TMS T DASH XL Ultimate ຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ
FAQ
Q: ທຸງໃດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບ MYLAPS X2 Race Control?
A: T DASH XL ສະແດງທຸງທັງໝົດທີ່ສະຫນັບສະຫນຸນໂດຍລະບົບ MYLAPS X2 Race Control, ຮັບປະກັນວ່າທ່ານຄົງໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບສະພາບການແຂ່ງຂັນ.
ແນະນຳ
- ຂໍສະແດງຄວາມຍິນດີກັບການຊື້ຜະລິດຕະພັນ T DASH XL ຂອງທ່ານ!
- T DASH XL ເປັນຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມສູງສຸດຂອງ MYLAPS X2 Racelink.
- ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍສໍາລັບການຕິດທຸງໃນກະດານແລະສະແດງທຸງທັງຫມົດທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍລະບົບ MYLAPS X2 Race Control.
- ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ສະແດງຫນ້າທີ່ພິເສດທີ່ສະຫນອງໂດຍການຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດເຊັ່ນຊ່ອງຫວ່າງລົດຄວາມປອດໄພ Virtual, ເວລາຈົນກ່ວາທຸງສຸດທ້າຍ, ແລະຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການ. ອີງຕາມການກໍານົດເວລາຂອງທ່ານແລະຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດ, ຫນ້າທີ່ພິເສດເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະສາມາດໃຊ້ໄດ້.
- T DASH XL ລວມເອົາຟັງຊັນ Laptimer ໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນການຈັດຕໍາແຫນ່ງຈາກ MYLAPS X2 Racelink ເພື່ອສະແດງຂໍ້ມູນ Laptime ສໍາລັບຈຸດປະສົງການປະຕິບັດຟຣີ.
- ຟັງຊັນ Laptimer ເຮັດວຽກໂດຍບໍ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຖານທີ່ຈໍາເປັນໃນການຕິດຕາມຍ້ອນວ່າຕໍາແຫນ່ງ GNSS ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອກໍານົດຕໍາແຫນ່ງແລະເວລາ laptime.
- ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຈໍສະແດງຜົນ TFT ທີ່ມີແສງຕາເວັນທີ່ມີຄວາມລະອຽດສູງສາມາດຖືກເຮັດໃຫ້ມືດມົວໂດຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງປຸ່ມເທິງຂອງ T DASH XL. ດ້ວຍປຸ່ມລຸ່ມສຸດ ຜູ້ໃຊ້ສາມາດປ່ຽນລະຫວ່າງໜ້າຕ່າງໆໄດ້:
- Racelink
- ທຸງ1
- ຜົນໄດ້ຮັບ
- ຕິດຕາມ
- ແລັບຕີມ
- ແລັບຕີມ
- ຄວາມໄວ
- ເວລາ
- ພ້ອມກັບການສະແດງຄວາມສະຫວ່າງສູງຈະມີສັນຍານອອກສາຍສຽງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຂໍ້ຄວາມຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດຖືກສັງເກດເຫັນໂດຍຄົນຂັບລົດ.
- ດ້ວຍແອັບ TDash ສໍາລັບການຕັ້ງຄ່າສະມາດໂຟນຂອງທ່ານ ເຊັ່ນ: ຄວາມສະຫວ່າງ, ລະດັບສຽງ, ການຕັ້ງຄ່າລົດເມ CAN, ໂໝດສາທິດ ແລະ ການອັບເດດເຟີມແວສາມາດເຮັດໄດ້ງ່າຍ. ແອັບຯ TDash ຍັງອະນຸຍາດໃຫ້ບັນທຶກແລະ reviewໃນກອງປະຊຸມ Laptimer.
ຄຸນສົມບັດ
- 320×240 ແສງແດດສາມາດອ່ານໄດ້ເຕັມສີ ຈໍສະແດງຜົນ TFT dimmable
- ເຮືອນອາລູມີນຽມທີ່ແຂງກະດ້າງກັບອຸປະກອນໄຟຟ້າ (IP65)
- ສັນຍານສຽງຜ່ານປລັກສຽບ 3.5 ມມ
- ສຽບ ແລະຫຼິ້ນການເຊື່ອມຕໍ່ M8 ກັບ X2 Racelink Pro ຫຼື Club
- ການເຊື່ອມຕໍ່ສາຍຂວາຫຼືຊ້າຍເປັນໄປໄດ້ (ສະແດງໃຫ້ເຫັນ rotate ອັດຕະໂນມັດແລະປຸ່ມ)
- ທຸງທັງໝົດທີ່ມີຢູ່ໃນ X2 Race Control Server API ແມ່ນຮອງຮັບ
- ຊ່ອງຫວ່າງຂອງລົດຄວາມປອດໄພ Virtual ແລະເວລາຈົນກ່ວາທຸງຈະສິ້ນສຸດເປັນໄປໄດ້
- ຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການເປັນໄປໄດ້
- ການຕັ້ງຄ່າ (ຜ່ານແອັບ)
- ເວີຊັ່ນເຟີມແວ (ອັບເດດ)
- CAN Baudrate ແລະການຢຸດເຊົາ
- ຫົວໜ່ວຍວັດແທກ ຫຼືຈັກກະພັດ
- ໂໝດສາທິດ
- ລະດັບສຽງ
- ຄວາມສະຫວ່າງ
ອຸປະກອນເສີມ (ບໍ່ລວມ)
ເມື່ອໃຊ້ Racelink Pro:
Racelink Pro, MYLAPS #10C010 (ກວດເບິ່ງຕົວເລືອກສາຍອາກາດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ)
ຊຸດສາຍອາແດບເຕີ X2 pro Deutsch/M8, MYLAPS #40R080 (ອະແດັບເຕີ Deutsch/M8, ສາຍໄຟພ້ອມຟິວ, Y-Cable)
ເມື່ອໃຊ້ສະໂມສອນ Racelink:
ສະໂມສອນ Racelink, MYLAPS #10C100
- ສາຍເຊື່ອມຕໍ່ M8 Y, MYLAPS #40R462CC
- TR2 Direct Power Cable, MYLAPS #40R515 (ສາຍຕໍ່ໄປເຖິງຈໍສະແດງຜົນຈາກສາຍ Y)
- ສາຍໄຟ M8 ຍິງກັບຟິວ
ການຕິດຕັ້ງ
ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ Racelink Club
ແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ Racelink Pro
ຂາອອກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ M8
M8 ວົງເຊັນເຊີເຊື່ອມຕໍ່ ie; Binder 718 ຊຸດ
ການວັດແທກ
ຂະຫນາດຢູ່ໃນມມ
ເຮັດ & ຢ່າ
- ຕິດຕັ້ງ T DASH XL ດ້ວຍການເຊື່ອມຕໍ່ທາງຊ້າຍຫຼືເບື້ອງຂວາ, T DASH XL ຈະກວດພົບທິດທາງ
- ຕິດຕັ້ງ T DASH XL ໃນຫ້ອງນັກບິນຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງທີ່ຄົນຂັບມີດີ view ມັນຢູ່ໃນທຸກສະພາບການແຂ່ງຂັນ
- ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ T DASH XL ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງປອດໄພດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງຮູຍຶດ M3 ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ detachment ໃນລະຫວ່າງສະພາບການແຂ່ງຂັນ.
- ຢ່າຕິດຕັ້ງ T DASH XL ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນແສງແດດໂດຍກົງ
- ຢ່າຕິດຕັ້ງ T DASH XL ໃນສະຖານທີ່ບ່ອນທີ່ມັນຢູ່ໃນສີດນ້ໍາໃນສະພາບການແຂ່ງຂັນທີ່ປຽກ
ການຕັ້ງຄ່າ
ເຊື່ອມຕໍ່ແອັບຯ TDASH
Download the TDash app from the app store. ຊອກຫາ ‘TDash TMS’ or scan below QR code.
ດ້ວຍແອັບ TDash ໃນໂທລະສັບສະຫຼາດມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ກັບ T DASH XL. ຢູ່ໃນໄລຍະໃກ້ (ຫນ້ອຍກວ່າ 1m) ຈາກ T DASH XL.
ຄລິກໄອຄອນ T DASH XL ເພື່ອເບິ່ງລາຍການທີ່ມີ (ໃນຂອບເຂດ) ການສະແດງ T DASH XL.
- ຄລິກໝາຍເລກ Serial T DASH XL.
- ໝາຍເລກຊີຣຽວສາມາດພົບໄດ້ໃນ T DASH XL.
- ລະຫັດ PIN ຈະປາກົດຢູ່ໃນ
- T DASH XL.
- ໝາຍເຫດ: ອັນນີ້ຈະບໍ່ສະແດງເວລາຂັບລົດ.
- ໃນແອັບ TDASH, ພິມລະຫັດ PIN ສໍາລັບ T DASH XL ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່.
- T DASH XL ຈະສະແດງໄອຄອນຢູ່ດ້ານຂວາຂອງຫນ້າຈໍຫຼັງຈາກລະຫັດ PIN ຖືກກວດສອບແລ້ວ.
ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່າ T DASH XL
ຫຼັງຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນເຮັດໃຫ້ຄລິກໃສ່ໄອຄອນການຕັ້ງຄ່າເພື່ອເບິ່ງການຕັ້ງຄ່າໃນປັດຈຸບັນ.
- ອັດຕາ baud
ກໍານົດ Baudrate ຂອງລົດເມ CAN. ໂດຍຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, 1Mbit ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍ Racelinks
ພຽງແຕ່ປ່ຽນການຕັ້ງຄ່ານີ້ເມື່ອທ່ານເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານກ່ຽວກັບລົດເມ CAN ແລະຍັງໄດ້ຕັ້ງການຕັ້ງຄ່າລົດເມ Racelink CAN ເປັນຄ່າທີ່ຖືກຕ້ອງ. - ໜ່ວຍ
ຕັ້ງຄ່າຫົວໜ່ວຍສະແດງເປັນ Metric (ກິໂລແມັດ) ຫຼື Imperial (ໄມ). - CAN Terminator
ອີງຕາມການວາງສາຍ, ຕົວຕ້ານທານປາຍ 120W ພາຍໃນ T DASH XL ສາມາດເປີດຫຼືປິດໄດ້. - ແບບສາທິດ
ເມື່ອຮູບແບບການສາທິດຖືກປ່ຽນຢູ່ໃນ T DASH XL ຈະສະແດງທຸງທີ່ມີຢູ່ທັງໝົດ. ໂໝດສາທິດມີປະໂຫຍດໃນການຝຶກອົບຮົມຄົນຂັບໃນການຕິດທຸງຢູ່ເທິງເຮືອ. ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາ, ຮູບແບບການສາທິດແມ່ນ overrued ໂດຍແຕ່ລະຂໍ້ຄວາມທີ່ເຂົ້າມາໃນ T DASH XL, ສະນັ້ນ Racelink ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະສະຫຼັບຢູ່ໃນຮູບແບບຕົວຢ່າງ. - ປະລິມານ
ລະດັບສຽງຂອງສັນຍານສຽງຈາກ T DASH XL ສາມາດປັບໄດ້. - ຄວາມສະຫວ່າງ
ຄວາມສະຫວ່າງຫນ້າຈໍຂອງ T DASH XL ສາມາດປັບໄດ້. ຄວາມສະຫວ່າງຂອງຫນ້າຈໍຍັງສາມາດປັບໄດ້ຕະຫຼອດເວລາດ້ວຍປຸ່ມເທິງຂອງ T DASH XL
ເຟີມແວ
ເວີຊັນເຟີມແວ T DASH XL ປະຈຸບັນແມ່ນສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້.
ອັບເດດເຟີມແວ
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທ່ານຮັກສາໂທລະສັບສະຫຼາດຢູ່ໃກ້ໆ (<20cm) ຂອງ T DASH XL ແລະຢ່າໃຊ້ແອັບຯອື່ນຈົນກ່ວາການຕິດຕັ້ງເຟີມແວຈະສໍາເລັດ. ຢ່າປິດ T DASH XL ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານນີ້ເຊິ່ງອາດຈະໃຊ້ເວລາເຖິງ 15 ນາທີ.
ຫຼັງຈາກການປັບປຸງສໍາເລັດຮູບ, T DASH XL ຈະເລີ່ມຕົ້ນໃຫມ່. ໜ້າຈໍຈະຫວ່າງເປົ່າເປັນເວລາສອງສາມວິນາທີ.
ຫຼັງຈາກການປັບປຸງສະບັບອຸປະກອນຂອງເຟີມແວຄວນຈະເປັນຄືກັນກັບສະບັບທີ່ມີຢູ່. ໄປທີ່ການຕັ້ງຄ່າ > ເວີຊັນປະຈຸບັນ > ເຟີມແວເພື່ອກວດສອບວ່າການປັບປຸງເຟີມແວສໍາເລັດ.
ບາຕາ
ໃນທຸກໜ້າແຕ່ໜ້າທຸງ ແຖບສະຖານະຈະເຄື່ອນໄຫວຢູ່ມຸມຂວາລຸ່ມຂອງໜ້າຈໍ. ມີ 3 ໄອຄອນ:
ການເຊື່ອມຕໍ່ໂທລະສັບສະຫຼາດ
ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ແອັບ TDash ໄອຄອນສະມາດໂຟນຈະເນັ້ນ (ສີເທົາອ່ອນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ)
ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ຂໍ້ມູນ
ເມື່ອ Racelink ຖືກຕັດເຊື່ອມຕໍ່, ໄອຄອນຈະປ່ຽນເປັນສີແດງ (ສີເທົາອ່ອນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ)
ບໍ່ມີການເຊື່ອມຕໍ່ການລາຍງານ
ເມື່ອບໍ່ໄດ້ຮັບສະຖານະພາບທຸງຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຂຶ້ນ ໄອຄອນທຸງຈະແຈ້ງຂຶ້ນດ້ວຍກາແດງ (ສີເທົາອ່ອນຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ)
ປຸ່ມ
ປຸ່ມເທິງສາມາດໃຊ້ໄດ້ທຸກເວລາເພື່ອປັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງໜ້າຈໍໂດຍການຄລິກຄ້າງໄວ້ຈົນກວ່າຈະຮອດລະດັບຄວາມສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ປຸ່ມລຸ່ມແມ່ນໃຊ້ເພື່ອເລື່ອນລະຫວ່າງໜ້າຕ່າງໆໂດຍການຄລິກມັນບໍ່ດົນ. ໂດຍການຄລິກທີ່ປຸ່ມລຸ່ມຄ້າງໄວ້ ທາງເລືອກທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບໜ້າປັດຈຸບັນອາດຈະປາກົດຂຶ້ນ.
ໜ້າ
T DASH XL ມີຫຼາຍຫນ້າເພື່ອເປີດໃຊ້ງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ viewດ. ໂດຍການກົດປຸ່ມຕ່ໍາ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເລື່ອນຜ່ານຫນ້າຕ່າງໆ. ໜ້າທີ່ເລືອກຈະຖືກຈົດຈຳໄວ້ ແລະຈະເປັນໜ້າເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາເປີດໜ້າຕໍ່ໄປ.
ບໍ່ວ່າໜ້າໃດຖືກເລືອກ, T DASH XL ຈະສະຫຼັບໄປໃສ່ໜ້າທຸງເມື່ອໄດ້ຮັບທຸງ. ເມື່ອທຸງຖືກລຶບລ້າງ T DASH XL ຈະປ່ຽນກັບໄປໜ້າກ່ອນໜ້າ.
ເມື່ອບໍ່ມີຂໍ້ມູນອື່ນທີ່ຕ້ອງການສະແດງແຕ່ທຸງ, ເລືອກໜ້າໝາຍ. ໜ້າທຸງຖືກອອກແບບໃຫ້ບໍ່ມີຂໍ້ມູນລົບກວນຫຍັງເລີຍ ນອກຈາກທຸງ.
RACELINK ໜ້າ
ຫນ້າ Racelink ສະແດງໃຫ້ເຫັນການວິນິດໄສຢູ່ໃນ Racelink ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່. ຕົວເລກທັງໝົດຄວນຈະເປັນສີຂຽວສຳລັບ T DASH XL ທີ່ເຮັດວຽກເຕັມຮູບແບບ.
ຄລິກປຸ່ມເທິງຄ້າງໄວ້ເພື່ອຕັ້ງຄວາມສະຫວ່າງຂອງໜ້າຈໍ, ຄລິກປຸ່ມລຸ່ມຄ້າງໄວ້ເພື່ອຕັ້ງລະດັບສຽງ (ເມື່ອໃຊ້ສຽງອອກແຖວ).
ເມື່ອບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ Racelink, ໄອຄອນ 'ບໍ່ມີຂໍ້ມູນ' ຈະສະແດງຢູ່ເບື້ອງຂວາລຸ່ມຂອງໜ້າຈໍ. . ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ເມື່ອໄອຄອນນີ້ສະແດງ.
GPS
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Racelink ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມີການຮັບ GPS ທີ່ດີໂດຍການວາງສາຍອາກາດ GPS ຂອງມັນດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນ view ສູ່ທ້ອງຟ້າ.
ຈໍານວນສີຂຽວຂອງດາວທຽມ GPS (GPS Lock) ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນກ່ອນທີ່ທ່ານຈະໄປ.
RF
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Racelink ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ມີການຮັບ RF ທີ່ດີໂດຍການວາງເສົາອາກາດຂອງມັນດ້ວຍຄວາມຊັດເຈນ view ປະມານ, ie ຂ້າງຂອງການຕິດຕາມ. ຈໍານວນສັນຍານ RF ທີ່ໄດ້ຮັບສີຂາວຫມາຍຄວາມວ່າມີ MYLAPS X2 Link ທີ່ມີຢູ່. ຈາກ Racelink ຮຸ່ນ 2.6:
ເມື່ອຕົວເລກນີ້ປ່ຽນເປັນສີຂຽວ, ການຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ກັບ Racelink ຂອງທ່ານ.
ແບັດເຕີຣີ
ສະຖານະຫມໍ້ໄຟ Racelink ແມ່ນສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້. ເກີນ 30% ຕົວເລກນີ້ຈະປ່ຽນເປັນສີຂຽວ.
ພະລັງງານ
ພະລັງງານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ voltage ຂອງ Racelink ແມ່ນສະແດງຢູ່ທີ່ນີ້. ສູງກວ່າ 10V ຕົວເລກນີ້ຈະປ່ຽນເປັນສີຂຽວ.
ທຸງໜ້າ
- ເມື່ອ Racelink ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຮັບທຸງຈາກການຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດ, T DASH XL ຈະປ່ຽນໄປຫາໜ້າທຸງສະເໝີຕາບໃດທີ່ທຸງຍັງບໍ່ຖືກລຶບລ້າງເທື່ອ. ສໍາລັບແຕ່ລະທຸງໃຫມ່, T DASH XL ຈະ beep ຢູ່ແຖວສຽງອອກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບຄົນຂັບທີ່ຈະມີສັນຍານການຮັບຮູ້ພິເສດສໍາລັບທຸງ.
- ເມື່ອທຸງຖືກລຶບລ້າງ T DASH XL ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫນ້າຈໍທຸງທີ່ຊັດເຈນສໍາລັບສອງສາມວິນາທີແລະຫຼັງຈາກນັ້ນປ່ຽນກັບໄປຫາຫນ້າກ່ອນຫນ້າ.
- ເມື່ອຢູ່ໃນໜ້າທຸງແລ້ວ 'ທຸງທີ່ຈະແຈ້ງ' ຈະຖືກສະແດງໂດຍການສະແດງຈຸດສີຂາວຢູ່ມຸມຂວາລຸ່ມຂອງຈໍສະແດງຜົນ. ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນອື່ນ, ແຕ່ການກໍານົດທຸງແມ່ນຈໍາເປັນສະເຫມີເລືອກຫນ້າທຸງເປັນຫນ້າເລີ່ມຕົ້ນ. ໜ້າທຸງຖືກອອກແບບໃຫ້ບໍ່ມີຂໍ້ມູນໃດໆ ນອກຈາກທຸງ.
- ສະຖານະການແຂ່ງລົດປົກກະຕິໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີທຸງຊາດອອກ, ເຊັ່ນວ່າທຸງທີ່ຈະແຈ້ງ:
- ເມື່ອໜ້າອື່ນນອກເໜືອໄປຈາກໜ້າທຸງຖືກເລືອກ, T DASH XL ຈະສະແດງໜ້ານັ້ນໃນລະຫວ່າງສະຖານະການທຸງທີ່ຈະແຈ້ງ.
Example ທຸງຫນ້າຈໍ
ຂັດຂວາງການລາຍງານ
ໃນສະຖານະການທີ່ທຸງອອກແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ກັບການຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດແມ່ນສູນເສຍ, ສະຖານະການທຸງແມ່ນບໍ່ຮູ້ຈັກແລະດັ່ງນັ້ນ T DASH XL ຈະສະແດງຄໍາເຕືອນ 'Link ສູນເສຍ'.
- ກະລຸນາຮັບຮູ້ວ່າຕາບໃດທີ່ການເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນສູນເສຍສະຖານະການທຸງຢູ່ໃນ T DASH XL ຂອງທ່ານບໍ່ສາມາດຮັບປະກັນໄດ້!
- ສັງເກດເບິ່ງຕໍາແໜ່ງນາຍພົນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢູ່ອ້ອມຮອບຕິດຕາມ.
- ເອົາ ໃຈ ໃສ່ ເປັນ ພິ ເສດ ກັບ ຕໍາ ແຫນ່ງ ນາຍ ພົນ ໃນ ສະ ຖາ ນະ ການ ຂ້າງ ເທິງ ຫຼື ໃນ ເວ ລາ ທີ່ ໄດ້
- T DASH XL ບໍ່ສະແດງຂໍ້ມູນໃດໆ!
ການລາຍງານບໍ່ເຮັດວຽກ
ຕາບໃດທີ່ T DASH XL ບໍ່ໄດ້ຮັບທຸງໃດໆຈາກການຄວບຄຸມເຊື້ອຊາດ, ໄອຄອນ 'ບໍ່ມີທຸງ' ຈະຖືກສະແດງຢູ່ມຸມຂວາລຸ່ມຂອງທຸກໆໜ້າ.
ໜ້າຜົນໄດ້ຮັບ
ອີງຕາມຜູ້ໃຫ້ບໍລິການກໍານົດເວລາ, ຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການອາດຈະຖືກແຈກຢາຍຜ່ານລະບົບ MYLAPS X2 Link. ເມື່ອການບໍລິການນີ້ຖືກສະໜອງໃຫ້, ຂໍ້ມູນຂ້າງລຸ່ມນີ້ອາດມີຢູ່.
ສໍາລັບຜົນໄດ້ຮັບຢ່າງເປັນທາງການ, ການໃສ່ລະຫັດສີເຊັ່ນໃນຊຸດການແຂ່ງຂັນລະດັບສູງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້:
= ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ
- ຕົວອັກສອນສີຂາວ = ດີກ່ວາເກົ່າ
= ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດ
= ໂດຍລວມທີ່ດີທີ່ສຸດ
ໜ້າຕິດຕາມ
- ໃນຫນ້າຕິດຕາມມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະກໍາຫນົດຄ່າການຕິດຕາມໃນປະຈຸບັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຟັງຊັນ Laptimer ໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນ GNSS ທີ່ມາຈາກ Racelink.
- ເມື່ອບໍ່ມີການຕິດຕາມ, ກົດປຸ່ມລຸ່ມຄ້າງໄວ້ເພື່ອເລີ່ມຕົ້ນການປັບຄ່າຂອງການຕິດຕາມໂດຍການຕັ້ງຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບກ່ອນ. ຕ້ອງການ 'ການຕິດຕັ້ງ lap' ທໍາອິດເພື່ອກໍາຫນົດຄ່າຕິດຕາມ.
- ເມື່ອ
ຂໍ້ຄວາມສະແດງຢູ່ໃນຕົວອັກສອນສີແດງ, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ GNSS ແມ່ນຕໍ່າເກີນໄປທີ່ຈະຕັ້ງ trigger lap. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ Racelink (ເສົາອາກາດ GPS) ຂອງທ່ານມີຄວາມຊັດເຈນ view ສູ່ທ້ອງຟ້າ. ເມື່ອ 'SET FINISH' ສະແດງໃຫ້ເຫັນເປັນສີຂຽວ, ເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແມ່ນພ້ອມທີ່ຈະຕັ້ງ.
- ເມື່ອ
- ການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຜ່ານເສັ້ນສໍາເລັດຮູບເປັນເສັ້ນຊື່ຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງການຕິດຕາມໃນຄວາມໄວຕ່ໍາພີ່ນ້ອງ. ຢ່າຢືນຢູ່ກັບເວລາຕັ້ງແລັບທຣິກເກີ!
- ເມື່ອຕັ້ງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບແລ້ວ, ຂັບລົດເຕັມຮອບ. T DASH XL ຈະ 'ແຕ້ມ' ຕິດຕາມສົດລວມທັງຕໍາແຫນ່ງເສັ້ນສໍາເລັດຮູບ. ຫຼັງຈາກ 1 ຮອບເຕັມ, ຕໍາແຫນ່ງຕິດຕາມປະຈຸບັນຈະຖືກສະແດງໂດຍຈຸດສີແດງ.
ໜ້າໂມງເປີດ
ເມື່ອຕິດຕາມຖືກຕັ້ງຄ່າ, ໜ້າ laptimer ຈະສະແດງຂໍ້ມູນ laptimer.
ເນື່ອງຈາກ laptimes ຈະອີງໃສ່ຂໍ້ມູນການຈັດຕໍາແຫນ່ງ GNSS ທີ່ຖືກປັບປຸງ, laptimes ຈະຖືກສະແດງຢູ່ໃນຄວາມລະອຽດ 1 ຕົວເລກ ie 0.1 ວິນາທີໃນກໍລະນີຂອງ Racelink Club ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ແລະ 2 ຕົວເລກ ie 0.01 ວິນາທີໃນກໍລະນີຂອງ Racelink Pro ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່.
ກະລຸນາຮັບຊາບວ່າ laptimes ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຜົນຂອງການປະຕິບັດ laptimer ຟຣີໂດຍອີງໃສ່ຕໍາແຫນ່ງ GNSS ແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງອາດຈະແຕກຕ່າງຈາກຜົນການກໍານົດເວລາຢ່າງເປັນທາງການທີ່ສ້າງຂຶ້ນໂດຍລະບົບກໍານົດເວລາຢ່າງເປັນທາງການ.
ສໍາລັບຜົນການປະຕິບັດ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ລະຫັດສີສ່ວນບຸກຄົນໃນຊຸດ laptime ສຸດທ້າຍ:
= ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ
- ຕົວອັກສອນສີຂາວ = ດີກ່ວາເກົ່າ
= ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດ
ໜ້າແລັບຕີມ
- ເວລາແລັບຕີມທີ່ຕັ້ງໄວ້ໂດຍເຄື່ອງຄອມພິວເຕີຕັ້ງໂຕະຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນໜ່ວຍຄວາມຈຳ. 16 laptimes ສຸດທ້າຍສາມາດສະແດງຢູ່ໃນຫນ້າ Laptimes.
- ໃນເວລາທີ່ laptimes ຫຼາຍຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ reviewed, ກະລຸນາໃຊ້ແອັບ TDash.
- ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນໜ້າ laptimes, ຄລິກປຸ່ມລຸ່ມຄ້າງໄວ້ເພື່ອເລີ່ມເຊດຊັນໃໝ່.
- ນີ້ຈະເລີ່ມ stint ໃໝ່ ແລະໃສ່ 'STOP' ໃນລາຍການເວລາ lap ທີ່ຊີ້ບອກການຢຸດລະຫວ່າງ stint.
ໜ້າຄວາມໄວ
ເມື່ອເລືອກໜ້າຄວາມໄວ T DASH XL ຈະສະແດງຄວາມໄວປັດຈຸບັນ ແລະຄວາມໄວສູງສຸດສຳລັບສະແຕນຕິນ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ອຍເຫລືອຂອງແອັບຯ TDash ຕັ້ງຄ່າ 'ຫນ່ວຍ' ຄວາມໄວສາມາດກໍານົດໃຫ້ຖືກວັດແທກເປັນ kph ຫຼື Mph.
ສໍາລັບຄວາມໄວ, ພຽງແຕ່ໃຊ້ລະຫັດສີທີ່ດີທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ:
= ສ່ວນບຸກຄົນທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເວລາໜ້າ
ເມື່ອເລືອກໜ້າເວລາ T DASH XL ຈະສະແດງເວລາ UTC (Universal Time Coordinated) ທີ່ແນ່ນອນ.
ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເວລາທ້ອງຖິ່ນທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງມື້, ເຊື່ອມຕໍ່ແອັບຯ TDash.
ເຂດເວລາຂອງສະມາດໂຟນຈະຖືກໃຊ້ເພື່ອປ່ຽນເວລາ UTC ເປັນເວລາທ້ອງຖິ່ນຂອງມື້.
ໜ້າຈໍ
T DASH XL ຈະສະແດງຕົວຮັກສາຫນ້າຈໍ (ໂລໂກ້ທີ່ເຄື່ອນຍ້າຍ) ຫຼັງຈາກ Racelink ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ບໍ່ສະແດງການເຄື່ອນໄຫວເປັນເວລາ 30 ນາທີແລະບໍ່ມີວັດສະດຸປ້ອນອື່ນໆທີ່ໄດ້ຮັບ.
ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະ
ຂະໜາດ | 78.5 x 49 x 16 ມມ |
ນ້ຳໜັກ | appr. 110 ກຣາມ |
ປະຕິບັດການ voltage ຊ່ວງ | 7 ຫາ 16VDC ປົກກະຕິ 12VDC |
ການບໍລິໂພກພະລັງງານ | appr. 1W, 0.08A@12V ສູງສຸດ |
ລະດັບຄວາມຖີ່ຂອງວິທະຍຸ | 2402 – 2480 MHz |
ພະລັງງານອອກວິທະຍຸ | 0 dBm |
ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | -20 ຫາ 85 ອົງສາ |
ການປົກປ້ອງຂາເຂົ້າ | IP65, ມີສາຍເຊື່ອມຕໍ່ |
ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ຊ່ວງ | 10% ຫາ 90%. |
ຈໍສະແດງຜົນ | ສີເຕັມ 320 x 240 IPS TFT
49 x 36.7 ມມ view ກັບ 170 ອົງສາ viewໃນມຸມ 850 nits ຄວາມສະຫວ່າງສູງສຸດ |
ສາມາດຍົກເລີກໄດ້ | ການຕັ້ງຄ່າເປີດ / ປິດໂດຍຜ່ານ app |
ສາມາດ baud ອັດຕາການ | ການຕັ້ງຄ່າ 1Mb, 500kb, 250kb ຜ່ານແອັບ |
ຂໍ້ຄວນລະວັງໃນການຈັດການ
- ນັບຕັ້ງແຕ່ປ່ອງຢ້ຽມສະແດງແມ່ນເຮັດດ້ວຍແກ້ວ, ຫຼີກເວັ້ນການກະທົບທາງກົນຈັກເຊັ່ນ: ຫຼຸດລົງຈາກຕໍາແຫນ່ງທີ່ສູງ
- ຖ້າຄວາມກົດດັນຖືກ ນຳ ໃຊ້ກັບ ໜ້າ ຈໍສະແດງຜົນ, ມັນອາດຈະເປັນຄວາມເສຍຫາຍ
- ເມື່ອພື້ນຜິວຂອງປ່ອງຢ້ຽມຈໍສະແດງຜົນເປື້ອນ, ໃຫ້ໃຊ້ຜ້າແຫ້ງ, ຢ່າໃຊ້ສານລະລາຍເພາະປ່ອງຢ້ຽມສະແດງຈະເສຍຫາຍ.
- ໃນເວລາທີ່ຝຸ່ນຄ້າຍຄືດິນຢູ່ໃນປ່ອງຢ້ຽມສະແດງ, ແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ tape (ເຊັ່ນ: Scotch medding tape 810) ເພື່ອເອົາຝຸ່ນອອກກ່ອນທີ່ຈະເຮັດຄວາມສະອາດປ່ອງຢ້ຽມສະແດງດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຮອຍຂີດຂ່ວນໃນດ້ານຂອງປ່ອງຢ້ຽມສະແດງ.
ການບໍ່ປະຕິບັດຕາມຄວາມລະມັດລະວັງຂ້າງເທິງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຮັບປະກັນເປັນໂມຄະ.
ປະຕິເສດຄວາມຮັບຜິດຊອບ
- ຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, TMS Products BV ຍອມຮັບພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ບໍ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບໃນຮູບແບບໃດກໍ່ຕາມສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການບາດເຈັບທີ່ເປັນຜົນມາຈາກຫຼືເກີດມາຈາກການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນນີ້.
- ພວກເຮົາພະຍາຍາມທຸກໆຢ່າງເພື່ອສະໜອງຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະທັນສະໃໝກ່ຽວກັບຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຮົາ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຍອມຮັບຄວາມຮັບຜິດຊອບໃດໆສຳລັບຂໍ້ມູນທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ ຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງໃນຄູ່ມືນີ້.
- ຜະລິດຕະພັນນີ້ໄດ້ຖືກອອກແບບ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເພື່ອປັບປຸງຄວາມປອດໄພໃນ motorsport. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນພຽງແຕ່ການຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ໃຊ້ທີ່, ໃນເວລາທີ່ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງເຕັມທີ່, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ສະຖານະການຢູ່ໃນເສັ້ນທາງປອດໄພ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ໃຊ້ຍັງຄົງມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງຕົນເອງຕະຫຼອດເວລາແລະບໍ່ສາມາດຮຽກຮ້ອງຄວາມຮັບຜິດຊອບໃດໆໃນກໍລະນີຂອງການຜິດປົກກະຕິຂອງຜະລິດຕະພັນຫຼືຜະລິດຕະພັນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ.
- ການຂາຍຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກຄຸ້ມຄອງພາຍໃຕ້ການພິມເຜີຍແຜ່ນີ້ແມ່ນກວມເອົາໂດຍ TMS Products BV ເງື່ອນໄຂການຂາຍຜະລິດຕະພັນແລະສາມາດພົບໄດ້ທີ່ນີ້:
- ຕິດຕາມຕໍາແໜ່ງນາຍພົນ ແລະ ບຸກຄະລາກອນຢູ່ສະເໝີ!
ຖະແຫຼງການ FCC
ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ
- ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການແຊກແຊງທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ.
ເພື່ອປະຕິບັດຕາມຂອບເຂດຈໍາກັດການຮັບແສງຂອງ FCC RF ສໍາລັບປະຊາກອນທົ່ວໄປ, ເສົາອາກາດທີ່ໃຊ້ສໍາລັບເຄື່ອງສົ່ງນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງຂັ້ນຕ່ໍາຂອງ 20 ຊຕມຖືກຮັກສາໄວ້ລະຫວ່າງ radiator (ເສົາອາກາດ) ແລະບຸກຄົນທັງຫມົດຕະຫຼອດເວລາແລະບໍ່ຄວນ. ຕັ້ງຢູ່ຮ່ວມກັນ ຫຼືປະຕິບັດການຮ່ວມກັບເສົາອາກາດ ຫຼືເຄື່ອງສົ່ງສັນຍານອື່ນໆ. ເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການປ່ຽນແປງຫຼືການດັດແກ້ໃດໆທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດຢ່າງຈະແຈ້ງໂດຍພາກສ່ວນທີ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມນັ້ນອາດເຮັດໃຫ້ສິດອໍານາດຂອງຜູ້ໃຊ້ໃນການດໍາເນີນງານອຸປະກອນນີ້. (ຕົວຢ່າງample – ໃຊ້ແຕ່ສາຍອິນເຕີເຟດທີ່ປ້ອງກັນເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ກັບຄອມພິວເຕີ ຫຼືອຸປະກອນຕໍ່ຂ້າງ). ອຸປະກອນນີ້ໄດ້ຮັບການທົດສອບແລະພົບເຫັນວ່າປະຕິບັດຕາມຂໍ້ຈໍາກັດສໍາລັບອຸປະກອນດິຈິຕອນ B Class B, ຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸປະກອນນີ້ສ້າງ, ນຳໃຊ້ ແລະ ສາມາດແຜ່ກະຈາຍພະລັງງານຄວາມຖີ່ວິທະຍຸ ແລະ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງແລະນໍາໃຊ້ຕາມຄໍາແນະນໍາ, ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຊກແຊງອັນຕະລາຍກັບການສື່ສານວິທະຍຸ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງໃນມາດຕະການຕໍ່ໄປນີ້:
- Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
- ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
- ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
T DASH XL
FCC ID: 2BLBWTDSH
FCC ID ຈະຖືກສະແດງເປັນເວລາສອງສາມວິນາທີເມື່ອເປີດເຄື່ອງ T DASH XL. ເຖິງ view ລະຫັດ FCC ID ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ວົງຈອນພະລັງງານ T DASH XL.
ຜະລິດຕະພັນ TMS BV
2e Havenstraat 3
1976 CE IJmuiden
ເນເທີແລນ
@: info@tmsproducts.com
W: tmsproducts.com
KvK (ສະພາການຄ້າໂຮນລັງ): 54811767 VAT ID: 851449402B01
ຜະລິດຕະພັນ TMS BV
©2024 ©2024
ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ
![]() |
TMS T DASH XL Ultimate ຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ [pdf] ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ V1.3, V1.34, T DASH XL Ultimate ຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ, T DASH XL, ຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ, ຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກເພີ່ມເຕີມ, ຈໍສະແດງຜົນພາຍນອກ, ຈໍສະແດງຜົນ |