ਐਫਐਮਬੀ 150

---

CAN ਡੇਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਰੈਕਰ

ਤਤਕਾਲ ਮੈਨੂਅਲ v2.3

ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਜਾਣੋ

TOP VIEW

1. 2X6 ਸਾਕਟ

BOTTOM VIEW (ਬਿਨਾਂ ਕਵਰ)

1. ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੋ LED
2. ਮਾਈਕ੍ਰੋ USB
3. CAN LED
4. ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਸਿਮ ਸਲੋਟ
5. ਸਥਿਤੀ LED

TOP VIEW (ਬਿਨਾਂ ਕਵਰ)

1. ਬੈਟਰੀ ਸਾਕਟ

ਪਿੰਨ

ਪਿੰਨ ਨੰਬਰ	ਪਿੰਨ ਨਾਮ	ਵਰਣਨ
1	ਵੀਸੀਸੀ (10-30) ਵੀ ਡੀ ਸੀ (+)	ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ (+ 10-30 ਵੀ ਡੀ ਸੀ).
2	ਦੀਨ 3 / ਏਆਈਐਨ 2	ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ, ਚੈਨਲ 2. ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ: 0-30 V DC / ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟ, ਚੈਨਲ 3.
3	DIN2-N/AIN1	ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟ, ਚੈਨਲ 2 / ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟ, ਚੈਨਲ 2. ਇਨਪੁਟ ਰੇਂਜ: 0-30 V DC/GND ਸੈਂਸ ਇਨਪੁਟ
4	DIN1	ਡਿਜੀਟਲ ਇੰਪੁੱਟ, ਚੈਨਲ 1.
5	CAN2L	ਘੱਟ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ
6	CAN1L	ਘੱਟ, ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ
7	ਜੀ ਐਨ ਡੀ (-)	ਜ਼ਮੀਨੀ ਪਿੰਨ. (10-30) ਵੀ ਡੀਸੀ (-)
8	ਡੂਟ 1	ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਚੈਨਲ 1. ਖੁੱਲੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਅਧਿਕਤਮ 0,5 ਏ ਡੀ ਸੀ.
9	ਡੂਟ 2	ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ, ਚੈਨਲ 2. ਖੁੱਲੇ ਕੁਲੈਕਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ. ਅਧਿਕਤਮ 0,5 ਏ ਡੀ ਸੀ.
10	1 ਵਾਇਰ ਡਾਟਾ	1 ਵਾਇਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਲਈ ਡੇਟਾ।
11	CAN2H	ਉੱਚ, ਦੂਜੀ ਲਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ
12	CAN1H	ਉੱਚ, ਪਹਿਲੀ ਲਾਈਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

FMB150 2×6 ਸਾਕਟ ਪਿਨਆਉਟ

ਵਾਇਰਿੰਗ ਸਕੀਮ

ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ

ਮਾਈਕਰੋ-ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਕਿਵੇਂ ਪਾਉਣਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ ਹੈ

(1) ਕਵਰ ਹਟਾਉਣਾ

ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਤੋਂ ਪਲਾਸਟਿਕ ਪ੍ਰਾਈ ਟੂਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ FMB150 ਕਵਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹਟਾਓ।

(2) ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਇਨਸਰਟ

ਮਾਈਕਰੋ-ਸਿਮ ਕਾਰਡ ਪਾਓ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿੰਨ ਬੇਨਤੀ ਅਯੋਗ ਨਾਲ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਾਡਾ ਪੜ੍ਹੋ ਵਿਕੀ¹ ਇਸਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕਿਵੇਂ ਦਾਖਲ ਕਰਨਾ ਹੈ ਟੈਲਟੋਨਿਕਾ ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ². ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਮਾਈਕ੍ਰੋਸਿਮ ਕਾਰਡ ਕੱਟ-ਆਫ ਕੋਨਾ ਸਲਾਟ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

¹ wiki.teltonika-gps.com/index.php?title=FMB150_Security_info
² wiki.teltonika-gps.com/view/Teltonika_Configurator

(3) ਬੈਟਰੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ

ਜੁੜੋ ਬੈਟਰੀ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਉਸ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖੋ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਪਾਉਂਦੀ.

(4) ਕਵਰ ਬੈਕ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

ਸੰਰਚਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, “ਪੀਸੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਵਿੰਡੋਜ਼)” ਦੇਖੋ, ਡਿਵਾਈਸ ਕਵਰ ਨੂੰ ਵਾਪਸ ਜੋੜੋ।

ਪੀਸੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ (ਵਿੰਡੋਜ਼)

1. ਪਾਵਰ-ਅੱਪ FMB150 ਦੇ ਨਾਲ ਡੀਸੀ ਵਾਲੀਅਮtage (10 - 30 V) ਵਰਤ ਕੇ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਸਪਲਾਈ ਬਿਜਲੀ ਕੇਬਲ. ਐਲਈਡੀ ਦੀ ਝਪਕਣੀ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਵੇਖੋ “LED ਸੰਕੇਤ¹".

2. ਵਰਤਦੇ ਹੋਏ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਮਾਈਕਰੋ- USB ਕੇਬਲ ਜਾਂ Bluetooth® ਕਨੈਕਸ਼ਨ:

• ਮਾਈਕ੍ਰੋ-USB ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ
  • ਤੁਹਾਨੂੰ USB ਡਰਾਈਵਰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋਏਗੀ, "USB ਡਰਾਈਵਰ (ਵਿੰਡੋਜ਼) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ²“
• ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਬਲੂਟੁੱਥ® ਵਾਇਰਲੈਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ.
  • ਐਫਐਮਬੀ 150 ਬਲੂਟੁੱਥ® ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਆਪਣੇ PC 'ਤੇ Bluetooth® ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਕਰੋ, ਫਿਰ ਚੁਣੋ Bluetooth® ਜਾਂ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸ > Bluetooth® ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ. ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨਾਮਕ ਚੁਣੋ - “FMB150_last_7_imei_digits", ਬਿਨਾ LE ਅੰਤ ਵਿੱਚ. ਡਿਫਾਲਟ ਪਾਸਵਰਡ ਦਿਓ 5555, ਦਬਾਓ ਜੁੜੋ ਅਤੇ ਫਿਰ ਚੁਣੋ ਹੋ ਗਿਆ.

3. ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਆਪਣੇ ਕੰਪਿ onਟਰ ਤੇ ਉਪਕਰਣ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ.

¹ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_LED_status
² ਪੰਨਾ 7, “USB ਡਰਾਈਵਰ ਕਿਵੇਂ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੀਏ”

USB ਡ੍ਰਾਈਵਰ (ਵਿੰਡੋਜ਼) ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ

1. ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਇਸ ਤੋਂ COM ਪੋਰਟ ਡਰਾਈਵਰ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਰੋ ਇਥੇ¹.
2. ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਅਤੇ ਚਲਾਓ ਟੈਲਟੋਨਿਕਾਕਾੱਮ ਡ੍ਰਾਈਵਰ.ਏਕਸ.
3. ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਅਗਲਾ ਡਰਾਈਵਰ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ.
4. ਹੇਠ ਦਿੱਤੀ ਵਿੰਡੋ ਵਿੱਚ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ ਬਟਨ।
5. ਸੈੱਟਅੱਪ ਡਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖੇਗਾ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪੁਸ਼ਟੀ ਵਿੰਡੋ ਦਿਖਾਈ ਦੇਵੇਗੀ। ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਸਮਾਪਤ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ
   ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਨਾ.

¹ teltonika-gps.com/downloads/en/FMB150/TeltonikaCOMDriver.zip

ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ (ਵਿੰਡੋਜ਼)

ਪਹਿਲਾਂ FMB150 ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਡਿਫੌਲਟ ਫੈਕਟਰੀ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸੈਟ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਮੁੱਖ ਸੰਰਚਨਾ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਟੈਲਟੋਨਿਕਾ ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ¹ ਸਾਫਟਵੇਅਰ। ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਸੰਰਚਨਾਕਾਰ ਤੋਂ ਵਰਜਨ ਇਥੇ². ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ ਚਾਲੂ ਹੈ ਮਾਈਕਰੋਸਾਫਟ ਵਿੰਡੋਜ਼ ਓ.ਐੱਸ ਅਤੇ ਪੂਰਵ ਸ਼ਰਤ ਵਰਤਦਾ ਹੈ ਐਮ ਐਸ. ਨੈੱਟ ਫਰੇਮਵਰਕ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਸਹੀ ਸੰਸਕਰਣ ਸਥਾਪਤ ਹੈ.

¹ wiki.teltonika-gps.com/view/Teltonika_Configurator
² wiki.teltonika-gps.com/view/Teltonika_Configurator_versions

MS .NET ਲੋੜਾਂ

ਆਪਰੇਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ	ਐਮ ਐਸ. ਨੈੱਟ ਫਰੇਮਵਰਕ ਵਰਜ਼ਨ	ਸੰਸਕਰਣ	ਲਿੰਕ
ਵਿੰਡੋਜ਼ ਵਿਸਟਾ	ਐਮ ਐਸ. ਨੈੱਟ ਫਰੇਮਵਰਕ 4.6.2	32 ਅਤੇ 64 ਬਿੱਟ	www.microsoft.com1
ਵਿੰਡੋਜ਼ 7
ਵਿੰਡੋਜ਼ 8.1
ਵਿੰਡੋਜ਼ 10

¹ dotnet.microsoft.com/en-us/download/dotnet-framework/net462

ਡਾਊਨਲੋਡ ਕੀਤਾ ਸੰਰਚਨਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਪੁਰਾਲੇਖ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ।
ਇਸਨੂੰ ਐਕਸਟਰੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ Configurator.exe ਲਾਂਚ ਕਰੋ। ਲਾਂਚ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਾਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਨੂੰ ਕਲਿੱਕ ਕਰਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੱਜੇ ਹੇਠਲੇ ਕੋਨੇ ਵਿੱਚ.

ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਡਿਵਾਈਸ 'ਤੇ ਦਬਾ ਕੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ ਨਾਲ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਥਿਤੀ ਵਿੰਡੋ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀ ਵਿੰਡੋ¹ ਟੈਬਾਂ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ², GSM³, I/O⁴, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ⁵ ਅਤੇ ਆਦਿ FMB150 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਉਪਭੋਗਤਾ ਸੰਪਾਦਨਯੋਗ ਪ੍ਰੋ ਹੈfile, ਜਿਸ ਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸੰਰਚਨਾ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੋਧ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ ਬਟਨ। ਮੁੱਖ ਬਟਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੀ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ:

ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਲੋਡ ਕਰੋ - ਜੰਤਰ ਤੋਂ ਸੰਰਚਨਾ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਡਿਵਾਈਸ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਕਰੋ - ਜੰਤਰ ਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ.

ਤੋਂ ਲੋਡ ਕਰੋ file - ਤੋਂ ਸੰਰਚਨਾ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ file.

ਨੂੰ ਬਚਾਓ file - ਵਿੱਚ ਸੰਰਚਨਾ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ file.

ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰੋ - ਡਿਵਾਈਸ ਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਰਿਕਾਰਡ ਪੜ੍ਹੋ - ਡਿਵਾਈਸ ਤੋਂ ਰਿਕਾਰਡ ਪੜ੍ਹਦਾ ਹੈ.

ਡਿਵਾਈਸ ਰੀਬੂਟ ਕਰੋ - ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਮੁੜ ਚਾਲੂ.

ਸੰਰਚਨਾ ਰੀਸੈਟ ਕਰੋ - ਡਿਵਾਈਸ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਡਿਫੌਲਟ ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੰਰਚਨਾਕਾਰ ਭਾਗ ਹੈ GPRS - ਜਿੱਥੇ ਤੁਹਾਡੇ ਸਾਰੇ ਸਰਵਰ ਅਤੇ GPRS ਸੈਟਿੰਗਾਂ⁶ ਸੰਰਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤੀ⁷ - ਜਿੱਥੇ ਡੇਟਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ FMB150 ਸੰਰਚਨਾ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਵੇਰਵੇ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਮਿਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿਕੀ⁸.

¹ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Status_info
² wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Status_info#GNSS_Info
³ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB1501_Status_info#GSM_Info
⁴ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Status_info#I.2FO_Info
⁵ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Status_info#Maintenance
⁶ wiki.teltonika-gps.com/index.php?title=FMB150_GPRS_settings
⁷ wiki.teltonika-gps.com/index.php?title=FMB150_Data_acquisition_settings
⁸ wiki.teltonika-gps.com/index.php?title=FMB150_Configuration

ਤੇਜ਼ SMS ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ

ਪੂਰਵ-ਨਿਰਧਾਰਤ ਸੰਰਚਨਾ ਵਿੱਚ ਟਰੈਕ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਡਾਟਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਵਧੀਆ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਮਾਪਦੰਡ ਮੌਜੂਦ ਹਨ।

ਆਪਣੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਇਸ SMS ਕਮਾਂਡ ਨੂੰ ਭੇਜ ਕੇ ਤੁਰੰਤ ਸੈਟ ਅਪ ਕਰੋ:

ਨੋਟ: SMS ਟੈਕਸਟ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਦੋ ਸਪੇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਪਾਏ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।

GPRS ਸੈਟਿੰਗਾਂ:

(1) 2001 - ਏ ਪੀ ਐਨ

(2) 2002 - APN ਉਪਯੋਗਕਰਤਾ ਨਾਮ (ਜੇ ਕੋਈ APN ਉਪਭੋਗਤਾ ਨਾਮ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਖੇਤਰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

(3) 2003 - ਏਪੀਐਨ ਪਾਸਵਰਡ (ਜੇ ਕੋਈ ਏਪੀਐਨ ਪਾਸਵਰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਖਾਲੀ ਖੇਤਰ ਛੱਡ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ)

ਸਰਵਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ:

(4) 2004 - ਡੋਮੇਨ

(5) 2005 - ਪੋਰਟ

(6) 2006 - ਡਾਟਾ ਭੇਜਣ ਵਾਲਾ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ (0 - ਟੀਸੀਪੀ, 1 - ਯੂਡੀਪੀ)

ਡਿਫੌਲਟ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਸੈਟਿੰਗਾਂ

ਮੂਵਮੈਂਟ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ:

ਵਾਹਨ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ
ਐਕਸਲੇਰੋਮੀਟਰ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾ

ਇਗਨੀਸ਼ਨ
ਵਾਹਨ ਪਾਵਰ ਵੋਲ ਦੁਆਰਾ ਖੋਜਿਆ ਜਾਵੇਗਾtage 13,2 - 30 V ਵਿਚਕਾਰ

ਡਿਵਾਈਸ ਸਟਾਪ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੇਕਰ:

1 ਘੰਟਾ ਪਾਸ
ਜਦੋਂ ਵਾਹਨ ਸਥਿਰ ਹੈ ਅਤੇ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਬੰਦ ਹੈ

ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਭੇਜਣ ਦੇ ਰਿਕਾਰਡ:

ਹਰ 120 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ
ਇਸ ਨੂੰ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਭੇਜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਨੇ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਹੈ

ਜੇ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਵਾਪਰਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਹਿੱਲਣ 'ਤੇ ਇੱਕ ਰਿਕਾਰਡ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ:

ਪਾਸ
300 ਸਕਿੰਟ

ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹਨ
100 ਮੀਟਰ

ਵਾਹਨ ਮੋੜਦਾ ਹੈ
10 ਡਿਗਰੀ

ਸਪੀਡ ਫਰਕ
ਆਖਰੀ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਅਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ 10 km/h ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ

ਸਫਲ ਐਸਐਮਐਸ ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਐਫਐਮਬੀ 150 ਡਿਵਾਈਸ ਸਮਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਸਰਵਰ ਨੂੰ ਰਿਕਾਰਡ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰੇਗੀ. ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਅਤੇ ਡਿਫੌਲਟ I / O ਤੱਤ ਵਰਤ ਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਟੈਲਟੋਨਿਕਾ ਕੌਨਫਿਗਰੇਟਰ¹ or SMS ਪੈਰਾਮੀਟਰ².

¹ wiki.teltonika-gps.com/view/Teltonika_Configurator
² wiki.teltonika-gps.com/view/ਟੈਂਪਲੇਟ:FMB_Device_Family_Parameter_list

ਮਾਊਂਟਿੰਗ ਸਿਫ਼ਾਰਿਸ਼ਾਂ

ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਤਾਰਾਂ

• ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਦੂਜੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਜਾਂ ਗੈਰ-ਹਿਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਹਿਲਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ।
• ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦੇਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਜੇਕਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ ਫੈਕਟਰੀ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਜੇ ਤਾਰਾਂ ਬਾਹਰਲੇ ਪਾਸੇ ਜਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਥਾਵਾਂ ਤੇ ਰੱਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਉਹ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਗਰਮੀ, ਨਮੀ, ਮੈਲ, ਆਦਿ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਵਾਧੂ ਅਲੱਗ -ਥਲੱਗਤਾ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.
• ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੋਰਡ ਕੰਪਿਊਟਰਾਂ ਜਾਂ ਕੰਟਰੋਲ ਯੂਨਿਟਾਂ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਕਨੈਕਟਿੰਗ ਪਾਵਰ ਸੋਰਸ

• ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕਾਰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਦੇ ਸਲੀਪ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਚੁਣੀ ਹੋਈ ਤਾਰ 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਕਾਰ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਿਆਂ, ਇਹ 5 ਤੋਂ 30 ਮਿੰਟ ਦੀ ਮਿਆਦ ਵਿੱਚ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
• ਜਦੋਂ ਮੋਡੀਊਲ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵੋਲਯੂਮ ਨੂੰ ਮਾਪੋtage ਦੁਬਾਰਾ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਕਿ ਇਹ ਘਟਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਫਿਊਜ਼ ਬਾਕਸ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
• 3A, 125V ਬਾਹਰੀ ਫਿਊਜ਼ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।

ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ ਨੂੰ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨਾ

• ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ਅਸਲ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਤਾਰ ਹੈ ਭਾਵ ਇੰਜਣ ਚਾਲੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪਾਵਰ ਗਾਇਬ ਨਹੀਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀ।
• ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਇਹ ACC ਤਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ (ਜਦੋਂ ਕੁੰਜੀ ਪਹਿਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਵਾਹਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਉਪਲਬਧ ਹੁੰਦੇ ਹਨ)।
• ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਪਾਵਰ ਅਜੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
• ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਰੀਲੇਅ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਵਿਕਲਪ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਕੋਈ ਹੋਰ ਰੀਲੇਅ, ਜਿਸਦੀ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਚਾਲੂ ਹੋਣ 'ਤੇ ਪਾਵਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨੂੰ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨਾ

• ਜ਼ਮੀਨੀ ਤਾਰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਫਰੇਮ ਜਾਂ ਧਾਤ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਜੁੜੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜੋ ਫਰੇਮ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
• ਜੇਕਰ ਤਾਰ ਨੂੰ ਬੋਲਟ ਨਾਲ ਫਿਕਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੂਪ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਲਈ ਉਸ ਥਾਂ ਤੋਂ ਸਕ੍ਰਬ ਪੇਂਟ ਕਰੋ ਜਿੱਥੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।

LED ਸੰਕੇਤ

ਨੇਵੀਗੇਸ਼ਨ LED ਸੰਕੇਤ

ਵਿਹਾਰ	ਮਤਲਬ
ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	GNSS ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ
ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਝਪਕਣਾ	ਸਧਾਰਨ ਮੋਡ, GNSS ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ
ਬੰਦ	GNSS ਬੰਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ:  ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ
ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝਪਕਣਾ	ਡਿਵਾਈਸ ਫਰਮਵੇਅਰ ਫਲੈਸ਼ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ

ਸਥਿਤੀ LED ਸੰਕੇਤ

ਵਿਹਾਰ	ਮਤਲਬ
ਹਰ ਸਕਿੰਟ ਝਪਕਣਾ	ਸਧਾਰਨ ਮੋਡ
ਹਰ ਦੋ ਸਕਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਝਪਕਣਾ	ਸਲੀਪ ਮੋਡ
ਥੋੜੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝਪਕਣਾ	ਮੋਡਮ ਗਤੀਵਿਧੀ
ਬੰਦ	ਡਿਵਾਈਸ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ ਜਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਬੂਟ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਹੈ

ਸਥਿਤੀ LED ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ

ਵਿਹਾਰ	ਮਤਲਬ
ਲਗਾਤਾਰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਝਪਕਣਾ	ਵਾਹਨ ਤੋਂ CAN ਡੇਟਾ ਪੜ੍ਹਨਾ
ਪੱਕੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ	ਗਲਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਨੰਬਰ ਜਾਂ ਗਲਤ ਤਾਰ ਕਨੈਕਸ਼ਨ
ਬੰਦ	ਸਲੀਪ ਮੋਡ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਜਾਂ CAN ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ

ਮੂਲ ਗੁਣ

ਮੋਡਿਊਲ
ਨਾਮ	ਟੈਲਟੋਨਿਕਾ ਟੀ ਐਮ 2500
ਤਕਨਾਲੋਜੀ	GSM, GPRS, GNSS, BLUETOOTH® LE
ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ
ਜੀ.ਐੱਨ.ਐੱਸ.ਐੱਸ	ਜੀਪੀਐਸ, ਗਲੋਨਾਸ, ਗੈਲੀਲੀਓ, ਬੀਡੌ, ਕਿZਜ਼ਡਐਸਐਸ, ਏਜੀਪੀਐਸ
ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ	ਟਰੈਕਿੰਗ: 33
ਟ੍ਰੈਕਿੰਗ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲਤਾ	-165 ਡੀਬੀਐਮ
ਸ਼ੁੱਧਤਾ	< 3 ਮੀ
ਗਰਮ ਸ਼ੁਰੂਆਤ	< 1 ਸਕਿੰਟ
ਨਿੱਘੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ	< 25 ਸਕਿੰਟ
ਠੰਡੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ	< 35 ਸਕਿੰਟ
ਸੈਲੂਲਰ
ਤਕਨਾਲੋਜੀ	GSM
2 ਜੀ ਬੈਂਡ	ਕਵਾਡ-ਬੈਂਡ 850/900/1800/1900 MHz
ਪਾਵਰ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕਰੋ	GSM 900: 32.84 dBm ±5 dB GSM 1800: 29.75 dBm ±5 dB ਬਲੂਟੁੱਥ®: 4.23 dBm ±5 dB ਬਲੂਟੁੱਥ®: -5.26 dBm ±5 dB
ਡਾਟਾ ਸਹਿਯੋਗ	SMS (ਟੈਕਸਟ/ਡੇਟਾ)
ਪਾਵਰ
ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੀਅਮtagਈ ਰੇਂਜ	ਓਵਰਵੋਲ ਦੇ ਨਾਲ 10-30 V DCtage ਸੁਰੱਖਿਆ
ਬੈਕ-ਅੱਪ ਬੈਟਰੀ	170 mAh Li-Ion ਬੈਟਰੀ 3.7 V (0.63 Wh)
ਅੰਦਰੂਨੀ ਫਿਊਜ਼	3 ਏ, 125 ਵੀ
ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਖਪਤ	12V <6 mA 'ਤੇ (ਅਲਟਰਾ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ) 12V <8 mA 'ਤੇ (ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ) 12V <11 mA 'ਤੇ (ਔਨਲਾਈਨ ਡੂੰਘੀ ਨੀਂਦ) 12V <20 mA 'ਤੇ (GPS ਨੀਂਦ)1 12V <35 mA 'ਤੇ (ਬਿਨਾਂ ਲੋਡ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ) 12V <250 mA ਅਧਿਕਤਮ। (ਪੂਰੇ ਲੋਡ/ਪੀਕ ਨਾਲ)
ਬਲੂਟੂਥ
ਨਿਰਧਾਰਨ	+.. + ਲੀ
ਸਹਾਇਕ ਪੈਰੀਫਿਰਲ	ਤਾਪਮਾਨ ਅਤੇ ਨਮੀ ਸੈਂਸਰ2, ਹੈੱਡਸੈੱਟ3, Inateck Barcode Scanner, Universal BLUETOOTH® LE ਸੈਂਸਰ ਸਪੋਰਟ
ਇੰਟਰਫੇਸ
ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟਸ	3
ਨਕਾਰਾਤਮਕ ਜਾਣਕਾਰੀ	1 (ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟ 2)
ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ	2
ਐਨਾਲਾਗ ਇਨਪੁਟਸ	2
CAN ਇੰਟਰਫੇਸ	2
1-ਤਾਰ	1 (1-ਤਾਰ ਡੇਟਾ)
ਜੀ ਐਨ ਐਸ ਐਸ ਐਂਟੀਨਾ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ ਲਾਭ
GSM ਐਂਟੀਨਾ	ਅੰਦਰੂਨੀ ਉੱਚ ਲਾਭ
USB	2.0 ਮਾਈਕ੍ਰੋ-USB
LED ਸੰਕੇਤ	3 ਸਥਿਤੀ LED ਲਾਈਟਾਂ
ਸਿਮ	ਮਾਈਕ੍ਰੋ-ਸਿਮ ਜਾਂ ਈ-ਸਿਮ
ਮੈਮੋਰੀ	128MB ਇੰਟਰਨਲ ਫਲੈਸ਼ ਮੈਮੋਰੀ
ਭੌਤਿਕ ਨਿਰਧਾਰਨ
ਮਾਪ	65 x 56.6 x 20.6 mm (L x W x H)
ਭਾਰ	55 ਜੀ

¹ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Sleep_modes#GPS_Sleep_mode
² teltonika.lt/product/bluetooth-sensor/
³ wiki.teltonika.lt/view/How_to_connect_Blue-tooth_Hands_Free_adapter_to_FMB_device

ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਨ
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ)	-40 °C ਤੋਂ +85 °C
ਸਟੋਰੇਜ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ (ਬਿਨਾਂ ਬੈਟਰੀ)	-40 °C ਤੋਂ +85 °C
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਤਾਪਮਾਨ (ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ)	-20 °C ਤੋਂ +40 °C
ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ (ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ)	20 ਮਹੀਨੇ ਲਈ -45 °C ਤੋਂ +1 °C 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ -35 °C ਤੋਂ +6 °C
ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਮੀ	5% ਤੋਂ 95% ਗੈਰ-ਕੰਡੈਂਸਿੰਗ
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਸੁਰੱਖਿਆ ਰੇਟਿੰਗ	IP41
ਬੈਟਰੀ ਚਾਰਜ ਤਾਪਮਾਨ	0 °C ਤੋਂ +45 °C
ਬੈਟਰੀ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਤਾਪਮਾਨ	20 ਮਹੀਨੇ ਲਈ -45 °C ਤੋਂ +1 °C 20 ਮਹੀਨਿਆਂ ਲਈ -35 °C ਤੋਂ +6 °C
ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
CAN ਡੇਟਾ	ਬਾਲਣ ਦਾ ਪੱਧਰ (ਡੈਸ਼ਬੋਰਡ), ਕੁੱਲ ਬਾਲਣ ਦੀ ਖਪਤ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਗਤੀ (ਪਹੀਏ), ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀ ਦੂਰੀ, ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ (RPM), ਐਕਸਲੇਟਰ ਪੈਡਲ ਸਥਿਤੀ
ਸੈਂਸਰ	ਐਕਸਲੇਰੋਮੀਟਰ
ਦ੍ਰਿਸ਼	ਗ੍ਰੀਨ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਓਵਰ ਸਪੀਡਿੰਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਜੈਮਿੰਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, GNSS ਫਿਊਲ ਕਾਊਂਟਰ, ਕਾਲ ਰਾਹੀਂ ਡਾਊਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਐਕਸੈਸਿਵ ਆਈਡਲ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ, ਆਈਬਟਨ ਰੀਡ ਨੋਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ, ਅਨਪਲੱਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਟੋਇੰਗ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਕਰੈਸ਼ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ, ਆਟੋ ਜੀਓਫੈਂਸ, ਮੈਨੁਅਲ ਜੀਓਫੈਂਸ, ਟ੍ਰਿਪ4
ਸਲੀਪ ਮੋਡ	ਜੀਪੀਐਸ ਸਲੀਪ, Deepਨਲਾਈਨ ਦੀਪ ਨੀਂਦ, ਦੀਪ ਨੀਂਦ, ਅਲਟਰਾ ਦੀਪ ਨੀਂਦ5
ਸੰਰਚਨਾ ਅਤੇ ਫਰਮਵੇਅਰ ਅੱਪਡੇਟ	FOTA Web6, FOTA7, ਟੇਲਟੋਨਿਕਾ ਕੌਂਫਿਗਰੇਟਰ8 (USB, Bluetooth® ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਤਕਨਾਲੋਜੀ), ਐਫਐਮਬੀਟੀ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ9 (ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ)
SMS	ਕੌਂਫਿਗਰੇਸ਼ਨ, ਇਵੈਂਟਸ, ਡੌਟ ਕੰਟਰੋਲ, ਡੀਬੱਗ
GPRS ਕਮਾਂਡਾਂ	ਸੰਰਚਨਾ, DOUT ਨਿਯੰਤਰਣ, ਡੀਬੱਗ
ਸਮਾਂ ਸਮਕਾਲੀਕਰਨ	ਜੀਪੀਐਸ, ਐਨਆਈਟੀਜ਼, ਐਨਟੀਪੀ
ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਖੋਜ	ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟ 1, ਐਕਸੀਲੇਰੋਮੀਟਰ, ਬਾਹਰੀ ਪਾਵਰ ਵਾਲੀਅਮtage, ਇੰਜਣ

⁴ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Accelerometer_Features_settings
⁵ wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Sleep_modes
⁶ wiki.teltonika.lt/view/FOTA_WEB
⁷ wiki.teltonika.lt/view/FOTA
⁸ wiki.teltonika.lt/view/Teltonika_Configurator
⁹ teltonika.lt/product/fmbt-mobile-application/

ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦਾ ਵਰਣਨ	ਮੁੱਲ
	MIN	TYP	ਮੈਕਸ	ਯੂਨਿਟ
ਸਪਲਾਈ ਵੋਲTAGE
ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮtage (ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ)	+10		+30	V
ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ (ਡਰੇਨ ਗਰੇਡ ਖੋਲ੍ਹੋ)
ਨਿਕਾਸ ਕਰੰਟ (ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਬੰਦ)			120	.ਏ
ਡ੍ਰੇਨ ਕਰੰਟ (ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚਾਲੂ, ਸਿਫਾਰਿਸ਼ ਕੀਤੀਆਂ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ)		0.1	0.5	A
ਸਟੈਟਿਕ ਡਰੇਨ-ਸਰੋਤ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (ਡਿਜੀਟਲ ਆਉਟਪੁੱਟ ਚਾਲੂ)		400	600	mΩ
ਡਿਜੀਟਲ ਇਨਪੁਟ
ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (DIN1)	47			kΩ
ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (DIN2)	38.45			kΩ
ਇਨਪੁਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ (DIN3)	150			kΩ
ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੀਅਮtage (ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ)	0		ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮtage	V
ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtagਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ (DIN1)		7.5		V
ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtagਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ (DIN2)		2.5		V
ਇਨਪੁਟ ਵੋਲtagਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ (DIN3)		2.5		V
ਆਉਟਪੁੱਟ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲTAGE 1-ਵਾਇਰ
ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮtage	+4.5		+4.7	V
ਆਉਟਪੁੱਟ ਅੰਦਰੂਨੀ ਵਿਰੋਧ		7		Ω
ਆਊਟਪੁੱਟ ਮੌਜੂਦਾ (Uout > 3.0 V)		30		mA
ਸ਼ੌਰਟ ਸਰਕਟ ਮੌਜੂਦਾ (Uout = 0)		75		mA
ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਇਨਪੁਟ
ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ	38.45			kΩ
ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੀਅਮtage (ਸਿਫਾਰਸ਼ੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸ਼ਰਤਾਂ)	0		ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੀਅਮtage	V
ਇਨਪੁਟ ਵਾਲੀਅਮtagਈ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ		0.5		V
ਮੌਜੂਦਾ ਸਿੰਕ			180	nA
ਇੰਟਰਫੇਸ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ
ਅੰਦਰੂਨੀ ਟਰਮੀਨਲ ਰੋਧਕ CAN ਬੱਸ (ਕੋਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮਾਪਤੀ ਰੋਧਕ ਨਹੀਂ)				Ω
ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਇੰਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ	19	30	52	kΩ
Recessive ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲtage	2	2.5	3	V
ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਰਿਸੀਵਰ ਥ੍ਰੈਸ਼ਹੋਲਡ ਵੋਲtage	0.5	0.7	0.9	V
ਆਮ ਮੋਡ ਇੰਪੁੱਟ ਵੋਲtage	-30		30	V

ਸੁਰੱਖਿਆ ਜਾਣਕਾਰੀ

ਇਸ ਸੁਨੇਹੇ ਵਿੱਚ FMB150 ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ ਬਾਰੇ ਜਾਣਕਾਰੀ ਹੈ. ਇਹਨਾਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਅਤੇ ਸਿਫਾਰਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਿਆਂ, ਤੁਸੀਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਤੋਂ ਬਚੋਗੇ. ਜੰਤਰ ਨੂੰ ਸੰਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਨ੍ਹਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਪੜ੍ਹਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ!

• ਡਿਵਾਈਸ SELV ਸੀਮਿਤ ਪਾਵਰ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਨਾਮਾਤਰ ਵੋਲtage +12 V DC ਹੈ। ਮਨਜ਼ੂਰ ਵੋਲਯੂtage ਰੇਂਜ +10…+30 V DC ਹੈ।
• ਮਕੈਨੀਕਲ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵ-ਪਰੂਫ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਲਿਜਾਣ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਦੇ LED ਸੂਚਕ ਦਿਖਾਈ ਦੇ ਸਕਣ। ਉਹ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਸੰਚਾਲਨ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ.
• 2×6 ਕਨੈਕਟਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਉਚਿਤ ਜੰਪਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
• ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਅਨਮਾਉਂਟ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, 2×6 ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਪਹੁੰਚ ਵਾਲੇ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਾਰੀਆਂ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ EN 62368-1 ਸਟੈਂਡਰਡ ਦੀਆਂ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਡਿਵਾਈਸ FMB150 ਨੂੰ ਕਿਸ਼ਤੀਆਂ ਲਈ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨਲ ਡਿਵਾਈਸ ਦੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ।

ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਵੱਖ ਨਾ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਡਿਵਾਈਸ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੀਆਂ ਕੇਬਲਾਂ ਨੂੰ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਆਈਸੋਲੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਅਨਪਲੱਗ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਨਾ ਛੂਹੋ।

ਸਾਰੇ ਵਾਇਰਲੈੱਸ ਡਾਟਾ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਯੰਤਰ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਡਿਵਾਈਸਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜੋ ਨੇੜੇ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨ।

ਡਿਵਾਈਸ ਸਿਰਫ ਯੋਗ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਕਨੈਕਟ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਬੰਨ੍ਹਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨੂੰ ਆਟੋਨੋਮਿਕ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵਾਲੇ ਪੀਸੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਤੂਫ਼ਾਨ ਦੌਰਾਨ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ/ਜਾਂ ਸੰਭਾਲਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਡਿਵਾਈਸ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਨਮੀ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ।

ਸਾਵਧਾਨ: ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਗਲਤ ਕਿਸਮ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਵਿਸਫੋਟ ਦਾ ਜੋਖਮ। ਹਦਾਇਤਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਵਰਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰੋ।

ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਖਰਾਬ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਚੁੱਕੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਸਥਾਨਕ ਰੀਸਾਈਕਲਿੰਗ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਲਿਆਓ ਜਾਂ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਬੈਟਰੀ ਰੀਸਾਈਕਲ ਬਿਨ ਵਿੱਚ ਸੁੱਟੋ।

ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀਆਂ

ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਡਿਵਾਈਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦੇ ਮੈਨੂਅਲ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਪੂਰਾ ਉਪਭੋਗਤਾ ਦਾ ਮੈਨੁਅਲ ਸੰਸਕਰਣ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਵਿਕੀ¹.

¹ wiki.teltonika-gps.com/index.php?title=FMB150

ਪੈਕੇਜ 'ਤੇ ਇਸ ਚਿੰਨ੍ਹ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਾਰੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨੂੰ ਆਮ ਘਰੇਲੂ ਕੂੜੇ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਮਿਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ।

UK ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਮੁਲਾਂਕਣ (UKCA) ਮਾਰਕਿੰਗ ਇੱਕ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹੈ ਜੋ ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਵਿੱਚ ਵੇਚੇ ਗਏ ਉੱਪਰ ਦੱਸੇ ਗਏ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।

Bluetooth® ਸ਼ਬਦ ਚਿੰਨ੍ਹ ਅਤੇ ਲੋਗੋ ਬਲੂਟੁੱਥ SIG, Inc. ਦੀ ਮਲਕੀਅਤ ਵਾਲੇ ਰਜਿਸਟਰਡ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਹਨ ਅਤੇ UAB Teltonika Telematics ਦੁਆਰਾ ਅਜਿਹੇ ਚਿੰਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਕੋਈ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਲਾਇਸੰਸ ਦੇ ਅਧੀਨ ਹੈ। ਹੋਰ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਅਤੇ ਵਪਾਰਕ ਨਾਮ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਮਾਲਕਾਂ ਦੇ ਹਨ।

ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮਾਣ-ਪੱਤਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ

ਸਾਰੇ ਨਵੀਨਤਮ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਸਾਡੇ ਵਿੱਚ ਲੱਭੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਵਿਕੀ².

² wiki.teltonika-gps.com/view/FMB150_Certification_%26_approvals

RoHS1 EU ਦੇ ਅੰਦਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕਸ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਉਪਕਰਣ (EEE) ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ, ਆਯਾਤ ਅਤੇ ਵੰਡ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜੋ 10 ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖਤਰਨਾਕ ਸਮੱਗਰੀਆਂ (ਅੱਜ ਤੱਕ) ਦੀ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਪਾਬੰਦੀ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਟੇਲਟੋਨਿਕਾ ਸਾਡੀ ਪੂਰੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਤਹਿਤ ਘੋਸ਼ਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਉਪਰੋਕਤ ਵਰਣਨ ਕੀਤਾ ਉਤਪਾਦ ਸੰਬੰਧਿਤ ਭਾਈਚਾਰਕ ਤਾਲਮੇਲ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ: ਯੂਰਪੀਅਨ ਡਾਇਰੈਕਟਿਵ 2014/53/EU (RED)।

ਈ-ਮਾਰਕ ਅਤੇ ਈ-ਮਾਰਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਸੈਕਟਰ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਗਏ ਯੂਰਪੀਅਨ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਚਿੰਨ੍ਹ ਹਨ, ਜੋ ਇਹ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਸੰਬੰਧਿਤ ਕਾਨੂੰਨਾਂ ਅਤੇ ਨਿਯਮਾਂ ਜਾਂ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਚੇ ਜਾਣ ਲਈ ਵਾਹਨਾਂ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਈ-ਮਾਰਕ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ ਲਈ, ANATEL ਵੇਖੋ webਸਾਈਟ www.anatel.gov.br
ਇਹ ਉਪਕਰਨ ਹਾਨੀਕਾਰਕ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਤੋਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦਾ ਹੱਕਦਾਰ ਨਹੀਂ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਧਿਕਾਰਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਬਣਨਾ ਚਾਹੀਦਾ।

ਵਾਰੰਟੀ

ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀ 24-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ¹ ਮਿਆਦ.

ਸਾਰੀਆਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ 6-ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮੁਰੰਮਤ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।

ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਇਸ ਖਾਸ ਵਾਰੰਟੀ ਸਮੇਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ:

• ਮੁਰੰਮਤ
• ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ
• ਸਮਾਨ ਕਾਰਜਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਮੁਰੰਮਤ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ
• ਮੂਲ ਉਤਪਾਦ ਲਈ EOL ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਇੱਕ ਵੱਖਰੇ ਉਤਪਾਦ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਗਿਆ

¹ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਵਾਰੰਟੀ ਅਵਧੀ ਲਈ ਵਾਧੂ ਸਮਝੌਤੇ 'ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤੀ ਦਿੱਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।

ਵਾਰੰਟੀ ਅਸਵੀਕਾਰ

• ਆਰਡਰ ਅਸੈਂਬਲੀ ਜਾਂ ਨਿਰਮਾਣ ਨੁਕਸ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉਤਪਾਦ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਉਤਪਾਦ ਵਾਪਸ ਕਰਨ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਹੈ।
• ਉਤਪਾਦਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਿਖਲਾਈ ਅਤੇ ਅਨੁਭਵ ਵਾਲੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣਾ ਹੈ।
• ਵਾਰੰਟੀ ਦੁਰਘਟਨਾਵਾਂ, ਦੁਰਵਰਤੋਂ, ਦੁਰਵਿਵਹਾਰ, ਤਬਾਹੀ, ਗਲਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਜਾਂ ਅਢੁਕਵੀਂ ਸਥਾਪਨਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਨਾ ਕਰਨ (ਚੇਤਾਵਨੀਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲਤਾ ਸਮੇਤ) ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸ ਜਾਂ ਖਰਾਬੀ ਨੂੰ ਕਵਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਵਰਤਣ ਦਾ ਇਰਾਦਾ ਨਹੀਂ ਹੈ।
• ਵਾਰੰਟੀ ਕਿਸੇ ਵੀ ਨਤੀਜੇ ਵਾਲੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
• ਪੂਰਕ ਉਤਪਾਦ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ (ਜਿਵੇਂ ਕਿ PSU, ਪਾਵਰ ਕੇਬਲ, ਐਂਟੀਨਾ) ਲਈ ਵਾਰੰਟੀ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਪਹੁੰਚਣ 'ਤੇ ਐਕਸੈਸਰੀ ਨੁਕਸਦਾਰ ਨਾ ਹੋਵੇ।
• RMA ਕੀ ਹੈ ਇਸ ਬਾਰੇ ਹੋਰ ਜਾਣਕਾਰੀ¹

¹ wiki.teltonika-gps.com/view/RMA_ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼

ਤੇਜ਼ ਮੈਨੂਅਲ v2.3 // FMB150

ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ

CAN ਡਾਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ TELTONIKA FMB150 ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਰੈਕਰ [pdf] ਮਾਲਕ ਦਾ ਮੈਨੂਅਲ CAN ਡੇਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਦੇ ਨਾਲ FMB150 ਐਡਵਾਂਸਡ ਟਰੈਕਰ, FMB150, CAN ਡੇਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਵਾਲਾ ਉੱਨਤ ਟਰੈਕਰ, CAN ਡੇਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਡੇਟਾ ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ, ਰੀਡਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ

ਹਵਾਲੇ

• ਯੂਜ਼ਰ ਮੈਨੂਅਲ