ПРОГРАМИРАЧКО
УНИВЕРЗАЛНО
TPMS СЕНЗОР
Модел: 1 сензор (завртка)
ВНИМАНИЕ:
• Autel MX-Sensors пристигнуваат празни и мора да се програмираат со алатката Autel TPMS, која се препорачува на програмата пред инсталацијата.
• Овој сензор не е дизајниран за употреба на возила кои возат во тркачки натпревар. Погрижете се возилото со инсталиран сензор да одржува брзини под 300 km/h (186mph).
ВОДИЧ ЗА ИНСТАЛАЦИЈА
ВАЖНО: Пред да работите или да го одржувате овој уред, ве молиме внимателно прочитајте ги овие упатства и обрнете дополнително внимание на предупредувањата и мерките на претпазливост за биосигурност. Користете го овој уред правилно и внимателно. Ако не го сторите тоа, може да предизвикате оштетување и/или лична повреда и ќе ја поништи гаранцијата. 1
Олабавување на гумата
Отстранете го капачето и јадрото на вентилот и издишете ја гумата. Користете го олабавувачот за да ја откачите зрната од гумата.
ВНИМАНИЕ: Олабавувачот на мониста мора да биде свртен кон вентилот.
БЕЗБЕДНОСНИ ИНСТРУКЦИИ
Пред да го инсталирате сензорот, внимателно прочитајте ги упатствата за инсталација и безбедност. Од безбедносни причини и за оптимално работење, препорачуваме секоја работа за одржување и поправка да ја вршат само обучени експерти, во согласност со упатствата на производителот на возилото. Вентилите се безбедносни релевантни делови кои се наменети само за професионална инсталација. Ако не го сторите тоа, може да дојде до дефект на PMS сензорот. AUTEL не презема никаква одговорност во случај на неисправна или неправилна инсталација на производот.
ВНИМАНИЕ
- Склоповите на сензорите TPMS се делови за замена или одржување за возила со фабрички инсталиран TPMS.
- Погрижете се да ги програмирате сензорите според алатките за програмирање на сензорите AUTEL според специфичната марка, модел и година на возилото пред инсталацијата.
- Не инсталирајте програмирани сензори за TPMS на оштетени тркала.
- За да се гарантира оптимална функција, сензорите може да се инсталираат само со оригинални вентили и додатоци обезбедени од AUTEL.
- По завршувањето на инсталацијата, тестирајте го TPMS на возилото следејќи ги процедурите опишани во оригиналното упатство за употреба на производителот за да ја потврдите правилната инсталација.
Демонтирање на гумата
Clamp гумата на менувачот на гумата и прилагодете го вентилот во 1 часот во однос на главата за одвојување на гумата. Вметнете ја алатката за гума и подигнете ја зрната од гумата на главата за монтирање за да ја симнете мушката.
ВНИМАНИЕ:
Оваа почетна позиција мора да се набљудува за време на процесот на демонтирање.
Демонтирање на сензорот Отстранете ја навртката за завртката од стеблото на вентилот, а потоа извадете го склопот на сензорот од раб. 
ГАРАНЦИЈА
AUTEL гарантира дека сензорот е ослободен од материјални и производствени дефекти во период од дваесет и четири (24) месеци или 25,000 милји, кое и да се случи прво. AUTEL по своја дискреција ќе ја замени секоја стока за време на гарантниот период. Гаранцијата ќе биде неважечка доколку се случи нешто од следново:
- Неправилна инсталација на производи
- Неправилна употреба
- Индукција на дефекти од други производи
- Неправилно постапување со производите
- Неправилна апликација
- Оштетување поради судир или дефект на гумата
- Штета поради трки или конкуренција
- Надминување на специфичните граници на производот
ПОДДРШКА НА КЛИЕНТИ И ТЕХНИЧКА
855-288-3587 (САД)
0049 (0) 61032000522 (ЕУ)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com
3 Демонтирање на сензорот Притиснете го копчето Притиснете на телото на сензорот, внимателно извлечете го телото на сензорот директно од вентилот. Исечете ја гумената сијалица и прикачете a
стандарден извлекувач на вентилот на гумата до вентилот. Извадете го вентилот од раб со повлекување низ раб.
4 Сензор за монтирање и вентил
Чекор 1. Поврзете го телото на сензорот и стеблото на вентилот под соодветен агол (Нормално користете го максималниот агол од 30°) и затегнете ја завртката. Нанесете сапун од гуми или раствор за подмачкување на стеблото на гумениот вентил.
Чекор 2. Поставете го сензорот со отворот на бандажот и прикачете стандарден аспиратор за вентили на гумата на крајот од вентилот.
Чекор 3. Повлечете го стеблото на вентилот директно низ дупката на вентилот, а потоа склопете го капачето назад. Забележете ја гумената сијалица на вентилот што се потпира на работ.
Сензор за монтирање и вентил
Чекор 1. Поврзете го телото на сензорот и стеблото на вентилот под соодветен агол (Нормално користете го максималниот агол од 30°) и затегнете ја завртката.
Чекор 2. Отстранете ја навртката за завртката од стеблото на вентилот.
Чекор 3. Лизгајте го стеблото на вентилот низ отворот на вентилот на раб со сензорот од внатрешната страна на раб.
Чекор 4. Поставете ја навртката за завртката назад на стеблото на вентилот со моќност од 4.0 Nm, а потоа затегнете го капачето.
ВНИМАНИЕ: 30° е погоден за повеќето бандажи. Ако аголот не се совпаѓа со обрачот додека го инсталирате во чекор 3, олабавете ја завртката и повторно работете од чекорот.
ЕКСПЛОДИРААТ VIEW НА СЕНЗОР
Технички податоци на сензорот
| Тежина на сензор без вентил | 11 гр |
| Димензии | прибл. 42.4*24.1*16.0 мм |
| Макс. опсег на притисок | 800 а |
ВНИМАНИЕ: Секој пат кога гумата се сервисира или демонтира, или ако сензорот се отстранува или заменува, задолжително е да се заменат гумената гума, навртката и јадрото на вентилот со нашите делови за да се обезбеди правилно запечатување.
Задолжително е да се замени сензорот доколку е надворешно оштетен. Точен вртежен момент на навртката на сензорот: 4.0 Nm.
Монтирање на гумата 5 Поставете ја гумата на бандажот, проверете дали вентилот е свртен кон главата за одвојување под агол од 180. Монтирајте ја гумата преку бандажот.
ВНИМАНИЕ: Пневматикот треба да се монтира на тркалото користејќи прирачник за менувач на гуми - упатства на предавачите. 
Изјава на FCC
Овој уред е во согласност со дел 15 од правилата на FCC. Работењето подлежи на следните два неуспешни услови: (1) овој уред не може да предизвика штетни пречки и (2) овој уред мора да ги прифати сите примени пречки, вклучувајќи пречки што може да предизвикаат несакано работење. Промените или модификациите кои не се изрично одобрени од страната одговорна за усогласеноста може да го поништат овластувањето на корисникот да работи со опремата.
ЗАБЕЛЕШКА: Оваа опрема е тестирана и утврдено е дека е во согласност со ограничувањата за дигитален уред од класа Б, во согласност со дел 15 од Правилата на FCC. Овие ограничувања се дизајнирани да обезбедат разумна заштита од штетни пречки во станбена инсталација. Оваа опрема генерира употреби и може да зрачи енергија на радио фреквенција и, доколку не се инсталира и користи во согласност со упатствата, може да предизвика штетни пречки на радио комуникациите. Сепак, не постои гаранција дека нема да има пречки во одредена инсталација. Ако оваа опрема предизвика штетни пречки на радио или телевизиски прием, што може да се утврди со исклучување и вклучување на опремата, корисникот се охрабрува да се обиде да ги поправи пречките со еден или повеќе од
следните мерки:
- Преориентирајте ја или преместете ја приемната антена.
- Зголемете го одвојувањето помеѓу опремата и приемникот.
- Поврзете ја опремата во штекер на коло различно од она на кое е поврзан ресиверот.
‐ Консултирајте се со продавачот или со искусен радио/ТВ техничар за помош за важно соопштение
Важна забелешка:
Web: www.autel.com
www.maximum.com
Документи / ресурси
 |
AUTEL T1SENSOR-M Програмабилен универзален TPMS сензор [pdf] Водич за инсталација N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M програмабилен универзален сензор за TPMS, програмабилен универзален сензор за TPMS |
