AiM အသုံးပြုသူလမ်းညွှန်
တစ်ကိုယ်တော် 2/Solo 2 DL၊ EVO4S
Suzuki အတွက် ECUlog အစုံ
GSX-R 600 (2004-2023)
GSX-R 750 (2004-2017)
1000 မှ GSX-R2005
GSX-R 1300 (2008-2016)
1.01 ကို လွှတ်လိုက်ပါ။
မော်ဒယ်များနှင့် နှစ်များ
ဤလက်စွဲစာအုပ်တွင် Solo 2 DL၊ EVO4S နှင့် ECUlog ကို စက်ဘီးအင်ဂျင်ထိန်းချုပ်ယူနစ် (ECU) သို့ မည်သို့ချိတ်ဆက်ရမည်ကို ရှင်းပြထားသည်။
လိုက်ဖက်သော မော်ဒယ်များနှင့် နှစ်များမှာ-
• GSX-R 600 | ၀-၉ |
• GSX-R 750 | ၀-၉ |
• GSX-R 1000 | 2005 မှ |
• GSX-R 1300 Hayabusa Gen. ၂ | ၀-၉ |
သတိပေးချက်- ဤမော်ဒယ်/နှစ်များအတွက် AiM သည် စတော့ဒက်ရှ်ကို မဖယ်ရှားရန် အကြံပြုထားသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စက်ဘီးလုပ်ငန်းဆောင်တာများ သို့မဟုတ် ဘေးကင်းရေး ထိန်းချုပ်မှုအချို့ကို ပိတ်ပစ်မည်ဖြစ်သည်။ AiM Tech Srl သည် မူရင်းတူရိယာအစုအဝေးကို အစားထိုးခြင်းမှ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည့် မည်သည့်အကျိုးဆက်အတွက်မဆို တာဝန်ယူမည်မဟုတ်ပါ။
Kit အကြောင်းအရာနှင့် အပိုင်းနံပါတ်များ
AiM သည် အချို့သော စက်ဘီးမော်ဒယ်များနှင့် ကိုက်ညီသည့် Solo 2/Solo 2 DL အတွက် သီးသန့် တပ်ဆင်မှု ကွင်းပိတ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး - အောက်ပါစာပိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားသည့် - နှင့် Solo 2 DL၊ EVO4S နှင့် ECULog အတွက် ECU သို့ CAN ချိတ်ဆက်မှု ကေဘယ်လ်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။
2.1 တစ်ကိုယ်တော် 2/Solo 2 DL အတွက် ကွင်းပိတ်
Suzuki GSX-R အတွက် Solo 2/Solo 2 DL တပ်ဆင်ကွင်း၏ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ် – သည်- X46KSSGSXR ဖြစ်သည်။
တပ်ဆင်မှုအစုံတွင်-
- ကွင်းပိတ် 1 ခု (1)
- အဝိုင်းခေါင်း M1x8mm ရှိသော Allen ဝက်အူ 45 ခု (2)
- M2x4mm ခေါင်းပြားပါသော Allen ဝက်အူ ၂ ခု (3)
- သွားတိုက်ဆေး ၁ လုံး (4)
- ရာဘာချောင်း ၁ ချောင်း (5)
ကျေးဇူးပြုပြီးမှတ်သားထားပါ: insta lation bracket သည် 1000 မှ 2005 ခုနှစ်အတွင်း Suzuki GSX-R 2008 စက်ဘီးများနှင့် အံကိုက်မဟုတ်သလို Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 သည် 2008 မှ 2016 အထိ ပါဝင်သည်။
2.2 Solo 2 DL၊ EVO4S နှင့် ECUlog အတွက် AiM ကေဘယ်
အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော Suzuki GSX-R အတွက် ချိတ်ဆက်ကြိုး၏ အစိတ်အပိုင်းနံပါတ်မှာ- V02569140 ဖြစ်သည်။
အောက်ပါပုံသည် ကေဘယ်အပြုသဘောဆောင်သော အစီအစဥ်ကို ပြသထားသည်။
2.3 တစ်ကိုယ်တော် 2 DL အစုံ (AiM ကြိုး + ကွင်းဆက်)
Suzuki GSX-R အတွက် Solo 2 DL တပ်ဆင်ခြင်းကွင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ကေဘယ်ကိုလည်း အပိုင်းနံပါတ်- V0256914CS နှင့်အတူ ဝယ်ယူနိုင်ပါသည်။ ကွင်းကွင်းသည် Suzuki GSX-R 1000 2005 မှ 2008 နှင့် Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa Gen. 2 မှ 2008 မှ 2016 အထိ အဆင်မပြေကြောင်း ကျေးဇူးပြု၍ သတိရပါ။
တစ်ကိုယ်တော် 2 DL၊ EVO4S နှင့် ECUlog ချိတ်ဆက်မှု
Solo 2 DL၊ EVO4S နှင့် ECUlog ကို စက်ဘီး ECU သို့ ချိတ်ဆက်ရန် စက်ဘီးထိုင်ခုံအောက်တွင် ထားရှိကာ အောက်တွင်ဖော်ပြထားသော အဖြူရောင်ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာကို အသုံးပြုပါ။
စက်ဘီးထိုင်ခုံကို ရုတ်သိမ်းလိုက်ခြင်းဖြင့် ECU ရောဂါရှာဖွေရေးချိတ်ဆက်ကိရိယာသည် အနက်ရောင်ရော်ဘာဦးထုပ်ကို ပြသသည် (ညာဘက်တွင် ဤနေရာတွင် ပုံ၏အောက်ခြေတွင်ပြထားသည်) ကိုဖယ်ရှားပြီး AiM ကြိုးကို Suzuki ချိတ်ဆက်ကိရိယာသို့ ချိတ်ဆက်ပါ။
RaceStudio 3 ဖြင့် ပြင်ဆင်ခြင်း။
AiM စက်ပစ္စည်းကို စက်ဘီး ECU သို့ မချိတ်ဆက်မီ AiM RaceStudio 3 ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အသုံးပြု၍ လုပ်ဆောင်ချက်များကို သတ်မှတ်ပါ။ စက်ပစ္စည်းဖွဲ့စည်းပုံကဏ္ဍ (“ECU Stream” တက်ဘ်) တွင် သတ်မှတ်ရန် ဘောင်များသည်-
- ECU ထုတ်လုပ်သူ- "ဆူဇူကီး"
- ECU မော်ဒယ်- (RaceStudio 3 သာ)
o 1000 မှ Suzuki GSX-R 2017 မှလွဲ၍ မော်ဒယ်အားလုံးအတွက် “SDS_protocol”
o 2 မှ Suzuki GSX-R 1000 အတွက် "SDS 2017 Protocol"
ဆူဇူကီး ပရိုတိုကော
ရွေးချယ်ထားသော ပရိုတိုကောအရ Suzuki ပရိုတိုကောများဖြင့် စီစဉ်သတ်မှတ်ထားသော AiM စက်ပစ္စည်းများမှ လက်ခံရရှိသော ချန်နယ်များ။
5.1 “Suzuki – SDS_Protocol”
“Suzuki – SDS_Protocol” ပရိုတိုကောဖြင့် စီစဉ်သတ်မှတ်ထားသော AiM စက်များမှ လက်ခံရရှိသော ချန်နယ်များမှာ-
CHANNEL NAME | လုပ်ဆောင်ချက် |
SDS RPM | RPM |
SDS TPS | မူလအခိုးအငွေ့ အနေအထား |
SDS ဂီယာ | စေ့စပ်ဂီယာ |
SDS BATT VOLT | ဘက်ထရီထောက်ပံ့မှု |
SDS CLT | အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန် |
SDS IAT | စားသုံးမှုလေထုအပူချိန် |
SDS မြေပုံ | Manifold လေဖိအား |
SDS BAROM | Barometric ဖိအား |
SDS မြှင့်တင်ခြင်း။ | ဖိအားတိုးမြှင့် |
SDS AFR | လေ/ဆီအချိုး |
SDS NEUT | ကြားနေခလုတ် |
SDS CLUT | Clutch ခလုတ် |
SDS FUEL1 pw | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS FUEL2 pw | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS FUEL3 pw | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS FUEL4 pw | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS MS | မုဒ်ရွေးချယ်မှု |
SDS XON ကိုဖွင့်ပါ။ | XON ခလုတ် |
SDS အတွဲ | လေဝင်လေထွက်စနစ်ကို တွဲချိတ်ပါ။ |
SDS IGN ANG | မီးခိုးထောင့် |
SDS STP | အလယ်တန်း အခိုးအငွေ့ အနေအထား |
နည်းပညာမှတ်စု- ECU နမူနာပုံစံတွင် ဖော်ပြထားသော ဒေတာချန်နယ်အားလုံးကို ထုတ်လုပ်သူ မော်ဒယ် သို့မဟုတ် မျိုးကွဲတစ်ခုစီအတွက် တရားဝင်အတည်ပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ဖော်ပြထားသော ချန်နယ်အချို့သည် မော်ဒယ်နှင့် နှစ်အလိုက် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
5.2 “Suzuki – SDS 2 Protocol”
“Suzuki – SDS 2 Protocol” ပရိုတိုကောဖြင့် စီစဉ်သတ်မှတ်ထားသော AiM စက်များမှ လက်ခံရရှိသော ချန်နယ်များမှာ-
CHANNEL NAME | လုပ်ဆောင်ချက် |
SDS RPM | RPM |
SDS SPEED R | နောက်ဘီးအရှိန် |
SDS SPEED F | ရှေ့ဘီးအရှိန် |
SDS ဂီယာ | စေ့စပ်ဂီယာ |
SDS BATT VOLT | ဘက်ထရီပမာဏtage |
SDS CLT | အင်ဂျင်အအေးခံအပူချိန် |
SDS IAT | စားသုံးမှုလေထုအပူချိန် |
SDS မြေပုံ | Manifold လေဖိအား |
SDS BAROM | Barometric ဖိအား |
SDS FUEL1 msx10 | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS FUEL2 msx10 | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS FUEL3 msx10 | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS FUEL4 msx10 | ဆီထိုးဆေး ၁ |
SDS IGN AN ၁ | မီးခိုးထောင့် ၁ |
SDS IGN AN ၁ | မီးခိုးထောင့် ၁ |
SDS IGN AN ၁ | မီးခိုးထောင့် ၁ |
SDS IGN AN ၁ | မီးခိုးထောင့် ၁ |
SDS TPS1 V | TPS1 အတွဲtage |
SDS TPS2 V | TPS2 အတွဲtage |
SDS GRIP1 V | ချုပ်ကိုင်မှု ၁ အတွဲtage |
SDS GRIP2 V | ချုပ်ကိုင်မှု ၁ အတွဲtage |
SDS SHIFT SENS | အာရုံခံကိရိယာပြောင်းပါ။ |
SDS TPS1 | မူလအခိုးအငွေ့ အနေအထား |
SDS TPS2 | အလယ်တန်း အခိုးအငွေ့ အနေအထား |
SDS GRIP1 | ဆုပ်ကိုင်ထားသော အနေအထား |
SDS GRIP2 | ဆုပ်ကိုင်ထားသော အနေအထား |
SDS လှည့်နှုန်း | ဘီးလှည့်နှုန်း (TC- ပိတ်) |
SDS SPIN RT TC | ဘီးလှည့်နှုန်း (TC- ဖွင့်ထားသည်) |
SDS DH COR AN | Dashspot အမှားပြင်ထောင့် |
နည်းပညာမှတ်စု- ECU နမူနာပုံစံတွင် ဖော်ပြထားသော ဒေတာချန်နယ်အားလုံးသည် ထုတ်လုပ်သူမော်ဒယ် သို့မဟုတ် ဗားရှင်းတစ်ခုစီအတွက် တရားဝင်အတည်ပြုထားခြင်းမရှိပါ။ ဖော်ပြထားသော ချန်နယ်အချို့သည် မော်ဒယ်နှင့် နှစ်အလိုက် သီးသန့်ဖြစ်ပြီး ထို့ကြောင့် အသုံးပြုနိုင်မည်မဟုတ်ပေ။
စနစ်သည် Yoshimura ECU သို့ ချိတ်ဆက်ထားမှသာ အောက်ပါချန်နယ်များသည် အလုပ်လုပ်သည်-
- SDS SPEED F
- SDS လှည့်နှုန်း
- SDS လှည့်ခြင်း RT TCC
- SDS DH COR AN
စာရွက်စာတမ်းများ / အရင်းအမြစ်များ
![]() |
ECU ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် AiM Solo 2 DL GPS ချိန်စက် [pdf] အသုံးပြုသူလမ်းညွှန် Suzuki GSX-R 600 2004-2023၊ GSX-R 750 2004-2017၊ 1000 မှ GSX-R2005၊ GSX-R 1300 2008-2016၊ Solo 2 DL GPS Lap Timer With ECU Solo GPS 2-XNUMX၊ ECU Input၊ ထည့်သွင်းခြင်း။ |