HYPERTECH 3000 最大能谱功率编程器
使用编程器之前请先阅读
安装过程非常简单，不需要很长时间即可完成编程和安装。 为避免安装问题，请遵守以下建议： 在编程过程中，车辆电池必须充满电并且电池没有耗尽，这一点非常重要。 请勿使用连接至车辆的电池充电器进行编程。
关闭所有当钥匙位于“运行”位置时将通电的电气配件（收音机、加热器/空调鼓风机、雨刷器等）。 编程过程中请勿操作任何电器附件。
配备 OnStar、卫星收音机、远程启动器和/或售后扬声器的车辆/amp编程器必须移除熔丝，以便在编程过程之前和过程中禁用这些器件。 （请参阅车主手册了解无线电、远程启动和 amp 保险丝。）
编程之前，请从点烟器或车辆上的任何其他辅助电源端口拔下所有配件（手机充电器、GPS 等）
编程之前，请断开所有移动设备与娱乐系统的连接（蓝牙、USB 充电器、智能手机等）
编程前应禁用日间行车灯。 有关如何关闭的信息，请参阅车主手册。
检查车辆并拆下操作任何附件包的保险丝后，继续安装编程器。
将编程器电缆连接到车辆的诊断端口和编程器后，在整个编程过程中请勿移除或干扰电缆。 仅当安装完成后才可从诊断端口拔下电缆。
编程期间请勿让车辆无人看管。 编程器屏幕将显示供您遵循的说明，即将钥匙转到“打开”位置（但不启动发动机，并且系统会要求您选择某些发动机调整和车辆调整功能。
在安装和编程过程中，如果发生错误，编程器屏幕上将显示错误代码和/或消息以及电话号码。 记下错误代码或消息，并在周一至周五中部时间上午 8 点至下午 5 点期间通过提供的电话号码联系 Roost Dirt Sports 技术支持部门。 当您致电时，请准备好编程器的零件号和序列号以及车辆的 VIN #。
大多数编程错误是由电气中断引起的。 请参阅第 3 节，了解有关解决编程问题的更多信息。
第 1 部分：编程说明
设置驻车制动器。 将提供的电缆的一 (1) 端连接到编程器。
取下车辆诊断端口的保护盖，该端口通常位于配电块附近的前储物箱中，然后将提供的电缆的另一端插入诊断端口。 确保电缆已完全插入，以确保连接良好。 一旦连接到诊断端口，请勿打扰电缆。
编程器将通电并显示启动屏幕。
将钥匙转到 '跑步' 定位并选择 '好的' 使用中间底部按钮。
“运行”位置是发动机启动前的最后一次按键。 DO 在编程过程中任何时候都不要启动发动机。 当钥匙处于此位置时，您应该听到安全带提示音和仪表板上的警告灯。 对于无钥匙点火/按钮启动车辆，按下点火按钮直至其循环至“启动/运行”模式。 然后，编程器将读出 VIN #，几秒钟后，显示主菜单。
使用屏幕底部的向左和向右按钮滚动菜单选项。 按中间按钮即可 '选择' 一个选项。 按左按钮可“返回”到上一个菜单屏幕。
调校
这是编程器中的主要选项。 它具有 Hypertech Power Tuning 选项以及其他可调节的性能功能。
故障代码
此选项读取/显示/清除诊断故障代码 (DTC)。
设置/信息
此选项显示有关编程器和您的车辆的各种信息。 它还允许调整显示屏幕。
在主菜单中，按向左或向右箭头按钮并滚动到“调谐”图标。 按“选择”进入调谐菜单。
编程器将显示四 (4) 个调整选项：
预设调音： 选择以前保存的曲调进行安装。
定制调整： 选择车辆可用的所有动力调节和可调节功能。
之前的调整： 选择您刚刚使用过的曲调。
卸载调整： 选择将所有选项重新编程回出厂设置。
定制调音
第一次使用编程器时，请选择“自定义调整”选项。 按“选择”按钮显示调谐主菜单。
笔记： 后续页面中的一些可调整功能并非适用于所有应用程序。 车辆的年份、品牌、型号和发动机将决定可用的功能。 在安装过程中，只有该特定应用程序可用的可调节功能才会出现在编程器屏幕上。 每个功能的屏幕可能与显示的略有不同。
要查找适用于您的车辆的确切编程选项，请访问 roostdirtsports.com 并在页面顶部选择您的年份/品牌/型号和发动机。
引擎调校
特点和优势
Hypertech 的引擎调校是市场上最彻底的调校。 我们提供的定制曲调是经过数百次动态拉动而开发的。 测试不仅在测功机上进行了数月，还在赛道上进行了测试。 还测试了与售后零件的兼容性，因此如果您选择升级车辆，这些曲调还有增长的空间。
XP/XP4 Turbo/Turbo S
Stag1 年： 通过优化火花和燃料来增强工厂动力。
Stag2 年： 比原厂增加了略多的增压，并优化了火花和燃料。
Stag3 年： 通过优化火花和燃料来最大化升压曲线。 推荐离合器套件。
Stage 3-RG： 全力以赴地最大限度地调整增压、火花和加油。 需要比赛燃料和离合器套件。
XP/XP4 1000/RS1
87 辛烷值： 优化了使用 87 辛烷值燃料的火花和加油。
89 辛烷值： 优化了使用 89 辛烷值燃料的火花和加油。
91 辛烷值： 优化火花和燃料供给，使用 91 辛烷值燃料以获得最佳性能。
93+ 辛烷值： 优化火花和燃料供给，使用 93+ 辛烷值燃料以实现最佳性能。
在主菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示“引擎调整”。 按 '选择' 按钮选择优化的发动机调整程序。
使用屏幕右侧的按钮突出显示所用辛烷燃料的发动机调整程序。 按“选择”保存所选的调谐程序。 通过选择“库存”，程序员将安装所选的任何附加功能，但保持库存引擎调整。
转速限制器
XP/XP4 Turbo/Turbo S – 升高/降低 +200/-500RPM
XP/XP4 1000/RS1 – 升高/降低 +/-500RPM
特点和优势
转速限制器选项允许您扩展发动机的转速范围并使发动机保持在 “最佳点” 其功率曲线以获得更快的加速。
在调谐菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示转速限制器。 按 '选择' 按钮调节发动机转速限制器，增量为 100 RPM。
使用屏幕右侧的按钮向上或向下滚动并突出显示该值以增加或减少发动机转速限制器。 按“选择”保存所选值。
最高限速器
特点和优势
最高限速器（高/低）： 此选项允许您独立调整低范围和高范围的最高限速器，以匹配轮胎的速度等级。
最高限速器（安全带）： 如果您安装了售后安全带，您可以调整与安全带相关的最高限速器，以匹配轮胎的速度等级。
在调谐菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示最高速度。 按“选择”按钮调整最高速度限制器。
所有速度限制
使用屏幕右侧的按钮突出显示所需的最高速度。 按“选择”保存所选值
每种模式的限制
使用屏幕右侧的按钮突出显示所需的模式： 高速档、低速档或安全带。 按“选择”按“选择”保存所选模式。
高档位限制
使用屏幕右侧的按钮选择高速档的最高速度。 按 '选择' 保存所选的最高速度。
低档位限制
使用屏幕右侧的按钮选择低档的最高速度。 按“选择”保存所选的最高速度。
安全带限制
使用屏幕右侧的按钮选择安全带的最高速度。 按“选择”保存所选的最高速度。
轮胎尺寸
特点和优势
将车速表读数修正为 24“-54” 轮胎 注意：仅当车辆的轮胎尺寸与工厂安装的轮胎尺寸不同时才选择此功能。
在调整菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示轮胎尺寸。 按 '选择' 按钮可重新校准已安装的非库存轮胎尺寸的车速表读数。 使用屏幕右侧的按钮突出显示所需的轮胎尺寸。 按 '选择' 保存所选值。
重要提示
测量实际轮胎高度至关重要。 以下是测量轮胎高度（以英寸为单位）的两 (2) 种方法：
选项 1（准确）
- 将车停在平坦、水平的地面上。 然后测量从地面到轮胎顶部的距离（以英寸为单位）。
这比使用侧壁规格要准确得多。
选项 2（最准确）
- 在轮胎与路面接触的地方用粉笔标记，并在路面上做标记。 这些标记应位于轮胎印迹的中心，直接指向路面。
- 沿直线滚动车辆，直到粉笔标记转一圈并再次笔直指向人行道。 在这个新地点再次标记人行道。
- 测量人行道上两 (2) 个标记之间的距离（以英寸为单位）。 将测量值除以 3.1416。 这将为您提供以英寸为单位的轮胎高度。
门户矫正
特点和优势
修正门式传动装置的车速表读数（库存/15%/35%/45%）
在调整菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示 Portal Gearing。 按“选择”按钮重新校准已安装的门式齿轮的车速表读数。
使用屏幕右侧的按钮突出显示所需的门户传动百分比tage. 按“选择”保存所选值。
油门响应
特点和优势
高/低模式：库存/皮带/里程/越野/运动/运动+/比赛
库存： 工厂油门响应映射。
带： 限制您的动力输出，以帮助您磨合安全带，甚至帮助没有经验的驾驶员在第一次驾驶时感到更舒适。
里程： 有助于离合器接合，同时仍保持库存动力输出。
踪迹： 稍微增加整个功率带的功率并改善离合器的接合和起飞。
运动： 从 TRAIL 设置中提升事物。
运动+： 更加激进的油门映射可以快速而强劲地提供动力。
种族： 全力以赴提供强劲动力，并以高度提高的灵敏度打造令人兴奋的骑行体验
在调整菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示油门响应。 按“选择”进行选择。
高档油门响应
使用屏幕右侧的按钮选择高速档的油门响应。 按“选择”保存所选的油门响应
低档油门响应
使用屏幕右侧的按钮选择低档的油门响应。 按“选择”保存所选的油门响应。
怠速转速
特点和优势
升高/降低高达 +/-200RPM
调整怠速转速以减少噪音和振动，改善起飞时的离合器接合，或改善怠速时灯光、音响等的电池充电。
在“调谐菜单”中，使用屏幕右侧的按钮突出显示“空闲转速”。 按“选择”进行选择。
使用屏幕右侧的按钮选择所需的怠速转速。 按“选择”保存所选的怠速转速。
风扇温度
特点和优势
调节冷却风扇的开/关温度
调整 “开/关” 车辆电动冷却风扇的温度以匹配较低温度的恒温器。
XP/XP4 Turbo/Turbo S： 库存 (205°F)/175°F/185°F
XP/XP4 1000/RS1： 库存 (205°F)/175°F/185°F/195°F
在调节菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示风扇温度。 按“选择”进行选择。
使用屏幕右侧的按钮选择所需的温度恒温器。 按“选择”保存所选的恒温器温度。
两英尺限制器
特点和优势
库存/5000RPM/禁用
对于那些使用双脚将车辆驾驶到极限的人，我们可以启动双脚功率限制器，当您猛烈驾驶时，这会立即消除您的嗡嗡声。 将此限制器调整至 5000RPM 的较高转速，甚至完全禁用它，以确保您的骑行正常运行。
在调谐菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示两英尺限制器。 按 '选择' 选择。
使用屏幕右侧的按钮来选择您的选择。 按 '选择' 保存。
全开油门加油（仅限非涡轮）
特点和优势
股票/富裕+1/富裕+2
此选项允许您增加节气门全开 (WOT) 加油量，以适应对排气系统所做的气流变化。 具体来说，我们看到了对这一选项的需求，因为排气系统的变化会影响气门重叠事件期间通过发动机的气流。 这些变化不是由 ECU 的歧管压力传感器测量的，该传感器用于计算气流并从而计算加油量。 我们优化了两 (2) 个不同排气系统（高流量和直通式消声器）的 WOT 加油。 如果不改变为这些系统提供燃料的 WOT，就会因稀薄状况而导致功率损失。 事实上，即使修正了加油（和计时），我们也没有看到任何性能优势tag任一类型排气系统的工厂消声器上方。 改变 RZR 上的排气系统也违反联邦和加利福尼亚州的排放法规。 我们不建议改装排气系统，但如果您这样做，我们希望确保您的发动机不会在危险的稀薄状态下运行。
在调整菜单中，使用屏幕右侧的按钮突出显示 WOT Fuel。 按“选择”进行选择。
使用屏幕右侧的按钮来选择您的选择。 按“选择”保存。 21
选择重新view & 编程
REVIEW 变化
调整菜单将显示您选择在车辆上更改的每个选项。 一旦您完成了调谐菜单中的选择，编程器就可以刷新车辆的计算机了。 按“接受”，然后按“闪烁”按钮继续。 如果您想更改任何选择，请按“更改”。
预设曲调
编程器允许您保存最多五 (5) 个预设曲调。 此功能将在编程器内存中保存特定的编程选项选择。 可以从调音菜单中选择预设曲调。 如果您希望将当前选择的调音选项保存为预设曲调，请选择“是”。 如果您不想将所选选项保存为预设曲调，请选择“否”。
要保存当前选择的调谐选项，请使用屏幕右侧的按钮向上或向下滚动并选择字母或数字的任意组合。 这 '上一页' 和“下一步”按钮左右移动光标。 选择名称后，按“完成”继续。
编程
在车辆的整个编程过程中，遵循编程器屏幕上的所有消息。 在此过程中，程序员将提示您将钥匙转到“运行”和“关闭”位置。 将钥匙转到“运行”位置时，务必确保在不启动车辆的情况下将钥匙转到最靠前的位置。
重要说明
当设备正在编程时，以下是 极其重要：不要 在编程过程中离开车辆。 请勿拔下或干扰电缆或关闭钥匙（除非程序员指示）。 不要 连接编程器时可随时启动车辆 如果装置停止编程或中断，请记下编程器屏幕上出现的任何消息，并拨打提供的技术服务热线。 在某些应用中，仪表板消息中心可能会亮起，并且可能会显示随机代码信息和其他警告灯。 这是一个 普通的 某些应用程序的编程过程中的步骤。
在开始编程过程之前，编程器将检查是否有任何诊断故障代码 (DTC)。 如果存在任何 DTC，编程器将显示它们。 您可以重新view 清除前的 DTC。
如果车辆有任何 DTC，编程器将显示车辆计算机报告的 DTC 数量。 您可以重新view 按“显示”按钮即可查看 DTC。 在开始编程过程之前，必须清除所有 DTC。 要清除任何 DTC，请按“清除”按钮。 有关此功能的更多信息，请参阅 DTC 部分。 一旦 DTC 被清除，编程器将继续读取车辆。 注意：必须对相应的 DTC 代码进行必要的维修才能正确清除 DTC。 在对车辆进行编程之前，请进行这些维修并使用编程器清除所有 DTC。
如果车辆没有 DTC，编程器将立即进入读取车辆模式。
一旦编程器完成读取过程，它将进入写入车辆模式。 继续按照屏幕上的消息进行操作。 在此过程中，系统可能会提示您将钥匙转到“运行”和“关闭”位置。
程序员成功对车辆进行编程后，按照屏幕上的说明进行操作，直到看到“完成”屏幕。
现在可以安全地从车辆上拔下编程器并启动发动机。 确保 “检查引擎” 组合仪表上的指示灯熄灭（如果指示灯持续亮起或闪烁，请读出 DTC，并联系 Roost Dirt Sports 技术支持）。 预热发动机并确保其平稳运行。
对于 OnStar、卫星广播或售后电子装备车辆：
将所有连接器插回原始位置，并重新安装在编程之前拆下的所有保险丝、面板和/或其他内部组件。
诊断故障代码
在主菜单中，按向左或向右箭头按钮滚动至故障代码图标。
按“选择”进入故障代码菜单。
编程器将立即开始从车辆计算机读取 DTC。
如果不存在 DTC，编程器将显示以下消息：
如果车辆有任何 DTC，编程器将显示车辆计算机报告的 DTC 总数。 按“显示”查看找到的所有 DTC。
使用屏幕右侧的按钮向上或向下滚动并重新view 每个故障码。 要查看每个 DTC 的定义，请按 '更多的' 按钮。 编程器将显示 DTC 的描述。 要清除所有 DTC，请按 '清除' 按钮。
笔记： 必须对相应的 DTC 代码进行必要的维修才能正确清除 DTC。 在对车辆进行编程之前，请进行这些维修并使用编程器清除所有 DTC。
设置/信息
在主菜单中，按向左或向右箭头按钮并滚动到“设置/信息”图标。 按“选择”进入设置/信息菜单。
设备信息
使用屏幕右侧的按钮突出显示设备信息。 按“选择”按钮显示“设备信息”菜单。
使用屏幕右侧的按钮向上或向下滚动并重新view 设备信息。
车辆信息
使用屏幕右侧的按钮突出显示车辆信息。 按 '选择' 按钮显示车辆信息菜单。 信息菜单显示编程器最后连接的车辆的 VIN #，以及编程器的当前状态
选择“设置” view 车辆中编程的当前选项。 选择“返回”按钮返回上一菜单。 使用屏幕右侧的按钮 view 所有设置都已编程到车辆中。
亮度
使用屏幕右侧的按钮突出显示亮度功能。 按“选择”按钮显示亮度菜单。
使用屏幕右侧的按钮选择白天、夜间或灵敏度。 按“选择”进行选择。
使用屏幕右侧的按钮调整显示屏的亮度，范围为 1 至 9。按“返回”按钮返回上一菜单。
第 2 部分：编程返回库存、更改调音选项以及选择预设曲调
按照第 1 节中的方式将编程器重新连接到车辆，然后按照屏幕上的消息进行操作，直到出现主菜单。 从主菜单中选择调谐图标。
编程返回库存
要将车辆完全恢复为出厂设置，请从“改装”菜单中选择“卸载改装”。
请遵循第 1 节中的编程说明
更改调音选项
要更改调整选项，请从调整菜单中选择自定义调整。
要更改选项，请按照第 1 节中的调整说明进行操作。
注意：无论车辆中当前编程了哪些调整选项，所有调整选项都默认为“库存”设置。 即使您没有对当前设置进行更改，您也需要再次选择每个选项。
选择预设曲调
要闪烁以前保存的曲调，请使用调音菜单上屏幕右侧的按钮，然后选择预设调音。 按“选择”按钮显示预设曲调列表。
使用屏幕右侧的按钮突出显示预设曲调，然后按“选择”。
选择“更改”以更改调整选项。 选择“接受”继续编程。
使用屏幕右侧的按钮重新view 预设调谐选项。
注意：如果您选择“更改”，则所有改装选项均默认为“库存”设置，无论车辆中当前编程了哪些改装选项。 即使您没有对当前设置进行更改，您也需要再次选择每个选项。
第 3 部分：技术信息和故障排除
将车辆送修前要做什么
将车辆归还至库存编程
当车辆被送往经销商或维修店进行任何维修时，在将车辆送去维修之前，必须将车辆的计算机恢复到原始库存校准。 为此，请按照第 2 节中的 Bac To Stock 说明进行操作。这允许将原始工厂校准从编程器中的存储位置传输并重新安装到车辆的计算机中。 此过程将计算机返回到工厂库存并重置编程器，以允许用户在维修或保养后对车辆重新编程。
为什么要回归库存调整？
这样做的原因是因为工厂诊断设备只能识别工厂校准信息。 如果未存储该信息，它将自动将车辆计算机更新为原始校准或最新更新版本，从而删除程序员安装的优化调整和其他可调节功能。
在服务或维修后重新编程车辆
车辆保养或修理后，您可以重新调整您的车辆。
如果工厂使用新的且未被编程器识别的校准对车辆进行了重新编程，编程器将显示 “需要更新” 信息。 如果发生这种情况，将指导用户如何更新编程器。 这是编程器的一项安全功能。 如果任何信息与当前存储在车辆中的校准不同，我们不想重写任何信息。 按照说明进行操作将使车辆能够进行与更新的工厂版本相匹配的最新、最新的性能校准。 拨打屏幕上显示的技术服务热线，获取有关如何更新编程器的说明。 由于计算机的出厂更新，编程器必须升级以匹配车辆计算机中安装的新校准。 校准更新不收取任何费用。
故障排除指南
不支持车辆
当编程器无法识别车辆时，会显示以下消息以及错误代码。 该车辆不支持编程； 请致电 Roost Dirt Sports，电话：901.382.8888。 验证编程器零件号是否支持车辆年份/品牌/型号/发动机。 部件号位于编程器背面和包装盒末端的标签上。 如果车辆受支持，则程序员可能需要更新到最新版本才能在您的车辆上工作。 有关如何更新编程器的说明，请参阅第 4 节。
失去沟通
如果编程器无法与车辆计算机通信，将出现以下消息。
车辆编程期间发生错误；
呼叫栖息泥土运动 在901.382.8888。
- “运行”位置且发动机未运行。
- 确保电缆的两端牢固连接。
- 在重新启动编程过程之前，请等待至少五 (5) 分钟，以便编程器重新建立通信。
- 如果上述三 (3) 个步骤未能解决问题，请拨打编程器屏幕上显示的电话号码拨打 Roost Dirt Sports 技术服务热线。
编程时移除电缆
如果出于任何原因拔掉电缆，编程器将在编程期间断电。 如果发生这种情况，只需重新连接电缆，然后按照编程器上的消息进行操作即可。
尝试对不同的车辆进行编程
如果尝试在另一辆车上对计算机进行编程，而没有先对用于返回库存的最后一辆车进行编程，则会出现 VIN 不匹配的情况。 按照第 2 节中的“退回库存”程序，将之前的车辆退回库存。
需要更新
在某些情况下，可能需要更新才能使用编程器。 以下代码需要更新。 程序员将显示一条消息，表明需要更新。 编程器可以使用 Hypertech Tuner 更新软件和随附的 USB 电缆通过互联网进行更新。 有关如何更新编程器的说明，请参阅第 4 节（下一页）。
空白屏幕
如果编程器未通电，请确保电缆两端均完全插入。 如果编程器仍然无法打开，请检查车辆保险丝面板中点烟器或附件电路的保险丝是否熔断。 更换为合适的 amp愤怒保险丝。
第 4 部分：更新您的程序员
如果在编程器的制造日期之后添加了对车辆的支持，或者如果车辆具有编程器不支持的校准，则可能需要更新编程器。 请按照以下步骤更新您的编程器。
- 安装调谐器更新软件
调谐器更新软件可以安装在任何基于 Windows 的 PC 上。 去 roostdirtsports.com 并点击 “客户支持” 位于页面顶部，然后向下滚动并选择 “软件下载” 并按照说明进行操作。 注意：调谐器更新软件与 Apple/MAC 操作系统不兼容。 - 使用提供的 USB 电缆将编程器连接到 PC。
- 从 PC 打开调谐器更新应用程序软件。
安装更新软件后，桌面上会安装一个快捷方式。 双击该快捷方式即可启动该程序。 - 单击“更新调谐器”按钮并按照屏幕上的说明进行操作。
第 5 部分：产品保修和联系信息
厂家直销 1 年有限保修
（1 年 2020 月 XNUMX 日生效，取代之前的产品保修政策。）
Hypertech 产品自购买之日起一 (1) 年内不存在材料或工艺缺陷。 Hypertech 在本保证项下的责任仅限于及时纠正或更换 Hypertech 认为必要的产品任何有缺陷的部件。 此有限一 (1) 年保修针对原始购买者，前提是已提供所有要求的信息。 您必须保留原始销售发票或收据的副本。 如果没有适当的文件，将收取服务费。 第三方经销商和转售设备不属于本保修范围。
重要提示：Max Energy Spectrum 设计为一次仅用于一 (1) 辆车。
为了在另一辆车上使用最大能量谱，必须按照第 2 节中的返回库存程序将当前正在使用的车辆返回库存。一旦最大能量谱返回库存，它就可以可用于另一辆车（如果该车辆受最大能量谱支持）。
最大能量谱仅限于最多三 (3) 辆车辆使用。
每次将最大能量谱连接到车辆时，VIN # 都会存储在最大能量谱存储器中。 一旦 Max Energy Spectrum 存储了第三个 VIN #，它将无法再在其他车辆上重复使用。 保修范围仅适用于原始购买者，并且在原始车辆上使用了 Max Energy Spectrum。 第三个 VIN # 之后，将收取重置设备的服务费。
新车的附加许可证可以从 Hypertech 购买。 如需订购，请致电我们的技术部门：901.382.8888，或发送电子邮件 techsupport@hypertech.com，序列号已从编程器上取下。
30 天无风险退款保证
（1 年 2020 月 XNUMX 日生效
30 天退款保证适用于 GM 的所有 Max Energy Spectrum 功率编程器、React Throttle Optimizer、PowerStays、Max Energy 2.0 功率编程器、Max Energy 功率编程器、拦截器、车速表校准器、在线车速表校准器模块和电源芯片。 产品必须在三十 (30) 天内退回购买地点。 所有商品必须处于全新、未使用且可出售的状态（包括所有原始包装、零件和文件）才能获得退款，不包括任何运费和手续费。 从未经授权的 Hypertech 或 Roost Dirt Sports 经销商处购买的二手或翻新的设备，或由第三方供应商出售的设备 （即 eBay）不在本保证范围内。
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