຊື່ລົງທີ່ pavement ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ໝາຍທາງຍ່າງອີກບ່ອນໃໝ່ນີ້.
3. ວັດແທກ (ເປັນນິ້ວ) ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງສອງ (2) ເຄື່ອງຫມາຍກ່ຽວກັບ pavement ໄດ້. ແບ່ງການວັດແທກດ້ວຍ 3.1416. ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າມີຄວາມສູງຢາງໃນນິ້ວ.

ການແກ້ໄຂປະຕູ

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ແກ້​ໄຂ​ການ​ອ່ານ​ເຄື່ອງ​ວັດ​ແທກ​ຄວາມ​ໄວ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ເກຍ​ປະ​ຕູ (Stock/15%/35%/45%)

ຈາກເມນູ Tuning, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ Portal Gearing. ກົດປຸ່ມ 'ເລືອກ' ເພື່ອ recalibrate ການອ່ານເຄື່ອງວັດແທກຄວາມໄວສໍາລັບເກຍປະຕູທີ່ຕິດຕັ້ງ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ຈຸດປ່ຽນເກຍປະຕູທີ່ຕ້ອງການtage. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກຄ່າທີ່ເລືອກ.

ຄວາມໄວຕອບໂຕ້

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ

ໂໝດສູງ/ຕ່ຳ: ຫຸ້ນ/ສາຍແອວ/ໄລຍະທາງ/ເສັ້ນທາງ/ກິລາ/ກິລາ+/ເຊື້ອຊາດ
ຫຸ້ນ: ແຜນທີ່ການຕອບໂຕ້ການກະຕຸ້ນຂອງໂຮງງານ.
ສາຍແອວ: ຈໍາກັດການຈັດສົ່ງພະລັງງານຂອງທ່ານເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານແຕກຢູ່ໃນສາຍແອວ, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ບໍ່ມີປະສົບການຮູ້ສຶກສະດວກສະບາຍຂຶ້ນໃນດ້ານຫລັງຂອງລໍ້ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ.
MILEAGE: ຊ່ວຍໃນການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ clutch ໃນຂະນະທີ່ຍັງຮັກສາການຈັດສົ່ງພະລັງງານຫຼັກຊັບ.
ເສັ້ນທາງ: ເພີ່ມພະລັງງານໃນທົ່ວແຖບພະລັງງານເລັກນ້ອຍແລະປັບປຸງການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ clutch ແລະ take-off.
ກິລາ: ຂັດຂວາງສິ່ງຕ່າງໆຈາກການຕັ້ງຄ່າ TRAIL.
ກິລາ+: ການສ້າງແຜນທີ່ throttle ຮຸກຮານຫຼາຍທີ່ນໍາເອົາພະລັງງານເຂົ້າມາຢ່າງໄວວາແລະແຂງແຮງ.
ເຊື້ອຊາດ: ການຈັດສົ່ງພະລັງງານທີ່ຮຸກຮານທັງຫມົດແລະເຮັດໃຫ້ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫນ້າຕື່ນເຕັ້ນທີ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວເພີ່ມຂຶ້ນສູງ

ຈາກເມນູປັບສຽງ, ໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນການຕອບສະໜອງ Throttle. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເລືອກ.

ການຕອບສະ ໜອງ ຄວາມໄວຂອງເກຍສູງ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກການຕອບສະໜອງການກະຕຸ້ນສຳລັບເກຍສູງ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກການຕອບໂຕ້ throttle ເລືອກ

ການຕອບສະໜອງຄວາມໄວຂອງເກຍຕ່ຳ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກການຕອບສະໜອງການກະຕຸ້ນສຳລັບເກຍຕ່ຳ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກການຕອບໂຕ້ throttle ເລືອກ.

IDLE RPM

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ຍົກ/ຫຼຸດລົງເຖິງ +/-200RPM
ປັບຄ່າ RPM ທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວເພື່ອຫຼຸດສຽງລົບກວນ ແລະ ການສັ່ນສະເທືອນ, ປັບປຸງການຕິດພັນກັບຄັອດໃນເວລາອອກ, ຫຼືປັບປຸງການສາກແບັດເຕີຣີເມື່ອຢູ່ຊື່ໆສຳລັບໄຟ, ສະເຕຣິໂອ, ແລະອື່ນໆ.

ຈາກເມນູ Tuning, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນ Idle RPM. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເລືອກ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກ RPM ທີ່ບໍ່ເຄື່ອນໄຫວທີ່ຕ້ອງການ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກ RPM idle ເລືອກ.

ອຸນຫະພູມພັດລົມ

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ປັບອຸນຫະພູມເປີດ/ປິດຂອງພັດລົມເຢັນ
ປັບ “ເປີດ/ປິດ” ອຸນຫະພູມຂອງພັດລົມເຮັດຄວາມເຢັນໄຟຟ້າໃນລົດຂອງທ່ານໃຫ້ກົງກັບເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຕ່ໍາ.
XP/XP4 Turbo/Turbo S: ຫຼັກຊັບ (205°F)/175°F/185°F
XP/XP4 1000/RS1: ຫຼັກຊັບ (205°F)/175°F/185°F/195°F

ຈາກເມນູປັບສຽງ, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ອຸນຫະພູມພັດລົມ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເລືອກ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກເຄື່ອງຄວບຄຸມອຸນຫະພູມທີ່ຕ້ອງການ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກອຸນຫະພູມເຄື່ອງຄວບຄຸມທີ່ເລືອກ.

ຂີດຈຳກັດສອງຕີນ

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
Stock / 5000RPM / ຄົນພິການ
ສໍາລັບຜູ້ທີ່ໃຊ້ຕີນທັງສອງດ້ານໃນການຂັບຂີ່ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດ, ພວກເຮົາສາມາດເດີນທາງດ້ວຍເຄື່ອງຈໍາກັດພະລັງງານສອງຕີນເຊິ່ງເປັນຄວາມແປກໃຈໃນທັນທີໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດຫນັກ. ປັບຕົວຈຳກັດນີ້ໃຫ້ເປັນ RPM ທີ່ສູງຂຶ້ນຂອງ 5000RPM, ຫຼືແມ້ກະທັ້ງປິດການໃຊ້ງານມັນທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າລົດຂອງທ່ານຈະຖືກໂທຫາເພື່ອປະຕິບັດ.

ຈາກເມນູການປັບແຕ່ງ, ໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ຕົວຈຳກັດສອງຕີນ. ກົດ 'ເລືອກ' ທີ່ຈະເລືອກເອົາ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກຕົວເລືອກຂອງທ່ານ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອຊ່ວຍປະຢັດ.

ການເລັ່ງເປີດກ້ວາງ (ບໍ່ແມ່ນ TURBO ເທົ່ານັ້ນ)

ຄຸນສົມບັດ & ຜົນປະໂຫຍດ
ຫຸ້ນ/ລວຍ +1/ລວຍ +2
ຕົວເລືອກນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເພີ່ມການກະຕຸ້ນການເປີດກ້ວາງ (WOT) ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອບັນຊີການປ່ຽນແປງການໄຫຼຂອງອາກາດທີ່ທ່ານໄດ້ເຮັດກັບລະບົບໄອເສຍ. ໂດຍສະເພາະ, ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບທາງເລືອກນີ້ເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງລະບົບໄອເສຍທີ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດຜ່ານເຄື່ອງຈັກໃນລະຫວ່າງເຫດການການຊ້ອນກັນຂອງປ່ຽງ. ການປ່ຽນແປງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກວັດແທກໂດຍເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ manifold ຂອງ ECU ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຄິດໄລ່ການໄຫຼຂອງອາກາດແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ນໍ້າມັນ. ພວກເຮົາໄດ້ປັບປຸງການຕື່ມນໍ້າມັນ WOT ສໍາລັບສອງ (2) ລະບົບໄອເສຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (ການໄຫຼສູງ, ແລະກົງຜ່ານ mufflers). ໂດຍບໍ່ມີການປ່ຽນແປງ WOT ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງລະບົບເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການສູນເສຍພະລັງງານເນື່ອງຈາກສະພາບທີ່ບໍ່ສະບາຍ. ໃນ​ຄວາມ​ເປັນ​ຈິງ, ເຖິງ​ແມ່ນ​ວ່າ​ມີ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ເຊື້ອ​ໄຟ (ແລະ​ກໍາ​ນົດ​ເວ​ລາ​) ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ມີ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ advan​tage ໃນໄລຍະ muffler ໂຮງງານຜະລິດຈາກທັງສອງປະເພດຂອງລະບົບໄອເສຍ. ມັນຍັງຂັດກັບກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດຂອງລັດຖະບານກາງແລະຄາລິຟໍເນຍເພື່ອປ່ຽນແປງລະບົບໄອເສຍໃນ RZR ຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາບໍ່ແນະນຳໃຫ້ດັດແປງລະບົບໄອເສຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງການຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າບໍ່ແລ່ນຢູ່ໃນສະພາບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຫາກເຈົ້າເຮັດ.

ຈາກເມນູ Tuning, ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນ WOT Fuel. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເລືອກ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກຕົວເລືອກຂອງທ່ານ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອບັນທຶກ. 21

ການຄັດເລືອກ Review & ການດໍາເນີນໂຄງການ

REVIEW ການປ່ຽນແປງ
ເມ​ນູ​ການ​ປັບ​ຈະ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ແຕ່​ລະ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ທ່ານ​ເລືອກ​ທີ່​ຈະ​ປ່ຽນ​ໃນ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ຂອງ​ທ່ານ​. ເມື່ອທ່ານສໍາເລັດການເລືອກຂອງທ່ານຈາກເມນູ Tuning, ໂປລແກລມແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະ flash ຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ. ກົດປຸ່ມ 'ຍອມຮັບ', ຈາກນັ້ນກົດປຸ່ມ 'Flash' ເພື່ອສືບຕໍ່. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການປ່ຽນການເລືອກຂອງທ່ານ, ກົດ 'ປ່ຽນ'.

ຕັ້ງຄ່າການປບັ
ນັກຂຽນໂປລແກລມຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກໄດ້ເຖິງຫ້າ (5) ເພງທີ່ກໍານົດໄວ້ກ່ອນ. ຄຸນສົມບັດນີ້ຈະບັນທຶກການເລືອກສະເພາະຂອງຕົວເລືອກການຂຽນໂປຣແກຣມໄວ້ໃນໜ່ວຍຄວາມຈຳຂອງໂປຣແກຣມເມີ. ການປບັ preset ສາມາດເລືອກໄດ້ຈາກເມນູ Tuning. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ບັນ​ທຶກ​ຕົວ​ເລືອກ​ການ​ປັບ​ເລືອກ​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​ເປັນ​ການ​ປັບ​ຕັ້ງ​ໄວ້​ກ່ອນ​, ເລືອກ 'ແມ່ນ​ແລ້ວ​'​. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ບໍ່​ຕ້ອງ​ການ​ທີ່​ຈະ​ບັນ​ທຶກ​ທາງ​ເລືອກ​ທີ່​ເລືອກ​ໄວ້​ເປັນ preset tune​, ເລືອກ 'ບໍ່​.

ເພື່ອບັນທຶກຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງທີ່ເລືອກໃນປັດຈຸບັນ, ໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລື່ອນຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ ແລະເລືອກຕົວໜັງສື ຫຼືຕົວເລກທັງໝົດ. ໄດ້ 'ກ່ອນໜ້າ' ແລະປຸ່ມ 'ຕໍ່ໄປ' ຍ້າຍຕົວກະພິບຊ້າຍ ແລະຂວາ. ເມື່ອທ່ານເລືອກຊື່ແລ້ວ, ໃຫ້ກົດ 'ສຳເລັດ' ເພື່ອສືບຕໍ່.

ໂປຣແກຣມ
ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວາມທັງໝົດໃນໜ້າຈໍໂປຣແກຣມເມີໃນລະຫວ່າງຂະບວນການຂຽນໂປຣແກຣມທັງໝົດສຳລັບຍານພາຫະນະ. ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະເຕືອນໃຫ້ທ່ານຫັນກະແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ 'ແລ່ນ' ແລະ 'ປິດ' ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້. ເມື່ອຫັນກະແຈໄປຫາຕຳແໜ່ງ 'ແລ່ນ', ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຫັນກະແຈໄປຫາທ່າທາງ ໜ້າ ທີ່ສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ເລີ່ມລົດ.
ໝາຍເຫດສຳຄັນ
ໃນຂະນະທີ່ຫນ່ວຍງານກໍາລັງດໍາເນີນໂຄງການ, ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນ ສໍາຄັນທີ່ສຸດ: ຢ່າ ອອກຈາກຍານພາຫະນະໃນຂະນະທີ່ກໍາລັງດໍາເນີນໂຄງການ. ຢ່າຖອດປລັກ ຫຼືລົບກວນສາຍ ຫຼືປິດກະແຈ (ເວັ້ນເສຍແຕ່ວ່າໂປຣແກຣມເມີໄດ້ສັ່ງໃຫ້). ຢ່າ ເລີ່ມຕົ້ນຍານພາຫະນະໄດ້ທຸກເວລາໃນຂະນະທີ່ນັກຂຽນໂປລແກລມເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ ຖ້າຫນ່ວຍງານຢຸດການຂຽນໂປຼແກຼມຫຼືຖືກລົບກວນ, ກະລຸນາບັນທຶກຂໍ້ຄວາມໃດໆທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຂອງໂປລແກລມແລະໂທຫາສາຍບໍລິການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫນອງໃຫ້. ໃນບາງແອັບພລິເຄຊັ່ນ, ສູນຂໍ້ຄວາມແຖບເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນ, ແລະຂໍ້ມູນລະຫັດສຸ່ມແລະໄຟເຕືອນອື່ນໆອາດຈະສະແດງ. ນີ້ແມ່ນ ກ ປົກກະຕິ ຂັ້ນຕອນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນໂຄງການສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກສະເພາະໃດຫນຶ່ງ.

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນຂະບວນການຂຽນໂປລແກລມ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະກວດເບິ່ງລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ (DTCs). ຖ້າມີ DTCs ໃດ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະສະແດງພວກມັນ. ທ່ານສາມາດ review DTCs ກ່ອນທີ່ຈະເກັບກູ້.
ຖ້າຍານພາຫະນະມີ DTCs ໃດໆ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະສະແດງຈໍານວນ DTC ທີ່ລາຍງານຈາກຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ. ທ່ານສາມາດ review DTCs ໂດຍການກົດປຸ່ມ 'ສະແດງ'. ກ່ອນທີ່ຂະບວນການຂຽນໂປລແກລມສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້, DTCs ທັງໝົດຈະຕ້ອງຖືກລຶບລ້າງ. ເພື່ອລຶບລ້າງ DTCs, ກົດປຸ່ມ 'Clear'. ສໍາລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບຄຸນສົມບັດນີ້, ເບິ່ງພາກ DTC. ເມື່ອ DTCs ໄດ້ຖືກລຶບລ້າງແລ້ວ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະດໍາເນີນການກັບ Reading Vehicle. ໝາຍເຫດ: ການສ້ອມແປງທີ່ຈຳເປັນຈະຕ້ອງໄດ້ເຮັດກັບລະຫັດ DTC ທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອລຶບ DTC ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຮັດການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ແລະລ້າງ DTCs ທັງຫມົດກັບໂປແກມໂປລແກລມກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການຍານພາຫະນະ.

ຖ້າຍານພາຫະນະບໍ່ມີ DTCs, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະດໍາເນີນການກັບໂຫມດການອ່ານຍານພາຫະນະທັນທີ.

ເມື່ອນັກຂຽນໂປລແກລມໄດ້ສໍາເລັດຂະບວນການອ່ານ, ມັນຈະດໍາເນີນການກັບໂຫມດ Writing Vehicle. ສືບຕໍ່ປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວາມໃນຫນ້າຈໍ. ທ່ານອາດຈະໄດ້ຮັບການເຕືອນໃຫ້ຫັນກະແຈໄປຫາຕໍາແຫນ່ງ 'ແລ່ນ' ແລະ 'ປິດ' ໃນລະຫວ່າງຂະບວນການນີ້.

ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ຜູ້​ຂຽນ​ໂຄງ​ການ​ໄດ້​ສໍາ​ເລັດ​ໂຄງ​ການ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​, ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​ໃນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ຈົນ​ກວ່າ​ທ່ານ​ຈະ​ເຫັນ​ຫນ້າ​ຈໍ​ສໍາ​ເລັດ​ຮູບ​.

ດຽວນີ້ມັນປອດໄພແລ້ວທີ່ຈະຖອດປລັກໂປຣແກມເມີຣ໌ອອກຈາກລົດ ແລະເລີ່ມເຄື່ອງຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ "ເຄື່ອງກວດເຊັກ" ແສງຢູ່ໃນກຸ່ມເຄື່ອງມືອອກໄປ (ຖ້າມັນຄ້າງຢູ່ ຫຼືກະພິບ, ໃຫ້ອ່ານ DTCs ອອກ, ແລະຕິດຕໍ່ຝ່າຍຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ Roost Dirt Sports). ອົບອຸ່ນຂຶ້ນເຄື່ອງຈັກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນແລ່ນໄດ້ກ້ຽງ.
ສຳລັບ OnStar, ວິທະຍຸດາວທຽມ, ຫຼື ພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຫຼັງການຂາຍ:
ສຽບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຂົ້າໃສ່ບ່ອນເດີມ ແລະຕິດຕັ້ງຟິວ, ແຜງ, ແລະ/ຫຼື ອົງປະກອບພາຍໃນອື່ນໆທີ່ຖອດອອກກ່ອນການຂຽນໂປຣແກຣມຄືນໃໝ່.

ລະຫັດບັນຫາການວິນິດໄສ

ຈາກເມນູຫຼັກ, ກົດປຸ່ມລູກສອນຊ້າຍ ຫຼືຂວາ ເພື່ອເລື່ອນໄປຫາໄອຄອນລະຫັດບັນຫາ.
ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນເມນູລະຫັດບັນຫາ.

ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະເລີ່ມອ່ານ DTCs ຈາກຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະທັນທີ.
ຖ້າບໍ່ມີ DTCs, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະສະແດງຂໍ້ຄວາມຕໍ່ໄປນີ້:

ຖ້າຍານພາຫະນະມີ DTCs ໃດໆ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະສະແດງຈໍານວນ DTCs ທັງຫມົດທີ່ລາຍງານມາຈາກຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ. ກົດ 'ສະແດງ' ເພື່ອເບິ່ງ DTCs ທັງຫມົດທີ່ພົບເຫັນ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລື່ອນຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ ແລະ ໃໝ່view ແຕ່ລະ DTC. ເພື່ອເບິ່ງຄໍານິຍາມຂອງແຕ່ລະ DTC, ກົດປຸ່ມ 'ເພີ່ມເຕີມ' ປຸ່ມ. ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະສະແດງລາຍລະອຽດຂອງ DTC. ເພື່ອລຶບລ້າງ DTC ທັງໝົດ, ໃຫ້ກົດທີ່ປຸ່ມ 'ຈະແຈ້ງ' ປຸ່ມ.

ໝາຍເຫດ: ການສ້ອມແປງທີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ເຮັດກັບລະຫັດ DTC ທີ່ສອດຄ້ອງກັນເພື່ອລຶບ DTC ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຮັດການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ແລະລ້າງ DTCs ທັງຫມົດກັບໂປແກມໂປລແກລມກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນໂຄງການຍານພາຫະນະ.

ຕັ້ງຄ່າ/ຂໍ້ມູນ

ຈາກເມນູຫຼັກ, ກົດປຸ່ມລູກສອນຊ້າຍ ຫຼືຂວາ ແລະເລື່ອນໄປທີ່ໄອຄອນການຕັ້ງຄ່າ/ຂໍ້ມູນ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເຂົ້າໄປໃນເມນູການຕັ້ງຄ່າ / ຂໍ້ມູນ.

ຂໍ້ມູນອຸປະກອນ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ມູນອຸປະກອນ. ກົດປຸ່ມ 'ເລືອກ' ເພື່ອສະແດງເມນູຂໍ້ມູນອຸປະກອນ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລື່ອນຂຶ້ນ ຫຼື ລົງ ແລະ ໃໝ່view ຂໍ້​ມູນ​ອຸ​ປະ​ກອນ​.

ຂໍ້ມູນພາຫະນະ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນໃສ່ຂໍ້ມູນພາຫະນະ. ກົດ 'ເລືອກ' ປຸ່ມເພື່ອສະແດງເມນູຂໍ້ມູນຍານພາຫະນະ. ເມນູຂໍ້ມູນສະແດງ VIN # ຂອງຍານພາຫະນະທີ່ນັກຂຽນໂປລແກລມໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ຄັ້ງສຸດທ້າຍ, ແລະສະຖານະປະຈຸບັນຂອງນັກຂຽນໂປລແກລມ

ເລືອກ 'Settings' to view ທາງເລືອກໃນປັດຈຸບັນທີ່ຖືກດໍາເນີນໂຄງການຢູ່ໃນຍານພາຫະນະ. ເລືອກປຸ່ມ 'ກັບຄືນ' ເພື່ອກັບຄືນໄປຫາເມນູກ່ອນໜ້າ. ໃຊ້ປຸ່ມຂວາຂອງຫນ້າຈໍເພື່ອ view ການຕັ້ງຄ່າທັງ ໝົດ ທີ່ຕັ້ງໄວ້ໃນລົດ.

ຄວາມສະຫວ່າງ
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນຄຸນສົມບັດຄວາມສະຫວ່າງ. ກົດປຸ່ມ 'ເລືອກ' ເພື່ອສະແດງເມນູຄວາມສະຫວ່າງ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເລືອກມື້, ກາງຄືນ ຫຼື ຄວາມອ່ອນໄຫວ. ກົດ 'ເລືອກ' ເພື່ອເລືອກ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງໜ້າຈໍສະແດງຜົນ, ຈາກ 1 ຫາ 9. ກົດປຸ່ມ 'ກັບຄືນ' ເພື່ອກັບຄືນໄປຫາເມນູກ່ອນໜ້າ.

ພາກ​ທີ 2​: ການ​ດໍາ​ເນີນ​ໂຄງ​ການ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​, ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ປັບ​ແລະ​ການ​ເລືອກ preset Tunes​

ເຊື່ອມຕໍ່ໂປລແກລມເຊີກັບຍານພາຫະນະຄືນໃຫມ່ໃນພາກທີ 1 ແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວາມໃນຫນ້າຈໍຈົນກ່ວາເມນູຫລັກປາກົດ. ເລືອກໄອຄອນການປັບແຕ່ງຈາກເມນູຫຼັກ.

ໂປຣແກມກັບມາຊື້ເຄື່ອງ
ເພື່ອກັບຄືນຍານພາຫະນະຢ່າງສົມບູນກັບການຕັ້ງຄ່າຫຼັກຊັບຂອງໂຮງງານ, ເລືອກຖອນການຕິດຕັ້ງ Tuning ຈາກເມນູ Tuning.
ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການຂຽນໂປຼແກຼມຈາກພາກທີ 1

ການປ່ຽນຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງ
ເພື່ອ​ປ່ຽນ​ທາງ​ເລືອກ​ການ​ປັບ, ເລືອກ​ການ​ປັບ​ແຕ່ງ​ຕັ້ງ​ເອງ​ຈາກ​ເມ​ນູ Tuning ໄດ້​.

ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງທາງເລືອກ, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາການປັບຈາກພາກ 1.
ໝາຍເຫດ: ຕົວເລືອກການປັບທັງໝົດແມ່ນເປັນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຕັ້ງຄ່າ 'Stock', ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງໃດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກແຕ່ລະທາງເລືອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນ.

ການເລືອກເພງທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ

ເພື່ອກະພິບສຽງເພງທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເມື່ອກ່ອນ, ໃຫ້ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍໃນເມນູການປັບ ແລະເລືອກການປັບແຕ່ງລ່ວງໜ້າ. ກົດປຸ່ມ 'ເລືອກ' ເພື່ອສະແດງລາຍການເພງທີ່ຕັ້ງໄວ້ລ່ວງໜ້າ.

ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເນັ້ນການປັບແຕ່ງທີ່ຕັ້ງໄວ້ກ່ອນ, ແລະກົດ 'ເລືອກ'.

ເລືອກ 'ປ່ຽນ' ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການປ່ຽນແປງທາງເລືອກໃນການປັບ. ເລືອກ 'ຍອມຮັບ' ເພື່ອສືບຕໍ່ການຂຽນໂປຼແກຼມ.
ໃຊ້ປຸ່ມຕ່າງໆຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງໜ້າຈໍເພື່ອເປີດຄືນໃໝ່view ທາງ​ເລືອກ​ໃນ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ Tune​.
ໝາຍເຫດ: ຖ້າທ່ານເລືອກ 'ປ່ຽນ', ຕົວເລືອກການປັບທັງໝົດຈະຕັ້ງໄວ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການຕັ້ງຄ່າ 'ຫຼັກຊັບ', ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຕົວເລືອກການປັບແຕ່ງໃດທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ທ່ານຈະຕ້ອງເລືອກແຕ່ລະທາງເລືອກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຈາກການຕັ້ງຄ່າປະຈຸບັນ.

ພາກທີ 3: ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ & ການແກ້ໄຂບັນຫາ

ສິ່ງທີ່ຕ້ອງເຮັດກ່ອນທີ່ຈະເອົາຍານພາຫະນະໄປໃຫ້ບໍລິການ

ກັບຄືນຍານພາຫະນະກັບໂຄງການຫຼັກຊັບ
ເມື່ອຍານພາຫະນະຖືກນໍາໄປຮ້ານຂາຍຫຼືຮ້ານສ້ອມແປງສໍາລັບການບໍລິການໃດຫນຶ່ງ, ຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະຕ້ອງຖືກສົ່ງກັບຄືນສູ່ການຄິດໄລ່ຫຼັກຊັບຕົ້ນສະບັບ, ກ່ອນທີ່ຈະເອົາຍານພາຫະນະໄປໃຫ້ບໍລິການ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ Bac To Stock ໃນພາກ 2. ນີ້ອະນຸຍາດໃຫ້ການປັບທຽບໂຮງງານຜະລິດຕົ້ນສະບັບຖືກໂອນຈາກສະຖານທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ໃນໂປລແກລມແລະຕິດຕັ້ງໃຫມ່ໃນຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ. ຂະບວນການນີ້ສົ່ງຄືນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີໄປຍັງໂຮງງານຜະລິດ ແລະຣີເຊັດໂປຣແກຣມເມີ ເພື່ອໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສາມາດຈັດໂປຣແກມຍານພາຫະນະຄືນໃໝ່ຫຼັງຈາກສ້ອມແປງ ຫຼືໃຫ້ບໍລິການ.
ເປັນ​ຫຍັງ​ຈຶ່ງ​ຈໍາ​ເປັນ​ທີ່​ຈະ​ກັບ​ຄືນ​ໄປ​ບ່ອນ​ປັບ​ຫຼັກ​ຊັບ​?
ເຫດຜົນທີ່ຄວນເຮັດແມ່ນຍ້ອນວ່າອຸປະກອນການວິນິດໄສຂອງໂຮງງານຈະຮັບຮູ້ພຽງແຕ່ຂໍ້ມູນການປັບໂຮງງານຜະລິດ. ຖ້າຂໍ້ມູນນັ້ນບໍ່ໄດ້ຖືກເກັບຮັກສາໄວ້, ມັນຈະປັບປຸງຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດໄປສູ່ການປັບທຽບຕົ້ນສະບັບຫຼືເປັນສະບັບປັບປຸງຫຼ້າສຸດ, ລົບການປັບທີ່ເຫມາະສົມແລະລັກສະນະທີ່ສາມາດປັບໄດ້ອື່ນໆທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂປລແກລມ.
Reprogramming ຍານພາຫະນະຫຼັງຈາກການບໍລິການຫຼືການສ້ອມແປງ
ຫຼັງ​ຈາກ​ທີ່​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ບໍ​ລິ​ການ​ຫຼື​ການ​ສ້ອມ​ແປງ​, ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ປັບ​ລົດ​ຂອງ​ທ່ານ​.
ຖ້າໂຮງງານໄດ້ reprogrammed ຍານພາຫະນະດ້ວຍການ calibration ເປັນໃຫມ່ແລະບໍ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮູ້ໂດຍ programmer, programmer ຈະສະແດງເປັນ. “ຕ້ອງອັບເດດ” ຂໍ້ຄວາມ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂື້ນ, ຜູ້ໃຊ້ຈະຖືກແນະ ນຳ ກ່ຽວກັບວິທີການອັບເດດໂປແກຼມ. ນີ້ແມ່ນລັກສະນະຄວາມປອດໄພຂອງໂປລແກລມ. ພວກເຮົາບໍ່ຕ້ອງການຂຽນຄືນຂໍ້ມູນໃດໆຖ້າມັນແຕກຕ່າງຈາກການປັບທຽບທີ່ເກັບໄວ້ໃນຍານພາຫະນະ. ການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຈະຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະມີການປັບທຽບການປະຕິບັດຫລ້າສຸດແລະປະຈຸບັນທີ່ສຸດທີ່ຈະກົງກັບສະບັບໂຮງງານຜະລິດທີ່ປັບປຸງ. ໂທຫາສາຍບໍລິການເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການອັບເດດໂປລແກລມ. ເນື່ອງຈາກການອັບເດດເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຂອງໂຮງງານ, ໂປຣແກຣມເມີຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຍົກລະດັບເພື່ອໃຫ້ກົງກັບເຄື່ອງປັບໃໝ່ທີ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຄອມພິວເຕີຂອງລົດ. ບໍ່​ມີ​ຄ່າ​ບໍ​ລິ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປັບ​ປຸງ​ການ​ປັບ​ປຸງ​.

ຄູ່ມືແກ້ໄຂບັນຫາ

ບໍ່ຮອງຮັບພາຫະນະ
ຂໍ້ຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ຈະຖືກສະແດງເມື່ອນັກຂຽນໂປລແກລມບໍ່ຮູ້ຈັກຍານພາຫະນະ, ພ້ອມກັບລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ. ຍານພາຫະນະນີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນສໍາລັບການດໍາເນີນໂຄງການ; ໂທ Roost Dirt Sports ຢູ່ທີ່ 901.382.8888. ກວດ​ສອບ​ວ່າ​ປີ​ຍານ​ພາ​ຫະ​ນະ / ການ​ຜະ​ລິດ / ຮຸ່ນ / ເຄື່ອງ​ຈັກ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ວ່າ​ຈະ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ກັບ​ຈໍາ​ນວນ​ສ່ວນ​ຂອງ​ໂຄງ​ການ​. ຈໍານວນສ່ວນແມ່ນຕັ້ງຢູ່ເທິງປ້າຍຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງໂປລແກລມ, ແລະຢູ່ປາຍກ່ອງ. ຖ້າຍານພາຫະນະໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນ, ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງແກ້ໄຂຫຼ້າສຸດເພື່ອເຮັດວຽກຢູ່ໃນຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ເບິ່ງພາກທີ 4 ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີອັບເດດໂປຣແກຣມເມີຂອງທ່ານ.

ການສູນເສຍການສື່ສານ
ຂໍ້ຄວາມຕໍ່ໄປນີ້ຈະປາກົດຂຶ້ນຖ້າໂປຣແກຣມເມີບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່ສື່ສານກັບຄອມພິວເຕີຂອງລົດໄດ້.
ຂໍ້ຜິດພາດເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການດໍາເນີນໂຄງການຍານພາຫະນະ;
ໂທຫາກິລາຂີ້ຝຸ່ນ Roost    AT 901.382.8888.

1. ແລ່ນ 'ຕໍາແໜ່ງ ແລະເຄື່ອງຈັກບໍ່ໄດ້ແລ່ນ.
2. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍເຄເບີ້ນຖືກຕິດຢ່າງປອດໄພ.
3. ລໍຖ້າຢ່າງໜ້ອຍຫ້າ (5) ນາທີເພື່ອໃຫ້ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມສ້າງການສື່ສານຄືນໃໝ່ ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຂະບວນການຂຽນໂປຣແກຣມຄືນໃໝ່.
4. ຖ້າສາມ (3) ຂັ້ນຕອນຂ້າງເທິງບໍ່ແກ້ໄຂບັນຫາ, ໃຫ້ໂທຫາສາຍບໍລິການ Roost Dirt Sports tech ຢູ່ໃນເບີໂທລະສັບທີ່ປາກົດຢູ່ໃນຫນ້າຈໍຂອງໂປລແກລມ.

ຖອດສາຍເຄເບີ້ນອອກໃນຂະນະທີ່ຂຽນໂປຣແກຣມ
ໂປລແກລມຈະສູນເສຍພະລັງງານໃນລະຫວ່າງການຂຽນໂປລແກລມຖ້າສາຍຖືກຖອດອອກດ້ວຍເຫດຜົນໃດກໍ່ຕາມ. ຖ້າສິ່ງນີ້ເກີດຂຶ້ນ, ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍເຄເບີ້ນໃຫມ່, ແລະປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຄວາມໃນໂປລແກລມ.
ພະຍາຍາມວາງແຜນຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ
VIN ບໍ່ກົງກັນຈະປາກົດຂຶ້ນຖ້າພະຍາຍາມຂຽນໂປລແກລມຄອມພິວເຕີຢູ່ໃນຍານພາຫະນະອື່ນໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໂຄງການທໍາອິດທີ່ຍານພາຫະນະສຸດທ້າຍທີ່ມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນຫຼັກຊັບ. ສົ່ງຄືນລົດກ່ອນໜ້ານີ້ກັບຄືນສູ່ຫຼັກຊັບ, ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ Back To Stock ໃນພາກທີ 2.

ຕ້ອງການອັບເດດ
ມີຫຼາຍກໍລະນີທີ່ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປັບປຸງເພື່ອໃຊ້ໂປຣແກຣມເມີ. ລະຫັດຕໍ່ໄປນີ້ຕ້ອງການອັບເດດ. ຜູ້ຂຽນໂປລແກລມຈະສະແດງຂໍ້ຄວາມທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງ. ໂປຣແກຣມເມີສາມາດອັບເດດຜ່ານອິນເຕີເນັດໂດຍໃຊ້ Hypertech Tuner Update Software, ແລະສາຍ USB ທີ່ສະໜອງໃຫ້. ເບິ່ງພາກທີ 4 (ໜ້າຕໍ່ໄປ) ສໍາລັບຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບວິທີການອັບເດດໂປຣແກຣມເມີຂອງທ່ານ.
ໜ້າຈໍເປົ່າ
ຖ້າໂປລແກລມບໍ່ເປີດໄຟ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທັງສອງສົ້ນຂອງສາຍໄດ້ຖືກສຽບເຂົ້າຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ຖ້າໂປຣແກຣມເມີເຕີຍັງບໍ່ເປີດ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຟິວທີ່ລະເບີດຢູ່ໃນແຜງຟິວຂອງລົດ ເພື່ອຫາສາຍໄຟຢາສູບ ຫຼື ວົງຈອນອຸປະກອນເສີມ. ທົດແທນດ້ວຍທີ່ເຫມາະສົມ amperage fuse.

ພາກ​ທີ 4​: ການ​ປັບ​ປຸງ​ໂຄງ​ການ​ຂອງ​ທ່ານ​

ໂປຣແກຣມເມີອາດຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບປຸງຖ້າຫາກວ່າການຮອງຮັບສໍາລັບຍານພາຫະນະໄດ້ຖືກເພີ່ມຫຼັງຈາກວັນທີຜະລິດຂອງຜູ້ຂຽນໂປລແກລມ, ຫຼືຖ້າຍານພາຫະນະມີການປັບຕົວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍນັກຂຽນໂປລແກລມ. ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນຂ້າງລຸ່ມນີ້ເພື່ອອັບເດດໂປຣແກຣມເມີຂອງທ່ານ.

1. ຕິດຕັ້ງຊອບແວການປັບປຸງ Tuner
   ຊອບແວການປັບປຸງ Tuner ສາມາດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງຄອມພິວເຕີທີ່ໃຊ້ Windows ໃດກໍໄດ້. ໄປທີ່ roostdirtsports.com ແລະຄລິກ "ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າ" ຢູ່ເທິງສຸດຂອງຫນ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເລື່ອນລົງແລະເລືອກ "ການດາວໂຫຼດຊອບແວ" ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາ. ໝາຍເຫດ: Tuner Update Software ບໍ່ເຂົ້າກັນໄດ້ໃນລະບົບປະຕິບັດການ Apple/MAC.
2. ເຊື່ອມຕໍ່ໂປຣແກຣມເມີກັບ PC ດ້ວຍສາຍ USB ທີ່ສະໜອງໃຫ້.
3. ເປີດຊອບແວ Tuner Update Application ຈາກ PC.
   ເມື່ອຊອບແວອັບເດດຖືກຕິດຕັ້ງແລ້ວ, ຈະມີທາງລັດຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ desktop ຂອງທ່ານ. ຄລິກສອງຄັ້ງທີ່ທາງລັດເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ.
4. ຄລິກປຸ່ມ 'ອັບເດດຕົວຮັບສັນຍານ' ແລະປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາໃນຫນ້າຈໍ.

ພາກທີ 5: ການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນ & ຂໍ້ມູນການຕິດຕໍ່

ໂຮງງານຜະລິດໂດຍກົງມີຈໍານວນຈໍາກັດ ຮັບປະກັນ 1 ປີ
(ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2020 ແທນ ແລະປ່ຽນແທນນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນຜະລິດຕະພັນກ່ອນໜ້າ.)
ຜະລິດຕະພັນ Hypertech ໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນຕໍ່ກັບຄວາມບົກຜ່ອງຂອງວັດສະດຸຫຼືຝີມືສໍາລັບຫນຶ່ງ (1) ປີນັບຈາກວັນທີຊື້. ຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງ Hypertech ພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນນີ້ຈະຖືກຈໍາກັດພຽງແຕ່ການແກ້ໄຂທັນທີທັນໃດຫຼືການທົດແທນສ່ວນທີ່ຜິດປົກກະຕິຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ Hypertech ກໍານົດວ່າມີຄວາມຈໍາເປັນ. ການຮັບປະກັນຫນຶ່ງ (1) ປີທີ່ຈໍາກັດນີ້ແມ່ນໃຫ້ກັບຜູ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບທີ່ສະຫນອງຂໍ້ມູນທັງຫມົດທີ່ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີເຟີນີເຈີ. ທ່ານຕ້ອງຮັກສາສຳເນົາໃບແຈ້ງໜີ້ການຂາຍ ຫຼື ໃບຮັບເງິນຕົ້ນສະບັບຂອງທ່ານໄວ້. ຖ້າບໍ່ມີເອກະສານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຄ່າບໍລິການຈະຖືກນຳໃຊ້. ຕົວແທນຈໍາຫນ່າຍພາກສ່ວນທີສາມແລະຫນ່ວຍງານຂາຍຕໍ່ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາພາຍໃຕ້ການຮັບປະກັນນີ້.
ໝາຍເຫດສຳຄັນ: Max Energy Spectrum ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະພຽງແຕ່ (1) ຄັນຕໍ່ຄັ້ງ.
ເພື່ອນຳໃຊ້ Max Energy Spectrum ຢູ່ໃນລົດອື່ນ, ພາຫະນະທີ່ກຳລັງນຳໃຊ້ຢູ່ຕ້ອງຖືກສົ່ງຄືນໃນສະຕັອກ ໂດຍປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນ Back To Stock ໃນພາກທີ 2. ເມື່ອ Max Energy Spectrum ຖືກສົ່ງຄືນໃນສະຕັອກແລ້ວ, ມັນສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້. ຈະຖືກໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະອື່ນ, ຖ້າຍານພາຫະນະນັ້ນໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນໂດຍ Max Energy Spectrum.
Max Energy Spectrum ຖືກຈຳກັດໃຫ້ໃຊ້ໄດ້ສູງສຸດສາມ (3).
ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ Max Energy Spectrum ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຍານພາຫະນະ, VIN # ຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາ Max Energy Spectrum. ເມື່ອ Max Energy Spectrum ມີ VIN # ທີສາມເກັບຮັກສາໄວ້, ມັນຈະບໍ່ສາມາດນຳໃຊ້ຄືນໃນລົດອື່ນໄດ້. ການຄຸ້ມຄອງການຮັບປະກັນແມ່ນພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ຊື້ຕົ້ນສະບັບ, ແລະໃນຍານພາຫະນະຕົ້ນສະບັບ, Max Energy Spectrum ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ຫຼັງຈາກ VIN # ທີສາມຈະມີຄ່າບໍລິການນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຫນ່ວຍງານໃຫມ່.
ໃບອະນຸຍາດເພີ່ມເຕີມສໍາລັບຍານພາຫະນະໃຫມ່ສາມາດຊື້ໄດ້ຈາກ Hypertech. ເພື່ອສັ່ງ, ໃຫ້ໂທຫາພະແນກເທັກໂນໂລຍີຂອງພວກເຮົາທີ່ເບີ 901.382.8888, ຫຼືອີເມລ໌ techsupport@hypertech.com, ດ້ວຍເລກລໍາດັບປິດຂອງໂປລແກລມ.

ບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງ 30 ມື້, ຮັບປະກັນການຄືນເງິນ

(ມີຜົນບັງຄັບໃຊ້ໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ 2020

ການຄໍ້າປະກັນຄືນເງິນເປັນເວລາ 30 ວັນນຳໃຊ້ກັບທຸກໂປຣແກມ Max Energy Spectrum Power Programmers, React Throttle Optimizers, PowerStays, Max Energy 2.0 Power Programmers, Max Energy Power Programmer, Interceptors, Speedometer Calibrator, In-Line Speedometer Calibrator Modules, ແລະ Power Chips ສໍາລັບ GM . ສິນຄ້າຕ້ອງຖືກສົ່ງຄືນກັບບ່ອນຊື້ພາຍໃນສາມສິບ (30) ມື້. ສິນຄ້າທັງໝົດຕ້ອງໄດ້ຮັບໃນສະພາບໃໝ່, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ ແລະພ້ອມທີ່ຈະຂາຍ (ລວມທັງການຫຸ້ມຫໍ່, ຊິ້ນສ່ວນ, ແລະເອກະສານຕົ້ນສະບັບທັງໝົດ) ເພື່ອຮັບເງິນຄືນ, ບໍ່ລວມຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະຄ່າທຳນຽມການຈັດການ. ຫົວໜ່ວຍທີ່ຊື້ມາໃຊ້ແລ້ວ ຫຼື ປັບສະພາບຈາກຕົວແທນຈຳໜ່າຍກິລາ Hypertech ຫຼື Roost Dirt ທີ່ບໍ່ອະນຸຍາດ ຫຼື ຫົວໜ່ວຍທີ່ຂາຍໂດຍຜູ້ຂາຍພາກສ່ວນທີສາມ (ເຊັ່ນ ebay) ບໍ່ໄດ້ກວມເອົາພາຍໃຕ້ການຄໍ້າປະກັນນີ້. 

ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່

ພະແນກເຕັກໂນໂລຊີ Hypertech
ໂທລະສັບ: 901.382.8888
ແຟັກ: 901.373.5290
techsupport@hypertech.com
ເວລາເຮັດວຽກ: ວັນຈັນ-ວັນສຸກ, 8 ໂມງເຊົ້າ-5 ໂມງແລງ ຕາມເວລາກາງ
hypertech.com
ໄຮເປີເທກ
7375 ສະຖານທີ່ Adrianne
Bartlett, Tennessee 38133
hypertech.com

* ຄໍາ​ຮ້ອງ​ສະ​ຫມັກ​ສະ​ເພາະ​. ໄປທີ່ roostdirtsports.com ແລະເຮັດການຄົ້ນຫາຜະລິດຕະພັນທີ່ມີປີສະເພາະ, ສ້າງ, ແລະຮູບແບບສໍາລັບການຢັ້ງຢືນ CARB EO.

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

HYPERTECH 3000 Max Energy Spectrum Power Programmer [pdf] ຄູ່ມືການສອນ 2022-20 Polaris Pro XP-XP4, 2021-18 Polaris RS1, 2021-16 Polaris XP-XP4 Turbo-Turbo S, 2021-15 Polaris XP-XP4 1000, 2021-2020 Polaris ທົ່ວໄປ XP4-1000 ທົ່ວໄປ 2021 2017, 4-1000 Polaris General 2021, 2016 Max Energy Spectrum Power Programmer, 1000, Max Energy Spectrum Power Programmer, Energy Spectrum Power Programmer, Spectrum Power Programmer, Power Programmer

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້