Danfoss MCE101C Load Controller მომხმარებლის სახელმძღვანელო

MCE101C დატვირთვის კონტროლერი გამოიყენება იმ სისტემებიდან გამომავალი სიმძლავრის შესაზღუდად, რომლებშიც პრაიმ-მოვერი შეჰყავს სამუშაო ს.tage იტვირთება სამუშაოს სიმძლავრის გამომავალი stagე. გამომავალი შეზღუდვით, კონტროლერი ინარჩუნებს ძირითადი ამოძრავების შეყვანას დადგენილ წერტილთან ახლოს.

ტიპიურ განაცხადში, MCE101C აწვდის დაშლილ ტომსtage პროპორციული სოლენოიდური სარქველი, რომელიც არეგულირებს სერვო წნევას ხელით მართულ სერვო განლაგებულ ჰიდროსტატიკური გადაცემათა კოლოფზე, რომელიც გამოიყენება თხრილის გრუნტის სიჩქარის მოდულირებისთვის. მძიმე თხრილების დატვირთვის დროს, როგორიცაა კლდეები ან დატკეპნილი მიწა, დატვირთვის კონტროლერი სწრაფად რეაგირებს ძრავის ჩავარდნაზე. მიწისქვეშა სიჩქარის ავტომატურად შემცირებით, ძრავის გაჩერება თავიდან აიცილება და ძრავის ცვეთა (არაოპტიმალური სიჩქარით მუშაობის შედეგად გამოწვეული) მცირდება.

ელექტრომაგნიტური სარქველი მუშაობს დამტენის მიწოდების ხვრელთან ერთად ხელით გადაადგილების კონტროლში, რათა შეამციროს სერვო წნევა ძრავის სიჩქარის შემცირებით. შემცირებული სერვო წნევა იწვევს ტუმბოს გადაადგილების დაბალ გადაადგილებას და, შესაბამისად, მიწისქვეშა სიჩქარის შენელებას. სერვო განლაგებულ ჰიდროსტატიკურ ტუმბოებს უნდა ჰქონდეთ საკმარისი ზამბარის ცენტრირების მომენტები ტუმბოს გასანადგურებლად შემცირებული სერვო წნევით. მძიმე ტუმბოები სტანდარტული ზამბარებით შეიძლება გამოყენებულ იქნას უმეტეს აპლიკაციებში.

მახასიათებლები

მოკლე ჩართვისა და საპირისპირო პოლარობის დაცვა

გამძლე დიზაინი ეწინააღმდეგება შოკს, ვიბრაციას, ტენიანობას და წვიმას
დატვირთვის მყისიერი დაქვეითება თავიდან აიცილებს ძრავის გაჩერებას

მრავალმხრივი მონტაჟი ზედაპირზე ან პანელზე დამაგრებით
დისტანციურად დამონტაჟებული კონტროლი ოპერატორს საშუალებას აძლევს მოერგოს სხვადასხვა დატვირთვის პირობებს

ხელმისაწვდომია როგორც 12, ასევე 24 ვოლტის მოდელებში
არ საჭიროებს დახვეწილ ინსტრუმენტებს დაკალიბრებისთვის

ადაპტირებადი ნებისმიერი მძიმე აღჭურვილობის ძრავზე
წინ/უკუ მოქმედება

შეკვეთის შესახებ ინფორმაცია

სპეციფიკური

მოდელის ნომერი MCE101C1016, MCE101C1022. იხილეთ ცხრილი A. ელექტრო და შესრულების მახასიათებლებისთვის, რომლებიც ადაპტირებულია მომხმარებლის მოთხოვნებთან.

ცხრილი A.

DEVICE NUMBER	მიწოდება VOLTAGE(Vdc)	რეიტინგული გამომავალი VOLTAGE (Vdc)	რეიტინგული გამომავალი მიმდინარე(AMPS)	მინიმალური LOAD წინააღმდეგობა (OHMS)	RPM მორგება ჩართვა/გამორთვა გადართვა	სიხშირე დიაპაზონი (ჰც)	პროპორ- TIONING BAND (%)	სხვა	მონტაჟი	მსახიობობა
MCE101C1016	11 – 15	10	1.18	8.5	დისტანციური	300 – 1100	40	50 ჰც 100 მAmp	ზედაპირი	უკუ
MCE101C1022	22 – 30	20	0.67	30	დისტანციური	1500 – 5000	40	50 ჰც 100 მAmp	ზედაპირი	წინ

მაქსიმალური გამომავალი = + მიწოდება - 3 Vdc. მიწოდების დენი = დატვირთვის დენი + 0.1 AMP

ტექნიკური მონაცემები

ელექტრო
მოწყობილობების ელექტრული სპეციფიკაციების ცვალებადობა აისახება A ცხრილში. კონტროლერები, რომელთა სპეციფიკაციები განსხვავდება ცხრილში A.-ისგან, ხელმისაწვდომია მოთხოვნის შემთხვევაში. იხილეთ ცხრილი A. შეკვეთის შესახებ ინფორმაციაში.

გარემოსდაცვითი

ოპერაციული ტემპერატურა
-20°-დან 65°C-მდე (-4°-დან 149°F-მდე)

შენახვის ტემპერატურა
-30°-დან 65°C-მდე (-22°-დან 149°F-მდე)

ტენიანობა
95 დღის განმავლობაში 40°C ტემპერატურაზე 10% ტენიანობის კონტროლირებად ატმოსფეროში მოთავსების შემდეგ, კონტროლერი იმუშავებს სპეციფიკაციის ფარგლებში.

წვიმა
მაღალი წნევის შლანგით ყველა მხრიდან შხაპის მიღების შემდეგ, კონტროლერი იმუშავებს სპეციფიკაციის ფარგლებში.

ვიბრაცია
გაუძლებს ვიბრაციის ტესტს, რომელიც განკუთვნილია მობილური აღჭურვილობის კონტროლისთვის, რომელიც შედგება ორი ნაწილისგან:

ველოსიპედით 5-დან 2000 ჰც-მდე სამივე ღერძზე.
რეზონანსი დგას ერთი მილიონი ციკლის განმავლობაში თითოეული რეზონანსული წერტილისთვის სამი ღერძიდან თითოეულში.

გაუშვით 1-დან 8 გ-მდე. აჩქარების დონე იცვლება სიხშირის მიხედვით.

შოკი
50 გ 11 მილიწამში. სამი ორმხრივი პერპენდიკულარული ღერძის ორივე მიმართულებით სამი დარტყმა სულ 18 დარტყმისთვის.

ზომები
იხილეთ ზომები - MCE101C1016 და MCE101C1022

შესრულება

საკონტროლო პარამეტრები (5)
ავტომატური/ხელით გადამრთველი
ავტო: კონტროლერი ჩართულია
სახელმძღვანელო: კონტროლერი გამორთულია
RPM რეგულირების კონტროლი
ოპერატორის მიერ მორგებული დატვირთვის პირობების შესაბამისად. კორექტირება არის პროცენტიtagRPM დაყენების წერტილის e.
RPM SETPOINT
25-ბრუნიანი, უსასრულო რეგულირების კონტროლი.
უკუკავშირის სიხშირის შეყვანის დიაპაზონი
კონტროლერები იგზავნება ფიქსირებული სიხშირის დიაპაზონებით. ცხრილი A გვიჩვენებს სრული სიხშირის დიაპაზონს.

უკუ პოლარობის დაცვა
მაქსიმუმ 50 ვდკ

მოკლე ჩართვის დაცვა (მხოლოდ ავტომატური)
განუსაზღვრელი. მოდელები მიწოდების დენით 1-ზე მეტი amp მოცულობითtagრეიტინგის მაღალ დონეზე და გარემოს მაღალ ტემპერატურაზე შეიძლება დაქვეითდეს მათი შესრულება რამდენიმე წუთის მოკლე ჩართვის შემდეგ.

ზომები - MCE101C1016 და MCE101C1022

ოპერაციების თეორია

MCE101A დატვირთვის კონტროლერი გამოიყენება სისტემისგან მოთხოვნილი სიმძლავრის შესამცირებლად იმ პირობებში, რომლებიც სხვაგვარად ზედმეტ სტრესს გამოიწვევს სისტემაზე. სამუშაო ფუნქცია, რომელიც კონტროლდება, შეიძლება იყოს თხრილის მიწის სიჩქარე, ხის საჭრელის ჯაჭვის სიჩქარე ან სხვა აპლიკაციები, რომლებშიც ძრავის სიჩქარე უნდა იყოს დაცული ოპტიმალური ცხენის ძალასთან.

სამუშაო ფუნქცია ზოგადად სრულდება ჰიდროსტატიკური ტრანსმისიის გამოყენებით, რომლის მთავარი მამოძრავებელია მანქანის ძრავა. ძრავა დაყენებულია RPM-ზე, რაც ზრდის მის ეფექტურობას. როდესაც ჰიდროსტატიკური ტრანსმისია სამუშაო ციკლის განმავლობაში წინააღმდეგობას აწყდება, ის გადასცემს ინფორმაციას ძრავის საწინააღმდეგო ბრუნვის სახით, რაც ძრავს სასურველ ოპერაციულ წერტილს ქვემოთ აყენებს. ან პულსის ამომყვანი ან მანქანის ალტერნატორი გადასცემს ძრავის სიჩქარეს, სიხშირის სახით, დატვირთვის კონტროლერთან, სადაც ის ექვემდებარება სიხშირე-მოცულობას.tage კონვერტაცია. ტtage შემდეგ შედარებულია საცნობარო ტომთანtage რეგულირებადი RPM მითითებული წერტილის პოტენციომეტრიდან. თუ გამოიყენება ძრავის გუბერნატორი, ის ასრულებს აუცილებელ მაკორექტირებელ მოქმედებას მოცემულ ზოლში მითითებული წერტილის გარშემო. მაგრამ როდესაც ძრავის ჩაშვება საკმარისად დიდია (ანუ შეყვანის მოცულობაtage კვეთს დადგენილ წერტილს), გამომავალი ტომიtagკონტროლერიდან e გაიზარდა. იხილეთ მოსახვევების დიაგრამა 1 და მრუდების დიაგრამა 2. ეს ზრდის სიგნალს ჰიდროსტატიკური გადაცემათა კოლოფის პროპორციული სოლენოიდის სარქველზე, რაც თავის მხრივ ხსნის სერვო წნევის შემცირების ტუმბოს დახრის კუთხეს, რაც ამცირებს ძრავის დატვირთვას. როგორც დავალებული მუშაობა მცირდება, ძრავზე საპირისპირო ბრუნვის მომენტი პროპორციულად მცირდება და ძრავის სიჩქარე იზრდება მითითებული წერტილისკენ. მძიმე დატვირთვით, ძრავის სიჩქარე მიაღწევს წონასწორობის წერტილს სადღაც RPM-გამომავალი მოცულობაზეtagმრუდი. ეფექტი იგივეა, გარდა იმისა, რომ ოპერატორს აქვს სრული კონტროლი ჰიდროსტატიკური გადაცემის სიჩქარეზე მანამ, სანამ ძრავის ჩავარდნა არ გადაკვეთს RPM-ის დადგენილ წერტილს.

რეაგირების დრო დატვირთვის შეხვედრიდან დაქვემდებარებული სიმძლავრის შემცირებამდე არის დაახლოებით ნახევარი წამი. როდესაც დატვირთვა დაიკარგება, კონტროლერი ავტომატურად იწყებს გამომავალი მოცულობის გაზრდასtagე. თუ დატვირთვა მყისიერია - მაგალითად, თუ კლდეს დაეჯახა და მაშინვე ამოიღეს თხრილის ამოღების დროს - "ramp up” არის ხუთი წამი. ეს ფუნქცია "სწრაფი გადაყრა/ნელი აღდგენა" თავიდან აიცილებს არასტაბილურ რხევებს მარყუჟში, რაც ოპერატორს აძლევს უფრო მეტ კონტროლს თავის მანქანებზე. ბლოკ-დიაგრამა გვიჩვენებს ტიპიური კონტროლის მარყუჟს, რომელიც გამოიყენება თხრილის ან სკრაპერული საყრდენის სისტემაზე.

MCE101C1016 მოსახვევები – დიაგრამა 1

MCE101C1016 დატვირთვის კონტროლერის მრუდები, რომლებიც აჩვენებს გამომავალ მოცულობასtagე, როგორც ძრავის ჩაშვების ფუნქცია. Setpoint Illustrated არის 920 Hz. დაყენების წერტილი და მგრძნობელობა რეგულირდება. 5-2

MCE101C1022 მოსახვევები – დიაგრამა 2

MCE101C1022 დატვირთვის კონტროლერის მრუდები, რომლებიც აჩვენებს გამომავალ მოცულობასtage როგორც ძრავის სიჩქარის ფუნქცია.
Setpoint Illustrated არის 3470 Hz. დაყენების წერტილი და მგრძნობელობა რეგულირდება

გაყვანილობა
გაყვანილობის კავშირები მზადდება Packard კონექტორებით. ძრავის შეყვანა კონტროლერში უნდა იყოს AC voltagე სიხშირე. ალტერნატორის გამოყენებისას მიამაგრეთ ერთფაზა ონკანზე

მონტაჟი
ცხრილში A-ში ჩამოთვლილი MCE101C კონტროლერები მხოლოდ ზედაპირზე დასამონტაჟებელი მოდელებია. იხილეთ ზომები-MCE101C1016 და MCE101C1022

კორექტირება

ავტომატური ჩართვა/გამორთვის გადამრთველი ჩატვირთვის კონტროლერი ჩართული იქნება აპარატის ნორმალური გამოყენებისას, მაგრამ აკრძალულია გამორთვის მდგომარეობაში. სამუშაო, რომელიც უნდა შესრულდეს, როდესაც მანქანა უმოქმედოა, უნდა შესრულდეს გამორთვით.
RPM ADJUST SETPOINT RPM დაყენების წერტილი იცვლება 1 ბრუნის პოტენციომეტრით. პოტენციომეტრი დამონტაჟებულია კონტროლერის წინა პანელზე, ან დისტანციურად დამონტაჟებული

არსებობს ორი საკონტროლო პარამეტრი, რომელიც უნდა დარეგულირდეს: AUTO-ON/OFF გადამრთველი და RPM ADJUST მითითებული წერტილი. იხილეთ MCE101C მოსახვევების დიაგრამა 1 და მრუდების დიაგრამა 2. 1. ავტომატური ჩართვა/გამორთვა ჩამრთველი ჩართული იქნება მანქანის ნორმალური გამოყენებისას, მაგრამ გადაფარებულია გამორთვის მდგომარეობაში. სამუშაო, რომელიც უნდა შესრულდეს, როდესაც მანქანა უმოქმედოა, უნდა შესრულდეს გამორთვით. 2. RPM ADJUST SETPOINT RPM დაყენების წერტილი იცვლება 1-მობრუნების პოტენციომეტრის მიხედვით. პოტენციომეტრი დამონტაჟებულია კონტროლერის წინა პანელზე, ან დისტანციურად დამონტაჟებული

ბლოკის დიაგრამა

MCE101C გამოიყენება დახურული მარყუჟის დატვირთვის კონტროლის სისტემაში.

კავშირის დიაგრამა 1

ტიპიური გაყვანილობის სქემა MCE101C1016 და MCE101C1022 დატვირთვის კონტროლერისთვის დისტანციური AUTO/ON/OFF გადამრთველით და RPM ADJUST

პრობლემების გადაჭრა

MCE101C უნდა მოგცეთ წლების უპრობლემოდ მომსახურება. თუ კონტროლერი ვერ აკავებს ძრავის RPM-ს მას შემდეგ, რაც ადრე გამართულად მუშაობდა, სისტემის რომელიმე კომპონენტი შეიძლება იყოს პრობლემის წყარო. დატვირთვის კონტროლერის ყველა ტესტი უნდა ჩატარდეს ავტომატურ რეჟიმში. შეამოწმეთ სისტემა შემდეგნაირად:

თუ ტtage MCE101C-ში გამომავალი არის ნული, როდესაც გამორთულია, მაგრამ მაღალია, როდესაც ჩართულია, ძრავის RPM-ის მიუხედავად, დააყენეთ VOM ალტერნატორთან კავშირის გასწვრივ. ის უნდა წაიკითხოს დაახლოებით 7 Vdc, რაც მიუთითებს იმაზე, რომ ალტერნატორი რეალურად არის დაკავშირებული.
თუ გენერატორის მოცtage დაბალია, შეამოწმეთ ალტერნატორის ღვედი. ფხვიერი ან გატეხილი ქამარი უნდა შეიცვალოს.
თუ ალტერნატორი წესრიგშია, მაგრამ ტtage MCE101C-ში გამომავალი დაბალია უმოქმედო ძრავის მაღალი RPM-ზე, შეამოწმეთ კონტროლერის მოცულობაtage მიწოდება
თუ ნორმალური ელექტრული გამომავალი ჩანს, სარქველი და ტრანსმისია გამართულად უნდა მუშაობდეს. თუ არა, ერთ-ერთი მათგანი პრობლემის წყაროა
თუ ზემოაღნიშნული პრობლემები გამოირიცხა, Load Controller-ი უნდა დაბრუნდეს ქარხანაში. არ არის საველე შეკეთება. იხილეთ მომხმარებელთა მომსახურების განყოფილება.

მომხმარებელთა მომსახურება

ჩრდილოეთ ამერიკა
შეკვეთა
Danfoss (აშშ) კომპანიის მომხმარებელთა მომსახურების დეპარტამენტი 3500 Annapolis Lane ჩრდილოეთ მინეაპოლისი, მინესოტა 55447
ტელეფონი: 763-509-2084
ფაქსი: 763-559-0108

მოწყობილობის შეკეთება
მოწყობილობებისთვის, რომლებიც საჭიროებენ შეკეთებას, მიუთითეთ პრობლემის აღწერა, შესყიდვის შეკვეთის ასლი და თქვენი სახელი, მისამართი და ტელეფონის ნომერი.

დაბრუნება
Danfoss (აშშ) კომპანიის დაბრუნების საქონლის დეპარტამენტი 3500 Annapolis Lane ჩრდილოეთ მინეაპოლისი, მინესოტა 55447

ევროპა
შეკვეთა
Danfoss (Neumünster) GmbH & Co. შეკვეთის შესვლის დეპარტამენტი Krokamp 35 Postfach 2460 D-24531 Neumünster გერმანია
ტელეფონი: 49-4321-8710
ფაქსი: 49-4321-871355