HYPERTECH 3000 Max Energy スペクトル パワー プログラマ
プログラマーを使用する前にお読みください
インストール プロセスは非常に簡単で、プログラミングとインストールの完了にそれほど時間はかかりません。インストールの問題を回避するには、次の推奨事項に従ってください。プログラミング プロセスでは、車両のバッテリーが完全に充電され、バッテリーが消耗していないことが非常に重要です。車両にバッテリー チャージャーを接続した状態でプログラミングしないでください。
キーが「実行」位置にあるときに電源が入るすべての電気アクセサリ (ラジオ、ヒーター/AC ブロワー、ワイパーなど) をオフにします。プログラミング プロセス中は、電気アクセサリを操作しないでください。
OnStar、衛星ラジオ、リモートスターター、および/またはアフターマーケットスピーカーを搭載した車両/ampプログラミングプロセスの前と最中にこれらのデバイスを無効にするために、ヒューズを必ず取り外してください。（ラジオ、リモートスタート、および amp ヒューズ。）
プログラミングを行う前に、車のシガレット ライターやその他の補助電源ポートからすべてのアクセサリ (携帯電話の充電器、GPS など) を取り外してください。
プログラミングを行う前に、エンターテイメント システムからすべてのモバイル デバイス (Bluetooth、USB 充電器、スマートフォンなど) を取り外してください。
プログラミングする前に、デイタイム ランニング ライトを無効にする必要があります。オフにする方法については、車両のオーナーズ マニュアルを参照してください。
車両を点検し、アクセサリ パッケージを作動させるヒューズを取り外した後、プログラマーのインストールを続行します。
プログラマー ケーブルを車両の診断ポートとプログラマーに接続したら、プログラミング プロセス全体を通してケーブルを取り外したり、操作したりしないでください。インストールが完了したら、診断ポートからケーブルを取り外してください。
プログラミング中は車両から目を離さないでください。プログラマー画面に、キーを「オン」の位置に回す（ただしエンジンは始動しない）などの指示が表示され、特定のエンジン チューニングと車両調整機能を選択するように求められます。
インストールおよびプログラミング中にエラーが発生した場合、エラー コードおよび/またはメッセージが電話番号とともにプログラマー画面に表示されます。エラー コードまたはメッセージを書き留めて、月曜日から金曜日の午前 8 時から午後 5 時 (中部標準時) の間に、指定された電話番号で Roost Dirt Sports テクニカル サポート部門に連絡してください。電話するときは、プログラマーの部品番号とシリアル番号、および車両の VIN 番号を用意してください。
ほとんどのプログラミング エラーは、電気的な中断によって発生します。プログラミングの問題のトラブルシューティングの詳細については、セクション 3 を参照してください。
セクション 1: プログラミング手順
パーキングブレーキをセットします。付属のケーブルの一方の端をプログラマーに接続します。
車両診断ポートの保護カバーを取り外します。通常、分配ブロックの近くの前面収納コンパートメントにあります。付属のケーブルのもう一方の端を診断ポートに差し込みます。ケーブルが完全に差し込まれていることを確認して、接続が良好であることを確認します。 診断ポートに接続したケーブルを邪魔しないでください。
プログラマーが起動し、起動画面が表示されます。
キーを回して '走る' 配置して選択 'わかりました' 中央下のボタンを使用します。
「実行」の位置は、エンジンが始動する前の最後のキークリックです。DO プログラミングプロセス中はエンジンを始動しないでくださいキーがこの位置にあるとき、シートベルトのチャイムが鳴り、計器パネルに警告灯が点灯します。キーレスイグニッション/プッシュボタンスタート車両の場合は、イグニッションボタンを押して「スタート/実行」モードに切り替えます。プログラマーが VIN 番号を読み取り、数秒後にメインメニューを表示します。
画面下部の左ボタンと右ボタンを使用してメニューオプションをスクロールします。中央のボタンを押すと 「選択」 オプション。左ボタンを押すと、最後のメニュー画面に戻ります。
チューニング
これはプログラマーのメイン オプションです。Hypertech Power Tuning やその他の調整可能なパフォーマンス機能の選択肢があります。
トラブルコード
このオプションは、診断トラブル コード (DTC) を読み取り/表示/クリアします。
セットアップ/情報
このオプションでは、プログラマーと車両に関するさまざまな情報が表示されます。また、表示画面を調整することもできます。
メイン メニューから、左または右の矢印ボタンを押して、チューニング アイコンまでスクロールします。[選択] を押して、チューニング メニューに入ります。
プログラマーは4つのチューニング オプションを表示します。
プリセットチューニング: インストール用に以前保存した曲を選択します。
カスタムチューニング: 車両で利用可能なすべてのパワーチューニングと調整可能な機能を選択します。
以前のチューニング: 先ほど使用した曲を選択します。
アンインストールの調整: すべてのオプションを工場出荷時の設定に再プログラムする場合に選択します。
カスタムチューニング
プログラマーを初めて使用するときは、カスタム チューニング オプションを選択します。[選択] ボタンを押すと、チューニング メイン メニューが表示されます。
注記： 次のページで紹介する調整可能な機能は、すべてのアプリケーションで使用できるわけではありません。 車両の年式、メーカー、モデル、エンジンによって、利用可能な機能が決まります。インストール中は、その特定のアプリケーションで利用可能な調整可能な機能のみがプログラマー画面に表示されます。各機能の画面は、表示されているものと若干異なる場合があります。
あなたの車両で利用可能なプログラミングオプションを正確に知るには、 roostdirtsports.com ページ上部で年式/メーカー/モデルとエンジンを選択してください。
エンジンチューニング
機能と利点
Hypertech のエンジン チューニングは、市場で最も徹底したチューニングです。当社が提供するカスタム チューンは、数百回のダイノ プルで開発されました。テストは、ダイノだけでなく、トレイルでも数か月にわたって行われました。アフターマーケット部品との互換性もテストされているため、車両をアップグレードする場合でも、これらのチューンは拡張できます。
XP/XP4 ターボ/ターボS
Stage 1： 最適化されたスパークと燃料供給による工場出荷時のブースト。
Stage 2： 工場出荷時よりもわずかにブーストを追加し、スパークと燃料を最適化します。
Stage 3： 最適化されたスパークと燃料供給によりブースト曲線が最大化されます。クラッチ キットをお勧めします。
Stag3-RG: ブースト、スパーク、燃料供給を徹底的に最適化したチューニング。レース用燃料とクラッチ キットが必要です。
XP/XP4 1000/RS1
87オクタン: 87 オクタン燃料を使用するために最適化されたスパークと燃料供給。
89オクタン: 89 オクタン燃料を使用するために最適化されたスパークと燃料供給。
91オクタン: 91 オクタン燃料を使用して最高のパフォーマンスを得るために、スパークと燃料供給を最適化しました。
93+オクタン: 93 以上のオクタン価の燃料を使用して最高のパフォーマンスを得るために、スパークと燃料供給を最適化しました。
メインメニューから、画面右側のボタンを使用してエンジンチューニングを強調表示します。 「選択」 最適化されたエンジンチューニングプログラムを選択するためのボタン。
画面の右側にあるボタンを使用して、使用しているオクタン価燃料のエンジン チューニング プログラムを強調表示します。「選択」を押して、選択したチューニング プログラムを保存します。「ストック」を選択すると、プログラマーは選択した追加機能をインストールしますが、ストック エンジン チューニングは維持されます。
レブリミッター
XP/XP4 ターボ/ターボ S – 上昇/下降 +200/-500RPM
XP/XP4 1000/RS1 – 上昇/下降 +/-500RPM
機能と利点
レブリミッターオプションを使用すると、エンジンの回転数範囲を広げ、エンジンを 「スイートスポット」 より速い加速のためにパワーカーブを調整します。
チューニングメニューから、画面右側のボタンを使用して回転数リミッターを強調表示します。 「選択」 エンジン回転数リミッターを 100 RPM 単位で調整するボタン。
画面の右側にあるボタンを使用して上下にスクロールし、エンジン回転数リミッターを増減する値を強調表示します。「選択」を押して選択した値を保存します。
トップスピードリミッター
機能と利点
最高速度リミッター（高/低）: このオプションを使用すると、タイヤの速度定格に合わせて、LOW 範囲と HIGH 範囲の最高速度リミッターを個別に調整できます。
最高速度リミッター（シートベルト）: アフターマーケットの安全ハーネスを取り付けている場合は、シートベルトに付属する最高速度リミッターをタイヤの速度定格に合わせて調整できます。
チューニング メニューから、画面の右側にあるボタンを使用して「最高速度」を強調表示します。「選択」ボタンを押して最高速度リミッターを調整します。
すべての速度制限
画面の右側にあるボタンを使用して、希望する最高速度を強調表示します。「選択」を押して選択した値を保存します。
モードごとの制限
画面の右側にあるボタンを使用して、目的のモードを強調表示します。 ハイギア、ローギア、またはシートベルト。「選択」を押して選択したモードを保存します。
ハイギアリミット
画面右側のボタンを使用して、ハイギアの最高速度を選択します。 「選択」 選択した最高速度を保存します。
ローギアリミット
画面の右側にあるボタンを使用して、低速ギアの最高速度を選択します。「選択」を押すと、選択した最高速度が保存されます。
シートベルト制限
画面の右側にあるボタンを使用して、シートベルトの最高速度を選択します。「選択」を押すと、選択した最高速度が保存されます。
タイヤの大きさ
機能と利点
スピードメーターの24の読み取り値を修正”-54” タイヤ 注: 工場出荷時に装着されていたタイヤと異なるサイズのタイヤが車両に装着されている場合にのみ、この機能を選択してください。
チューニングメニューから、画面右側のボタンを使用してタイヤサイズを強調表示します。 「選択」 ボタンを押すと、装着されている非標準タイヤサイズのスピードメーターの読み取り値を再調整できます。画面の右側のボタンを使用して、希望するタイヤサイズを強調表示します。 「選択」 選択した値を保存します。
重要な注意事項
実際のタイヤの高さを測定することは非常に重要です。タイヤの高さ（インチ単位）を測定する方法は 2 つあります。
オプション 1 (正確)
- 平らな地面に駐車します。次に、地面からタイヤの上部までの距離（インチ単位）を測定します。
これは、サイドウォールの仕様を使用するよりもはるかに正確です。
オプション 2 (最も正確)
- タイヤが舗装路面に接する部分にチョークで印を付け、舗装面にも印を付けます。印はタイヤの接地面の中心に置き、舗装面に向かってまっすぐ下向きになるようにします。
- チョークマークがXNUMX回転し、再び舗装を真っ直ぐ下に向けるまで、車両を直線で転がします。 この新しい場所で再び舗装に印を付けます。
- 舗装上の2つのマーク間の距離を（インチ単位で）測定します。 測定値を3.1416で割ります。 これにより、タイヤの高さがインチ単位で表示されます。
ポータル修正
機能と利点
ポータルギアのスピードメーターの読み取り値を修正します（ストック/15%/35%/45%）
チューニング メニューから、画面の右側にあるボタンを使用してポータル ギアリングを強調表示します。「選択」ボタンを押して、インストールされているポータル ギアのスピードメーターの読み取り値を再調整します。
画面右側のボタンを使用して、希望するポータルギアリング率を強調表示します。tage. 「選択」を押して選択した値を保存します。
スロットルレスポンス
機能と利点
ハイ/ローモード: ストック/ベルト/マイレージ/トレイル/スポーツ/スポーツ+/レース
ストック： 工場出荷時のスロットル応答マッピング。
ベルト： パワー供給を制限して、ベルトの慣らしを助け、また、経験の浅いドライバーが初めて運転するときに快適に運転できるようにもします。
マイレージ： 標準のパワー供給を維持しながらクラッチの接続を助けます。
トレイル： パワーバンド全体のパワーをわずかに増加し、クラッチの接続と発進を改善します。
スポーツ： TRAIL 設定からさらにレベルを上げます。
スポーツ+: よりアグレッシブなスロットル マッピングにより、パワーを素早く強力に伝達します。
人種： 積極的なパワーデリバリーと、感度を大幅に高めたエキサイティングなライディングを実現します。
チューニング メニューから、画面の右側にあるボタンを使用してスロットル レスポンスを強調表示します。[選択] を押して選択します。
ハイギアスロットルレスポンス
画面右側のボタンを使用して、ハイギアのスロットルレスポンスを選択します。「選択」を押すと、選択したスロットルレスポンスが保存されます。
低速ギアのスロットルレスポンス
画面の右側にあるボタンを使用して、ローギアのスロットル応答を選択します。「選択」を押すと、選択したスロットル応答が保存されます。
アイドリング回転数
機能と利点
最大+/-200RPMまで上げ下げ可能
アイドリング回転数を調整して、騒音や振動を減らし、発進時のクラッチの接続を改善し、ライトやステレオなどのアイドリング時のバッテリー充電を改善します。
チューニング メニューから、画面の右側にあるボタンを使用してアイドル RPM を強調表示します。[選択] を押して選択します。
画面の右側にあるボタンを使用して、希望するアイドル RPM を選択します。「選択」を押すと、選択したアイドル RPM が保存されます。
ファン温度
機能と利点
冷却ファンのオン/オフ温度を調整する
調整する 「オン/オフ」 車両の電動冷却ファンの温度を低温サーモスタットに合わせて調整します。
XP/XP4 ターボ/ターボS: ストック（205°F）/175°F/185°F
XP/XP4 1000/RS1: ストック（205°F）/175°F/185°F/195°F
チューニング メニューから、画面の右側にあるボタンを使用してファン温度を強調表示します。[選択] を押して選択します。
画面の右側にあるボタンを使用して、希望する温度サーモスタットを選択します。「選択」を押すと、選択したサーモスタットの温度が保存されます。
2フィートリミッター
機能と利点
ストック/5000RPM/無効
両足を使って限界まで車を運転する人のために、両足パワー リミッターを作動させることができます。これは、ハードな運転をしているときにすぐに気分を害するものです。このリミッターを 5000 RPM のより高い RPM に調整するか、完全に無効にして、乗り心地が最適なパフォーマンスになるように調整してください。
チューニングメニューから、画面右側のボタンを使用してTwo Foot Limiterを強調表示します。 「選択」 選択します。
画面右側のボタンを使用して選択してください。 「選択」 保存します。
ワイドオープンスロットル給油（非ターボのみ）
機能と利点
ストック/リッチ+1/リッチ+2
このオプションを使用すると、排気システムに加えた気流の変化を考慮して、全開スロットル (WOT) の燃料供給を増やすことができます。具体的には、バルブ オーバーラップ イベント中にエンジンを通る気流に影響を与える排気システムの変更により、このオプションの必要性がわかりました。これらの変更は、気流と燃料供給を計算するために使用される ECU のマニホールド圧力センサーでは測定されません。2 つの異なる排気システム (高流量およびストレート スルー マフラー) の WOT 燃料供給を最適化しました。WOT 燃料供給を変更しないと、これらのシステムではリーン状態によるパワー損失が発生しました。実際、燃料供給 (およびタイミング) を修正しても、パフォーマンスの向上は見られませんでした。tagどちらのタイプの排気システムでも、工場出荷時のマフラーから排気ガスが漏れることはありません。RZR の排気システムを変更することは、連邦およびカリフォルニア州の排出ガス規制にも違反します。排気システムの改造はお勧めしませんが、改造した場合には、エンジンが危険なほど希薄な状態で動作しないようにする必要があります。
チューニング メニューから、画面の右側にあるボタンを使用して WOT 燃料を強調表示します。[選択] を押して選択します。
画面右側のボタンを使用して選択してください。「選択」を押して保存してください。21
選択再view プログラミング
REVIEW 変更
チューニング メニューには、車両で変更するために選択した各オプションが表示されます。チューニング メニューからの選択が完了すると、プログラマーは車両のコンピューターをフラッシュする準備が整います。[承認] ボタンを押し、[フラッシュ] ボタンを押して続行します。選択内容を変更する場合は、[変更] を押します。
プリセットチューン
プログラマーでは、最大 5 つのプリセット チューンを保存できます。この機能は、特定のプログラミング オプションの選択をプログラマー メモリに保存します。プリセット チューンは、チューニング メニューから選択できます。現在選択されているチューニング オプションをプリセット チューンとして保存する場合は、[はい] を選択します。選択したオプションをプリセット チューンとして保存しない場合は、[いいえ] を選択します。
現在選択されているチューニングオプションを保存するには、画面の右側にあるボタンを使用して上下にスクロールし、文字または数字の組み合わせを選択します。 「前へ」 「次へ」ボタンでカーソルを左右に移動します。名前を選択したら、「完了」を押して続行します。
プログラミング
車両のプログラミング プロセス全体を通じて、プログラマー画面上のすべてのメッセージに従ってください。このプロセス中、プログラマーはキーを「実行」および「オフ」の位置に回すように指示します。キーを「実行」の位置に回すときは、車両を始動させずにキーを可能な限り前方の位置に回すことが重要です。
重要な注意事項
ユニットがプログラミングしている間、次のようになります 非常に重要: しないでください プログラミングが進行中は、車両から離れないでください。ケーブルを抜いたり、ケーブルを操作したり、キーをオフにしたりしないでください (プログラマーから指示された場合を除く)。 しないでください プログラマーが接続されている間はいつでも車両を始動できます。ユニットがプログラミングを停止したり中断したりした場合は、プログラマー画面に表示されるメッセージを書き留めて、提供されている技術サービスラインに連絡してください。特定のアプリケーションでは、計器パネルのメッセージセンターが点灯し、ランダムなコード情報やその他の警告灯が表示される場合があります。これは 普通 特定のアプリケーションのプログラミング プロセス中のステップ。
プログラミングプロセスを開始する前に、プログラマーは診断トラブルコード（DTC）をチェックします。DTCが存在する場合、プログラマーはそれを表示します。view クリアする前にDTCを確認してください。
車両にDTCがある場合、プログラマーは車両のコンピューターから報告されたDTCの数を表示します。view 「表示」ボタンを押して DTC を表示します。プログラミング プロセスを開始する前に、すべての DTC をクリアする必要があります。DTC をクリアするには、「クリア」ボタンを押します。この機能の詳細については、DTC セクションを参照してください。DTC がクリアされると、プログラマーは車両の読み取りに進みます。 注意: DTC を適切にクリアするには、対応する DTC コードに必要な修理を行う必要があります。車両をプログラミングする前に、これらの修理を行い、プログラマーですべての DTC をクリアしてください。
車両に DTC がない場合、プログラマーはすぐに車両読み取りモードに進みます。
プログラマーが読み取りプロセスを完了すると、書き込み車両モードに進みます。画面上のメッセージに従ってください。このプロセス中に、キーを「実行」および「オフ」の位置に回すように求められる場合があります。
プログラマーが車両を正常にプログラムしたら、完了画面が表示されるまで画面の指示に従います。
これで、プログラマーを車両から取り外してエンジンを始動しても安全です。 「エンジンチェック」 計器パネルのライトが消えます (点灯したまままたは点滅する場合は、DTC を読み取り、Roost Dirt Sports テクニカル サポートに連絡してください)。エンジンを暖めて、スムーズに作動することを確認します。
OnStar、衛星ラジオ、またはアフターマーケットの電子機器を搭載した車両の場合:
すべてのコネクタを元の場所に差し込み、プログラミング前に取り外したヒューズ、パネル、その他の内部コンポーネントを再度取り付けます。
診断トラブルコード
メイン メニューから、左または右の矢印ボタンを押して、トラブル コード アイコンまでスクロールします。
「選択」を押してトラブルコード メニューに入ります。
プログラマーはすぐに車両のコンピューターから DTC の読み取りを開始します。
DTC が存在しない場合は、プログラマは次のメッセージを表示します。
車両に DTC がある場合、プログラマーは車両のコンピューターから報告された DTC の合計数を表示します。見つかったすべての DTC を表示するには、「表示」を押します。
画面の右側にあるボタンを使って上下にスクロールし、view 各DTCの定義を見るには、 'もっと' ボタンを押します。プログラマーはDTCの説明を表示します。すべてのDTCをクリアするには、 'クリア' ボタン。
注記： DTC を適切にクリアするには、対応する DTC コードに必要な修理を行う必要があります。車両をプログラミングする前に、これらの修理を行い、プログラマーですべての DTC をクリアしてください。
セットアップ/情報
メイン メニューから、左または右の矢印ボタンを押して、セットアップ/情報アイコンまでスクロールします。[選択] を押して、セットアップ/情報メニューに入ります。
デバイス情報
画面の右側にあるボタンを使用してデバイス情報を強調表示します。「選択」ボタンを押すと、デバイス情報メニューが表示されます。
画面の右側にあるボタンを使って上下にスクロールし、view デバイス情報。
車両情報
画面右側のボタンを使用して車両情報を強調表示します。 「選択」 ボタンを押すと、車両情報メニューが表示されます。情報メニューには、プログラマーが最後に接続されていた車両のVIN番号と、プログラマーの現在のステータスが表示されます。
「設定」を選択して view 車両にプログラムされている現在のオプション。前のメニューに戻るには、「戻る」ボタンを選択します。画面の右側のボタンを使用して view 車両にプログラムされているすべての設定。
輝度
画面の右側にあるボタンを使用して、明るさ機能を強調表示します。「選択」ボタンを押すと、明るさメニューが表示されます。
画面の右側にあるボタンを使用して、昼、夜、または感度を選択します。「選択」を押して選択します。
画面の右側にあるボタンを使用して、表示画面の明るさを 1 ～ 9 の間で調整します。前のメニューに戻るには、「戻る」ボタンを押します。
セクション 2: 元の状態に戻すプログラミング、チューニング オプションの変更、プリセット チューンの選択
セクション 1 のようにプログラマーを車両に再接続し、メイン メニューが表示されるまで画面のメッセージに従います。メイン メニューからチューニング アイコンを選択します。
在庫に戻るプログラミング
車両を完全に工場出荷時の設定に戻すには、「チューニング」メニューから「チューニングのアンインストール」を選択します。
セクション1のプログラミング手順に従ってください
チューニングオプションの変更
チューニング オプションを変更するには、[チューニング] メニューから [カスタム チューニング] を選択します。
オプションを変更するには、セクション 1 のチューニング手順に従ってください。
注: 車両に現在プログラムされているチューニング オプションに関係なく、すべてのチューニング オプションはデフォルトで「ストック」設定になります。現在の設定を変更しない場合でも、各オプションを再度選択する必要があります。
プリセット曲の選択
以前に保存したチューニングをフラッシュするには、チューニング メニューの画面右側にあるボタンを使用して、プリセット チューニングを選択します。[選択] ボタンを押すと、プリセット チューニングのリストが表示されます。
画面の右側にあるボタンを使用してプリセットチューンを強調表示し、「選択」を押します。
チューニング オプションを変更するには、[変更] を選択します。プログラミングを続行するには、[承認] を選択します。
画面右側のボタンを使用してview プリセットチューンのオプション。
注意: 「変更」を選択すると、車両に現在プログラムされているチューニング オプションに関係なく、すべてのチューニング オプションはデフォルトで「ストック」設定になります。現在の設定を変更しない場合でも、各オプションを再度選択する必要があります。
セクション 3: 技術情報とトラブルシューティング
車両を整備する前にすべきこと
車両を標準プログラミングに戻す
車両をディーラーまたは修理工場に持ち込んでサービスを受ける場合、車両をサービスに出す前に、車両のコンピューターを元の出荷時のキャリブレーションに戻す必要があります。これを行うには、セクション 2 の「Bac To Stock」の手順に従ってください。これにより、元の工場出荷時のキャリブレーションがプログラマーの保存場所から転送され、車両のコンピューターに再インストールされます。このプロセスにより、コンピューターが工場出荷時の状態に戻り、プログラマーがリセットされて、修理またはサービス後にユーザーが車両を再プログラムできるようになります。
なぜ純正チューニングに戻す必要があるのでしょうか?
The reason that this should be done is because the factory diagnostic equipment will only recognize factory calibration information. If that information is not stored it will automatically update the vehicle’s computer to the original calibrations or to the most recent updated version, erasing the optimized tuning and other adjustable features that were installed by the programmer.
整備または修理後の車両の再プログラミング
車両の整備または修理が完了したら、車両を再調整することができます。
工場で車両を再プログラムし、それが新しいものでプログラマーが認識できないキャリブレーションだった場合、プログラマーは "アップデートしてください" メッセージが表示された場合、ユーザーにはプログラマーの更新方法が指示されます。これはプログラマーの安全機能です。現在車両に保存されているキャリブレーションと異なる情報は書き換えたくありません。指示に従うことで、車両は最新のパフォーマンス キャリブレーションを持つことができ、更新された工場バージョンと一致するようになります。プログラマーの更新方法については、画面に表示されるテクニカル サービス ラインにお問い合わせください。コンピューターの工場更新により、車両のコンピューターにインストールされた新しいキャリブレーションと一致するようにプログラマーをアップグレードする必要があります。キャリブレーションの更新は無料です。
トラブルシューティングガイド
車両はサポートされていません
プログラマーが車両を認識しない場合、エラー コードとともに次のメッセージが表示されます。この車両はプログラミングがサポートされていません。Roost Dirt Sports に 901.382.8888 で連絡してください。車両の年式/メーカー/モデル/エンジンがプログラマー部品番号でサポートされていることを確認してください。部品番号はプログラマーの背面のラベルと箱の端にあります。車両がサポートされている場合、車両で動作させるにはプログラマーを最新のリビジョンに更新する必要がある可能性があります。プログラマーの更新方法については、セクション 4 を参照してください。
コミュニケーションの喪失
プログラマーが車両のコンピューターと通信できない場合は、次のメッセージが表示されます。
車両プログラミング中にエラーが発生しました。
ルーストダートスポーツに電話する 901.382.8888時に。
- 「実行」位置にあり、エンジンが作動していないことを確認します。
- ケーブルの両端がしっかりと接続されていることを確認してください。
- プログラミング プロセスを再開する前に、プログラマーが通信を再確立するまで少なくとも 5 分間待機します。
- 上記の 3 つの手順を実行しても問題が解決しない場合は、プログラマー画面に表示される電話番号で Roost Dirt Sports テクニカル サービス ラインにお問い合わせください。
プログラミング中にケーブルが取り外されました
何らかの理由でケーブルが取り外されると、プログラミング中にプログラマーの電源が切れます。その場合は、ケーブルを再接続し、プログラマーのメッセージに従ってください。
別の車両をプログラムしようとする
前回使用した車両を在庫に戻す前に、別の車両でコンピューターをプログラムしようとすると、VIN の不一致が発生します。セクション 2 の在庫に戻す手順に従って、以前の車両を在庫に戻してください。
更新が必要です
プログラマーを使用するには、アップデートが必要な場合があります。次のコードはアップデートが必要です。プログラマーにはアップデートが必要であることを示すメッセージが表示されます。プログラマーは、Hypertech Tuner Update Software と付属の USB ケーブルを使用して、インターネット経由でアップデートできます。プログラマーのアップデート方法については、セクション 4 (次のページ) を参照してください。
ブランクスクリーン
プログラマーの電源が入らない場合は、ケーブルの両端が完全に挿入されていることを確認してください。それでもプログラマーの電源が入らない場合は、シガレットライターまたはアクセサリ回路の車両ヒューズパネルのヒューズが切れていないか確認してください。適切なヒューズと交換してください。 ampヒューズを消去します。
セクション4: プログラマーの更新
プログラマーの製造日以降に車両のサポートが追加された場合、または車両にプログラマーでサポートされていないキャリブレーションがある場合は、プログラマーを更新する必要がある可能性があります。プログラマーを更新するには、以下の手順に従ってください。
- チューナー更新ソフトウェアをインストールする
チューナーアップデートソフトウェアは、WindowsベースのPCにインストールできます。 roostdirtsports.com クリック 「カスタマーサポート」 ページ上部の 「ソフトウェアのダウンロード」 指示に従ってください。 注意: チューナー更新ソフトウェアは、Apple/MAC オペレーティング システムでは互換性がありません。 - 付属の USB ケーブルを使用してプログラマーを PC に接続します。
- PC からチューナー更新アプリケーション ソフトウェアを開きます。
アップデート ソフトウェアがインストールされると、デスクトップにショートカットがインストールされます。ショートカットをダブルクリックしてプログラムを起動します。 - 「チューナーの更新」ボタンをクリックし、画面の指示に従います。
セクション 5: 製品保証と連絡先情報
工場直送限定1年間保証
(1 年 2020 月 XNUMX 日より、以前の製品保証ポリシーに代わるものです。)
Hypertech 製品は、購入日から 1 年間、材料または製造上の欠陥に対して保証されます。この保証に基づく Hypertech の責任は、Hypertech が必要と判断した製品の欠陥部品の迅速な修正または交換に限定されます。この限定 1 年間の保証は、要求されたすべての情報が提供されていることを条件に、最初の購入者に対して適用されます。元の販売請求書または領収書のコピーを保管する必要があります。適切な文書がない場合、サービス料金が適用されます。 サードパーティの再販業者および再販されたユニットは、この保証の対象になりません。
重要な注意: Max Energy Spectrum は、一度に 1 台の車両でのみ使用できるように設計されています。
マックス エネルギー スペクトルを別の車両で使用するには、セクション 2 の在庫に戻す手順に従って、現在使用されている車両を在庫に戻す必要があります。マックス エネルギー スペクトルが在庫に戻されると、その車両がマックス エネルギー スペクトルでサポートされている場合は、別の車両で使用できるようになります。
Max Energy Spectrum は、最大 3 台の車両での使用に制限されています。
Max Energy Spectrum が車両に接続されるたびに、VIN 番号が Max Energy Spectrum メモリに保存されます。Max Energy Spectrum に 3 番目の VIN 番号が保存されると、別の車両で再利用できなくなります。保証は元の購入者のみ、および Max Energy Spectrum が使用された元の車両のみに適用されます。3 番目の VIN 番号以降は、ユニットをリセットするためにサービス料金が発生します。
新しい車両の追加ライセンスはHypertechから購入できます。注文するには、技術部門901.382.8888に電話するか、電子メールでお問い合わせください。 techsupport@hypertech.comプログラマーのシリアル番号付き。
30日間リスクなしの返金保証
（1年2020月XNUMX日より発効）
30 日間の返金保証は、すべての Max Energy Spectrum パワー プログラマー、React スロットル オプティマイザー、PowerStays、Max Energy 2.0 パワー プログラマー、Max Energy パワー プログラマー、インターセプター、スピードメーター キャリブレーター、インライン スピードメーター キャリブレーター モジュール、および GM 用パワー チップに適用されます。製品は、30 日以内に購入場所に返品する必要があります。すべてのアイテムは、送料と手数料を除いて、新品、未使用、販売可能な状態で (すべての元のパッケージ、部品、書類を含む) 受け取る必要があります。Hypertech または Roost Dirt Sports の非認定ディーラーから中古または再生品として購入したユニット、またはサードパーティ ベンダーによって販売されたユニット (例: eBay) はこの保証の対象外です。
連絡先情報
ハイパーテック技術部
電話： 901.382.8888
ファックス： 901.373.5290
techsupport@hypertech.com
営業時間: 月曜日～金曜日、午前8時～午後5時（中部標準時）
ハイパーテック.com
ハイパーテック
7375 エイドリアン プレイス
テネシー州バートレット 38133
ハイパーテック.com
* アプリケーション固有。 roostdirtsports.com CARB EO 検証のために、特定の年、メーカー、モデルで製品検索を実行します。
ドキュメント / リソース
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HYPERTECH 3000 Max Energy スペクトル パワー プログラマ [pdf] 取扱説明書 2022-20 Polaris Pro XP-XP4、2021-18 Polaris RS1、2021-16 Polaris XP-XP4 Turbo-Turbo S、2021-15 Polaris XP-XP4 1000、2021-2020 Polaris General XP-XP4 1000、2021-2017 Polaris General 4 1000、2021-2016 Polaris General 1000、3000 Max Energy Spectrum Power Programmer、3000、Max Energy Spectrum Power Programmer、Energy Spectrum Power Programmer、Spectrum Power Programmer、Power Programmer |
