MD2010 लूप डिटेक्टर
उपयोगकर्ता पुस्तिका

लूप डिटेक्टर का उपयोग मोटर वाहन, मोटर बाइक या ट्रक जैसी धातु की वस्तुओं का पता लगाने के लिए किया जाता है।

विशेषताएँ

• विस्तृत आपूर्ति रेंज: 12.0 से 24 वोल्ट डीसी 16.0 से 24 वोल्ट एसी
• कॉम्पैक्ट आकार: 110 x 55 x 35 मिमी
• चयन योग्य संवेदनशीलता
• रिले आउटपुट के लिए पल्स या उपस्थिति सेटिंग.
• पावर अप और लूप सक्रियण एलईडी सूचक

आवेदन
जब कोई वाहन मौजूद हो तो स्वचालित दरवाजों या गेटों को नियंत्रित करता है।

विवरण

हाल के वर्षों में लूप डिटेक्टर एक लोकप्रिय उपकरण बन गया है, जिसके पुलिसिंग में अनगिनत अनुप्रयोग हैं, निगरानी कार्यों से लेकर यातायात नियंत्रण तक। गेट और दरवाजों का स्वचालन लूप डिटेक्टर का एक लोकप्रिय उपयोग बन गया है।
लूप डिटेक्टर की डिजिटल तकनीक उपकरण को अपने रास्ते में धातु की वस्तु का पता लगते ही लूप के इंडक्टेंस में बदलाव को महसूस करने में सक्षम बनाती है। ऑब्जेक्ट का पता लगाने वाला इंडक्टिव लूप इंसुलेटेड इलेक्ट्रिकल वायर से बना होता है और इसे स्क्वायर या आयताकार आकार में व्यवस्थित किया जाता है। लूप में वायर के कई लूप होते हैं और अलग-अलग सतहों पर स्थापित करते समय लूप की संवेदनशीलता पर विचार किया जाना चाहिए। सही संवेदनशीलता सेट करने से लूप अधिकतम डिटेक्शन के साथ काम कर सकते हैं। जब डिटेक्शन होता है, तो डिटेक्टर आउटपुट के लिए रिले को सक्रिय करता है। रिले की इस ऊर्जा को डिटेक्टर पर आउटपुट स्विच का चयन करके तीन अलग-अलग मोड में कॉन्फ़िगर किया जा सकता है।
लूप स्थिति का पता लगाना
सुरक्षा लूप को उस स्थान पर स्थापित किया जाना चाहिए जहां वाहन की धातु की सबसे अधिक मात्रा मौजूद होगी, जब वाहन गतिशील गेट, दरवाजे या बूम पोल के रास्ते में होगा, क्योंकि धातु के गेट, दरवाजे या पोल, यदि संवेदन लूप की सीमा के भीतर से गुजरेंगे, तो लूप डिटेक्टर को सक्रिय कर सकते हैं।

• यातायात के निकास के लिए प्रवेश द्वार की ओर, गेट, दरवाजे या बूम पोल से +/- डेढ़ कार की लंबाई की दूरी पर एक मुक्त निकास लूप स्थापित किया जाना चाहिए।
• ऐसे मामलों में जहां एक से अधिक लूप स्थापित किए गए हों, सुनिश्चित करें कि लूप के बीच क्रॉस-टॉक हस्तक्षेप को रोकने के लिए सेंसिंग लूप के बीच कम से कम 2 मीटर की दूरी हो। (डिप-स्विच 1 विकल्प और लूप के चारों ओर घुमावों की संख्या भी देखें)

कुंडली
एल्सेमा आसान स्थापना के लिए पहले से बने लूप रखता है। हमारे पहले से बने लूप सभी प्रकार की स्थापनाओं के लिए उपयुक्त हैं।
या तो कट-इन, कंक्रीट डालना या सीधे गर्म डामर ओवरले के लिए। देखें www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
डिटेक्टर की स्थिति और स्थापना

• डिटेक्टर को मौसमरोधी आवरण में स्थापित करें।
• डिटेक्टर को संवेदन लूप के जितना संभव हो सके उतना करीब होना चाहिए।
• डिटेक्टर को हमेशा मजबूत चुंबकीय क्षेत्र से दूर स्थापित किया जाना चाहिए।
• उच्च वॉल्यूम चलाने से बचेंtagलूप डिटेक्टरों के पास ई तार।
• डिटेक्टर को कंपन करने वाली वस्तुओं पर स्थापित न करें।
• जब कंट्रोल बॉक्स लूप के 10 मीटर के भीतर स्थापित किया जाता है, तो कंट्रोल बॉक्स को लूप से जोड़ने के लिए सामान्य तारों का उपयोग किया जा सकता है। 10 मीटर से अधिक के लिए 2 कोर शील्डेड केबल का उपयोग करना आवश्यक है। कंट्रोल बॉक्स और लूप के बीच 30 मीटर से अधिक की दूरी न रखें।

डिप-स्विच सेटिंग्स

विशेषता	डुबकी स्विच सेटिंग्स	विवरण
आवृत्ति सेटिंग (डिप स्विच 1)
उच्च आवृत्ति	डिप स्विच 1 “चालू”	इस सेटिंग का उपयोग उन मामलों में किया जाता है जहां दो या अधिक लूप डिटेक्टर और सेंसिंग लूप लगाए गए हैं। संवेदन लूप और डिटेक्टरों को कम से कम स्थित किया जाना चाहिए 2 मीटर की दूरी पर) एक डिटेक्टर को उच्च आवृत्ति पर सेट करें और अन्य को कम आवृत्ति पर सेट किया जाता है ताकि इसके प्रभाव को कम किया जा सके दोनों प्रणालियों के बीच क्रॉस-टॉक।
कम बार होना	डिप स्विच 1 “ऑफ”
कम संवेदनशीलता लूप आवृत्ति का 1%	डिप स्विच 2 और 3“ऑफ”	यह सेटिंग आवश्यक परिवर्तन निर्धारित करती है धातु के गुजरने पर डिटेक्टर को सक्रिय करने के लिए लूप आवृत्ति संवेदन लूप क्षेत्र में.
निम्न से मध्यम संवेदनशीलता लूप आवृत्ति का 0.5%	डिप स्विच 2 “चालू” और 3 “बंद”
मध्यम से उच्च संवेदनशीलता लूप आवृत्ति का 0.1%	डिप स्विच 2 “ऑफ” और 3 “ऑन”
उच्च संवेदनशीलता लूप आवृत्ति का 0.02%	डिप स्विच 2 और 3 “चालू”
बूस्ट मोड (डिप स्विच 4)
बूस्ट मोड बंद है	डिप स्विच 4 “ऑफ”	यदि बूस्ट मोड चालू है तो डिटेक्टर सक्रिय होते ही तुरंत उच्च संवेदनशीलता पर स्विच हो जाएगा। जैसे ही वाहन का पता नहीं चलता, संवेदनशीलता वापस उसी स्तर पर आ जाती है जो डिपस्विच 2 और 3 पर सेट की गई है। इस मोड का उपयोग तब किया जाता है जब वाहन के नीचे के हिस्से की ऊंचाई बढ़ जाती है क्योंकि यह सेंसिंग लूप के ऊपर से गुजरता है।
बूस्ट मोड चालू है (सक्रिय)	डिप स्विच 4 “चालू
स्थायी उपस्थिति या सीमित उपस्थिति मोड (जब उपस्थिति मोड चुना गया हो। डिप-स्विच 8 देखें) (डिप स्विच 5) यह सेटिंग निर्धारित करती है कि जब वाहन सेंसिंग लूप क्षेत्र में रुका हो तो रिले कितनी देर तक सक्रिय रहता है।
सीमित उपस्थिति मोड	डिप स्विच 5 “ऑफ”	सीमित उपस्थिति मोड के साथ, डिटेक्टर केवल रिले को 30 मिनट के लिए सक्रिय करें. यदि वाहन लूप क्षेत्र से बाहर नहीं गया है 25 मिनट के बाद बजर बजेगा जिससे उपयोगकर्ता को सचेत किया जा सकेगा कि रिले अगले 5 मिनट के बाद निष्क्रिय हो जाएगा। यदि वाहन को पुनः संवेदन लूप क्षेत्र में ले जाया जाता है, तो डिटेक्टर 30 मिनट के लिए पुनः सक्रिय हो जाएगा।
स्थायी उपस्थिति मोड	डिप स्विच 5 “चालू”	रिले तब तक सक्रिय रहेगा जब तक वाहन चालू रहेगा। सेंसिंग लूप क्षेत्र में पता लगाया गया। जब वाहन सेंसिंग लूप क्षेत्र साफ़ हो जाने पर रिले निष्क्रिय हो जाएगा।
रिले प्रतिक्रिया (डिप स्विच 6)
रिले प्रतिक्रिया 1	डिप स्विच 6 “ऑफ”	वाहन के रुकते ही रिले तुरंत सक्रिय हो जाता है संवेदन लूप क्षेत्र में पता लगाया गया।
रिले प्रतिक्रिया 2	डिप स्विच 6 “चालू”	वाहन के स्टेशन से निकलने के तुरंत बाद रिले सक्रिय हो जाता है। संवेदन लूप क्षेत्र.
फ़िल्टर (डिप स्विच 7)
फ़िल्टर “चालू”	डिप स्विच 7 “चालू	यह सेटिंग पता लगाने के बीच 2 सेकंड का विलंब प्रदान करती है और रिले सक्रियण। इस विकल्प का उपयोग गलत सक्रियण को रोकने के लिए किया जाता है जब छोटी या तेज़ गति से चलने वाली वस्तुएँ लूप क्षेत्र से गुज़रती हैं। इस विकल्प का उपयोग तब किया जा सकता है जब पास में मौजूद बिजली की बाड़ गलत सक्रियण का कारण हो। यदि वस्तु 2 सेकंड तक उस क्षेत्र में नहीं रहती है तो डिटेक्टर रिले को सक्रिय नहीं करेगा.
पल्स मोड या उपस्थिति मोड (डिप स्विच 8)
पल्स मोड	डिप स्विच 8 “ऑफ”	पल्स मोड। रिले केवल प्रवेश पर 1 सेकंड के लिए सक्रिय होगा या डिप-स्विच 6 द्वारा निर्धारित सेंसिंग लूप क्षेत्र से बाहर निकलें। वाहन को पुनः सक्रिय करने के लिए संवेदन क्षेत्र को छोड़ना होगा और पुनः प्रवेश करें.
उपस्थिति मोड		उपस्थिति मोड। रिले डिपस्विच 5 चयन के अनुसार तब तक सक्रिय रहेगा, जब तक वाहन लूप सेंसिंग क्षेत्र के भीतर रहेगा।
रीसेट करें (डिप स्विच 9) MD2010 को हर बार रीसेट करना होगा जब डिप-स्विच में कोई सेटिंग परिवर्तन किया जाता है
रीसेट करें		रीसेट करने के लिए, डिप-स्विच 9 को लगभग 2 सेकंड के लिए चालू रखें सेकण्ड के लिए रुका और फिर बंद हो गया। डिटेक्टर फिर लूप परीक्षण रूटीन पूरा करता है.

*कृपया ध्यान दें: प्रत्येक बार जब डिप-स्विच में सेटिंग परिवर्तन किया जाता है तो MD2010 को रीसेट करना आवश्यक होता है
रिले स्थिति:

रिले		वाहन मौजूद	कोई वाहन मौजूद नहीं	लूप ख़राब है	शक्ति नही हैं
उपस्थिति मोड	एन / ओ	बंद किया हुआ	खुला	बंद किया हुआ	बंद किया हुआ
	एन/सी	खुला	बंद किया हुआ	खुला	खुला
पल्स मोड	एन / ओ	1 सेकंड के लिए बंद हो जाता है	खुला	खुला	खुला
	एन/सी	1 सेकंड के लिए खुलता है	बंद किया हुआ	बंद किया हुआ	बंद किया हुआ

पावर अप या रीसेट (लूप परीक्षण) पावर अप करने पर डिटेक्टर स्वचालित रूप से सेंसिंग लूप का परीक्षण करेगा।
डिटेक्टर को चालू करने या रीसेट करने से पहले सुनिश्चित करें कि संवेदन लूप क्षेत्र से धातु, उपकरण और वाहनों के सभी ढीले टुकड़े साफ हो गए हैं!

लूप मैटस	लूप खुला है या लूप आवृत्ति बहुत कम है	लूप शॉर्ट सर्किट है या लूप आवृत्ति बहुत अधिक है	अच्छा लूप
दोष I, L 0	हर 3 सेकंड के बाद 3 फ़्लैश लूप होने तक जारी रहता है संशोधित	हर 6 सेकंड के बाद 3 फ़्लैश लूप होने तक जारी रहता है संशोधित	सभी तीन एलईडी का पता लगाने, गलती एलईडी और बजर बजेगा 2 और के बीच बीप/फ़्लैश (गिनती) लूप को इंगित करने के लिए II बार आवृत्ति। टी गिनती = 10KHz 3 काउंट x I OKHz = 30 — 40KHz
बजर	हर 3 सेकंड के बाद 3 बीप 5 बार दोहराता है और रुक जाता है	हर 6 सेकंड के बाद 3 बीप 5 बार दोहराता है और रुक जाता है
एलईडी का पता लगाएं	–	–
समाधान	1. जाँच करें कि लूप खुला है या नहीं। 2.तार के अधिक मोड़ जोड़कर लूप आवृत्ति बढ़ाएँ	1.लूप सर्किट में शॉर्ट सर्किट की जाँच करें 2.लूप आवृत्ति को कम करने के लिए लूप के चारों ओर तार के घुमावों की संख्या कम करें

पावर अप या रीसेट बजर और एलईडी संकेत)
बजर और एलईडी संकेत:

एलईडी का पता लगाएं
1 सेकंड के अंतराल पर 1 सेकंड की चमक	लूप क्षेत्र में कोई वाहन (धातु) नहीं पाया गया
स्थायी रूप से	लूप क्षेत्र में वाहन (धातु) का पता चला
फॉल्ट एलईडी
3 सेकंड के अंतराल पर 3 फ्लैश	लूप वायर ओपन सर्किट है। कोई भी बदलाव करने के बाद डिप-स्विच 9 का उपयोग करें।
6 सेकंड के अंतराल पर 3 फ्लैश	लूप वायर शॉर्ट सर्किट हो गया है। कोई भी बदलाव करने के बाद डिप-स्विच 9 का उपयोग करें।
बजर
वाहन के रुकने पर बीप बजती है उपस्थित	पहले दस पहचानों की पुष्टि के लिए बजर बीप करता है
बिना किसी संकेत के लगातार बीप लूप क्षेत्र में वाहन	लूप या पावर टर्मिनलों में ढीली वायरिंग किसी भी परिवर्तन के बाद डिप-स्विच 9 का उपयोग करें किया गया है.

द्वारा वितरित:
एल्सेमा प्राइवेट लिमिटेड
31 टारलिंगटन प्लेस, स्मिथफील्ड
एनएसडब्ल्यू 2164
फ़ोन: 02 9609 4668
Webसाइट: www.elsema.com

दस्तावेज़ / संसाधन

ELSEMA MD2010 लूप डिटेक्टर [पीडीएफ] उपयोगकर्ता पुस्तिका MD2010, लूप डिटेक्टर, MD2010 लूप डिटेक्टर

संदर्भ

• उपयोगकर्ता पुस्तिका