Detector de bucle MD2010
Manual de usuario
Loop Detector úsase para detectar obxectos metálicos como vehículos a motor, motos ou camións.
Características
- Amplio rango de alimentación: 12.0 a 24 V CC 16.0 a 24 V CA
- Tamaño compacto: 110 x 55 x 35 mm
- Sensibilidade seleccionable
- Configuración de pulso ou presenza para a saída de relé.
- Indicador LED de encendido e activación de bucle
Aplicación
Controla portas ou cancelas automáticas cando hai un vehículo.
Descrición
Os detectores de bucle nos últimos anos convertéronse nunha ferramenta popular con innumerables aplicacións na policía, desde as operacións de vixilancia ata o control do tráfico. A automatización de portas e portas converteuse nun uso popular do detector de bucle.
A tecnoloxía dixital do detector de bucle permite que o equipo detecte un cambio na inductancia do bucle tan pronto como detecta o obxecto metálico no seu camiño. O bucle indutivo que detecta o obxecto está feito de fío eléctrico illado e está disposto en forma cadrada ou rectangular. O bucle consta de varios bucles de fío e debe terse en conta a sensibilidade do bucle cando se instala en diferentes superficies. Establecer a sensibilidade correcta permite que os bucles funcionen coa máxima detección. Cando se produce a detección, o detector activa un relé para a saída. Esta activación do relé pódese configurar, en tres modos diferentes, seleccionando o interruptor de saída do detector.
Posición do bucle de detección
Débese colocar un bucle de seguranza onde estará presente a maior cantidade de metal do vehículo cando ese vehículo estea no camiño da porta, da porta ou do poste do brazo en movemento, consciente de que as portas, portas ou postes metálicos poderían activar o detector de bucle se pasan. dentro do alcance do bucle de detección.
- Un bucle de saída libre debe situarse a +/- unha lonxitude de coche e media de distancia do portón, da porta ou do poste da pluma, no lado de aproximación para a saída do tráfico.
- Nos casos en que se instale máis dun bucle, asegúrese de que hai polo menos unha distancia de 2 m entre os bucles de detección para evitar interferencias de interferencia entre os bucles. (Consulte tamén a opción Dip-switch 1 e o número de voltas ao redor do bucle)
LOOP
Elsema ten bucles prefabricados para facilitar a instalación. Os nosos bucles prefabricados son axeitados para todo tipo de instalacións.
Tanto para cortar, verter formigón ou superposición directa de asfalto quente. Ver www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Posición e instalación do detector
- Instale o detector nunha carcasa resistente á intemperie.
- O detector debe estar o máis preto posible do bucle de detección.
- O detector debe instalarse sempre lonxe de campos magnéticos fortes.
- Evite correr alto voltage cables preto dos detectores de bucle.
- Non instale o detector en obxectos que vibran.
- Cando a caixa de control está instalada a menos de 10 metros do bucle, pódense usar cables normais para conectar a caixa de control ó bucle. Máis de 10 metros require o uso dun cable apantallado de 2 núcleos. Non exceda os 30 metros de distancia entre a caixa de control e o bucle.
Configuración de dip-switch
| Característica | Configuración de Dip Switch | Descrición |
| Configuración de frecuencia (interruptor DIP 1) | ||
| Alta Frecuencia | Interruptor DIP 1 "ON"  |
Esta configuración úsase nos casos en que hai dous ou máis bucles instaláronse detectores e bucles de detección. (O deberían colocarse polo menos os bucles de detección e os detectores separados 2 m). Establece un detector en alta frecuencia e o outro configurado en baixa frecuencia para minimizar os efectos de conversación cruzada entre ambos sistemas. |
| Baixa Frecuencia | Interruptor DIP 1 "OFF" |
|
| Sensibilidade baixa 1% da frecuencia do bucle | Interruptor DIP 2 e 3 "OFF" |
Esta configuración determina o cambio necesario no frecuencia de bucle para activar o detector, mentres o metal pasa a través da zona do bucle de detección. |
| Sensibilidade baixa a media 0.5% da frecuencia do bucle | Interruptor DIP 2 "ON" e 3 "OFF" |
|
| Sensibilidade media a alta 0.1% da frecuencia do bucle | Interruptor DIP 2 "OFF" e 3 "ON"  |
|
| Alta sensibilidade 0.02% da frecuencia do bucle | Interruptor DIP 2 e 3 "ON" |
|
| Modo de aumento (interruptor DIP 4) | ||
| O modo Boost está DESACTIVADO | Interruptor DIP 4 "OFF"  |
Se o modo Boost está ON, o detector cambiará inmediatamente á alta sensibilidade unha vez activado. Tan pronto como o vehículo xa non está sendo detectado, a sensibilidade volve ao que se axustou nos interruptores DIP 2 e 3. Este modo utilízase cando a altura do bastidor dun vehículo aumenta ao pasar polo lazo de detección. |
| O modo Boost está activado (activo) | Interruptor DIP 4” ON  |
|
| Modo de presenza permanente ou de presenza limitada (Cando o modo de presenza está seleccionado. Consulte o interruptor DIP 8) (Interruptor DIP 5) Esta configuración determina canto tempo permanece activo o relé cando un vehículo está parado dentro da zona do bucle de detección. |
||
| Modo de presenza limitada | Interruptor DIP 5 "OFF"  |
Co modo de presenza limitada, só o fará o detector activar o relé durante 30 min. Se o vehículo non se moveu fóra da zona do bucle despois 25 min, o zumbador soará para avisar ao usuario de que o relé desactivarase despois de outros 5 min. Movendo o vehículo a través da zona do bucle de detección de novo, reactivará o detector durante 30 min. |
| Modo de presenza permanente | Interruptor DIP 5 "ON"  |
O relé permanecerá activo mentres estea un vehículo detectado dentro da zona do bucle de detección. Cando o vehículo borra a zona do bucle de detección, o relé desactivarase. |
| Resposta do relé (interruptor DIP 6) | ||
| Resposta de retransmisión 1 | Interruptor DIP 6 "OFF"  |
O relé actívase inmediatamente cando o vehículo está detectado na zona do bucle de detección. |
| Resposta de retransmisión 2 | Interruptor DIP 6 "ON"  |
O relé actívase inmediatamente despois de que o vehículo saia área de bucle de detección. |
| Filtro (interruptor DIP 7) | ||
| Filtro "ON" | Interruptor DIP 7” ON  |
Esta configuración proporciona un atraso de 2 segundos entre a detección e activación do relé. Esta opción úsase para evitar falsas activacións cando obxectos pequenos ou en movemento rápido pasan pola zona do bucle. Esta opción pódese usar cando unha cerca eléctrica próxima sexa a causa de falsas activacións. Se o obxecto non permanece na zona durante 2 seg o detector non activará o relé. |
| Modo de pulso ou modo de presenza (interruptor DIP 8) | ||
| Modo de pulso | Interruptor DIP 8 "OFF" |
Modo de pulso. O relé activarase durante 1 segundo só ao entrar ou a saída da área do bucle de detección segundo establece o interruptor DIP 6. Para reactivar o vehículo debe abandonar a zona de detección e volver entrar. |
| Modo de presenza |  |
Modo de presenza. O relé permanecerá activo, segundo a selección do interruptor DIP 5, mentres un vehículo estea dentro da área de detección de bucle. |
| Restablecer (interruptor DIP 9) O MD2010 debe restablecerse cada vez que se faga un cambio de configuración nos interruptores DIP | ||
| Restablecer |  |
Para reiniciar, conecte o interruptor DIP 9 durante aproximadamente 2 segundos e despois apagado de novo. O detector entón completa a rutina de proba de bucle. |
*Ten en conta: O MD2010 debe restablecerse cada vez que se faga un cambio de configuración nos interruptores DIP
Estado do relé:
| Relevo | Vehículo Presente | Non hai vehículo | Bucle defectuoso | Sen Poder | |
| Modo de presenza | N / O | Pechado | Aberto | Pechado | Pechado |
| N/C | Aberto | Pechado | Aberto | Aberto | |
| Modo de pulso | N / O | Pecha durante 1 segundo | Aberto | Aberto | Aberto |
| N/C | Ábrese durante 1 segundo | Pechado | Pechado | Pechado | |
Encender ou restablecer (proba de bucle) Ao encenderse, o detector probará automaticamente o bucle de detección.
Asegúrate de que a zona do bucle de detección está limpada de todas as pezas soltas de metal, ferramentas e vehículos antes de encender ou reiniciar o detector.
| Loup matus | O bucle está aberto ou a frecuencia do bucle é demasiado baixa | O bucle está en curtocircuíto ou a frecuencia do bucle é demasiado alta | Bo bucle |
| Fallo I, L 0 | 3 flashes cada 3 segundos Continúa ata que o bucle sexa corrixido |
6 flashes cada 3 segundos Continúa ata que o bucle sexa corrixido |
Os tres o LED Detectar, Fallo LED e o zumbador bip/flash (conto) entre 2 e II veces para indicar o bucle frecuencia. conta t = 10 kHz 3 contas x I OKHz = 30 — 40KHz |
| Zumbador | 3 pitidos cada 3 segundos Repítese 5 veces e para |
6 pitidos cada 3 segundos Repítese 5 veces e para |
|
| Detectar LED | – | – | |
| Solución | 1. Comproba se o bucle está aberto. 2.Aumenta a frecuencia do bucle engadindo máis voltas de fío |
1.Comproba se hai curtocircuítos no circuíto de bucle 2.Reduce o número de voltas do fío ao redor do bucle para reducir a frecuencia do bucle |
Encender ou restablecer o zumbador e as indicacións LED)
Zumbador e indicación LED:
| Detectar LED | |
| 1 segundo parpadea con 1 segundo de diferenza | Non se detectou ningún vehículo (metal) na zona do bucle |
| Activado permanentemente | Vehículo (metal) detectado na zona do bucle |
| LED de falla | |
| 3 flashes separados 3 segundos | O fío do bucle é de circuíto aberto. Use o Dip-switch 9 despois de facer calquera cambio. |
| 6 flashes separados 3 segundos | O fío do bucle está en curtocircuíto. Use o Dip-switch 9 despois de facer calquera cambio. |
| Zumbador | |
| Pita cando o vehículo está presente |
O zumbador emite un pitido para confirmar as dez primeiras deteccións |
| Pit continuo co núm vehículo na zona do bucle |
Cableado solto en lazo ou terminais de alimentación Use o interruptor DIP 9 despois de realizar calquera cambio feito. |
Distribuído por:
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Teléfono: 02 9609 4668
Websitio: www.elsema.com
Documentos/Recursos
 |
Detector de bucle ELSEMA MD2010 [pdfManual do usuario MD2010, Detector de bucle, Detector de bucle MD2010 |
