MD2010 kilpos detektorius
Vartotojo vadovas
Kilpos detektorius naudojamas metaliniams objektams, tokiems kaip motorinės transporto priemonės, motociklai ar sunkvežimiai, aptikti.
Savybės
- Platus maitinimo diapazonas: nuo 12.0 iki 24 voltų DC 16.0 iki 24 voltų kintamosios srovės
- Kompaktiškas dydis: 110 x 55 x 35 mm
- Pasirenkamas jautrumas
- Impulso arba buvimo nustatymas relės išėjimui.
- Įjungimo ir kilpos aktyvavimo LED indikatorius
Taikymas
Valdo automatines duris arba vartus, kai yra transporto priemonė.
Aprašymas
Kilpų detektoriai pastaraisiais metais tapo populiaria priemone, turinčia daugybę pritaikymų policijos srityje – nuo stebėjimo operacijų iki eismo valdymo. Vartų ir durų automatizavimas tapo populiariu kilpos detektoriaus panaudojimu.
Skaitmeninė kilpos detektoriaus technologija leidžia įrangai pajusti kilpos induktyvumo pokytį, kai tik ji aptinka savo kelyje esantį metalinį objektą. Indukcinė kilpa, aptinkanti objektą, yra pagaminta iš izoliuoto elektros laido ir yra kvadrato arba stačiakampio formos. Kilpa susideda iš kelių vielos kilpų, todėl montuojant ant skirtingų paviršių reikia atsižvelgti į kilpos jautrumą. Nustačius tinkamą jautrumą, kilpos gali veikti maksimaliai aptikdamos. Kai įvyksta aptikimas, detektorius įjungia išėjimo relę. Šis relės įjungimas gali būti sukonfigūruotas trimis skirtingais režimais, pasirenkant detektoriaus išėjimo jungiklį.
Jutimo kilpos padėtis
Saugos kilpa turi būti pastatyta ten, kur bus didžiausias metalo kiekis transporto priemonėje, kai ta transporto priemonė yra judančių vartų, durų ar strėlės stulpo kelyje, žinant, kad metaliniai vartai, durys ar stulpai gali suaktyvinti kilpos detektorių, jei jie pravažiuoja. jutimo kilpos diapazone.
- Laisvo išėjimo kilpa turi būti įrengta +/- pusantro automobilio ilgio atstumu nuo vartų, durų ar strėlės stulpo, artėjimo pusėje, kad išvažiuotų eismas.
- Tais atvejais, kai yra įdiegta daugiau nei viena kilpa, užtikrinkite, kad tarp jutimo kilpų būtų bent 2 m atstumas, kad būtų išvengta skersinio pokalbio trukdžių tarp kilpų. (Taip pat žr. 1 Dip jungiklio parinktį ir apsisukimų skaičių aplink kilpą)
KILPA
Elsema turi iš anksto pagamintas kilpas, kad būtų lengva montuoti. Mūsų iš anksto pagamintos kilpos tinka visų tipų instaliacijai.
Arba įpjovimui, betonavimui arba tiesioginiam karšto asfalto padengimui. pamatyti www.elsema.com/auto/loopdetector.htm
Detektoriaus padėtis ir montavimas
- Sumontuokite detektorių oro sąlygoms atspariame korpuse.
- Detektorius turi būti kuo arčiau jutimo kilpos.
- Detektorius visada turi būti montuojamas toliau nuo stiprių magnetinių laukų.
- Venkite važiuoti dideliu tūriutage laidai šalia kilpos detektorių.
- Nemontuokite detektoriaus ant vibruojančių objektų.
- Kai valdymo blokas yra sumontuotas 10 metrų atstumu nuo kilpos, valdymo dėžę prie kilpos galima prijungti įprastais laidais. Daugiau nei 10 metrų reikia naudoti 2 gyslų ekranuotą kabelį. Neviršykite 30 metrų atstumo tarp valdymo dėžutės ir kilpos.
Dip jungiklio nustatymai
| Funkcija | Dip Switch nustatymai | Aprašymas |
| Dažnio nustatymas (Dip jungiklis 1) | ||
| Aukštas dažnis | Dip jungiklis 1 "ON"  |
Šis nustatymas naudojamas tais atvejais, kai yra dvi ar daugiau kilpų buvo sumontuoti detektoriai ir jutimo kilpos. ( jutiklių kilpos ir detektoriai turi būti išdėstyti bent jau 2 m atstumu). Nustatykite vieną detektorių į aukštą dažnį ir kiti nustatykite žemą dažnį, kad sumažintumėte poveikį kryžminis pokalbis tarp dviejų sistemų. |
| Žemas dažnis | DIP jungiklis 1 „IŠJUNGTA“ |
|
| Mažas jautrumas 1% kilpos dažnio | Dip jungiklis 2 ir 3 "OFF" |
Šis nustatymas nustato būtiną pakeitimą kilpos dažnis, kad suaktyvintų detektorių, kai metalas praeina visoje jutimo kilpos srityje. |
| Žemas ir vidutinis jautrumas 0.5% kilpos dažnio | Dip jungiklis 2 „ON“ ir 3 „OFF“ |
|
| Nuo vidutinio iki didelio jautrumo 0.1% kilpos dažnio | Dip jungiklis 2 „OFF“ ir 3 „ON“  |
|
| Didelis jautrumas 0.02% kilpos dažnio | Dip jungiklis 2 ir 3 "ON" |
|
| Padidinimo režimas (4 jungiklis) | ||
| Padidinimo režimas IŠJUNGTAS | DIP jungiklis 4 „IŠJUNGTA“  |
Jei padidinimo režimas yra ĮJUNGTAS, detektorius iškart persijungs į didelį jautrumą. Kai tik transporto priemonė nebeaptinkama, jautrumas grįžta į tą, kuris buvo nustatytas 2 ir 3 jungikliuose. Šis režimas naudojamas, kai transporto priemonės važiuoklės aukštis didėja, kai jis važiuoja per jutimo kilpą. |
| Padidinimo režimas įjungtas (aktyvus) | Dip jungiklis 4 “ON  |
|
| Nuolatinio buvimo arba riboto buvimo režimas (kai pasirinktas buvimo režimas. Žr. DIP jungiklį 8) (Dip jungiklis 5) Šis nustatymas nustato, kiek laiko relė lieka aktyvi, kai transporto priemonė sustabdoma jutimo kilpos zonoje. |
||
| Riboto buvimo režimas | DIP jungiklis 5 „IŠJUNGTA“  |
Esant riboto buvimo režimui, detektorius veiks tik įjunkite relę 30 min. Jei transporto priemonė nepajudėjo iš kilpos zonos po 25 min., pasigirs garsinis signalas, įspėjantis vartotoją, kad relė išsijungs dar po 5 min. Perkeliant transporto priemonė vėl per jutimo kilpos sritį, vėl suaktyvins detektorių 30 min. |
| Nuolatinio buvimo režimas | Dip jungiklis 5 "ON"  |
Relė išliks aktyvi tol, kol bus transporto priemonė aptiktas jutimo kilpos srityje. Kai transporto priemonė išvalo jutimo kilpos sritį, relė išsijungs. |
| Relės atsakas (6 jungiklis) | ||
| Relės atsakas 1 | DIP jungiklis 6 „IŠJUNGTA“  |
Relė įsijungia iš karto, kai transporto priemonė yra aptikta jutimo kilpos srityje. |
| Relės atsakas 2 | Dip jungiklis 6 "ON"  |
Relė įsijungia iš karto po to, kai transporto priemonė palieka jutimo kilpos sritis. |
| Filtras (Dip jungiklis 7) | ||
| Filtras "ON" | Dip jungiklis 7 “ON  |
Šis nustatymas suteikia 2 sekundžių delsą tarp aptikimo ir relės įjungimas. Ši parinktis naudojama siekiant išvengti klaidingo aktyvavimo, kai maži arba greitai judantys objektai praeina per kilpos sritį. Ši parinktis gali būti naudojama, kai šalia esanti elektrinė tvora yra klaidingo aktyvavimo priežastis. Jei objektas nelieka zonoje 2 sek detektorius neįjungs relės. |
| Impulsinis režimas arba buvimo režimas (Dip jungiklis 8) | ||
| Pulso režimas | DIP jungiklis 8 „IŠJUNGTA“ |
Pulso režimas. Relė įsijungs tik 1 sek arba išėjimas iš jutimo kilpos srities, kaip nustatyta dip jungikliu 6. Į iš naujo suaktyvinti transporto priemonė turi palikti jutimo zoną ir re-enter. |
| Buvimo režimas |  |
Buvimo režimas. Relė išliks aktyvi, kaip nustatyta 5 jungiklio pasirinkime, tol, kol transporto priemonė bus kilpos jutimo zonoje. |
| Reset (Dip jungiklis 9) MD2010 turi būti nustatytas iš naujo kiekvieną kartą, kai pakeičiami Dip jungikliai | ||
| Nustatyti iš naujo |  |
Norėdami iš naujo nustatyti, įjunkite DIP jungiklį 9 maždaug 2 valandoms sekundžių ir vėl išjungti. Tada detektorius užbaigia kilpos bandymo rutiną. |
* Atkreipkite dėmesį: MD2010 turi būti nustatytas iš naujo kiekvieną kartą, kai pakeičiami Dip jungiklių nustatymai
Relės būsena:
| Relė | Transporto priemonės dovana | Transporto priemonės nėra | Kilpa sugedusi | Nėra galios | |
| Buvimo režimas | N / O | Uždaryta | Atidaryti | Uždaryta | Uždaryta |
| N/C | Atidaryti | Uždaryta | Atidaryti | Atidaryti | |
| Pulso režimas | N / O | Užsidaro 1 sek | Atidaryti | Atidaryti | Atidaryti |
| N/C | Atsidaro 1 sek | Uždaryta | Uždaryta | Uždaryta | |
Įjungimas arba atstatymas (kilpos tikrinimas) Įjungus maitinimą, detektorius automatiškai patikrins jutimo kilpą.
Prieš įjungdami arba iš naujo nustatydami detektorių, patikrinkite, ar jutimo kilpos sritis yra išvalyta nuo visų palaidų metalo gabalų, įrankių ir transporto priemonių!
| Loup matus | Kilpa atvira arba kilpos dažnis per žemas | Kilpa trumpasis jungimas arba per didelis kilpos dažnis | Gera kilpa |
| Gedimas I, L 0 | 3 blyksniai kas 3 sekundes Tęsiasi Kol bus kilpa pataisyta |
6 blyksniai kas 3 sekundes Tęsiasi Kol bus kilpa pataisyta |
Visi trys aptikti LED, gedimas Šviesos diodas ir garsinis signalas pyptelėjimas / blyksnis (skaičius) nuo 2 iki II kartus nurodyti kilpą dažnį. t skaičius = 10KHz 3 skaičiai x I OKHz = 30–40 KHz |
| Skambutis | 3 pyptelėjimai kas 3 sekundes Kartojasi 5 kartus ir sustoja |
6 pyptelėjimai kas 3 sekundes Kartojasi 5 kartus ir sustoja |
|
| Aptikti šviesos diodą | – | – | |
| Sprendimas | 1. Patikrinkite, ar kilpa atidaryta. 2. Padidinkite kilpos dažnį pridėdami daugiau vielos apsisukimų |
1. Patikrinkite, ar kilpos grandinėje nėra trumpojo jungimo 2. Sumažinkite laido apsisukimų skaičių aplink kilpą, kad sumažintumėte kilpos dažnį |
Įjunkite arba iš naujo nustatykite garsinį signalą ir LED indikatorius)
Garso signalas ir LED indikacija:
| Aptikti šviesos diodą | |
| 1 sek mirksi 1 sek. skirtumu | Kilpos srityje neaptikta transporto priemonės (metalo). |
| Įjungta visam laikui | Transporto priemonė (metalinė) aptikta kilpos srityje |
| Gedimo šviesos diodas | |
| 3 blyksniai 3 sek. skirtumu | Kilpos laidas yra atvira grandinė. Atlikę bet kokius pakeitimus, naudokite Dip jungiklį 9. |
| 6 blyksniai 3 sek. skirtumu | Užtrumpintas kilpos laidas. Atlikę bet kokius pakeitimus, naudokite Dip jungiklį 9. |
| Skambutis | |
| Pypsi, kai transporto priemonė stovi pateikti |
Garso signalas pypsi, kad patvirtintų pirmuosius dešimt aptikimų |
| Nuolatinis pyptelėjimas su Nr transporto priemonė kilpos zonoje |
Atsipalaidavę laidai kilpoje arba maitinimo gnybtuose Po bet kokių pakeitimų naudokite Dip-jungiklį 9 padaryta. |
Platina:
Elsema Pty Ltd
31 Tarlington Place, Smithfield
NSW 2164
Tel.: 02 9609 4668
Websvetainė: www.elsema.com
Dokumentai / Ištekliai
 |
ELSEMA MD2010 kilpos detektorius [pdf] Naudotojo vadovas MD2010, kilpos detektorius, MD2010 kilpos detektorius |
