ឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំ MD2010
សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់
Loop Detector ត្រូវបានប្រើដើម្បីរកឃើញវត្ថុលោហៈដូចជាយានជំនិះ ម៉ូតូ ឬឡានដឹកទំនិញ។
លក្ខណៈពិសេស
- ជួរផ្គត់ផ្គង់ធំទូលាយ: 12.0 ទៅ 24 វ៉ុល DC 16.0 ទៅ 24 វ៉ុល AC
- ទំហំបង្រួម៖ ១១០ x ៥៥ x ៣៥ ម។
- ភាពប្រែប្រួលដែលអាចជ្រើសរើសបាន។
- ការកំណត់ Pulse ឬ Presence សម្រាប់ទិន្នផលបញ្ជូនត។
- បើកភ្លើង និងសញ្ញា LED ធ្វើឱ្យសកម្មរង្វិលជុំ
ការដាក់ពាក្យ
គ្រប់គ្រងទ្វារ ឬច្រកទ្វារដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលរថយន្តមានវត្តមាន។
ការពិពណ៌នា
ឧបករណ៍រាវរករង្វិលជុំក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះបានក្លាយទៅជាឧបករណ៍ដ៏ពេញនិយមដែលមានកម្មវិធីរាប់មិនអស់ក្នុងប៉ូលីស ចាប់ពីប្រតិបត្តិការឃ្លាំមើលរហូតដល់ការគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍។ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃច្រកទ្វារនិងទ្វារបានក្លាយជាការប្រើប្រាស់ដ៏ពេញនិយមនៃឧបករណ៍រាវរករង្វិលជុំ។
បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលរបស់ឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំអាចឱ្យឧបករណ៍ដឹងពីការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងអាំងឌុចទ័រនៃរង្វិលជុំភ្លាមៗនៅពេលដែលវារកឃើញវត្ថុលោហៈនៅក្នុងផ្លូវរបស់វា។ រង្វិលជុំ inductive ដែលចាប់វត្ថុត្រូវបានធ្វើពីខ្សែអគ្គិសនីដែលមានអ៊ីសូឡង់ ហើយត្រូវបានរៀបចំជារាងការ៉េ ឬចតុកោណ។ រង្វិលជុំមានខ្សែជាច្រើន ហើយការពិចារណាគួរតែផ្តល់ភាពប្រែប្រួលនៃរង្វិលជុំនៅពេលដំឡើងលើផ្ទៃផ្សេងៗ។ ការកំណត់ភាពប្រែប្រួលត្រឹមត្រូវអនុញ្ញាតឱ្យរង្វិលជុំដំណើរការជាមួយនឹងការរកឃើញអតិបរមា។ នៅពេលការរកឃើញកើតឡើង ឧបករណ៍ចាប់ថាមពលបញ្ជូនតសម្រាប់លទ្ធផល។ ការបង្កើនថាមពលនៃការបញ្ជូនតនេះអាចត្រូវបានកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធទៅជារបៀបបីផ្សេងគ្នាដោយជ្រើសរើសកុងតាក់ទិន្នផលនៅលើឧបករណ៍ចាប់។
ទីតាំងរង្វិលជុំ
រង្វិលជុំសុវត្ថិភាពគួរតែត្រូវបានកំណត់ទីតាំងដែលបរិមាណដែកដ៏ធំបំផុតរបស់រថយន្តនឹងមានវត្តមាន នៅពេលដែលយានជំនិះនោះស្ថិតនៅក្នុងផ្លូវនៃច្រកទ្វាររំកិល ទ្វារ ឬបង្គោលភ្លើង ដោយដឹងថាទ្វារដែក ទ្វារ ឬបង្គោលអាចដំណើរការឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំ ប្រសិនបើពួកគេឆ្លងកាត់។ នៅក្នុងជួរនៃរង្វិលជុំចាប់សញ្ញា។
- រង្វិលចេញដោយឥតគិតថ្លៃគួរតែមានទីតាំង +/- ប្រវែងរថយន្តមួយកន្លះនៅឆ្ងាយពីខ្លោងទ្វារ ទ្វារ ឬបង្គោលប៊ូម នៅផ្នែកខាងផ្លូវសម្រាប់ការចេញដំណើរ។
- ក្នុងករណីដែលមានរង្វិលជុំច្រើនជាងមួយត្រូវបានដំឡើង ត្រូវប្រាកដថាមានចំងាយយ៉ាងហោចណាស់ 2m រវាងរង្វិលជុំចាប់សញ្ញា ដើម្បីការពារការជ្រៀតជ្រែកនៃការនិយាយឆ្លងរវាងរង្វិលជុំ។ (សូមមើលផងដែរនូវជម្រើស Dip-switch 1 និងចំនួននៃការបង្វិលជុំវិញរង្វិលជុំ)
រង្វិលជុំ
Elsema ស្តុកទុករង្វិលជុំដែលផលិតជាមុនសម្រាប់ការដំឡើងងាយស្រួល។ រង្វិលជុំដែលផលិតជាមុនរបស់យើងគឺសមរម្យសម្រាប់គ្រប់ប្រភេទនៃការដំឡើង។
ទាំងសម្រាប់កាត់ចូល ចាក់បេតុង រឺក៏ចាក់លើ asphalt ក្តៅដោយផ្ទាល់។ ឃើញ www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
ទីតាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានិងការដំឡើង
- ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដែលធន់នឹងអាកាសធាតុ។
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគួរតែនៅជិតរង្វង់ចាប់សញ្ញាតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
- ឧបករណ៍រាវរកគួរតែត្រូវបានដំឡើងជានិច្ចនៅឆ្ងាយពីវាលម៉ាញេទិកខ្លាំង។
- ជៀសវាងការរត់វ៉ុលខ្ពស់។tage ខ្សែនៅជិតឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំ។
- កុំដំឡើងឧបករណ៍ចាប់នៅលើវត្ថុរំញ័រ។
- នៅពេលដែលប្រអប់បញ្ជាត្រូវបានដំឡើងក្នុងចម្ងាយ 10 ម៉ែត្រនៃរង្វិលជុំ ខ្សែភ្លើងធម្មតាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់ប្រអប់បញ្ជាទៅរង្វិលជុំ។ លើសពី 10 ម៉ែត្រតម្រូវឱ្យប្រើខ្សែការពារ 2 ស្នូល។ កុំលើសពី 30 ម៉ែត្រចម្ងាយរវាងប្រអប់បញ្ជានិងរង្វិលជុំ។
ការកំណត់ Dip-Switch
លក្ខណៈ | ការកំណត់ Dip Switch | ការពិពណ៌នា |
ការកំណត់ប្រេកង់ (កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 1) | ||
ប្រេកង់ខ្ពស់។ | ប៊ូតុងបិទបើក 1 "បើក" ![]() |
ការកំណត់នេះត្រូវបានប្រើក្នុងករណីដែលមានរង្វិលជុំពីរ ឬច្រើន។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងរង្វិលជុំចាប់សញ្ញាត្រូវបានដំឡើង។ ( រង្វិលជុំចាប់សញ្ញា និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគួរតែត្រូវបានដាក់យ៉ាងហោចណាស់ ចម្ងាយ ២ ម) ។ កំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយទៅប្រេកង់ខ្ពស់ និង កំណត់ផ្សេងទៀតទៅជាប្រេកង់ទាប ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់នៃ ការនិយាយឆ្លងគ្នារវាងប្រព័ន្ធទាំងពីរ។ |
ប្រេកង់ទាប | កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 1 "បិទ"![]() |
|
ភាពប្រែប្រួលទាប 1% នៃប្រេកង់រង្វិលជុំ | កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 2 និង 3 "បិទ"![]() |
ការកំណត់នេះកំណត់ការផ្លាស់ប្តូរចាំបាច់ចំពោះ ប្រេកង់រង្វិលជុំដើម្បីកេះឧបករណ៍រាវរកនៅពេលដែកឆ្លងកាត់ ឆ្លងកាត់តំបន់រង្វិលជុំ។ |
ភាពប្រែប្រួលទាបទៅមធ្យម 0.5% នៃប្រេកង់រង្វិលជុំ | ប៊ូតុងចុច 2 "បើក" និង 3 "បិទ"![]() |
|
ភាពប្រែប្រួលពីមធ្យមទៅខ្ពស់ 0.1% នៃប្រេកង់រង្វិលជុំ | ប៊ូតុងចុច 2 "បិទ" និង 3 "បើក" ![]() |
|
ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ 0.02% នៃប្រេកង់រង្វិលជុំ | ប៊ូតុងបិទបើក 2 និង 3 "បើក"![]() |
|
របៀបជំរុញ (ប៊ូតុងបិទបើក 4) | ||
របៀបជំរុញត្រូវបានបិទ | កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 4 "បិទ" ![]() |
ប្រសិនបើរបៀបជំរុញត្រូវបានបើក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងប្តូរភ្លាមៗទៅភាពប្រែប្រួលខ្ពស់នៅពេលដំណើរការ។ ដរាបណាយានជំនិះលែងត្រូវបានរកឃើញ ភាពរសើបនឹងត្រលប់ទៅអ្វីដែលបានកំណត់នៅលើ dipswitch 2 និង 3។ មុខងារនេះត្រូវបានប្រើនៅពេលដែលកម្ពស់នៃផ្នែកខាងក្រោមនៃយានជំនិះកើនឡើង នៅពេលដែលវាឆ្លងកាត់រង្វិលជុំចាប់សញ្ញា។ |
មុខងារជំរុញត្រូវបានបើក (សកម្ម) | ប៊ូតុងបិទបើក 4 "ON ![]() |
|
វត្តមានអចិន្ត្រៃយ៍ ឬរបៀបវត្តមានមានកំណត់ (នៅពេលជ្រើសរើសរបៀបវត្តមាន។ សូមមើល dip-switch 8) (Dip switch 5) ការកំណត់នេះកំណត់រយៈពេលដែលការបញ្ជូនបន្តនៅតែសកម្ម នៅពេលដែលយានជំនិះត្រូវបានបញ្ឈប់នៅក្នុងតំបន់រង្វិលជុំចាប់សញ្ញា។ |
||
របៀបវត្តមានមានកំណត់ | កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 5 "បិទ" ![]() |
ជាមួយនឹងមុខងារវត្តមានមានកំណត់ ឧបករណ៍ចាប់នឹងតែប៉ុណ្ណោះ បើកការបញ្ជូនតរយៈពេល 30 នាទី។ ប្រសិនបើយានជំនិះមិនទាន់រើចេញពីតំបន់រង្វិលជុំក្រោយ 25 នាទី, buzzer នឹងបន្លឺឡើងដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកប្រើប្រាស់ថា the ការបញ្ជូនតនឹងបិទដំណើរការបន្ទាប់ពី 5 នាទីទៀត។ ផ្លាស់ទី យានជំនិះឆ្លងកាត់តំបន់រង្វិលចាប់សញ្ញាម្តងទៀត នឹងដំណើរការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡើងវិញក្នុងរយៈពេល 30 នាទី។ |
របៀបវត្តមានអចិន្ត្រៃយ៍ | ប៊ូតុងបិទបើក 5 "បើក" ![]() |
ការបញ្ជូនតនឹងនៅតែសកម្ម ដរាបណាយានយន្តមាន បានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់រង្វិលជុំ។ នៅពេលយានជំនិះ ជម្រះតំបន់រង្វិលចាប់សញ្ញា បញ្ជូនតនឹងបិទ។ |
ការឆ្លើយតបការបញ្ជូនត (Dip switch 6) | ||
ការឆ្លើយតប 1 | កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 6 "បិទ" ![]() |
Relay ធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗនៅពេលដែលរថយន្តស្ថិតនៅ បានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់រង្វិលជុំ។ |
ការឆ្លើយតប 2 | ប៊ូតុងបិទបើក 6 "បើក" ![]() |
Relay ធ្វើសកម្មភាពភ្លាមៗបន្ទាប់ពីរថយន្តចាកចេញពីកន្លែង តំបន់នៃការចាប់អារម្មណ៍។ |
តម្រង (កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 7) | ||
តម្រង "បើក" | ប៊ូតុងបិទបើក 7 "ON ![]() |
ការកំណត់នេះផ្តល់នូវការពន្យាពេល 2 វិនាទីរវាងការរកឃើញ និងការធ្វើឱ្យសកម្មនៃការបញ្ជូនត។ ជម្រើសនេះត្រូវបានប្រើដើម្បីការពារការធ្វើឱ្យសកម្មមិនពិត នៅពេលដែលវត្ថុតូច ឬលឿនឆ្លងកាត់តំបន់រង្វិលជុំ។ ជម្រើសនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅកន្លែងដែលរបងអគ្គិសនីនៅក្បែរនោះជាមូលហេតុនៃការធ្វើឱ្យសកម្មមិនពិត។ ប្រសិនបើវត្ថុមិនស្ថិតនៅក្នុងតំបន់រយៈពេល 2 វិនាទី ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងមិនធ្វើឱ្យការបញ្ជូនតសកម្មទេ។ |
របៀបជីពចរ ឬរបៀបវត្តមាន (ប៊ូតុងចុចលេខ ៨) | ||
របៀបជីពចរ | កុងតាក់ទម្លាក់លេខ 8 "បិទ" ![]() |
របៀបជីពចរ។ ការបញ្ជូនតនឹងដំណើរការក្នុងរយៈពេល 1 វិនាទីតែនៅពេលចូល ឬចេញពីតំបន់រង្វិលជុំចាប់សញ្ញាដូចដែលបានកំណត់ដោយ dip-switch 6. ទៅ បើកដំណើរការយានជំនិះឡើងវិញ ត្រូវតែចាកចេញពីកន្លែងចាប់សញ្ញា និង ចូលម្តងទៀត។ |
របៀបវត្តមាន | ![]() |
របៀបវត្តមាន។ ការបញ្ជូនបន្តនឹងនៅតែសកម្ម ដូចទៅនឹងការជ្រើសរើស 5 dipswitch ដរាបណារថយន្តស្ថិតនៅក្នុងតំបន់ចាប់សញ្ញារង្វិលជុំ។ |
កំណត់ឡើងវិញ (Dip switch 9) MD2010 ត្រូវតែកំណត់ឡើងវិញរាល់ពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះ Dip-switches | ||
កំណត់ឡើងវិញ | ![]() |
ដើម្បីកំណត់ឡើងវិញ សូមបើក dip-switch 9 សម្រាប់រយៈពេលប្រហែល 2 វិនាទីហើយបន្ទាប់មកបិទម្តងទៀត។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅពេលនោះ។ បញ្ចប់ទម្លាប់នៃការធ្វើតេស្តរង្វិលជុំ។ |
*សូមចំណាំ៖ MD2010 ត្រូវតែកំណត់ឡើងវិញរាល់ពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរការកំណត់ត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះ Dip-switches
ស្ថានភាពបញ្ជូនត៖
បញ្ជូនត | យានយន្តបច្ចុប្បន្ន | មិនមានយានយន្តទេ។ | រង្វិលជុំមានកំហុស | គ្មានថាមពល | |
របៀបវត្តមាន | មិនមាន | បិទ | បើក | បិទ | បិទ |
N/C | បើក | បិទ | បើក | បើក | |
របៀបជីពចរ | មិនមាន | បិទរយៈពេល 1 វិនាទី | បើក | បើក | បើក |
N/C | បើករយៈពេល 1 វិនាទី | បិទ | បិទ | បិទ |
បើកថាមពល ឬកំណត់ឡើងវិញ (ការធ្វើតេស្តរង្វិលជុំ) ពេលបើកថាមពល ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានឹងសាកល្បងរង្វិលជុំចាប់សញ្ញាដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
សូមប្រាកដថា ផ្ទៃរង្វិលចាប់សញ្ញាត្រូវបានសម្អាតចេញពីបំណែកដែក ឧបករណ៍ និងយានជំនិះរលុងទាំងអស់ មុនពេលបើកថាមពល ឬកំណត់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឡើងវិញ!
Loup matus | រង្វិលជុំបើកចំហ ឬប្រេកង់រង្វិលជុំទាបពេក | រង្វិលជុំមានសៀគ្វីខ្លី ឬប្រេកង់រង្វិលជុំខ្ពស់ពេក | រង្វិលជុំល្អ។ |
កំហុស I, L 0 | 3 ពន្លឺបន្ទាប់ពីរៀងរាល់ 3 វិនាទី បន្តរហូតដល់រង្វិលជុំ កែ |
6 ពន្លឺបន្ទាប់ពីរៀងរាល់ 3 វិនាទី បន្តរហូតដល់រង្វិលជុំ កែ |
ទាំងបី Detect LED, Fault LED និង buzzer នឹង ប៊ីប/ពន្លឺ (រាប់) ចន្លោះពី 2 និង II ដងដើម្បីចង្អុលបង្ហាញរង្វិលជុំ ប្រេកង់។ t រាប់ = 10KHz 3 រាប់ x I OKHz = 30 — 40KHz |
Buzzer | 3 ប៊ីបបន្ទាប់ពីរៀងរាល់ 3 វិនាទី ធ្វើម្តងទៀត 5 ដងហើយឈប់ |
6 ប៊ីបបន្ទាប់ពីរៀងរាល់ 3 វិនាទី ធ្វើម្តងទៀត 5 ដងហើយឈប់ |
|
រកឃើញ LED | – | – | |
ដំណោះស្រាយ | 1. ពិនិត្យមើលថាតើរង្វិលជុំបើកឬអត់។ 2. បង្កើនប្រេកង់រង្វិលជុំដោយបន្ថែមវេនបន្ថែមទៀតនៃខ្សែ |
1. ពិនិត្យមើលសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វីរង្វិលជុំ 2.កាត់បន្ថយខ្សែលេខ បង្វិលជុំវិញរង្វិលជុំ ដើម្បីកាត់បន្ថយប្រេកង់រង្វិលជុំ |
បើកថាមពល ឬកំណត់ Buzzer និងភ្លើង LED ឡើងវិញ)
ការចង្អុលបង្ហាញ Buzzer និង LED៖
រកឃើញ LED | |
1 វិនាទីបញ្ចេញពន្លឺដាច់ពីគ្នា 1 វិនាទី | គ្មានយានជំនិះ (ដែក) ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់រង្វិលជុំទេ។ |
បើកជាអចិន្ត្រៃយ៍ | យានជំនិះ (ដែក) ត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងតំបន់រង្វិលជុំ |
កំហុស LED | |
3 ពន្លឺ 3 វិនាទីដាច់ពីគ្នា។ | ខ្សែរង្វិលជុំគឺជាសៀគ្វីបើកចំហ។ ប្រើ Dip-switch 9 បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរណាមួយត្រូវបានធ្វើរួច។ |
6 ពន្លឺ 3 វិនាទីដាច់ពីគ្នា។ | ខ្សែរង្វិលត្រូវបានសៀគ្វីខ្លី។ ប្រើ Dip-switch 9 បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរណាមួយត្រូវបានធ្វើរួច។ |
Buzzer | |
សំឡេងប៊ីបនៅពេលមានរថយន្ត បច្ចុប្បន្ន |
Buzzer Beeps ដើម្បីបញ្ជាក់ការរកឃើញដប់ដំបូង |
សំឡេងប៊ីបបន្តដោយគ្មាន រថយន្តនៅក្នុងតំបន់រង្វិលជុំ |
ខ្សភ្លើងរលុងនៅក្នុងរង្វិល ឬស្ថានីយថាមពល ប្រើ Dip-switch 9 បន្ទាប់ពីមានការផ្លាស់ប្តូរណាមួយ។ ត្រូវបានធ្វើរួច។ |
ចែកចាយដោយ៖
ក្រុមហ៊ុន Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Ph: 02 9609 4668
Webគេហទំព័រ៖ www.elsema.com
ឯកសារ/ធនធាន
![]() |
ឧបករណ៍ចាប់រង្វិលជុំ ELSEMA MD2010 [pdf] សៀវភៅណែនាំអ្នកប្រើប្រាស់ MD2010, Loop Detector, MD2010 Loop Detector |