Pandhuan pangguna AiM
Solo 2/Solo 2 DL, EVO4S
lan kit ECULog kanggo Suzuki
GSX-R 600 (2004-2023)
GSX-R 750 (2004-2017)
GSX-R1000 saka 2005
GSX-R 1300 (2008-2016)
Rilis 1.01
Model lan taun
Manual iki nerangake carane nyambungake Solo 2 DL, EVO4S lan ECULog menyang unit kontrol engine bike (ECU).
Model lan taun sing cocog yaiku:
| • GSX-R 600 | 2004-2023 |
| • GSX-R 750 | 2004-2017 |
| • GSX-R 1000 | saka 2005 |
| • GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 | 2008-2016 |
Pènget: kanggo model / taun iki AiM nyaranake ora mbusak dash Simpenan. Mengkono bakal mateni sawetara fungsi mancal utawa kontrol safety. AiM Tech Srl ora bakal tanggung jawab kanggo akibat sing bisa nyebabake panggantos kluster instrumentasi asli.
Isi kit lan nomer bagean
AiM dikembangaké krenjang instalasi tartamtu kanggo Solo 2 / Solo 2 DL mung mathuk sawetara model mancal - kasebut ing paragraf ing ngisor iki - lan kabel sambungan CAN kanggo ECU kanggo Solo 2 DL, EVO4S lan ECULog.
2.1 Braket kanggo Solo 2/Solo 2 DL
Nomer bagean saka krenjang instalasi Solo 2 / Solo 2 DL kanggo Suzuki GSX-R - kapacak ing ngisor iki - yaiku: X46KSSGSXR.
Kit instalasi ngemot:
- 1 kurung (1)
- 1 Sekrup Allen kanthi sirah bunder M8x45mm (2)
- 2 sekrup Allen kanthi sirah rata M4x10mm (3)
- 1 mesin cuci untu (4)
- 1 karet dowel (5)
Wigati dimangerteni: instal krenjang ora pas Suzuki GSX-R 1000 pit saka 2005 kanggo 2008 utawa Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 saka 2008 kanggo 2016 klebu.
2.2 Kabel AiM kanggo Solo 2 DL, EVO4S lan ECULog
Nomer bagean kabel sambungan kanggo Suzuki GSX-R– kapacak ing ngisor iki – yaiku: V02569140.
Gambar ing ngisor iki nuduhake skema konstruktif kabel.
2.3 Kit Solo 2 DL (kabel AiM + braket)
Solo 2 DL krenjang instalasi lan kabel sambungan kanggo Suzuki GSX-R uga bisa tuku bebarengan karo nomer part: V0256914CS. Elinga yen braket kasebut ora cocog karo Suzuki GSX-R 1000 saka 2005 nganti 2008 utawa Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 saka 2008 nganti 2016.
Sambungan Solo 2 DL, EVO4S lan ECULog
Kanggo nyambungake Solo 2 DL, EVO4S lan ECULog menyang ECU mancal nggunakake konektor diagnostik putih diselehake ing jog mancal lan ditampilake ing ngisor iki.
Ngangkat jog mancal konektor diagnostik ECU nuduhake tutup karet ireng (ditampilake ngisor ing gambar kene ing sisih tengen): copot lan sambungake kabel AiM menyang konektor Suzuki.
Konfigurasi karo RaceStudio 3
Sadurunge nyambungake piranti AiM menyang ECU mancal nyetel kabeh fungsi nggunakake piranti lunak AiM RaceStudio 3. Parameter sing kudu disetel ing bagean konfigurasi piranti ("tab ECU Stream") yaiku:
- Produsen ECU: "Suzuki"
- Model ECU: (mung RaceStudio 3)
o "SDS_protocol" kanggo kabeh model kajaba Suzuki GSX-R 1000 saka 2017
o "SDS 2 Protocol" kanggo Suzuki GSX-R 1000 saka 2017
Protokol Suzuki
Saluran sing ditampa dening piranti AiM sing dikonfigurasi nganggo protokol Suzuki diganti miturut protokol sing dipilih.
5.1 "Suzuki - SDS_Protocol"
Saluran sing ditampa dening piranti AiM sing dikonfigurasi nganggo protokol "Suzuki - SDS_Protocol" yaiku:
| NAMA SALURAN | FUNGSI |
| SDS RPM | RPM |
| SDS TPS | Posisi throttle utama |
| SDS GEAR | Gear melu |
| SDS BATT VOLT | Pasokan baterei |
| SDS CLT | Suhu coolant mesin |
| SDS IAT | Suhu udhara intake |
| SDS MAP | Tekanan udara manifold |
| SDS BAROM | Tekanan barometrik |
| SDS NGANJUK | Ngundhakake tekanan |
| SDS AFR | Rasio udara/bahan bakar |
| SDS NEUT | Ngalih netral |
| SDS KLUT | Ngalih kopling |
| SDS BAHAN BAKAR 1 pw | Injektor bahan bakar 1 |
| SDS BAHAN BAKAR 2 pw | Injektor bahan bakar 2 |
| SDS BAHAN BAKAR 3 pw | Injektor bahan bakar 3 |
| SDS BAHAN BAKAR 4 pw | Injektor bahan bakar 4 |
| SDS MS | Pamilih mode |
| SDS XON ON | XON ngalih |
| SDS PASANGAN | Sistem ventilasi PAIR |
| SDS IGN ANG | Sudut ignition |
| SDS STP | Posisi throttle sekunder |
Cathetan teknis: ora kabeh saluran data mbatesi ing Cithakan ECU wis divalidasi kanggo saben model pabrikan utawa varian; sawetara saluran mbatesi model lan taun tartamtu, lan mulane bisa uga ora ditrapake.
5.2 "Suzuki - Protokol SDS 2"
Saluran sing ditampa dening piranti AiM sing dikonfigurasi nganggo protokol "Suzuki - SDS 2 Protocol" yaiku:
| NAMA SALURAN | FUNGSI |
| SDS RPM | RPM |
| SDS SPEED R | kacepetan wheel mburi |
| SDS SPEED F | Kacepetan roda ngarep |
| SDS GEAR | Gear melu |
| SDS BATT VOLT | Batere voltage |
| SDS CLT | Suhu coolant mesin |
| SDS IAT | Suhu udhara intake |
| SDS MAP | Tekanan udara manifold |
| SDS BAROM | Tekanan barometrik |
| SDS FUEL1 msx10 | Injektor bahan bakar 1 |
| SDS FUEL2 msx10 | Injektor bahan bakar 2 |
| SDS FUEL3 msx10 | Injektor bahan bakar 3 |
| SDS FUEL4 msx10 | Injektor bahan bakar 4 |
| SDS IGN AN 1 | Sudut Ignition 1 |
| SDS IGN AN 2 | Sudut Ignition 2 |
| SDS IGN AN 3 | Sudut Ignition 3 |
| SDS IGN AN 4 | Sudut Ignition 4 |
| SDS TPS1 V | TPS 1 voltage |
| SDS TPS2 V | TPS 2 voltage |
| SDS GRIP1 V | Grip 1 voltage |
| SDS GRIP2 V | Grip 2 voltage |
| SDS SHIFT SENS | Ngalih sensor |
| SDS TPS 1 | Posisi throttle utama |
| SDS TPS 2 | Posisi throttle sekunder |
| SDS GRIP 1 | Grip 1 posisi |
| SDS GRIP 2 | Grip 2 posisi |
| SDS SPIN RATE | Laju putaran roda (TC: mati) |
| SDS SPIN RT TC | Laju putaran roda (TC: on) |
| SDS DH COR AN | Sudut koreksi dasspot |
Cathetan teknis: ora kabeh saluran data sing digarisake ing cithakan ECU divalidasi kanggo saben model utawa varian pabrikan; sawetara saluran mbatesi model lan taun tartamtu, lan mulane bisa uga ora ditrapake.
Saluran ing ngisor iki mung bisa digunakake yen sistem disambungake menyang ECU Yoshimura:
- SDS SPEED F
- SDS SPIN RATE
- SDS SPIN RT TCC
- SDS DH COR AN
Dokumen / Sumber Daya
 |
AiM Solo 2 DL GPS Lap Timer Kanthi Input ECU [pdf] Pandhuan pangguna Suzuki GSX-R 600 2004-2023, GSX-R 750 2004-2017, GSX-R1000 saka 2005, GSX-R 1300 2008-2016, Solo 2 DL GPS Lap Timer Kanthi Input ECU, Lap Input 2 DL Kanthi ECU ECU |