OHJELMOITAVA
YLEISTÄ
TPMS-ANTURI

Malli: 1 anturi (kierrettävä sisään)

VAROITUS:
• Autel MX-anturit saapuvat tyhjinä ja ne tulee ohjelmoida Autel TPMS -työkalulla, jota suositellaan ohjelmalle ennen asennusta.
• Tätä anturia ei ole suunniteltu käytettäväksi kilpa-ajoneuvoissa. Varmista, että ajoneuvo, johon on asennettu anturi, pitää nopeuden alle 300 km/h (186 mph).

ASENNUSOPAS

TÄRKEÄÄ: Lue nämä ohjeet huolellisesti ennen tämän laitteen käyttöä tai huoltoa ja kiinnitä erityistä huomiota bioturvallisuusvaroituksiin ja varotoimiin. Käytä tätä laitetta oikein ja huolellisesti. Jos näin ei tehdä, seurauksena voi olla vahinko ja/tai henkilövahinko ja mitätöi takuun. 1
Renkaan löysääminen
Irrota venttiilin korkki ja ydin ja tyhjennä rengas. Käytä vanteen löysäädintä irrottaaksesi renkaan jalka.
VAROITUS: Helmen löysääjän tulee olla venttiiliä päin.

TURVALLISUUSOHJEET

Lue asennus- ja turvallisuusohjeet huolellisesti ennen anturin asentamista. Turvallisuussyistä ja optimaalisen toiminnan takaamiseksi suosittelemme, että kaikki huolto- ja korjaustyöt suorittavat vain koulutetut asiantuntijat ajoneuvon valmistajan ohjeiden mukaisesti. Venttiilit ovat turvallisuuden kannalta tärkeitä osia, jotka on tarkoitettu vain ammattikäyttöön. Jos näin ei tehdä, voi seurauksena olla PMS-anturin toimintahäiriö. AUTEL ei ota mitään vastuuta tuotteen virheellisestä tai virheellisestä asennuksesta.

VAROITUS

• TPMS-anturikokoonpanot ovat vara- tai huoltoosia ajoneuvoihin, joissa on tehtaalla asennettu TPMS.
• Muista ohjelmoida anturit AUTEL-anturien ohjelmointityökaluilla ajoneuvon tietyn merkin, mallin ja vuoden mukaan ennen asennusta.
• Älä asenna ohjelmoituja TPMS-antureita vaurioituneisiin pyöriin.
• Optimaalisen toiminnan takaamiseksi anturit saa asentaa vain alkuperäisten AUTELin toimittamien venttiilien ja lisävarusteiden kanssa.
• Kun asennus on valmis, testaa ajoneuvon TPMS alkuperäisessä valmistajan käyttöoppaassa kuvattujen menettelyjen mukaisesti varmistaaksesi oikean asennuksen.

Renkaan irrotus 
Clamp rengas renkaanvaihtajaan ja säädä venttiili kello 1:een suhteessa renkaan erotuspäähän. Aseta renkaan työkalu paikalleen ja nosta renkaan jalka kiinnityspäähän irrottaaksesi jalka.   VAROITUS:
Tätä aloitusasentoa on noudatettava irrottamisen aikana.

Anturin irrottaminen Irrota ruuvimutteri venttiilivarresta ja irrota sitten anturikokoonpano vanteesta.

TAKUU

AUTEL takaa, että anturissa ei ole materiaali- tai valmistusvirheitä kahdenkymmenenneljän (24) kuukauden ajan tai 25,000 XNUMX mailin ajan sen mukaan, kumpi tulee ensin. AUTEL vaihtaa harkintansa mukaan kaikki tuotteet takuuaikana. Takuu raukeaa, jos jokin seuraavista tapahtuu:

1.  Tuotteiden virheellinen asennus
2. Epäasianmukainen käyttö
3. Muiden tuotteiden aiheuttamat viat
4. Tuotteiden väärä käsittely
5. Väärä sovellus
6. Törmäyksestä tai rengasvauriosta johtuvat vauriot
7. Kilpailusta tai kilpailusta johtuvat vahingot
8. Tuotteen tiettyjen rajojen ylittäminen

ASIAKAS- JA TEKNINEN TUKI
855-288-3587 (MEILLE)
0049 (0) 61032000522 (EU)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com

3 Anturin irrottaminen Paina anturin rungossa olevaa Paina painiketta, vedä anturin runko varovasti suoraan takaisin venttiilistä. Leikkaa kumipolttimo ja kiinnitä a
tavallinen rengasventtiilin poisto venttiiliin. Irrota venttiili vanteesta vetämällä vanteen läpi.

4 Anturi ja venttiili asennus
Vaihe 1. Liitä anturin runko ja venttiilin kara sopivaan kulmaan (käytä normaalisti maksimikulmaa 30°) ja kiristä ruuvi. Levitä rengassaippuaa tai voiteluliuosta kumiventtiilin varteen.
Vaihe 2. Kohdista anturi vanteen reiän kanssa ja kiinnitä tavallinen rengasventtiilin poisto venttiilin päähän.
Vaihe 3. Vedä venttiilin varsi suoraan venttiilin reiän läpi ja asenna sitten korkki takaisin. Huomaa, että venttiilin kumipallo lepää vannetta vasten.

Anturi ja venttiili asennus
Vaihe 1. Liitä anturin runko ja venttiilin kara sopivaan kulmaan (käytä normaalisti enintään 30° kulmaa) ja kiristä ruuvi.
Vaihe 2. Irrota ruuvimutteri venttiilin varresta.
Vaihe 3. Liu'uta venttiilin kara vanteen venttiilin reiän läpi siten, että anturi on vanteen sisäpuolella.
Vaihe 4. Asenna ruuvimutteri takaisin venttiilin karaan 4.0 Nm:n voimalla ja kiristä sitten korkki.

VAROITUS: 30° sopii useimpiin vanteisiin. Jos kulma ei vastaa vannetta asennuksen aikana vaiheessa 3, löysää ruuvia ja jatka sitten vaiheesta alkaen.

RÄJÄHTIVÄT VIEW ANTURISTA

Anturin tekniset tiedot

Anturin paino ilman venttiiliä	11 g
Mitat	noin 42.4 * 24.1 * 16.0 mm
Max. painealue	800 a

VAROITUS: Joka kerta kun rengasta huolletaan tai irrotetaan tai jos anturi poistetaan tai vaihdetaan, on pakollista vaihtaa kumiläpivienti, ruuvimutteri ja venttiilin ydin osiin, jotta varmistetaan asianmukainen tiivistys.
Anturi on vaihdettava, jos se on ulkoisesti vaurioitunut. Oikea anturin mutterin vääntömomentti: 4.0 Nm.

Renkaan asennus 5 Aseta rengas vanteelle, varmista, että venttiili on erotuspäätä päin 180 kulmassa. Asenna rengas vanteen päälle.

VAROITUS: Rengas tulee asentaa vanteeseen renkaanvaihtajan käsikirjan ja luennoitsijan ohjeiden mukaan.

FCC:n lausunto

Tämä laite on FCC-sääntöjen osan 15 mukainen. Käyttöä koskevat seuraavat kaksi ehtoa: (1) tämä laite ei saa aiheuttaa haitallisia häiriöitä ja (2) tämän laitteen on hyväksyttävä kaikki vastaanotetut häiriöt, mukaan lukien häiriöt, jotka voivat aiheuttaa ei-toivottua toimintaa. Muutokset, joita vaatimustenmukaisuudesta vastaava osapuoli ei ole nimenomaisesti hyväksynyt, voivat mitätöidä käyttäjän oikeuden käyttää laitetta.

HUOMAA: Tämä laite on testattu ja sen on todettu noudattavan luokan B digitaalisille laitteille asetettuja rajoituksia FCC-sääntöjen osan 15 mukaisesti. Nämä rajoitukset on suunniteltu tarjoamaan kohtuullinen suoja haitallisia häiriöitä vastaan ​​kotiasennuksessa. Tämä laite tuottaa ja voi säteillä radiotaajuista energiaa, ja jos sitä ei asenneta ja käytetä ohjeiden mukaisesti, se voi aiheuttaa haitallisia häiriöitä radioviestintään. Ei kuitenkaan ole takeita siitä, ettei häiriöitä tapahdu tietyssä asennuksessa. Jos tämä laite aiheuttaa haitallisia häiriöitä radio- tai televisiovastaanottoon, mikä voidaan määrittää sammuttamalla ja käynnistämällä laite, käyttäjää kehotetaan yrittämään korjata häiriöt yhdellä tai useammalla
seuraavat toimenpiteet:

• Suuntaa tai siirrä vastaanottoantenni uudelleen.
•  Lisää laitteen ja vastaanottimen välistä etäisyyttä.
• Liitä laite pistorasiaan, joka on eri piirissä kuin se, johon vastaanotin on kytketty.
  ‐Kysy jälleenmyyjältä tai kokeneelta radio-/TV-teknikolta saadaksesi apua tärkeässä ilmoituksessa
  Tärkeä huomautus:

Web:www.autel.com
www.maximum.com

Asiakirjat / Resurssit

AUTEL T1SENSOR-M ohjelmoitava universaali TPMS-anturi [pdfAsennusopas N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M ohjelmoitava yleis TPMS-anturi, ohjelmoitava yleinen TPMS-anturi

Viitteet

• Käyttöopas