Οδηγός χρήστη Danfoss MCE101C Load Controller

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ

Ο ελεγκτής φορτίου MCE101C χρησιμοποιείται για τον περιορισμό της ισχύος εξόδου από συστήματα στα οποία εισάγει το prim-mover στην εργασία stage φορτώνονται από εξόδους ισχύος από την εργασία stagμι. Περιορίζοντας την έξοδο, ο ελεγκτής διατηρεί την είσοδο του κύριου κινητήρα κοντά στο σημείο ρύθμισης.

Σε μια τυπική εφαρμογή, το MCE101C παρέχει ένα διαλυμένο voltage σε μια αναλογική ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα που ρυθμίζει την πίεση του σερβομηχανισμού σε μια χειροκίνητα ελεγχόμενη σερβοτοποθετημένη υδροστατική μετάδοση που χρησιμοποιείται για τη ρύθμιση της ταχύτητας γείωσης ενός ορύγματος. Καθώς συναντώνται βαριά φορτία τάφρου, όπως πέτρες ή συμπιεσμένη γη, το Load Controller ανταποκρίνεται γρήγορα στην πτώση του κινητήρα. Με την αυτόματη μείωση της εντολής ταχύτητας γείωσης, αποφεύγεται το σταμάτημα του κινητήρα και μειώνεται η φθορά του κινητήρα (που προκαλείται από τη λειτουργία σε μη βέλτιστες στροφές).

Η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα λειτουργεί σε συνδυασμό με το στόμιο τροφοδοσίας φόρτισης στον χειροκίνητο έλεγχο μετατόπισης για τη μείωση της πίεσης του σερβομηχανισμού καθώς μειώνονται οι στροφές του κινητήρα. Η μειωμένη πίεση του σερβομηχανισμού έχει ως αποτέλεσμα χαμηλότερη μετατόπιση της αντλίας και, επομένως, χαμηλότερη ταχύτητα γείωσης. Οι σερβο-τοποθετημένες υδροστατικές αντλίες πρέπει να έχουν επαρκείς ροπές κεντραρίσματος ελατηρίου για να εκτοξεύουν την αντλία με μειωμένη πίεση σερβομηχανισμού. Οι αντλίες βαρέως τύπου με τυπικά ελατήρια μπορούν να χρησιμοποιηθούν στις περισσότερες εφαρμογές.

ΧΑΡΑΚΤΗΡΙΣΤΙΚΑ

• Προστατεύεται από βραχυκύκλωμα και αντίστροφη πολικότητα
• Η ανθεκτική σχεδίαση αντιστέκεται σε κραδασμούς, κραδασμούς, υγρασία και βροχή
• Η άμεση απόρριψη φορτίου αποφεύγει το στάσιμο του κινητήρα
• Ευέλικτη εγκατάσταση με τοποθέτηση είτε σε επιφάνεια είτε σε πάνελ
• Τα απομακρυσμένα χειριστήρια επιτρέπουν στον χειριστή να προσαρμόζεται σε ποικίλες συνθήκες φορτίου
• Διατίθεται σε μοντέλα 12 και 24 volt
• Δεν απαιτεί εξελιγμένα εργαλεία για τη βαθμονόμηση
• Προσαρμόζεται σε κάθε κινητήρα βαρέως εξοπλισμού
• Εμπρός/Αντίστροφη δράση

ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑΣ

ΠΡΟΣΔΙΟΡΙΖΩ

Αριθμός μοντέλου MCE101C1016, MCE101C1022. Δείτε τον Πίνακα Α. για ηλεκτρικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά απόδοσης που προσαρμόζονται στις απαιτήσεις των πελατών.

ΤΕΧΝΙΚΑ ΣΤΟΙΧΕΙΑ

ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
-20° έως 65° C (-4° έως 149° F)

ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑ ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗΣ
-30° έως 65° C (-22° έως 149° F)

ΥΓΡΑΣΙΑ
Αφού τοποθετηθεί σε ελεγχόμενη ατμόσφαιρα 95% υγρασίας στους 40° C για 10 ημέρες, ο ελεγκτής θα λειτουργεί εντός των ορίων προδιαγραφών.

ΒΡΟΧΗ
Αφού γίνει ντους από όλες τις κατευθύνσεις από έναν εύκαμπτο σωλήνα υψηλής πίεσης, ο ελεγκτής θα λειτουργεί εντός των ορίων προδιαγραφών.

ΔΟΝΗΣΗ
Αντέχει σε δοκιμή κραδασμών που έχει σχεδιαστεί για χειριστήρια κινητού εξοπλισμού που αποτελείται από δύο μέρη:

1. Ποδηλασία από 5 έως 2000 Hz σε κάθε έναν από τους τρεις άξονες.
2.  Παραμονή συντονισμού για ένα εκατομμύριο κύκλους για κάθε σημείο συντονισμού σε κάθε έναν από τους τρεις άξονες.

Τρέξτε από 1 έως 8 γρ. Το επίπεδο επιτάχυνσης ποικίλλει ανάλογα με τη συχνότητα.

ΣΟΚ
50 g για 11 χιλιοστά του δευτερολέπτου. Τρεις κρούσεις και στις δύο κατευθύνσεις των τριών αμοιβαία κάθετων αξόνων για συνολικά 18 κρούσεις.

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ
Δείτε Διαστάσεις – MCE101C1016 και MCE101C1022

ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ – MCE101C1016 και MCE101C1022

ΘΕΩΡΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ

Ο ελεγκτής φορτίου MCE101A χρησιμοποιείται για τη μείωση της απαιτούμενης ισχύος από ένα σύστημα υπό συνθήκες που διαφορετικά θα καταπονούσαν το σύστημα. Η λειτουργία εργασίας που ελέγχεται μπορεί να είναι η ταχύτητα εδάφους μιας τάφρου, η ταχύτητα αλυσίδας ενός θρυμματιστή ξύλου ή άλλες εφαρμογές στις οποίες η ταχύτητα του κινητήρα πρέπει να διατηρείται κοντά σε μια βέλτιστη ιπποδύναμη

MCE101C1016 Καμπύλες – Διάγραμμα 1

MCE101C1016 Καμπύλες ελεγκτή φορτίου Εμφάνιση όγκου εξόδουtagε ως συνάρτηση πτώσης κινητήρα. Το Setpoint Illustrated είναι 920 Hz. Το σημείο ρύθμισης και η ευαισθησία είναι ρυθμιζόμενα. 5-2

MCE101C1022 Καμπύλες – Διάγραμμα 2

MCE101C1022 Καμπύλες ελεγκτή φορτίου Εμφάνιση όγκου εξόδουtage ως συνάρτηση της ταχύτητας του κινητήρα.
Το Setpoint Illustrated είναι 3470 Hz. Το σημείο ρύθμισης και η ευαισθησία είναι ρυθμιζόμενα

Υπάρχουν δύο παράμετροι ελέγχου που πρέπει να ρυθμιστούν: διακόπτης AUTO-ON/OFF και σημείο ρύθμισης RPM ADJUST. Δείτε το Διάγραμμα καμπυλών MCE101C 1 και το Διάγραμμα καμπυλών 2.

1.  ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ Ο ελεγκτής φορτίου θα είναι ενεργοποιημένος κατά την κανονική χρήση του μηχανήματος, αλλά παρακάμπτεται στη θέση OFF. Οι εργασίες που πρέπει να γίνουν ενώ το μηχάνημα είναι σε αδράνεια πρέπει να γίνονται με το διακόπτη OFF.
2. RPM ADJUST SETPOINT Το σημείο ρύθμισης RPM μεταβάλλεται μέσω ενός ποτενσιόμετρου 1 στροφής. Το ποτενσιόμετρο είναι τοποθετημένο στον μπροστινό πίνακα του ελεγκτή ή τοποθετείται από απόσταση

Υπάρχουν δύο παράμετροι ελέγχου που πρέπει να ρυθμιστούν: διακόπτης AUTO-ON/OFF και σημείο ρύθμισης RPM ADJUST. Δείτε το Διάγραμμα 101 καμπυλών MCE1C και το Διάγραμμα καμπυλών 2. 1. ΔΙΑΚΟΠΤΗΣ ΑΥΤΟΜΑΤΗΣ ΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ/ΑΠΕΝΕΡΓΟΠΟΙΗΣΗΣ Ο ελεγκτής φορτίου θα είναι ΟΝ κατά την κανονική χρήση του μηχανήματος, αλλά παρακάμπτεται στη θέση OFF. Οι εργασίες που πρέπει να γίνουν ενώ το μηχάνημα είναι σε αδράνεια πρέπει να γίνονται με το διακόπτη OFF. 2. RPM ADJUST SETPOINT Το σημείο ρύθμισης RPM μεταβάλλεται μέσω ενός ποτενσιόμετρου 1 στροφής. Το ποτενσιόμετρο είναι τοποθετημένο στον μπροστινό πίνακα του ελεγκτή ή τοποθετείται από απόσταση

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΜΠΛΟΚ

MCE101C Χρησιμοποιείται σε σύστημα ελέγχου φορτίου κλειστού βρόχου.

ΔΙΑΓΡΑΜΜΑ ΣΥΝΔΕΣΗΣ 1

Τυπικό σχήμα καλωδίωσης για ελεγκτή φορτίου MCE101C1016 και MCE101C1022 με απομακρυσμένο διακόπτη AUTO/ON/OFF και RPM ADJUST

ΑΝΤΙΜΕΤΩΠΙΣΗ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΩΝ

Το MCE101C θα πρέπει να προσφέρει χρόνια χωρίς προβλήματα. Εάν ο ελεγκτής δεν συγκρατήσει τις στροφές του κινητήρα αφού προηγουμένως έχει λειτουργήσει σωστά, οποιοδήποτε από τα στοιχεία του συστήματος μπορεί να είναι η πηγή του προβλήματος. Όλες οι δοκιμές Load Controller θα πρέπει να εκτελούνται σε Auto Mode. Ελέγξτε το σύστημα ως εξής:

1. Αν ο τόμtagΗ έξοδος του MCE101C είναι μηδέν όταν είναι OFF, αλλά υψηλή όταν είναι ΟΝ, ανεξάρτητα από τις στροφές του κινητήρα, τοποθετήστε το VOM κατά μήκος της σύνδεσης του εναλλάκτη. Θα πρέπει να δείχνει περίπου 7 Vdc, υποδεικνύοντας ότι ο εναλλάκτης είναι πραγματικά συνδεδεμένος.
2. Εάν ο εναλλάκτης voltagΤο e είναι χαμηλό, ελέγξτε τον ιμάντα του εναλλάκτη. Μια χαλαρή ή σπασμένη ζώνη πρέπει να αντικατασταθεί.
3. Εάν ο εναλλάκτης είναι εντάξει, αλλά voltage σε όλη την έξοδο MCE101C είναι χαμηλή στις υψηλές στροφές του κινητήρα στο ρελαντί, ελέγξτε τον ελεγκτή voltagε προσφορά
4. Εάν εμφανίζεται η κανονική ηλεκτρική έξοδος, η βαλβίδα και το κιβώτιο ταχυτήτων θα πρέπει να λειτουργούν σωστά. Εάν όχι, ένα από αυτά είναι η πηγή του προβλήματος
5. Εάν τα παραπάνω προβλήματα έχουν αποκλειστεί, ο ελεγκτής φορτίου θα πρέπει να επιστραφεί στο εργοστάσιο. Δεν επισκευάζεται στο χωράφι. Δείτε την Ενότητα Εξυπηρέτησης Πελατών.

ΕΞΥΠΗΡΕΤΗΣΗ ΠΕΛΑΤΩΝ

ΒΟΡΕΙΑ ΑΜΕΡΙΚΗ
ΠΑΡΑΓΓΕΛΙΑ ΑΠΟ
Τμήμα εξυπηρέτησης πελατών της εταιρείας Danfoss (ΗΠΑ) 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minnesota 55447
Τηλέφωνο: 763-509-2084
Φαξ: 763-559-0108

ΕΠΙΣΚΕΥΗ ΣΥΣΚΕΥΗΣ
Για συσκευές που χρειάζονται επισκευή, συμπεριλάβετε μια περιγραφή του προβλήματος, ένα αντίγραφο της εντολής αγοράς και το όνομα, τη διεύθυνση και τον αριθμό τηλεφώνου σας.

ΕΠΙΣΤΡΟΦΗ ΣΤΟ
Danfoss (US) Company Return Goods Department 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minnesota 55447

Έγγραφα / Πόροι

Ελεγκτής φορτίου Danfoss MCE101C [pdf] Οδηγός χρήστη Ελεγκτής φορτίου MCE101C, MCE101C, Ελεγκτής φορτίου, Ελεγκτής

Αναφορές

• Εγχειρίδιο χρήστη