TRANE TEMP-SVN012A-EN લો ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ

સુરક્ષા ચેતવણી
માત્ર લાયકાત ધરાવતા કર્મચારીઓએ જ સાધનસામગ્રીની સ્થાપના અને સેવા કરવી જોઈએ. હીટિંગ, વેન્ટિલેટીંગ અને એર-કન્ડીશનીંગ સાધનોનું ઇન્સ્ટોલેશન, સ્ટાર્ટઅપ અને સર્વિસિંગ જોખમી હોઈ શકે છે અને તેના માટે ચોક્કસ જ્ઞાન અને તાલીમની જરૂર છે. અયોગ્ય વ્યક્તિ દ્વારા અયોગ્ય રીતે સ્થાપિત, સમાયોજિત અથવા બદલાયેલ સાધનો મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે. સાધનસામગ્રી પર કામ કરતી વખતે, સાહિત્યમાં અને તેના પરની તમામ સાવચેતીઓનું અવલોકન કરો tags, સ્ટીકરો અને લેબલ્સ કે જે સાધનો સાથે જોડાયેલા છે.

પરિચય

આ એકમનું સંચાલન કરતા પહેલા અથવા સેવા આપતા પહેલા આ માર્ગદર્શિકાને સારી રીતે વાંચો.

ચેતવણીઓ, ચેતવણીઓ અને સૂચનાઓ
જરૂરીયાત મુજબ આ માર્ગદર્શિકા દરમ્યાન સુરક્ષા સલાહો દેખાય છે. તમારી વ્યક્તિગત સલામતી અને આ મશીનનું યોગ્ય સંચાલન આ સાવચેતીઓના કડક પાલન પર આધારિત છે.

ત્રણ પ્રકારની સલાહ નીચે પ્રમાણે વ્યાખ્યાયિત કરવામાં આવી છે:

ચેતવણી

સંભવિત જોખમી પરિસ્થિતિ સૂચવે છે જે, જો ટાળવામાં ન આવે, તો મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે.

સાવધાન
સંભવિત જોખમી પરિસ્થિતિ સૂચવે છે જે, જો ટાળવામાં ન આવે તો, નાની અથવા મધ્યમ ઈજામાં પરિણમી શકે છે. તેનો ઉપયોગ અસુરક્ષિત પ્રથાઓ સામે ચેતવણી આપવા માટે પણ થઈ શકે છે.

નોટિસ
એવી પરિસ્થિતિ સૂચવે છે કે જેના પરિણામે સાધનસામગ્રી અથવા મિલકત-નુકસાન માત્ર અકસ્માતો થઈ શકે.

મહત્વપૂર્ણ પર્યાવરણીય ચિંતાઓ
વૈજ્ઞાનિક સંશોધનોએ દર્શાવ્યું છે કે અમુક માનવસર્જિત રસાયણો વાતાવરણમાં છોડવામાં આવે ત્યારે પૃથ્વીના કુદરતી રીતે બનતા ઊર્ધ્વમંડળના ઓઝોન સ્તરને અસર કરી શકે છે. ખાસ કરીને, ઓઝોન સ્તરને અસર કરી શકે તેવા ઘણા ઓળખાયેલા રસાયણો રેફ્રિજન્ટ છે જેમાં ક્લોરિન, ફ્લોરિન અને કાર્બન (સીએફસી) અને હાઇડ્રોજન, ક્લોરિન, ફ્લોરિન અને કાર્બન (એચસીએફસી) હોય છે. આ સંયોજનો ધરાવતા તમામ રેફ્રિજન્ટ્સ પર્યાવરણ પર સમાન સંભવિત અસર ધરાવતા નથી. ટ્રેન તમામ રેફ્રિજન્ટ્સના જવાબદાર હેન્ડલિંગની હિમાયત કરે છે.

મહત્વપૂર્ણ જવાબદાર રેફ્રિજન્ટ

પ્રેક્ટિસ
ટ્રેન માને છે કે જવાબદાર રેફ્રિજન્ટ પ્રેક્ટિસ પર્યાવરણ, અમારા ગ્રાહકો અને એર કન્ડીશનીંગ ઉદ્યોગ માટે મહત્વપૂર્ણ છે. રેફ્રિજન્ટનું સંચાલન કરતા તમામ ટેકનિશિયન સ્થાનિક નિયમો અનુસાર પ્રમાણિત હોવા જોઈએ. યુએસએ માટે, ફેડરલ ક્લીન એર એક્ટ (સેક્શન 608) અમુક રેફ્રિજન્ટ્સ અને આ સેવા પ્રક્રિયાઓમાં ઉપયોગમાં લેવાતા સાધનોને હેન્ડલિંગ, રિક્લેમિંગ, રિકવરી અને રિસાયક્લિંગ માટેની આવશ્યકતાઓ નક્કી કરે છે. વધુમાં, કેટલાક રાજ્યો અથવા નગરપાલિકાઓમાં વધારાની જરૂરિયાતો હોઈ શકે છે જેનું પાલન રેફ્રિજન્ટના જવાબદાર સંચાલન માટે પણ કરવું આવશ્યક છે. લાગુ પડતા કાયદાઓ જાણો અને તેનું પાલન કરો.

ચેતવણી

યોગ્ય ક્ષેત્ર વાયરિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગ જરૂરી!
કોડનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે. તમામ ફીલ્ડ વાયરિંગ લાયકાત ધરાવતા કર્મચારીઓ દ્વારા કરવામાં આવવું જોઈએ. અયોગ્ય રીતે ઇન્સ્ટોલ કરેલ અને ગ્રાઉન્ડેડ ફીલ્ડ વાયરિંગ આગ અને ઇલેકટ્રોક્યુશનના જોખમો ઉભી કરે છે. આ જોખમોને ટાળવા માટે, તમારે NEC અને તમારા સ્થાનિક/રાજ્ય/રાષ્ટ્રીય વિદ્યુત કોડમાં વર્ણવ્યા મુજબ ફીલ્ડ વાયરિંગ ઇન્સ્ટોલેશન અને ગ્રાઉન્ડિંગ માટેની આવશ્યકતાઓનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.

ચેતવણી

પર્સનલ પ્રોટેક્ટીવ ઇક્વિપમેન્ટ (PPE) જરૂરી!
હાથ ધરવામાં આવતી નોકરી માટે યોગ્ય PPE પહેરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે. ટેકનિશિયનો, સંભવિત વિદ્યુત, યાંત્રિક અને રાસાયણિક જોખમોથી પોતાને બચાવવા માટે, આ માર્ગદર્શિકામાં અને tags, સ્ટીકરો અને લેબલ્સ, તેમજ નીચેની સૂચનાઓ:

• આ એકમને ઇન્સ્ટોલ/સર્વિસ કરતા પહેલા, ટેકનિશિયનોએ હાથ ધરવામાં આવતા કામ માટે જરૂરી તમામ PPE પહેરવા આવશ્યક છે (ઉદા.ampલેસ; પ્રતિરોધક ગ્લોવ્સ/સ્લીવ્ઝ, બ્યુટાલ ગ્લોવ્સ, સેફ્ટી ચશ્મા, હાર્ડ હેટ/બમ્પ કેપ, ફોલ પ્રોટેક્શન, ઇલેક્ટ્રિકલ PPE અને આર્ક ફ્લેશ કપડાં) કાપો. યોગ્ય PPE માટે હંમેશા યોગ્ય સલામતી ડેટા શીટ્સ (SDS) અને OSHA માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો.
• જોખમી રસાયણો સાથે અથવા તેની આસપાસ કામ કરતી વખતે, માન્ય વ્યક્તિગત એક્સપોઝર સ્તરો, યોગ્ય શ્વસન સંરક્ષણ અને હેન્ડલિંગ સૂચનાઓ વિશેની માહિતી માટે હંમેશા યોગ્ય SDS અને OSHA/GHS (ગ્લોબલ હાર્મોનાઇઝ્ડ સિસ્ટમ ઑફ ક્લાસિફિકેશન એન્ડ લેબલિંગ ઑફ કેમિકલ્સ) માર્ગદર્શિકાનો સંદર્ભ લો.
• જો ઉર્જાયુક્ત વિદ્યુત સંપર્ક, આર્ક અથવા ફ્લેશનું જોખમ હોય, તો ટેકનિશિયનોએ એકમને સેવા આપતા પહેલા, આર્ક ફ્લેશ સુરક્ષા માટે OSHA, NFPA 70E અથવા અન્ય દેશ-વિશિષ્ટ જરૂરિયાતો અનુસાર તમામ PPE પહેરવા જોઈએ. ક્યારેય કોઈપણ સ્વિચિંગ, ડિસ્કનેક્ટિંગ અથવા વોલ્યુમ પરફોર્મ કરશો નહીંTAGયોગ્ય ઈલેક્ટ્રિકલ PPE અને ARC ફ્લેશ ક્લોથિંગ વિના E ટેસ્ટિંગ. સુનિશ્ચિત કરો કે ઇચ્છિત વોલ્યુમ માટે ઇલેક્ટ્રિકલ મીટર અને ઇક્વિપમેન્ટ યોગ્ય રીતે રેટ કરેલ છેTAGE.

ચેતવણી

 

EHS નીતિઓને અનુસરો!
નીચેની સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.

• ટ્રેનના તમામ કર્મચારીઓએ હોટ વર્ક, ઇલેક્ટ્રિકલ, ફોલ પ્રોટેક્શન, લોકઆઉટ/tagઆઉટ, રેફ્રિજન્ટ હેન્ડલિંગ, વગેરે. જ્યાં સ્થાનિક નિયમો આ નીતિઓ કરતાં વધુ કડક હોય છે, તે નિયમો આ નીતિઓને બદલે છે.
• બિન-ટ્રેન કર્મચારીઓએ હંમેશા સ્થાનિક નિયમોનું પાલન કરવું જોઈએ.

ચેતવણી
જોખમી સેવા પ્રક્રિયાઓ!

• આ માર્ગદર્શિકા અને પરની તમામ સાવચેતીઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા tags, સ્ટીકરો અને લેબલ મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.
• ટેકનિશિયનો, સંભવિત વિદ્યુત, યાંત્રિક અને રાસાયણિક જોખમોથી પોતાને બચાવવા માટે, આ માર્ગદર્શિકામાં અને tags, સ્ટિકર્સ અને લેબલ્સ, તેમજ નીચેની સૂચનાઓ: જ્યાં સુધી અન્યથા ઉલ્લેખિત ન હોય, ત્યાં સુધી રિમોટ ડિસ્કનેક્ટ સહિત તમામ વિદ્યુત શક્તિને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને સર્વિસિંગ પહેલાં કેપેસિટર જેવા તમામ ઊર્જા સંગ્રહિત ઉપકરણોને ડિસ્ચાર્જ કરો. યોગ્ય લોકઆઉટનું પાલન કરો/tagબહાર પ્રક્રિયાઓ ખાતરી કરવા માટે શક્તિ અજાણતા ઉત્સાહિત કરી શકાતી નથી. જીવંત વિદ્યુત ઘટકો સાથે કામ કરવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે, લાયક લાયસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા અન્ય વ્યક્તિ કે જેને જીવંત વિદ્યુત ઘટકોને હેન્ડલ કરવામાં તાલીમ આપવામાં આવી હોય, આ કાર્યો કરે છે.

ચેતવણી

જોખમી ભાગtage!
સર્વિસિંગ પહેલાં પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે. સર્વિસિંગ પહેલાં રિમોટ ડિસ્કનેક્ટ સહિત તમામ ઇલેક્ટ્રિક પાવરને ડિસ્કનેક્ટ કરો. યોગ્ય લોકઆઉટનું પાલન કરો/tagબહાર પ્રક્રિયાઓ ખાતરી કરવા માટે શક્તિ અજાણતા ઉત્સાહિત કરી શકાતી નથી. ચકાસો કે વોલ્ટમીટર સાથે કોઈ પાવર હાજર નથી.

ચેતવણી

• જીવંત વિદ્યુત ઘટકો!
• જ્યારે જીવંત વિદ્યુત ઘટકોના સંપર્કમાં આવે ત્યારે તમામ વિદ્યુત સુરક્ષા સાવચેતીઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.
• જ્યારે જીવંત વિદ્યુત ઘટકો સાથે કામ કરવું જરૂરી હોય, ત્યારે લાયક લાયસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા અન્ય વ્યક્તિ કે જેને જીવંત વિદ્યુત ઘટકોને હેન્ડલ કરવામાં યોગ્ય રીતે તાલીમ આપવામાં આવી હોય તે આ કાર્યો કરે છે.

ચેતવણી
અયોગ્ય યુનિટ લિફ્ટ!

• લેવલ પોઝિશનમાં યુનિટને યોગ્ય રીતે ઉપાડવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે યુનિટ ઘટી શકે છે અને સંભવતઃ ઓપરેટર/ટેકનિશિયનને કચડી નાખે છે જેના પરિણામે મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે અને સાધનસામગ્રી અથવા માત્ર મિલકતને નુકસાન થઈ શકે છે.
• ગુરુત્વાકર્ષણ લિફ્ટ પોઈન્ટનું યોગ્ય કેન્દ્ર ચકાસવા માટે લગભગ 24 ઈંચ (61 સે.મી.) લિફ્ટ યુનિટનું પરીક્ષણ કરો. એકમ નીચે પડતું ટાળવા માટે, જો એકમ લેવલ ન હોય તો લિફ્ટિંગ પોઈન્ટને સ્થાનાંતરિત કરો.

ફરતી ઘટકો!

• સર્વિસિંગ પહેલાં રિમોટ ડિસ્કનેક્ટ સહિત તમામ ઇલેક્ટ્રિક પાવરને ડિસ્કનેક્ટ કરો. યોગ્ય લોકઆઉટનું પાલન કરો/tagબહાર પ્રક્રિયાઓ ખાતરી કરવા માટે શક્તિ અજાણતા ઉત્સાહિત કરી શકાતી નથી.

પરિચય

આ ઇન્સ્ટોલેશન મેન્યુઅલ ફક્ત ટ્રેન રેન્ટલ સર્વિસીસના કામચલાઉ કૂલિંગ સોલ્યુશન્સમાંથી ભાડાના એકમો માટે છે.

આ દસ્તાવેજમાં શામેલ છે:

• યાંત્રિક, વિદ્યુત આવશ્યકતાઓ અને કામગીરીના મોડ્સ માટે વિગતવાર વર્ણન.
• સ્ટાર્ટ-અપ, સાધનોની સ્થાપના, મુશ્કેલીનિવારણ માર્ગદર્શિકા અને જાળવણી.

રેન્ટલ સાધનોનો ઓર્ડર આપતા પહેલા સાધનોની ઉપલબ્ધતા માટે Trane Rental Services (TRS) નો સંપર્ક કરો. સાધનસામગ્રી પ્રથમ આવો, પ્રથમ સેવાના ધોરણે ઉપલબ્ધ છે, પરંતુ સહી કરેલ ભાડા કરાર સાથે આરક્ષિત કરી શકાય છે.

મોડલ નંબર વર્ણન

• અંક 1, 2 — યુનિટ મોડલ
  RS = ભાડાકીય સેવાઓ
• અંક 3, 4 — એકમ પ્રકાર
  AL = એર હેન્ડલિંગ યુનિટ (નીચું તાપમાન)
  અંક ૫, ૬, ૭, ૮ — નોમિનલ ટનેજ ૦૦૩૦ = ૩૦ ટન
• અંક 9 — વોલ્યુમtage
  F = 460/60/3
• અંક ૧૦ — ડિઝાઇન ક્રમ ૦ થી ૯
  અંક ૧૧, ૧૨ — ઇન્ક્રીમેન્ટલ ડિઝિનેટર AA = ઇન્ક્રીમેન્ટલ ડિઝિનેટર

એપ્લિકેશન વિચારણાઓ

વોટરસાઇડ

• નીચા ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ એકમોનો ઉપયોગ ફક્ત એપ્લીકેશન માટે થવો જોઈએ જે સારી રીતે ઇન્સ્યુલેટેડ હોય.
• નીચા ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ્સ ખાસ કરીને ઠંડા, ફ્રીઝર પ્રકારના એપ્લીકેશન્સ માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે જ્યાં 32°F થી નીચે હવાના તાપમાનની આવશ્યકતા હોય છે. આ એપ્લિકેશન્સમાં, ગ્લાયકોલનો ઉપયોગ ખૂબ આગ્રહણીય છે.
• આ સાધન ઘરની અંદર મૂકવા માટે રચાયેલ છે. ડ્રેઇન લાઇનોને તેમની યોગ્ય બિલ્ડિંગ સાઇટ ડ્રેનેજ સુધી ચલાવવા માટે વિશેષ પગલાં લેવાની જરૂર છે.

એરસાઇડ
આ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ્સ (AHU) ના કેટલાક વર્ઝન મોડલ્સ માત્ર જગ્યા (F0 એકમો) ને સતત વોલ્યુમ પ્રદાન કરવામાં સક્ષમ છે. ખાસ પગલાં ભરવાની જરૂર છે જેથી કરીને 32°F થી ઉપરના એપ્લીકેશનમાં, ભેજનું વહન અટકાવવા પંખા 650 FPM ની ફેસ વેગથી વધુ ન હોય.

મહત્વપૂર્ણ: કેટલાક યુનિટમાં VFD ક્ષમતાઓ હોતી નથી. એરફ્લો મોડ્યુલેશન ફક્ત એરફ્લોને મર્યાદિત કરીને જ પ્રાપ્ત કરી શકાય છે. આ કાર્ય પૂર્ણ કરવા માટે સૂચનો માટે ટ્રેન રેન્ટલ સર્વિસીસનો સંપર્ક કરો. F1 મોડેલ AHUs પાસે હવાને મોડ્યુલેટ કરવાની ક્ષમતા હોય છે કારણ કે તેઓ VFD અને સોફ્ટ સ્ટાર્ટરથી સજ્જ હોય ​​છે.

• આ યુનિટમાં રીટર્ન એર કનેક્શન નથી. તેમની પાસે લાંબા થ્રો એડેપ્ટર (F0 એકમો) અથવા ચાર, 20-ઇંચના ડક્ટ કનેક્શન્સ (F1 યુનિટ) સાથે સપ્લાય એરને પસંદગીના સ્થળે દિશામાન કરવાની ક્ષમતા હોય છે.

પાણીની સારવાર
ગંદકી, સ્કેલ, કાટના ઉત્પાદનો અને અન્ય વિદેશી સામગ્રી હીટ ટ્રાન્સફરને પ્રતિકૂળ અસર કરશે. ગરમીના સ્થાનાંતરણમાં અસરકારક રીતે મદદ કરવા માટે કૂલિંગ કોઇલની ઉપરની તરફ સ્ટ્રેનર ઉમેરવાની સારી પ્રથા છે.

બહુવિધ AHU એપ્લિકેશન્સ
અતિશય સ્થિર કોઇલને કારણે એરફ્લો સપ્લાયમાં ઘટાડો અટકાવવા માટે, એકમ સમયસર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રને ટ્રિગર કરે છે. જ્યારે સાયકલ ચાલુ હોય, ત્યારે પંખો બંધ થઈ જશે અને કૂલિંગ આપવામાં આવશે નહીં. બિલ્ડીંગ લોડની જરૂરિયાતોને સતત પૂરી કરવા માટે TRS બિલ્ડીંગ કૂલિંગ લોડને પહોંચી વળવા માટે ઓછામાં ઓછા એક વધારાના AHUનો ઉપયોગ કરવાની ભલામણ કરે છે જ્યારે અન્ય એકમો ડિફ્રોસ્ટ સાયકલમાં હોય.

સામાન્ય માહિતી

લેબલ્સ	મૂલ્ય
મોડલ નંબર	PCC-1L-3210-4-7.5
એમ્બિયન્ટ ઓપરેટિંગ શરતો	-20°F થી 100°F(a)

• 40°F થી નીચેની આસપાસની પરિસ્થિતિઓ માટે, ગ્લાયકોલની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

એરસાઇડ ડેટા

લેબલ્સ	મૂલ્ય
ડિસ્ચાર્જ એર રૂપરેખાંકન	આડું
ફ્લેક્સ ડક્ટ કનેક્શન જથ્થો અને કદ	(૧) ૩૬ ઇંચ રાઉન્ડ(a) (F0) યુનિટ(૪) ૨૦ ઇંચ રાઉન્ડ (F1) યુનિટ
નોમિનલ એર ફ્લો (cfm)	12,100(b)
ડિસ્ચાર્જ સ્ટેટિક પ્રેશર @ નોમિનલ એરફ્લો	૧.૫ ઇંચ ઇએસપી
મહત્તમ હવાનો પ્રવાહ (cfm)	24,500
ડિસ્ચાર્જ સ્ટેટિક પ્રેશર @ મહત્તમ એરફ્લો	૧.૫ ઇંચ ઇએસપી

• લાંબા થ્રો એડેપ્ટર સાથે.
• વાસ્તવિક હવાનો પ્રવાહ બાહ્ય સ્થિર દબાણની જરૂરિયાત પર આધારિત છે. ચોક્કસ એરફ્લો અને સ્ટેટિક પ્રેશર માહિતી માટે ટ્રેન રેન્ટલ સેવાઓનો સંપર્ક કરો.

ઇલેક્ટ્રિકલ ડેટા

લેબલ્સ	મૂલ્ય
સપ્લાય મોટર કદ	7.5 hp/11 A
હીટર સર્કિટ	37,730 W/47.35 A
સપ્લાય મોટર સ્પીડ	1160 આરપીએમ
ફ્યુઝ્ડ ડિસ્કનેક્ટ/સર્કિટ બ્રેકર	હા
ઇલેક્ટ્રિકલ સર્કિટની સંખ્યા	1
ભાગtage 460V	3-તબક્કો
આવર્તન	60 હર્ટ્ઝ
ન્યૂનતમ સર્કિટ Ampએસિટી (MCA)	61 એ
મેક્સિમમ ઓવર વર્તમાન પ્રોટેક્શન (MOP)	80 એ

કોષ્ટક 1. કોઇલ ક્ષમતા

નોંધ: વધારાની વિદ્યુત માહિતી માટે ટ્રેન રેન્ટલ સર્વિસીસનો સંપર્ક કરો.

વોટરસાઇડ ડેટા

નોટિસ
પાણીનું નુકસાન!

• નીચે આપેલી સૂચનાઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા પાણીને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.
• જ્યારે એક કરતાં વધુ વિભાગોમાં ડ્રેઇન પેન હોય, ત્યારે દરેક વિભાગને અલગથી ફસાવો. બહુવિધ ડ્રેઇનોને ફક્ત એક જ ટ્રેપ સાથે એક સામાન્ય લાઇન સાથે જોડવાથી કન્ડેન્સેટ રીટેન્શન અને એર હેન્ડલર અથવા તેની બાજુની જગ્યાને પાણીનું નુકસાન થઈ શકે છે.

લેબલ્સ	મૂલ્ય
પાણી જોડાણ કદ	2.5 ઇંચ.
પાણીના જોડાણનો પ્રકાર	ગ્રુવ્ડ
ડ્રેઇન પાઇપ માપ	૨.૦ ઇંચ (F0 યુનિટ) ૩/૪ ઇંચ (F1 યુનિટ)
ડ્રેઇન પાઇપ કનેક્શનનો પ્રકાર	આંતરિક પાઇપ થ્રેડ (F0 એકમો) ગાર્ડન નળી (F1 એકમો)

કોષ્ટક 1. કોઇલ ક્ષમતા

કોઇલ પ્રકાર	દાખલ / છોડવું પાણીનું તાપમાન (°F)	પાણી પ્રવાહ (gpm)	દબાણમાં ઘટાડો (ફૂટ. H₂O)	દાખલ / છોડવું હવા તાપમાન (°F)	કોઇલ ક્ષમતા (Btuh)
ઠંડુ પાણી	0/3.4	70	16.17	14/6.8	105,077
	0/3.9	90	17.39	16/9.7	158,567
	0/3.1	120	27.90	16/9.4	166,583

નોંધો:

• 50 ટકા પ્રોપીલીન ગ્લાયકોલ/વોટર સોલ્યુશન પર આધારિત પસંદગી.
• વાસ્તવિક AHU પ્રદર્શન માટે પસંદગી જરૂરી છે.
• ચોક્કસ પસંદગીની માહિતી માટે ટ્રેન રેન્ટલ સેવાઓનો સંપર્ક કરો.
• મહત્તમ પાણીનું દબાણ ૧૫૦ પીએસઆઇ (૨.૩૧' H₂O = ૧ પીએસઆઇ) છે.

લક્ષણો

F0

• કોઇલ બાયપાસ હેતુઓ માટે ટાઇમર અને 3-વે એક્ટ્યુએટેડ વાલ્વ સાથે ઇલેક્ટ્રિક કોઇલ ડિફ્રોસ્ટ
• ડ્રેઇન પેન ઇલેક્ટ્રિકલી ગરમ થાય છે

F1
કોઇલ બાયપાસ હેતુઓ માટે ટાઇમર અને 3-વે એક્ટ્યુએટેડ વાલ્વ સાથે ઇલેક્ટ્રિક કોઇલ ડિફ્રોસ્ટ

• ડ્રેઇન પેન ઇલેક્ટ્રિકલી ગરમ થાય છે
• ફોર્ક ખિસ્સા સાથે કાળો પાવડર કોટેડ પાંજરું
• ઇલેક્ટ્રિકલ કંટ્રોલ કેબિનેટ (NEMA 3R)
• ચાર, 20-ઇંચના રાઉન્ડ ડક્ટ આઉટલેટ્સ સાથે પ્લેનમ સપ્લાય કરો
• ૧૨, ૨૦×૧૬×૨-ઇંચ ફિલ્ટર્સ સાથેનો રેક
• ડેઝી સાંકળ સક્ષમ

પરિમાણો અને વજન

ચેતવણી
અયોગ્ય યુનિટ લિફ્ટ!
લેવલ પોઝિશનમાં યુનિટને યોગ્ય રીતે ઉપાડવામાં નિષ્ફળતાના પરિણામે યુનિટ ઘટી શકે છે અને સંભવતઃ ઓપરેટર/ટેકનિશિયનને કચડી નાખે છે જેના પરિણામે મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે અને સાધનસામગ્રી અથવા માત્ર મિલકતને નુકસાન થઈ શકે છે. ગુરુત્વાકર્ષણ લિફ્ટ પોઈન્ટનું યોગ્ય કેન્દ્ર ચકાસવા માટે લગભગ 24 ઈંચ (61 સે.મી.) લિફ્ટ યુનિટનું પરીક્ષણ કરો. એકમ નીચે પડતું ટાળવા માટે, જો એકમ લેવલ ન હોય તો લિફ્ટિંગ પોઈન્ટને સ્થાનાંતરિત કરો.

કોષ્ટક 2. એકમ પરિમાણો અને વજન

એકમ	RSAL0030F0	RSAL0030F1AA- નો પરિચયCO	RSAL0030F1CP- નો પરિચયCY
લંબાઈ	9 ફૂટ 6 ઇંચ	8 ફૂટ 6 ઇંચ	8 ફૂટ 5.5 ઇંચ
લાંબા થ્રો એડેપ્ટર વગર પહોળાઈ	4 ફૂટ 4 ઇંચ	5 ફૂટ 5 ઇંચ	6 ફૂટ 0 ઇંચ
લાંબા થ્રો એડેપ્ટર સાથે પહોળાઈ	6 ફૂટ 0 ઇંચ	—	—
ઊંચાઈ	7 ફૂટ 2 ઇંચ	7 ફૂટ 3 ઇંચ	7 ફૂટ 9 ઇંચ
શિપિંગ વજન	2,463 પાઉન્ડ.	3,280 પાઉન્ડ.	3,680 પાઉન્ડ.

નોંધ: ઉપાડવાનું ઉપકરણ: ફોર્કલિફ્ટ અથવા ક્રેન.

આકૃતિ 1. RSAL0030F0

VOLTAGE – 460 V, 60Hz, 3PH MCA (મિનિટ સર્કિટ) AMP(ACITY) = 61 AMPS MOP (મહત્તમ ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન) = 80 AMPએસ યુનિટ પાવર કનેક્શન્સ 45 8/4 ટાઇપ વી પાવર કોર્ડ શામેલ છે

• એરસાઇડ ડેટા
  ડિસ્ચાર્જ એર કન્ફિગરેશન - આડી ડિસ્ચાર્જ એર ઓપનિંગ જથ્થો અને કદ = (1) 36 ઇંચ રાઉન્ડ નોમિનલ એર ફ્લોવ = 12,100 CFM સ્ટેટિક પ્રેશર અને નોમિનલ એર ફ્લોવ - 1.5 ઇંચ ESP મહત્તમ એર ફ્લોવ = 24,500 CFM સ્ટેટિક પ્રેશર અને મહત્તમ એર ફ્લોવ = 0.5 ઇંચ ESP
• વેટરસાઇડ ડેટા
  વેટર કનેક્શન સાઈઝ - ઇંચ વેટર કનેક્શન પ્રકાર = ગ્રુવ્ડ ડ્રેઇન પાઇપ કદ = 2 ઇંચ ડ્રેઇન પાઇપ કનેક્શન પ્રકાર = થ્રેડની અંદર શિપિંગ વેઇટ = 2,463 પાઉન્ડ.

આકૃતિ 2. RSAL0030F1AA-CO VOLTAGE = 4SOV, 60Hz, 3PH MCA (મિનિટ સર્કિટ) AMP(ACITY) – ૬૧ AMPS MOP (મેક્સ ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન) - તેથી AMPએસ યુનિટ પાવર કનેક્શન્સ લેવિટોન કેમ-ટાઈપ પ્લગ-ઈન કનેક્શન્સ (૧૬ શ્રેણી) ૩ પાવર (II, L2, ૧.૩) અને ૧ ગ્રાઉન્ડ (G) આ અનુરૂપ કેમ-ટાઈપ રીસેપ્ટેકલ ડેઝી-ચેઈન આઉટ-ગોઇંગ પાવર કનેક્શન્સ લેવિટોન કેમ-ટાઈપ પ્લગ-ઈન કનેક્શન્સ (૧૬ શ્રેણી) ૩ પાવર (૧-૧, ૧-૨, ૧.૩) અને ૧ ગ્રાઉન્ડ (G) આ અનુરૂપ કેમ-ટાઈપ પ્લગ-ઈન સ્વીકારે છે

• એરસાઇડ ડેટા
  ડિસ્ચાર્જ એર કન્ફિગરેશન - હોરીઝોન્ટલ ફ્લેક્સ ડક્ટ કનેક્શન જથ્થો અને કદ - (4) 20 ઇંચ રાઉન્ડ નોમિનલ એર ફ્લોવ - 12,100 CFM સ્ટેટિક પ્રેશર અને નોમિનલ એર ફ્લોવ - 1.5 ઇંચ ESP મહત્તમ એર ફ્લોવ - 24,500 CFM સ્ટેટિક પ્રેશર અને મેક્સ એર ફ્લોવ - OS ઇંચ ESP
• વેટરસાઇડ ડેટા
  વેટર કનેક્શન સાઈઝ – ઇંચ વેટર કનેક્શન પ્રકાર – ખાંચવાળી ડ્રેઇન પાઇપ સાઈઝ – 3/4 ઇંચ ડ્રેઇન પાઇપ કનેક્શન પ્રકાર = થ્રેડ ગાર્ડન હોઝ શિપિંગ વેઇટની અંદર – 3,280 પાઉન્ડ, ફોર્ક પોકેટ ડાયમેન્શન – 7.5′ x 3.5′

આકૃતિ 3. RSAL0030F1CP-F1CY

VOLTAGE – 460V, 60Hz, 3PH MCA (મિનિમ સર્કિટ) AMP(ACITY) = 61 AMP(S MOP ઓવરકરન્ટ પ્રોટેક્શન) = eo AMPS

• યુનિટ પાવર કનેક્શન્સ
  લેવિટોન કેમ-ટાઈપ પ્લગ-ઈન કનેક્શન્સ (૧૬ શ્રેણી) ૩ પાવર (II, L2, ૧-૩) અને ૧ ગ્રાઉન્ડ (G) આ અનુરૂપ કેમ-ટાઈપ રીસેપ્ટેકલ સ્વીકારે છે.
• ડેઝી-ચેઇન આઉટ-ગોઇંગ પાવર કનેક્શન્સ
  લેવિટોન કેમ-ટાઈપ પ્લગ-ઈન કનેક્શન્સ (૧૬ શ્રેણી) ૩ પાવર (૧-૧, ૧-૨, ૧-૩) અને ૧ ગ્રાઉન્ડ (જી) આ અનુરૂપ કેમ-ટાઈપ પ્લગ-ઈન સ્વીકારે છે.
• એરસાઇડ ડેટા
  ડિસ્ચાર્જ એર કન્ફિગરેશન = હોરીઝોન્ટલ ફ્લેક્સ ડક્ટ કનેક્શન જથ્થો અને કદ = (4) 20 ઇંચ રાઉન્ડ નોમિનલ એર ફ્લોવ = 12,100 CFM સ્ટેટિક પ્રેશર અને નોમિનલ એર ફ્લોવ = 1.5 ઇંચ ESP મહત્તમ એર ફ્લોવ = 24,500 સ્ટેટિક પ્રેશર અને મહત્તમ એર ફ્લોવ = 0.5 ઇંચ ESP
• વોટરસાઇડ ડેટા
  વેટર કનેક્શન સાઈઝ – ઇંચ વેટર કનેક્શન પ્રકાર = ખાંચવાળી ડ્રેઇન પાઇપ સાઈઝ = 3/4 ઇંચ ડ્રેઇન પાઇપ કનેક્શન પ્રકાર = અંદર થ્રેડ ગાર્ડન હોઝ શિપિંગ વેઇટ – 3,680 પાઉન્ડ. ફોર્ક પોકેટ ડાયમેન્શન – 7.5′ x 3.5′

ઓપરેશન મોડ્સ

આકૃતિ 4. F0 એકમો

ચેતવણી

• જોખમી ભાગtage!
• સર્વિસિંગ પહેલાં પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.

ચેતવણી

• જીવંત વિદ્યુત ઘટકો!
• જ્યારે જીવંત વિદ્યુત ઘટકોના સંપર્કમાં આવે ત્યારે તમામ વિદ્યુત સુરક્ષા સાવચેતીઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.
• જ્યારે જીવંત વિદ્યુત ઘટકો સાથે કામ કરવું જરૂરી હોય, ત્યારે લાયક લાયસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા અન્ય વ્યક્તિ કે જેને જીવંત વિદ્યુત ઘટકોને હેન્ડલ કરવામાં યોગ્ય રીતે તાલીમ આપવામાં આવી હોય તે આ કાર્યો કરે છે.

પાવર મોડ	વર્ણન
A	ફીલ્ડ પાવર લીડ્સ મુખ્ય સર્કિટ બ્રેકરની ઇનપુટ બાજુ પર ટર્મિનલ્સ L1-L2-L3 સાથે જોડાય છે.
	યુનિટ ફેન મોટર, હીટર અને કંટ્રોલ સર્કિટને પાવર આપવા માટે મુખ્ય ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ બંધ કરો. જ્યારે લીલી પાવર લાઇટ ચાલુ થાય છે, ત્યારે કંટ્રોલ સર્કિટને 115V પાવર પૂરો પાડવામાં આવે છે.
	યુનિટમાંથી પાવર દૂર કરવા માટે મુખ્ય ડિસ્કનેક્ટ ખોલો. પાવર લાઇટ બંધ થઈ જશે.
	રેફ્રિજરેશન અને ડિફ્રોસ્ટ મોડ માટે ઓન-ઓફ સ્વીચ ચાલુ હોવી જોઈએ. ઓન-ઓફ સ્વીચ પાવર અથવા રોટેશન મોડ્સને અસર કરશે નહીં. ઓન-ઓફ સ્વીચ પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરતું નથી.

પરિભ્રમણ મોડ	વર્ણન
B	ફિલ્ડ પાવર લીડ્સ L1-L2-L3 ફેઝ મોનિટર પર L1-L2-L3 ને પાવર પૂરો પાડે છે.
	ફેઝ મોનિટર યોગ્ય ફેઝ અને વોલ્યુમ માટે આવનારા પાવર સપ્લાયને તપાસે છેtagઇ. જ્યાં સુધી ત્રણેય તબક્કાઓ હાજર ન હોય અને યોગ્ય તબક્કામાં ન હોય ત્યાં સુધી એકમ કાર્ય કરશે નહીં.
	યુનિટને ઓપરેટિંગ મોડમાં મૂકવા માટે મુખ્ય ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ બંધ કરો. રોટેશન લાઇટનું અવલોકન કરો. જો રોટેશન લાઇટ ચાલુ હોય, તો પાવર સપ્લાય ફેઝ ક્રમની બહાર હોય છે અને ફેન મોટર પાછળની તરફ ચાલશે. મુખ્ય ડિસ્કનેક્ટ સ્વીચ બંધ કરો અને કોઈપણ બે ઇનકમિંગ પાવર લીડ્સ (દા.ત. વાયર ફીલ્ડ લીડ L1 થી ટર્મિનલ L2, અને ફીલ્ડ લીડ L2 થી ટર્મિનલ L1) ઉલટાવો.
	જો પાવર લીડ્સ ઉલટાવી દેવાથી રોટેશન લાઇટ બંધ ન થાય, તો ફેઝ અથવા વોલ્યુમનું નુકસાન થાય છેtagપગ વચ્ચે અસંતુલન. મુખ્ય સર્કિટ બ્રેકરને ફરીથી સેટ કરો.
	15 તપાસો amp તબક્કો મોનિટર ફ્યુઝ, અને જરૂરી તરીકે બદલો. જો રોટેશન લાઇટ હજી પણ પાવર અપ પર ચાલુ હોય, તો ફીલ્ડ પાવર સપ્લાયમાં સમસ્યા છે અને તેને સુધારવી આવશ્યક છે.
	જો પાવર લાઇટ ચાલુ હોય, અને રોટેશન લાઇટ બંધ હોય, તો યુનિટ પાવર કરે છે અને પંખો યોગ્ય રીતે ફરે છે.

ડિફ્રોસ્ટ મોડ	વર્ણન
C	નોંધ: ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર એ સમય ઘડિયાળ શરૂ થાય છે અને તાપમાન સમાપ્ત થાય છે. દરેક કૂલિંગ કોઇલની જરૂરિયાત મુજબ ટાઈમર અને એડજસ્ટેબલ ડિફ્રોસ્ટ ટર્મિનેશન ફેન વિલંબ થર્મોસ્ટેટ સેટિંગ્સને પ્રોગ્રામ કરો.
	જ્યારે પાવર અને ડિફ્રોસ્ટ લાઇટ ચાલુ હોય ત્યારે યુનિટ ડિફ્રોસ્ટમાં હોય છે.
	ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર ટર્મિનલ 3 ને સમય ઘડિયાળ પર હીટર કોન્ટેક્ટર HC-1, કંટ્રોલ રિલે CR-1 ને ઉર્જા આપશે, અને એક્ટ્યુએટર મોટર 3-વે વાલ્વને ખુલ્લી સ્થિતિમાં મૂકશે.
	ફિન પેકમાં કોઇલ ટર્બો સ્પેસર્સની અંદર સ્થિત હીટર, સંચિત હિમ ઓગળવા માટે ફિન્સને ગરમ કરે છે.
	જ્યારે કોઇલ ડિફ્રોસ્ટ ટર્મિનેશન થર્મોસ્ટેટ TDT-1 ના તાપમાન સેટિંગ પર પહોંચે છે, ત્યારે RY ટ્રિગર થાય છે. ડિફ્રોસ્ટ બંધ કરવા અને કૂલિંગ મોડ પર પાછા ફરવા માટેનો સમય ઘડિયાળ. ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમરમાં ટાઈમ-આઉટ સેટિંગ હોય છે જે નિશ્ચિત સમય અંતરાલ પછી કોઇલને ડિફ્રોસ્ટમાંથી બહાર કાઢે છે. TDT-1 ટર્મિનેશનના બેકઅપ તરીકે 45 મિનિટનો સમય સમાપ્ત કરવાની ભલામણ કરવામાં આવે છે.

રેફ્રિજરેશન મોડ	ઓપરેશનનો ક્રમ
D	જો પાવર અને રેફ્રિજરેશન લાઇટ ચાલુ હોય તો યુનિટ કૂલિંગમાં છે.
	ટર્મિનલ 4 થી મોટર કોન્ટેક્ટર MS-1 ને સમય ઘડિયાળ પર પાવર સપ્લાય કરો અને 3-વે વાલ્વ એક્ટ્યુએટર મોટરને બંધ સ્થિતિમાં ચલાવો.
	જ્યારે સર્કિટ ફેન ડિલે થર્મોસ્ટેટ TDT-1 RB દ્વારા બનાવવામાં આવે છે ત્યારે મોટર કોન્ટેક્ટર MS-1 સર્કિટ ઉર્જાવાન બને છે.
	ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રને સક્રિય ન કરે ત્યાં સુધી યુનિટ કૂલિંગ મોડમાં ચાલુ રહેશે.

(F1) એકમો

ત્રણ મુખ્ય ઓપરેશનલ મોડ્સ

મોડ	વર્ણન
લીડ/ફોલો કરો	ડિફ્રોસ્ટ સાયકલિંગ સાથે જોડો. આ યુનિટ નીચા તાપમાને કામગીરી માટે રચાયેલ છે, ખાસ કરીને 32° F થી નીચેના ઉપયોગો માટે. સેટ-અપ: પ્રથમ યુનિટને આના પર સ્વિચ કરો LEAD અને બીજા એકમને સેટ કરો ફોલો કરો. જોડીએ સાથે કામ કરવું જોઈએ. કંટ્રોલ કેબિનેટ ડોર પર પંખાની પસંદગીના આધારે સ્વિચ પોઝિશન VFD અથવા BYPASS (સોફ્ટ સ્ટાર્ટ) છે. મહત્વપૂર્ણ: ઠંડક ટાઈમર મૂલ્ય કરતાં લાંબા સમય સુધી ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર ટાઈમરને ક્યારેય સમાયોજિત કરશો નહીં.
LEAD	ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર સાથે સ્ટેન્ડઅલોન મોડ. આ યુનિટ સામાન્ય રીતે 32° F થી નીચેના તાપમાને સ્વાયત્ત રીતે કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે. કંટ્રોલ કેબિનેટ ડોર પર પંખાની પસંદગીના આધારે સ્વિચ પોઝિશન VFD અથવા BYPASS (સોફ્ટ સ્ટાર્ટ) છે.
AH	• ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર વિના સ્ટેન્ડઅલોન મોડ. આ યુનિટ સામાન્ય રીતે 32° F થી ઉપરના તાપમાન માટે સ્વાયત્ત રીતે કાર્ય કરવા માટે રચાયેલ છે. ઇલેક્ટ્રિક હીટિંગ એલિમેન્ટ બ્રેકર બંધ કરો (60) amp.) નિયંત્રણ કેબિનેટની અંદર સ્થિત છે. ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમરને સૌથી ન્યૂનતમ સમય મૂલ્ય સેટિંગ પર ફેરવો. કંટ્રોલ કેબિનેટ ડોર પર પંખાની પસંદગીના આધારે સ્વિચ પોઝિશન VFD અથવા BYPASS (સોફ્ટ સ્ટાર્ટ) છે.

મોડ	ઓપરેશનનો ક્રમ
લીડ/ફોલો કરો	યુનિટ્સ પીળા કોમ્યુનિકેશન કેબલ (ફીલ્ડ-ઇન્સ્ટોલ કરેલ) સાથે મોકલવામાં આવે છે. કેબલમાં 30-ફૂટ પીળા કેબલ પર બે, પાંચ-પિન છેડા હોય છે. કંટ્રોલ પેનલની બાજુમાં આવેલા રીસેપ્ટકલ સાથે કેબલ જોડો. આ કેબલ ફક્ત બે LTAH વચ્ચેના સંચાર માટે છે લીડ/ફોલો કરો ઓપરેશન મોડ અને એકલ કામગીરી માટે ઉપયોગ થવો જોઈએ નહીં. પાવર અપ - જો થર્મોસ્ટેટ ઠંડી માટે બોલાવે છે, તો LEAD એકમ 50 મિનિટ માટે સંપૂર્ણ ઠંડક ક્ષમતામાં ચાલે છે અને તે સાથે જ 20 મિનિટ માટે સંપૂર્ણ ડિફ્રોસ્ટ ક્ષમતામાં બદલાય છે. નોંધ: સંપૂર્ણ ઠંડક અને ડિફ્રોસ્ટ ક્ષમતા માટે સેટિંગ 0.05 સેકન્ડથી 100 કલાક સુધી એડજસ્ટેબલ છે પરંતુ ફેક્ટરી સેટ 50 મિનિટ પર. થર્મોસ્ટેટ કોમ્યુનિકેશન કેબલ દ્વારા સિગ્નલ મોકલે છે ફોલો કરો ઠંડક ચક્ર શરૂ કરવા માટેનું એકમ. ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર સમયગાળો પૂરો થયા પછી, LEAD સુધી એકમ નિષ્ક્રિય બેસે છે ફોલો કરો એકમ ડિફ્રોસ્ટ ચક્રની શરૂઆત કરે છે અને પાછા સિગ્નલ મોકલે છે LEAD એકમ ઠંડક શરૂ કરવા અને ફરી ચક્રમાંથી પસાર થવા માટે. આ ફોલો કરો એકમ નિષ્ક્રિય રહે છે જ્યાં સુધી LEAD યુનિટ કૂલીંગ સાયકલની શરૂઆત કરતી કોમ્યુનિકેશન કેબલ દ્વારા 120V સિગ્નલ મોકલે નહીં. ૫૦ મિનિટ માટે, ફોલો કરો એકમ સંપૂર્ણ ઠંડક ક્ષમતા પર ચાલે છે. ૫૦-મિનિટના ઠંડક ચક્ર પછી, ફોલો કરો એકમ 20 મિનિટના ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાં જાય છે અને કમ્યુનિકેશન કેબલ દ્વારા 120V સિગ્નલ પાછા મોકલે છે LEAD ઠંડક ચક્ર શરૂ કરવા માટેનું એકમ. આ ફોલો કરો યુનિટ ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર પૂર્ણ કરશે, અને ફરીથી શરૂ કરવા માટે સંકેત ન મળે ત્યાં સુધી નિષ્ક્રિય રહેશે. નોંધ: બધા સમય ફીલ્ડ એડજસ્ટેબલ છે. ઠંડક ચક્ર - બાયપાસ વાલ્વ ઊર્જા આપશે અને ઠંડુ પાણી યુનિટ કોઇલમાંથી વહેશે. ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર અને નિષ્ક્રિય - બાયપાસ વાલ્વ ડી-એનર્જાઇઝ કરે છે (સ્પ્રિંગ બંધ થાય છે) અને LTAH ના 3-ઇંચ આઉટલેટ પાઇપિંગ બાજુ દ્વારા ઠંડા પાણીના પ્રવાહને ગૌણ એકમ તરફ વાળે છે. ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર - કોઇલ અને કન્ડેન્સેટ ડ્રેઇન પેન હીટિંગ તત્વો એકમને ઓગળવા માટે નિર્ધારિત સમય માટે શક્તિ આપશે. નોંધ: ફેક્ટરી 20 મિનિટ પર સેટ પરંતુ એડજસ્ટ કરી શકાય છે. આ ચાલુ-બંધ સાયકલિંગ ટાઈમર સેટિંગ્સ અનુસાર અનિશ્ચિત સમય માટે ચાલુ રહે છે. એક યુનિટથી બીજા યુનિટમાં સાયકલ ચલાવવાથી જગ્યામાં ગરમીના ભારનો સામનો કરવા માટે જરૂરી ઠંડક ક્ષમતા જળવાઈ રહે છે. ડિફ્રોસ્ટ મોડ ઠંડક કોઇલ પર જામેલા બરફને પીગળી જશે.
LEAD	પાવર અપ - જ્યારે થર્મોસ્ટેટ ઠંડક માટે બોલાવે છે, ત્યારે બાયપાસ વાલ્વ શક્તિ આપે છે, ઠંડું પાણી કોઇલમાંથી વહે છે અને પંખો ચાલુ થાય છે. ઠંડક ચક્ર ત્યાં સુધી ચાલુ રહેશે જ્યાં સુધી પ્રીસેટ સમય સમાપ્ત ન થાય અને પછી યુનિટ ડિફ્રોસ્ટ ચક્રમાં જાય. ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર - પંખો બંધ થઈ જાય છે, બાયપાસ વાલ્વ ડી-એનર્જાઈઝ થાય છે (સ્પ્રિંગ બંધ થાય છે) અને ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટ હીટિંગ તત્વો એનર્જી કરે છે.નોંધ: ફેક્ટરી 20 મિનિટ પર સેટ પરંતુ એડજસ્ટ કરી શકાય છે. ડિફ્રોસ્ટ સમય સમાપ્ત થયા પછી, LTAH ફરીથી ઠંડક ચક્રમાં જાય છે. થર્મોસ્ટેટ સંતુષ્ટ ન થાય ત્યાં સુધી ઠંડકથી ડિફ્રોસ્ટ સુધીનું ચક્ર ચાલુ રહે છે. સમય ક્રમ બદલવા માટે, TIMERS વિભાગનો સંદર્ભ લો.
AH	પાવર અપ - થર્મોસ્ટેટ ઠંડક માટે બોલાવે છે, બાયપાસ વાલ્વ શક્તિ આપે છે, અને પંખો ચાલુ થાય છે. થર્મોસ્ટેટ સંતુષ્ટ થયા પછી, પંખો બંધ થઈ જાય છે, બાયપાસ વાલ્વ ડી-એનર્જાઇઝ થાય છે અને કૂલિંગ કોઇલની આસપાસ ઠંડા પાણીના પ્રવાહને ફરીથી દિશામાન કરે છે. આ યુનિટ ઠંડકથી ગરમી સુધી ચક્ર કરશે નહીં.

ઇન્સ્ટોલેશન અને સ્ટાર્ટ-અપ માર્ગદર્શિકા

ચેતવણી
જોખમી સેવા પ્રક્રિયાઓ! આ માર્ગદર્શિકા અને પરની તમામ સાવચેતીઓનું પાલન કરવામાં નિષ્ફળતા tags, સ્ટીકરો અને લેબલ મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે. ટેકનિશિયનો, સંભવિત વિદ્યુત, યાંત્રિક અને રાસાયણિક જોખમોથી પોતાને બચાવવા માટે, આ માર્ગદર્શિકામાં અને tags, સ્ટિકર્સ અને લેબલ્સ, તેમજ નીચેની સૂચનાઓ: જ્યાં સુધી અન્યથા ઉલ્લેખિત ન હોય, ત્યાં સુધી રિમોટ ડિસ્કનેક્ટ સહિત તમામ વિદ્યુત શક્તિને ડિસ્કનેક્ટ કરો અને સર્વિસિંગ પહેલાં કેપેસિટર જેવા તમામ ઊર્જા સંગ્રહિત ઉપકરણોને ડિસ્ચાર્જ કરો. યોગ્ય લોકઆઉટનું પાલન કરો/tagબહાર પ્રક્રિયાઓ ખાતરી કરવા માટે શક્તિ અજાણતા ઉત્સાહિત કરી શકાતી નથી. જીવંત વિદ્યુત ઘટકો સાથે કામ કરવા માટે જરૂરી હોય ત્યારે, લાયક લાયસન્સ પ્રાપ્ત ઇલેક્ટ્રિશિયન અથવા અન્ય વ્યક્તિ કે જેને જીવંત વિદ્યુત ઘટકોને હેન્ડલ કરવામાં તાલીમ આપવામાં આવી હોય, આ કાર્યો કરે છે.

1. AHU ઘટકો તપાસો જેમાં ફેન બુશિંગ સેટ સ્ક્રૂ, મોટર માઉન્ટ બોલ્ટ, ઇલેક્ટ્રિકલ વાયર, કંટ્રોલ પેનલ હેન્ડલ અને કોઇલ નુકસાનના ચિહ્નો શામેલ છે.
   ચેતવણી
   ફરતી ઘટકો!
   સર્વિસિંગ પહેલાં પાવર ડિસ્કનેક્ટ કરવામાં નિષ્ફળતા પરિણમી શકે છે ફરતા ઘટકો કાપવા અને ટેકનિશિયનને કાપી નાખવામાં પરિણમી શકે છે જે મૃત્યુ અથવા ગંભીર ઈજામાં પરિણમી શકે છે.
   સર્વિસિંગ પહેલાં રિમોટ ડિસ્કનેક્ટ સહિત તમામ ઇલેક્ટ્રિક પાવરને ડિસ્કનેક્ટ કરો. યોગ્ય લોકઆઉટનું પાલન કરો/tagબહાર પ્રક્રિયાઓ ખાતરી કરવા માટે શક્તિ અજાણતા ઉત્સાહિત કરી શકાતી નથી.
   પંખાના બ્લેડ સાથે આકસ્મિક સંપર્કને અવરોધિત કરવા માટે લાંબા થ્રો એડેપ્ટર અથવા ચાહક ગાર્ડ હંમેશા જગ્યાએ હોવું જોઈએ.
2. જો લોંગ થ્રો એડેપ્ટર અથવા ફેન ગાર્ડને બદલવાની અથવા ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર હોય, તો ખાતરી કરો કે કોઈપણ કાર્ય કરવામાં આવે તે પહેલાં યુનિટની તમામ વિદ્યુત શક્તિ બંધ કરવામાં આવી છે.
   • દૂર કરવા અથવા બદલવા માટે, ગાર્ડ અથવા એડેપ્ટરના સૌથી નીચલા ભાગ પરના બે બદામ દૂર કરો.
   • ગાર્ડ અથવા એડેપ્ટરને એક હાથથી પકડતી વખતે, ઉપરના બે નટ્સને દૂર કરવા માટે તમારા બીજા હાથનો ઉપયોગ કરો. ગાર્ડ અથવા એડેપ્ટરને દૂર કરવા માટે બંને હાથનો ઉપયોગ કરો.
3. ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમર ઘડિયાળ (F0 એકમો) ધરાવતી સિસ્ટમો માટે, ખાતરી કરો કે ટાઈમર દિવસના યોગ્ય સમય માટે સેટ છે અને પ્રારંભિક પિન ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે. ઈલેક્ટ્રોનિક ટાઈમર (F1 યુનિટ) ધરાવતી સિસ્ટમો માટે, ખાતરી કરો કે સાચા ડાયલ્સ સાચા સમય પર સેટ છે.
4.  TRS ની ભલામણ છે કે કોઇલ હેડર પર ઇનલેટ પર 3-વે વાલ્વનું ફ્લેશલાઇટ વડે વિઝ્યુઅલી નિરીક્ષણ કરો અને ખાતરી કરો કે વાલ્વ યોગ્ય રીતે ગોઠવાયેલ છે. આ કરવા માટે ઓપરેટર ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર શરૂ કરશે અને વાલ્વ એક્ટ્યુએટરને ખોલવા અને બંધ કરવા (F0) યુનિટ કરાવશે.
5. પાણીના જોડાણો બનાવતી વખતે ચકાસો કે ફીટીંગ યોગ્ય રીતે ફીટ કરેલ અને કડક કરેલ છે. આ ખાતરી કરવા માટે છે કે સિસ્ટમમાં કોઈ લીક નથી.
6.  પ્રવાહી ભરતી વખતે કોઇલની સૌથી નજીકનું વેન્ટ ખુલ્લું રાખો જેથી ફસાયેલી હવા બહાર નીકળી શકે. એકવાર વાલ્વમાંથી પ્રવાહી નીકળી જાય પછી વેન્ટ વાલ્વ બંધ કરો અને કોઇલમાં પાણીની હથોડી તપાસો.
7. પાણીના જોડાણો કર્યા પછી અને યુનિટને પાવર લાગુ કર્યા પછી, કોઇલને હિમ થવા દો પછી ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર શરૂ કરવા માટે ડિફ્રોસ્ટ ટાઈમરને મેન્યુઅલી એડવાન્સ કરો.
   સિસ્ટમ ઠંડકમાં પાછી આવે તે પહેલાં તમામ નિયંત્રણો યોગ્ય રીતે કાર્ય કરી રહ્યાં છે કે કેમ તે જોવા માટે ડિફ્રોસ્ટ ચક્રનું અવલોકન કરો અને કોઇલ તમામ હિમથી સાફ છે. ડિફ્રોસ્ટ ચક્રની જરૂર ત્યારે જ પડે છે જ્યારે હિમનું નિર્માણ એવું હોય કે તે કોઇલ દ્વારા હવાના પ્રવાહને અવરોધે.
   દરેક ઇન્સ્ટોલેશનમાં ડિફ્રોસ્ટની આવશ્યકતાઓ બદલાઈ શકે છે અને વર્ષના સમય અને અન્ય પરિસ્થિતિઓના આધારે બદલાઈ શકે છે. ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર પર વધુ માહિતી માટે આ દસ્તાવેજના ડિફ્રોસ્ટ વિભાગનો સંદર્ભ લો.
8. કેટલાક કિસ્સાઓમાં (F0) એકમો) જ્યારે એકમ પ્રથમ વખત શરૂ કરવામાં આવે છે, ત્યારે રૂમનું તાપમાન સામાન્ય રીતે પંખાના વિલંબ થર્મોસ્ટેટના સંપર્ક બંધ તાપમાન (વાયરિંગ ડાયાગ્રામ પર TDT-1) કરતા વધારે હોય છે. ચાહકોને ઉત્સાહિત કરવા માટે ટર્મિનલ B અને N વચ્ચે કામચલાઉ જમ્પર વાયર ઇન્સ્ટોલ કરવું જરૂરી બની શકે છે. એકવાર રૂમનું તાપમાન +25 ° F ની નીચે આવે ત્યારે જમ્પર વાયર દૂર કરવા જોઈએ.
9. જ્યારે સિસ્ટમ કાર્યરત હોય, ત્યારે સપ્લાય વોલ્યુમ તપાસોtagઇ. ભાગtage વોલ્યુમના +/- 10 ટકાની અંદર હોવો જોઈએtagઇ યુનિટ નેમપ્લેટ પર ચિહ્નિત થયેલ છે અને તબક્કાથી તબક્કામાં અસંતુલન 2 ટકા અથવા તેનાથી ઓછું હોવું જોઈએ.
10. રૂમ થર્મોસ્ટેટ સેટિંગ તપાસો અને ખાતરી કરો કે તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે.

થ્રી-વે વાલ્વ ઓપરેશન

(F0) એકમોTRS લો ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ્સમાં Apollo (F0) અથવા Belimo (F1) 3-વે એક્ટ્યુએટિંગ વાલ્વ હોય છે. સ્ટાન્ડર્ડ ઓપરેશન સ્થિતિમાં, આ સામાન્ય રીતે બંધ સ્થિતિમાં હોય છે. જ્યારે કોઇલ સપાટી પર હિમ હોય છે અને હીટર કોન્ટેક્ટર ચાલુ થયા પછી, એક્ટ્યુએટર ઉર્જાવાન બનશે. આ વાલ્વને ખુલ્લી સ્થિતિમાં મૂકે છે જે કોઇલની આસપાસ પ્રવાહીના પ્રવાહને વાળે છે અને ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર શરૂ કરે છે. સમયગાળો કંટ્રોલ પેનલની અંદર મૂકવામાં આવેલા થર્મોસ્ટેટ દ્વારા નક્કી કરવામાં આવે છે. એક્ટ્યુએટિંગ વાલ્વ યોગ્ય રીતે ફેક્ટરી કેલિબ્રેટેડ હોવો જોઈએ. જો આ કેલિબ્રેટેડ ન હોય, તો કોઈપણ કાર્ય કરતા પહેલા વધુ માહિતી માટે TRS નો સંપર્ક કરો.

ઇલેક્ટ્રિક એક્ટ્યુએટર્સને મેન્યુઅલી એડજસ્ટ કરો
ટોચની સ્વીચ અને કેમનો ઉપયોગ કરીને વાલ્વની બંધ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરો

1. પ્રથમ ટોચની સ્વીચ સેટ કરીને બંધ સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.
2. જ્યાં સુધી એક્ટ્યુએટર બંધ ન થાય ત્યાં સુધી ઓવરરાઇડ શાફ્ટને ફેરવો.
3.  જ્યાં સુધી કૅમનો ફ્લેટ લિમિટ સ્વીચના લિવર પર આરામ ન કરે ત્યાં સુધી ઉપલા કૅમેને સમાયોજિત કરો.
4.  જ્યાં સુધી સ્વિચ ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી કૅમને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો (સ્વીચના સક્રિયકરણને અનુરૂપ), પછી જ્યાં સુધી સ્વિચ ફરીથી ક્લિક ન કરે ત્યાં સુધી કૅમને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો.
5. આ સ્થિતિને પકડી રાખો અને કૅમ પર સેટ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો.

નીચેની સ્વીચ અને કેમનો ઉપયોગ કરીને વાલ્વની બંધ સ્થિતિને નિયંત્રિત કરો

1.  નીચેની સ્વીચ સેટ કરીને ખુલ્લી સ્થિતિને સમાયોજિત કરો.
2.  એક્ટ્યુએટર ખુલ્લું ન થાય ત્યાં સુધી ઓવરરાઇડ શાફ્ટને ફેરવો.
3. જ્યાં સુધી કૅમનો ફ્લેટ લિમિટ સ્વીચના લિવર પર આરામ ન કરે ત્યાં સુધી નીચલા કૅમેને સમાયોજિત કરો.
4. જ્યાં સુધી સ્વિચ ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી કૅમને ઘડિયાળની દિશામાં ફેરવો (સ્વીચના સક્રિયકરણને અનુરૂપ), પછી સ્વિચ ફરીથી ક્લિક ન થાય ત્યાં સુધી કૅમેને ઘડિયાળની વિરુદ્ધ દિશામાં ફેરવો.
5.  આ સ્થિતિને પકડી રાખો અને કૅમ પર સેટ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો.

પાવર વગર એક્ટ્યુએટરને ફેરવો
એક્ટ્યુએટર ગિયર બોક્સ સાથે જોડાયેલા ઓવરરાઈડ શાફ્ટ પર નીચે દબાવો અને શાફ્ટને હાથથી ફેરવો.

(F1) એકમો – બાયપાસ વાલ્વ પોઝિશન્સ
આકૃતિ 5. સ્પ્રિંગ બંધ સ્થિતિ (બાયપાસ ચક્ર)

થર્મોસ્ટેટ

(F0) એકમો
દરેક AHU ડેનફોસ થર્મોસ્ટેટથી સજ્જ છે જે વપરાશકર્તાને ઇચ્છિત લો સેટપોઇન્ટ (LSP) સેટ કરવાની મંજૂરી આપે છે. વપરાશકર્તા એપ્લિકેશન માટે વિભેદક મૂલ્ય અને સર્વોચ્ચ સેટપોઇન્ટ (HSP) ને સમાયોજિત કરીને એકમમાં યોગ્ય વિભેદક સેટ કરી શકે છે. થર્મોસ્ટેટ પર એડજસ્ટમેન્ટ નોબ અને ડિફરન્સિયલ સ્પિન્ડલનો ઉપયોગ કેવી રીતે કરવો તે માટે નીચે જુઓ.

કોષ્ટક 3. વિભેદક સ્થાપિત કરવા માટેના સમીકરણો

ઉચ્ચ સેટપોઇન્ટ માઇનસ ડિફરન્શિયલ નીચા સેટપોઇન્ટ બરાબર છે

HSP – DIFF = LSP

45° F (7° C) – 10° F (5° C) = 35° F (2° C)

આકૃતિ 7. ઓપરેશન સ્કીમેટિકનો થર્મોસ્ટેટ ક્રમ

(F1) એકમો
PENN A421 ઇલેક્ટ્રોનિક તાપમાન નિયંત્રણ એ 120V SPDT થર્મોસ્ટેટ છે જેમાં -40° F થી 212° F ના સરળ ચાલુ/બંધ સેટપોઇન્ટ અને બિલ્ટ-ઇન એન્ટી-શોર્ટ સાયકલ વિલંબ છે જે ફેક્ટરી 0 (અક્ષમ) પર સેટ છે. તાપમાન સેન્સર રીટર્ન ફિલ્ટર દરવાજામાં માઉન્ટ થયેલ છે. ટચ પેડમાં સેટઅપ અને ગોઠવણો માટે ત્રણ બટનો છે. મૂળભૂત મેનૂ ચાલુ અને બંધ તાપમાન મૂલ્યોના ઝડપી ગોઠવણ તેમજ સેન્સર નિષ્ફળતા મોડ (SF) અને એન્ટિ-શોર્ટ સાયકલ વિલંબ (ASd) મૂલ્યની મંજૂરી આપે છે.

કોષ્ટક 4. ફોલ્ટ કોડ વ્યાખ્યાયિત

ફોલ્ટ કોડ	વ્યાખ્યા	સિસ્ટમ સ્થિતિ	ઉકેલ
SF ફ્લેશિંગ વૈકલ્પિક રીતે સાથે OP	તાપમાન સેન્સર અથવા સેન્સર વાયરિંગ ખોલો	પસંદ કરેલ સેન્સર નિષ્ફળતા મોડ (SF) અનુસાર આઉટપુટ કાર્યો	મુશ્કેલીનિવારણ પ્રક્રિયા જુઓ. નિયંત્રણ રીસેટ કરવા માટે સાયકલ પાવર.
SF ફ્લેશિંગ વૈકલ્પિક રીતે સાથે SH	ટૂંકા તાપમાન સેન્સર અથવા સેન્સર વાયરિંગ	પસંદ કરેલ સેન્સર નિષ્ફળતા મોડ (SF) અનુસાર આઉટપુટ કાર્યો	મુશ્કેલીનિવારણ પ્રક્રિયા જુઓ. નિયંત્રણ રીસેટ કરવા માટે સાયકલ પાવર.
EE	પ્રોગ્રામ નિષ્ફળતા	આઉટપુટ બંધ છે	દબાવીને નિયંત્રણ રીસેટ કરો મેનુ બટન જો સમસ્યાઓ ચાલુ રહે, તો નિયંત્રણ બદલો.

તાપમાન સેટપોઇન્ટ બદલો:

1. LCD ડિસ્પ્લે બંધ ન થાય ત્યાં સુધી મેનુ પસંદ કરો.
2.  LCD હવે બંધ સેટપોઇન્ટ તાપમાન દર્શાવે છે ત્યાં સુધી મેનુ પસંદ કરો.
3.  મૂલ્ય બદલવા માટે અથવા પસંદ કરો (બંધ તાપમાન ઇચ્છિત ઓરડાના તાપમાને છે).
4. જ્યારે ઇચ્છિત મૂલ્ય પહોંચી જાય ત્યારે મૂલ્ય સંગ્રહિત કરવા માટે મેનુ પસંદ કરો. (ઇન્ડેન્ટ) એલસીડી હવે ચાલુ થશે.
5. મેનુ પસંદ કરો અને LCD ON સેટપોઇન્ટ તાપમાન પ્રદર્શિત કરશે.
6.  મૂલ્ય બદલવા માટે અથવા પસંદ કરો અને સાચવવા માટે મેનુ પસંદ કરો.
7.  30 સેકન્ડ પછી કંટ્રોલર હોમ સ્ક્રીન પર પાછા ફરશે અને રૂમનું તાપમાન પ્રદર્શિત કરશે.

નોંધ: જ્યારે લીલી રિલે સ્થિતિ LED પ્રકાશિત થાય છે ત્યારે થર્મોસ્ટેટ ઠંડક માટે બોલાવે છે (સ્નોવફ્લેક પ્રતીક પણ દેખાશે).

EXAMPLE: ઓરડાનું તાપમાન 5° F જાળવવા માટે, OFF ને 4° F પર સેટ કરો અને ON ને 5° F પર સેટ કરો.

ડિફ્રોસ્ટ નિયંત્રણ સૂચનાઓ

(F0) એકમો

વર્ણન ડાયલ કરો
બે સરળ ડાયલ ડિફ્રોસ્ટ ચક્રની શરૂઆત અને અવધિને નિયંત્રિત કરે છે. ચક્રની શરૂઆત સ્થાપિત કરવા માટે બાહ્ય ડાયલ દર 24 કલાકે એકવાર ફરે છે. તે 1 થી 24 કલાકમાં માપાંકિત થાય છે અને ટાઈમર પિન સ્વીકારે છે જે ઇચ્છિત ચક્રની શરૂઆતના સમયની વિરુદ્ધ દાખલ કરવામાં આવે છે. 24 કલાકના સમયગાળામાં છ ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર પ્રાપ્ત થાય છે. આંતરિક ડાયલ દરેક ડિફ્રોસ્ટ ચક્રની અવધિને નિયંત્રિત કરે છે અને દર 2 કલાકે એકવાર ફરે છે. તે 2 મિનિટના વધારામાં 110 મિનિટ સુધી માપાંકિત થાય છે અને તેમાં હાથથી સેટ કરેલો પોઇન્ટર છે જે ચક્રની લંબાઈ મિનિટોમાં સૂચવે છે. આ ટાઈમરમાં સોલેનોઇડ પણ છે જે ડિફ્રોસ્ટને સમાપ્ત કરવા માટે થર્મોસ્ટેટ અથવા પ્રેશર સ્વીચ દ્વારા સક્રિય થાય છે.

ટાઈમર સેટ કરવા માટે

1. ઇચ્છિત પ્રારંભ સમયે બાહ્ય ડાયલમાં ટાઇમર પિન સ્ક્રૂ કરો.
2.  આંતરિક ડાયલ પર બ્રોન્ઝ પોઇન્ટર પર દબાવો અને મિનિટમાં ચક્રની લંબાઈ દર્શાવવા માટે તેને સ્લાઇડ કરો.
3. ટર્ન ટાઈમ સેટિંગ નોબ જ્યાં સુધી દિવસનો સમય નિર્દેશક નિર્દેશ કરે છે.
4.  તે ક્ષણે દિવસના વાસ્તવિક સમયને અનુરૂપ બાહ્ય ડાયલ પરનો નંબર.

(F1) એકમો
ઇલેક્ટ્રિક ડિફ્રોસ્ટ એબીબી મલ્ટી-ફંક્શન ટાઈમર દ્વારા શરૂ કરવામાં આવે છે (ફેક્ટરી સેટિંગ્સ માટે છબી જુઓ). ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર ઠંડક ચક્ર પર પાછા ફરતા પહેલા કોઇલને તમામ હિમમાંથી સાફ કરવાની મંજૂરી આપે છે. જો આવું ન થાય તો ટાઈમર સેટિંગ્સને સમાયોજિત કરવાની જરૂર પડી શકે છે. સેટિંગ્સ બદલવા માટે TIMERS પર નીચેનો વિભાગ જુઓ. ઠંડકનો સમય અને ડિફ્રોસ્ટનો સમય પ્રીસેટ છે પરંતુ જોબની ચોક્કસ પરિસ્થિતિઓના આધારે એડજસ્ટ કરવાની જરૂર પડી શકે છે.

• ડાબી બાજુના બે ટાઈમર VFD અને સોફ્ટ સ્ટાર્ટ ફેન સિલેક્શન વચ્ચે વિલંબ પૂરો પાડે છે.
  મહત્વપૂર્ણ: VFD અથવા સોફ્ટ સ્ટાર્ટને નુકસાન ટાળવા માટે ડાબી બાજુના બે ટાઈમર પર સેટિંગ્સ બદલશો નહીં.
• ડાબી બાજુનું ત્રીજું ટાઈમર કૂલિંગ સાયકલ રન ટાઈમની લંબાઈને નિયંત્રિત કરે છે.
• દૂર-જમણે ટાઈમર ડિફ્રોસ્ટ ચક્રના સમયની લંબાઈને નિયંત્રિત કરે છે.

EXAMPLE: ૩૦ મિનિટના ડિફ્રોસ્ટ ચક્ર વડે કૂલિંગ ચક્રને ૫૦ મિનિટથી બદલીને ૧૦ કલાક કરો. આનાથી ૨૪ કલાકના સમયગાળામાં ૩૦ મિનિટના લગભગ બે ડિફ્રોસ્ટ સમયગાળા પ્રાપ્ત થશે.

1. ડાબી બાજુના ત્રીજા ટાઈમર પર સમય પસંદગીકારને 10h અને સમય મૂલ્યને 10 માં બદલો (ઠંડક ચક્રને 10 કલાક પર સેટ કરે છે).
2. ડાબી બાજુના ચોથા ટાઈમર પર સમય મૂલ્યને 3 માં બદલો (ડિફ્રોસ્ટ ચક્રને 30 મિનિટ પર સેટ કરો).

ટાઈમર ફંક્શન્સના વધુ વિગતવાર વર્ણન માટે કંટ્રોલ પેનલની અંદર સ્થિત ટાઈમર મેન્યુઅલ જુઓ. 50 મિનિટના કૂલ સાયકલ અને 20 મિનિટના ડિફ્રોસ્ટ સાયકલ માટે લાક્ષણિક લીડ/ફોલો મોડ ટાઈમર સેટિંગ્સ માટે નીચે જુઓ.

Trane – Trane Technologies (NYSE: TT) દ્વારા, વૈશ્વિક સંશોધક – કોમર્શિયલ અને રેસિડેન્શિયલ એપ્લિકેશન્સ માટે આરામદાયક, ઊર્જા કાર્યક્ષમ ઇન્ડોર વાતાવરણ બનાવે છે. વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને મુલાકાત લો trane.com or tranetechnologies.com. Trane સતત ઉત્પાદન અને ઉત્પાદન ડેટા સુધારણાની નીતિ ધરાવે છે અને સૂચના વિના ડિઝાઇન અને વિશિષ્ટતાઓને બદલવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે. અમે પર્યાવરણ પ્રત્યે સભાન પ્રિન્ટ પ્રેક્ટિસનો ઉપયોગ કરવા માટે પ્રતિબદ્ધ છીએ.

TEMP-SVN012A-EN 26 એપ્રિલ 2025 CHS-SVN012-EN (માર્ચ 2024) ને બદલે છે

કોપીરાઈટ
આ દસ્તાવેજ અને તેમાંની માહિતી ટ્રેનની મિલકત છે, અને લેખિત પરવાનગી વિના તેનો સંપૂર્ણ અથવા આંશિક ઉપયોગ અથવા પુનઃઉત્પાદન કરી શકાશે નહીં. ટ્રેન કોઈપણ સમયે આ પ્રકાશનને સુધારવાનો, અને આવા પુનરાવર્તન અથવા ફેરફારની કોઈપણ વ્યક્તિને સૂચિત કરવાની જવાબદારી વિના તેની સામગ્રીમાં ફેરફાર કરવાનો અધિકાર અનામત રાખે છે.

ટ્રેડમાર્ક્સ
આ દસ્તાવેજમાં સંદર્ભિત તમામ ટ્રેડમાર્ક્સ તેમના સંબંધિત માલિકોના ટ્રેડમાર્ક્સ છે.

FAQ

• પ્ર: ટ્રેન રેન્ટલ સર્વિસીસ લો ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ કોણે ઇન્સ્ટોલ અને સર્વિસ કરાવવું જોઈએ?
  A: જોખમોને રોકવા માટે ફક્ત ચોક્કસ જ્ઞાન અને તાલીમ ધરાવતા લાયક કર્મચારીઓએ જ આ ઉપકરણની સ્થાપના અને સેવાનું સંચાલન કરવું જોઈએ.
• પ્ર: સાધનસામગ્રી પર કામ કરતી વખતે કઈ સાવચેતી રાખવી જોઈએ?
  A: હંમેશા સલામતી ચેતવણીઓનું પાલન કરો, યોગ્ય PPE પહેરો, યોગ્ય ફીલ્ડ વાયરિંગ અને ગ્રાઉન્ડિંગની ખાતરી કરો, અને અકસ્માતો ટાળવા માટે EHS નીતિઓનું પાલન કરો.

દસ્તાવેજો / સંસાધનો

TRANE TEMP-SVN012A-EN લો ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ [પીડીએફ] સ્થાપન માર્ગદર્શિકા TEMP-SVN012A-EN, TEMP-SVN012A-EN લો ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ, TEMP-SVN012A-EN, લો ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ, ટેમ્પ એર હેન્ડલિંગ યુનિટ, એર હેન્ડલિંગ યુનિટ, હેન્ડલિંગ યુનિટ

સંદર્ભો

• વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા