Detektor Putaran MD2010
Panduan Pengguna
Loop Detector digunakan untuk mendeteksi benda logam seperti kendaraan bermotor, sepeda motor atau truk.
Fitur
- Kisaran pasokan yang luas: 12.0 hingga 24 Volt DC 16.0 hingga 24 Volt AC
- Ukuran ringkas: 110x55x35mm
- Sensitivitas yang dapat dipilih
- Pengaturan Pulsa atau Kehadiran untuk keluaran relai.
- Indikator LED nyalakan dan aktivasi loop
Aplikasi
Mengontrol pintu atau gerbang otomatis saat ada kendaraan.
Keterangan
Detektor loop dalam beberapa tahun terakhir telah menjadi alat populer yang memiliki banyak aplikasi dalam kepolisian, mulai dari operasi pengawasan hingga pengendalian lalu lintas. Otomatisasi gerbang dan pintu telah menjadi penggunaan detektor loop yang populer.
Teknologi digital detektor loop memungkinkan peralatan merasakan perubahan induktansi loop segera setelah mendeteksi benda logam di jalurnya. Lingkaran induktif yang mendeteksi objek terbuat dari kawat listrik berinsulasi dan disusun dalam bentuk persegi atau persegi panjang. Loop terdiri dari beberapa loop kawat dan pertimbangan harus diberikan pada sensitivitas loop saat memasang pada permukaan yang berbeda. Mengatur sensitivitas yang benar memungkinkan loop beroperasi dengan deteksi maksimal. Ketika deteksi terjadi, detektor memberi energi pada relai untuk keluarannya. Pemberian energi pada relai ini dapat dikonfigurasikan ke tiga mode berbeda dengan memilih sakelar keluaran pada detektor.
Posisi Lingkaran Penginderaan
Lingkaran pengaman harus ditempatkan di tempat yang terdapat logam dalam jumlah terbesar pada kendaraan, ketika kendaraan tersebut berada di jalur gerbang, pintu, atau tiang boom yang bergerak. Sadarilah bahwa gerbang, pintu, atau tiang logam dapat mengaktifkan detektor putaran jika melewatinya. dalam jangkauan loop penginderaan.
- Jalur keluar bebas harus ditempatkan +/- satu setengah panjang mobil dari gerbang, pintu atau tiang boom, pada sisi pendekatan untuk keluar lalu lintas.
- Dalam kasus di mana lebih dari satu loop dipasang, pastikan ada jarak setidaknya 2m antara loop penginderaan untuk mencegah interferensi cross-talk antar loop. (Juga lihat opsi Dip-switch 1 dan jumlah putaran di sekitar loop)
LINGKARAN
Elsema menyediakan loop yang sudah jadi untuk memudahkan pemasangan. Loop siap pakai kami cocok untuk semua jenis instalasi.
Baik untuk cut-in, penuangan beton, atau pelapisan aspal panas langsung. melihat www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Posisi detektor dan pemasangannya
- Pasang detektor di rumah yang tahan cuaca.
- Detektor harus sedekat mungkin dengan loop penginderaan.
- Detektor harus selalu dipasang jauh dari medan magnet yang kuat.
- Hindari berlari dengan kecepatan tinggitage kabel di dekat detektor loop.
- Jangan memasang detektor pada benda yang bergetar.
- Ketika kotak kontrol dipasang dalam jarak 10 meter dari loop, kabel normal dapat digunakan untuk menghubungkan kotak kontrol ke loop. Lebih dari 10 meter memerlukan penggunaan kabel berpelindung 2 inti. Jarak antara kotak kontrol dan loop tidak melebihi 30 meter.
Pengaturan Sakelar Celup
| Fitur | Pengaturan Dip Switch | Keterangan |
| Pengaturan frekuensi (Sakelar celup 1) | ||
| Frekuensi Tinggi | Tombol celup 1 “ON”  |
Pengaturan ini digunakan jika ada dua atau lebih loop detektor dan loop penginderaan telah dipasang. (Itu loop penginderaan dan detektor harus diposisikan setidaknya terpisah 2m). Atur satu detektor ke frekuensi tinggi dan lainnya disetel ke frekuensi rendah untuk meminimalkan efek pembicaraan silang antara kedua sistem. |
| Frekuensi Rendah | Tombol celup 1 “OFF” |
|
| Sensitivitas rendah 1% dari frekuensi loop | Sakelar celup 2 & 3 “MATI” |
Pengaturan ini menentukan perubahan yang diperlukan pada frekuensi loop untuk memicu detektor, saat logam lewat melintasi area loop penginderaan. |
| Sensitivitas rendah hingga sedang 0.5% dari frekuensi loop | Tombol celup 2 “ON” & 3 “OFF” |
|
| Sensitivitas sedang hingga tinggi 0.1% frekuensi loop | Sakelar celup 2 “OFF” &3 “ON”  |
|
| Sensitivitas tinggi 0.02% frekuensi loop | Tombol celup 2 & 3 “ON” |
|
| Mode Peningkatan (Tombol celup 4) | ||
| Mode peningkatan MATI | Tombol celup 4 “OFF”  |
Jika mode boost AKTIF, detektor akan segera beralih ke sensitivitas tinggi setelah diaktifkan. Segera setelah kendaraan tidak lagi terdeteksi, sensitivitas kembali ke apa yang telah diatur pada saklar celup 2 dan 3. Mode ini digunakan ketika ketinggian kendaraan meningkat saat melewati loop penginderaan. |
| Mode Boost Aktif (Aktif) | Sakelar celup 4 “ON  |
|
| Mode kehadiran permanen atau kehadiran terbatas (Saat mode kehadiran dipilih. Lihat tombol celup 8) (Tombol celup 5) Pengaturan ini menentukan berapa lama relai tetap aktif ketika kendaraan berhenti di dalam area lingkaran penginderaan. |
||
| Mode kehadiran terbatas | Tombol celup 5 “OFF”  |
Dengan mode kehadiran terbatas, detektor hanya akan melakukannya aktifkan relay selama 30 menit. Jika kendaraan belum keluar dari area putaran setelahnya 25 menit, bel akan berbunyi untuk mengingatkan pengguna bahwa relai akan dinonaktifkan setelah 5 menit berikutnya. Memindahkan kendaraan melintasi area loop penginderaan lagi, akan mengaktifkan kembali detektor selama 30 menit. |
| Mode kehadiran permanen | Tombol celup 5 “ON”  |
Relai akan tetap aktif selama kendaraan masih aktif terdeteksi dalam area loop penginderaan. Saat kendaraan membersihkan area loop penginderaan, relai akan dinonaktifkan. |
| Respon Relai (Saklar celup 6) | ||
| Respon relai 1 | Tombol celup 6 “OFF”  |
Relai aktif segera ketika kendaraan berada terdeteksi di area loop penginderaan. |
| Respon relai 2 | Tombol celup 6 “ON”  |
Relai aktif segera setelah kendaraan meninggalkan daerah lingkaran penginderaan. |
| Filter (Tombol celup 7) | ||
| Saring “AKTIF” | Sakelar celup 7 “ON  |
Pengaturan ini memberikan jeda 2 detik antara deteksi dan aktivasi relai. Opsi ini digunakan untuk mencegah aktivasi palsu ketika benda kecil atau bergerak cepat melewati area loop. Opsi ini dapat digunakan jika pagar listrik di dekatnya menjadi penyebab aktivasi yang salah. Jika benda tidak berada di area tersebut selama 2 detik detektor tidak akan mengaktifkan relai. |
| Mode pulsa atau mode Kehadiran (Tombol celup 8) | ||
| Mode pulsa | Tombol celup 8 “OFF” |
Modus pulsa. Relai akan aktif selama 1 detik hanya saat masuk atau keluar dari area loop penginderaan seperti yang diatur oleh saklar celup 6. Ke mengaktifkan kembali kendaraan harus meninggalkan area penginderaan dan masuk kembali. |
| Modus kehadiran |  |
Modus kehadiran. Relai akan tetap aktif, sesuai pilihan sakelar celup 5, selama kendaraan berada dalam area penginderaan putaran. |
| Reset (Saklar Dip 9)MD2010 harus direset setiap kali terjadi perubahan pengaturan pada Sakelar Dip | ||
| Mengatur ulang |  |
Untuk mengatur ulang, aktifkan sakelar celup 9 selama kurang lebih 2 detik lalu mati lagi. Detektor itu menyelesaikan rutinitas pengujian loop. |
*Harap diperhatikan: MD2010 harus direset setiap kali ada perubahan pengaturan pada Dip-switch
Status relai:
| Menyampaikan | Kendaraan Hadir | Tidak ada kendaraan | Loop salah | Tidak Ada Daya | |
| Modus kehadiran | Tidak ada | Tertutup | Membuka | Tertutup | Tertutup |
| Tidak tersedia | Membuka | Tertutup | Membuka | Membuka | |
| Mode pulsa | Tidak ada | Menutup selama 1 detik | Membuka | Membuka | Membuka |
| Tidak tersedia | Terbuka selama 1 detik | Tertutup | Tertutup | Tertutup | |
Nyalakan atau Atur Ulang (Pengujian loop) Saat dihidupkan, detektor akan secara otomatis menguji loop penginderaan.
Pastikan area lingkaran penginderaan telah dibersihkan dari semua potongan logam, peralatan, dan kendaraan sebelum menyalakan atau mengatur ulang detektor!
| Loup matus | Loop terbuka atau frekuensi loop terlalu rendah | Loop mengalami hubung singkat atau frekuensi loop terlalu tinggi | Lingkaran yang bagus |
| Kesalahan I, L 0 | 3 berkedip setelah setiap 3 detik Berlanjut Sampai loop selesai dikoreksi |
6 berkedip setelah setiap 3 detik Berlanjut Sampai loop selesai dikoreksi |
Ketiganya Mendeteksi LED, Kesalahan LED dan bel akan menyala bip/flash (hitungan) antara 2 dan II kali untuk menunjukkan loop frekuensi. t hitung = 10KHz 3 hitungan x I OKHz = 30 — 40KHz |
| Bel | 3 bunyi bip setiap 3 detik Ulangi 5 kali dan berhenti |
6 bunyi bip setiap 3 detik Ulangi 5 kali dan berhenti |
|
| Deteksi LED | – | – | |
| Larutan | 1. Periksa apakah loop terbuka. 2. Tingkatkan frekuensi loop dengan menambahkan lebih banyak lilitan kawat |
1.Periksa korsleting pada rangkaian loop 2. Kurangi putaran kawat nomor di sekitar loop untuk mengurangi frekuensi loop |
Nyalakan atau Reset indikasi Buzzer dan LED)
Indikasi bel dan LED:
| Deteksi LED | |
| 1 detik berkedip dengan selang waktu 1 detik | Tidak ada kendaraan (logam) yang terdeteksi di area loop |
| Aktif secara permanen | Kendaraan (logam) terdeteksi di area loop |
| LED kesalahan | |
| 3 kedipan dengan selang waktu 3 detik | Kawat lingkaran adalah rangkaian terbuka. Gunakan Dip-switch 9 setelah perubahan apa pun dilakukan. |
| 6 kedipan dengan selang waktu 3 detik | Kawat loop dihubung pendek. Gunakan Dip-switch 9 setelah perubahan apa pun dilakukan. |
| Bel | |
| Berbunyi bip saat kendaraan berada hadiah |
Buzzer berbunyi bip untuk mengonfirmasi sepuluh deteksi pertama |
| Bunyi bip terus menerus tanpa ada kendaraan di area loop |
Kabel longgar di loop atau terminal daya Gunakan Sakelar celup 9 setelah ada perubahan telah dilakukan. |
Didistribusikan oleh:
Elsema Pty Ltd
31 Tempat Tarlington, Smithfield
NSW 2164
Telp: 02 9609 4668
Weblokasi: www.elsemma.com
Dokumen / Sumber Daya
 |
Detektor Lingkaran ELSEMA MD2010 [Bahasa Indonesia:] Panduan Pengguna MD2010, Detektor Loop, Detektor Loop MD2010 |
