Danfoss MCE101C slodzes kontroliera lietotāja rokasgrāmata
Danfoss MCE101C slodzes kontrolieris

APRAKSTS

MCE101C slodzes kontrolieris tiek izmantots, lai ierobežotu jaudas izvadi no sistēmām, kurās galvenā dzinēja ievade uz darba stage tiek noslogoti ar jaudas izvadi no darba stage. Ierobežojot izvadi, kontrolieris saglabā galvenās kustības ievadi tuvu iestatītajai vērtībai.

Tipiskā pielietojumā MCE101C piegādā dithered voltage uz proporcionālu solenoīda vārstu, kas regulē servo spiedienu uz manuāli vadāmu servo pozicionētu hidrostatisko transmisiju, ko izmanto, lai modulētu tranšeju rakšanas ātrumu. Saskaroties ar smagām tranšeju rakšanas slodzēm, piemēram, akmeņiem vai sablīvētu zemi, slodzes kontrolieris ātri reaģē uz dzinēja noslīdēšanu. Automātiski samazinot pavēlēto braukšanas ātrumu, tiek novērsta dzinēja apstāšanās un samazināts dzinēja nodilums (ko izraisa darbība ar neoptimālu ātrumu).

Solenoīda vārsts darbojas kopā ar uzlādes padeves atveri manuālajā pārvietošanas regulējumā, lai samazinātu servo spiedienu, samazinoties dzinēja ātrumam. Samazināts servo spiediens samazina sūkņa darba tilpumu un līdz ar to arī lēnāku braukšanas ātrumu. Servo pozicionētajiem hidrostatiskajiem sūkņiem ir jābūt pietiekamiem atsperu centrēšanas momentiem, lai sūkni izjauktu ar samazinātu servo spiedienu. Lieljaudas sūkņus ar standarta atsperēm var izmantot lielākajā daļā lietojumu.

ĪPAŠĪBAS

  • Aizsargāts ar īssavienojumu un pretējo polaritāti
  • Izturīgs dizains iztur triecienu, vibrāciju, mitrumu un lietus
  • Tūlītēja slodzes samazināšana ļauj izvairīties no dzinēja apstāšanās
  • Daudzpusīga uzstādīšana ar virsmas vai paneļa montāžu
  • Attālināti uzstādītas vadības ierīces ļauj operatoram pielāgoties dažādiem slodzes apstākļiem
  • Pieejams gan 12, gan 24 voltu modeļos
  • Kalibrēšanai nav nepieciešami sarežģīti rīki
  • Pielāgojams jebkuram smagas tehnikas dzinējam
  • Darbība uz priekšu/atpakaļ

PASŪTĪJUMA INFORMĀCIJA

NORĀDĪT

Modeļa numurs MCE101C1016, MCE101C1022. Skatīt tabulu A. elektriskos un veiktspējas raksturlielumus, kas pielāgojami klienta prasībām.

 A tabula.
DEVICE
NUMBER
PIEGĀDE
VOLTAGE (Vdc)
NOVĒRTĒTA
IZEJA
VOLTAGE
(Vdc)
NOVĒRTĒTA
IZEJA
CURRENT(AMPS)
MINIMUM
LOAD
IZTURĪBA
(OHMS)
RPM
REGULĒ
IESLĒGTS/IZSLĒGTS
SLĒDZI
FREKVENCIJA
RANGE (Hz)
PROPOR-
TONĒŠANA
BAND
(%)
DITHER MONTĀŽA AKTIERĪCIJA
MCE101C1016 11-15 10 1.18 8.5 TĀLVADĪBA 300-1100 40 50 HZ
100 mAmp
VIRSMA ATPAKAĻ
MCE101C1022 22-30 20 0.67 30 TĀLVADĪBA 1500-5000 40 50 HZ
100 mAmp
VIRSMA UZ PRIEKŠU

MAKSIMĀLĀ IZEJA = + BAROŠANA – 3 Vdc. PIEGĀDES Strāva = SLODZES Strāva + 0.1 AMP

TEHNISKIE DATI

Elektriskie
Ierīču elektrisko specifikāciju izmaiņas ir atspoguļotas A tabulā. Kontrolieri, kuru specifikācijas atšķiras no A tabulā norādītajām, ir pieejami pēc pieprasījuma. Skatiet A tabulu sadaļā Pasūtīšanas informācija.
 Vides

DARBĪBAS TEMPERATŪRA
-20° līdz 65°C (no -4° līdz 149°F)

UZGLABĀŠANAS TEMPERATŪRA
-30° līdz 65°C (no -22° līdz 149°F)

MITRUMS
Pēc tam, kad kontrolieris 95 dienas ir novietots kontrolētā atmosfērā ar 40% mitrumu 10 ° C temperatūrā, tas darbosies specifikācijas robežās.

LIETUS
Pēc dušas no visiem virzieniem ar augstspiediena šļūteni uz leju, kontrolieris darbosies specifikāciju robežās.

VIBRĀCIJA
Iztur vibrācijas testu, kas paredzēts mobilā aprīkojuma vadības ierīcēm, kas sastāv no divām daļām:

  1. Riteņbraukšana no 5 līdz 2000 Hz katrā no trim asīm.
  2.  Rezonanses aiztures ilgums ir viens miljons ciklu katram rezonanses punktam katrā no trim asīm.

Palaist no 1 līdz 8 g. Paātrinājuma līmenis mainās atkarībā no frekvences.

ŠOKS
50 g uz 11 milisekundēm. Trīs triecieni abos trīs savstarpēji perpendikulāro asu virzienos, kopā 18 triecieni.

IZMĒRI
Skatiet Izmērus – MCE101C1016 un MCE101C1022
IZMĒRI

Performance
VADĪBAS PARAMETRI (5)
AUTOMĀTISKS/MANUĀLAIS SLĒDZIS
AUTOMĀTIS: Kontrolieris IESLĒGTS
ROKASGRĀMATA: Kontrolieris IZSLĒGTS
RPM REGULĒŠANAS VADĪBA
Operatora regulēts atbilstoši slodzes apstākļiem. Korekcija ir procentitage no RPM uzdotās vērtības.
RPM IESTATĪJUMI
25 pagriezienu, bezgalīgas regulēšanas vadība.
ATSAUKSMES FREKVENČU IEVADES DARBĪBA
Kontrolieri tiek piegādāti ar fiksētiem frekvenču diapazoniem. A tabulā parādīts pilns frekvences diapazons.
APARĀTAS POLARITĀTES AIZSARDZĪBA
Maksimālais 50 Vdc
ĪSSAVIENOJUMA AIZSARDZĪBA (tikai automātiski)
Nenoteikts. Modeļi ar barošanas strāvu virs 1 amp ar sējtagEs pie augstām nominālām vērtībām un augstām apkārtējās vides temperatūrām var pasliktināties to veiktspēja pēc vairāku minūšu īssavienojuma.

IZMĒRI – MCE101C1016 un MCE101C1022

DARBĪBAS TEORIJA

Slodzes kontrolieris MCE101A tiek izmantots, lai samazinātu sistēmai pieprasīto jaudu apstākļos, kas citādi radītu sistēmas pārmērīgu slodzi. Kontrolējamā darba funkcija var būt grāvju grāvja braukšanas ātrums, šķeldotāja ķēdes ātrums vai citi lietojumi, kuros dzinēja apgriezieni jāsaglabā tuvu optimālajam zirgspēkam.

Darba funkcija parasti tiek veikta, izmantojot hidrostatisko transmisiju, kuras galvenais dzinējs ir transportlīdzekļa dzinējs. Dzinējs ir iestatīts uz apgriezieniem minūtē, kas palielina tā efektivitāti. Kad hidrostatiskā transmisija darba cikla laikā saskaras ar pretestību, tā pārraida informāciju atpakaļ kā griezes momentu, kas ir pretējs dzinējam, kas nospiež dzinēju zem vēlamā darbības punkta. Impulsu uztvērējs vai transportlīdzekļa ģenerators pārsūta dzinēja apgriezienu skaitu frekvences veidā uz slodzes kontrolieri, kur tas pārveido frekvenci uz tilpumu.tage konversija. sējtage tiek salīdzināts ar atsauces tilpumutage no regulējamās RPM uzdotās vērtības potenciometra. Ja tiek izmantots dzinēja regulators, tas veic nepieciešamās koriģējošās darbības noteiktā diapazonā ap uzdoto vērtību. Bet, ja dzinēja kritums ir pietiekami liels (ti, ievades tilptage šķērso uzdoto vērtību), izejas tilptage no kontroliera tiek palielināts. Skatiet 1. līkņu diagrammu un 2. līkņu diagrammu. Tas palielina signālu proporcionālajam solenoīda vārstam uz hidrostatiskās transmisijas, kas savukārt samazina servo spiedienu samazinošu sūkņa skalošanas leņķi, kas samazina dzinēja slodzi. Samazinoties pavēlētam darbam, dzinēja pretējais griezes moments tiek proporcionāli samazināts un dzinēja apgriezieni palielinās līdz iestatītajai vērtībai. Pie lielām slodzēm dzinēja apgriezieni sasniegs līdzsvara punktu kaut kur uz RPM izejas tilpumatage līkne. Efekts ir tāds pats, izņemot to, ka operators pilnībā kontrolē hidrostatiskās transmisijas ātrumu, līdz dzinēja kritums šķērso apgriezienu skaitu.
Reakcijas laiks no saskares ar slodzi līdz pavēlētās jaudas samazināšanai ir aptuveni pussekunde. Kad slodze ir nolaista, kontrolieris automātiski sāk palielināt izejas tilpumutage. Ja sastaptā slodze ir momentāna – piemēram, ja tranšeju rakšanas laikā tiek ietriekts klints un tas nekavējoties tiek noņemts – “ramp uz augšu” ir piecas sekundes. Šī funkcija “ātrā izkraušana/lēna atjaunošana” novērš nestabilas svārstības cilpā, sniedzot operatoram lielāku kontroli pār savām mašīnām. Blokshēma parāda tipisku vadības cilpu, ko izmanto tranšeju rakšanas vai skrāpju gliemežu sistēmā.

MCE101C1016 līknes — 1. diagramma

Diagramma

MCE101C1016 slodzes regulatora līknes, kas parāda izejas tilpumutage kā Engine Roop funkcija. Ilustrētā uzdotā vērtība ir 920 Hz. Uzdotā vērtība un jutība ir regulējami. 5-2

MCE101C1022 līknes — 2. diagramma

Diagramma

MCE101C1022 slodzes regulatora līknes, kas parāda izejas tilpumutage kā dzinēja ātruma funkcija.
Ilustrētā uzdotā vērtība ir 3470 Hz. Uzdotā vērtība un jutība ir regulējami

Elektroinstalācija
Vadu savienojumi tiek veikti ar Packard savienotājiem. Dzinēja ievadei kontrolierī ir jābūt maiņstrāvas tilpumamtage frekvence. Izmantojot ģeneratoru, pievienojiet vienfāzes krānam
MONTĀŽA
A tabulā minētie MCE101C kontrolleri ir tikai virsmas montāžas modeļi. Skatiet izmērus-MCE101C1016 un MCE101C1022
 REGULĒJUMI

Ir divi regulējamie parametri: AUTO-ON/OFF slēdzis un RPM ADJUST uzdotā vērtība. Skatiet MCE101C līkņu diagrammu 1 un līkņu diagrammu 2.

  1.  AUTOMĀTISKĀS IESLĒGŠANAS/IZSLĒGŠANAS SLĒDZIS Slodzes regulators būs IESLĒGTS parastas mašīnas lietošanas laikā, bet tiek ignorēts pozīcijā OFF. Darbs, kas jāveic mašīnas dīkstāves laikā, ir jāveic ar slēdzi OFF.
  2. RPM ADJUST SETPOINT Apgriezienu skaita uzdotā vērtība tiek mainīta ar 1 apgrieziena potenciometru. Potenciometrs ir uzstādīts uz kontroliera priekšējā paneļa vai uzstādīts attālināti

Ir divi regulējamie parametri: AUTO-ON/OFF slēdzis un RPM ADJUST uzdotā vērtība. Skatiet MCE101C līkņu diagrammu 1 un līkņu diagrammu 2. 1. AUTOMĀTISKĀS IESLĒGŠANAS/IZSLĒGŠANAS SLĒDZIS Slodzes regulators būs IESLĒGTS normālas mašīnas lietošanas laikā, bet tiek ignorēts pozīcijā OFF. Darbs, kas jāveic mašīnas dīkstāves laikā, ir jāveic ar slēdzi OFF. 2. RPM ADJUST SETPOINT Apgriezienu skaita uzdotā vērtība tiek mainīta ar 1 apgrieziena potenciometru. Potenciometrs ir uzstādīts uz kontroliera priekšējā paneļa vai uzstādīts attālināti

BLOKSHĒMA

BLOKSHĒMA

MCE101C Izmanto slēgta cikla slodzes kontroles sistēmā.

SAVIENOJUMA DIAGRAMMA 1

SAVIENOJUMA DIAGRAMMA

Tipiska vadu shēma MCE101C1016 un MCE101C1022 slodzes regulatoram ar tālvadības AUTO/ON/OFF slēdzi un apgriezienu skaita regulēšanu

PROBLĒMU NOVĒRŠANA

MCE101C jākalpo gadiem ilgi bez problēmām. Ja kontrolieris nespēj noturēt dzinēja apgriezienus pēc tam, kad tas ir iepriekš pareizi darbojies, problēmas cēlonis var būt kāda no sistēmas sastāvdaļām. Visi slodzes kontrollera testi jāpalaiž automātiskajā režīmā. Pārbaudiet sistēmu šādi:

  1. Ja sējtage pāri MCE101C izejai ir nulle, kad tas ir IZSLĒGTS, bet augsts, kad tas ir IESLĒGTS, neatkarīgi no dzinēja apgriezieniem, novietojiet VOM pāri ģeneratora savienojumam. Tam vajadzētu nolasīt aptuveni 7 Vdc, kas norāda, ka ģenerators patiešām ir pievienots.
  2. Ja ģenerators voltage ir zems, pārbaudiet ģeneratora siksnu. Ir jānomaina vaļīga vai salauzta josta.
  3. Ja ģenerators ir kārtībā, bet voltage visā MCE101C jauda ir zema pie lieliem dzinēja tukšgaitas apgriezieniem, pārbaudiet kontrollera tilpumutage piegāde
  4. Ja tiek rādīta normāla elektriskā jauda, ​​vārstam un transmisijai jādarbojas pareizi. Ja nē, viens no tiem ir problēmas avots
  5. Ja iepriekš minētās problēmas ir izslēgtas, slodzes kontrolieris būs jāatgriež rūpnīcā. Tas nav labojams uz vietas. Skatiet sadaļu Klientu apkalpošana.

KLIENTU APKALPOŠANA

ZIEMEMERIKA
PASŪTĪT NO
Danfoss (ASV) uzņēmuma klientu apkalpošanas nodaļa 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minesota 55447
Tālrunis: 763-509-2084
Fakss: 763-559-0108

IERĪCES REMONTS
Ierīcēm, kurām nepieciešams remonts, iekļaujiet problēmas aprakstu, pirkuma pasūtījuma kopiju un savu vārdu, adresi un tālruņa numuru.

ATGRIEZTIES UZ
Danfoss (ASV) uzņēmuma preču atgriešanas nodaļa 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minesota 55447

EIROPĀ
PASŪTĪT NO
Danfoss ( Neumünster) GmbH & Co. Pasūtījumu pieņemšanas nodaļa Krokamp 35 Postfach 2460 D-24531 Neumünster Vācija
Tālrunis: 49-4321-8710
Fakss: 49-4321-871355
Danfoss logotips

Dokumenti / Resursi

Danfoss MCE101C slodzes kontrolieris [pdfLietotāja rokasgrāmata
MCE101C slodzes kontrolieris, MCE101C, slodzes kontrolieris, kontrolieris

Atsauces

Atstājiet komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti *