HYPERTECH 3000 Max Energy Spectrum Programmateur de puissance
Veuillez lire AVANT d'utiliser le programmeur
Le processus d'installation est très simple et ne devrait pas prendre longtemps pour que la programmation et l'installation soient accomplies. Pour éviter les problèmes d'installation, respectez les recommandations suivantes : Il est très important dans le processus de programmation que la batterie du véhicule soit complètement chargée et qu'il n'y ait pas de décharge sur la batterie. NE PAS programmer avec un chargeur de batterie connecté au véhicule.
ÉTEIGNEZ tous les accessoires électriques (radio, chauffage/ventilateur de climatisation, essuie-glaces, etc.) qui s'allumeront lorsque la clé est en position « Marche ». N'utilisez aucun accessoire électrique pendant le processus de programmation.
Véhicules équipés d'OnStar, d'une radio satellite, d'un démarreur à distance et/ou de haut-parleurs de rechange/ampLes fusibles DOIVENT être retirés afin de désactiver ces appareils avant et pendant le processus de programmation. (Consultez le manuel du propriétaire du véhicule pour connaître l'emplacement de la radio, du démarrage à distance et amp fusibles.)
Débranchez tous les accessoires de l'allume-cigare ou de tout autre port d'alimentation auxiliaire du véhicule AVANT la programmation (chargeurs de téléphones portables, GPS, etc.)
Déconnectez tous les appareils mobiles du système de divertissement AVANT la programmation (Bluetooth, chargeurs USB, téléphones intelligents, etc.)
Les feux de jour doivent être désactivés avant la programmation. Voir le manuel du propriétaire du véhicule pour savoir comment désactiver.
Après l'inspection du véhicule et le retrait du ou des fusibles qui font fonctionner les ensembles d'accessoires, poursuivez l'installation du programmateur.
Une fois que le câble du programmateur a été connecté au port de diagnostic du véhicule et au programmateur, NE PAS retirer ou déranger le câble pendant TOUT le processus de programmation. Retirez le câble du port de diagnostic uniquement lorsque l'installation est terminée.
NE LAISSEZ PAS le véhicule sans surveillance pendant la programmation. L'écran du programmateur affichera des instructions à suivre, c'est-à-dire en tournant la clé sur la position "On" (mais PAS en démarrant le moteur, et il vous sera demandé de sélectionner certaines fonctions de réglage du moteur et de réglage du véhicule.
Lors de l'installation et de la programmation, si une erreur devait se produire, un code d'erreur et/ou un message s'affichera sur l'écran du programmateur, ainsi qu'un numéro de téléphone. Notez le code d'erreur ou le message et contactez le service d'assistance technique de Roost Dirt Sports au numéro de téléphone fourni de 8h5 à XNUMXhXNUMX, heure centrale, du lundi au vendredi. Ayez à portée de main le numéro de pièce et le numéro de série du programmateur, ainsi que le numéro VIN de votre véhicule lorsque vous appelez.
La plupart des erreurs de programmation sont causées par des coupures électriques. Veuillez consulter la section 3 pour plus d'informations sur le dépannage des problèmes de programmation.
Section 1 : Instructions de programmation
Serrez le frein de stationnement. Connectez une (1) extrémité du câble fourni au programmateur.
Retirez le couvercle de protection du port de diagnostic du véhicule, généralement situé dans le compartiment de rangement avant près du bloc de distribution, et branchez l'autre extrémité du câble fourni dans le port de diagnostic. Assurez-vous que le câble est complètement branché pour assurer une bonne connexion. NE PAS déranger le câble une fois qu'il est connecté au port de diagnostic.
Le programmateur s'allumera et affichera l'écran de démarrage.
Tournez la clé sur le 'Courir' positionner et sélectionner 'D'ACCORD' à l'aide du bouton du bas du milieu.
La position 'Run' est le dernier clic de touche avant que le moteur ne démarre. DO NE PAS démarrer le moteur à aucun moment pendant le processus de programmation. Vous devriez entendre le carillon et le témoin de votre ceinture de sécurité sur le tableau de bord lorsque la clé est dans cette position. Pour les véhicules à allumage sans clé/démarrage par bouton-poussoir, appuyez sur le bouton d'allumage jusqu'à ce qu'il passe en mode « Démarrage/Marche ». Le programmateur lira alors le numéro VIN et, après quelques secondes, affichera le menu principal.
Utilisez les boutons gauche et droit en bas de l'écran pour faire défiler les options du menu. Appuyez sur le bouton du milieu pour 'Sélectionner' une option. Appuyez sur le bouton de gauche pour revenir « Retour » au dernier écran de menu.
RÉGLAGE
C'est l'option principale du programmeur. Il a des sélections pour le réglage de puissance Hypertech et d'autres fonctionnalités de performance réglables.
CODES DE PANNE
Cette option lit/affiche/efface les codes de diagnostic (DTC).
CONFIGURATION/INFOS
Cette option affiche diverses informations sur le programmateur et votre véhicule. Il permet également des ajustements à l'écran d'affichage.
Dans le menu principal, appuyez sur les boutons fléchés gauche ou droit et faites défiler jusqu'à l'icône de réglage. Appuyez sur 'Select' pour entrer dans le menu Tuning.
Le programmateur affichera quatre (4) options de réglage :
RÉGLAGE PRÉRÉGLÉ : Sélectionnez une mélodie précédemment enregistrée pour l'installation.
RÉGLAGE PERSONNALISÉ : Sélectionnez toutes les fonctions de réglage de puissance et de réglage disponibles pour le véhicule.
RÉGLAGE PRÉCÉDENT : Sélectionnez un morceau que vous venez d'utiliser.
DÉSINSTALLER LE RÉGLAGE : Sélectionnez pour reprogrammer toutes les options aux paramètres de stock d'usine.
RÉGLAGE PERSONNALISÉ
Lorsque vous utilisez le programmateur pour la première fois, sélectionnez l'option Custom Tuning. Appuyez sur le bouton 'Select' pour afficher le menu principal de réglage.
NOTE: Certaines fonctionnalités réglables sur les pages à venir ne sont PAS disponibles pour toutes les applications. L'année, la marque, le modèle et le moteur du véhicule détermineront les fonctionnalités disponibles. Lors de l'installation, seules les fonctionnalités réglables disponibles pour cette application particulière apparaîtront sur l'écran du programmateur. Les écrans de chacune des fonctionnalités peuvent différer légèrement de ceux illustrés.
Pour trouver les options de programmation exactes disponibles pour votre véhicule, rendez-vous sur roostdirtsports.com et sélectionnez votre année/marque/modèle et moteur en haut de la page.
RÉGLAGE DU MOTEUR
Caractéristiques et avantages
Le réglage du moteur d'Hypertech est le réglage le plus complet du marché. Les mélodies personnalisées que nous proposons ont été développées sur des centaines de tirages dyno. Les tests ont été effectués pendant des mois non seulement sur le banc d'essai, mais également sur les sentiers. La compatibilité avec les pièces de rechange a également été testée, de sorte que ces morceaux peuvent évoluer si vous choisissez de mettre à niveau votre véhicule.
XP/XP4 Turbo/TurboS
Staget 1: Boost d'usine avec une étincelle et un ravitaillement optimisés.
Staget 2: Ajoute un peu plus de boost que l'usine et optimise l'étincelle et le carburant.
Staget 3: Courbe de suralimentation maximisée avec une étincelle et un ravitaillement optimisés. Kit d'embrayage recommandé.
Stage 3-RG : Réglage optimisé pour le boost, l'étincelle et le ravitaillement. Nécessite du carburant de course et un kit d'embrayage.
XP/XP4 1000/RS1
indice d'octane 87 : Étincelle et alimentation optimisées pour l'utilisation de carburant à indice d'octane 87.
indice d'octane 89 : Étincelle et alimentation optimisées pour l'utilisation de carburant à indice d'octane 89.
indice d'octane 91 : Étincelle et alimentation optimisées pour l'utilisation de carburant à indice d'octane 91 pour des performances maximales.
93+ octane : Étincelle et alimentation optimisées pour l'utilisation de carburant à indice d'octane 93+ pour des performances maximales.
Dans le menu principal, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Engine Tuning. appuie sur le 'Sélectionner' bouton pour choisir un programme de réglage moteur optimisé.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance le programme de réglage du moteur pour le carburant à indice d'octane utilisé. Appuyez sur 'Select' pour enregistrer le programme de réglage choisi. En sélectionnant "Stock", le programmeur installera toutes les fonctionnalités supplémentaires sélectionnées, mais conservera le réglage du moteur d'origine.
LIMITEUR DE TOUR
XP/XP4 Turbo/Turbo S – Monter/Baisser +200/-500RPM
XP/XP4 1000/RS1 – Augmenter/Diminuer +/-500RPM
Caractéristiques et avantages
L'option Rev Limiter vous permet d'étendre la plage de régime du moteur et de maintenir le moteur dans le « point idéal » de sa courbe de puissance pour une accélération plus rapide.
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Rev Limiter. appuie sur le 'Sélectionner' bouton pour régler le limiteur de régime du moteur, par incréments de 100 tr/min.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour faire défiler vers le haut ou vers le bas et mettre en surbrillance la valeur pour augmenter ou diminuer le limiteur de régime moteur. Appuyez sur 'Sélectionner' pour enregistrer la valeur choisie.
LIMITEUR DE VITESSE MAXIMALE
Caractéristiques et avantages
Limiteur de vitesse supérieur (élevé/faible) : Cette option vous permet de régler indépendamment le limiteur de vitesse maximale dans la plage BASSE et la plage ÉLEVÉE pour correspondre à l'indice de vitesse de vos pneus.
Limiteur de vitesse supérieur (ceinture de sécurité) : Si vous avez installé des harnais de sécurité du marché secondaire, vous pouvez régler le limiteur de vitesse maximal associé à la ceinture de sécurité pour qu'il corresponde à l'indice de vitesse de vos pneus.
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Vitesse maximale. Appuyez sur le bouton « Select » pour régler le limiteur de vitesse maximale.
TOUTES LES LIMITES DE VITESSE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance la vitesse maximale souhaitée. Appuyez sur 'Select' pour enregistrer la valeur choisie
LIMITES PAR MODE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance le mode souhaité : Vitesse élevée, vitesse basse ou ceinture de sécurité. Appuyez sur 'Select' pour Appuyez sur 'Select' pour enregistrer le mode choisi.
LIMITE DE VITESSE HAUTE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner la vitesse maximale pour High Gear. Presse 'Sélectionner' pour enregistrer la vitesse maximale choisie.
LIMITE DE VITESSE BASSE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner la vitesse maximale pour la basse vitesse. Appuyez sur "Sélectionner" pour enregistrer la vitesse maximale choisie.
LIMITE DE CEINTURE DE SÉCURITÉ
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner la vitesse maximale pour la ceinture de sécurité. Appuyez sur "Sélectionner" pour enregistrer la vitesse maximale choisie.
LA TAILLE DES PNEUS
Caractéristiques et avantages
Corrigez la lecture du compteur de vitesse pendant 24« -54 » pneus Remarque : ne sélectionnez cette fonction que si le véhicule est équipé d'un pneu de taille différente de celui installé en usine.
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance la taille des pneus. appuie sur le 'Sélectionner' bouton pour recalibrer la lecture du compteur de vitesse pour les tailles de pneus installées non en stock. Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance la taille de pneu souhaitée. Presse 'Sélectionner' pour enregistrer la valeur choisie.
NOTE IMPORTANTE
Il est essentiel de mesurer la hauteur RÉELLE des pneus. Voici deux (2) méthodes de mesure de la hauteur des pneus (en pouces) :
OPTION 1 (Précis)
- Garez-vous sur un terrain plat et plat. Mesurez ensuite la distance (en pouces) entre le sol et le haut du pneu.
C'est beaucoup plus précis que d'utiliser les spécifications du flanc.
OPTION 2 (la plus précise)
- Placez une marque à la craie sur le pneu à l'endroit où il entre en contact avec la chaussée et marquez également la chaussée. Ces marques doivent être au centre de l'empreinte du pneu et pointer directement vers la chaussée.
- Faites rouler le véhicule en ligne droite jusqu'à ce que la marque à la craie fasse un tour et pointe à nouveau droit vers le trottoir. Marquez à nouveau le trottoir à ce nouvel endroit.
- Mesurer (en pouces) la distance entre les deux (2) marques sur la chaussée. Divisez la mesure par 3.1416. Cela vous donnera la hauteur du pneu en pouces.
CORRECTION DU PORTAIL
Caractéristiques et avantages
Corriger la lecture du compteur de vitesse pour l'engrenage de portail (Stock/15 %/35 %/45 %)
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Portal Gearing. Appuyez sur le bouton "Sélectionner" pour recalibrer la lecture du compteur de vitesse pour les engrenages de portail installés.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance le pourcentage d'engrenage de portail souhaitétage. Appuyez sur 'Sélectionner' pour enregistrer la valeur choisie.
RÉPONSE DE L'ACCÉLÉRATEUR
Caractéristiques et avantages
Mode haut/bas : stock/ceinture/kilométrage/trail/sport/sport +/course
ACTION: Cartographie de la réponse de l'accélérateur d'usine.
CEINTURE: Limite votre puissance délivrée pour vous aider à roder la ceinture, ou même pour aider les conducteurs inexpérimentés à se sentir plus à l'aise derrière le volant pour la première fois.
KILOMÉTRAGE: Aide à l'engagement de l'embrayage tout en maintenant la puissance d'origine.
PISTE: Augmente légèrement la puissance sur toute la plage de puissance et améliore l'engagement et le décollage de l'embrayage.
SPORT: Augmente les choses à partir du réglage TRAIL.
SPORT+ : Cartographie des gaz beaucoup plus agressive qui apporte de la puissance rapidement et fortement.
COURSE: Une puissance agressive et une conduite passionnante avec une sensibilité très accrue
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Throttle Response. Appuyez sur 'Sélectionner' pour choisir.
RÉPONSE DE L'ACCÉLÉRATEUR À HAUTE VITESSE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner la réponse de l'accélérateur pour High Gear. Appuyez sur 'Select' pour enregistrer la réponse de l'accélérateur choisie
RÉPONSE DE L'ACCÉLÉRATEUR À BASSE VITESSE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner la réponse de l'accélérateur pour la vitesse basse. Appuyez sur 'Select' pour enregistrer la réponse de l'accélérateur choisie.
RPM AU RALENTI
Caractéristiques et avantages
Augmenter/baisser jusqu'à +/- 200 tr/min
Ajustez le régime de ralenti pour réduire le bruit et les vibrations, pour améliorer l'engagement de l'embrayage au décollage ou pour améliorer la charge de la batterie au ralenti pour les lumières, la stéréo, etc.
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Idle RPM. Appuyez sur 'Sélectionner' pour choisir.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner le régime de ralenti souhaité. Appuyez sur 'Select' pour enregistrer le RPM inactif choisi.
TEMPÉRATURE DU VENTILATEUR
Caractéristiques et avantages
Ajuster les températures marche/arrêt des ventilateurs de refroidissement
Ajustez le « marche/arrêt » température des ventilateurs de refroidissement électriques de votre véhicule pour correspondre à un thermostat à température plus basse.
XP/XP4 Turbo/Turbo S : Stock (205 °F)/175 °F/185 °F
XP/XP4 1000/RS1 : Stock (205 °F)/175 °F/185 °F/195 °F
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Fan Temp. Appuyez sur 'Sélectionner' pour choisir.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner le thermostat de température souhaité. Appuyez sur "Sélectionner" pour enregistrer la température du thermostat choisie.
LIMITEUR À DEUX PIEDS
Caractéristiques et avantages
Stock/5000 tr/min/désactivé
Pour ceux d'entre vous qui utilisent les deux pieds pour conduire leurs véhicules à la limite, nous pouvons déclencher le limiteur de puissance à deux pieds qui est un buzzkill immédiat lorsque vous conduisez fort. Ajustez ce limiteur à un régime plus élevé de 5000 tr/min, ou même désactivez-le complètement pour vous assurer que votre trajet est composé pour être performant.
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Two Foot Limiter. Presse 'Sélectionner' choisir.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner votre choix. Presse 'Sélectionner' pour sauver.
RAVITAILLEMENT À GAZ GRAND OUVERT (SEULEMENT NON TURBO)
Caractéristiques et avantages
Stock/Plus riche +1/Plus riche +2
Cette option vous permet d'augmenter l'alimentation en carburant à pleins gaz (WOT) pour tenir compte des changements de débit d'air que vous avez apportés au système d'échappement. Plus précisément, nous avons vu la nécessité de cette option en raison des modifications du système d'échappement qui affectent le flux d'air à travers le moteur lors d'événements de chevauchement de soupapes. Ces changements ne sont pas mesurés par le capteur de pression d'admission de l'ECU qui est utilisé pour calculer le débit d'air et donc le ravitaillement. Nous avons optimisé le ravitaillement WOT pour deux (2) systèmes d'échappement différents (silencieux à haut débit et à passage direct). Sans modification du WOT, l'alimentation de ces systèmes a entraîné une perte de puissance en raison d'un état pauvre. En fait, même avec le ravitaillement (et le timing) corrigé, nous n'avons vu aucun avantage en termes de performances.tage sur le silencieux d'usine de l'un ou l'autre type de système d'échappement. Il est également contraire aux réglementations fédérales et californiennes sur les émissions de modifier les systèmes d'échappement de votre RZR. Nous ne recommandons PAS de modifier le système d'échappement, mais nous voulons nous assurer que votre moteur ne tourne pas dans un état dangereusement pauvre si vous le faites.
Dans le menu de réglage, utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Carburant WOT. Appuyez sur 'Sélectionner' pour choisir.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner votre choix. Appuyez sur 'Sélectionner' pour enregistrer. 21
Sélection Review & La programmation
REVIEW CHANGEMENTS
Le menu de réglage affichera chaque option que vous avez sélectionnée pour changer sur votre véhicule. Une fois que vous avez terminé vos sélections dans le menu de réglage, le programmeur est maintenant prêt à flasher l'ordinateur du véhicule. Appuyez sur 'Accepter', puis sur le bouton 'Flash' pour continuer. Si vous souhaitez modifier l'une de vos sélections, appuyez sur "Modifier".
MÉLANGE PRÉRÉGLÉ
Le programmateur vous permet de sauvegarder jusqu'à cinq (5) mélodies préréglées. Cette fonction enregistrera une sélection spécifique d'options de programmation dans la mémoire du programmateur. La mélodie préréglée peut être sélectionnée dans le menu de réglage. Si vous souhaitez enregistrer les options de syntonisation actuellement sélectionnées en tant que mélodie préréglée, sélectionnez « Oui ». Si vous ne souhaitez pas enregistrer les options sélectionnées en tant que mélodie prédéfinie, sélectionnez « Non ».
Pour enregistrer les options de réglage actuellement sélectionnées, utilisez les boutons à droite de l'écran pour faire défiler vers le haut ou vers le bas et sélectionner n'importe quelle combinaison de lettres ou de chiffres. Le 'Précédent' et les boutons 'Suivant' déplacent le curseur vers la gauche et vers la droite. Une fois que vous avez sélectionné un nom, appuyez sur « Terminé » pour continuer.
PROGRAMMATION
Suivez tous les messages sur l'écran du programmateur pendant tout le processus de programmation du véhicule. Le programmateur vous demandera de tourner la clé en position « Marche » et « Arrêt » pendant ce processus. Lorsque vous tournez la clé en position « Marche », il est important de vous assurer que vous tournez la clé dans la position la plus avancée possible SANS démarrer le véhicule.
REMARQUES IMPORTANTES
Pendant la programmation de l'appareil, ce qui suit est EXTRÊMEMENT IMPORTANT : NE PAS quitter le véhicule pendant que la programmation est en cours. NE PAS débrancher ou déranger le câble ou éteindre la clé (sauf indication contraire du programmeur). NE PAS Démarrez le véhicule à tout moment pendant que le programmateur est connecté Si l'appareil arrête de programmer ou est interrompu, veuillez noter tout message qui apparaît sur l'écran du programmateur et appelez la ligne de service technique fournie. Sur certaines applications, le centre de messages du tableau de bord peut s'allumer et des informations de code aléatoire et d'autres voyants d'avertissement peuvent s'afficher. C'est un NORMALE étape lors du processus de programmation pour certaines applications.
Avant de commencer le processus de programmation, le programmateur vérifiera s'il y a des codes de diagnostic (DTC). Si des DTC sont présents, le programmateur les affichera. Vous pouvez review les DTC avant le dédouanement.
Si le véhicule a des DTC, le programmateur affichera le nombre de DTC signalés par l'ordinateur du véhicule. Vous pouvez review les DTC en appuyant sur le bouton « Afficher ». Avant que le processus de programmation puisse commencer, tous les DTC doivent être effacés. Pour effacer tous les DTC, appuyez sur le bouton « Effacer ». Pour plus d'informations sur cette fonction, consultez la section DTC. Une fois les DTC effacés, le programmeur procédera à la lecture du véhicule. REMARQUE : Les réparations nécessaires doivent être effectuées sur le(s) code(s) DTC correspondant(s) pour effacer correctement le(s) DTC. Effectuez ces réparations et effacez tous les DTC avec le programmateur AVANT de programmer le véhicule.
Si le véhicule n'a pas de DTC, le programmateur passera immédiatement au mode de lecture du véhicule.
Une fois que le programmateur a terminé le processus de lecture, il passera au mode d'écriture du véhicule. Continuez à suivre les messages à l'écran. Il se peut que vous soyez invité à tourner la clé en position « Marche » et « Arrêt » pendant ce processus.
Une fois que le programmateur a réussi à programmer le véhicule, suivez les instructions à l'écran jusqu'à ce que l'écran Terminé s'affiche.
Vous pouvez maintenant débrancher le programmateur du véhicule en toute sécurité et démarrer le moteur. Assurez-vous que le « Vérifier le moteur » le voyant du combiné d'instruments s'éteint (s'il reste allumé ou clignote, lisez les DTC et contactez le support technique de Roost Dirt Sports). Faites chauffer le moteur et assurez-vous qu'il tourne bien.
Pour les véhicules équipés d'OnStar, d'une radio satellite ou d'appareils électroniques de rechange :
Rebranchez tous les connecteurs dans leur emplacement d'origine et réinstallez tous les fusibles, panneaux et/ou autres composants intérieurs qui ont été retirés avant la programmation.
Codes de diagnostic
Dans le menu principal, appuyez sur les boutons fléchés gauche ou droit pour faire défiler jusqu'à l'icône des codes de panne.
Appuyez sur "Sélectionner" pour accéder au menu des codes de panne.
Le programmeur commencera immédiatement à lire les DTC à partir de l'ordinateur du véhicule.
Si aucun DTC n'est présent, le programmateur affichera le message suivant :
Si le véhicule a des DTC, le programmateur affichera le nombre total de DTC signalés par l'ordinateur du véhicule. Appuyez sur "Afficher" pour voir tous les DTC trouvés.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour faire défiler vers le haut ou vers le bas etview chaque DTC. Pour voir une définition de chaque DTC, appuyez sur la touche 'Plus' bouton. Le programmateur affichera une description du DTC. Pour effacer tous les DTC, appuyez sur la 'Clair' bouton.
NOTE: Les réparations nécessaires doivent être effectuées sur le(s) code(s) DTC correspondant(s) pour effacer correctement le(s) DTC(s). Effectuez ces réparations et effacez tous les DTC avec le programmateur AVANT de programmer le véhicule.
Configuration/Infos
Dans le menu principal, appuyez sur les boutons fléchés gauche ou droit et faites défiler jusqu'à l'icône Configuration/Info. Appuyez sur 'Select' pour entrer dans le menu Setup/Info.
INFO APPAREIL
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Infos sur l'appareil. Appuyez sur le bouton 'Select' pour afficher le menu Device Info.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour faire défiler vers le haut ou vers le bas etview les informations sur l'appareil.
INFORMATIONS SUR LE VÉHICULE
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance Infos véhicule. appuie sur le 'Sélectionner' pour afficher le menu Infos véhicule. Le menu Info affiche le numéro VIN du véhicule auquel le programmeur a été connecté pour la dernière fois et l'état actuel du programmeur
Sélectionnez "Paramètres" pour view les options actuelles qui sont programmées dans le véhicule. Sélectionnez le bouton 'Retour' pour revenir au menu précédent. Utilisez les boutons à droite de l'écran pour view tous les paramètres programmés dans le véhicule.
LUMINOSITÉ
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance la fonction Luminosité. Appuyez sur le bouton 'Sélectionner' pour afficher le menu Luminosité.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour sélectionner Jour, Nuit ou Sensibilité. Appuyez sur 'Sélectionner' pour choisir.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour régler la luminosité de l'écran d'affichage, de 1 à 9. Appuyez sur le bouton 'Retour' pour revenir au menu précédent.
Section 2 : Programmation du retour au stock, modification des options de réglage et sélection des morceaux préréglés
Reconnectez le programmateur au véhicule comme dans la section 1 et suivez les messages à l'écran jusqu'à ce que le menu principal apparaisse. Sélectionnez l'icône de réglage dans le menu principal.
PROGRAMMATION RETOUR EN STOCK
Pour rétablir complètement les paramètres d'origine du véhicule, sélectionnez Désinstaller Tuning dans le menu Tuning.
Suivez les instructions de programmation de la section 1
MODIFICATION DES OPTIONS DE RÉGLAGE
Pour modifier les options de réglage, sélectionnez Custom Tuning dans le menu Tuning.
Pour modifier les options, suivez les instructions de réglage de la section 1.
Remarque : Toutes les options de réglage sont par défaut les paramètres " Stock ", quelles que soient les options de réglage actuellement programmées dans le véhicule. Vous devrez sélectionner à nouveau chaque option, même si vous ne modifiez pas le paramètre actuel.
SÉLECTION DES MÉCANISMES PRÉRÉGLÉS
Pour faire clignoter une mélodie précédemment enregistrée, utilisez les boutons situés à droite de l'écran dans le menu de réglage et sélectionnez Réglage préréglé. Appuyez sur le bouton "Sélectionner" pour afficher une liste de morceaux prédéfinis.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pour mettre en surbrillance un morceau préréglé, puis appuyez sur « Sélectionner ».
Sélectionnez "Modifier" pour apporter des modifications aux options de réglage. Sélectionnez 'Accepter' pour poursuivre la programmation.
Utilisez les boutons à droite de l'écran pourview les options de réglage préréglé.
Remarque : Si vous sélectionnez "Modifier", toutes les options de réglage sont par défaut les paramètres "Stock", quelles que soient les options de réglage actuellement programmées dans le véhicule. Vous devrez sélectionner à nouveau chaque option, même si vous ne modifiez pas le paramètre actuel.
Section 3 : Informations techniques et dépannage
Que faire avant de prendre le véhicule en service
Programmation du retour du véhicule au stock
Lorsque le véhicule est emmené chez un concessionnaire ou un atelier de réparation pour un entretien, l'ordinateur du véhicule doit être remis aux étalonnages d'origine du stock, avant d'amener le véhicule pour l'entretien. Pour ce faire, suivez les instructions Bac To Stock dans la section 2. Cela permet aux étalonnages d'usine d'origine d'être transférés de leur emplacement stocké dans le programmeur et réinstallés dans l'ordinateur du véhicule. Ce processus ramène l'ordinateur au stock d'usine et réinitialise le programmateur pour permettre à l'utilisateur de reprogrammer le véhicule APRÈS les réparations ou l'entretien.
Pourquoi est-il nécessaire de revenir au Stock Tuning ?
La raison pour laquelle cela doit être fait est que l'équipement de diagnostic d'usine ne reconnaîtra que les informations d'étalonnage d'usine. Si ces informations ne sont pas stockées, elles mettront automatiquement à jour l'ordinateur du véhicule aux étalonnages d'origine ou à la version mise à jour la plus récente, effaçant le réglage optimisé et les autres fonctionnalités réglables qui ont été installées par le programmeur.
Reprogrammation du véhicule après entretien ou réparation
Après l'entretien ou la réparation du véhicule, vous pouvez régler à nouveau votre véhicule.
Si l'usine a reprogrammé le véhicule avec un calibrage nouveau et non reconnu par le programmateur, le programmateur affichera un "Mise à jour requise" message. Si cela se produit, l'utilisateur sera informé de la manière de mettre à jour le programmateur. Il s'agit d'une fonction de sécurité du programmateur. Nous ne voulons réécrire aucune information si elle est différente des étalonnages actuellement stockés dans le véhicule. Suivre les instructions permettra au véhicule d'avoir l'étalonnage de performance le plus récent et le plus récent qui correspondra à la version d'usine mise à jour. Appelez la ligne de service technique qui apparaît à l'écran pour obtenir des instructions sur la façon de mettre à jour le programmateur. En raison de la mise à jour d'usine de l'ordinateur, le programmateur devra être mis à niveau pour correspondre aux nouveaux étalonnages qui ont été installés dans l'ordinateur du véhicule. Il n'y a pas de frais pour les mises à jour d'étalonnage.
Guide de dépannage
Véhicule non pris en charge
Le message suivant s'affiche lorsque le programmateur ne reconnaît pas le véhicule, accompagné d'un code d'erreur. CE VÉHICULE N'EST PAS PRIS EN CHARGE POUR LA PROGRAMMATION ; APPELER Roost Dirt Sports AU 901.382.8888. Vérifiez que l'année/la marque/le modèle/le moteur du véhicule sont pris en charge avec le numéro de pièce du programmateur. Le numéro de pièce se trouve sur l'étiquette à l'arrière du programmateur et à l'extrémité de la boîte. Si le véhicule est pris en charge, le programmeur peut avoir besoin d'être mis à jour avec la dernière révision pour fonctionner sur votre véhicule. Voir la section 4 pour des instructions sur la façon de mettre à jour votre programmateur.
Perte de communication
Le message suivant apparaîtra si le programmateur est incapable de communiquer avec l'ordinateur du véhicule.
UNE ERREUR S'EST PRODUITE LORS DE LA PROGRAMMATION DU VÉHICULE ;
APPELER Roost Dirt Sports À 901.382.8888.
- position "Run" et que le moteur ne tourne pas.
- Assurez-vous que les deux extrémités du câble sont solidement fixées.
- Attendez au moins cinq (5) minutes pour que le programmateur rétablisse la communication avant de redémarrer le processus de programmation.
- Si les trois (3) étapes ci-dessus ne corrigent pas le problème, appelez la ligne de service technique de Roost Dirt Sports au numéro de téléphone qui apparaît sur l'écran du programmateur.
Câble retiré pendant la programmation
Le programmateur perdra de l'alimentation pendant la programmation si le câble est retiré pour une raison quelconque. Si cela se produit, reconnectez simplement le câble et suivez les messages sur le programmateur.
Tentative de programmer un véhicule différent
Une incompatibilité VIN apparaîtra si vous tentez de programmer l'ordinateur dans un autre véhicule sans programmer d'abord le dernier véhicule sur lequel il a été utilisé. Remettez le véhicule précédent en stock, en suivant la procédure de retour en stock de la section 2.
Mise à jour requise
Il existe plusieurs cas où une mise à jour peut être nécessaire pour utiliser le programmateur. Les codes suivants nécessitent une mise à jour. Le programmateur affichera un message indiquant qu'il doit être mis à jour. Le programmateur peut être mis à jour via Internet à l'aide du logiciel de mise à jour Hypertech Tuner et du câble USB fourni. Voir la section 4 (page suivante) pour des instructions sur la façon de mettre à jour votre programmateur.
Écran vide
Si le programmateur ne s'allume pas, assurez-vous que les deux extrémités du câble sont complètement insérées. Si le programmateur ne s'allume toujours pas, recherchez un fusible grillé dans le panneau de fusibles du véhicule pour l'allume-cigare ou le circuit accessoire. Remplacer par le bon amprage fusible.
Section 4 : Mise à jour de votre programmateur
Le programmeur peut devoir être mis à jour si la prise en charge du véhicule a été ajoutée après la date de fabrication du programmeur, ou si le véhicule a un étalonnage qui n'est pas pris en charge par le programmeur. Suivez les étapes ci-dessous pour mettre à jour votre programmateur.
- Installez le logiciel de mise à jour du tuner
Le logiciel de mise à jour du tuner peut être installé sur n'importe quel PC Windows. Aller à roostdirtsports.com et cliquez « Assistance clientèle » en haut de la page, puis faites défiler vers le bas et sélectionnez "Téléchargements de logiciels" et suivez les instructions. Remarque : Le logiciel de mise à jour du tuner n'est pas compatible avec les systèmes d'exploitation Apple/MAC. - Connectez le programmateur au PC avec le câble USB fourni.
- Ouvrez le logiciel Tuner Update Application à partir du PC.
Une fois le logiciel de mise à jour installé, un raccourci sera installé sur votre bureau. Double-cliquez sur le raccourci pour démarrer le programme. - Cliquez sur le bouton « Mettre à jour le tuner » et suivez les instructions à l'écran.
Section 5 : Garantie du produit et coordonnées
Garantie limitée directe d'usine de 1 an
(À compter du 1er janvier 2020, remplace et annule la politique de garantie précédente du produit.)
Les produits Hypertech sont garantis contre les défauts de matériaux ou de fabrication pendant un (1) an à compter de la date d'achat. La responsabilité d'Hypertech en vertu de cette garantie sera limitée à la correction ou au remplacement rapide de toute pièce défectueuse du produit qu'Hypertech juge nécessaire. Cette garantie limitée d'un (1) an s'applique à l'acheteur d'origine à condition que toutes les informations demandées soient fournies. Vous devez conserver une copie de votre facture ou reçu de vente original. Sans documentation appropriée, des frais de service seront appliqués. Les revendeurs tiers et les unités revendues ne sont PAS couverts par cette garantie.
Remarque importante : Le Max Energy Spectrum est conçu pour être utilisé sur un (1) seul véhicule à la fois.
Afin d'utiliser le Max Energy Spectrum sur un autre véhicule, le véhicule sur lequel il est actuellement utilisé doit être remis en stock en suivant la procédure de retour en stock de la section 2. Une fois que le Max Energy Spectrum a été remis en stock, il peut alors être utilisé sur un autre véhicule, si ce véhicule est pris en charge par le Max Energy Spectrum.
Le Max Energy Spectrum est limité pour une utilisation sur un maximum de trois (3) véhicules.
Chaque fois que le Max Energy Spectrum est connecté à un véhicule, le VIN # est stocké dans la mémoire du Max Energy Spectrum. Une fois que le Max Energy Spectrum a un troisième numéro VIN stocké, il ne pourra plus être réutilisé sur un autre véhicule. La couverture de la garantie est uniquement pour l'acheteur d'origine et sur le véhicule d'origine sur lequel le Max Energy Spectrum a été utilisé. Après le troisième numéro VIN, des frais de service seront appliqués pour réinitialiser l'unité.
Des licences supplémentaires pour les nouveaux véhicules peuvent être achetées auprès d'Hypertech. Pour commander, appelez notre service technique au 901.382.8888 ou envoyez un e-mail techsupport@hypertech.com, avec le numéro de série du programmateur.
Garantie de remboursement sans risque de 30 jours
(En vigueur le 1er janvier 2020
La garantie de remboursement de 30 jours s'applique à tous les programmeurs de puissance Max Energy Spectrum, les optimiseurs d'accélérateur React, les PowerStays, les programmeurs de puissance Max Energy 2.0, les programmeurs de puissance Max Energy, les intercepteurs, les calibrateurs de compteur de vitesse, les modules de calibrage de compteur de vitesse en ligne et les puces d'alimentation pour GM. . Le produit DOIT être retourné au lieu d'achat dans les trente (30) jours. Tous les articles doivent être reçus dans un état neuf, inutilisé et prêt à vendre (y compris tous les emballages, pièces et documents d'origine) pour recevoir un remboursement, à l'exclusion des frais d'expédition et de manutention. Unités achetées d'occasion ou reconditionnées auprès d'un revendeur non agréé Hypertech ou Roost Dirt Sports, ou unités vendues par des fournisseurs tiers (c'est-à-dire ebay) ne sont PAS couverts par cette garantie.
Coordonnées
Département technique hypertechnologique
Téléphone: 901.382.8888
Fax: 901.373.5290
techsupport@hypertech.com
Heures d'ouverture: Du lundi au vendredi, de 8h à 5h, heure centrale
hypertech.com
hypertech
7375 Place Adrianne
Bartlett, Tennessee 38133
hypertech.com
* Spécifique à l'application. Aller à roostdirtsports.com et effectuez une recherche de produit avec une année, une marque et un modèle spécifiques pour la vérification CARB EO.
Documents / Ressources
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HYPERTECH 3000 Max Energy Spectrum Programmateur de puissance [pdf] Manuel d'instructions 2022-20 Polaris Pro XP-XP4, 2021-18 Polaris RS1, 2021-16 Polaris XP-XP4 Turbo-Turbo S, 2021-15 Polaris XP-XP4 1000, 2021-2020 Polaris General XP-XP4 1000, 2021-2017 Polaris General 4 1000, 2021-2016 Polaris General 1000, 3000 Max Energy Spectrum Power Programmer, 3000, Max Energy Spectrum Power Programmer, Energy Spectrum Power Programmer, Spectrum Power Programmer, Power Programmer |
