Pengesan Gelung MD2010
Manual Pengguna
Loop Detector digunakan untuk mengesan objek logam seperti kenderaan bermotor, motosikal atau trak.
Ciri-ciri
- Julat bekalan yang luas: 12.0 hingga 24 Volt DC 16.0 hingga 24 Volt AC
- Saiz padat: 110 x 55 x 35mm
- Sensitiviti yang boleh dipilih
- Tetapan nadi atau Kehadiran untuk output geganti.
- Penunjuk LED pengaktifan kuasa dan gelung
Permohonan
Mengawal pintu atau pagar automatik apabila kenderaan ada.
Penerangan
Pengesan gelung sejak beberapa tahun kebelakangan ini telah menjadi alat popular yang mempunyai aplikasi yang tidak terkira banyaknya dalam kepolisan, terus dari operasi pengawasan kepada kawalan lalu lintas. Automasi pagar dan pintu telah menjadi penggunaan popular pengesan gelung.
Teknologi digital pengesan gelung membolehkan peralatan merasakan perubahan dalam kearuhan gelung sebaik sahaja ia mengesan objek logam di laluannya. Gelung induktif yang mengesan objek diperbuat daripada wayar elektrik berpenebat dan disusun sama ada dalam bentuk segi empat sama atau segi empat tepat. Gelung terdiri daripada beberapa gelung wayar dan pertimbangan harus diberikan kepada sensitiviti gelung apabila memasang pada permukaan yang berbeza. Menetapkan sensitiviti yang betul membolehkan gelung beroperasi dengan pengesanan maksimum. Apabila pengesanan berlaku, pengesan memberi tenaga kepada geganti untuk output. Penjanaan geganti ini boleh dikonfigurasikan, kepada tiga mod berbeza, dengan memilih suis output pada pengesan.
Kedudukan Gelung Penderiaan
Gelung keselamatan harus diletakkan di mana jumlah logam terbesar kenderaan akan ada apabila kenderaan itu berada di laluan pintu pagar, pintu atau tiang boom yang bergerak sedar bahawa pintu pagar logam, pintu atau tiang boleh mengaktifkan pengesan gelung jika ia melepasi. dalam julat gelung penderiaan.
- Satu gelung keluar bebas hendaklah diletakkan +/- satu setengah panjang kereta dari pintu pagar, pintu atau tiang boom, di bahagian pendekatan untuk keluar dari trafik.
- Dalam kes di mana lebih daripada satu gelung dipasang pastikan terdapat sekurang-kurangnya jarak 2m antara gelung penderiaan untuk mengelakkan gangguan cakap silang antara gelung. (Lihat juga pilihan Dip-switch 1 dan bilangan pusingan di sekeliling gelung)
LOOP
Elsema menyimpan gelung pra-dibuat untuk pemasangan yang mudah. Gelung pra-buat kami sesuai untuk semua jenis pemasangan.
Sama ada untuk potong, tuang konkrit atau tindanan asfalt panas terus. lihat www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Kedudukan pengesan dan pemasangan
- Pasang pengesan dalam perumah kalis cuaca.
- Pengesan hendaklah sedekat mungkin dengan gelung penderiaan.
- Pengesan hendaklah sentiasa dipasang jauh dari medan magnet yang kuat.
- Elakkan berlari tinggi voltage wayar berhampiran pengesan gelung.
- Jangan pasang pengesan pada objek bergetar.
- Apabila kotak kawalan dipasang dalam jarak 10 meter dari gelung, wayar biasa boleh digunakan untuk menyambungkan kotak kawalan ke gelung. Lebih daripada 10 meter memerlukan penggunaan kabel berperisai 2 teras. Jangan melebihi 30 meter jarak antara kotak kawalan dan gelung.
Tetapan suis celup
| Ciri | Tetapan Suis Dip | Penerangan |
| Tetapan kekerapan (Suis celup 1) | ||
| Frekuensi Tinggi | Suis celup 1 "HIDUP"  |
Tetapan ini digunakan dalam kes di mana dua atau lebih gelung pengesan dan gelung penderiaan telah dipasang. (The gelung pengesan dan pengesan hendaklah diletakkan sekurang-kurangnya jarak 2m). Tetapkan satu pengesan kepada frekuensi tinggi dan set lain kepada frekuensi rendah untuk meminimumkan kesan daripada perbincangan silang antara dua sistem. |
| Frekuensi Rendah | Suis celup 1 "MATI" |
|
| Kepekaan rendah 1% daripada kekerapan gelung | Suis celup 2 & 3 "MATI" |
Tetapan ini menentukan perubahan yang diperlukan pada kekerapan gelung untuk mencetuskan pengesan, apabila logam berlalu merentasi kawasan gelung penderiaan. |
| Kepekaan rendah hingga sederhana 0.5% daripada kekerapan gelung | Suis celup 2 "HIDUP" & 3"MATI" |
|
| Kepekaan sederhana hingga tinggi 0.1% daripada kekerapan gelung | Suis celup 2 "MATI" & 3 "HIDUP"  |
|
| Kepekaan tinggi 0.02% daripada kekerapan gelung | Suis celup 2 & 3 "HIDUP" |
|
| Mod Peningkatan (Suis celup 4) | ||
| Mod rangsangan DIMATIKAN | Suis celup 4 "MATI"  |
Jika mod rangsangan HIDUP pengesan akan segera bertukar kepada kepekaan tinggi sebaik sahaja diaktifkan. Sebaik sahaja kenderaan tidak lagi dikesan, sensitiviti akan kembali kepada apa yang telah ditetapkan pada suis pencelup 2 dan 3. Mod ini digunakan apabila ketinggian ndercarriage kenderaan meningkat apabila ia melepasi gelung penderiaan. |
| Mod Boost dihidupkan (Aktif) | Suis celup 4 "HIDUP  |
|
| Kehadiran kekal atau mod kehadiran terhad (Apabila mod kehadiran dipilih. Lihat suis celup 8) (Suis celup 5) Tetapan ini menentukan berapa lama geganti kekal aktif apabila kenderaan dihentikan dalam kawasan gelung penderiaan. |
||
| Mod kehadiran terhad | Suis celup 5 "MATI"  |
Dengan mod kehadiran terhad, pengesan hanya akan aktifkan geganti selama 30 minit. Jika kenderaan tidak bergerak keluar dari kawasan gelung selepas 25 min, buzzer akan berbunyi untuk memaklumkan pengguna bahawa geganti akan dinyahaktifkan selepas 5 minit lagi. Menggerakkan kenderaan merentasi kawasan gelung penderiaan sekali lagi, akan mengaktifkan semula pengesan selama 30 minit. |
| Mod kehadiran kekal | Suis celup 5 "HIDUP"  |
Geganti akan kekal aktif selagi kenderaan masih aktif dikesan dalam kawasan gelung penderiaan. Apabila kenderaan mengosongkan kawasan gelung penderiaan, geganti akan dinyahaktifkan. |
| Respons Geganti (Suis celup 6) | ||
| Tindak balas geganti 1 | Suis celup 6 "MATI"  |
Relay diaktifkan serta-merta apabila kenderaan berada dikesan dalam kawasan gelung penderiaan. |
| Tindak balas geganti 2 | Suis celup 6 "HIDUP"  |
Relay diaktifkan serta-merta selepas kenderaan meninggalkan kawasan gelung pengesan. |
| Penapis (Suis celup 7) | ||
| Tapis "HIDUP" | Suis celup 7 "HIDUP  |
Tetapan ini memberikan kelewatan 2 saat antara pengesanan dan pengaktifan geganti. Pilihan ini digunakan untuk menghalang pengaktifan palsu apabila objek kecil atau bergerak pantas melalui kawasan gelung. Pilihan ini boleh digunakan di mana pagar elektrik berdekatan adalah punca pengaktifan palsu. Jika objek tidak kekal dalam kawasan selama 2 saat pengesan tidak akan mengaktifkan geganti. |
| Mod nadi atau mod Kehadiran (Suis celup 8) | ||
| Mod nadi | Suis celup 8 "MATI" |
Mod nadi. Relay akan diaktifkan selama 1 saat sahaja pada kemasukan atau keluar dari kawasan gelung penderiaan seperti yang ditetapkan oleh suis celup 6. Kepada mengaktifkan semula kenderaan mesti meninggalkan kawasan penderiaan dan masuk semula. |
| Mod kehadiran |  |
Mod kehadiran. Geganti akan kekal aktif, mengikut pemilihan dipswitch 5, selagi kenderaan berada dalam kawasan pengesan gelung. |
| Set Semula (Suis Dip 9) MD2010 mesti ditetapkan semula setiap kali perubahan tetapan dibuat pada suis Dip | ||
| Tetapkan semula |  |
Untuk menetapkan semula, hidupkan suis celup 9 selama lebih kurang 2 saat dan kemudian padam semula. Pengesan kemudian melengkapkan rutin ujian gelung. |
*Sila ambil perhatian: MD2010 mesti ditetapkan semula setiap kali perubahan tetapan dibuat pada suis Dip
Status geganti:
| Relay | Kenderaan Hadir | Tiada kenderaan hadir | Gelung rosak | Tiada Kuasa | |
| Mod kehadiran | N / O | tertutup | Buka | tertutup | tertutup |
| N/C | Buka | tertutup | Buka | Buka | |
| Mod nadi | N / O | Tutup selama 1 saat | Buka | Buka | Buka |
| N/C | Dibuka selama 1 saat | tertutup | tertutup | tertutup | |
Kuasakan atau Tetapkan Semula (Ujian gelung) Apabila dihidupkan, pengesan akan menguji gelung penderiaan secara automatik.
Pastikan kawasan gelung penderiaan telah dibersihkan daripada semua kepingan logam, alatan dan kenderaan yang longgar sebelum menghidupkan atau menetapkan semula pengesan!
| Loup matus | Gelung terbuka atau kekerapan gelung terlalu rendah | Gelung adalah litar pintas atau kekerapan gelung terlalu tinggi | Gelung yang baik |
| Kesalahan I, L 0 | 3 kelipan selepas setiap 3 saat Berterusan Sehingga gelung adalah diperbetulkan |
6 kelipan selepas setiap 3 saat Berterusan Sehingga gelung adalah diperbetulkan |
Ketiga-tiga LED Kesan, Kesalahan LED dan buzzer akan bip/denyar (kiraan) antara 2 dan II kali untuk menunjukkan gelung kekerapan. t kiraan = 10KHz 3 kiraan x I OKHz = 30 — 40KHz |
| Buzzer | 3 bip selepas setiap 3 saat Ulang 5 kali dan berhenti |
6 bip selepas setiap 3 saat Ulang 5 kali dan berhenti |
|
| Kesan LED | – | – | |
| Penyelesaian | 1. Periksa sama ada gelung terbuka. 2.Tingkatkan kekerapan gelung dengan menambah lebih banyak lilitan wayar |
1.Periksa litar pintas dalam litar gelung 2. Kurangkan wayar nombor pusingan di sekeliling gelung untuk mengurangkan kekerapan gelung |
Hidupkan atau Tetapkan Semula Buzzer dan petunjuk LED)
Buzzer dan petunjuk LED:
| Kesan LED | |
| 1 saat berkelip 1 saat | Tiada kenderaan (logam) dikesan di kawasan gelung |
| Dihidupkan secara kekal | Kenderaan (logam) dikesan dalam kawasan gelung |
| LED rosak | |
| 3 berkelip 3 saat | Dawai gelung ialah litar terbuka. Gunakan suis Dip 9 selepas sebarang perubahan dilakukan. |
| 6 berkelip 3 saat | Dawai gelung adalah litar pintas. Gunakan suis Dip 9 selepas sebarang perubahan dilakukan. |
| Buzzer | |
| Bip apabila kenderaan berada hadir |
Buzzer berbunyi untuk mengesahkan sepuluh pengesanan pertama |
| Bip berterusan dengan no kenderaan di kawasan gelung |
Pendawaian longgar dalam gelung atau terminal kuasa Gunakan suis Dip 9 selepas sebarang perubahan berlaku telah dilakukan. |
Diedarkan oleh:
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Ph: 02 9609 4668
Webtapak: www.elsema.com
Dokumen / Sumber
 |
Pengesan Gelung ELSEMA MD2010 [pdf] Manual Pengguna MD2010, Pengesan Gelung, Pengesan Gelung MD2010 |
