MD2010 მარყუჟის დეტექტორი
მომხმარებლის სახელმძღვანელო

მარყუჟის დეტექტორი გამოიყენება ლითონის ობიექტების აღმოსაჩენად, როგორიცაა სატრანსპორტო საშუალებები, მოტოციკლები ან სატვირთო მანქანები.

მახასიათებლები

• მიწოდების ფართო დიაპაზონი: 12.0-დან 24 ვოლტამდე DC 16.0-დან 24 ვოლტამდე AC
• კომპაქტური ზომა: 110 x 55 x 35 მმ
• არჩევითი მგრძნობელობა
• პულსი ან ყოფნის პარამეტრი სარელეო გამომავალისთვის.
• ჩართვა და მარყუჟის გააქტიურების LED ინდიკატორი

განაცხადი
აკონტროლებს ავტომატურ კარებს ან ჭიშკარს, როდესაც მანქანა იმყოფება.

აღწერა

მარყუჟის დეტექტორები ბოლო წლებში გახდა პოპულარული ინსტრუმენტი, რომელსაც აქვს უთვალავი აპლიკაციები პოლიციაში, სათვალთვალო ოპერაციებიდან მოძრაობის კონტროლამდე. კარიბჭეების და კარების ავტომატიზაცია გახდა მარყუჟის დეტექტორის პოპულარული გამოყენება.
მარყუჟის დეტექტორის ციფრული ტექნოლოგია საშუალებას აძლევს მოწყობილობას იგრძნოს მარყუჟის ინდუქციურობის ცვლილება, როგორც კი აღმოაჩენს ლითონის ობიექტს მის გზაზე. ინდუქციური მარყუჟი, რომელიც აღმოაჩენს ობიექტს, დამზადებულია იზოლირებული ელექტრო მავთულისგან და მოწყობილია კვადრატული ან მართკუთხედის სახით. მარყუჟი შედგება მავთულის რამდენიმე მარყუჟისგან და გასათვალისწინებელია მარყუჟის მგრძნობელობა სხვადასხვა ზედაპირზე დაყენებისას. სწორი მგრძნობელობის დაყენება საშუალებას აძლევს მარყუჟებს იმუშაონ მაქსიმალური გამოვლენით. როდესაც გამოვლენა ხდება, დეტექტორი ააქტიურებს რელეს გამოსასვლელად. რელეს ეს ენერგიულობა შეიძლება კონფიგურირებული იყოს სამ სხვადასხვა რეჟიმში, დეტექტორზე გამომავალი ჩამრთველის არჩევით.
მარყუჟის პოზიციის აღქმა
უსაფრთხოების მარყუჟი უნდა იყოს განლაგებული იქ, სადაც იქნება ავტომობილის ლითონის ყველაზე დიდი რაოდენობა, როდესაც ეს მანქანა მოძრავი კარიბჭის, კარის ან ბუმის ბოძის გზაზეა, იცის, რომ ლითონის კარიბჭე, კარები ან ბოძები შეიძლება გაააქტიურონ მარყუჟის დეტექტორი, თუ ისინი გაივლიან. სენსორული მარყუჟის ფარგლებში.

• თავისუფალი გასასვლელი მარყუჟი უნდა იყოს განლაგებული +/- ერთი და ნახევარი მანქანის სიგრძით კარიბჭედან, კარიდან ან ბუმის ბოძიდან, მიახლოების მხარეს მოძრაობის გასასვლელად.
• იმ შემთხვევებში, როდესაც დაყენებულია ერთზე მეტი მარყუჟი, დარწმუნდით, რომ არსებობს მინიმუმ 2 მ მანძილი სენსორულ მარყუჟებს შორის, რათა თავიდან აიცილოთ ჯვარედინი ჩარევა მარყუჟებს შორის. (ასევე იხილეთ Dip-switch 1 ვარიანტი და შემობრუნების რაოდენობა მარყუჟის გარშემო)

LOOP
Elsema მარაგებს წინასწარ დამზადებულ მარყუჟებს მარტივი ინსტალაციისთვის. ჩვენი წინასწარ დამზადებული მარყუჟები შესაფერისია ყველა ტიპის ინსტალაციისთვის.
ან ჭრისთვის, ბეტონის ჩამოსხმისთვის ან პირდაპირი ცხელი ასფალტის გადაფარვისთვის. იხილეთ www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
დეტექტორის პოზიცია და მონტაჟი

• დააინსტალირეთ დეტექტორი ამინდის მდგრად კორპუსში.
• დეტექტორი მაქსიმალურად ახლოს უნდა იყოს სენსორულ მარყუჟთან.
• დეტექტორი ყოველთვის უნდა იყოს დამონტაჟებული ძლიერი მაგნიტური ველებისგან მოშორებით.
• მოერიდეთ მაღალი მოცულობის სირბილსtagმავთულები მარყუჟის დეტექტორებთან ახლოს.
• არ დააინსტალიროთ დეტექტორი ვიბრაციულ ობიექტებზე.
• როდესაც საკონტროლო ყუთი დაყენებულია მარყუჟიდან 10 მეტრში, ნორმალური მავთულის გამოყენება შესაძლებელია საკონტროლო ყუთის მარყუჟთან დასაკავშირებლად. 10 მეტრზე მეტი მოითხოვს 2 ბირთვიანი ფარიანი კაბელის გამოყენებას. არ უნდა აღემატებოდეს 30 მეტრს მანძილი საკონტროლო ყუთსა და მარყუჟს შორის.

Dip-switch პარამეტრები

ფუნქცია	Dip Switch-ის პარამეტრები	აღწერა
სიხშირის დაყენება (ჩამრთველი 1)
მაღალი სიხშირე	ჩამრთველი 1 „ჩართვა“	ეს პარამეტრი გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც ორი ან მეტი მარყუჟი დამონტაჟდა დეტექტორები და სენსორული მარყუჟები. ( სენსორული მარყუჟები და დეტექტორები მაინც უნდა იყოს განლაგებული ერთმანეთისგან 2 მ მანძილზე). დააყენეთ ერთი დეტექტორი მაღალ სიხშირეზე და სხვა დაყენებულია დაბალ სიხშირეზე ზემოქმედების შესამცირებლად ჯვარედინი საუბარი ორ სისტემას შორის.
დაბალი სიხშირე	ჩამრთველი 1 „გამორთული“
დაბალი მგრძნობელობა მარყუჟის სიხშირის 1%.	ჩამრთველი 2 და 3 "OFF"	ეს პარამეტრი განსაზღვრავს აუცილებელ ცვლილებას მარყუჟის სიხშირე დეტექტორის გასააქტიურებლად, ლითონის გავლისას სენსორული მარყუჟის ფართობზე.
დაბალი და საშუალო მგრძნობელობა მარყუჟის სიხშირის 0.5%.	ჩამრთველი 2 „ON“ და 3 „OFF“
საშუალო და მაღალი მგრძნობელობა მარყუჟის სიხშირის 0.1%.	ჩამრთველი 2 "OFF" & 3 "ON"
მაღალი მგრძნობელობა მარყუჟის სიხშირის 0.02%.	ჩამრთველი 2 და 3 "ON"
გამაძლიერებელი რეჟიმი (ჩამრთველი 4)
გაძლიერების რეჟიმი გამორთულია	ჩამრთველი 4 „გამორთული“	თუ გამაძლიერებელი რეჟიმი ჩართულია, დეტექტორი მაშინვე გადადის მაღალ მგრძნობელობაზე გააქტიურების შემდეგ. როგორც კი მანქანა აღარ არის გამოვლენილი, მგრძნობელობა უბრუნდება 2 და 3 ჩამრთველზე დაყენებულს. ეს რეჟიმი გამოიყენება, როდესაც ავტომობილის სატრანსპორტო საშუალების სიმაღლე იზრდება სენსორულ მარყუჟზე გადასვლისას.
გამაძლიერებელი რეჟიმი ჩართულია (აქტიური)	ჩამრთველი 4“ ჩართული
მუდმივი ყოფნის ან შეზღუდული ყოფნის რეჟიმი (როდესაც არჩეულია ყოფნის რეჟიმი. იხილეთ ჩამრთველი 8) (ჩამრთველი 5) ეს პარამეტრი განსაზღვრავს რამდენ ხანს დარჩება რელე აქტიური, როდესაც მანქანა ჩერდება სენსორული მარყუჟის არეში.
შეზღუდული ყოფნის რეჟიმი	ჩამრთველი 5 „გამორთული“	შეზღუდული ყოფნის რეჟიმით, დეტექტორი მხოლოდ გაააქტიურეთ რელე 30 წუთის განმავლობაში. თუ მას შემდეგ მანქანა არ გადავიდა მარყუჟის ზონიდან 25 წუთში, ზუმერი გაისმის და გააფრთხილებს მომხმარებელს, რომ რელე გამოირთვება კიდევ 5 წუთის შემდეგ. გადაადგილება მანქანა კვლავ სენსორული მარყუჟის მიდამოში გაააქტიურებს დეტექტორს 30 წუთის განმავლობაში.
მუდმივი ყოფნის რეჟიმი	ჩამრთველი 5 „ჩართვა“	რელე აქტიური დარჩება მანამ, სანამ მანქანა არის აღმოჩენილია სენსორული მარყუჟის არეში. როცა სატრანსპორტო საშუალება ასუფთავებს სენსორული მარყუჟის არეალს, რელე გამოირთვება.
რელეს რეაგირება (ჩამრთველი 6)
სარელეო პასუხი 1	ჩამრთველი 6 „გამორთული“	რელე აქტიურდება მაშინვე, როცა მანქანა დგას აღმოჩენილია სენსორული მარყუჟის არეში.
სარელეო პასუხი 2	ჩამრთველი 6 „ჩართვა“	რელე აქტიურდება ავტომობილის გასვლისთანავე სენსორული მარყუჟის ფართობი.
ფილტრი (ჩამრთველი 7)
ფილტრი „ჩართულია“	ჩამრთველი 7“ ჩართული	ეს პარამეტრი უზრუნველყოფს 2 წამის შეფერხებას აღმოჩენას შორის და სარელეო გააქტიურება. ეს პარამეტრი გამოიყენება ცრუ გააქტიურების თავიდან ასაცილებლად, როდესაც მცირე ან სწრაფად მოძრავი ობიექტები გადიან მარყუჟის არეში. ეს ვარიანტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას იქ, სადაც ელექტრო ღობე არის ცრუ გააქტიურების მიზეზი. თუ ობიექტი არ დარჩება ტერიტორიაზე 2 წამის განმავლობაში დეტექტორი არ ააქტიურებს რელეს.
პულსის რეჟიმი ან ყოფნის რეჟიმი (ჩამრთველი 8)
პულსის რეჟიმი	ჩამრთველი 8 „გამორთული“	პულსის რეჟიმი. რელე გააქტიურდება მხოლოდ შესვლისას 1 წამით ან სენსორული მარყუჟის არეალის გასასვლელი, როგორც დაყენებულია დიპ-გამრთველით 6. მდე ხელახლა გააქტიურება მანქანამ უნდა დატოვოს სენსორული ზონა და ხელახლა შესვლა.
ყოფნის რეჟიმი		ყოფნის რეჟიმი. რელე დარჩება აქტიური, 5-ე ჩამრთველის შერჩევის მიხედვით, მანამ, სანამ მანქანა იმყოფება მარყუჟის სენსორულ ზონაში.
გადატვირთვა (ჩამრთველი 9) MD2010 უნდა გადატვირთოს ყოველ ჯერზე, როცა პარამეტრის შეცვლა მოხდება დიპ-გამრთველებზე
გადატვირთვა		გადატვირთვისთვის ჩართეთ ჩამრთველი 9 დაახლოებით 2-ით წამში და შემდეგ ისევ გამორთეთ. დეტექტორი მაშინ ასრულებს მარყუჟის ტესტის რუტინას.

* გთხოვთ გაითვალისწინოთ: MD2010 უნდა გადატვირთოთ ყოველ ჯერზე, როცა პარამეტრი შეიცვლება Dip-switches-ზე
რელეს სტატუსი:

რელე		ავტომობილის საჩუქარი	არ არის მანქანა	მარყუჟი გაუმართავია	არ არის ძალა
ყოფნის რეჟიმი	N / O	დახურულია	გახსენით	დახურულია	დახურულია
	N/C	გახსენით	დახურულია	გახსენით	გახსენით
პულსის რეჟიმი	N / O	იხურება 1 წამით	გახსენით	გახსენით	გახსენით
	N/C	იხსნება 1 წამით	დახურულია	დახურულია	დახურულია

ჩართვა ან გადატვირთვა (მარყუჟის ტესტირება) ჩართვისას დეტექტორი ავტომატურად შეამოწმებს სენსორულ ციკლს.
დეტექტორის ჩართვამდე ან გადატვირთვამდე დარწმუნდით, რომ სენსორული მარყუჟის არე გასუფთავებულია ლითონის ფხვიერი ნაწილისგან, ხელსაწყოებისა და მანქანებისგან!

Loup Matus	მარყუჟი ღიაა ან მარყუჟის სიხშირე ძალიან დაბალია	მარყუჟი არის მოკლე ჩართვა ან მარყუჟის სიხშირე ძალიან მაღალი	კარგი მარყუჟი
შეცდომა I, L 0	3 ციმციმი ყოველ 3 წამში გრძელდება მანამ, სანამ მარყუჟი არ არის შესწორებული	6 ციმციმი ყოველ 3 წამში გრძელდება მანამ, სანამ მარყუჟი არ არის შესწორებული	სამივე Detect LED, ხარვეზი LED და ზუმერი იქნება სიგნალი / ფლეშ (თვლა) შორის 2 და II-ჯერ მარყუჟის აღსანიშნავად სიხშირე. t რაოდენობა = 10KHz 3 რაოდენობა x I OKHz = 30 — 40KHz
ზუმერი	3 სიგნალი ყოველ 3 წამში იმეორებს 5-ჯერ და ჩერდება	6 სიგნალი ყოველ 3 წამში იმეორებს 5-ჯერ და ჩერდება
LED გამოვლენა	–	–
გამოსავალი	1. შეამოწმეთ თუ მარყუჟი ღიაა. 2. გაზარდეთ მარყუჟის სიხშირე მავთულის მეტი მობრუნების დამატებით	1.შეამოწმეთ მოკლე ჩართვა მარყუჟის წრეში 2. შეამცირეთ მავთულის რაოდენობა მარყუჟის გარშემო, რათა შემცირდეს მარყუჟის სიხშირე

ჩართეთ ან გადააყენეთ ზუმერი და LED ჩვენებები)
ზუმერი და LED ინდიკატორი:

LED გამოვლენა
1 წამი ანათებს 1 წამის დაშორებით	მარყუჟის არეში მანქანა (ლითონი) არ არის გამოვლენილი
მუდმივად ჩართული	მანქანა (ლითონი) აღმოჩენილია მარყუჟის არეში
შეცდომა LED
3 ციმციმები 3 წამის ინტერვალით	მარყუჟის მავთული ღია წრეა. გამოიყენეთ Dip-switch 9 ნებისმიერი ცვლილების განხორციელების შემდეგ.
6 ციმციმები 3 წამის ინტერვალით	მარყუჟის მავთული მოკლე ჩართვისაა. გამოიყენეთ Dip-switch 9 ნებისმიერი ცვლილების განხორციელების შემდეგ.
ზუმერი
ისმის სიგნალი, როდესაც მანქანა იმყოფება აწმყო	ზუმერი რეკავს პირველი ათი აღმოჩენის დასადასტურებლად
უწყვეტი სიგნალი No მანქანა მარყუჟის არეში	ფხვიერი გაყვანილობა მარყუჟის ან დენის ტერმინალებში გამოიყენეთ Dip-switch 9 ნებისმიერი ცვლილების შემდეგ გაკეთდა.

გაავრცელა:
შპს Elsema Pty
31 ტარლინგტონის ადგილი, სმიტფილდი
NSW 2164
Ph: 02 9609 4668
Webსაიტი: www.elsema.com

დოკუმენტები / რესურსები

ELSEMA MD2010 მარყუჟის დეტექტორი [pdf] მომხმარებლის სახელმძღვანელო MD2010, მარყუჟის დეტექტორი, MD2010 მარყუჟის დეტექტორი

ცნობები

• მომხმარებლის სახელმძღვანელო