Detector de bucle MD2010
Manual d'usuari

El detector de bucles s'utilitza per detectar objectes metàl·lics com ara vehicles de motor, motos o camions.

Característiques

• Ampli rang de subministrament: 12.0 a 24 volts DC 16.0 a 24 volts AC
• Mida compacta: 110 x 55 x 35 mm
• Sensibilitat seleccionable
• Configuració de pols o presència per a la sortida de relé.
• Indicador LED d'encesa i activació de bucle

Aplicació
Controla les portes o portes automàtiques quan hi ha un vehicle.

Descripció

Els detectors de bucles en els últims anys s'han convertit en una eina popular amb innombrables aplicacions en la policia, des de les operacions de vigilància fins al control del trànsit. L'automatització de portes i portes s'ha convertit en un ús popular del detector de bucle.
La tecnologia digital del detector de bucle permet a l'equip detectar un canvi en la inductància del bucle tan bon punt detecta l'objecte metàl·lic al seu pas. El bucle inductiu que detecta l'objecte està fet de cable elèctric aïllat i està disposat en forma quadrada o rectangular. El llaç consta de diversos llaços de filferro i s'ha de tenir en compte la sensibilitat del llaç quan s'instal·la en diferents superfícies. Establir la sensibilitat correcta permet que els bucles funcionin amb la màxima detecció. Quan es produeix la detecció, el detector activa un relé per a la sortida. Aquesta activació del relé es pot configurar, en tres modes diferents, seleccionant l'interruptor de sortida del detector.
Sensació de la posició del bucle
S'ha de col·locar un llaç de seguretat on hi haurà la major quantitat de metall del vehicle quan aquest es trobi en el camí de la porta mòbil, la porta o el pal de la pluma, conscient que les portes, les portes o els pals metàl·lics podrien activar el detector de llaç si passen. dins del rang del bucle de detecció.

• Un llaç de sortida lliure s'ha de col·locar a +/- una longitud i mitja de cotxe lluny de la porta, la porta o el pal de la barra, al costat d'aproximació per a la sortida del trànsit.
• En els casos en què s'instal·li més d'un bucle, assegureu-vos que hi hagi almenys una distància de 2 m entre els bucles de detecció per evitar interferències de diafonia entre els bucles. (Vegeu també l'opció Dip-switch 1 i el nombre de voltes al voltant del bucle)

LOOP
Elsema disposa de bucles prefabricades per a una fàcil instal·lació. Els nostres llaços prefabricats són adequats per a tot tipus d'instal·lacions.
Ja sigui per tall, abocament de formigó o superposició directa d'asfalt calent. veure www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Posició i instal·lació del detector

• Instal·leu el detector en una carcassa impermeable.
• El detector ha d'estar el més a prop possible del bucle de detecció.
• El detector s'ha d'instal·lar sempre lluny de camps magnètics forts.
• Eviteu córrer alt voltage cables prop dels detectors de bucle.
• No instal·leu el detector sobre objectes vibratoris.
• Quan la caixa de control s'instal·la a 10 metres del bucle, es poden utilitzar cables normals per connectar la caixa de control al bucle. Més de 10 metres requereix l'ús d'un cable blindat de 2 nuclis. No supereu els 30 metres de distància entre la caixa de control i el bucle.

Configuració del commutador DIP

Característica	Configuració de l'interruptor DIP	Descripció
Configuració de freqüència (interruptor DIP 1)
Alta freqüència	Interruptor DIP 1 "ON"	Aquesta configuració s'utilitza en els casos en què hi ha dos o més bucles s'han instal·lat detectors i llaços de detecció. (El Els bucles de detecció i els detectors s'han de col·locar com a mínim 2 m de distància). Configureu un detector a alta freqüència i el altres configurats a baixa freqüència per minimitzar els efectes de diàleg creuat entre els dos sistemes.
Baixa Freqüència	Interruptor DIP 1 "OFF"
Sensibilitat baixa 1% de la freqüència del bucle	Interruptor DIP 2 i 3 "OFF"	Aquesta configuració determina el canvi necessari al freqüència de bucle per activar el detector, a mesura que passa el metall a través de la zona del bucle de detecció.
Sensibilitat baixa a mitjana 0.5% de la freqüència del bucle	Interruptor DIP 2 "ON" i 3 "OFF"
Sensibilitat mitjana a alta 0.1% de la freqüència del bucle	Interruptor DIP 2 "OFF" i 3 "ON"
Alta sensibilitat 0.02% de la freqüència del bucle	Interruptor DIP 2 i 3 "ON"
Mode boost (interruptor DIP 4)
El mode Boost està DESACTIVAT	Interruptor DIP 4 "OFF"	Si el mode boost està activat, el detector canviarà immediatament a alta sensibilitat un cop activat. Tan bon punt el vehicle ja no es detecta, la sensibilitat torna a la que s'ha configurat als interruptors DIP 2 i 3. Aquest mode s'utilitza quan l'alçada del bastidor d'un vehicle augmenta a mesura que passa per sobre del bucle de detecció.
El mode Boost està activat (actiu)	Interruptor DIP 4 “ON
Mode de presència permanent o presència limitada (quan el mode de presència seleccionat. Vegeu el commutador DIP 8) (Interruptor DIP 5) Aquesta configuració determina quant de temps el relé roman actiu quan un vehicle s'atura dins de l'àrea del bucle de detecció.
Mode de presència limitada	Interruptor DIP 5 "OFF"	Amb el mode de presència limitada, el detector només ho farà activar el relé durant 30 min. Si el vehicle no s'ha mogut de la zona del bucle després 25 min, sonarà el timbre per avisar l'usuari que el relé es desactivarà després de 5 minuts més. Movent el vehicle a través de la zona del bucle de detecció, reactivarà el detector durant 30 min.
Mode de presència permanent	Interruptor DIP 5 "ON"	El relé romandrà actiu mentre estigui un vehicle detectat dins de l'àrea del bucle de detecció. Quan el vehicle esborra l'àrea del bucle de detecció, el relé es desactivarà.
Resposta del relé (interruptor DIP 6)
Resposta del relé 1	Interruptor DIP 6 "OFF"	El relé s'activa immediatament quan el vehicle està detectat a la zona del bucle de detecció.
Resposta del relé 2	Interruptor DIP 6 "ON"	El relé s'activa immediatament després que el vehicle abandona el zona del bucle de detecció.
Filtre (interruptor DIP 7)
Filtre "ACTIVAT"	Interruptor DIP 7 “ON	Aquesta configuració proporciona un retard de 2 segons entre la detecció i activació del relé. Aquesta opció s'utilitza per evitar activacions falses quan els objectes petits o en moviment ràpid passen per l'àrea del bucle. Aquesta opció es pot utilitzar quan una tanca elèctrica propera sigui la causa d'activacions falses. Si l'objecte no roman a l'àrea durant 2 segons el el detector no activarà el relé.
Mode de pols o mode de presència (interruptor DIP 8)
Mode de pols	Interruptor DIP 8 "OFF"	Mode de pols. El relé s'activarà durant 1 segon només a l'entrada o sortida de l'àrea del bucle de detecció tal com s'estableix amb el commutador DIP 6. A tornar a activar el vehicle ha de sortir de la zona de detecció i tornar a entrar.
Mode de presència		Mode de presència. El relé romandrà actiu, segons la selecció del commutador DIP 5, mentre un vehicle estigui dins de l'àrea de detecció del bucle.
Reinicialització (interruptor DIP 9) L'MD2010 s'ha de restablir cada vegada que es fa un canvi de configuració als interruptors DIP
Restableix		Per restablir, activeu l'interruptor DIP 9 durant aproximadament 2 segons i després torna a apagar-se. Aleshores el detector completa la rutina de prova de bucle.

* Tingueu en compte: L'MD2010 s'ha de restablir cada vegada que es fa un canvi de configuració als interruptors DIP
Estat del relé:

Relleu		Vehicle Present	No hi ha vehicle present	Bucle defectuós	Sense poder
Mode de presència	NO	Tancat	Obert	Tancat	Tancat
	N/C	Obert	Tancat	Obert	Obert
Mode de pols	NO	Tanca durant 1 seg	Obert	Obert	Obert
	N/C	S'obre durant 1 segon	Tancat	Tancat	Tancat

Engegar o restablir (prova de bucle) En engegar el detector provarà automàticament el bucle de detecció.
Assegureu-vos que l'àrea del bucle de detecció s'hagi netejat de totes les peces soltes de metall, eines i vehicles abans d'engegar o reiniciar el detector.

Loup matus	El bucle està obert o la freqüència del bucle és massa baixa	El bucle està curtcircuitat o la freqüència del bucle és massa alta	Bon bucle
Falla I, L 0	3 parpelleigs cada 3 segons Continua fins que hi hagi el bucle corregit	6 parpelleigs cada 3 segons Continua fins que hi hagi el bucle corregit	Tots tres el LED de detecció, falla El LED i el timbre ho faran bip/flash (compte) entre 2 i II vegades per indicar el bucle freqüència. recompte de t = 10KHz 3 recomptes x I OKHz = 30 — 40KHz
Zumbador	3 bips cada 3 segons Es repeteix 5 vegades i s'atura	6 bips cada 3 segons Es repeteix 5 vegades i s'atura
Detecta LED	–	–
Solució	1. Comproveu si el bucle està obert. 2. Augmenteu la freqüència del bucle afegint més voltes de cable	1.Comproveu si hi ha curtcircuits al circuit de bucle 2. Redueix el nombre de girs de cable al voltant del bucle per reduir la freqüència del bucle

Engegueu o reinicieu el timbre i les indicacions LED)
Indicació sonora i LED:

Detecta LED
1 s parpelleja amb 1 s de diferència	No s'ha detectat cap vehicle (metall) a la zona del bucle
Encès permanentment	Vehicle (metall) detectat a la zona del bucle
LED d'error
3 parpadejos amb 3 segons de diferència	El cable de bucle és un circuit obert. Utilitzeu el commutador DIP 9 després de fer qualsevol canvi.
6 parpadejos amb 3 segons de diferència	El cable de bucle està curtcircuitat. Utilitzeu el commutador DIP 9 després de fer qualsevol canvi.
Zumbador
Sona quan el vehicle està present	El timbre sona per confirmar les deu primeres deteccions
Bip continu amb núm vehicle a la zona del bucle	Cablejat solt al bucle o als terminals d'alimentació Utilitzeu l'interruptor DIP 9 després de qualsevol canvi s'ha fet.

Distribuït per:
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Telèfon: 02 9609 4668
Weblloc: www.elsema.com

Documents/Recursos

Detector de bucle ELSEMA MD2010 [pdfManual d'usuari MD2010, Detector de bucles, Detector de bucles MD2010

Referències

• Manual d'usuari