Uživatelská příručka AiM
Solo 2/Solo 2 DL, EVO4S
a sada ECULog pro Suzuki
GSX-R 600 (2004-2023)
GSX-R 750 (2004-2017)
GSX-R1000 z roku 2005
GSX-R 1300 (2008-2016)
Vydání 1.01
Modely a roky
Tato příručka vysvětluje, jak připojit Solo 2 DL, EVO4S a ECULog k řídicí jednotce motoru kola (ECU).
Kompatibilní modely a roky jsou:
| • GSX-R 600 | 2004-2023 |
| • GSX-R 750 | 2004-2017 |
| • GSX-R 1000 | od 2005 |
| • GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 | 2008-2016 |
Varování: pro tyto modely/roky AiM doporučuje neodstraňovat pažbu. Pokud tak učiníte, deaktivují se některé funkce kola nebo bezpečnostní ovládací prvky. Společnost AiM Tech Srl nenese odpovědnost za žádné následky, které mohou vyplynout z výměny původního instrumentačního clusteru.
Obsah sady a čísla dílů
Společnost AiM vyvinula pro Solo 2/Solo 2 DL specifický instalační držák, který je vhodný pouze pro některé modely motocyklů – uvedené v následujícím odstavci – a propojovací kabel CAN k řídicí jednotce (ECU) pro Solo 2 DL, EVO4S a ECULog.
2.1 Držák pro Solo 2/Solo 2 DL
Číslo dílu instalačního držáku Solo 2/Solo 2 DL pro Suzuki GSX-R – zobrazeného níže – je: X46KSSGSXR.
Instalační sada obsahuje:
- 1 závorka (1)
- 1 imbusový šroub s kulatou hlavou M8x45 mm (2)
- 2 imbusové šrouby s plochou hlavou M4x10 mm (3)
- 1 ozubená podložka (4)
- 1 gumová hmoždinka (5)
Poznámka: Montážní držák není vhodný pro motocykly Suzuki GSX-R 1000 od roku 2005 do roku 2008 ani pro Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 od roku 2008 do roku 2016 včetně.
2.2 AiM kabel pro Solo 2 DL, EVO4S a ECULog
Číslo dílu propojovacího kabelu pro Suzuki GSX-R – uvedeného níže – je: V02569140.
Následující obrázek ukazuje konstrukční schéma kabelu.
Sada 2.3 Solo 2 DL (kabel AiM + držák)
Instalační držák Solo 2 DL a propojovací kabel pro Suzuki GSX-R lze také zakoupit společně s číslem dílu: V0256914CS. Pamatujte, že držák není vhodný pro Suzuki GSX-R 1000 od roku 2005 do roku 2008 ani Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 od roku 2008 do roku 2016.
Připojení Solo 2 DL, EVO4S a ECULog
Pro připojení Solo 2 DL, EVO4S a ECULog k řídicí jednotce kola použijte bílý diagnostický konektor umístěný pod sedlem kola a zobrazený níže.
Po zvednutí sedla kola se na diagnostickém konektoru řídicí jednotky motoru (ECU) objeví černá gumová krytka (viz obrázek vpravo dole): odstraňte ji a připojte kabel AiM ke konektoru Suzuki.
Konfigurace pomocí RaceStudio 3
Před připojením zařízení AiM k ECU kola nastavte všechny funkce pomocí softwaru AiM RaceStudio 3. Parametry, které je třeba nastavit v sekci konfigurace zařízení (záložka „ECU Stream“), jsou:
- Výrobce řídicí jednotky motoru: „Suzuki“
- Model ECU: (pouze RaceStudio 3)
o „SDS_protocol“ pro všechny modely kromě Suzuki GSX-R 1000 od roku 2017
o „Protokol SDS 2“ pro Suzuki GSX-R 1000 od roku 2017
Suzukiho protokoly
Kanály přijímané zařízeními AiM nakonfigurovanými pomocí protokolů Suzuki se mění podle zvoleného protokolu.
5.1 „Suzuki – protokol bezpečnostního listu“
Kanály přijímané zařízeními AiM konfigurovanými protokolem „Suzuki – SDS_Protocol“ jsou:
| NÁZEV KANÁLU | FUNKCE |
| SDS RPM | RPM |
| Bezpečnostní list TPS | Primární poloha škrticí klapky |
| SDS ZAŘÍZENÍ | Zařazené zařízení |
| SDS BATT VOLT | Bateriové napájení |
| SDS CLT | Teplota chladicí kapaliny motoru |
| SDS IAT | Teplota nasávaného vzduchu |
| SDS MAP | Tlak vzduchu v potrubí |
| SDS BAROM | Barometrický tlak |
| SDS BOOST | Zvyšte tlak |
| Bezpečnostní list AFR | Poměr vzduch/palivo |
| Bezpečnostní list NEUTRÁLNÍ | Neutrální spínač |
| SDS CLUT | Spínač spojky |
| Bezpečnostní list paliva 1 ks | Vstřikovač paliva 1 |
| Bezpečnostní list paliva 2 ks | Vstřikovač paliva 2 |
| Bezpečnostní list paliva 3 ks | Vstřikovač paliva 3 |
| Bezpečnostní list paliva 4 ks | Vstřikovač paliva 4 |
| Bezpečnostní list MS | Volič režimu |
| SDS XON ZAPNUTO | Přepínač XON |
| PÁR BL | Ventilační systém PAIR |
| SDS IGN ANG | Úhel zapalování |
| Bezpečnostní list STP | Sekundární poloha plynu |
Technická poznámka: ne všechny datové kanály uvedené v šabloně ECU jsou validovány pro každý model nebo variantu výrobce; některé z uvedených kanálů jsou specifické pro model a rok, a proto nemusí být použitelné.
5.2 „Suzuki – protokol SDS 2“
Kanály přijímané zařízeními AiM konfigurovanými s protokolem „Suzuki – SDS 2 Protocol“ jsou:
| NÁZEV KANÁLU | FUNKCE |
| SDS RPM | RPM |
| SDS RYCHLOST R | Rychlost zadního kola |
| RYCHLOST SDS F | Rychlost předního kola |
| SDS ZAŘÍZENÍ | Zařazené zařízení |
| SDS BATT VOLT | Baterie voltage |
| SDS CLT | Teplota chladicí kapaliny motoru |
| SDS IAT | Teplota nasávaného vzduchu |
| SDS MAP | Tlak vzduchu v potrubí |
| SDS BAROM | Barometrický tlak |
| SDS FUEL1 msx10 | Vstřikovač paliva 1 |
| SDS FUEL2 msx10 | Vstřikovač paliva 2 |
| SDS FUEL3 msx10 | Vstřikovač paliva 3 |
| SDS FUEL4 msx10 | Vstřikovač paliva 4 |
| Bezpečnostní list IGN AN 1 | Úhel zapálení 1 |
| Bezpečnostní list IGN AN 2 | Úhel zapálení 2 |
| Bezpečnostní list IGN AN 3 | Úhel zapálení 3 |
| Bezpečnostní list IGN AN 4 | Úhel zapálení 4 |
| SDS TPS1 V | TPS1 svtage |
| SDS TPS2 V | TPS2 svtage |
| SDS GRIP1 V | Grip1 svtage |
| SDS GRIP2 V | Grip2 svtage |
| SDS SHIFT SENS | Snímač řazení |
| SDS TPS1 | Primární poloha škrticí klapky |
| SDS TPS2 | Sekundární poloha plynu |
| SDS GRIP1 | Poloha rukojeti 1 |
| SDS GRIP2 | Poloha rukojeti 2 |
| RYCHLOST OTÁČENÍ SDS | Prokluzování kol (TC: vypnuto) |
| SDS SPIN RT TC | Rychlost prokluzování kol (TC: zapnuto) |
| Bezpečnostní list DH COR AN | Úhel korekce Dashspotu |
Technická poznámka: ne všechny datové kanály uvedené v šabloně ECU jsou validovány pro každý model nebo variantu výrobce; některé z uvedených kanálů jsou specifické pro model a rok, a proto nemusí být použitelné.
Následující kanály fungují pouze tehdy, je-li systém připojen k řídicí jednotce Yoshimura:
- RYCHLOST SDS F
- RYCHLOST OTÁČENÍ SDS
- SDS SPIN RT TCC
- Bezpečnostní list DH COR AN
Dokumenty / zdroje
 |
AiM Solo 2 DL GPS Lap Timer se vstupem ECU [pdfUživatelská příručka Suzuki GSX-R 600 2004-2023, GSX-R 750 2004-2017, GSX-R1000 od roku 2005, GSX-R 1300 2008-2016, Solo 2 DL GPS Lap Timer se Solo ECU vstupem ECU, vstup GPSCU ECU Vstup |