Návod k použití snímačů Train-Tech SS4L

Nejzákladnější signály jsou 2 aspekty Home (červený a zelený) a Vzdálený (žlutý a zelený). Dálkový signál je instalován před domovským návěstidlem, aby včas varoval řidiče před tím, jaký je další signál, takže pokud je dálkový signál zelený, ví, že další signál je také zelený, ale pokud ukazuje žlutě, ví další signál bude červený. K dispozici jsou také 3 směrové signály Home-Distant se žlutými světly, stejně jako červené a zelené, které se nazývají Home-Distant, a na vysokorychlostních hlavních tratích jsou 4 směrové signály Outer-Distant s červeným, zeleným a 2 žlutými vzdálenými světly, které dejte strojvedoucímu ještě dříve znamení o dalších 2 návěstidlech. Velká část „skutečných“ železničních hlavních tratí ve skutečnosti používá automatickou signalizaci a signály senzorů fungují velmi podobným způsobem. Nemůžeme zde pokrýt žádný skutečný detail plánování a provozu signálu, ale existuje mnoho dobrých knih a webstránky (např www.signalbox.org) věnované předmětu. Ilustrace v této příručce ukazují hlavně signály ze 4 stran, ale stejné principy platí pro všechny varianty signálů Train-Tech.

Nejprve si musíte vybrat své místo, ideálně ne na ostré zatáčce, protože optický senzor musí „vidět“ vlak nad ním a vozy s dlouhým rozvorem, jako jsou autobusy, by mohly v zatáčce buď srazit signál, nebo senzor přehlédnout. Dále musíte napájet signál senzoru:

Posuvný signál do stopy vhodný pouze pro rozvržení DCC

Rozvržení DCC mají neustále napájení ve stopách, takže signály senzorů mohou odebírat energii přímo z stopy zasunutím kontaktních prstů do slotů, které mají některé stopy pro napájecí svorky. Všimněte si, že je to vhodné pouze pro některé koleje, jako jsou pevné koleje Hornby a Bachmann, a pro spolehlivý provoz musí být vždy vytvořeno velmi dobré spojení. Některé dráhy Peko mají také štěrbiny, ale jsou mnohem širší a budou potřebovat balení, aby se vytvořilo pevné spolehlivé spojení. V případě jakýchkoliv pochybností doporučujeme zapojení přímo k signálu – viz níže.

Aby se signál vešel do kolejnice, najděte štěrbiny pro napájecí svorky v kolejišti mezi kolejnicemi a pražci a podržte signální BASE, opatrně vyrovnejte a zasuňte prsty signálního kontaktu do štěrbin, dokud se signál nezastaví – snímač by měl být blízko, ale nedotýkat se zábradlí! To může být těsné, takže buďte opatrní!

Signál držte a tlačte vždy za základnu, NIKDY za sloupek nebo hlavu!

Zapojení signálu

Pomocí ostrého páru řezáků na drát nebo modelovacích řezáků opatrně odřízněte prsty přesně podél tečkovaných čar označených – – – – – na základně signálního obvodu, přičemž dávejte velký pozor, abyste se nedotkli nebo nepoškodili malý černý senzor ani žádný z jeho vodičů, protože to způsobí trvalé poškození signálu snímače! Opatrně připájejte 2 tenké předčasované vodiče do otvorů označených PP na základně signálního obvodu a výkresu, ujistěte se, že se žádné volné prameny nebo vousy vodiče nedotýkají žádného jiného kontaktu nebo součásti! U uspořádání DC připojte tyto vodiče ke zdroji 12-16V DC a u uspořádání DCC je připojte k nejbližším kolejnicím, sběrnici DCC nebo přímo k výstupu ovladače DCC.

Pomocí signálu senzoru na jeho

Jakmile se zapne napájení, váš signál by měl svítit zeleně. Pokud vůbec nesvítí, důkladně zkontrolujte připojení napájení – viz předchozí strana. Chcete-li otestovat, zatlačte vůz nebo autobus za signál. Senzor by to měl detekovat a signál by se měl změnit ze zelené na červenou (nebo na žlutou na vzdáleném signálu). Několik sekund poté, co vlak projel kolem návěstidla, se návěstidlo změní zpět na zelenou (přes žlutou, pokud se jedná o návěstidlo vzdáleného typu). Všimněte si, že signál se změní zpět na zelenou až poté, co nad ním několik sekund neuvidí žádný vlak, takže pokud máte dlouhý vlak, zůstane v nebezpečí tak dlouho, dokud se nad ním vlak pohybuje. Signál použitý samostatně může fungovat pouze tímto způsobem, protože neví, jak daleko před vlakem je, ale pokud je spojeno více signálů senzorů, první signál zůstane v nebezpečí, dokud vlak neuvolní následující blok a tak přes blokové sekce chráněné jinými signály snímačů – viz strana 4.

 Manuální potlačení signálu jednoho senzoru

Mimický spínač je snadný způsob, jak potlačit signál snímače a nabízí také další výhody, jako je LED zobrazující barvu signálu a další LED, která se rozsvítí, když vlak projede signál, stejně jako ovládání ukazatele trasy atd. Zapojení je také jednoduché s stačí jeden vodič od signálu k mimickému spínači a funguje na rozložení DC i DCC. (podrobnosti na následující stránce)

Použití více senzorových signálů

Signály senzorů si skutečně přijdou na své, když jich spojíte dohromady, protože všechny se automaticky sekvenují jako kompletní systém blokových sekcí! Náš bývalýampsoubory zobrazují 4 signály stran, ale různé typy mohou být smíchány a všechny budou fungovat společně, včetně pouze vzdálených signálů, které se zobrazí žlutě, když je další signál červený. BývalýampNíže jsou uvedeny 4 spojené signály, i když v praxi můžete provozovat prakticky libovolný počet takto připojených signálů, pokud máte dostatek energie k jejich napájení (každý signál potřebuje přibližně 0.05A).

Manuální potlačení více senzorových signálů

Signály více senzorů lze potlačit tak, aby ukazovaly stop/pozor stejným způsobem jako jeden signál, a protože jsou propojeny, řídí také jakékoli vzdálené signály umístěné před nimi, aby se správně zobrazovaly žlutá nebo dvojitá žlutá atd.

Signály ukazatele trasy

Signály senzorů jsou také k dispozici s ukazateli trasy typu „Pírko“ a „Divadlo“, které lze zapnout a vypnout pomocí DCC nebo Mimického spínače, jak je ukázáno dále. Ukazatele trasy informují strojvedoucího, po jaké trase nebo nástupišti atd. jedou, a často jsou diktovány tím, jak jsou nastaveny body.

Indikátor trasy divadla na vašem signálu lze nastavit tak, aby zobrazoval téměř jakýkoli jednotlivý znak nebo symbol podle vašeho výběru; Pokud zvednete digestoř, uvidíte, že je tam čtverec 25 (5 x 5) malých otvorů, které jsou osvětleny zezadu pomocí miniaturní LED zabudované do signálu. Pečlivě zamaskujte otvory, které nechcete zezadu osvětlovat, pomocí úzkých proužků černé izolační pásky nebo Blu Tack, Black Tack atd. a poté kryt vyměňte. Když je trasa aktivována, světlo bude prosvítat skrz nezamaskované otvory a zobrazí vaši postavu. Můžete použít tužku na prázdné šablony níže, abyste se rozhodli, které otvory musíte zablokovat, abyste vytvořili svůj vlastní znak nebo symbol.

Tomu se říká „dot matrix display“ a vyjadřuje, kolik divadelních a jiných značek a displejů se vytváří na skutečné železnici.

DCC řízení indikátoru trasy signálu

Indikátory trasy Feather nebo Theatre mohou být zapnuté nebo vypnuté a všechny se ovládají stejným způsobem, podobně jako ovládání hlavního signálu. Pokud ovládáte své body pomocí DCC, můžete trase přidělit stejnou adresu, aby se automaticky rozsvítila, když jsou body nastaveny na vybranou trasu. Chcete-li nastavit adresu trasy, nastavte na ovladači adresu zvoleného příslušenství a poté se dvakrát dotkněte kontaktů Učit, dokud nezačne blikat pírko nebo divadlo. Poté odešlete z ovladače směr ▹ / ” nebo příkaz 1/2, abyste nastavili adresu pro rozsvícení indikátoru trasy. (Pozn.: pokud chcete, aby se trasa synchronizovala s bodovou operací, zajistěte, aby stejný použitý příkaz také nastavil bod na tuto trasu). Více informací na stránce ovládání DCC 6Poznámka že signál automaticky vypne ukazatel trasy, pokud je signál na červenou.

Použití mimických spínačů se signály senzorů

Zapojení a funkce mimických spínačů

FUNKCE PŘEPÍNAČE:

1. Indikátor trasy (je-li na návěstidle umístěn)
2. Automatický
3. Ruční ovládání – signál stop/pozor

SPOJENÍ:

Použití DCC k ovládání signálu senzoru

Kromě použití mimického spínače můžete použít DCC k potlačení signálu a/nebo ovládání ukazatele trasy. Produkty Train-Tech používají jedinečný systém nazvaný One-Touch DCC pro snadné nastavení jakéhokoli příslušenství DCC – mějte na paměti, že ovladač musíte nastavit do režimu ovládání příslušenství DCC, nikoli do režimu lokomotivy.

Chcete-li nastavit signál pro ruční ovládání DCC, použijte krátký propojovací kabel izolovaného vodiče ke krátkému dotyku dvou skrytých kontaktů „Learn“ (viz obrázek), dokud signální světla nezačnou blikat, a poté odešlete směr ▹ / ” nebo 1 / 2 ( v závislosti na značce vašeho ovladače) na adrese příslušenství, kterou chcete použít k ručnímu přepsání signálu senzoru. Signál přestane blikat a váš automatický signál lze nyní kdykoli potlačit pomocí příkazu a adresy, kterou jste si vybrali – změňte jej mezi přepsáním / automatickým pomocí ▹ / ” nebo příkazem 1/2 na vaší adrese. Ostatní signály senzoru spojené s tímto signálem budou také správně reagovat, takže napřample a remote se zobrazí žlutě, když je následující signál červený. Ujistěte se, že jste zvolili adresu, kterou na vašem rozvržení nepoužívá nic jiného!
Nastavení DCC ovládání indikátoru Feather nebo Theatre na signálu senzoru

Chcete-li nastavit signál pomocí indikátoru trasy, použijte krátký propoj izolovaného vodiče ke krátkému dotyku dvou skrytých kontaktů „Učení“ (viz obrázek), dokud nezačnou blikat signální světla, poté se jich dotkněte znovu a indikátor trasy by měl blikat. Odešlete směr ▹ / ” nebo 1 / 2 (v závislosti na vašem ovladači) na adresu příslušenství, kterou chcete použít k zapnutí trasy. Trasa přestane blikat a nyní se rozsvítí pomocí vámi zvoleného příkazu a adresy. Můžete použít stejnou adresu jako bod řízený DCC, takže se bude měnit s bodem – všimněte si, že indikátor trasy vždy svítí se stejnými ▹ / ” nebo 1/2, které jste použili k nastavení, takže použijte stejnou adresu jako bod pro přimět je spolupracovat.

Podrobnosti o vašem signálu

Signál je dodáván s nálitky z plastových dílů, abyste mohli přidat volitelné detaily, jako je žebřík, madla, telefon a lokační deska, pokud si to přejete (jak je znázorněno na několika ilustracích signálu). Tyto díly jsou extrémně malé a křehké, proto k jejich demontáži a montáži doporučujeme použít následující:

Doporučujeme nejprve odstranit žebřík a hlavní části tak, že nejprve opatrně odříznete silnější podpěry – po odříznutí by se měly jemným „kolébáním“ oddělit od ostatních částí a poté můžete jemné podpěry odříznout. Díly lze řezat z podpěr nožem na řezací podložce nebo pomocí přesných řezaček – jsou k dostání v modelářských prodejnách nebo na www.dcpexpress.com Zjistíte také, že pro montáž dílů jsou užitečné jemné kleště na nos nebo pinzeta. Díly lze přilepit na místo pomocí modelových lepidel, jako je tekuté poly nebo kyanoakrylátové „superglue“ atd.

Umístění (malý čtvercový znak) můžete použít k zobrazení DCC adresy signálu tak, že vystřihnete a nalepíte číslo z tabulky vytištěné na protější straně. Spodní znak s vodorovným pruhem je pro poloautomatické návěstidlo.

Signál můžete zvětrat nebo natřít a přidat rozptylový materiál nebo balast atd. kolem základny, ale dávejte pozor, abyste nezakryli snímač, neučili se nebo se nedotkli prstů a nikdy nedovolte, aby se do základny signálu dostala kapalina, protože obsahuje citlivou elektroniku, která bude trvale poškozena. vlhkostí

Odstraňování problémů

• Při napájení by mělo jedno ze signálních světel vždy svítit a neblikat. Pokud ne a lokomotivy jedou správně, zkontrolujte přípojky napájení návěstidel – pokud k připojení používáte návěstní kontaktní prsty, zkontrolujte, zda jsou čisté a pevně usazené mezi kolejovým pražcem a kolejnicí – v případě potřeby vyčistěte nebo zvažte zapojení návěstidla místo použití zasouvacích prstů. Napájecí připojení ke každému propojenému signálu snímače musí být velmi dobré a konzistentní, aby byl zajištěn spolehlivý provoz.
• Pokud napájíte signál senzoru ze stejnosměrného proudu, musí se jednat o plynulé stejnosměrné napájení mezi 12 a 16 volty stejnosměrného proudu – jako ideální můžeme doporučit napájecí zdroj Gaugemaster GMC-WM4, který je 12 voltový s hladkým a regulovaným stejnosměrným proudem @ 1.25 A.
• Pokud návěstidlo zůstane na jedné barvě a během průjezdu vlaku se nemění, zkontrolujte, zda je návěstidlo zasunuto kolem pražců a snímač je blízko kolejnice (ale NEDOTÝKÁ SE!), aby „viděl“ vlak, který se přes něj pohybuje. a že na senzor nesvítí žádné jasné světlo nebo slunce, které by bránilo jeho fungování. Nedoporučujeme montovat signály snímačů na křivky, protože dlouhá pažba může minout snímač na vnějších křivkách nebo narazit do signálu na vnitřních křivkách.
• Pokud signál zůstane svítit červeně (nebo žlutě na vzdáleném signálu), zkontrolujte, zda jste nedopatřením neposlali příkaz pro potlačení – všimněte si, že signály senzorů jsou z výroby nastaveny na adresu Test DCC a může to být stejná adresa jako jiná adresa na vašem rozvržení. , takže pokud máte pochybnosti, uveďte svou vlastní jedinečnou adresu, i když nemáte v úmyslu použít přepis DCC – viz strana 6
• Pokud je snímání u některých vlaků nespolehlivé, můžete pod vlak přidat bílý štítek nebo bílou barvu, abyste zlepšili odrazivost, ale mělo by to fungovat s většinou vozidel. Nenamáčejte signál a nezakrývejte senzor barvou nebo jiným scénickým materiálem.
• Pokud váš signál nereaguje na DCC, dvakrát zkontrolujte, zda je váš ovladač v režimu adresování příslušenství (nikoli běžného adresování lokomotivy), abyste jej mohli nastavit a provozovat (toto bude vysvětleno v pokynech k ovladačům).
• Pokud tyto kroky selžou, kontaktujte svého dodavatele nebo přímo nás: www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

Trénujte technikuview –

• Sady signálů – OO/HO nízké náklady na snadné vytváření signálů pro signály DC senzorů
  • snadná automatická signalizace blokování
  • DCC nebo DC Smart Lights
  • vestavěné malé efekty
  • DC/DCC – pouze 2 dráty: Obloukové svařování
• Pohotovostní vozidlo
• TV
• Ohnivý efekt
• Party disco Automatic Coach Lights – pohyb – žádné snímače nebo kabeláž: Starší teplá bílá
• Moderní studená bílá
• Zadní světlo
• Automatická koncová světla Spark Arc
  • pohyb
  • snadné, žádné dráty
  • LED lucerna:
• Olej s blikajícím plamenem lamp • Moderní blikání
• Stálý světlo Track Tester
  • rychle testuje DC polaritu nebo DCC
  • Zvukové kapsle N-TT-HO-OO SFX+
  • žádné dráty! – skutečné vlaky – DC nebo DCC Steam
• Diesel
• DMU
• Osobní trenér
• Vyřazené zásoby Buffer Light
  • klip in světla pro nárazníky
  • N nebo OO – DC/DCC LFX Světelné efekty
  • DC/DCC – šroubovací svorky
  • s LED diodami: osvětlení domova a obchodu
• Svařování
• Blikající efekty
• Požární semafory
  • plně smontované – stačí připojit k DC nebo DCC úrovňovým přejezdům – smontované
  • N & OO verze
  • DC / DCC Signály osazené DCC – zasuňte kolejnici
  • snadné nastavení jedním dotykem:
• 2 aspekt
• 3 aspekt
• 4 aspekt
• Dvojitá hlava
• Peří
• Bodové ovladače Theatre DCC – snadné připojení
• jednodotykové nastavení DCC signálových ovladačů
• snadné připojení – nastavení jedním dotykem Pro barevné světelné signály
• Dipólový semafor signalizuje LED diody, bateriové boxy, konektory, spínače, nářadí….

www.Train-Tech.com

Podívejte se na naše webwebu, místní prodejně modelů nebo nás kontaktujte pro bezplatnou barevnou brožuru Vývoj DCP Micro, Bryon Court, Bow Street, Great Ellingham, NR17 1JB, UK Telefon 01953 457800
• e-mailem sales@dcpmicro.com
• www.dcpexpress.com

Dokumenty / zdroje

Signály snímače Train-Tech SS4L [pdfNávod k obsluze SS4L Senzorové signály, SS4L, Senzorové signály, Signály

Reference

• Uživatelská příručka