Train-Tech SS4L 感測器訊號使用手冊

最基本的信號是兩個方向的家鄉信號（紅色和綠色）和遠處信號（黃色和綠色）。遠方號誌燈安裝在家鄉號誌燈之前，以便提前警告駕駛下一個號誌是什麼，因此，如果遠方號誌燈為綠色，他知道下一個號誌燈也是綠色的，但如果顯示黃色，他知道下一個號誌燈號將為紅色。還有 2 個方向的黃燈以及紅綠燈燈，稱為“家鄉”，在高速幹線上有 3 個方向的“遠方”信號燈，分別為紅、綠和 4 個黃色遠方燈。地指示接下來的2 個訊號。許多「真正的」鐵路幹線實際上使用自動訊號，感測器訊號的工作方式非常相似。我們無法在這裡介紹信號規劃和操作的任何真正細節，但是有很多好書和 web網站（例如 www.signalbox.org） 致力於該主題。本指南中的插圖主要顯示 4 個方面的感測器訊號，但相同的原理適用於 Train-Tech 訊號的所有變體。

首先，您需要選擇您的位置，最好不要在急彎上，因為光學感測器需要「看到」其上方的火車，而長軸距庫存（如長途汽車）如果在彎道上，可能會敲響信號或錯過感測器。接下來您需要為感測器訊號提供電源：

將訊號滑入僅適合 DCC 佈局的軌道

DCC 佈局始終在軌道上供電，因此感測器訊號可以透過將接觸指滑入某些軌道用於電源夾的插槽中，直接從軌道獲取電源。請注意，這僅適用於某些軌道，例如霍恩比和巴赫曼固定軌道，並且必須始終保持良好的連接才能可靠運行。有些 Peko 軌道也有插槽，但它們更寬，需要包裝才能形成牢固可靠的連接。如果有任何疑問，我們建議直接連接到訊號 - 請參閱下文。

要將訊號安裝到軌道中，請找到軌道中鐵軌和軌枕之間的電源夾插槽，然後握住訊號底座，小心地將訊號接觸指對齊並將其滑入插槽，直到訊號停止 - 感測器應該靠近但不要接觸欄桿！這可能會比較緊，所以要小心！

始終握住並推動信號燈的底座，切勿握住柱子或頭部！

訊號接線

使用鋒利的線側剪或造型剪，沿著訊號電路底座上標記的虛線小心地修剪手指，小心不要觸摸或損壞小黑色感測器或其任何部分。小心地將 2 根細的預定時電線焊接到訊號電路底座和圖紙上標記為 PP 的孔中，確保任何鬆散的線股或線鬚不會接觸任何其他接點或組件！在 DC 佈局上，將這些電線連接到 12-16V DC 電源；在 DCC 佈局上，將它們連接到最近的導軌、DCC 母線或直接連接到 DCC 控制器輸出。

使用其上的感測器訊號

一旦打開電源，您的訊號就會呈綠色亮起。如果它根本不亮，請徹底檢查電源連接 - 請參閱上一頁。測試將馬車或客車推過信號燈。感測器應檢測到它，並且訊號應從綠色變為紅色（或在遠處訊號時變為黃色）。火車通過信號燈幾秒鐘後，信號燈將變回綠色（如果是離家型信號燈，則變為黃色）。請注意，只有在幾秒鐘內沒有看到任何火車經過時，信號燈才會變回綠色，因此，如果您有一列很長的火車，只要火車在其上行駛，它就會處於危險之中。單獨使用的訊號只能以這種方式工作，因為它不知道火車前面有多遠，但如果多個感測器訊號連接在一起，第一個訊號將處於危險狀態，直到火車駛過後面的街區，因此透過受其他感測器訊號保護的區塊部分- 請參閱第4 頁。

 手動覆蓋單一感測器訊號

類比開關 是一種覆蓋感測器訊號的簡單方法，並且還具有其他優點，例如顯示訊號顏色的 LED 和在火車通過訊號時亮起的另一個 LED，以及控制路線指示器等。類比開關只需一根電線，它適用於DC 和DCC 佈局。 （詳情請見下頁）

使用多個感測器訊號

當您將多個感測器訊號連接在一起時，感測器訊號真正發揮作用，因為它們都會自動排序為完整的區塊部分系統！我們的前任amp這些訊號顯示 4 個方面訊號，但不同類型可以混合使用，並且全部一起工作，包括僅在下一個訊號為紅色時顯示黃色的遠處訊號。前任amp下面的文件顯示了 4 個連結的訊號，儘管實際上您可以運行以這種方式連接的幾乎任意數量的訊號，只要您有足夠的電源來供電（每個訊號大約需要 0.05A）。

手動覆蓋多個感測器訊號

多個感測器訊號可以被覆蓋，以與單個訊號相同的方式顯示停止/警告，並且因為它們是連結的，所以它們也控制位於它們前面的任何遠處訊號，以正確顯示黃色或雙黃色等。

路線指示號誌

感測器訊號還提供「羽毛」和「劇院」型路線指示器，可以使用 DCC 或類比開關打開和關閉，如下所示。路線指示器告訴火車司機他們要去哪條路線或月台等，並且通常由點的設置方式決定。

信號上的劇院路線指示器可以設定為顯示您選擇的幾乎任何單個字元或符號；如果您提起劇院罩，您會看到有一個由 25 (5 x 5) 個小孔組成的正方形，這些孔使用訊號內建的微型 LED 從後面照亮。使用窄條黑色絕緣膠帶或藍色膠、黑膠等小心遮蓋不想從後面照亮的孔，然後更換遮光罩。當路線被啟動時，光線將穿過未遮蓋的孔並顯示您的角色。您可以在下面的空白模板上使用鉛筆來決定需要堵住哪些孔來創建自己的角色或符號。

這稱為“點陣顯示器”，是在真實鐵路上創建的許多劇院和其他標誌和顯示器。

訊號路由指示器的 DCC 控制

羽毛或劇院路線指示燈可以打開或關閉，並且都以相同的方式進行控制，非常類似於主信號控制。如果您使用 DCC 控制點，則可以為路線指定相同的位址，以便在將點設定為所選路線時自動點亮。若要設定路線地址，請在控制器上設定您選擇的配件地址，然後同時觸碰學習聯絡人兩次，直到羽毛或劇院閃爍。然後從控制器發送 ▹ / ” Direction 或 1 / 2 命令，將路線指示器的位址設定為開啟。 （注意：如果您希望路線同步到點操作，請確保使用的相同命令也將點設定為該路線）。有關 DCC 控制第 6 頁的更多信息筆記 如果號誌燈為紅色，號誌燈會自動關閉路線指示器。

使用帶有感測器訊號的類比開關

模擬開關接線和功能

開關功能：

1. 路線指示器（如果安裝在號誌燈上）
2. 自動的
3. 手動超控 – 發出停止/警告訊號

連接:

使用 DCC 控制感測器訊號

除了使用類比開關之外，您還可以使用 DCC 來覆蓋訊號和/或控制路線指示器。 Train-Tech 產品使用稱為「一鍵式 DCC」的獨特系統來輕鬆設定任何 DCC 配件 - 請注意，您必須將控制器設定為 DCC 配件控制模式，而不是機車模式。

要設定 DCC 手動超控訊號，請使用短的絕緣線將兩個隱藏的「學習」觸點短暫接觸（見圖），直到信號燈閃爍，然後發送方向 ▹ / 」 或 1 / 2 (取決於您的控制器的品牌）您想要用來手動覆蓋感測器訊號的附件位址。訊號將停止閃爍，並且您的自動訊號現在可以隨時使用您選擇的命令和地址覆蓋 - 使用地址上的 ▹ / ” 或 1 / 2 命令在覆蓋/自動之間更改。與該訊號關聯的其他感測器訊號也會正確反應，因此例如amp當跟隨訊號為紅色時，遠處將顯示黃色。確保您選擇的地址未被佈局上的其他任何內容使用！
設定感測器訊號上的羽化或劇院指示器的 DCC 控制

若要使用路線指示器設定訊號，請使用短的絕緣線將兩個隱藏的「學習」觸點短暫接觸（見圖），直到號誌燈閃爍，然後再次觸碰它們，路線指示器應該會閃爍。在您想要用來開啟路線的附件位址上傳送方向 ▹ / ” 或 1 / 2（取決於您的控制器）。路線將停止閃爍，現在將使用您選擇的命令和地址點亮。您可以使用與DCC 控制點相同的地址，以便它隨該點而變化– 請注意，路線指示燈始終以您用於設定的相同▹ / ” 或1 / 2 亮起，因此請使用與該點相同的地址讓他們一起工作。

詳細說明您的訊號

此號誌燈配有塑膠零件澆口，您可以根據需要添加梯子、扶手、電話和定位板等可選細節（如多個號誌燈插圖所示）。這些部件非常小且易碎，因此我們建議使用以下方法來拆卸和安裝它們：

我們建議您先小心地切割較厚的支撐件，從而卸下梯子和主要部件 - 切割這些支撐件後，它們應該通過輕輕“搖動”從其他部件上脫離，然後您可以修剪掉細支撐件。可以使用切割墊上的刀或使用精密刀具從支撐件上切割零件 - 它們可以從模型商店或從 www.dcpexpress.com 您還會發現細嘴鉗或鑷子對於安裝零件非常有用。可以使用模型黏合劑（例如液體聚或氰基丙烯酸酯「強力膠」等）將零件黏合到位。

您可以使用位置板（小方形標誌）透過剪下並貼上對面列印的表格中的數字來顯示訊號的 DCC 位址。下方有水平條的標誌表示半自動訊號。

您可以將訊號風化或塗漆，並在底座周圍添加分散材料或鎮流器等，但請注意不要覆蓋感測器、學習或接觸手指，並且切勿讓液體進入訊號底座，因為其中包含敏感電子元件，這些電子元件將會永久損壞通過水分

故障排除

• 通電後，其中一個信號燈應始終亮起且不閃爍。如果沒有且機車運行正確，則軌道檢查信號電源連接- 如果使用信號接觸指進行連接，檢查它們是否乾淨且緊密安裝在軌道軌枕和鐵軌之間- 如有必要，請進行清潔或考慮連接信號，而不是使用滑入手指。連接在一起的每個感測器訊號的電源連接必須非常良好且一致，以確保可靠運作。
• 如果從直流為感測器訊號供電，則必須是最大 12 至 16 伏特直流之間的平滑直流電源 - 我們推薦 Gaugemaster GMC-WM4 電源組作為理想選擇，為 12 伏特平滑和穩壓直流 @1.25A。
• 如果訊號保持一種顏色，並且隨著火車通過而沒有改變，請檢查訊號是否被推入枕木周圍，並且感測器是否靠近鐵軌（但不接觸！），以便它可以「看到」在其上行駛的火車並且沒有強光或陽光直接照射到感測器上以防止其工作。我們不建議在曲線上安裝感測器訊號，因為長庫存可能會錯過外部曲線上的感測器或碰撞內部曲線上的訊號。
• 如果訊號保持紅色（或遠端訊號保持黃色），請檢查您是否無意中發送了覆蓋命令 - 請注意，感測器訊號在工廠設定為測試 DCC 位址，這可能與佈局上的其他位址相同，因此，如果有疑問，請給它您自己的唯一地址，即使您不打算使用DCC 覆蓋- 請參閱第6 頁
• 如果某些列車上的感測不可靠，您可以在列車下方添加白色標籤或白色油漆以提高反射率，但它應該適用於大多數庫存。請勿弄濕訊號或用油漆或任何其他裝飾材料覆蓋感測器。
• 如果您的訊號對 DCC 沒有回應，請仔細檢查您的控制器是否處於附件定址模式（不是常規機車尋址）以進行設定和操作（這將在您的控制器說明中進行解釋）。
• 如果這些步驟失敗，請聯絡您的供應商或直接聯絡我們：www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

培訓技術結束view –

• 訊號套件 – OO/HO 低成本，易於為直流感測器訊號產生訊號
  • 簡單的自動阻塞訊號
  • DCC 或 DC 智慧燈
  • 內建小效果
  • DC/DCC – 只需 2 條電線：弧焊
• 緊急車
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• 火焰效果
• 派對迪斯可自動教練燈 – 運動 – 無拾音器或接線：舊暖白色
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  • 簡單，無需電線
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• 柴油引擎
• DMMU
• 客車
• 分流庫存緩衝燈
  • 夾入緩衝站的燈光
  • N 或 OO – DC/DCC LFX 燈光效果
  • DC/DCC – 螺絲端子
  • 帶 LED：家庭和商店照明
• 焊接
• 閃爍效果
• 消防交通燈
  • 完全組裝 - 只需連接到 DC 或 DCC 平交道 - 組裝
  • N 和 OO 版本
  • DC / DCC DCC 安裝訊號 – 在軌道中滑動
  • 簡單的一鍵式設定：
• 2方面
• 3方面
• 4方面
• 雙頭
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• 劇院 DCC 點控制器 – 易於連接
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文件/資源

Train-Tech SS4L 感測器訊號 [pdf] 使用說明書 SS4L 感測器訊號，SS4L，感測器訊號，訊號

參考

• 使用者手冊