Danfoss MCE101C د بار کنټرولر کارونکي لارښود
Danfoss MCE101C بار کنټرولر

تفصیل

د MCE101C لوډ کنټرولر د سیسټمونو څخه د بریښنا تولید محدودولو لپاره کارول کیږي په کوم کې چې د لومړي حرکت کونکي کار ته داخلیږي.tage د کار څخه د بریښنا محصولاتو لخوا بار شويtage. د محصول محدودولو سره، کنټرولر د اصلي حرکت کونکي ان پټ سیټ پوائنټ ته نږدې ساتي.

په یو عادي غوښتنلیک کې، MCE101C یو کم شوی حجم چمتو کويtage یو متناسب سولینایډ والو ته چې په لاسي ډول کنټرول شوي سروو موقعیت لرونکي هایدروسټاټیک لیږد باندې د سرو فشار تنظیموي چې د خندق د ځمکې سرعت ماډل کولو لپاره کارول کیږي. لکه څنګه چې د درنو خندق بارونه، لکه ډبرې یا کمپیکٹ شوې ځمکې، سره مخ کیږي، د بار کنټرولر په چټکۍ سره د انجن ډراپ ته ځواب ورکوي. په اتوماتيک ډول د کمانډ شوي ځمکني سرعت په کمولو سره، د انجن د بندیدو مخنیوی کیږي او د انجن جامې (په غیر مطلوب سرعت کې د چلولو له امله) کمیږي

د سولینایډ والو د لاسي بې ځایه کیدو کنټرول کې د چارج رسولو اورفیس سره په ګډه کار کوي ترڅو د سرو فشار کم کړي ځکه چې د انجن سرعت کمیږي. د سرو فشار کمول د ټیټ پمپ بې ځایه کیدو لامل کیږي او له همدې امله د ځمکې سرعت ورو کوي. د سروو موقعیت لرونکي هایدروستیټیک پمپونه باید د پسرلي مرکز کولو لپاره کافي دقیقې ولري ترڅو پمپ د کم سرو فشار سره تخریب کړي. د معیاري چشمو سره درانه پمپونه په ډیری غوښتنلیکونو کې کارول کیدی شي.

ځانګړتیاوې

  • شارټ سرکټ او ریورس قطبي خوندي شوی
  • سخت ډیزاین شاک، وایبریشن، رطوبت او باران مقاومت کوي
  • سمدستي لوډشیډنګ د انجن د بندیدو مخه نیسي
  • د سطحې یا پینل نصبولو سره څو اړخیز نصب کول
  • له لرې نصب شوي کنټرولونه آپریټر ته اجازه ورکوي چې د مختلف بار شرایطو سره تطابق وکړي
  • په دواړو 12 او 24 ولټ ماډلونو کې شتون لري
  • د کیلیبریټ کولو لپاره هیڅ پیچلي وسایلو ته اړتیا نشته
  • د هر ډول درنو تجهیزاتو انجن سره د تطبیق وړ
  • مخکینۍ/مقابل عمل کول

د معلوماتو امر کول

مشخص

د ماډل شمیره MCE101C1016, MCE101C1022. د بریښنایی او فعالیت ځانګړتیاو لپاره جدول A وګورئ چې د پیرودونکو اړتیاو سره د تطبیق وړ دي.

 جدول A.
ډیوائس
NUMBER
عرضه
VOLTAGE(Vdc)
درجه بندي
OUTPUT
VOLTAGE
(Vdc)
درجه بندي
OUTPUT
اوسنی(AMPS)
لږترلږه
لوډ
مقاومت
(OHMS)
RPM
سمون
آن/بند
سویچ
فریکونسی
حد (Hz)
پروپور-
ټاینګ کول
بانډ
(٪)
DITHER MOUNTING عمل کول
MCE101C1016 ۲۲۰ – ۲۴۰ 10 1.18 8.5 ریموټ ۲۲۰ – ۲۴۰ 40 50 HZ
100 مترAmp
سطحه REVERSE
MCE101C1022 ۲۲۰ – ۲۴۰ 20 0.67 30 ریموټ ۲۲۰ – ۲۴۰ 40 50 HZ
100 مترAmp
سطحه فارورډ

اعظمي محصول = + اکمالات - 3 Vdc. اوسنۍ عرضه = اوسنی بار کړئ + 0.1 AMP

تخنیکي ډاټا

بریښنایی
د وسیلو لپاره د بریښنایی ځانګړتیاو کې بدلونونه په جدول A کې منعکس شوي. کنټرولرونه چې مشخصات یې د جدول A څخه توپیر لري د غوښتنې سره سم شتون لري. جدول A. د ترتیب کولو معلوماتو کې وګورئ.
 د چاپیریال

عملیاتي تودوخه
-20 ° تر 65 ° C (-4 ° تر 149 ° F)

د ذخیره کولو تودوخه
-30 ° تر 65 ° C (-22 ° تر 149 ° F)

رطوبت
وروسته له هغه چې د 95٪ رطوبت په 40 ° C کې د 10 ورځو لپاره کنټرول فضا کې کیښودل شي، کنټرولر به د مشخصاتو محدودیتونو کې ترسره کړي.

باران
د لوړ فشار نلی لخوا د ټولو لارښوونو څخه د شاور کولو وروسته، کنټرولر به د مشخصاتو حدود کې ترسره کړي.

وایبریشن
د ګرځنده تجهیزاتو کنټرولونو لپاره ډیزاین شوي د کمپن ازموینې سره مقاومت کوي چې دوه برخې لري:

  1. په دریو محورونو کې له 5 څخه تر 2000 Hz پورې سایکل چلول.
  2.  ریزونانس په دریو محورونو کې د هر ریزونانس نقطې لپاره د یو ملیون دورې لپاره ژوند کوي.

له 1 څخه تر 8 g's پورې وخورئ. د سرعت کچه ​​د فریکونسۍ سره توپیر لري.

شاک
50 g د 11 ملی ثانیو لپاره. د دریو متقابل عمودی محورونو په دواړو لورو کې درې شاکونه د 18 شاکونو لپاره.

ابعاد
ابعاد وګورئ - MCE101C1016 او MCE101C1022
ابعاد

فعالیت
د کنټرول پیرامیټرونه (5)
اتومات / لاسي سویچ
اتو: کنټرولر ON
لارښود: کنټرولر بند دی
RPM د کنټرول تنظیمول
آپریټر - د بار شرایطو سره سم تنظیم شوی. تعدیل یوه سلنه دهtagد RPM سیټ پوائنټ e.
RPM SETPOINT
یو 25-ګرځی، لامحدود سمون کنټرول.
د فیډبیک فریکوینسي داخلولو رینج
کنټرولر د ثابت فریکونسۍ سلسلې سره لیږدول کیږي. جدول A د بشپړ فریکونسۍ موده ښیي.
د پولارټي محافظت بیرته راګرځول
50 Vdc اعظمي
د لنډ سرکټ ساتنه (یوازې اتومات)
بې ځایه. هغه موډلونه چې د عرضې اوسني 1 څخه زیات وي amp ټوک سرهtagد درجه بندي په لوړه پای کې او په لوړه محیطي تودوخې کې ممکن د څو دقیقو لنډ سرکټ وروسته د دوی فعالیت خراب شي.

ابعاد - MCE101C1016 او MCE101C1022

د عملیاتو تیوري

د MCE101A بار کنټرولر د شرایطو لاندې د سیسټم څخه غوښتل شوي بریښنا کمولو لپاره کارول کیږي کوم چې بل ډول سیسټم فشار راوړي. د کار فعالیت چې کنټرول کیږي کیدای شي د ډټر د ځمکې سرعت، د لرګیو چپرونکي زنځیر سرعت یا نور غوښتنلیکونه وي چې د انجن سرعت باید د مطلوب هارس پاور سره نږدې وساتل شي.

د کار فعالیت عموما د هایدروستیټیک لیږد کارولو له لارې سرته رسیږي چې اصلي حرکت کونکي یې د موټر انجن دی. انجن په RPM کې تنظیم شوی چې د هغې موثریت اعظمي کوي. کله چې د هایدروسټاټیک لیږد د خپل کاري دورې په جریان کې د مقاومت سره مخ شي، دا معلومات بیرته د انجن سره د تورک په توګه لیږدوي، کوم چې انجن د مطلوب عملیاتي نقطې څخه ښکته کوي. یا د نبض پورته کول یا د موټر بدیل د انجن سرعت، د فریکونسۍ په بڼه، د بار کنټرولر ته رسوي، چیرته چې دا د فریکونسۍ تر حجم لاندې راځي.tage تبادله. د ټوکtage بیا د حوالې حجم سره پرتله کیږيtagد تنظیم وړ RPM سیټ پوائنټ پوټینټیومیټر څخه. که چیرې د انجن والي کارول کیږي، دا د ټاکل شوي ځای په شاوخوا کې د ټاکل شوي بینډ دننه اړین اصلاحي عمل ترسره کوي. مګر کله چې د انجن ډراپ کافي وي (د بیلګې په توګه، د ان پټ حجمtage د ټاکلې نقطې څخه تیریږي) د محصول حجمtage د کنټرولر څخه زیات شوی. د منحني ډياګرام 1 او منحني ډياګرام 2 وګورئ. دا د هایدروستیټیک لیږد متناسب سولینایډ والو ته سیګنال زیاتوي ، کوم چې په پایله کې د سرو فشار کمولو پمپ سویش زاویه توزیع کوي ، کوم چې د انجن بار کموي. لکه څنګه چې امر شوی کار کم شوی ، په انجن کې مخالف تورک په متناسب ډول کم شوی او د انجن سرعت د سیټ پوائنټ په لور لوړیږي. د درنو بارونو سره، د انجن سرعت به د RPM-output حجم په کوم ځای کې د توازن نقطې ته ورسیږيtage منحنی. اغیز یو شان دی پرته له دې چې آپریټر د هایدروستیټیک لیږد سرعت بشپړ کنټرول لري تر هغه چې د انجن ډراپ د RPM سیټ پوائنټ څخه تیر نشي.
د بار سره مخ کیدو څخه د کمانډ شوي بریښنا کمولو پورې د غبرګون وخت نږدې نیمه ثانیه ده. یوځل چې بار بار شي ، کنټرولر په اوتومات ډول د تولید حجم زیاتول پیل کويtage. که چیرې د بار سره مخ شوی بار سمدستي وي - د بیلګې په توګه، که چیرې یوه ډبره د خندق کولو پرمهال سمدلاسه وویشتل شي او لیرې شي - "r"amp پورته" پنځه ثانیې دی. دا "چټک ډمپ / ورو رغونه" خصوصیت په لوپ کې د بې ثباته جریان مخه نیسي ، او آپریټر ته د هغه ماشینونو ډیر کنټرول ورکوي. د بلاک ډیاګرام یو عادي کنټرول لوپ ښیې چې په ټرینچر یا سکریپر اوګر سیسټم کې کارول کیږي.

MCE101C1016 منحنی – ډیاګرام 1

ډياګرام

MCE101C1016 د بار کنټرولر منحني د محصول حجم ښیېtagد انجن ډراپ د فعالیت په توګه. د سیټ پواینټ انځور شوی 920 Hz دی. سیټ پوینټ او حساسیت د تنظیم وړ دي. 5-2

MCE101C1022 منحنی – ډیاګرام 2

ډياګرام

MCE101C1022 د بار کنټرولر منحني د محصول حجم ښیېtagد انجن سرعت د فعالیت په توګه.
د سیټ پواینټ انځور شوی 3470 Hz دی. سیټ پوینټ او حساسیت د تنظیم وړ دي

وایرنګ
د تارونو اړیکې د پیکارډ نښلونکو سره جوړ شوي. کنټرولر ته د انجن داخلول باید د AC حجم ويtage فریکونسي. د بدیل کارولو په وخت کې د واحد مرحلې نل سره وصل کړئ
MOUNTING
د MCE101C کنټرولرونه چې په جدول A کې لیست شوي یوازې د سطحې ماونټ ماډلونه دي. ابعاد وګورئ-MCE101C1016 او MCE101C1022
 سمونونه

د کنټرول دوه پیرامیټونه شتون لري چې باید تنظیم شي: د اتوماتیک / بند سویچ او د RPM تنظیم کولو ځای. د MCE101C منحنی ډیاګرام 1 او منحنی ډیاګرام 2 وګورئ.

  1.  آټو آن / آف سویچ د بار کنټرولر به د نورمال ماشین کارولو پرمهال فعال وي مګر په بند حالت کې له پامه غورځول کیږي. هغه کار چې باید ترسره شي پداسې حال کې چې ماشین بې کاره وي باید د سویچ آف سره ترسره شي.
  2. د RPM تنظیم کول د RPM سیټ پوائنټ د 1 - پوټینټیومیټر له لارې توپیر لري. پوټینټیومیټر د کنټرولر په مخکینۍ پینل کې نصب شوی، یا په لیرې توګه نصب شوی

د کنټرول دوه پیرامیټونه شتون لري چې باید تنظیم شي: د اتوماتیک / بند سویچ او د RPM تنظیم کولو سیټ پواینټ. د MCE101C curves Diagram 1 او Curves Diagram 2 وګورئ. 1. اتومات فعال/بند سویچ د بار کنټرولر به د عادي ماشین کارولو په وخت کې فعال وي مګر په بند حالت کې له پامه غورځول کیږي. هغه کار چې باید ترسره شي پداسې حال کې چې ماشین بې کاره وي باید د سویچ آف سره ترسره شي. 2. د RPM تنظیم کول د RPM سیټ پوائنټ د 1-ورتی پوټینومیټر له لارې توپیر لري. پوټینټیومیټر د کنټرولر په مخکینۍ پینل کې نصب شوی، یا په لیرې توګه نصب شوی

د بلاک ډیاګرم

د بلاک ډیاګرم

MCE101C په تړل شوي لوپ بار کنټرول سیسټم کې کارول کیږي.

د پیوستون ډیاګرام 1

د پيوستون ډیاګرم

د MCE101C1016 او MCE101C1022 بار کنټرولر لپاره د ریموټ آټو/آن/بند سویچ او RPM تنظیم کولو لپاره د تارونو عادي سکیمایټ

مشکل شوټینګ

MCE101C باید د کلونو ستونزو څخه پاک خدمت ورکړي. که کنټرولر د انجن RPM په ساتلو کې پاتې راشي وروسته له دې چې مخکې په سمه توګه چل شي، د سیسټم هرې برخې کیدای شي د ستونزې سرچینه وي. ټول د بار کنټرولر ازموینې باید په اتومات حالت کې پرمخ وړل شي. سیسټم په لاندې ډول چیک کړئ:

  1. که د والیtage په ټوله MCE101C کې تولید صفر دی کله چې بند وي مګر لوړ وي کله چې فعال وي، د انجن RPM په پام کې نیولو پرته، VOM د بدیل اتصال په اوږدو کې واچوئ. دا باید نږدې 7 Vdc ولولي، دا په ګوته کوي چې بدیل واقعیا تړلی دی.
  2. که بدیل voltage ټیټ دی، د بدیل بیلټ وګورئ. یو مات یا مات شوی کمربند باید ځای په ځای شي.
  3. که بدیل سم وي، مګر voltagد MCE101C محصول په لوړ غیر فعال انجن RPM کې ټیټ دی ، د کنټرولر حجم چیک کړئtage عرضه
  4. که چیرې نورمال بریښنایی محصول وښیې، والو او لیږد باید په سمه توګه کار وکړي. که نه، یو له دوی څخه د ستونزې سرچینه ده
  5. که پورتنۍ ستونزې له منځه ولاړې شي، د بار کنټرولر باید فابریکې ته راستانه شي. دا په ساحه کې د ترمیم وړ ندي. د پیرودونکي خدماتو برخه وګورئ.

د پیرودونکو خدمت

شمالی امریکا
له امر څخه
Danfoss (US) شرکت د پیرودونکي خدماتو څانګه 3500 اناپولیس لین شمالي مینیاپولیس، مینیسوټا 55447
تلیفون: 763-509-2084
فکس: 763-559-0108

د وسیلې ترمیم
د وسیلو لپاره چې ترمیم ته اړتیا لري، د ستونزې توضیحات، د پیرود امر یوه کاپي او ستاسو نوم، پته او د تلیفون شمیره شامل کړئ.

بیرته راګرځي
Danfoss (US) شرکت د راستنیدونکو توکو څانګه 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minnesota 55447

اروپا
له امر څخه
Danfoss (Neumünster) GmbH & Co. د ننوتلو امر ډیپارټمنټ کروکamp 35 Postfach 2460 D-24531 Neumünster Germany
تلیفون: 49-4321-8710
فکس: 49-4321-871355
د ډانفوس لوگو

اسناد / سرچینې

Danfoss MCE101C بار کنټرولر [pdf] د کارونکي لارښود
MCE101C بار کنټرولر، MCE101C، بار کنټرولر، کنټرولر

حوالې

یو نظر پریږدئ

ستاسو بریښنالیک پته به خپره نشي. اړین ساحې په نښه شوي *