Danfoss MCE101C Load Controller Gebruikersgids

Die MCE101C-laaibeheerder word gebruik om die kraguitset te beperk van stelsels waarin aandrywer-insette na die werk stage word gelaai deur kraguitsette van die werk stage. Deur die uitset te beperk, hou die kontroleerder die aandrywer-invoer naby die stelpunt.

In 'n tipiese toepassing, verskaf die MCE101C 'n gewelfde voltage na 'n proporsionele solenoïedklep wat servodruk reguleer op 'n handbeheerde servo-geposisioneerde hidrostatiese transmissie wat gebruik word om 'n slootgraaf se grondspoed te moduleer. Soos swaar slootvragte, soos rotse of gekompakteerde grond, teëgekom word, reageer die Load Controller vinnig op enjinsak. Deur outomaties die opdragte grondspoed te verminder, word enjinstilstand vermy en enjinslytasie (veroorsaak deur teen nie-optimale spoed te hardloop) word verminder

Die solenoïedklep werk saam met die laaitoevoeropening in die handverplasingsbeheer om servodruk te verminder namate enjinspoed verminder. Die verlaagde servodruk lei tot laer pompverplasing en dus stadiger grondspoed. Die servo-geposisioneerde hidrostatiese pompe moet voldoende veersentreermomente hê om die pomp met verminderde servodruk te vernietig. Swaardienspompe met standaardvere kan in die meeste toepassings gebruik word.

KENMERKE

Kortsluiting en omgekeerde polariteit beskerm

Robuuste ontwerp weerstaan skok, vibrasie, humiditeit en reën
Onmiddellike beurtkrag vermy enjinstilstand

Veelsydige installasie met óf oppervlak- óf paneelmontering
Afstandgemonteerde kontroles laat operateur toe om by verskillende lastoestande aan te pas

Beskikbaar in beide 12 en 24 volt modelle
Vereis geen gesofistikeerde gereedskap om te kalibreer nie

Aanpasbaar by enige swaartoerusting-enjin
Vorentoe/Teruitwerkende

BESTELINLIGTING

SPESIFISEER

Modelnommer MCE101C1016, MCE101C1022. Sien Tabel A. vir elektriese en werkverrigting-eienskappe wat aanpasbaar is by klantvereistes.

Tabel A.

TOESTEL NUMBER	VOORSIENING VOLTAGE(Vdc)	GEREED UITSET VOLTAGE (Vdc)	GEREED UITSET HUIDIGE(AMPS)	MINIMUM LAAI WEERSTAND (OHMS)	RPM AANPAS AAN/AF SKAKEL	FREKWENSIE RANGE(Hz)	PROPOR- SIONERING BAND (%)	DITTER	MONTAGE	HANDELENDE
MCE101C1016	11 – 15	10	1.18	8.5	AFSTANDBAARHEID	300 – 1100	40	50 HZ 100 mAmp	OPPERVLAKTE	OMKEER
MCE101C1022	22 – 30	20	0.67	30	AFSTANDBAARHEID	1500 – 5000	40	50 HZ 100 mAmp	OPPERVLAKTE	VORENTOE

MAKSIMUM UITSET = + VOORSIENING – 3 Vdc. AANVOER STROOM = LAAS STROOM + 0.1 AMP

TEGNIESE DATA

Elektries
Variasies in elektriese spesifikasies vir toestelle word in Tabel A weerspieël. Beheerders met spesifikasies anders as dié in Tabel A. is op aanvraag beskikbaar. Sien Tabel A. in Bestelinligting.

Omgewing

BEDRYFSTEMPERATUUR
-20° tot 65° C (-4° tot 149° F)

BERGINGSTEMPERATUUR
-30° tot 65° C (-22° tot 149° F)

HUMIDITEIT
Nadat dit vir 95 dae in 'n beheerde atmosfeer van 40% humiditeit by 10° C geplaas is, sal die beheerder binne spesifikasielimiete werk.

REËN
Nadat dit van alle rigtings deur 'n hoëdrukslang af gestort is, sal die beheerder binne spesifikasielimiete werk.

VIBRASIE
Weerstaan 'n vibrasietoets wat ontwerp is vir mobiele toerustingkontroles wat uit twee dele bestaan:

Fietsry van 5 tot 2000 Hz in elk van die drie asse.
Resonansie bly vir een miljoen siklusse vir elke resonansiepunt in elk van die drie asse.

Hardloop van 1 tot 8 g's. Versnellingsvlak wissel met frekwensie.

SKOK
50 g vir 11 millisekondes. Drie skokke in beide rigtings van die drie onderling loodregte asse vir 'n totaal van 18 skokke.

AFMETINGS
Sien afmetings – MCE101C1016 en MCE101C1022

Prestasie

BEHEERPARAMETERS (5)
OUTO/HANDMATIGE SKAKELAAR
VOERTUIG: Beheerder AAN
HANDLEIDING: Beheerder AF
RPM AANPASSINGSBEHEER
Operator-aangepas in ooreenstemming met lastoestande. Die aanpassing is 'n persentasietage van die RPM-stelpunt.
RPM SETPUNT
'n 25-draai, oneindige verstelbeheer.
TERUGVOERFREKWENSIE-INVOERREEKS
Beheerders word met vaste frekwensiereekse gestuur. Tabel A toon die volle frekwensiespan.

OMKEER POLARITEITSBESKERMING
50 Vdc maksimum

KORTSLUITBESKERMING (Slegs outomaties)
Onbepaalde. Modelle met toevoerstroom meer as 1 amp met voltages aan die hoë punt van gradering en by hoë omgewingstemperature kan hul werkverrigting verswak na 'n paar minute van kortsluiting.

AFMETINGS – MCE101C1016 en MCE101C1022

TEORIE VAN WERKING

Die MCE101A-laaibeheerder word gebruik om die krag wat van 'n stelsel versoek word te verminder onder toestande wat andersins die stelsel sou oorbeklemtoon. Die werkfunksie wat beheer word, kan die grondspoed van 'n sloot, kettingsnelheid van 'n houtversnipperaar of ander toepassings wees waarin enjinspoed naby 'n optimum perdekrag gehou moet word

Die werkfunksie word oor die algemeen bewerkstellig deur die gebruik van 'n hidrostatiese transmissie waarvan die motor die voertuig se enjin is. Die enjin is ingestel op 'n RPM wat sy doeltreffendheid maksimeer. Wanneer die hidrostatiese transmissie weerstand ondervind tydens sy werksiklus, stuur dit die inligting terug as 'n wringkrag teen die enjin, wat die enjin onder die verlangde werkspunt sleep. Óf 'n pols-opnemer óf die voertuig alternator stuur enjinspoed, in die vorm van 'n frekwensie, na die lasbeheerder oor, waar dit 'n frekwensie-tot-vol.tage omskakeling. Die voltage word dan vergelyk met 'n verwysing voltage vanaf die verstelbare RPM stelpunt potensiometer. As 'n enjinbeheerder gebruik word, voer dit die nodige regstellende aksie binne 'n gegewe band rondom die stelpunt uit. Maar wanneer die enjinafname groot genoeg is (dws inset voltage kruis die stelpunt), die uitset voltage van die kontroleerder word verhoog. Sien Curves Diagram 1 en Curves Diagram 2 . Dit verhoog die sein na die proporsionele solenoïedklep op die hidrostatiese transmissie, wat op sy beurt die servodruk verminderende pomp-swaaihoek verminder, wat die enjinlading verminder. Soos opdragwerk verminder word, word die opponerende wringkrag op die enjin proporsioneel verminder en enjinspoed styg na die stelpunt toe. Met swaar vragte sal enjinspoed 'n ewewigspunt iewers op die RPM-uitset vol bereiktage kromme. Die effek is dieselfde behalwe dat die operateur volle beheer oor hidrostatiese transmissiespoed het totdat enjinsakking die RPM-stelpunt oorsteek.

Die reaksietyd vanaf die aankoms van die las tot die vermindering van die opdragte krag is ongeveer een halwe sekonde. Sodra die vrag afgeskud is, begin die beheerder outomaties die uitsetvolume verhoogtage. As die vrag wat teëgekom word oombliklik is - byvoorbeeld as 'n rots getref en onmiddellik verwyder word terwyl slootgrawe is - die "ramp op” is vyf sekondes. Hierdie "vinnige storting/stadige herstel"-funksie vermy onstabiele ossillasies in die lus, wat die operateur groter beheer oor sy masjiene gee. Die Blokdiagram toon 'n tipiese beheerlus wat op 'n slootgrawer of skraper awegaarstelsel gebruik word.

MCE101C1016 Krommes – Diagram 1

MCE101C1016 Lasbeheerderkrommes wat uitset Voltage as 'n Funksie van Engine Droop. Die geïllustreerde stelpunt is 920 Hz. Stelpunt en sensitiwiteit is verstelbaar. 5-2

MCE101C1022 Krommes – Diagram 2

MCE101C1022 Lasbeheerderkrommes wat uitset Voltage as 'n funksie van enjinspoed.
Die geïllustreerde stelpunt is 3470 Hz. Stelpunt en sensitiwiteit is verstelbaar

BEDRADING
Bedradingsverbindings word gemaak met Packard Connectors. Enjininvoer na die beheerder moet 'n AC voltage frekwensie. Heg aan 'n enkelfasekraan wanneer die alternator gebruik word

MONTAGE
Die MCE101C-beheerders wat in Tabel A gelys word, is slegs modelle wat op die oppervlak gemonteer is. Sien Dimensions-MCE101C1016 en MCE101C1022

AANPASSINGS

Daar is twee beheerparameters wat aangepas moet word: AUTO-AAN/AF-skakelaar en RPM ADJUST-stelpunt. Sien MCE101C Curves Diagram 1 en Curves Diagram 2.

OUTOON AAN/AF-SKAKELAAR Die Laaibeheerder sal AAN wees tydens normale masjiengebruik, maar word in die AF-posisie oorheers. Werk wat gedoen moet word terwyl die masjien luier is, moet met skakelaar AF gedoen word.
RPM ADJUST SETPUNT Die RPM stelpunt word gevarieer deur 'n 1-draai potensiometer. Die potensiometer is op die beheerder se voorpaneel gemonteer, of op afstand gemonteer

Daar is twee beheerparameters wat aangepas moet word: AUTO-AAN/AF-skakelaar en RPM ADJUST-stelpunt. Sien MCE101C Curves Diagram 1 en Curves Diagram 2. 1. OUTO ON/OFF SKAKELAAR Die Laadbeheerder sal AAN wees tydens normale masjiengebruik, maar word in OFF posisie oorheers. Werk wat gedoen moet word terwyl die masjien luier is, moet met skakelaar AF gedoen word. 2. RPM AFSTEL SETPUNT Die RPM stelpunt word gevarieer deur 'n 1-draai potensiometer. Die potensiometer is op die beheerder se voorpaneel gemonteer, of op afstand gemonteer

BLOKDIAGRAM

MCE101C Gebruik in 'n geslote-lus lasbeheerstelsel.

VERBINDINGSDIAGRAM 1

Tipiese bedradingsskematiese vir MCE101C1016 en MCE101C1022 lasbeheerder met afstandbeheerder OUT/AAN/AF skakelaar en RPM ADJUST

PROBLEEM SPOORT

Die MCE101C behoort jare se probleemvrye diens te lewer. As die kontroleerder nie daarin slaag om 'n enjin-RPM te hou nadat dit voorheen behoorlik geloop het nie, kan enige een van die stelselkomponente die probleembron wees. Alle Load Controller-toetse moet op Outo-modus uitgevoer word. Gaan die stelsel soos volg na:

As die voltage oor MCE101C uitset is nul wanneer AF maar hoog wanneer AAN, ongeag die enjin RPM, plaas die VOM oor die alternator verbinding. Dit moet ongeveer 7 Vdc lees, wat aandui dat die alternator werklik gekoppel is.
As die alternator voltage is laag, kyk na die alternator gordel. 'n Los of stukkende band moet vervang word.
As die alternator in orde is, maar voltage oor MCE101C-uitset is laag by hoë ledige enjin-RPM, kontroleer kontroleerder voltage aanbod
As normale elektriese uitset wys, moet die klep en transmissie behoorlik funksioneer. Indien nie, is een van hulle die probleembron
Indien bogenoemde probleme uitgesluit is, sal die Ladingbeheerder na die fabriek terugbesorg moet word. Dit is nie veldherstelbaar nie. Sien Kliëntediensafdeling.

KLIËNTEDIENS

NOORD-AMERIKA
BESTEL VANAF
Danfoss (VS) Maatskappy Kliëntediensafdeling 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minnesota 55447
Telefoon: 763-509-2084
Faks: 763-559-0108

TOESTEL HERSTEL
Vir toestelle wat herstel moet word, sluit 'n beskrywing van die probleem, 'n afskrif van die aankoopbestelling en jou naam, adres en telefoonnommer in.

TERUG NA
Danfoss (VS) Maatskappy Return Goods Department 3500 Annapolis Lane North Minneapolis, Minnesota 55447

EUROPA
BESTEL VANAF
Danfoss ( Neumünster) GmbH & Co. Bestelinskrywingsafdeling Krokamp 35 Postfach 2460 D-24531 Neumünster Duitsland
Telefoon: 49-4321-8710
Faks: 49-4321-871355

Dokumente / Hulpbronne

Danfoss MCE101C Laadbeheerder [pdf] Gebruikersgids
MCE101C Laadbeheerder, MCE101C, Laadbeheerder, Kontroleur

Verwysings

Gebruikershandleiding

BESKRYWING