Train-Tech SS4L 센서 신호 사용 설명서

가장 기본적인 신호는 2가지 측면 Home(빨간색 및 녹색)과 Distant(노란색 및 녹색)입니다. 원거리 신호는 홈 신호 앞에 설치되어 운전자에게 다음 신호가 무엇인지 조기에 경고합니다. 따라서 원거리 신호가 녹색이면 다음 신호도 녹색임을 알지만 노란색으로 표시되면 다음 신호를 알 수 있습니다. 신호가 빨간색이 됩니다. 또한 노란색 신호등이 포함된 3가지 홈-거리 신호와 홈-거리라고 불리는 빨간색 및 녹색 신호가 있으며, 고속 본선에는 빨간색, 녹색 및 4개의 노란색 원거리 신호가 포함된 2가지 외부-거리 신호가 있습니다. 열차 기관사에게 다음 2개의 신호를 훨씬 더 일찍 표시합니다. '실제' 철도 본선의 대부분은 실제로 자동 신호를 사용하며 센서 신호는 매우 유사한 방식으로 작동합니다. 여기서는 신호 계획 및 작동에 대한 실제 세부 사항을 다룰 수 없지만 좋은 책과 책이 많이 있습니다. web사이트(예: www.signalbox.org) 주제에 전념합니다. 이 가이드의 그림은 주로 4가지 측면의 센서 신호를 보여 주지만 Train-Tech 신호의 모든 변형에는 동일한 원칙이 적용됩니다.

먼저 위치를 선택해야 합니다. 이상적으로는 급커브가 아닌 위치를 선택해야 합니다. 왜냐하면 광학 센서가 그 위의 열차를 '보아야' 하고 코치와 같은 긴 휠베이스 스톡이 커브에서 신호를 노크하거나 센서를 놓칠 수 있기 때문입니다. 다음으로 센서 신호에 전원을 공급해야 합니다.

신호를 DCC 레이아웃에만 적합한 트랙으로 밀어 넣기

DCC 레이아웃은 항상 트랙에 전원이 공급되므로 센서 신호는 전원 클립용 일부 트랙이 있는 슬롯에 접촉 손가락을 밀어 넣어 트랙에서 직접 전원을 공급받을 수 있습니다. 이는 Hornby 및 Bachmann 고정 선로와 같은 일부 선로에만 적합하며 안정적인 작동을 위해서는 항상 매우 양호한 연결이 이루어져야 합니다. 일부 Peko 트랙에는 슬롯도 있지만 슬롯이 훨씬 더 넓기 때문에 견고하고 안정적인 연결을 위해 패킹이 필요합니다. 의심스러운 경우에는 신호에 직접 배선하는 것이 좋습니다. 아래를 참조하십시오.

신호를 트랙에 맞추려면 레일과 침목 사이의 트랙에서 전원 클립 슬롯을 찾고 신호 BASE를 잡고 조심스럽게 정렬하고 신호가 멈출 때까지 신호 접촉 핑거를 슬롯에 끝까지 밀어 넣으십시오. 센서는 다음과 같이 해야 합니다. 레일에 가까이 있지만 닿지 않도록 하세요! 타이트하게 맞을 수 있으니 주의가 필요합니다!

항상 기둥이나 머리 부분이 아닌 베이스 부분을 잡고 신호를 미십시오!

신호 배선

날카로운 와이어 사이드 커터 또는 모델링 커터를 사용하여 신호 회로 베이스에 표시된 점선을 따라 정확히 손가락을 조심스럽게 잘라냅니다. 이때 작은 검정색 센서 또는 그 센서를 만지거나 손상시키지 않도록 주의하십시오. 배선을 연결하면 센서 신호가 영구적으로 손상될 수 있습니다! 미리 설정된 얇은 와이어 2개를 신호 회로 베이스 및 도면의 PP라고 표시된 구멍에 조심스럽게 납땜하고 와이어의 느슨한 가닥이나 수염이 다른 접점이나 구성 요소에 닿지 않도록 주의하십시오! DC 레이아웃에서는 이 와이어를 12~16V DC 공급 장치에 연결하고 DCC 레이아웃에서는 가장 가까운 레일, DCC 버스 바에 연결하거나 DCC 컨트롤러 출력에 직접 연결합니다.

센서 신호를 사용하여

전원이 켜지자마자 신호가 녹색으로 켜져야 합니다. 전혀 불이 들어오지 않으면 전원 연결을 철저히 확인하십시오. 이전 페이지를 참조하십시오. 테스트하려면 신호를 지나 마차나 코치를 밀어보세요. 센서는 이를 감지해야 하며 신호는 녹색에서 빨간색으로(또는 멀리 있는 신호에서는 노란색으로) 변경되어야 합니다. 기차가 신호를 통과한 후 몇 초 후에 다시 녹색으로 변경됩니다(집에서 먼 거리 유형 신호인 경우 노란색을 통해). 신호는 몇 초 동안 그 위에 기차가 보이지 않으면 녹색으로 다시 변경됩니다. 따라서 긴 기차가 있는 경우 기차가 그 위로 이동하는 한 위험에 처하게 됩니다. 자체적으로 사용되는 신호는 열차가 얼마나 앞서 있는지 알 수 없기 때문에 이런 방식으로만 작동할 수 있습니다. 그러나 여러 센서 신호가 함께 연결되면 열차가 다음 블록을 지울 때까지 첫 번째 신호가 위험 상태로 유지됩니다. 다른 센서 신호로 보호되는 블록 섹션을 통과합니다. 4페이지를 참조하세요.

 단일 센서 신호의 수동 무시

모방 스위치 이는 센서 신호를 무시하는 쉬운 방법이며 신호 색상을 표시하는 LED, 열차가 신호를 통과할 때 켜지는 또 다른 LED, 경로 표시기 제어 등과 같은 기타 이점도 제공합니다. 배선도 간단합니다. 신호에서 미믹 스위치까지 단 하나의 와이어만 있으면 DC 및 DCC 레이아웃 모두에서 작동합니다. (자세한 내용은 다음 페이지에서)

여러 센서 신호 사용

센서 신호는 모두 자동으로 완전한 블록 섹션 시스템으로 순서가 지정되므로 여러 개를 함께 연결하면 고유한 신호를 얻을 수 있습니다! 우리 전남편amp파일에는 4가지 측면 신호가 표시되지만 서로 다른 유형이 혼합될 수 있으며 다음 신호가 빨간색일 때 노란색으로 표시되는 멀리 있는 신호만 포함하여 모두 함께 작동합니다. 전직amp아래의 파일은 연결된 4개의 신호를 보여줍니다. 그러나 실제로는 모든 신호에 공급할 수 있는 충분한 전력이 있는 한 이 방식으로 연결된 신호를 실제로 실행할 수 있습니다(각 신호에는 약 0.05A가 필요함).

여러 센서 신호의 수동 무시

여러 센서 신호를 재정의하여 단일 신호와 동일한 방식으로 중지/주의를 표시할 수 있으며, 연결되어 있기 때문에 앞에 있는 멀리 있는 신호도 제어하여 노란색 또는 이중 노란색 등을 올바르게 표시합니다.

경로 표시 신호

센서 신호는 나중에 볼 수 있듯이 DCC 또는 모방 스위치를 사용하여 켜고 끌 수 있는 '깃털' 및 '극장' 유형 경로 표시기와 함께 사용할 수도 있습니다. 경로 표시기는 열차 운전사에게 가고 있는 경로나 플랫폼 등을 알려주며 종종 지점 설정 방법에 따라 결정됩니다.

신호의 극장 경로 표시기는 선택한 거의 모든 단일 문자나 기호를 표시하도록 설정할 수 있습니다. 극장 후드를 들어올리면 신호에 내장된 소형 LED를 사용하여 뒤에서 빛이 들어오는 25(5 x 5)개의 작은 구멍으로 구성된 정사각형이 있는 것을 볼 수 있습니다. 검은색 절연 테이프나 Blu Tack, Black Tack 등의 좁은 스트립을 사용하여 뒤에서 빛을 밝히고 싶지 않은 구멍을 조심스럽게 가리고 후드를 교체합니다. 경로가 활성화되면 가려지지 않은 구멍을 통해 빛이 빛나고 캐릭터가 표시됩니다. 아래의 빈 템플릿에 연필을 사용하여 자신만의 문자나 기호를 만들기 위해 차단해야 할 구멍을 결정할 수 있습니다.

이것을 '도트 매트릭스 디스플레이'라고 하며 실제 철도에 얼마나 많은 극장과 기타 표지판 및 디스플레이가 생성되는지를 보여줍니다.

신호 경로 표시기의 DCC 제어

페더 또는 극장 경로 표시기는 켜거나 끌 수 있으며 모두 주 신호 제어와 마찬가지로 동일한 방식으로 제어됩니다. DCC를 사용하여 지점을 제어하는 ​​경우 경로에 동일한 주소를 지정하여 지점이 선택한 경로로 설정될 때 자동으로 켜지도록 할 수 있습니다. 경로 주소를 설정하려면 컨트롤러에서 선택한 액세서리 주소를 설정한 다음 깃털이나 극장이 깜박일 때까지 Learn 연락처를 두 번 터치합니다. 그런 다음 컨트롤러에서 ▹ / ” 방향 또는 1 / 2 명령을 보내 경로 표시기가 켜질 주소를 설정합니다. (주의: 경로를 포인트 작업과 동기화하려면 동일한 명령을 사용하여 포인트를 해당 경로로 설정해야 합니다.) DCC 제어에 대한 자세한 내용은 6페이지를 참조하세요.메모 신호가 빨간색이면 신호가 자동으로 경로 표시기를 끄는 것입니다.

센서 신호와 함께 모방 스위치 사용

모방 스위치 배선 및 기능

스위치 기능:

1. 경로 표시기(신호에 장착된 경우)
2. 오토매틱
3. 수동 오버라이드 - 신호 정지/주의

사이:

DCC를 사용하여 센서 신호 제어

미믹 스위치를 사용하는 것 외에도 DCC를 사용하여 신호를 무시하거나 경로 표시기를 제어할 수 있습니다. Train-Tech 제품은 원터치 DCC라는 고유한 시스템을 사용하여 DCC 액세서리를 쉽게 설정할 수 있습니다. 컨트롤러를 로코 모드가 아닌 DCC 액세서리 제어 모드로 설정해야 합니다.

DCC 수동 오버라이드에 대한 신호를 설정하려면 절연 전선의 짧은 링크를 사용하여 신호등이 깜박일 때까지 두 개의 숨겨진 '학습' 접점(그림 참조)을 짧게 접촉한 다음 방향 ▹ / ” 또는 1 / 2( 컨트롤러 제조사에 따라 다름) 센서 신호를 수동으로 무시하는 데 사용하려는 액세서리 주소를 입력하세요. 신호는 깜박임을 멈추고 자동 신호는 이제 선택한 명령과 주소를 사용하여 언제든지 무시할 수 있습니다. 주소에서 ▹ / ” 또는 1 / 2 명령을 사용하여 무시/자동 사이에서 변경하십시오. 이 신호에 연결된 다른 센서 신호도 올바르게 반응하므로 예를 들어amp다음 신호가 빨간색일 때 먼 거리에 노란색이 표시됩니다. 레이아웃의 다른 항목에서 사용되지 않는 주소를 선택하세요!
센서 신호에서 깃털 또는 극장 표시기의 DCC 제어를 설정하려면

경로 표시기로 신호를 설정하려면 절연 전선의 짧은 링크를 사용하여 신호등이 깜박일 때까지 두 개의 숨겨진 '학습' 접점(그림 참조)을 짧게 접촉한 다음 다시 접촉하면 경로 표시기가 깜박여야 합니다. 경로를 켜는 데 사용하려는 액세서리 주소에 방향 ▹ / ” 또는 1 / 2(컨트롤러에 따라 다름)를 보냅니다. 경로가 깜박임을 멈추고 이제 선택한 명령과 주소를 사용하여 켜집니다. DCC 제어 지점과 동일한 주소를 사용하여 지점에 따라 변경되도록 할 수 있습니다. 경로 표시기는 항상 설정에 사용한 것과 동일한 ▹ / ” 또는 1 / 2로 켜지므로 지점과 동일한 주소를 사용하여 그들이 함께 일하게 하세요.

신호 세부정보

신호에는 원하는 경우 사다리, 난간, 전화 및 위치판과 같은 선택적 세부 사항을 추가할 수 있도록 플라스틱 부품의 스프루가 함께 제공됩니다(여러 신호 그림에 표시됨). 이러한 부품은 매우 작고 깨지기 쉬우므로 다음을 사용하여 제거하고 장착하는 것이 좋습니다.

먼저 두꺼운 지지대를 조심스럽게 절단하여 사다리와 주요 부품을 제거하는 것이 좋습니다. 이러한 지지대를 절단한 후 부드럽게 '흔들어' 다른 부품에서 분리되어야 하며 그런 다음 가는 지지대를 잘라낼 수 있습니다. 부품은 커팅 매트에 칼을 사용하거나 정밀 커터를 사용하여 지지대에서 절단할 수 있습니다. 모델 상점이나 상점에서 구입할 수 있습니다. www.dcpexpress.com 또한 미세한 노즈 플라이어나 핀셋이 부품을 장착하는 데 유용하다는 것을 알게 될 것입니다. 부품은 액체 폴리 또는 시아노아크릴레이트 '슈퍼글루' 등과 같은 모형 접착제를 사용하여 제자리에 접착할 수 있습니다.

위치 보드(작은 사각형 기호)를 사용하여 반대편에 인쇄된 테이블의 숫자를 잘라내고 붙이면 신호의 DCC 주소를 표시할 수 있습니다. 수평 막대가 있는 아래쪽 기호는 반자동 신호용입니다.

신호를 풍화시키거나 칠할 수 있고 베이스 주위에 산란 물질이나 안정기 등을 추가할 수 있지만 센서를 덮지 않도록 주의하십시오. 센서를 덮지 않도록 주의하십시오. 손가락을 배우거나 접촉시키십시오. 여기에는 영구적으로 손상될 민감한 전자 장치가 포함되어 있으므로 신호 베이스에 액체가 들어가지 않도록 주의하십시오. 습기에 의한

문제 해결

• 전원이 공급되면 신호등 중 하나가 항상 켜져 있어야 하며 깜박이지 않아야 합니다. 그렇지 않고 로코가 올바르게 작동하는 경우 신호 전원 연결을 확인하십시오. 연결을 위해 신호 접촉 핑거를 사용하는 경우 트랙 침목과 레일 사이에 깨끗하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 청소하거나 손가락 슬라이드를 사용하는 대신 신호 배선을 고려하십시오. 함께 연결된 모든 센서 신호에 대한 전원 연결은 매우 양호하고 일관되어야 안정적인 작동을 보장할 수 있습니다.
• DC에서 센서 신호에 전원을 공급하는 경우 최대 12~16V DC 사이의 Smooth DC 공급 장치여야 합니다. 이상적인 경우 4V Smooth & Regulated DC @12A인 Gaugemaster GMC-WM1.25 파워 팩을 권장할 수 있습니다.
• 신호가 기차가 지나갈 때 변하지 않고 한 가지 색상으로 유지되는 경우, 신호가 침목 주위로 밀리고 센서가 레일에 가까이 있는지(그러나 접촉하지 않음!) 확인하여 기차가 그 위로 이동하는 것을 '볼' 수 있습니다. 센서 작동을 방해하는 밝은 빛이나 태양이 센서에 직접 비치지 않아야 합니다. 긴 스톡은 외부 곡선의 센서를 놓치거나 내부 곡선의 신호와 충돌할 수 있으므로 곡선에 센서 신호를 장착하지 않는 것이 좋습니다.
• 신호가 빨간색(또는 먼 신호에서 노란색)으로 유지되면 실수로 무시 명령을 보낸 것이 아닌지 확인하십시오. 센서 신호는 공장에서 테스트 DCC 주소로 설정되어 있으며 이는 레이아웃의 다른 주소와 동일할 수 있습니다. , 의심스러운 경우 DCC 무시를 사용할 의도가 없더라도 고유한 주소를 제공하십시오. – 6페이지를 참조하십시오.
• 일부 열차에서 감지가 신뢰할 수 없는 경우 열차 아래에 흰색 라벨이나 흰색 페인트를 추가하여 반사율을 향상시킬 수 있지만 대부분의 재고에서 작동합니다. 신호가 젖지 않도록 하고 센서를 페인트나 기타 경치 좋은 물질로 덮지 마십시오.
• 신호가 DCC에 응답하지 않으면 컨트롤러가 설정 및 작동을 위해 액세서리 주소 지정 모드(일반 기관차 주소 지정 아님)에 있는지 다시 확인하세요(이 내용은 컨트롤러 지침에 설명되어 있습니다).
• 이 단계가 실패할 경우 공급업체에 문의하거나 당사에 직접 문의하십시오: www.train-tech.com sales@dcpmicro.com 01953 457800

기술 종료view –

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  • DC/DCC – 단 2선: 아크 용접
• 긴급 차량
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• 화재 효과
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  • 랜턴 LED:
• 깜박이는 불꽃 기름 lamp • 모던 플래싱
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• 2 측면
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www.Train-Tech.com

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• 이메일 sales@dcpmicro.com
• www.dcpexpress.com

문서 / 리소스

Train-Tech SS4L 센서 신호 [PDF 파일] 사용설명서 SS4L 센서 신호, SS4L, 센서 신호, 신호

참고문헌

• 사용자 설명서