Manual de instrucciones de señales del sensor Train-Tech SS4L

Las señales más básicas son de 2 aspectos: Hogar (rojo y verde) y Distante (amarillo y verde). Se instala una señal distante antes de una señal de inicio para avisar tempranamente al conductor de cuál es la siguiente señal, de modo que si la señal distante es verde, sabe que la siguiente señal también es verde, pero si se muestra en amarillo, sabe la siguiente. La señal será roja. También hay señales de 3 aspectos Home-Distant con luces amarillas, así como rojas y verdes, que se denominan Home-Distant, y en las líneas principales de alta velocidad hay 4 señales de aspecto Outer-Distant con luces rojas, verdes y 2 amarillas distantes que dar una indicación aún más temprana de las siguientes 2 señales al conductor del tren. Gran parte de las líneas principales de ferrocarriles "reales" en realidad utilizan señalización automática y las señales de sensores funcionan de manera muy similar. No podemos cubrir aquí ningún detalle real de la planificación y operación de señales, pero hay muchos buenos libros y websitios (por ejemplo www.signalbox.org) dedicado al tema. Las ilustraciones de esta guía muestran principalmente señales de sensores de 4 aspectos, pero los mismos principios se aplican a todas las variaciones de las señales de Train-Tech.

En primer lugar, debe elegir su ubicación, idealmente no en una curva cerrada porque el sensor óptico necesita "ver" el tren que está encima y los vagones con distancia entre ejes larga podrían alterar la señal o perder el sensor si se encuentra en una curva. A continuación, debe proporcionar energía a la señal del sensor:

Señal deslizante en la pista adecuada solo para diseños DCC

Los diseños DCC tienen energía en las pistas todo el tiempo, por lo que las señales de sensores pueden tomar su energía directamente de la pista deslizando dedos de contacto en las ranuras que algunas pistas tienen para clips de alimentación. Tenga en cuenta que esto solo es adecuado para algunas vías como las vías fijas de Hornby y Bachmann y se debe realizar una muy buena conexión en todo momento para un funcionamiento confiable. Algunas pistas Peko también tienen ranuras, pero son mucho más anchas y necesitarán empaquetarse para realizar una conexión sólida y confiable. En caso de duda, recomendamos cablear directamente a la señal; consulte a continuación.

Para colocar la señal en el riel, ubique las ranuras del clip de alimentación en el riel entre los rieles y las traviesas y, sosteniendo la BASE de señal, alinee y deslice con cuidado los dedos de contacto de señal en las ranuras hasta que la señal se detenga; el sensor debería ¡esté cerca pero sin tocar la barandilla! Esto puede quedar muy ajustado, ¡así que tenga mucho cuidado!

¡Siempre sostenga y empuje la señal por su base, NUNCA por el poste o la cabeza!

Cableado de la señal

Usando un par de cortadores laterales de alambre afilados o cortadores de modelado, corte con cuidado los dedos exactamente a lo largo de las líneas de puntos marcadas – – – – – en la base del circuito de señal, teniendo mucho cuidado de no tocar ni dañar el pequeño sensor negro o cualquiera de sus cables ya que esto causará daños permanentes a la señal del sensor. Suelde con cuidado 2 cables delgados preprogramados en los orificios marcados como PP en la base y el dibujo del circuito de señal, asegurándose de que los hilos o bigotes sueltos del cable no toquen ningún otro contacto o componente. En diseños de CC, conecte estos cables a un suministro de CC de 12-16 V y en diseños de DCC, conéctelos a los rieles más cercanos, a la barra de bus DCC o directamente a la salida del controlador DCC.

Usando una señal de sensor en su

Tan pronto como se encienda la alimentación, la señal debería iluminarse en verde. Si no se enciende en absoluto, verifique minuciosamente las conexiones de alimentación; consulte la página anterior. Para probar, empuje un vagón o autocar más allá de la señal. El sensor debería detectarlo y la señal debería cambiar de verde a rojo (o a amarillo en una señal lejana). Varios segundos después de que el tren haya pasado la señal, volverá a cambiar a verde (a través de amarillo si es una señal de tipo distante a casa). Tenga en cuenta que la señal solo volverá a cambiar a verde después de que no haya visto ningún tren sobre ella durante varios segundos, por lo que si tiene un tren largo, permanecerá en peligro mientras el tren se mueva sobre él. Una señal utilizada por sí sola sólo puede funcionar de esta manera porque no sabe qué tan lejos está el tren, pero si se vinculan varias señales de sensores, la primera señal permanecerá en peligro hasta que un tren haya pasado el siguiente bloque y así a través de las secciones del bloque protegidas por otras señales de sensores; consulte la página 4.

 Anulación manual de una única señal de sensor

Un interruptor mímico es una manera fácil de anular una señal de sensor y también ofrece otros beneficios, como un LED que muestra el color de la señal y otro LED que se enciende cuando el tren pasa la señal, además de controlar un indicador de ruta, etc. El cableado también es sencillo con solo un cable desde la señal hasta el interruptor mímico y funciona tanto en diseños DC como DCC. (detalles en una página siguiente)

Usando múltiples señales de sensores

Las señales de los sensores realmente cobran importancia cuando se vinculan varios porque ¡todos se secuencian automáticamente como un sistema completo de secciones de bloques! nuestro exampLos archivos muestran 4 señales de aspecto, pero se pueden mezclar diferentes tipos y todos funcionarán juntos, incluidas las señales distantes que se muestran en amarillo cuando la siguiente señal es roja. el exampEl siguiente archivo muestra 4 señales enlazadas, aunque en la práctica puedes ejecutar prácticamente cualquier número de señales conectadas de esta manera siempre que tengas suficiente energía para suministrarlas todas (cada señal necesita aproximadamente 0.05 A).

Anulación manual de múltiples señales de sensor

Se pueden anular múltiples señales de sensores para mostrar parada/precaución de la misma manera que una sola señal y, debido a que están vinculadas, también controlan cualquier señal distante ubicada frente a ellas para mostrar correctamente el amarillo o el doble amarillo, etc.

Señales indicadoras de ruta

Las señales de sensores también están disponibles con indicadores de ruta tipo 'Pluma' y 'Teatro' que se pueden encender y apagar usando DCC o un interruptor mímico, como se muestra más adelante. Los indicadores de ruta informan al maquinista del tren a qué ruta, andén, etc. se dirigen y, a menudo, dependen de cómo se establecen los puntos.

El indicador de ruta del Teatro en su señal se puede configurar para mostrar casi cualquier carácter o símbolo de su elección; Si levantas el capó del Teatro verás que hay un cuadrado de 25 (5 x 5) pequeños agujeros que se iluminan desde atrás mediante un LED en miniatura integrado en la señal. Enmascare con cuidado los agujeros que no desea iluminar desde atrás usando tiras estrechas de cinta aislante negra o Blu Tack, Black Tack, etc. y luego vuelva a colocar el capó. Cuando la ruta esté activada, la luz brillará a través de los agujeros desenmascarados y mostrará tu personaje. Puedes usar un lápiz en las plantillas en blanco a continuación para decidir qué agujeros necesitas bloquear para crear tu propio personaje o símbolo.

Esto se llama "pantalla de matriz de puntos" y es la forma en que se crean muchos carteles y exhibiciones de teatro y de otro tipo en el ferrocarril real.

Control DCC de un indicador de ruta de señal

Los indicadores de ruta Feather o Theatre pueden estar encendidos o apagados y todos se controlan de la misma manera, muy parecido al control de señal principal. Si está controlando sus puntos usando DCC, puede darle a la ruta la misma dirección para que se ilumine automáticamente cuando los puntos se establezcan en la ruta seleccionada. Para configurar la dirección de ruta, configure la dirección del accesorio elegido en su controlador y luego toque los contactos de aprendizaje dos veces hasta que la pluma o el teatro parpadeen. Luego envíe un comando ▹ / ” Dirección o 1 / 2 desde su controlador para configurar la dirección para que esté encendido su indicador de ruta. (NB: si desea que la ruta se sincronice con una operación de punto, asegúrese de que el mismo comando utilizado también establezca el punto en esa ruta). Más información en el control DCC página 6Nota que la señal apaga automáticamente un indicador de ruta si la señal está en Rojo.

Uso de interruptores mímicos con señales de sensores

Cableado y funciones del interruptor mímico

FUNCIONES DEL INTERRUPTOR:

1. Indicador de ruta (si está instalado en la señal)
2. Automático
3. Anulación manual – señal de parada/precaución

CONEXIONES:

Uso de DCC para controlar una señal de sensor

Además de utilizar un interruptor mímico, puede utilizar DCC para anular una señal y/o controlar un indicador de ruta. Los productos Train-Tech utilizan un sistema único llamado One-Touch DCC para configurar fácilmente cualquier accesorio DCC; tenga en cuenta que debe configurar el controlador en el modo de control de accesorios DCC, no en el modo locomotora.

Para configurar su señal para anulación manual DCC, use un enlace corto de cable aislado para tocar brevemente los dos contactos ocultos de 'Aprendizaje' (ver imagen) hasta que las luces de señal parpadeen, luego envíe una Dirección ▹ / ” o 1 / 2 ( dependiendo de la marca de su controlador) en la dirección del accesorio que desea usar para anular manualmente la señal del sensor. La señal dejará de parpadear y su señal automática ahora se puede anular en cualquier momento usando el comando y la dirección que elija; cámbiela entre anulación / automática usando ▹ / ” o 1 / 2 comando en su dirección. Otras señales de sensor vinculadas a esta señal también reaccionarán correctamente, por lo que, por ejemplo,ampLe a distante se mostrará en amarillo cuando la siguiente señal sea roja. ¡Asegúrese de elegir una dirección que no sea utilizada por nada más en su diseño!
Para configurar el control DCC de un indicador de pluma o teatro en una señal de sensor

Para configurar una señal con un indicador de ruta, use un enlace corto de cable aislado para tocar brevemente los dos contactos ocultos de "Aprendizaje" (ver imagen) hasta que las luces de señal parpadeen, luego tóquelos nuevamente y el indicador de ruta debería parpadear. Envíe una Dirección ▹ / ” o 1 / 2 (dependiendo de su controlador) en la dirección del accesorio que desea usar para activar la Ruta. La Ruta dejará de parpadear y ahora se iluminará usando el comando y la dirección que haya elegido. Puede usar la misma dirección que un punto controlado por DCC para que cambie con el punto; tenga en cuenta que el indicador de ruta siempre se enciende con el mismo ▹ / ” o 1 / 2 que usó para configurar, así que use la misma dirección que el punto para hacer que trabajen juntos.

Detallando tu señal

La señal se suministra con un bebedero de piezas de plástico para que pueda agregar detalles opcionales como escalera, pasamanos, teléfono y tablero de ubicación si lo desea (como se muestra en varias ilustraciones de la señal). Estas piezas son extremadamente pequeñas y frágiles, por lo que recomendamos utilizar lo siguiente para quitarlas y colocarlas:

Le recomendamos que primero retire la escalera y las partes principales cortando con cuidado primero los soportes más gruesos; después de cortarlos, deben separarse de las otras partes al "balancearse" suavemente y luego puede recortar los soportes finos. Las piezas se pueden cortar de los soportes usando un cuchillo sobre una base de corte o usando cortadores de precisión; están disponibles en tiendas de modelos o en www.dcpexpress.com También encontrará que unos alicates o pinzas de punta fina son útiles para ajustar las piezas. Las piezas se pueden pegar en su lugar utilizando adhesivos para modelos como polivinílico líquido o "superpegamento" de cianoacrilato, etc.

Puede usar el tablero de Ubicación (el pequeño letrero cuadrado) para mostrar la dirección DCC de la señal recortando y pegando el número de la tabla impresa al lado. El letrero inferior con una barra horizontal es para una señal semiautomática.

Puede desgastar o pintar la señal y agregar material disperso o lastre, etc. alrededor de la base, pero tenga cuidado de no cubrir el sensor, el aprendizaje o el contacto con los dedos y nunca permita que entre líquido en la base de la señal, ya que contiene componentes electrónicos sensibles que se dañarán permanentemente. por la humedad

Solución de problemas

• Cuando esté encendido, una de las luces de señalización siempre debe estar encendida y no parpadear. Si no es así y las locomotoras funcionan correctamente, verifique las conexiones de alimentación de la señal; si usa dedos de contacto de señal para la conexión, verifique que estén limpias y ajustadas entre la traviesa y el riel; limpie si es necesario o considere cablear la señal en lugar de usar dedos deslizantes. Las conexiones de alimentación a cada señal de sensor conectada entre sí deben ser muy buenas y consistentes para garantizar un funcionamiento confiable.
• Si alimenta la señal del sensor desde CC, debe ser un suministro de CC suave de entre 12 y 16 voltios de CC como máximo; podemos recomendar el paquete de alimentación Gaugemaster GMC-WM4 como ideal, ya que es de 12 voltios de CC suave y regulada a 1.25 A.
• Si la señal permanece en un color y no cambia a medida que pasa el tren, verifique que la señal esté colocada alrededor de las traviesas y que el sensor esté cerca del riel (¡pero SIN tocarlo!) para que pueda "ver" el tren moviéndose sobre él. y que no haya luz brillante o sol brillando directamente sobre el sensor para impedir que funcione. No recomendamos montar señales de sensor en curvas porque las existencias largas pueden perder el sensor en curvas exteriores o chocar con la señal en curvas interiores.
• Si la señal permanece en rojo (o amarillo en una señal distante), verifique que no haya enviado un comando de anulación inadvertidamente; tenga en cuenta que las señales del sensor están configuradas en una dirección DCC de prueba en la fábrica y esta podría ser la misma dirección que otra cosa en su diseño. , por lo que, en caso de duda, proporciónele su propia dirección exclusiva, incluso si no tiene intención de utilizar la anulación de DCC; consulte la página 6.
• Si la detección no es confiable en algunos trenes, puede agregar una etiqueta blanca o pintura blanca debajo del tren para mejorar la reflectividad, pero debería funcionar con la mayoría de los trenes. No moje la señal ni cubra el sensor con pintura o cualquier otro material escénico.
• Si su señal no responde al DCC, verifique que su controlador esté en modo de direccionamiento de accesorios (no en direccionamiento de locomotora normal) para configurar y operar (esto se explicará en las instrucciones de su controlador).
• Si estos pasos fallan, comuníquese con su proveedor o con nosotros directamente: www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

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Documentos / Recursos

Señales del sensor Train-Tech SS4L [pdf] Manual de instrucciones Señales de Sensor SS4L, SS4L, Señales de Sensor, Señales

Referencias

• Manual de usuario