MD2010 લૂપ ડિટેક્ટર
વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા
લૂપ ડિટેક્ટરનો ઉપયોગ ધાતુની વસ્તુઓ જેમ કે મોટર વાહનો, મોટર બાઈક અથવા ટ્રકને શોધવા માટે થાય છે.
લક્ષણો
- વાઈડ સપ્લાય રેન્જ: 12.0 થી 24 વોલ્ટ ડીસી 16.0 થી 24 વોલ્ટ એસી
- કોમ્પેક્ટ કદ: 110 x 55 x 35 મીમી
- પસંદ કરી શકાય તેવી સંવેદનશીલતા
- રિલે આઉટપુટ માટે પલ્સ અથવા હાજરી સેટિંગ.
- પાવર અપ અને લૂપ સક્રિયકરણ એલઇડી સૂચક
અરજી
જ્યારે વાહન હાજર હોય ત્યારે સ્વચાલિત દરવાજા અથવા દરવાજાને નિયંત્રિત કરે છે.
વર્ણન
તાજેતરના વર્ષોમાં લૂપ ડિટેક્ટર એ એક લોકપ્રિય સાધન બની ગયું છે જેમાં પોલીસિંગમાં અસંખ્ય એપ્લિકેશનો છે, દેખરેખ કામગીરીથી લઈને ટ્રાફિક નિયંત્રણ સુધી. દરવાજા અને દરવાજાનું સ્વચાલિતકરણ એ લૂપ ડિટેક્ટરનો લોકપ્રિય ઉપયોગ બની ગયો છે.
લૂપ ડિટેક્ટરની ડિજિટલ ટેક્નોલોજી સાધનને તેના પાથમાં મેટલ ઑબ્જેક્ટ શોધતાની સાથે જ લૂપના ઇન્ડક્ટન્સમાં ફેરફારને સમજવા માટે સક્ષમ બનાવે છે. ઇન્ડક્ટિવ લૂપ જે ઑબ્જેક્ટને શોધી કાઢે છે તે ઇન્સ્યુલેટેડ ઇલેક્ટ્રિકલ વાયરથી બનેલો છે અને તેને ચોરસ અથવા લંબચોરસ આકાર તરીકે ગોઠવવામાં આવે છે. લૂપમાં વાયરના અનેક લૂપ્સનો સમાવેશ થાય છે અને વિવિધ સપાટીઓ પર ઇન્સ્ટોલ કરતી વખતે લૂપની સંવેદનશીલતાને ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. યોગ્ય સંવેદનશીલતા સુયોજિત કરવાથી લૂપ્સને મહત્તમ શોધ સાથે કામ કરવાની મંજૂરી મળે છે. જ્યારે શોધ થાય છે, ત્યારે ડિટેક્ટર આઉટપુટ માટે રિલેને ઊર્જા આપે છે. ડિટેક્ટર પરના આઉટપુટ સ્વિચને પસંદ કરીને, રિલેની આ શક્તિને ત્રણ અલગ અલગ મોડમાં ગોઠવી શકાય છે.
સેન્સિંગ લૂપ પોઝિશન
સલામતી લૂપ એવી જગ્યાએ હોવો જોઈએ જ્યાં વાહનની સૌથી વધુ ધાતુ હાજર હશે જ્યારે તે વાહન ચાલતા ગેટ, દરવાજા અથવા બૂમ પોલના પાથમાં હોય ત્યારે તે જાણતા હોય કે મેટલ ગેટ, દરવાજા અથવા થાંભલાઓ પસાર થાય તો લૂપ ડિટેક્ટરને સક્રિય કરી શકે છે. સેન્સિંગ લૂપની શ્રેણીમાં.
- એક ફ્રી એક્ઝિટ લૂપ +/- ગેટ, દરવાજા અથવા બૂમ પોલથી દોઢ કારની લંબાઇ પર, ટ્રાફિકથી બહાર નીકળવા માટે એપ્રોચ બાજુ પર સ્થિત હોવો જોઈએ.
- એવા કિસ્સામાં જ્યાં એક કરતાં વધુ લૂપ ઇન્સ્ટોલ કરેલા હોય તે સુનિશ્ચિત કરો કે લૂપ્સ વચ્ચે ક્રોસ-ટૉક હસ્તક્ષેપ અટકાવવા માટે સેન્સિંગ લૂપ્સ વચ્ચે ઓછામાં ઓછું 2mનું અંતર હોય. (ડિપ-સ્વિચ 1 વિકલ્પ અને લૂપની આસપાસના વળાંકની સંખ્યા પણ જુઓ)
લૂપ
એલ્સેમા સરળ ઇન્સ્ટોલેશન માટે પૂર્વ-નિર્મિત લૂપ્સ સ્ટોક કરે છે. અમારા પહેલાથી બનાવેલા લૂપ્સ તમામ પ્રકારના ઇન્સ્ટોલેશન માટે યોગ્ય છે.
કાં તો કટ-ઇન, કોંક્રિટ રેડવા અથવા સીધા ગરમ ડામર ઓવરલે માટે. જુઓ www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
ડિટેક્ટરની સ્થિતિ અને ઇન્સ્ટોલેશન
- વેધરપ્રૂફ હાઉસિંગમાં ડિટેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરો.
- ડિટેક્ટર શક્ય તેટલું સેન્સિંગ લૂપની નજીક હોવું જોઈએ.
- ડિટેક્ટર હંમેશા મજબૂત ચુંબકીય ક્ષેત્રોથી દૂર સ્થાપિત હોવું જોઈએ.
- ઉચ્ચ વોલ્યુમ ચલાવવાનું ટાળોtagલૂપ ડિટેક્ટરની નજીક e વાયરો.
- વાઇબ્રેટિંગ ઑબ્જેક્ટ પર ડિટેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરશો નહીં.
- જ્યારે કંટ્રોલ બોક્સ લૂપના 10 મીટરની અંદર ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે કન્ટ્રોલ બોક્સને લૂપ સાથે જોડવા માટે સામાન્ય વાયરનો ઉપયોગ કરી શકાય છે. 10 મીટરથી વધુ માટે 2 કોર શિલ્ડેડ કેબલનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. કંટ્રોલ બોક્સ અને લૂપ વચ્ચે 30 મીટરથી વધુ અંતર ન રાખો.
ડિપ-સ્વિચ સેટિંગ્સ
લક્ષણ | ડિપ સ્વિચ સેટિંગ્સ | વર્ણન |
ફ્રીક્વન્સી સેટિંગ (ડિપ સ્વીચ 1) | ||
ઉચ્ચ આવર્તન | ડીપ સ્વીચ 1 “ચાલુ” ![]() |
આ સેટિંગનો ઉપયોગ એવા કિસ્સાઓમાં થાય છે જ્યાં બે અથવા વધુ લૂપ હોય ડિટેક્ટર અને સેન્સિંગ લૂપ્સ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવ્યા છે. (ધ સેન્સિંગ લૂપ્સ અને ડિટેક્ટર ઓછામાં ઓછા સ્થિત હોવા જોઈએ 2 મીટરના અંતરે). એક ડિટેક્ટરને ઉચ્ચ આવર્તન પર સેટ કરો અને ની અસરો ઘટાડવા માટે ઓછી આવર્તન પર અન્ય સેટ કરો બે સિસ્ટમો વચ્ચે ક્રોસ-ટોક. |
ઓછી આવર્તન | ડીપ સ્વીચ 1 “બંધ”![]() |
|
ઓછી સંવેદનશીલતા લૂપ આવર્તનના 1% | ડીપ સ્વીચ 2 અને 3“બંધ”![]() |
આ સેટિંગમાં જરૂરી ફેરફાર નક્કી કરે છે ડિટેક્ટરને ટ્રિગર કરવા માટે લૂપ ફ્રીક્વન્સી, જેમ કે મેટલ પસાર થાય છે સમગ્ર સેન્સિંગ લૂપ વિસ્તાર. |
લૂપ ફ્રીક્વન્સીના 0.5% નીચી થી મધ્યમ સંવેદનશીલતા | ડીપ સ્વીચ 2 “ચાલુ” અને 3 “બંધ”![]() |
|
લૂપ આવર્તનના 0.1% મધ્યમથી ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા | ડીપ સ્વીચ 2 “ઓફ” અને 3 “ચાલુ” ![]() |
|
લૂપ ફ્રીક્વન્સીના 0.02% ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા | ડીપ સ્વીચ 2 અને 3 “ચાલુ”![]() |
|
બૂસ્ટ મોડ (ડીપ સ્વીચ 4) | ||
બૂસ્ટ મોડ બંધ છે | ડીપ સ્વીચ 4 “બંધ” ![]() |
જો બૂસ્ટ મોડ ચાલુ હોય તો ડિટેક્ટર એકવાર સક્રિય થયા પછી તરત જ ઉચ્ચ સંવેદનશીલતા પર સ્વિચ કરશે. જલદી જ વાહનની શોધ થતી નથી કે સંવેદનશીલતા ડિપ્સવિચ 2 અને 3 પર સેટ કરેલી હોય તેના પર પાછી આવે છે. આ મોડનો ઉપયોગ ત્યારે થાય છે જ્યારે વાહનના અન્ડરકેરેજની ઊંચાઈ સેન્સિંગ લૂપ પરથી પસાર થાય ત્યારે વધે છે. |
બૂસ્ટ મોડ ચાલુ છે (સક્રિય) | ડીપ સ્વીચ 4 “ચાલુ ![]() |
|
કાયમી હાજરી અથવા મર્યાદિત હાજરી મોડ (જ્યારે હાજરી મોડ પસંદ કરવામાં આવે છે. ડિપ-સ્વીચ 8 જુઓ) (ડિપ સ્વિચ 5) આ સેટિંગ નિર્ધારિત કરે છે કે જ્યારે સેન્સિંગ લૂપ એરિયામાં વાહનને રોકવામાં આવે ત્યારે રિલે કેટલો સમય સક્રિય રહે છે. |
||
મર્યાદિત હાજરી મોડ | ડીપ સ્વીચ 5 “બંધ” ![]() |
મર્યાદિત હાજરી મોડ સાથે, ડિટેક્ટર માત્ર કરશે 30 મિનિટ માટે રિલે સક્રિય કરો. જો વાહન પછી લૂપ વિસ્તારની બહાર ન ગયું હોય 25 મિનિટ, બઝર વપરાશકર્તાને ચેતવણી આપવા માટે અવાજ કરશે કે રિલે બીજી 5 મિનિટ પછી નિષ્ક્રિય થઈ જશે. ખસેડવું સેન્સિંગ લૂપ વિસ્તારમાં ફરી વાહન, 30 મિનિટ માટે ડિટેક્ટરને ફરીથી સક્રિય કરશે. |
કાયમી હાજરી મોડ | ડીપ સ્વીચ 5 “ચાલુ” ![]() |
જ્યાં સુધી વાહન છે ત્યાં સુધી રિલે સક્રિય રહેશે સેન્સિંગ લૂપ વિસ્તારની અંદર શોધાયેલ. જ્યારે વાહન સેન્સિંગ લૂપ વિસ્તારને સાફ કરે છે, રિલે નિષ્ક્રિય થઈ જશે. |
રિલે રિસ્પોન્સ (ડીપ સ્વીચ 6) | ||
રિલે પ્રતિભાવ 1 | ડીપ સ્વીચ 6 “બંધ” ![]() |
જ્યારે વાહન હોય ત્યારે રિલે તરત જ સક્રિય થાય છે સેન્સિંગ લૂપ વિસ્તારમાં શોધાયેલ. |
રિલે પ્રતિભાવ 2 | ડીપ સ્વીચ 6 “ચાલુ” ![]() |
વાહન છોડે પછી તરત જ રિલે સક્રિય થાય છે સેન્સિંગ લૂપ વિસ્તાર. |
ફિલ્ટર (ડિપ સ્વીચ 7) | ||
ફિલ્ટર "ચાલુ" | ડીપ સ્વીચ 7 “ચાલુ ![]() |
આ સેટિંગ શોધ વચ્ચે 2 સેકન્ડનો વિલંબ પૂરો પાડે છે અને રિલે સક્રિયકરણ. આ વિકલ્પનો ઉપયોગ ખોટા સક્રિયકરણને રોકવા માટે થાય છે જ્યારે નાની અથવા ઝડપી ગતિશીલ વસ્તુઓ લૂપ વિસ્તારમાંથી પસાર થાય છે. આ વિકલ્પનો ઉપયોગ કરી શકાય છે જ્યાં નજીકની ઇલેક્ટ્રિક વાડ ખોટા સક્રિયકરણનું કારણ છે. જો ઑબ્જેક્ટ 2 સેકન્ડ માટે વિસ્તારમાં રહેતું નથી ડિટેક્ટર રિલેને સક્રિય કરશે નહીં. |
પલ્સ મોડ અથવા પ્રેઝન્સ મોડ (ડિપ સ્વીચ 8) | ||
પલ્સ મોડ | ડીપ સ્વીચ 8 “બંધ” ![]() |
પલ્સ મોડ. રિલે પ્રવેશ પર માત્ર 1 સેકન્ડ માટે સક્રિય થશે અથવા ડિપ-સ્વીચ દ્વારા સેટ કરેલ સેન્સિંગ લૂપ એરિયામાંથી બહાર નીકળો 6. પ્રતિ વાહનને ફરીથી સક્રિય કરવા માટે સેન્સિંગ એરિયા છોડી દેવું જોઈએ અને ફરીથી દાખલ કરો. |
હાજરી મોડ | ![]() |
હાજરી મોડ. જ્યાં સુધી વાહન લૂપ સેન્સિંગ એરિયાની અંદર હોય ત્યાં સુધી ડિપ્સવિચ 5 પસંદગી મુજબ રિલે સક્રિય રહેશે. |
રીસેટ કરો (ડીપ સ્વિચ 9) જ્યારે પણ ડીપ-સ્વીચોમાં સેટિંગમાં ફેરફાર કરવામાં આવે ત્યારે MD2010 રીસેટ થવો જોઈએ | ||
રીસેટ કરો | ![]() |
રીસેટ કરવા માટે, લગભગ 9 માટે ડિપ-સ્વિચ 2 ચાલુ કરો સેકન્ડ અને પછી ફરીથી બંધ. પછી ડિટેક્ટર લૂપ ટેસ્ટ રૂટિન પૂર્ણ કરે છે. |
*કૃપા કરીને નોંધ કરો: જ્યારે પણ ડીપ-સ્વીચોમાં સેટિંગમાં ફેરફાર કરવામાં આવે ત્યારે MD2010 રીસેટ થવો જોઈએ
રિલે સ્થિતિ:
રિલે | વાહન હાજર | વાહન હાજર નથી | લૂપ ખામીયુક્ત | નો પાવર | |
હાજરી મોડ | એન / ઓ | બંધ | ખોલો | બંધ | બંધ |
N/C | ખોલો | બંધ | ખોલો | ખોલો | |
પલ્સ મોડ | એન / ઓ | 1 સેકન્ડ માટે બંધ થાય છે | ખોલો | ખોલો | ખોલો |
N/C | 1 સેકન્ડ માટે ખુલે છે | બંધ | બંધ | બંધ |
પાવર અપ અથવા રીસેટ (લૂપ ટેસ્ટિંગ) પાવર અપ પર ડિટેક્ટર આપોઆપ સેન્સિંગ લૂપનું પરીક્ષણ કરશે.
સુનિશ્ચિત કરો કે ડિટેક્ટરને પાવર અપ કરતા પહેલા અથવા રીસેટ કરતા પહેલા સેન્સિંગ લૂપ એરિયા મેટલ, ટૂલ્સ અને વાહનોના તમામ છૂટક ટુકડાઓથી સાફ થઈ ગયો છે!
લૂપ મેટસ | લૂપ ખુલ્લું છે અથવા લૂપ આવર્તન ખૂબ ઓછી છે | લૂપ શોર્ટ સર્કિટ અથવા લૂપ આવર્તન ખૂબ વધારે છે | ગુડ લૂપ |
ફોલ્ટ I, L 0 | દર 3 સેકન્ડ પછી 3 ફ્લૅશ લૂપ છે ત્યાં સુધી ચાલુ રહે છે સુધારેલ |
દર 6 સેકન્ડ પછી 3 ફ્લૅશ લૂપ છે ત્યાં સુધી ચાલુ રહે છે સુધારેલ |
ત્રણેય એલઇડી, ફોલ્ટ શોધો એલઇડી અને બઝર કરશે બીપ/ફ્લેશ (ગણતરી) 2 અને વચ્ચે લૂપ દર્શાવવા માટે II વખત આવર્તન t ગણતરી = 10KHz 3 ગણતરીઓ x I OKHz = 30 — 40KHz |
બઝર | દર 3 સેકન્ડ પછી 3 બીપ 5 વખત પુનરાવર્તિત થાય છે અને અટકે છે |
દર 6 સેકન્ડ પછી 3 બીપ 5 વખત પુનરાવર્તિત થાય છે અને અટકે છે |
|
એલઇડી શોધો | – | – | |
ઉકેલ | 1. તપાસો કે શું લૂપ ખુલ્લું છે. 2. વાયરના વધુ વળાંક ઉમેરીને લૂપની આવર્તન વધારો |
1.લૂપ સર્કિટમાં શોર્ટ સર્કિટ માટે તપાસો 2. લૂપની આવર્તન ઘટાડવા માટે લૂપની આસપાસના વાયરના વળાંકને ઓછો કરો |
પાવર અપ કરો અથવા બઝર અને LED સંકેતો રીસેટ કરો)
બઝર અને એલઇડી સંકેત:
એલઇડી શોધો | |
1 સેકન્ડ 1 સેકન્ડના અંતરે ચમકે છે | લૂપ વિસ્તારમાં કોઈ વાહન (મેટલ) મળ્યું નથી |
કાયમી ધોરણે ચાલુ | લૂપ એરિયામાં વાહન (મેટલ) મળ્યું |
ફોલ્ટ એલઇડી | |
3 સેકન્ડના અંતરે 3 ફ્લેશ | લૂપ વાયર ઓપન સર્કિટ છે. કોઈપણ ફેરફાર કર્યા પછી ડીપ-સ્વીચ 9 નો ઉપયોગ કરો. |
6 સેકન્ડના અંતરે 3 ફ્લેશ | લૂપ વાયર શોર્ટ સર્કિટ થયેલ છે. કોઈપણ ફેરફાર કર્યા પછી ડીપ-સ્વીચ 9 નો ઉપયોગ કરો. |
બઝર | |
જ્યારે વાહન હોય ત્યારે બીપ્સ હાજર |
પ્રથમ દસ શોધની પુષ્ટિ કરવા માટે બઝર બીપ્સ |
ના સાથે સતત બીપ લૂપ વિસ્તારમાં વાહન |
લૂપ અથવા પાવર ટર્મિનલમાં લૂઝ વાયરિંગ કોઈપણ ફેરફાર કર્યા પછી ડીપ-સ્વીચ 9 નો ઉપયોગ કરો કરવામાં આવ્યું છે. |
દ્વારા વિતરિત:
એલ્સેમા Pty લિ
31 ટાર્લિંગ્ટન પ્લેસ, સ્મિથફિલ્ડ
NSW 2164
ફોન: 02 9609 4668
Webસાઇટ: www.elsema.com
દસ્તાવેજો / સંસાધનો
![]() |
ELSEMA MD2010 લૂપ ડિટેક્ટર [પીડીએફ] વપરાશકર્તા માર્ગદર્શિકા MD2010, લૂપ ડિટેક્ટર, MD2010 લૂપ ડિટેક્ટર |