Priročnik za uporabo senzorskih signalov Train-Tech SS4L

Najosnovnejša signala sta 2 vidika Doma (rdeča in zelena) ter Oddaljena (rumena in zelena). Daljinski signal je nameščen pred domačim signalom, da voznika zgodaj opozori, kateri je naslednji signal, tako da, če je oddaljeni signal zelen, ve, da je tudi naslednji signal zelen, če pa je rumen, ve naslednjega signal bo rdeč. Obstajajo tudi 3-aspektni signali Home-Distant z rumenimi lučmi ter rdeča in zelena, ki se imenujejo Home-Distant, na hitrih glavnih progah pa so 4-aspektni signali Outer-Distant z rdečo, zeleno in 2 rumenima oddaljenima lučma, ki strojevodji še prej sporočite naslednja 2 signala. Velik del 'pravih' železniških glavnih prog dejansko uporablja samodejno signalizacijo in senzorski signali delujejo na zelo podoben način. Tukaj ne moremo obravnavati nobenih resničnih podrobnosti o načrtovanju in delovanju signalov, vendar obstaja veliko dobrih knjig in webstrani (npr www.signalbox.org) posvečen predmetu. Ilustracije v tem priročniku prikazujejo predvsem signale senzorjev s 4 vidiki, vendar enaka načela veljajo za vse različice signalov Train-Tech.

Najprej morate izbrati svojo lokacijo, najbolje ne na ostrem ovinku, ker mora optični senzor 'videti' vlak nad njim, karoserija z dolgo medosno razdaljo, kot so potniški vagoni, pa bi lahko bodisi prekinila signal ali zgrešila senzor, če ste na ovinku. Nato morate signalu senzorja zagotoviti napajanje:

Drsni signal v tir, primeren samo za postavitve DCC

Postavitve DCC imajo ves čas moč na stezah, zato lahko senzorski signali svojo moč prevzamejo naravnost s steze tako, da potisnejo kontaktne prste v reže, ki jih imajo nekatere steze za napajalne sponke. Upoštevajte, da je to primerno le za nekatere proge, kot sta fiksna proga Hornby in Bachmann, za zanesljivo delovanje pa mora biti ves čas vzpostavljena zelo dobra povezava. Nekatere Peko gosenice imajo tudi reže, vendar so veliko širše in jih je treba zapakirati za trdno zanesljivo povezavo. Če ste v dvomih, priporočamo ožičenje neposredno na signal – glejte spodaj.

Če želite namestiti signal v tir, poiščite reže za napajalne sponke v tiru med tirnicami in pragovi in, držite signalno PODLOGO, previdno poravnajte in potisnite signalne kontaktne prste v reže do konca, dokler se signal ne ustavi – senzor bi moral bodite blizu, vendar se ne dotikajte tirnice! To je lahko tesno prileganje, zato bodite zelo previdni!

Signal vedno držite in potiskajte za njegovo podnožje, NIKOLI za drog ali glavo!

Ožičenje signala

Z ostrimi žičnimi stranskimi rezalniki ali rezalniki za modeliranje previdno odrežite prste natančno vzdolž črtkanih črt, označenih – – – – – na osnovi signalnega vezja, pri čemer pazite, da se ne dotaknete ali poškodujete majhnega črnega senzorja ali katerega koli njegovega žice, saj bo to trajno poškodovalo signal senzorja! Previdno prispajkajte 2 tanki vnaprej pripravljeni žici v luknje, označene s PP, na osnovi in ​​risbi signalnega vezja, pri čemer pazite, da se morebitni ohlapni prameni ali žičnice ne dotikajo nobenega drugega kontakta ali komponente! Pri postavitvah z enosmernim tokom povežite te žice z napajanjem 12-16 V DC, pri postavitvah DCC pa jih povežite z najbližjimi tirnicami, vodilom DCC ali neposredno z izhodom krmilnika DCC.

Uporaba senzorskega signala na svojem

Takoj ko je napajanje vklopljeno, mora vaš signal zasvetiti zeleno. Če sploh ne sveti, temeljito preverite napajalne povezave – glejte prejšnjo stran. Za preizkus potisnite vagon ali avtobus mimo signala. Senzor bi ga moral zaznati in signal bi se moral spremeniti iz zelene v rdečo (ali v rumeno pri oddaljenem signalu). Nekaj ​​sekund po tem, ko vlak prevozi signal, se spremeni v zeleno (prek rumene, če gre za signal doma-daleč). Upoštevajte, da se bo signal spremenil nazaj v zeleno šele, ko čez nekaj sekund ne bo opazil nobenega vlaka, tako da bo, če imate dolg vlak, ostal v nevarnosti, dokler se vlak premika čez njega. Signal, ki se uporablja samostojno, lahko kadar koli deluje samo na ta način, ker ne ve, kako daleč pred seboj je vlak, če pa je več senzorskih signalov povezanih skupaj, bo prvi signal ostal v nevarnosti, dokler vlak ne preseže naslednjega bloka in tako prek blokovnih odsekov, zaščitenih z drugimi senzorskimi signali – glejte stran 4.

 Ročna preglasitev posameznega signala senzorja

Mimično stikalo je preprost način za preglasitev senzorskega signala in ponuja tudi druge prednosti, kot je LED, ki prikazuje barvo signala, in druga LED, ki zasveti, ko vlak pelje mimo signala, kot tudi nadzor indikatorja poti itd. Tudi ožičenje je preprosto z samo ena žica od signala do mimik stikala in deluje tako na enosmerni kot na enosmerni tok. (podrobnosti na naslednji strani)

Uporaba več senzorskih signalov

Senzorski signali resnično pridejo do izraza, ko jih povežete več skupaj, saj se vsi samodejno zaporedjo kot celoten sistem blokov! Naš bivšiampprikazujejo 4 signale stranic, vendar se lahko pomešajo različne vrste in bodo vsi delovali skupaj, vključno s samo oddaljenimi signali, ki so rumeni, ko je naslednji signal rdeč. BivšiampLe spodaj prikazuje 4 povezane signale, čeprav lahko v praksi izvajate tako rekoč poljubno število signalov, povezanih na ta način, če imate dovolj moči za napajanje vseh (vsak signal potrebuje približno 0.05 A).

Ročna preglasitev več senzorskih signalov

Signale več senzorjev je mogoče preglasiti, da pokažejo stop/previdnost, na enak način kot en sam signal, in ker so povezani, nadzorujejo tudi vse oddaljene signale, ki so pred njimi, da pravilno prikažejo rumeno ali dvojno rumeno itd.

Indikatorji poti

Senzorski signali so na voljo tudi z indikatorji poti vrste "Feather" in "Theatre", ki jih je mogoče vklopiti in izklopiti z uporabo DCC ali Mimic Switch, kot je prikazano kasneje. Indikatorji poti strojevodji svetujejo, po kateri poti ali peronu gre itd., pogosto pa jih narekuje način nastavitev točk.

Indikator gledališke poti na vašem signalu lahko nastavite tako, da prikazuje skoraj vsak posamezni znak ali simbol po vaši izbiri; Če dvignete pokrov gledališča, boste videli kvadrat s 25 (5 x 5) majhnimi luknjami, ki so osvetljene od zadaj z uporabo miniaturne LED, vgrajene v signal. Previdno zakrijte luknje, ki jih ne želite osvetliti, od zadaj z ozkimi trakovi črnega izolirnega traku ali Blu Tack, Black Tack itd., nato pa zamenjajte pokrov. Ko je pot aktivirana, bo svetloba svetila skozi nezamaskirane luknje in prikazala vaš značaj. S svinčnikom lahko uporabite spodnje prazne predloge, da se odločite, katere luknje morate blokirati, da ustvarite svoj lik ali simbol.

To se imenuje 'matrični zaslon' in je število gledaliških in drugih znakov in prikazov ustvarjenih na resnični železnici.

DCC nadzor indikatorja signalne poti

Indikatorji poti Feather ali Theatre so lahko vklopljeni ali izklopljeni in vsi se upravljajo na enak način, podobno kot nadzor glavnega signala. Če nadzorujete svoje točke z DCC, lahko poti dodelite isti naslov, tako da samodejno zasveti, ko so točke nastavljene na izbrano pot. Če želite nastaviti naslov poti, nastavite izbrani naslov dodatne opreme na krmilniku in se nato dvakrat dotaknite stikov za učenje, dokler ne začne utripati pero ali kazalo. Nato s krmilnika pošljite ukaz ▹ / ” Direction ali 1 / 2, da nastavite naslov za vklopljen indikator poti. (Opozorilo: če želite, da se pot sinhronizira z operacijo točke, zagotovite, da isti uporabljeni ukaz nastavi tudi točko na to pot). Več informacij na nadzorni strani DCC 6Opomba da signal samodejno izklopi indikator poti, če je signal rdeč.

Uporaba mimičnih stikal s senzorskimi signali

Ožičenje in funkcije mimičnih stikal

STIKALNE FUNKCIJE:

1. Indikator poti (če je nameščen na signalu)
2. Samodejno
3. Ročna preglasitev – signal stop/previdnost

POVEZAVE:

Uporaba DCC za nadzor senzorskega signala

Poleg uporabe mimičnega stikala lahko uporabite DCC za preglasitev signala in/ali nadzor indikatorja poti. Izdelki Train-Tech uporabljajo edinstven sistem, imenovan DCC z enim dotikom, za enostavno nastavitev katere koli dodatne opreme DCC – upoštevajte, da morate krmilnik nastaviti na način upravljanja dodatne opreme DCC, ne na način loko.

Za nastavitev signala za ročno preglasitev DCC uporabite kratko povezavo izolirane žice, da se skupaj na kratko dotaknete obeh skritih kontaktov za učenje (glejte sliko), dokler signalne lučke ne utripajo, nato pa pošljite smer ▹ / ” ali 1 / 2 ( odvisno od znamke vašega krmilnika) na naslov dodatne opreme, ki ga želite uporabiti za ročno preglasitev signala senzorja. Signal bo prenehal utripati in vaš samodejni signal lahko zdaj kadar koli preglasite z ukazom in naslovom, ki ste ga izbrali – spremenite ga med preglasitvijo / samodejnim z uporabo ▹ / ” ali ukazom 1 / 2 na vašem naslovu. Tudi drugi signali senzorjev, povezani s tem signalom, se bodo pravilno odzvali, nprample a distant bo prikazan rumeno, ko bo naslednji signal rdeč. Prepričajte se, da ste izbrali naslov, ki ga ne uporablja nič drugega na vaši postavitvi!
Za nastavitev nadzora DCC indikatorja Feather ali Theater na signalu senzorja

Za nastavitev signala z indikatorjem poti uporabite kratko povezavo izolirane žice, da se skupaj na kratko dotaknete obeh skritih kontaktov za učenje (glejte sliko), dokler signalne lučke ne utripajo, nato se jih znova dotaknite in indikator poti bi moral utripati. Pošljite Direction ▹ / ” ali 1 / 2 (odvisno od vašega krmilnika) na dodatni naslov, ki ga želite uporabiti za vklop Route. Pot bo prenehala utripati in bo zdaj zasvetila z uporabo ukaza in naslova, ki ste ga izbrali. Isti naslov lahko uporabite kot nadzorovano točko DCC, tako da se spreminja s točko – upoštevajte, da indikator poti vedno sveti z istim ▹ / ” ali 1 / 2, ki ste ga uporabili za nastavitev, zato uporabite isto kot točko za naj delajo skupaj.

Podrobnosti vašega signala

Signal je dobavljen z nastavkom plastičnih delov, da lahko po želji dodate izbirne podrobnosti, kot so lestev, ograje, telefon in lokacijska tabla (kot je prikazano na več slikah signala). Ti deli so izredno majhni in lomljivi, zato priporočamo, da uporabite naslednje, da jih odstranite in namestite:

Priporočamo, da lestev in glavne dele najprej odstranite tako, da najprej previdno odrežete debelejše opore – ko jih odrežete, se morajo z nežnim 'zibanjem' odlomiti od drugih delov, nato pa lahko odrežete fine opore. Deli se lahko izrežejo iz nosilcev z uporabo noža na podlogi za rezanje ali z uporabo natančnih rezalnikov – na voljo so v trgovinah z modeli ali pri www.dcpexpress.com Ugotovili boste tudi, da so za nameščanje delov uporabne fine klešče ali pincete. Deli se lahko prilepijo na mesto z uporabo lepil za modele, kot je tekoče poli ali cianoakrilatno "superlepilo" itd.

Lokacijsko tablo (majhen kvadratni znak) lahko uporabite za prikaz naslova DCC signala, tako da izrežete in prilepite številko iz tabele, natisnjene nasproti. Spodnji znak z vodoravno črto je za polavtomatski signal.

Signal lahko obrabite ali pobarvate ter dodate razpršilni material ali balast itd. okoli podnožja, vendar pazite, da ne prekrijete senzorja, prstov ali kontaktnih prstov in nikoli ne dovolite, da bi tekočina prišla v podlago signala, saj vsebuje občutljivo elektroniko, ki bo trajno poškodovana. z vlago

Odpravljanje težav

• Ko je napajana, mora ena od signalnih lučk vedno svetiti in ne sme utripati. Če ne in lokoti delujejo pravilno, tir preverite napajalne povezave signala – če za povezavo uporabljate signalne kontaktne prste, preverite, ali so čisti in tesno pritrjeni med tirni prag in tirnico – po potrebi očistite ali razmislite o ožičenju signala namesto uporabe drsnih prstov. Napajalne povezave za vsak senzorski signal, povezan skupaj, morajo biti zelo dobre in dosledne, da se zagotovi zanesljivo delovanje.
• Če signal senzorja napajate iz enosmernega toka, mora biti napajalnik z gladkim enosmernim tokom največ med 12 in 16 volti enosmernega toka – priporočamo lahko napajalnik Gaugemaster GMC-WM4 kot idealnega, saj je 12-voltni gladki in regulirani enosmerni tok pri 1.25 A.
• Če signal ostane v eni barvi in ​​se med vožnjo vlaka ne spremeni, preverite, ali je signal potisnjen okoli pragov in ali je senzor blizu tirnice (vendar se NE dotika!), tako da lahko 'vidi' vlak, ki se premika čeznjo in da na senzor ne sije močna svetloba ali sonce, ki bi preprečilo njegovo delovanje. Ne priporočamo namestitve senzorskih signalov na ovinke, ker lahko dolga zaloga zgreši senzor na zunanjih ovinkah ali se zaleti v signal na notranjih ovinkah.
• Če signal ostane rdeč (ali rumen na oddaljenem signalu), preverite, ali niste pomotoma poslali ukaza za preglasitev – upoštevajte, da so signali senzorjev tovarniško nastavljeni na naslov Test DCC in je to lahko isti naslov kot nekaj drugega na vaši postavitvi , tako da mu, če ste v dvomih, dajte svoj edinstveni naslov, tudi če ne nameravate uporabljati preglasitve DCC – glejte stran 6
• Če je zaznavanje na nekaterih vlakih nezanesljivo, lahko pod vlak dodate belo nalepko ali belo barvo, da izboljšate odbojnost, vendar bi moralo delovati pri večini zalog. Ne zmočite signala in ne prekrivajte senzorja z barvo ali drugim scenskim materialom.
• Če se vaš signal ne odziva na DCC, še enkrat preverite, ali je krmilnik v načinu naslavljanja dodatne opreme (ne običajnega naslavljanja lokomotive), da ga nastavite in upravljate (to bo razloženo v navodilih krmilnika).
• Če ti koraki ne uspejo, se obrnite neposredno na svojega dobavitelja ali nas: www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

Train Tech konecview –

• Signalni kompleti – poceni OO/HO enostavna izdelava signalov za signale senzorjev DC
  • enostavno samodejno signaliziranje bloka
  • DCC ali DC pametne luči
  • vgrajeni majhni učinki
  • DC/DCC – samo 2 žici: obločno varjenje
• Reševalno vozilo
• TV
• Ognjeni učinek
• Avtomatske luči za diskoteko – gibanje – brez zvoka ali napeljave: starejša topla bela
• Moderna hladna bela
• Zadnja luč
• Samodejne zadnje luči Spark Arc
  • gibanje
  • enostavno, brez žic
  • lučka LED:
• Utripajoče plamensko olje lamp • Moderno utripanje
• Tester trakov s stalno svetlobo
  • hitro preizkusi polariteto DC ali DCC
  • N-TT-HO-OO SFX+ Zvočne kapsule
  • brez žic! – pravi vlaki – DC ali DCC Steam
• Dizelsko gorivo
• DMU
• Potniški vagon
• Shunted stock Buffer Light
  • vstavite luči za odbojnike
  • N ali OO – DC/DCC LFX Svetlobni učinki
  • DC/DCC – vijačne sponke
  • z LED diodami: osvetlitev doma in trgovine
• Varjenje
• Utripajoči učinki
• Požarni semaforji
  • v celoti sestavljen – samo priključite na nivojske prehode DC ali DCC – sestavljen
  • Različice N & OO
  • DC / DCC DCC vgrajeni signali – potisnite v tir
  • enostavna nastavitev z enim dotikom:
• 2 vidik
• 3 vidik
• 4 vidik
• Dvojna glava
• perje
• Theater DCC Point Controllers – enostavno povezovanje
• Krmilniki signala DCC za nastavitev z enim dotikom
• enostavno povezovanje – nastavitev z enim dotikom Za barvne svetlobne signale
• Dipole Semaphore signalizira LED diode, škatle za baterije, konektorje, stikala, orodja….

www.Train-Tech.com

Oglejte si naše webspletno mesto, vašo lokalno trgovino z modeli ali pa nas kontaktirajte za brezplačno barvno brošuro DCP Micro developments, Bryon Court, Bow Street, Great Ellingham, NR17 1JB, UK Telefon 01953 457800
• E-naslov prodaja@dcpmicro.com
• www.dcpexpress.com

Dokumenti / Viri

Signali senzorjev Train-Tech SS4L [pdf] Navodila za uporabo SS4L senzorski signali, SS4L, senzorski signali, signali

Reference

• Uporabniški priročnik