Train-Tech SS4L ເຊັນເຊີສັນຍານຄູ່ມືຄູ່ມື

ສັນຍານພື້ນຖານທີ່ສຸດແມ່ນ 2 ລັກສະນະຫນ້າທໍາອິດ (ສີແດງ & ສີຂຽວ) ແລະຫ່າງໄກ (ສີເຫຼືອງ & ສີຂຽວ). ສັນຍານຫ່າງໄກສອກຫຼີກແມ່ນຕິດຕັ້ງໄວ້ຂ້າງໜ້າຂອງສັນຍານບ້ານເພື່ອແຈ້ງເຕືອນລ່ວງໜ້າໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮູ້ວ່າສັນຍານຕໍ່ໄປແມ່ນຫຍັງ, ສະນັ້ນ ຖ້າສັນຍານທາງໄກເປັນສີຂຽວ ລາວຮູ້ວ່າສັນຍານຕໍ່ໄປກໍ່ເປັນສີຂຽວ, ແຕ່ຖ້າມັນສະແດງເປັນສີເຫຼືອງ ລາວຮູ້ຕໍ່ໄປ. ສັນຍານຈະເປັນສີແດງ. ນອກຈາກນີ້ຍັງມີ 3 ລັກສະນະທາງບ້ານ - ທາງໄກທີ່ມີໄຟສີເຫຼືອງເຊັ່ນດຽວກັນກັບສີແດງແລະສີຂຽວທີ່ເອີ້ນວ່າບ້ານ - ທາງໄກ, ແລະໃນສາຍຫຼັກທີ່ມີຄວາມໄວສູງມີ 4 ລັກສະນະທາງນອກ - ໄກທີ່ມີໄຟສີແດງ, ສີຂຽວແລະສີເຫຼືອງ 2 ໄຟ. ໃຫ້ການຊີ້ບອກເຖິງ 2 ສັນຍານຕໍ່ໄປໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດໄຟ. ສ່ວນໃຫຍ່ຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟ 'ທີ່ແທ້ຈິງ' ຕົວຈິງແລ້ວການນໍາໃຊ້ສັນຍານອັດຕະໂນມັດແລະເຊັນເຊີສັນຍານເຮັດວຽກໃນລັກສະນະທີ່ຄ້າຍຄືກັນຫຼາຍ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ກວມ​ເອົາ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ທີ່​ແທ້​ຈິງ​ຂອງ​ການ​ວາງ​ແຜນ​ສັນ​ຍານ​ແລະ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ນີ້​, ແຕ່​ວ່າ​ມີ​ປຶ້ມ​ທີ່​ດີ​ຫຼາຍ​ແລະ​ webສະຖານທີ່ (ເຊັ່ນ www.signalbox.org) ອຸທິດຕົນເພື່ອຫົວຂໍ້. ຮູບປະກອບໃນຄູ່ມືນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນສະແດງໃຫ້ເຫັນສັນຍານເຊັນເຊີ 4 ດ້ານ, ແຕ່ຫຼັກການດຽວກັນໃຊ້ກັບທຸກການປ່ຽນແປງຂອງສັນຍານ Train-Tech.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລືອກສະຖານທີ່ຂອງທ່ານ, ໂດຍສະເພາະບໍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງແຫຼມເພາະວ່າເຊັນເຊີ optical ຕ້ອງການ 'ເບິ່ງ' ລົດໄຟຂ້າງເທິງມັນແລະຫຼັກຊັບ wheelbase ຍາວເຊັ່ນຄູຝຶກສອນສາມາດລົບສັນຍານຫຼືພາດເຊັນເຊີຖ້າຢູ່ໃນເສັ້ນໂຄ້ງ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ສັນຍານ Sensor ກັບພະລັງງານ:

ເລື່ອນສັນຍານເຂົ້າໄປໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດວາງ DCC ເທົ່ານັ້ນ

ການຈັດວາງ DCC ມີພະລັງງານຢູ່ໃນແທຣັກຕະຫຼອດເວລາແລະດັ່ງນັ້ນສັນຍານເຊັນເຊີອາດຈະໃຊ້ພະລັງງານຂອງພວກເຂົາໂດຍກົງຈາກການຕິດຕາມໂດຍການເລື່ອນນິ້ວມືຕິດຕໍ່ເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບທີ່ບາງເພງມີສໍາລັບ clips ພະລັງງານ. ໃຫ້ສັງເກດວ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບບາງເພງເຊັ່ນ Hornby ແລະ Bachmann ຕິດຕາມຄົງທີ່ແລະການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ດີຫຼາຍຕ້ອງເຮັດຕະຫຼອດເວລາສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື. ບາງການຕິດຕາມ Peko ຍັງມີສະລັອດຕິງແຕ່ພວກມັນກວ້າງກວ່າແລະຕ້ອງການການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖ້າມີຂໍ້ສົງໄສໃດໆ ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ສາຍໄຟໂດຍກົງກັບສັນຍານ – ເບິ່ງຂ້າງລຸ່ມນີ້.

ເພື່ອໃຫ້ສັນຍານເຂົ້າກັນໄດ້, ໃຫ້ຊອກຫາຊ່ອງສຽບໄຟຢູ່ໃນຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງລາງລົດໄຟ ແລະບ່ອນນອນ ແລະ, ຖືສັນຍານ BASE, ໃຫ້ສອດຄ່ອງກັນຢ່າງລະມັດລະວັງ ແລະເລື່ອນນິ້ວມືຕິດຕໍ່ສັນຍານເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງສຽບທັງໝົດຈົນສັນຍານຢຸດ – ເຊັນເຊີຄວນ. ຢູ່ໃກ້ແຕ່ບໍ່ແຕະທາງລົດໄຟ! ອັນນີ້ອາດເປັນແບບທີ່ແໜ້ນໜາ ສະນັ້ນ ລະວັງໃຫ້ດີ!

ຖືແລະຍູ້ສັນຍານໂດຍພື້ນຖານຂອງມັນ, ບໍ່ເຄີຍໂດຍໄປສະນີຫຼືຫົວ!

ສາຍໄຟສັນຍານ

ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຕັດຂ້າງສາຍຫຼືເຄື່ອງຕັດແບບຈໍາລອງ, ຕັດນິ້ວມືຢ່າງລະມັດລະວັງອອກຕາມເສັ້ນຈຸດໆທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ - – – – – ຢູ່ເທິງຖານວົງຈອນສັນຍານ, ລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ແຕະຫຼືທໍາລາຍເຊັນເຊີສີດໍາຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືໃດໆຂອງມັນ. ສາຍໄຟເພາະນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຖາວອນຕໍ່ສັນຍານເຊັນເຊີ! ຢ່າງລະມັດລະວັງ solder 2 ສາຍ pretimed ບາງເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ຫມາຍ PP ກ່ຽວກັບພື້ນຖານວົງຈອນສັນຍານ & ຮູບແຕ້ມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ strands ວ່າງຫຼື whiskers ຂອງສາຍບໍ່ໄດ້ແຕະໃດໆຫຼືອົງປະກອບອື່ນໆ! ຢູ່ໃນໂຄງຮ່າງ DC ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟເຫຼົ່ານີ້ກັບການສະຫນອງ DC 12-16V ແລະຢູ່ໃນໂຄງຮ່າງ DCC ເຊື່ອມຕໍ່ພວກມັນກັບລາງລົດໄຟທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, DCC Bus bar ຫຼືໂດຍກົງກັບຜົນຜະລິດຂອງຕົວຄວບຄຸມ DCC.

ການນໍາໃຊ້ສັນຍານເຊັນເຊີກ່ຽວກັບມັນ

ທັນທີທີ່ເຄື່ອງເປີດສັນຍານຂອງທ່ານຄວນຈະເປັນສີຂຽວອ່ອນ. ຖ້າມັນບໍ່ສະຫວ່າງໃຫ້ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຢ່າງລະອຽດ - ເບິ່ງຫນ້າກ່ອນຫນ້າ. ເພື່ອ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຍູ້ wagon ຫຼື​ຄູ​ຝຶກ​ສອນ​ຜ່ານ​ຜ່ານ​ສັນ​ຍານ​. ເຊັນເຊີຄວນກວດພົບມັນແລະສັນຍານຄວນປ່ຽນຈາກສີຂຽວເປັນສີແດງ (ຫຼືເປັນສີເຫຼືອງໃນສັນຍານຫ່າງໄກ). ຫຼາຍໆວິນາທີຫຼັງຈາກລົດໄຟຜ່ານສັນຍານມັນຈະປ່ຽນເປັນສີຂຽວ (ຜ່ານສີເຫຼືອງຖ້າເປັນສັນຍານປະເພດບ້ານ-ໄກ). ຈື່ໄວ້ວ່າສັນຍານຈະປ່ຽນເປັນສີຂຽວພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກມັນບໍ່ເຫັນລົດໄຟໃດໆມາຜ່ານມັນເປັນເວລາຫຼາຍວິນາທີ, ດັ່ງນັ້ນຖ້າທ່ານມີລົດໄຟຍາວ, ມັນຈະຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຕາບໃດທີ່ລົດໄຟຈະຂ້າມມັນ. ສັນຍານທີ່ໃຊ້ດ້ວຍຕົວມັນເອງສາມາດເຮັດວຽກແບບນີ້ໄດ້ ເພາະບໍ່ຮູ້ວ່າທາງລົດໄຟຈະຢູ່ໄກປານໃດ, ແຕ່ຖ້າສັນຍານເຊັນເຊີຫຼາຍອັນເຊື່ອມຕໍ່ກັນ ສັນຍານທຳອິດຈະຢູ່ໃນອັນຕະລາຍຈົນກວ່າລົດໄຟຈະລ້າງຕັນຕໍ່ໄປນີ້ ແລະ ອື່ນໆ. ຢູ່ເທິງຜ່ານພາກສ່ວນບລັອກທີ່ປ້ອງກັນໂດຍສັນຍານເຊັນເຊີອື່ນໆ - ເບິ່ງໜ້າ 4.

 ການຍົກເລີກດ້ວຍມືຂອງສັນຍານເຊັນເຊີດຽວ

A Mimic Switch ເປັນວິທີທີ່ງ່າຍໃນການ override ສັນຍານ Sensor ແລະຍັງໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດອື່ນໆເຊັ່ນ: ໄຟ LED ສະແດງສີຂອງສັນຍານແລະ LED ອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ມີແສງໃນເວລາທີ່ລົດໄຟຜ່ານສັນຍານ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການຄວບຄຸມຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງແລະອື່ນໆ. ສາຍໄຟແມ່ນງ່າຍດາຍເຊັ່ນດຽວກັນ. ພຽງແຕ່ສາຍດຽວຈາກສັນຍານໄປຫາສະວິດ mimic ແລະມັນເຮັດວຽກຢູ່ໃນທັງ DC ແລະ DCC layouts. (ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ຢູ່​ໃນ​ຫນ້າ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​)

ການນໍາໃຊ້ສັນຍານເຊັນເຊີຫຼາຍ

ສັນຍານເຊັນເຊີກໍ່ເຂົ້າມາໃນຕົວຂອງມັນເອງເມື່ອທ່ານເຊື່ອມຕໍ່ຫຼາຍໆຢ່າງເຂົ້າກັນເພາະວ່າພວກມັນທັງຫມົດລໍາດັບເປັນລະບົບສ່ວນບລັອກທີ່ສົມບູນໂດຍອັດຕະໂນມັດ! ອະດີດຂອງພວກເຮົາamples ສະແດງສັນຍານ 4 ລັກສະນະແຕ່ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນອາດຈະປະສົມກັນແລະທັງຫມົດຈະເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ, ລວມທັງສັນຍານຫ່າງໄກເທົ່ານັ້ນທີ່ສະແດງສີເຫຼືອງເມື່ອສັນຍານຕໍ່ໄປແມ່ນສີແດງ. ອະດີດample ຂ້າງລຸ່ມນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 4 ສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າໃນການປະຕິບັດທ່ານສາມາດດໍາເນີນການເກືອບທຸກສັນຍານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍວິທີນີ້ຕາບໃດທີ່ທ່ານມີພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະສະຫນອງພວກມັນທັງຫມົດ (ແຕ່ລະສັນຍານຕ້ອງການປະມານ 0.05A).

ການຍົກເລີກດ້ວຍມືຂອງສັນຍານເຊັນເຊີຫຼາຍອັນ

ສັນຍານເຊັນເຊີຫຼາຍສາມາດຖືກ overridden ເພື່ອສະແດງການຢຸດ / ລະມັດລະວັງໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບສັນຍານດຽວສາມາດ, ແລະເນື່ອງຈາກວ່າພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່, ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຄວບຄຸມສັນຍານຫ່າງໄກໃດໆທີ່ຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຢ່າງຖືກຕ້ອງສະແດງສີເຫຼືອງຫຼືສອງສີເຫຼືອງແລະອື່ນໆ.

ສັນຍານຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງ

ສັນຍານເຊັນເຊີຍັງສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງປະເພດ 'Feather' ແລະ 'Theatre' ເຊິ່ງສາມາດເປີດ ແລະປິດໄດ້ໂດຍໃຊ້ DCC ຫຼື Mimic Switch ດັ່ງທີ່ສະແດງໃນພາຍຫຼັງ. ຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງໃຫ້ຄຳແນະນຳຄົນຂັບລົດໄຟວ່າເສັ້ນທາງໃດ ຫຼື ເວທີໃດທີ່ເຂົາເຈົ້າຈະໄປ ແລະມັກຈະຖືກກຳນົດໂດຍວິທີກຳນົດຈຸດ.

ຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງຂອງໂຮງລະຄອນໃນສັນຍານຂອງທ່ານສາມາດຖືກຕັ້ງໃຫ້ສະແດງເກືອບທຸກຕົວລະຄອນ ຫຼືສັນຍາລັກທີ່ທ່ານເລືອກ; ຖ້າ​ເຈົ້າ​ຍົກ​ຮູ​ໂຮງ​ລະຄອນ​ຂຶ້ນ ເຈົ້າ​ຈະ​ເຫັນ​ວ່າ​ມີ​ຮູ​ນ້ອຍໆ​ຂະໜາດ 25 (5 x 5) ສີ່ຫຼ່ຽມ​ທີ່​ຖືກ​ໄຟ​ຈາກ​ທາງ​ຫລັງ​ໂດຍ​ໃຊ້​ໄຟ LED ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​ຕິດ​ໃນ​ສັນຍານ. ລະມັດລະວັງປິດຮູຂຸມຂົນທີ່ທ່ານບໍ່ຕ້ອງການແສງສະຫວ່າງຈາກທາງຫລັງໂດຍໃຊ້ແຖບແຄບຂອງ tape insulating ສີດໍາຫຼື Blu Tack, Black Tack ແລະອື່ນໆແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນ hood ໄດ້. ເມື່ອເສັ້ນທາງຖືກເປີດໃຊ້, ແສງສະຫວ່າງຈະສະຫວ່າງຜ່ານຂຸມທີ່ບໍ່ມີການປິດບັງແລະສະແດງຕົວລະຄອນຂອງເຈົ້າ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ໃຊ້ pencil ກ່ຽວ​ກັບ​ແມ່​ແບບ​ເປົ່າ​ຂ້າງ​ລຸ່ມ​ນີ້​ເພື່ອ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ວ່າ​ຮູ​ທີ່​ທ່ານ​ຈໍາ​ເປັນ​ຕ້ອງ​ຕັນ​ເພື່ອ​ສ້າງ​ລັກ​ສະ​ນະ​ຫຼື​ສັນ​ຍາ​ລັກ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ​.

ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າ 'ຈໍສະແດງຜົນ dot matrix' ແລະເປັນການສະແດງລະຄອນ ແລະເຄື່ອງໝາຍ ແລະການສະແດງອື່ນໆທີ່ສ້າງຢູ່ໃນທາງລົດໄຟທີ່ແທ້ຈິງ.

ການຄວບຄຸມ DCC ຂອງຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງສັນຍານ

ຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງ Feather ຫຼື Theatre ສາມາດເປີດ ຫຼືປິດ ແລະຖືກຄວບຄຸມທັງໝົດດ້ວຍວິທີດຽວກັນ, ຄືກັບການຄວບຄຸມສັນຍານຫຼັກ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງຄວບຄຸມຈຸດຂອງທ່ານໂດຍໃຊ້ DCC ທ່ານສາມາດໃຫ້ເສັ້ນທາງທີ່ຢູ່ດຽວກັນເພື່ອໃຫ້ມັນສະຫວ່າງໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຈຸດຖືກຕັ້ງໄປຫາເສັ້ນທາງທີ່ເລືອກ. ເພື່ອຕັ້ງທີ່ຢູ່ຂອງເສັ້ນທາງ, ໃຫ້ຕັ້ງທີ່ຢູ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ທ່ານເລືອກໃສ່ໃນຕົວຄວບຄຸມຂອງທ່ານ ແລະຈາກນັ້ນແຕະທີ່ Learn contacts ຮ່ວມກັນສອງຄັ້ງຈົນກ່ວາ feather ຫຼືລະຄອນຈະກະພິບ. ຈາກນັ້ນສົ່ງ ▹ / ” ທິດທາງ ຫຼື 1/2 ຄໍາສັ່ງຈາກຕົວຄວບຄຸມຂອງທ່ານເພື່ອກໍານົດທີ່ຢູ່ສໍາລັບຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງຂອງທ່ານທີ່ຈະເປີດ. (NB: ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ເສັ້ນທາງ synchronize ກັບຈຸດປະຕິບັດການ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຄໍາສັ່ງດຽວກັນທີ່ໃຊ້ຍັງກໍານົດຈຸດໄປຫາເສັ້ນທາງນັ້ນ). ຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບການຄວບຄຸມ DCC ຫນ້າ 6ໝາຍເຫດ ວ່າສັນຍານຈະປິດຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງໂດຍອັດຕະໂນມັດ ຖ້າສັນຍານຢູ່ທີ່ສີແດງ.

ການນໍາໃຊ້ສະວິດ Mimic ກັບສັນຍານເຊັນເຊີ

Mimic Switch ສາຍໄຟ ແລະຟັງຊັນ

ຟັງຊັນສະຫຼັບ:

1. ຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງ (ຖ້າຕິດຢູ່ໃນສັນຍານ)
2. ອັດຕະໂນມັດ
3. ການລົບລ້າງດ້ວຍມື – ສັນຍານຢຸດ/ລະມັດລະວັງ

ການເຊື່ອມຕໍ່:

ໃຊ້ DCC ເພື່ອຄວບຄຸມສັນຍານເຊັນເຊີ

ນອກເໜືອໄປຈາກການໃຊ້ສະວິດ mimic ທ່ານສາມາດໃຊ້ DCC ເພື່ອ override ສັນຍານ ແລະ/ຫຼື ຄວບຄຸມຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງ. ຜະລິດຕະພັນ Train-Tech ໃຊ້ລະບົບທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ເອີ້ນວ່າ One-Touch DCC ເພື່ອຕັ້ງຄ່າອຸປະກອນເສີມ DCC ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ - ຈົ່ງສັງເກດວ່າທ່ານຕ້ອງຕັ້ງຕົວຄວບຄຸມເປັນໂຫມດຄວບຄຸມອຸປະກອນເສີມ DCC, ບໍ່ແມ່ນໂຫມດ loco.

ເພື່ອຕັ້ງຄ່າສັນຍານຂອງທ່ານສໍາລັບການ override ຄູ່ມື DCC, ໃຊ້ການເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນຂອງສາຍ insulated ເພື່ອສໍາຜັດກັບສອງຕິດຕໍ່ກັນ 'ຮຽນຮູ້' ໄລຍະສັ້ນໆ (ເບິ່ງຮູບ) ຈົນກ່ວາໄຟສັນຍານຈະກະພິບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສົ່ງທິດທາງ ▹ / ” ຫຼື 1/2 (. ຂຶ້ນກັບຕົວຄວບຄຸມຂອງທ່ານ) ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະໃຊ້ເພື່ອ override ເຊັນເຊີຂອງທ່ານດ້ວຍຕົນເອງ. ສັນຍານຈະຢຸດກະພິບ ແລະ ສັນຍານອັດຕະໂນມັດຂອງທ່ານສາມາດ overridden ໄດ້ທຸກເວລາໂດຍໃຊ້ຄໍາສັ່ງແລະທີ່ຢູ່ທີ່ທ່ານເລືອກ - ປ່ຽນມັນລະຫວ່າງ override / ອັດຕະໂນມັດໂດຍໃຊ້ ▹ / ” ຫຼືຄໍາສັ່ງ 1/2 ຢູ່ໃນທີ່ຢູ່ຂອງເຈົ້າ. ສັນຍານເຊັນເຊີອື່ນໆທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບສັນຍານນີ້ຈະປະຕິກິລິຍາຢ່າງຖືກຕ້ອງຄືກັນ, ດັ່ງນັ້ນສໍາລັບຕົວຢ່າງample a ຫ່າງໄກຈະສະແດງສີເຫຼືອງເມື່ອສັນຍານຕໍ່ໄປນີ້ເປັນສີແດງ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານເລືອກທີ່ຢູ່ທີ່ບໍ່ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍສິ່ງອື່ນໃນການຈັດວາງຂອງທ່ານ!
ເພື່ອຕັ້ງຄ່າການຄວບຄຸມ DCC ຂອງຕົວຊີ້ບອກ Feather ຫຼື Theatre ໃນສັນຍານເຊັນເຊີ

ເພື່ອຕັ້ງຄ່າສັນຍານກັບຕົວຊີ້ບອກເສັ້ນທາງ, ໃຫ້ໃຊ້ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ສັ້ນຂອງສາຍ insulated ເພື່ອແຕະສອງຕິດຕໍ່ກັນ 'ຮຽນຮູ້' ທີ່ເຊື່ອງໄວ້ (ເບິ່ງຮູບ) ຈົນກ່ວາໄຟສັນຍານຈະກະພິບ, ຈາກນັ້ນແຕະພວກມັນອີກເທື່ອຫນຶ່ງແລະຕົວຊີ້ວັດເສັ້ນທາງຄວນຈະກະພິບ. ສົ່ງທິດທາງ ▹ / ” ຫຼື 1 / 2 (ຂຶ້ນກັບຕົວຄວບຄຸມຂອງທ່ານ) ກ່ຽວກັບທີ່ຢູ່ອຸປະກອນເສີມທີ່ທ່ານຕ້ອງການໃຊ້ເພື່ອໃຊ້ເພື່ອເປີດເສັ້ນທາງ. ເສັ້ນທາງຈະຢຸດກະພິບ ແລະຕອນນີ້ຈະສະຫວ່າງໂດຍໃຊ້ຄໍາສັ່ງ ແລະທີ່ຢູ່ທີ່ທ່ານເລືອກ. ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ຢູ່​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ຈຸດ​ທີ່​ຄວບ​ຄຸມ DCC ເພື່ອ​ໃຫ້​ມັນ​ມີ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ກັບ​ຈຸດ – ໃຫ້​ສັງ​ເກດ​ວ່າ​ຕົວ​ຊີ້​ວັດ​ເສັ້ນ​ທາງ​ສະ​ເຫມີ​ມີ​ແສງ​ສະ​ເຫມີ​ກັບ ▹ / ” ຫຼື 1/2 ທີ່​ທ່ານ​ເຄີຍ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​, ສະ​ນັ້ນ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ເຊັ່ນ​ດຽວ​ກັນ​ກັບ​ຈຸດ​ທີ່​. ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເຮັດວຽກຮ່ວມກັນ.

ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ສັນ​ຍານ​ຂອງ​ທ່ານ​

ສັນ​ຍານ​ແມ່ນ​ໄດ້​ສະ​ຫນອງ​ໃຫ້​ກັບ sprue ຂອງ​ພາກ​ສ່ວນ​ພາດ​ສະ​ຕິກ​ສໍາ​ລັບ​ທ່ານ​ເພື່ອ​ເພີ່ມ​ລາຍ​ລະ​ອຽດ​ທາງ​ເລືອກ​ເຊັ່ນ​ຂັ້ນ​ໄດ​, handrails​, ໂທລະ​ສັບ​ແລະ​ກະ​ດານ​ສະ​ຖານ​ທີ່​ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ​ຕ້ອງ​ການ (ດັ່ງ​ທີ່​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ຢູ່​ໃນ​ຮູບ​ພາບ​ສັນ​ຍານ​ຈໍາ​ນວນ​ຫນຶ່ງ​)​. ພາກສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສຸດ & fragile, ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອເອົາອອກແລະເຫມາະໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ:

ພວກເຮົາແນະນຳໃຫ້ເຈົ້າເອົາຂັ້ນໄດ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນຫຼັກໆອອກກ່ອນ ໂດຍການຕັດສ່ວນຮອງທີ່ໜາອອກຢ່າງລະມັດລະວັງກ່ອນ – ຫຼັງຈາກຕັດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ແລ້ວ, ພວກມັນຄວນແຍກອອກຈາກພາກສ່ວນອື່ນໂດຍຄ່ອຍໆ 'ສັ່ນ' ແລ້ວເຈົ້າສາມາດຕັດສ່ວນຮອງພື້ນໄດ້. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆອາດຈະຖືກຕັດອອກຈາກແຜ່ນຮອງໂດຍໃຊ້ມີດໃສ່ແຜ່ນຕັດຫຼືໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຕັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ - ພວກມັນມີຢູ່ໃນຮ້ານຈໍາລອງຫຼືຈາກ www.dcpexpress.com ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນວ່າ pliers ດັງທີ່ດີຫຼື tweezers ເປັນປະໂຫຍດສໍາລັບພາກສ່ວນ fitting. ຊິ້ນສ່ວນສາມາດຖືກກາວໃນສະຖານທີ່ໂດຍໃຊ້ກາວແບບຈໍາລອງເຊັ່ນ Liquid poly ຫຼື cyanoacrylate 'superglue' ແລະອື່ນໆ.

ທ່ານ​ສາ​ມາດ​ນໍາ​ໃຊ້​ຄະ​ນະ​ກໍາ​ມະ​ສະ​ຖານ​ທີ່ (ເຄື່ອງ​ຫມາຍ​ສີ່​ຫຼ່ຽມ​ຂະ​ຫນາດ​ນ້ອຍ​) ເພື່ອ​ສະ​ແດງ​ໃຫ້​ເຫັນ​ທີ່​ຢູ່ DCC ຂອງ​ສັນ​ຍານ​ໂດຍ​ການ​ຕັດ​ອອກ​ແລະ gluing ຈໍາ​ນວນ​ຈາກ​ຕາ​ຕະ​ລາງ​ພິມ​ກົງ​ກັນ​ຂ້າມ​. ປ້າຍລຸ່ມທີ່ມີແຖບແນວນອນແມ່ນສໍາລັບສັນຍານເຄິ່ງອັດຕະໂນມັດ.

ທ່ານສາມາດລະບາຍອາກາດ ຫຼື ທາສີສັນຍານ ແລະ ເພີ່ມວັດສະດຸກະແຈກກະຈາຍ ຫຼື ballast ແລະອື່ນໆ ອ້ອມຮອບໂຄນໄດ້ ແຕ່ຄວນລະວັງບໍ່ໃຫ້ປິດເຊັນເຊີ, ຮຽນຮູ້ ຫຼື ຕິດຕໍ່ກັບນິ້ວມື ແລະ ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ຂອງແຫຼວເຂົ້າໄປໃນພື້ນຖານຂອງສັນຍານ ເພາະມັນມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊິ່ງຈະເສຍຫາຍຢ່າງຖາວອນ. ໂດຍຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ

ການແກ້ໄຂບັນຫາ

• ເມື່ອເປີດໄຟສັນຍານອັນໜຶ່ງຄວນສະຫວ່າງສະເໝີ ແລະ ບໍ່ກະພິບ. ຖ້າບໍ່ ແລະ locos ແລ່ນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ຕິດຕາມການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂອງສັນຍານ - ຖ້າໃຊ້ນິ້ວມືຕິດຕໍ່ສັນຍານເພື່ອກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ ພວກມັນສະອາດ ແລະ ແໜ້ນໜາລະຫວ່າງຕົວນອນ ແລະ ລາງລົດໄຟ - ສະອາດຖ້າຈຳເປັນ ຫຼື ພິຈາລະນາສາຍສັນຍານແທນການໃຊ້ນິ້ວມືເລື່ອນ. ການເຊື່ອມຕໍ່ພະລັງງານກັບທຸກໆສັນຍານ Sensor ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນຕ້ອງດີຫຼາຍແລະສອດຄ່ອງເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖື.
• ຖ້າການເປີດໄຟສັນຍານເຊັນເຊີຂອງທ່ານຈາກ DC ມັນຕ້ອງເປັນການສະຫນອງ Smooth DC ລະຫວ່າງ 12 ຫາ 16 volts DC ສູງສຸດ - ພວກເຮົາສາມາດແນະນໍາຊຸດໄຟ Gaugemaster GMC-WM4 ຕາມທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ, ເປັນ 12 volt Smooth & Regulated DC @1.25A.
• ຖ້າສັນຍານຢູ່ໃນສີດຽວ, ບໍ່ປ່ຽນແປງເມື່ອລົດໄຟຜ່ານ, ໃຫ້ກວດເບິ່ງວ່າສັນຍານຖືກດັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນນອນແລະເຊັນເຊີຢູ່ໃກ້ກັບລົດໄຟ (ແຕ່ບໍ່ໄດ້ສໍາຜັດ!) ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດ 'ເຫັນ' ລົດໄຟເຄື່ອນທີ່ມັນ. ແລະວ່າບໍ່ມີແສງສະຫວ່າງສົດໃສຫຼືແສງແດດສ່ອງໂດຍກົງໃສ່ເຊັນເຊີເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ມັນເຮັດວຽກ. ພວກ​ເຮົາ​ບໍ່​ແນະ​ນໍາ​ໃຫ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ສັນ​ຍານ​ເຊັນ​ເຊີ​ໃນ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ເນື່ອງ​ຈາກ​ວ່າ​ຫຼັກ​ຊັບ​ຍາວ​ສາ​ມາດ​ພາດ​ເຊັນ​ເຊີ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​ນອກ​ຫຼື crash ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ​ສັນ​ຍານ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນ​ໂຄ້ງ​.
• ຖ້າສັນຍານຢູ່ໃນສີແດງ (ຫຼືສີເຫຼືອງຢູ່ໃນສັນຍານຫ່າງໄກ) ກວດເບິ່ງວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ສົ່ງຄໍາສັ່ງ override ໂດຍບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈ - ຈົ່ງສັງເກດວ່າ Sensor Signals ຖືກຕັ້ງເປັນທີ່ຢູ່ Test DCC ຢູ່ໃນໂຮງງານແລະນີ້ອາດຈະເປັນທີ່ຢູ່ດຽວກັນກັບສິ່ງອື່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງທ່ານ. , ດັ່ງນັ້ນຖ້າສົງໃສໃຫ້ມັນເປັນເອກະລັກຂອງຕົນເອງເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ຕັ້ງໃຈໃຊ້ DCC override - ເບິ່ງຫນ້າ 6.
• ຖ້າຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືໃນບາງລົດໄຟທ່ານສາມາດເພີ່ມປ້າຍສີຂາວຫຼືສີສີຂາວພາຍໃຕ້ລົດໄຟເພື່ອປັບປຸງການສະທ້ອນ, ແຕ່ມັນຄວນຈະເຮັດວຽກກັບຫຼັກຊັບສ່ວນໃຫຍ່. ຫ້າມບໍ່ໃຫ້ສັນຍານປຽກ ຫຼືປົກເຊັນເຊີດ້ວຍສີ ຫຼືວັດສະດຸທີ່ສວຍງາມອື່ນໆ.
• ຖ້າສັນຍານຂອງທ່ານບໍ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ DCC, ໃຫ້ກວດເບິ່ງຄືນວ່າຕົວຄວບຄຸມຂອງທ່ານຢູ່ໃນໂໝດທີ່ຢູ່ອຸປະກອນເສີມ (ບໍ່ແມ່ນທີ່ຢູ່ຫົວຈັກປົກກະຕິ) ເພື່ອຕັ້ງຄ່າ ແລະ ເຮັດວຽກ (ອັນນີ້ຈະຖືກອະທິບາຍໃນຄຳແນະນຳຕົວຄວບຄຸມຂອງທ່ານ).
• ຖ້າຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ລົ້ມເຫລວ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຜູ້ສະຫນອງຂອງທ່ານຫຼືພວກເຮົາໂດຍກົງ: www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

ຝຶກອົບຮົມເທກໂນໂລຍີview –

• ຊຸດສັນຍານ – OO/HO ລາຄາຖືກ ງ່າຍຕໍ່ການສ້າງສັນຍານສໍາລັບສັນຍານ DC Sensor
  • ສັນຍານຕັນອັດຕະໂນມັດງ່າຍ
  • DCC ຫຼື DC Smart Lights
  • ຜົນກະທົບຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນ
  • DC/DCC – ພຽງແຕ່ 2 ສາຍ: ການເຊື່ອມ Arc
• ລົດສຸກເສີນ
• TV
• ຜົນກະທົບໄຟ
• Party disco Automatic Coach Lights – motion – no pickups or wirings: Older Warm White
• Modern Cool White
• ແສງຫາງ
• Spark Arc ໄຟຫາງອັດຕະໂນມັດ
  • ການເຄື່ອນໄຫວ
  • ງ່າຍ, ບໍ່ມີສາຍ
  • ໂຄມໄຟ LED:
• ນໍ້າມັນໄຟໄຫມ້ lamp •ກະພິບທີ່ທັນສະໄຫມ
• ເຄື່ອງທົດສອບການຕິດຕາມແສງສະຫວ່າງຄົງທີ່
  • ທົດສອບຂົ້ວ DC ຫຼື DCC ຢ່າງໄວວາ
  • N-TT-HO-OO SFX+ ສຽງແຄບຊູນ
  • ບໍ່ມີສາຍ! – ລົດໄຟທີ່ແທ້ຈິງ – DC ຫຼື DCC Steam
• ກາຊວນ
• DMU
• ຄູຝຶກຜູ້ໂດຍສານ
• Shunted stock Buffer Light
  • clip ໃນໄຟສໍາລັບການຢຸດ buffer
  • N ຫຼື OO – ເອັບເຟັກແສງ DC/DCC LFX
  • DC/DCC – ປາຍສະກູ
  • ມີ LEDs: ແສງເຮືອນ ແລະຮ້ານຄ້າ
• ການເຊື່ອມໂລຫະ
• ຜົນກະທົບກະພິບ
• ໄຟຈະລາຈອນໄຟ
  • ປະກອບຢ່າງເຕັມສ່ວນ - ພຽງແຕ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ DC ຫຼື DCC Level Crossings - ປະກອບ
  • ລຸ້ນ N & OO
  • DC / DCC DCC ສັນຍານທີ່ເຫມາະສົມ - ເລື່ອນໃນການຕິດຕາມ
  • ການ​ຕິດ​ຕັ້ງ​ງ່າຍ​ຫນຶ່ງ​ສໍາ​ພັດ​:
• 2 ດ້ານ
• 3 ດ້ານ
• 4 ດ້ານ
• ຫົວສອງ
• ຂົນ
• Theatre DCC Point Controllers – ງ່າຍທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່
• ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ຫນຶ່ງ​ສໍາ​ພັດ DCC ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສັນ​ຍານ​
• ການ​ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ງ່າຍ – ການ​ຕັ້ງ​ຄ່າ​ສໍາ​ພັດ​ຫນຶ່ງ​ສໍາ​ລັບ​ສັນ​ຍານ​ແສງ​ສີ​
• Dipole Semaphore ສັນຍານ LEDs, ກ່ອງຫມໍ້ໄຟ, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ສະຫຼັບ, ເຄື່ອງມື….

www.Train-Tech.com

ເບິ່ງຂອງພວກເຮົາ website, ຮ້ານຕົວແບບທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານຫຼືຕິດຕໍ່ພວກເຮົາສໍາລັບແຜ່ນພັບສີຟຣີ DCP Micro developments, Bryon Court, Bow Street, Great Ellingham, NR17 1JB, UK ໂທລະສັບ 01953 457800
•ອີເມວ sales@dcpmicro.com
• www.dcpexpress.com

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

Train-Tech SS4L ສັນຍານເຊັນເຊີ [pdf] ຄູ່ມືການສອນ SS4L ເຊັນເຊີສັນຍານ, SS4L, ສັນຍານເຊັນເຊີ, ສັນຍານ

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້