MD2010 løkkedetektor
Brugermanual
Loop Detector bruges til at detektere metalgenstande såsom motorkøretøjer, motorcykler eller lastbiler.
Funktioner
- Bredt forsyningsområde: 12.0 til 24 Volt DC 16.0 til 24 Volt AC
- Kompakt størrelse: 110 x 55 x 35 mm
- Valgbar følsomhed
- Indstilling af puls eller tilstedeværelse for relæudgang.
- LED-indikator for tænd og sløjfeaktivering
Anvendelse
Styrer automatiske døre eller porte, når et køretøj er til stede.
Beskrivelse
Loopdetektorer er i de senere år blevet et populært værktøj med utallige anvendelsesmuligheder inden for politi, lige fra overvågningsoperationer til trafikkontrol. Automatisering af porte og døre er blevet en populær anvendelse af sløjfedetektoren.
Sløjfedetektorens digitale teknologi gør det muligt for udstyret at mærke en ændring i sløjfens induktans, så snart det detekterer metalgenstanden på dens vej. Den induktive sløjfe, som registrerer genstanden, er lavet af isoleret elektrisk ledning og er arrangeret enten som en kvadratisk eller rektangelform. Sløjfen består af flere løkker af tråd, og der bør tages hensyn til løkkens følsomhed ved installation på forskellige overflader. Indstilling af den korrekte følsomhed gør det muligt for sløjferne at fungere med maksimal detektion. Når detektering sker, aktiverer detektoren et relæ til udgangen. Denne aktivering af relæet kan konfigureres til tre forskellige tilstande ved at vælge udgangskontakten på detektoren.
Sensing loop position
En sikkerhedsløkke skal placeres, hvor den største mængde metal i køretøjet vil være til stede, når køretøjet er i vejen for den bevægelige port, dør eller bomstang, opmærksom på, at metalporte, -døre eller -stænger kan aktivere sløjfedetektoren, hvis de passerer inden for rækkevidde af følesløjfen.
- En fri udgangsløkke skal placeres +/- halvanden billængde væk fra porten, døren eller bomstangen, på indflyvningssiden for trafikudkørsel.
- I tilfælde, hvor der er installeret mere end én sløjfe, skal du sikre dig, at der er mindst en afstand på 2m mellem følesløjferne for at forhindre krydstale-interferens mellem løkkerne. (Se også Dip-switch 1 mulighed og antal drejninger rundt om løkken)
LOOP
Elsema har færdiglavede løkker for nem installation. Vores præfabrikerede løkker er velegnede til alle typer installationer.
Enten til indskæring, betonstøbning eller direkte varm asfaltbelægning. se www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Detektorposition og installation
- Installer detektoren i et vejrbestandigt hus.
- Detektoren skal være så tæt på følesløjfen som muligt.
- Detektoren skal altid installeres væk fra stærke magnetiske felter.
- Undgå at køre høj voltage ledninger nær sløjfedetektorerne.
- Installer ikke detektoren på vibrerende genstande.
- Når kontrolboksen er installeret inden for 10 meter fra sløjfen, kan normale ledninger bruges til at forbinde kontrolboksen med sløjfen. Mere end 10 meter kræver brug af et 2-leder skærmet kabel. Overskrid ikke 30 meters afstand mellem kontrolboks og sløjfe.
Dip-switch indstillinger
| Feature | Dip Switch-indstillinger | Beskrivelse |
| Frekvensindstilling (Dip switch 1) | ||
| Høj frekvens | Dip switch 1 "ON"  |
Denne indstilling bruges i tilfælde, hvor to eller flere sløjfer detektorer og følesløjfer er installeret. (Det følesløjfer og detektorer bør som minimum være placeret 2 m fra hinanden). Indstil en detektor til høj frekvens og andet indstillet til lav frekvens for at minimere virkningerne af krydstale mellem de to systemer. |
| Lav frekvens | Dip switch 1 "OFF" |
|
| Lav følsomhed 1 % af sløjfefrekvens | Dip switch 2 og 3 "OFF" |
Denne indstilling bestemmer den nødvendige ændring af sløjfefrekvens for at udløse detektoren, når metal passerer på tværs af følesløjfeområdet. |
| Lav til medium følsomhed 0.5 % af sløjfefrekvens | Dip switch 2 “ON” & 3 “OFF” |
|
| Middel til høj følsomhed 0.1 % af sløjfefrekvens | Dip switch 2 "OFF" & 3 "ON"  |
|
| Høj følsomhed 0.02% af sløjfefrekvens | Dip switch 2 og 3 "ON" |
|
| Boost Mode (Dip switch 4) | ||
| Boost-tilstand er FRA | Dip switch 4 "OFF"  |
Hvis boost-tilstand er TIL, vil detektoren straks skifte til høj følsomhed, når den er aktiveret. Så snart køretøjet ikke længere detekteres, vender følsomheden tilbage til det, der er indstillet på dipswitch 2 og 3. Denne tilstand bruges, når højden af et køretøjs undervogn stiger, når det passerer over følesløjfen. |
| Boost-tilstand er slået til (aktiv) | Dip switch 4 "ON  |
|
| Permanent tilstedeværelse eller begrænset tilstedeværelsestilstand (Når tilstedeværelsestilstand er valgt. Se dip-switch 8) (Dip-switch 5) Denne indstilling bestemmer, hvor længe relæet forbliver aktivt, når et køretøj er standset inden for følesløjfeområdet. |
||
| Begrænset tilstedeværelsestilstand | Dip switch 5 "OFF"  |
Med begrænset tilstedeværelsestilstand vil detektoren kun aktiver relæet i 30 min. Hvis køretøjet ikke har bevæget sig ud af løkkeområdet efter 25 min, lyder summeren for at advare brugeren om, at relæet deaktiveres efter yderligere 5 min. Flytning af køretøj på tværs af følesløjfeområdet igen, vil genaktivere detektoren i 30 min. |
| Permanent tilstedeværelsestilstand | Dip switch 5 "ON"  |
Relæet forbliver aktivt, så længe et køretøj er detekteret inden for følesløjfeområdet. Når køretøjet rydder området for følesløjfe, vil relæet deaktiveres. |
| Relærespons (Dip-switch 6) | ||
| Relæsvar 1 | Dip switch 6 "OFF"  |
Relæ aktiveres straks, når køretøjet er detekteret i følesløjfeområdet. |
| Relæsvar 2 | Dip switch 6 "ON"  |
Relæ aktiveres umiddelbart efter, at køretøjet forlader følesløjfeområde. |
| Filter (Dip switch 7) | ||
| Filter "ON" | Dip switch 7 "ON  |
Denne indstilling giver en forsinkelse på 2 sekunder mellem detektion og relæaktivering. Denne mulighed bruges til at forhindre falske aktiveringer, når små eller hurtigt bevægende objekter passerer gennem løkkeområdet. Denne mulighed kan bruges, hvor et elektrisk hegn i nærheden er årsag til falske aktiveringer. Hvis objektet ikke forbliver i området i 2 sek detektor vil ikke aktivere relæet. |
| Pulstilstand eller Tilstedeværelsestilstand (Dip switch 8) | ||
| Pulstilstand | Dip switch 8 "OFF" |
Pulstilstand. Relæ vil kun aktiveres i 1 sek ved indgang eller udgang af følesløjfeområdet som indstillet med dip-switch 6. Til genaktivere køretøjet skal forlade registreringsområdet og ind igen. |
| Tilstedeværelsestilstand |  |
Tilstedeværelsestilstand. Relæet forbliver aktivt i henhold til valg af dipswitch 5, så længe et køretøj er inden for sløjferegistreringsområdet. |
| Reset (Dip-switch 9) MD2010 skal nulstilles, hver gang der foretages en indstillingsændring på Dip-switchene | ||
| Nulstil |  |
For at nulstille skal du tænde for dip-switch 9 i cirka 2 sekunder og derefter slukket igen. Så detektoren afslutter sløjfetestrutinen. |
*Bemærk venligst: MD2010 skal nulstilles, hver gang der foretages en indstillingsændring på Dip-switchene
Relæstatus:
| Relæ | Køretøj til stede | Intet køretøj til stede | Sløjfe defekt | Ingen strøm | |
| Tilstedeværelsestilstand | INGEN | Lukket | Åben | Lukket | Lukket |
| N/C | Åben | Lukket | Åben | Åben | |
| Pulstilstand | INGEN | Lukker i 1 sek | Åben | Åben | Åben |
| N/C | Åbner i 1 sek | Lukket | Lukket | Lukket | |
Tænd eller nulstil (sløjfetest) Ved opstart vil detektoren automatisk teste følesløjfen.
Sørg for, at følesløjfeområdet er blevet ryddet for alle løse metalstykker, værktøj og køretøjer, før du tænder eller nulstiller detektoren!
| Loup matus | Sløjfen er åben, eller sløjfefrekvensen er for lav | Sløjfen er kortsluttet eller sløjfefrekvensen er for høj | God sløjfe |
| Fejl I, L 0 | 3 blink efter hvert 3 sek Fortsætter indtil sløjfen er rettet |
6 blink efter hvert 3 sek Fortsætter indtil sløjfen er rettet |
Alle tre detekterings-LED, fejl LED og summeren vil bip/blink (tæller) mellem 2 og II gange for at angive løkken frekvens. t tæller = 10KHz 3 tæller x I OKHz = 30 — 40KHz |
| Summer | 3 bip efter hvert 3 sek Gentages 5 gange og stopper |
6 bip efter hvert 3 sek Gentages 5 gange og stopper |
|
| Opdag LED | – | – | |
| Løsning | 1. Tjek om sløjfen er åben. 2. Øg sløjfefrekvensen ved at tilføje flere ledninger |
1.Tjek for kortslutning i sløjfekredsløbet 2.Reducer antallet af tråddrejninger rundt om løkken for at reducere løkkefrekvensen |
Tænd eller nulstil summer og LED-indikationer)
Buzzer og LED indikation:
| Opdag LED | |
| 1 sek blinker med 1 sek. fra hinanden | Intet køretøj (metal) detekteret i sløjfeområdet |
| På permanent | Køretøj (metal) detekteret i sløjfeområdet |
| Fejl LED | |
| 3 blink med 3 sekunders mellemrum | Loop wire er åbent kredsløb. Brug Dip-switch 9 efter enhver ændring er foretaget. |
| 6 blink med 3 sekunders mellemrum | Løkkeledningen er kortsluttet. Brug Dip-switch 9 efter enhver ændring er foretaget. |
| Summer | |
| Bipper, når køretøjet er nuværende |
Buzzer bipper for at bekræfte de første ti registreringer |
| Kontinuerlig bip med nr køretøj i sløjfeområdet |
Løse ledninger i sløjfe- eller strømklemmer Brug Dip-switch 9 efter enhver ændring blevet gjort. |
Distribueret af:
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Tlf.: 02 9609 4668
Webwebsted: www.elsema.com
Dokumenter/ressourcer
 |
ELSEMA MD2010 løkkedetektor [pdfBrugermanual MD2010, løkkedetektor, MD2010 løkkedetektor |
