MD2010 লুপ ডিটেক্টর
ব্যবহারকারীর ম্যানুয়াল
লুপ ডিটেক্টর ধাতব বস্তু যেমন মোটর গাড়ি, মোটর বাইক বা ট্রাক সনাক্ত করতে ব্যবহৃত হয়।
বৈশিষ্ট্য
- বিস্তৃত সরবরাহ পরিসীমা: 12.0 থেকে 24 ভোল্ট ডিসি 16.0 থেকে 24 ভোল্ট এসি
- কমপ্যাক্ট আকার: 110 x 55 x 35 মিমি
- নির্বাচনযোগ্য সংবেদনশীলতা
- রিলে আউটপুটের জন্য পালস বা উপস্থিতি সেটিং।
- পাওয়ার আপ এবং লুপ সক্রিয়করণ LED সূচক
আবেদন
একটি গাড়ি উপস্থিত থাকলে স্বয়ংক্রিয় দরজা বা গেট নিয়ন্ত্রণ করে।
বর্ণনা
সাম্প্রতিক বছরগুলিতে লুপ ডিটেক্টর একটি জনপ্রিয় হাতিয়ার হয়ে উঠেছে যার মাধ্যমে পুলিশিং-এ অসংখ্য অ্যাপ্লিকেশন রয়েছে, নজরদারি অপারেশন থেকে শুরু করে ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ পর্যন্ত। গেট এবং দরজাগুলির অটোমেশন লুপ ডিটেক্টরের একটি জনপ্রিয় ব্যবহার হয়ে উঠেছে।
লুপ ডিটেক্টরের ডিজিটাল প্রযুক্তি তার পথে ধাতব বস্তু শনাক্ত করার সাথে সাথে লুপের প্রবর্তনের পরিবর্তন অনুভব করতে সরঞ্জামকে সক্ষম করে। ইন্ডাকটিভ লুপ যা বস্তুটিকে সনাক্ত করে তা উত্তাপযুক্ত বৈদ্যুতিক তার দিয়ে তৈরি এবং এটি একটি বর্গক্ষেত্র বা আয়তক্ষেত্র আকারে সাজানো হয়। লুপটিতে তারের বেশ কয়েকটি লুপ থাকে এবং বিভিন্ন পৃষ্ঠে ইনস্টল করার সময় লুপের সংবেদনশীলতা বিবেচনা করা উচিত। সঠিক সংবেদনশীলতা সেট করা লুপগুলিকে সর্বাধিক সনাক্তকরণের সাথে কাজ করতে দেয়। যখন সনাক্তকরণ ঘটে, ডিটেক্টর আউটপুটের জন্য একটি রিলেকে শক্তি দেয়। ডিটেক্টরের আউটপুট সুইচটি নির্বাচন করে রিলেটির এই শক্তিকে তিনটি ভিন্ন মোডে কনফিগার করা যেতে পারে।
লুপ অবস্থান সেন্সিং
একটি নিরাপত্তা লুপ স্থাপন করা উচিত যেখানে গাড়ির সর্বাধিক পরিমাণে ধাতু উপস্থিত থাকবে যখন গাড়িটি চলন্ত গেট, দরজা বা বুম পোলির পথে থাকবে সে সচেতন যে ধাতব গেট, দরজা বা খুঁটিগুলি পাস করলে লুপ ডিটেক্টর সক্রিয় করতে পারে। সেন্সিং লুপের সীমার মধ্যে।
- একটি ফ্রি এক্সিট লুপ +/- গাড়ি থেকে দেড় গাড়ি দৈর্ঘ্যের গেট, দরজা বা বুম পোল থেকে ট্র্যাফিক প্রস্থান করার জন্য অ্যাপ্রোচ সাইডে স্থাপন করা উচিত।
- যে ক্ষেত্রে একাধিক লুপ ইনস্টল করা আছে সেগুলি নিশ্চিত করুন যে লুপগুলির মধ্যে ক্রস-টক হস্তক্ষেপ রোধ করতে সেন্সিং লুপগুলির মধ্যে কমপক্ষে 2 মিটার দূরত্ব রয়েছে। (এছাড়াও ডিপ-সুইচ 1 বিকল্প এবং লুপের চারপাশে ঘুরানোর সংখ্যা দেখুন)
লুপ
এলসেমা সহজ ইনস্টলেশনের জন্য পূর্ব-তৈরি লুপ স্টক করে। আমাদের প্রাক-তৈরি লুপ সব ধরনের ইনস্টলেশনের জন্য উপযুক্ত।
হয় কাট-ইন, কংক্রিট ঢালা বা সরাসরি গরম অ্যাসফাল্ট ওভারলের জন্য। দেখা www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
ডিটেক্টর অবস্থান এবং ইনস্টলেশন
- আবহাওয়ারোধী আবাসনে ডিটেক্টর ইনস্টল করুন।
- ডিটেক্টর যতটা সম্ভব সেন্সিং লুপের কাছাকাছি হওয়া উচিত।
- ডিটেক্টর সবসময় শক্তিশালী চৌম্বক ক্ষেত্র থেকে দূরে ইনস্টল করা উচিত.
- উচ্চ ভলিউম চালানো এড়িয়ে চলুনtagলুপ ডিটেক্টর কাছাকাছি e তারের.
- স্পন্দিত বস্তুতে ডিটেক্টর ইনস্টল করবেন না।
- যখন কন্ট্রোল বক্স লুপের 10 মিটারের মধ্যে ইনস্টল করা হয়, তখন সাধারণ তারগুলি কন্ট্রোল বক্সটিকে লুপের সাথে সংযুক্ত করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। 10 মিটারের বেশি একটি 2 কোর ঢালযুক্ত তারের ব্যবহার প্রয়োজন। নিয়ন্ত্রণ বাক্স এবং লুপের মধ্যে 30 মিটার দূরত্ব অতিক্রম করবেন না।
ডিপ-সুইচ সেটিংস
বৈশিষ্ট্য | ডিপ সুইচ সেটিংস | বর্ণনা |
ফ্রিকোয়েন্সি সেটিং (ডিপ সুইচ 1) | ||
উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সি | ডিপ সুইচ 1 “চালু” ![]() |
এই সেটিংটি এমন ক্ষেত্রে ব্যবহৃত হয় যেখানে দুই বা ততোধিক লুপ ডিটেক্টর এবং সেন্সিং লুপ ইনস্টল করা হয়েছে। (দ্য সেন্সিং লুপ এবং ডিটেক্টর অন্তত অবস্থান করা উচিত 2 মি দূরে)। একটি ডিটেক্টর উচ্চ ফ্রিকোয়েন্সিতে সেট করুন এবং এর প্রভাব কমাতে কম ফ্রিকোয়েন্সি সেট অন্যান্য দুই সিস্টেমের মধ্যে ক্রস-টক। |
কম ফ্রিকোয়েন্সি | ডিপ সুইচ 1 "বন্ধ"![]() |
|
লুপ ফ্রিকোয়েন্সির কম সংবেদনশীলতা 1% | ডিপ সুইচ 2 এবং 3 "বন্ধ"![]() |
এই সেটিং এর প্রয়োজনীয় পরিবর্তন নির্ধারণ করে লুপ ফ্রিকোয়েন্সি ডিটেক্টর ট্রিগার করার জন্য, ধাতু পাস হিসাবে সেন্সিং লুপ এলাকা জুড়ে। |
নিম্ন থেকে মাঝারি সংবেদনশীলতা লুপ ফ্রিকোয়েন্সির 0.5% | ডিপ সুইচ 2 “চালু” এবং 3 “বন্ধ”![]() |
|
মাঝারি থেকে উচ্চ সংবেদনশীলতা 0.1% লুপ ফ্রিকোয়েন্সি | ডিপ সুইচ 2 "বন্ধ" এবং 3 "চালু" ![]() |
|
লুপ ফ্রিকোয়েন্সির উচ্চ সংবেদনশীলতা 0.02% | ডিপ সুইচ 2 এবং 3 "চালু"![]() |
|
বুস্ট মোড (ডিপ সুইচ 4) | ||
বুস্ট মোড বন্ধ | ডিপ সুইচ 4 "বন্ধ" ![]() |
বুস্ট মোড চালু থাকলে ডিটেক্টর সক্রিয় হয়ে গেলে অবিলম্বে উচ্চ সংবেদনশীলতায় চলে যাবে। গাড়িটি আর শনাক্ত না হওয়ার সাথে সাথে সংবেদনশীলতা ডিপসুইচ 2 এবং 3-এ সেট করা অবস্থায় ফিরে আসে। এই মোডটি ব্যবহার করা হয় যখন একটি গাড়ির আন্ডারক্যারেজের উচ্চতা যখন সেন্সিং লুপের উপর দিয়ে যায় তখন বাড়ে। |
বুস্ট মোড চালু আছে (সক্রিয়) | ডিপ সুইচ 4 “চালু ![]() |
|
স্থায়ী উপস্থিতি বা সীমিত উপস্থিতি মোড (যখন উপস্থিতি মোড নির্বাচিত হয়। ডিপ-সুইচ 8 দেখুন) (ডিপ সুইচ 5) এই সেটিং নির্ধারণ করে যে সেন্সিং লুপ এলাকার মধ্যে কোনো গাড়ি থামলে রিলে কতক্ষণ সক্রিয় থাকবে। |
||
সীমিত উপস্থিতি মোড | ডিপ সুইচ 5 "বন্ধ" ![]() |
সীমিত উপস্থিতি মোড সঙ্গে, ডিটেক্টর শুধুমাত্র হবে 30 মিনিটের জন্য রিলে সক্রিয় করুন। পরে যদি যানবাহনটি লুপ এলাকা থেকে সরে না থাকে 25 মিনিট, বুজার ব্যবহারকারীকে সতর্ক করতে শব্দ করবে যে রিলে অন্য 5 মিনিট পরে নিষ্ক্রিয় হবে. চলন্ত সেন্সিং লুপ এলাকা জুড়ে গাড়ি আবার, 30 মিনিটের জন্য ডিটেক্টর পুনরায় সক্রিয় করবে। |
স্থায়ী উপস্থিতি মোড | ডিপ সুইচ 5 “চালু” ![]() |
যতক্ষণ একটি গাড়ি থাকবে ততক্ষণ রিলে সক্রিয় থাকবে সেন্সিং লুপ এলাকার মধ্যে সনাক্ত করা হয়েছে। যখন যানবাহন সেন্সিং লুপ এলাকা সাফ করে, রিলে নিষ্ক্রিয় হবে। |
রিলে প্রতিক্রিয়া (ডিপ সুইচ 6) | ||
রিলে প্রতিক্রিয়া 1 | ডিপ সুইচ 6 "বন্ধ" ![]() |
রিলে অবিলম্বে সক্রিয় যখন যানবাহন সেন্সিং লুপ এলাকায় সনাক্ত করা হয়েছে। |
রিলে প্রতিক্রিয়া 2 | ডিপ সুইচ 6 “চালু” ![]() |
গাড়িটি ছেড়ে যাওয়ার সাথে সাথে রিলে সক্রিয় হয় সেন্সিং লুপ এলাকা। |
ফিল্টার (ডিপ সুইচ 7) | ||
ফিল্টার "চালু" | ডিপ সুইচ 7 “চালু ![]() |
এই সেটিং সনাক্তকরণের মধ্যে 2 সেকেন্ড বিলম্ব প্রদান করে এবং রিলে সক্রিয়করণ। এই বিকল্পটি মিথ্যা অ্যাক্টিভেশন প্রতিরোধ করতে ব্যবহৃত হয় যখন ছোট বা দ্রুত গতিশীল বস্তু লুপ এলাকা দিয়ে যায়। এই বিকল্পটি ব্যবহার করা যেতে পারে যেখানে কাছাকাছি একটি বৈদ্যুতিক বেড়া মিথ্যা সক্রিয়করণের কারণ। যদি বস্তুটি 2 সেকেন্ডের জন্য এলাকায় না থাকে ডিটেক্টর রিলে সক্রিয় করবে না। |
পালস মোড বা উপস্থিতি মোড (ডিপ সুইচ 8) | ||
পালস মোড | ডিপ সুইচ 8 "বন্ধ" ![]() |
পালস মোড। রিলে শুধুমাত্র প্রবেশের সময় 1 সেকেন্ডের জন্য সক্রিয় হবে অথবা ডিপ-সুইচ দ্বারা সেট সেন্সিং লুপ এলাকা থেকে প্রস্থান 6. প্রতি গাড়িটিকে পুনরায় সক্রিয় করতে হবে সেন্সিং এলাকা ছেড়ে যেতে হবে এবং পুনরায় প্রবেশ করুন। |
উপস্থিতি মোড | ![]() |
উপস্থিতি মোড। ডিপসুইচ 5 নির্বাচন অনুসারে, যতক্ষণ পর্যন্ত একটি গাড়ি লুপ সেন্সিং এরিয়ার মধ্যে থাকবে ততক্ষণ রিলে সক্রিয় থাকবে। |
রিসেট করুন (ডিপ সুইচ 9) প্রতিবার ডিপ-সুইচগুলিতে সেটিং পরিবর্তন করার সময় MD2010 রিসেট করতে হবে | ||
রিসেট করুন | ![]() |
রিসেট করতে, প্রায় 9-এর জন্য ডিপ-সুইচ 2 চালু করুন সেকেন্ড এবং তারপর আবার বন্ধ। তখন ডিটেক্টর লুপ পরীক্ষার রুটিন সম্পূর্ণ করে। |
* অনুগ্রহ করে নোট করুন: প্রতিবার ডিপ-সুইচগুলিতে সেটিং পরিবর্তন করা হলে MD2010 রিসেট করতে হবে
রিলে অবস্থা:
রিলে | যানবাহন উপস্থিত | গাড়ির উপস্থিতি নেই | লুপ ত্রুটিপূর্ণ | ক্ষমতা নেই | |
উপস্থিতি মোড | N/O | বন্ধ | খোলা | বন্ধ | বন্ধ |
N/C | খোলা | বন্ধ | খোলা | খোলা | |
পালস মোড | N/O | 1 সেকেন্ডের জন্য বন্ধ | খোলা | খোলা | খোলা |
N/C | 1 সেকেন্ডের জন্য খোলে | বন্ধ | বন্ধ | বন্ধ |
পাওয়ার আপ বা রিসেট (লুপ টেস্টিং) পাওয়ার আপ করার সময় ডিটেক্টর স্বয়ংক্রিয়ভাবে সেন্সিং লুপ পরীক্ষা করবে।
ডিটেক্টরটিকে পাওয়ার আপ বা রিসেট করার আগে নিশ্চিত করুন যে সেন্সিং লুপ এলাকাটি সমস্ত ধাতু, সরঞ্জাম এবং যানবাহন থেকে পরিষ্কার করা হয়েছে!
লুপ ম্যাটাস | লুপ খোলা বা লুপের ফ্রিকোয়েন্সি খুব কম | লুপ শর্ট সার্কিট বা লুপ ফ্রিকোয়েন্সি খুব বেশি | ভাল লুপ |
ফল্ট I, L 0 | প্রতি 3 সেকেন্ড পর 3টি ফ্ল্যাশ লুপ না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকে সংশোধন করা হয়েছে |
প্রতি 6 সেকেন্ড পর 3টি ফ্ল্যাশ লুপ না হওয়া পর্যন্ত চলতে থাকে সংশোধন করা হয়েছে |
তিনটিই এলইডি, ফল্ট সনাক্ত করুন LED এবং বুজার হবে বীপ/ফ্ল্যাশ (গণনা) 2 এবং এর মধ্যে লুপ নির্দেশ করতে II বার ফ্রিকোয়েন্সি t গণনা = 10KHz 3 গণনা x I OKHz = 30 — 40KHz |
বুজার | প্রতি 3 সেকেন্ড পর 3টি বীপ 5 বার পুনরাবৃত্তি এবং স্টপ |
প্রতি 6 সেকেন্ড পর 3টি বীপ 5 বার পুনরাবৃত্তি এবং স্টপ |
|
এলইডি সনাক্ত করুন | – | – | |
সমাধান | 1. লুপ খোলা আছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। 2. তারের আরও বাঁক যোগ করে লুপ ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করুন |
1. লুপ সার্কিটে শর্ট সার্কিট পরীক্ষা করুন 2. লুপ ফ্রিকোয়েন্সি কমাতে লুপের চারপাশে তারের ঘূর্ণন সংখ্যা হ্রাস করুন |
পাওয়ার আপ বা রিসেট বাজার এবং LED ইঙ্গিতগুলি)
বুজার এবং LED ইঙ্গিত:
এলইডি সনাক্ত করুন | |
1 সেকেন্ড ফ্ল্যাশ 1 সেকেন্ডের ব্যবধানে | লুপ এলাকায় কোনো যানবাহন (ধাতু) সনাক্ত করা যায়নি |
স্থায়ীভাবে চালু | লুপ এলাকায় যানবাহন (ধাতু) সনাক্ত করা হয়েছে |
ত্রুটি LED | |
৩ সেকেন্ডের ব্যবধানে ৩টি ফ্ল্যাশ | লুপ ওয়্যার ওপেন সার্কিট। যেকোনো পরিবর্তন করার পর ডিপ-সুইচ 9 ব্যবহার করুন। |
৩ সেকেন্ডের ব্যবধানে ৩টি ফ্ল্যাশ | লুপ তার শর্ট সার্কিট করা হয়. যেকোনো পরিবর্তন করার পর ডিপ-সুইচ 9 ব্যবহার করুন। |
বুজার | |
যানবাহন যখন বীপ বর্তমান |
প্রথম দশটি সনাক্তকরণ নিশ্চিত করতে Buzzer beeps |
ক্রমাগত বীপ না দিয়ে লুপ এলাকায় যানবাহন |
লুপ বা পাওয়ার টার্মিনালে ঢিলেঢালা ওয়্যারিং যেকোনো পরিবর্তনের পর ডিপ-সুইচ 9 ব্যবহার করুন করা হয়েছে। |
দ্বারা বিতরণ করা হয়েছে:
এলসেমা পিটিই লিমিটেড
31 টার্লিংটন প্লেস, স্মিথফিল্ড
NSW 2164
ফোন: ০৭ ৫৪৯১ ৬৯৮৮
Webসাইট: www.elsema.com
দলিল/সম্পদ
![]() |
ELSEMA MD2010 লুপ ডিটেক্টর [পিডিএফ] ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল MD2010, লুপ ডিটেক্টর, MD2010 লুপ ডিটেক্টর |