Detektor lak MD2010
Manuali i Përdoruesit

Loop Detector përdoret për të zbuluar objekte metalike si automjete, motoçikleta ose kamionë.

Veçoritë

• Gama e gjerë e furnizimit: 12.0 deri në 24 volt DC 16.0 deri në 24 volt AC
• Përmasat kompakte: 110 x 55 x 35 mm
• Ndjeshmëri e përzgjedhur
• Vendosja e pulsit ose e pranisë për daljen e stafetës.
• Ndezja dhe aktivizimi i ciklit tregues LED

Aplikimi
Kontrollon dyert ose portat automatike kur një automjet është i pranishëm.

Përshkrimi

Detektorët e lakut në vitet e fundit janë bërë një mjet popullor që ka aplikime të panumërta në polici, që nga operacionet e mbikqyrjes deri te kontrolli i trafikut. Automatizimi i portave dhe dyerve është bërë një përdorim popullor i detektorit të lakut.
Teknologjia dixhitale e detektorit të lakut i mundëson pajisjes të ndjejë një ndryshim në induktivitetin e lakut sapo të zbulojë objektin metalik në rrugën e tij. Laku induktiv që zbulon objektin është bërë nga tela elektrik i izoluar dhe është i rregulluar në formë katrore ose drejtkëndëshe. Laku përbëhet nga disa sythe teli dhe duhet t'i kushtohet vëmendje ndjeshmërisë së lakut kur instalohet në sipërfaqe të ndryshme. Vendosja e ndjeshmërisë së saktë lejon që unazat të funksionojnë me zbulimin maksimal. Kur ndodh zbulimi, detektori aktivizon një stafetë për daljen. Ky aktivizim i stafetës mund të konfigurohet, në tre mënyra të ndryshme, duke zgjedhur çelësin e daljes në detektor.
Pozicioni i lakut të ndijimit
Një lak sigurie duhet të pozicionohet aty ku sasia më e madhe e metalit të automjetit do të jetë e pranishme kur ai automjet është në rrugën e portës lëvizëse, derës ose shtyllës së bumit të vetëdijshëm se portat, dyert ose shtyllat metalike mund të aktivizojnë detektorin e lakut nëse kalojnë. brenda rrezes së lakut ndijues.

• Një qark i lirë i daljes duhet të pozicionohet +/- një gjatësi e gjysmë makine larg nga porta, dera ose shtylla e bumit, në anën e afrimit për daljen e trafikut.
• Në rastet kur është instaluar më shumë se një lak, sigurohuni që të ketë të paktën një distancë prej 2 m midis sytheve ndijuese për të parandaluar ndërhyrjen e ndërlidhjes midis sytheve. (Shih gjithashtu opsionin Dip-switch 1 dhe numrin e rrotullimeve rreth ciklit)

LAKU
Elsema ruan sythe të parapërgatitura për instalim të lehtë. Sythet tona të përgatitura paraprakisht janë të përshtatshme për të gjitha llojet e instalimeve.
Ose për prerje, derdhje betoni ose mbulesë të drejtpërdrejtë të asfaltit të nxehtë. Shiko www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Pozicioni dhe instalimi i detektorit

• Instaloni detektorin në një strehë rezistente ndaj motit.
• Detektori duhet të jetë sa më afër lakut të sensorit.
• Detektori duhet të instalohet gjithmonë larg fushave të forta magnetike.
• Shmangni vrapimin me volum të lartëtage tela pranë detektorëve të lakut.
• Mos e instaloni detektorin në objekte që vibrojnë.
• Kur kutia e kontrollit është instaluar brenda 10 metrave nga laku, mund të përdoren tela normalë për të lidhur kutinë e kontrollit me qarkun. Më shumë se 10 metra kërkon përdorimin e një kablloje të mbrojtur me 2 bërthama. Mos e kaloni 30 metra distancën ndërmjet kutisë së kontrollit dhe lakut.

Cilësimet e ndërprerësit të zhytjes

Veçori	Cilësimet e Dip Switch	Përshkrimi
Cilësimi i frekuencës (çelës zhytjeje 1)
Frekuencë e lartë	Ndërprerësi 1 "ON"	Ky cilësim përdoret në rastet kur dy ose më shumë lak janë instaluar detektorë dhe unaza ndijuese. (Të sythe ndijuese dhe detektorë duhet të vendosen të paktën 2 m larg). Vendosni një detektor në frekuencë të lartë dhe të tjera vendosen në frekuencë të ulët për të minimizuar efektet e ndër-bisedimi ndërmjet dy sistemeve.
Frekuencë e ulët	Ndërprerësi 1 "OFF"
Ndjeshmëri e ulët 1% e frekuencës së lakut	Ndërprerësi 2 dhe 3 "OFF"	Ky cilësim përcakton ndryshimin e nevojshëm në frekuenca e lakut për të ndezur detektorin, ndërsa metali kalon në të gjithë zonën e lakut ndijues.
Ndjeshmëri e ulët deri në mesatare 0.5% e frekuencës së lakut	Ndërprerësi 2 "ON" dhe 3 "OFF"
Ndjeshmëri mesatare deri në të lartë 0.1% e frekuencës së lakut	Ndërprerësi 2 "OFF" & 3 "ON"
Ndjeshmëri e lartë 0.02% e frekuencës së lakut	Ndërprerësi 2 dhe 3 "ON"
Modaliteti i rritjes (ndërprerësi i zhytjes 4)
Modaliteti Boost është FAKT	Ndërprerësi 4 "OFF"	Nëse modaliteti i rritjes është AKTIV, detektor do të kalojë menjëherë në ndjeshmëri të lartë pasi të aktivizohet. Sapo automjeti nuk zbulohet më, ndjeshmëria kthehet përsëri në atë që është vendosur në çelësin 2 dhe 3. Ky modalitet përdoret kur lartësia e transportit të automjetit rritet ndërsa kalon mbi lakun e sensorit.
Modaliteti Boost është aktiv (aktiv)	Çelësi i zhytjes 4 “ON
Modaliteti i prezencës së përhershme ose i kufizuar (Kur zgjidhet modaliteti i pranisë. Shih çelësin e zhytjes 8) (Çelësi i uljes 5) Ky cilësim përcakton se për sa kohë stafeta mbetet aktive kur një automjet ndalet brenda zonës së lakut sensor.
Modaliteti i pranisë së kufizuar	Ndërprerësi 5 "OFF"	Me modalitetin e pranisë së kufizuar, detektori do të bëjë vetëm aktivizoni stafetën për 30 min. Nëse automjeti nuk ka lëvizur nga zona e lakut pas 25 minuta, sinjalizuesi do të tingëllojë për të njoftuar përdoruesin se stafeta do të çaktivizohet pas 5 minutash të tjera. Lëvizja e automjeti përgjatë zonës së lakut sensor do të riaktivizojë përsëri detektorin për 30 min.
Mënyra e pranisë së përhershme	Ndërprerësi 5 "ON"	Releja do të qëndrojë aktive për aq kohë sa është një automjet zbuluar brenda zonës së lakut të sensorit. Kur automjeti pastron zonën e lakut të sensorit, stafeta do të çaktivizohet.
Përgjigja e stafetës (çelës zhytjeje 6)
Përgjigja e stafetës 1	Ndërprerësi 6 "OFF"	Rele aktivizohet menjëherë kur automjeti është zbulohet në zonën e lakut të sensorit.
Përgjigja e stafetës 2	Ndërprerësi 6 "ON"	Rele aktivizohet menjëherë pasi automjeti largohet nga zona e lakut ndjesor.
Filtri (ndërprerësi 7)
Filtri "ON"	Çelësi i zhytjes 7 “ON	Ky cilësim siguron një vonesë prej 2 sekondash ndërmjet zbulimit dhe aktivizimi i stafetës. Ky opsion përdoret për të parandaluar aktivizimet e rreme kur objekte të vogla ose me lëvizje të shpejtë kalojnë nëpër zonën e lakut. Ky opsion mund të përdoret kur një gardh elektrik aty pranë është shkaku i aktivizimeve të rreme. Nëse objekti nuk qëndron në zonë për 2 sekonda, detektor nuk do të aktivizojë rele.
Modaliteti i pulsit ose modaliteti i pranisë (ndërprerësi i zhytjes 8)
Modaliteti i pulsit	Ndërprerësi 8 "OFF"	Modaliteti i pulsit. Rele do të aktivizohet për 1 sekondë vetëm në hyrje ose dalje e zonës së lakut të sensorit siç është caktuar nga dip-switch 6. Për riaktivizoni automjetin duhet të largohet nga zona e sensorit dhe rihyni.
Mënyra e pranisë		Mënyra e pranisë. Releja do të mbetet aktive, sipas zgjedhjes së ndërprerësit 5, për sa kohë që automjeti të jetë brenda zonës së sensorit të qarkut.
Rivendosja (ndërprerësi i zhytjes 9) MD2010 duhet të rivendoset sa herë që bëhet një ndryshim cilësimi në çelësat e zhytjes
Rivendos		Për të rivendosur, aktivizoni ndërprerësin 9 për afërsisht 2 sekonda dhe pastaj fiket përsëri. Detektori pastaj plotëson rutinën e provës së ciklit.

*Ju lutemi vini re: MD2010 duhet të rivendoset sa herë që bëhet një ndryshim i cilësimeve në ndërprerësit Dip
Statusi i stafetës:

Stafetë		Automjeti i pranishëm	Asnjë automjet i pranishëm	Lak me defekt	Nuk ka fuqi
Mënyra e pranisë	N / O	Mbyllur	Hapur	Mbyllur	Mbyllur
	N/C	Hapur	Mbyllur	Hapur	Hapur
Modaliteti i pulsit	N / O	Mbyllet për 1 sekondë	Hapur	Hapur	Hapur
	N/C	Hapet për 1 sekondë	Mbyllur	Mbyllur	Mbyllur

Ndizja ose rivendosja (testimi i ciklit) Me ndezjen, detektori do të testojë automatikisht qarkun e sensorit.
Sigurohuni që zona e lakut sensor të jetë pastruar nga të gjitha pjesët e lira të metalit, veglave dhe automjeteve përpara se të ndizni ose rivendosni detektorin!

Loup matus	Loop është i hapur ose frekuenca e ciklit është shumë e ulët	Loop është me qark të shkurtër ose frekuenca e qarkut është shumë e lartë	Lak i mirë
Gabimi I, L 0	3 ndezje pas çdo 3 sekondash Vazhdon Derisa të jetë cikli korrigjohet	6 ndezje pas çdo 3 sekondash Vazhdon Derisa të jetë cikli korrigjohet	Të tre Zbuloni LED, Fault LED dhe sinjalizues do të bip/blic (numërimi) ndërmjet 2 dhe II herë për të treguar lak frekuenca. numërimi i t = 10 KHz 3 numërime x I OKHz = 30 — 40 KHz
Buzzer	3 bip pas çdo 3 sekondash Përsëritet 5 herë dhe ndalet	6 bip pas çdo 3 sekondash Përsëritet 5 herë dhe ndalet
Zbuloni LED	–	–
Zgjidhje	1. Kontrolloni nëse laku është i hapur. 2. Rritni frekuencën e lakut duke shtuar më shumë kthesa teli	1.Kontrollo për qark të shkurtër në qarkun e qarkut 2. Zvogëloni numrin e rrotullimeve të telit rreth lakut për të zvogëluar frekuencën e lakut

Ndizni ose rivendosni treguesit e sinjalizimit dhe LED)
Treguesi sinjalizues dhe LED:

Zbuloni LED
1 sek pulson me 1 sekondë larg njëri-tjetrit	Asnjë mjet (metal) nuk u zbulua në zonën e lakut
Aktiv përgjithmonë	Automjeti (metal) i zbuluar në zonën e lakut
Defekt LED
3 ndezje me 3 sekonda largësi	Teli i lakut është qark i hapur. Përdorni dip-switch 9 pasi të keni bërë çdo ndryshim.
6 ndezje me 3 sekonda largësi	Teli i lakut është me qark të shkurtër. Përdorni dip-switch 9 pasi të keni bërë çdo ndryshim.
Buzzer
Bip kur automjeti është prezente	Zëri sinjalizohet për të konfirmuar dhjetë zbulimet e para
Bip i vazhdueshëm me nr automjeti në zonën e lakut	Lidhja e lirshme e instalimeve elektrike në terminalet e lakut ose të energjisë Përdorni ndërprerësin Dip 9 pas çdo ndryshimi është bërë.

Shpërndarë nga:
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Ph: 02 9609 4668
Webfaqe: www.elsema.com

Dokumentet / Burimet

ELSEMA MD2010 Loop Detector [pdf] Manuali i Përdoruesit MD2010, Detektor Loop, MD2010 Loop Detector

Referencat

• Manuali i Përdoruesit