Інструкцыя па эксплуатацыі сігналаў датчыка Train-Tech SS4L

Самыя асноўныя сігналы - гэта 2-аспектныя сігналы "Дом" (чырвоны і зялёны) і "Далёкі" (жоўты і зялёны). Далёкі сігнал усталяваны перад хатнім сігналам, каб даць кіроўцу ранняе папярэджанне аб наступным сігнале, таму, калі далёкі сігнал зялёны, ён ведае, што наступны сігнал таксама зялёны, але калі ён паказвае жоўты, ён ведае наступны сігнал будзе чырвоным. Існуюць таксама 3-аспектныя сігналы Home-Distant з жоўтымі агнямі, а таксама чырвоны і зялёны, якія называюцца Home-Distant, а на высакахуткасных магістральных лініях ёсць 4-аспектныя сігналы Outer-Distant з чырвоным, зялёным і 2 жоўтымі далёкімі агнямі, якія яшчэ раней падаваць машыністу наступныя 2 сігналы. Большая частка «сапраўдных» чыгуначных магістраляў фактычна выкарыстоўвае аўтаматычную сігналізацыю, а сігналы датчыкаў працуюць вельмі падобным чынам. Мы не можам тут ахапіць якія-небудзь рэальныя дэталі планавання і працы сігналаў, але ёсць шмат добрых кніг і webсайты (напр www.signalbox.org) прысвечаны тэме. Ілюстрацыі ў гэтым кіраўніцтве ў асноўным паказваюць 4-аспектныя сігналы датчыкаў, але тыя ж прынцыпы прымяняюцца да ўсіх варыянтаў сігналаў Train-Tech.

Па-першае, вам трэба выбраць сваё месцазнаходжанне, у ідэале не на рэзкай крывой, таму што аптычны датчык павінен «бачыць» цягнік над ім, і шток з доўгай колавай базай, як у міждарожных вагонаў, можа альбо збіць сігнал, альбо прапусціць датчык, калі вы знаходзіцеся на павароте. Далей вам трэба забяспечыць сігнал датчыка харчаваннем:

Слізганне сігналу ў дарожку, прыдатнае толькі для макетаў DCC

Макеты DCC пастаянна падключаюць дарожкі, таму сігналы датчыкаў могуць атрымліваць сілу прама з дарожкі, устаўляючы кантактныя пальцы ў шчыліны, якія ёсць на некаторых дарожках для заціскаў харчавання. Звярніце ўвагу, што гэта падыходзіць толькі для некаторых дарожак, такіх як фіксаваная дарожка Хорнбі і Бахмана, і для надзейнай працы заўсёды павінна быць вельмі добрае злучэнне. Некаторыя гусеніцы Peko таксама маюць шчыліны, але яны значна шырэйшыя і патрабуюць упакоўкі, каб зрабіць трывалае надзейнае злучэнне. Калі вы сумняваецеся, мы рэкамендуем падключаць праводку непасрэдна да сігналу - глядзіце ніжэй.

Каб змясціць сігнал у дарожку, знайдзіце шчыліны заціску сілкавання на дарожцы паміж рэйкамі і шпаламі і, утрымліваючы сігнальную АСНОВУ, асцярожна выраўнуйце і прасуньце пальцы сігнальных кантактаў у шчыліны да канца, пакуль сігнал не спыніцца - датчык павінен быць побач, але не дакранацца рэйкі! Гэта можа быць цесным, таму будзьце вельмі асцярожныя!

Заўсёды трымайце і націскайце сігнал за яго аснову, НІКОЛІ не за слуп або галаву!

Падключэнне сігналу

Выкарыстоўваючы вострую пару драцяных бакарэзаў або разакоў для мадэлявання, асцярожна абрэжце пальцы дакладна ўздоўж пункцірных ліній, пазначаных – – – – – на падставе сігнальнай схемы, вельмі асцярожна, каб не закрануць і не пашкодзіць маленькі чорны датчык або любы з яго драты, бо гэта прывядзе да пастаяннага пашкоджання сігналу датчыка! Асцярожна прыпаяйце 2 тонкія загадзя падрыхтаваныя драты ў адтуліны, пазначаныя РР на аснове сігнальнай схемы і на чарцяжы, пераканаўшыся, што любыя свабодныя ніткі або вусы дроту не датыкаюцца з іншымі кантактамі або кампанентамі! На макетах пастаяннага току падключыце гэтыя драты да крыніцы пастаяннага току 12-16 В, а на макетах DCC падключыце іх да бліжэйшых накіроўвалых, шыны DCC або непасрэдна да выхаду кантролера DCC.

Выкарыстоўваючы сігнал датчыка на яго

Пасля ўключэння сілкавання сігнал павінен загарэцца зялёным. Калі ён зусім не загараецца, уважліва праверце падключэнне сілкавання – гл. папярэднюю старонку. Для праверкі праштурхніце фургон або фургон міма сігналу. Датчык павінен выявіць гэта, і сігнал павінен змяніцца з зялёнага на чырвоны (або на жоўты пры далёкім сігнале). Праз некалькі секунд пасля таго, як цягнік пройдзе міма сігналу, ён зноў зменіцца на зялёны (праз жоўты, калі гэта сігнал дома-далёкі). Звярніце ўвагу, што сігнал зноў зменіцца на зялёны толькі пасля таго, як на працягу некалькіх секунд над ім не будзе цягніка, таму, калі ў вас доўгі цягнік, ён будзе знаходзіцца ў небяспецы да таго часу, пакуль над ім рухаецца цягнік. Сігнал, які выкарыстоўваецца сам па сабе, можа працаваць толькі такім чынам, таму што ён не ведае, наколькі наперадзе знаходзіцца цягнік, але калі некалькі сігналаў датчыкаў злучаны разам, першы сігнал будзе заставацца ў небяспецы, пакуль цягнік не пройдзе наступны блок, і таму праз блокавыя секцыі, абароненыя іншымі сігналамі датчыкаў – гл. старонку 4.

 Ручное адмена аднаго сігналу датчыка

Мімічны пераключальнік гэта просты спосаб адмяніць сігнал датчыка, а таксама прапануе іншыя перавагі, такія як святлодыёд, які паказвае колер сігналу, і іншы святлодыёд, які загараецца, калі цягнік праходзіць міма сігналу, а таксама кіраванне індыкатарам маршруту і г.д. толькі адзін провад ад сігналу да імітацыйнага пераключальніка, і ён працуе як на DC, так і на DCC. (падрабязнасці на наступнай старонцы)

Выкарыстанне некалькіх сігналаў датчыка

Сігналы датчыкаў сапраўды становяцца яркімі, калі вы звязваеце некалькі разам, таму што ўсе яны аўтаматычна паслядоўныя як поўная сістэма блокаў! Наш былыamples паказваюць 4 аспектныя сігналы, але розныя тыпы могуць быць змяшаныя і ўсе будуць працаваць разам, у тым ліку толькі далёкія сігналы, якія паказваюць жоўты колер, калі наступны сігнал чырвоны. БылыampУнізе паказаны 4 звязаныя сігналы, хоць на практыцы вы можаце запускаць практычна любую колькасць сігналаў, падлучаных такім чынам, пакуль у вас дастаткова магутнасці, каб забяспечыць іх усім (кожны сігнал патрабуе прыкладна 0.05 A).

Ручное адмена некалькіх сігналаў датчыка

Некалькі сігналаў датчыка могуць быць перавызначаны, каб паказваць стоп / асцярожнасць, такім жа чынам, як і адзін сігнал, і паколькі яны звязаны, яны таксама кантралююць любыя далёкія сігналы, размешчаныя перад імі, каб правільна адлюстроўваць жоўты або двайны жоўты і г.д.

Маршрутныя індыкатарскія сігналы

Сігналы датчыкаў таксама даступныя з індыкатарамі маршрутаў тыпу "Feather" і "Theatre", якія можна ўключаць і выключаць з дапамогай DCC або пераключальніка Mimic, як паказана пазней. Індыкатары маршруту паведамляюць машыністу, па якім маршруце або платформе і г.д. яны едуць, і часта вызначаюцца тым, як устаноўлены пункты.

Індыкатар маршруту тэатра на вашым сігнале можа быць настроены на адлюстраванне практычна любога асобнага сімвала або сімвала па вашаму выбару; Калі вы паднімеце капот Theatre, вы ўбачыце, што ёсць квадрат з 25 (5 х 5) невялікіх адтулін, якія асвятляюцца ззаду з дапамогай мініятурнага святлодыёда, убудаванага ў сігнал. Асцярожна замаскіруйце адтуліны, якія вы не хочаце асвятляць ззаду, выкарыстоўваючы вузкія палоскі чорнай ізаляцыйнай стужкі або Blu Tack, Black Tack і г.д., а затым заменіце капот. Калі маршрут актываваны, святло будзе прасвечваць праз незамаскіраваныя адтуліны і адлюстроўваць ваш персанаж. Вы можаце выкарыстоўваць аловак на пустых шаблонах ніжэй, каб вырашыць, якія дзіркі вам трэба заблакаваць, каб стварыць свой уласны персанаж або сімвал.

Гэта называецца "матрычным дысплеем", і гэта тое, колькі тэатральных і іншых знакаў і дысплеяў ствараецца на сапраўднай чыгунцы.

DCC Кантроль індыкатара маршруту сігналу

Індыкатары маршруту Feather або Theatre могуць быць уключаны або выключаны, і ўсе яны кіруюцца аднолькава, як і асноўным сігналам кіравання. Калі вы кіруеце сваімі кропкамі з дапамогай DCC, вы можаце даць маршруту той жа адрас, каб ён загараўся аўтаматычна, калі кропка(-і) настроена на абраны маршрут. Каб усталяваць адрас маршруту, усталюйце выбраны адрас аксесуара на кантролеры, а затым двойчы дакраніцеся да кантактаў Вывучыць разам, пакуль не замігае пяро або тэатр. Затым адпраўце з кантролера каманду ▹ / ” Напрамак або 1 / 2, каб уключыць адрас індыкатара маршруту. (Заўвага: калі вы хочаце, каб маршрут сінхранізаваўся з аперацыяй кропкі, пераканайцеся, што тая ж каманда таксама ўсталёўвае кропку на гэтым маршруце). Больш інфармацыі на старонцы кіравання DCC 6Заўвага што сігнал аўтаматычна выключае індыкатар маршруту, калі сігнал гарыць чырвоным.

Выкарыстанне імітацыйных пераключальнікаў з сігналамі датчыкаў

Праводка і функцыі мімічнага пераключальніка

ФУНКЦЫІ ПЕРАКЛЮЧАННЯ:

1. Індыкатар маршруту (калі ёсць на сігнале)
2. Аўтаматычны
3. Ручное адхіленне - сігнал "стоп/асцярожна".

СУВЯЗІ:

Выкарыстанне DCC для кіравання сігналам датчыка

У дадатак да выкарыстання імітацыі вы можаце выкарыстоўваць DCC для адмены сігналу і/або кіравання індыкатарам маршруту. У прадуктах Train-Tech выкарыстоўваецца ўнікальная сістэма пад назвай One-Touch DCC, каб лёгка наладзіць любы аксэсуар DCC – звярніце ўвагу, што вы павінны ўсталяваць кантролер у рэжым кіравання аксэсуарамі DCC, а не ў рэжым loco.

Каб наладзіць сігнал для ручной адмены DCC, выкарыстоўвайце кароткае звяно ізаляванага провада, каб ненадоўга дакрануцца да двух схаваных кантактаў «Learn» (гл. малюнак), пакуль сігнальныя індыкатары не заміргаюць, затым адпраўце Напрамак ▹ / ” або 1 / 2 ( у залежнасці ад маркі вашага кантролера) на адрас аксесуара, які вы хочаце выкарыстоўваць для ручнога перавызначэння сігналу датчыка. Сігнал перастане міргаць, і ваш аўтаматычны сігнал цяпер можна перавызначыць у любы час з дапамогай каманды і адраса, якія вы выбралі - пераключыце яго паміж перавызначэннем / аўтаматычным з дапамогай ▹ / ” або каманды 1 / 2 на вашым адрасе. Іншыя сігналы датчыкаў, звязаныя з гэтым сігналам, таксама будуць правільна рэагаваць, напрыкладample a distant будзе адлюстроўвацца жоўтым, калі наступны сігнал чырвоны. Пераканайцеся, што вы выбралі адрас, які не выкарыстоўваецца нічым на вашым макеце!
Каб наладзіць кантроль DCC індыкатара Feather або Theatre на сігнале датчыка

Каб наладзіць сігнал з дапамогай індыкатара маршруту, выкарыстоўвайце кароткае звяно ізаляванага провада, каб ненадоўга дакрануцца да двух схаваных кантактаў «Learn» (гл. малюнак), пакуль сігнальныя індыкатары не замігнуць, затым дакраніцеся да іх яшчэ раз, і індыкатар маршруту павінен міргаць. Адпраўце кірунак ▹ / ” або 1 / 2 (у залежнасці ад вашага кантролера) на адрас аксесуара, які вы хочаце выкарыстоўваць для ўключэння маршруту. Маршрут перастане міргаць і цяпер будзе гарэць, выкарыстоўваючы каманду і адрас, якія вы выбралі. Вы можаце выкарыстоўваць адзін і той жа адрас у якасці пункта, які кантралюецца DCC, каб ён змяняўся разам з пунктам - звярніце ўвагу, што індыкатар маршруту заўсёды гарыць тым жа ▹ / ” або 1 / 2, якія вы выкарыстоўвалі для наладжвання, таму выкарыстоўвайце той жа адрас, што і пункт, каб прымусіць іх працаваць разам.

Падрабязнасць вашага сігналу

Сігнал пастаўляецца з літнікам з пластыкавых дэталяў, каб вы маглі дадаць дадатковыя дэталі, такія як лесвіца, поручні, тэлефон і табло размяшчэння, калі хочаце (як паказана на некалькіх малюнках сігналу). Гэтыя дэталі вельмі малыя і далікатныя, таму мы рэкамендуем выкарыстоўваць наступнае, каб зняць і ўсталяваць іх:

Мы рэкамендуем вам спачатку зняць лесвіцу і асноўныя часткі, асцярожна абразаўшы спачатку больш тоўстыя апоры – пасля разразання яны павінны адарвацца ад іншых частак, асцярожна «пагойдваючы», а потым можна абрэзаць тонкія апоры. Дэталі можна выразаць з апор з дапамогай нажа на дыванку для рэзкі або з дапамогай дакладных фрэз - іх можна набыць у мадэльных крамах або ў www.dcpexpress.com Вы таксама выявіце, што тонкія абцугі або пінцэт карысныя для ўстаноўкі дэталяў. Дэталі можна прыляпіць на месцы з дапамогай мадэльнага клею, напрыклад, вадкага полі або цыянакрылатнага «суперклею» і г.д.

Вы можаце выкарыстоўваць дошку размяшчэння (маленькі квадратны знак), каб паказаць адрас DCC сігналу, выразаўшы і прыляпіўшы нумар з табліцы, надрукаванай насупраць. Ніжні знак з гарызантальнай паласой прызначаны для паўаўтаматычнага сігналу.

Вы можаце выветрыць або пафарбаваць сігнал і дадаць рассыпаны матэрыял або баласт і г.д. вакол асновы, але сочыце за тым, каб не закрываць датчык, Learn або не датыкацца пальцамі і ніколі не дазваляйце вадкасці трапляць у аснову сігналу, таму што яна змяшчае адчувальную электроніку, якая будзе незваротна пашкоджана вільгаццю

Ліквідацыю непаладак

• Пры ўключэнні адзін з сігнальных агнёў заўсёды павінен гарэць і не мігаць. У адваротным выпадку і лакатранспартныя машыны працуюць правільна, праверце злучэнні сілкавання сігналу – калі для праверкі злучэння выкарыстоўваюцца сігнальныя кантактныя пальцы, яны чыстыя і шчыльна прылеглыя паміж пуцявой шпалай і рэйкай – пры неабходнасці прачысціце або падумайце аб праводцы сігналу замест выкарыстання слізгальных пальцаў. Падключэнне да кожнага сігналу датчыка, злучанага разам, павінна быць вельмі добрым і паслядоўным, каб забяспечыць надзейную працу.
• Пры сілкаванні вашага сігналу датчыка ад пастаяннага току гэта павінна быць плыўнае сілкаванне пастаяннага току ад 12 да 16 вольт пастаяннага току - мы можам рэкамендаваць блок сілкавання Gaugemaster GMC-WM4 як ідэальны, які мае 12 вольт плыўнага і рэгуляванага пастаяннага току пры 1.25 A.
• Калі сігнал застаецца адным колерам і не мяняецца па меры праходжання цягніка, праверце, што сігнал праходзіць вакол шпал і што датчык знаходзіцца блізка да рэйкі (але НЕ дакранаецца!), каб ён мог «бачыць» цягнік, які рухаецца па ёй і што яркае святло або сонца не свецяць непасрэдна на датчык, каб прадухіліць яго працу. Мы не рэкамендуем усталёўваць сігналы датчыка на крывых, таму што доўгі запас можа прапусціць датчык на знешніх крывых або ўрэзацца ў сігнал на ўнутраных крывых.
• Калі сігнал застаецца чырвоным (або жоўтым на далёкім сігнале), праверце, ці не адправілі вы выпадкова каманду перавызначэння - звярніце ўвагу, што для сігналаў датчыка на заводзе ўстаноўлены тэставы адрас DCC, і гэта можа быць той самы адрас, што і нешта іншае на вашым макеце , таму, калі вы сумняваецеся, дайце яму свой унікальны адрас, нават калі вы не збіраецеся выкарыстоўваць перавызначэнне DCC - гл. старонку 6
• Калі зандзіраванне ненадзейнае ў некаторых цягніках, вы можаце дадаць белую этыкетку або белую фарбу пад цягнік, каб палепшыць адбівальную здольнасць, але гэта павінна працаваць з большасцю запасаў. Не змочвайце сігнал і не пакрывайце датчык фарбай або любым іншым сцэнічным матэрыялам.
• Калі ваш сігнал не рэагуе на DCC, яшчэ раз праверце, ці знаходзіцца ваш кантролер у рэжыме адрасавання аксесуараў (а не звычайнай адрасацыі лакаматыва), каб наладзіць і працаваць (гэта будзе растлумачана ў інструкцыях да кантролераў).
• Калі гэтыя крокі не дадуць выніку, звяжыцеся са сваім пастаўшчыком або непасрэдна з намі: www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

Цягнік Tech скончаныview –

• Камплекты сігналаў – нізкі кошт OO/HO, лёгка зрабіць сігналы для сігналаў датчыка пастаяннага току
  • лёгкі аўтаматычны блок сігналізацыі
  • DCC або DC Smart Lights
  • убудаваныя невялікія эфекты
  • DC/DCC – усяго 2 драты: дугавая зварка
• Аварыйны аўтамабіль
• TV
• Эфект агню
• Аўтаматычныя ліхтары для дыскатэкі для вечарынак – рух – без гукаў і правадоў: старыя цёплыя белыя
• Сучасны халодны белы
• Задні ліхтар
• Аўтаматычныя заднія ліхтары Spark Arc
  • рух
  • лёгка, без правадоў
  • святлодыёдны ліхтар:
• Алей мігатлівага полымя лamp • Сучаснае мірганне
• Пастаяннае святло Track Tester
  • хутка правярае палярнасць пастаяннага току або DCC
  • N-TT-HO-OO SFX+ Гукавыя капсулы
  • ніякіх правадоў! – рэальныя цягнікі – DC або DCC Steam
• Дызель
• ДМУ
• Пасажырскі вагон
• Шунтаваны буферны ліхтар
  • заціск у агнях для буферных прыпынкаў
  • N або OO – DC/DCC LFX Светлавыя эфекты
  • DC/DCC – шрубавыя клемы
  • са святлодыёдамі: асвятленне дома і крамы
• Зварка
• Міргаючыя эфекты
• Пажарныя святлафоры
  • цалкам сабраны - проста падключыцеся да пераездаў DC або DCC - сабраны
  • N & OO версіі
  • DC / DCC Усталяваныя сігналы DCC – слізгаценне па дарожцы
  • простая налада ў адзін дотык:
• 2 аспект
• 3 аспект
• 4 аспект
• Падвойная галава
• Пёры
• Тэатральныя кантролеры кропак DCC - лёгка падключыць
• Кантролеры сігналаў DCC наладжваюцца адным дотыкам
• лёгкае падключэнне - налада адным дотыкам Для каляровых светлавых сігналаў
• Дыпольны семафор сігналізуе пра святлодыёды, батарэйныя скрынкі, раздымы, выключальнікі, інструменты….

www.Train-Tech.com

Глядзіце наш webсайт, ваш мясцовы мадэльны магазін або звяжыцеся з намі для атрымання бясплатнай каляровай брашуры DCP Micro developments, Bryon Court, Bow Street, Great Ellingham, NR17 1JB, UK Тэлефон 01953 457800
• электронная пошта sales@dcpmicro.com
• www.dcpexpress.com

Дакументы / Рэсурсы

Сігналы датчыка Train-Tech SS4L [pdfІнструкцыя па эксплуатацыі Сігналы датчыка SS4L, SS4L, сігналы датчыка, сігналы

Спасылкі

• Кіраўніцтва карыстальніка