திட்டமிடக்கூடியது
யுனிவர்சல்
TPMS சென்சார்

மாதிரி: 1 சென்சார் (ஸ்க்ரூ இன்)

எச்சரிக்கை:
• Autel MX-சென்சார்கள் காலியாகிவிட்டன மற்றும் Autel TPMS கருவி மூலம் நிரலாக்கப்பட வேண்டும், இது நிறுவலுக்கு முன் நிரலுக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
• இந்த சென்சார் பந்தயப் போட்டியில் ஓட்டும் வாகனங்களில் பயன்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்படவில்லை. சென்சார் பொருத்தப்பட்ட வாகனம் 300km/h (186mph) க்கும் குறைவான வேகத்தை பராமரிப்பதை உறுதிசெய்யவும்.

நிறுவல் வழிகாட்டி

முக்கியமானது: இந்த யூனிட்டை இயக்குவதற்கு அல்லது பராமரிப்பதற்கு முன், தயவுசெய்து இந்த வழிமுறைகளை கவனமாகப் படித்து உயிர் பாதுகாப்பு எச்சரிக்கைகள் மற்றும் முன்னெச்சரிக்கைகளில் கூடுதல் கவனம் செலுத்தவும். இந்த அலகு சரியாகவும் கவனமாகவும் பயன்படுத்தவும். அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் சேதம் மற்றும்/அல்லது தனிப்பட்ட காயம் ஏற்படலாம் மற்றும் உத்தரவாதத்தை ரத்து செய்யும். 1
டயரை தளர்த்துவது
வால்வு தொப்பி மற்றும் மையத்தை அகற்றி டயரை வெளியேற்றவும். டயர் பீடை அவிழ்க்க பீட் லூஸனரைப் பயன்படுத்தவும்.
எச்சரிக்கை: பீட் லூசனர் வால்வை எதிர்கொள்ள வேண்டும்.

பாதுகாப்பு வழிமுறைகள்

சென்சார் நிறுவும் முன், நிறுவல் மற்றும் பாதுகாப்பு வழிமுறைகளை கவனமாக படிக்கவும். பாதுகாப்பு காரணங்களுக்காகவும், உகந்த செயல்பாட்டிற்காகவும், வாகன உற்பத்தியாளரின் வழிகாட்டுதல்களின்படி, பயிற்சி பெற்ற நிபுணர்களால் மட்டுமே எந்தவொரு பராமரிப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் பணியை மேற்கொள்ள பரிந்துரைக்கிறோம். வால்வுகள் பாதுகாப்பு தொடர்பான பாகங்கள், அவை தொழில்முறை நிறுவலுக்கு மட்டுமே. அவ்வாறு செய்யத் தவறினால் PMS சென்சார் செயலிழக்க நேரிடலாம். தயாரிப்பின் தவறான அல்லது தவறான நிறுவலின் போது AUTEL எந்தப் பொறுப்பையும் ஏற்காது.

எச்சரிக்கை

• TPMS சென்சார் அசெம்பிளிகள் என்பது தொழிற்சாலையில் நிறுவப்பட்ட TPMS கொண்ட வாகனங்களுக்கான மாற்று அல்லது பராமரிப்பு பாகங்கள் ஆகும்.
• AUTEL சென்சார் நிரலாக்கக் கருவிகள் மூலம் சென்சார்களை நிறுவுவதற்கு முன் குறிப்பிட்ட வாகனத் தயாரிப்பு, மாதிரி மற்றும் ஆண்டு மூலம் நிரல் செய்வதை உறுதிசெய்யவும்.
• சேதமடைந்த சக்கரங்களில் திட்டமிடப்பட்ட TPMS சென்சார்களை நிறுவ வேண்டாம்.
• உகந்த செயல்பாட்டிற்கு உத்தரவாதம் அளிக்க, சென்சார்கள் AUTEL வழங்கிய அசல் வால்வுகள் மற்றும் துணைக்கருவிகளுடன் மட்டுமே நிறுவப்படலாம்.
• நிறுவலை முடித்தவுடன், சரியான நிறுவலை உறுதிப்படுத்த அசல் உற்பத்தியாளரின் பயனர் வழிகாட்டியில் விவரிக்கப்பட்டுள்ள நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி வாகனத்தின் TPMS ஐச் சோதிக்கவும்.

டயரை இறக்குதல் 
Clamp டயர் சேஞ்சரில் டயரை ஏற்றி, டயர் பிரிப்பு தலையுடன் ஒப்பிடும்போது 1 மணிக்கு வால்வை சரிசெய்யவும். டயர் கருவியைச் செருகவும் மற்றும் மணியை இறக்குவதற்கு டயர் மணியை மவுண்ட் ஹெட் மீது உயர்த்தவும்.   எச்சரிக்கை:
இந்த தொடக்க நிலையை யார் இறக்கும் செயல்முறையின் போது கவனிக்க வேண்டும்.

சென்சார் அகற்றுதல் வால்வு தண்டிலிருந்து திருகு நட்டை அகற்றி, பின்னர் விளிம்பிலிருந்து சென்சார் அசெம்பிளியை அகற்றவும்.

உத்தரவாதம்

இருபத்தி நான்கு (24) மாதங்கள் அல்லது 25,000 மைல்கள், எது முதலில் வந்தாலும், சென்சார் பொருள் மற்றும் உற்பத்தி குறைபாடுகள் இல்லாமல் இருக்கும் என்று AUTEL உத்தரவாதம் அளிக்கிறது. AUTEL அதன் விருப்பப்படி உத்தரவாதக் காலத்தின் போது எந்தவொரு வணிகப் பொருட்களையும் மாற்றும். பின்வருவனவற்றில் ஏதேனும் ஏற்பட்டால் உத்தரவாதமானது செல்லாது:

1.  தயாரிப்புகளின் தவறான நிறுவல்
2. முறையற்ற பயன்பாடு
3. பிற தயாரிப்புகளால் குறைபாடுகளைத் தூண்டுதல்
4. தயாரிப்புகளை தவறாக கையாளுதல்
5. தவறான பயன்பாடு
6. மோதல் அல்லது டயர் செயலிழப்பு காரணமாக சேதம்
7. பந்தயம் அல்லது போட்டி காரணமாக சேதம்
8. உற்பத்தியின் குறிப்பிட்ட வரம்புகளை மீறுதல்

வாடிக்கையாளர் & தொழில்நுட்ப ஆதரவு
855-288-3587 (யுஎஸ்)
0049 (0) 61032000522 (EU)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com

3 சென்சாரைக் கழற்றுதல் சென்சார் பாடியில் உள்ள அழுத்த பொத்தானை அழுத்தவும், கவனமாக சென்சார் உடலை வால்விலிருந்து நேராக பின்னோக்கி இழுக்கவும். ரப்பர் பல்பை வெட்டி, இணைக்கவும்
வால்வுக்கு நிலையான டயர் வால்வு பிரித்தெடுத்தல். விளிம்பு வழியாக இழுப்பதன் மூலம் விளிம்பிலிருந்து வால்வை அகற்றவும்.

4 மவுண்டிங் சென்சார் மற்றும் வால்வு
படி 1. சென்சார் உடல் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றை பொருத்தமான கோணத்தில் இணைக்கவும் (பொதுவாக அதிகபட்ச கோணம் 30° பயன்படுத்தவும்) மற்றும் திருகு இறுக்கவும். ரப்பர் வால்வு தண்டுக்கு டயர் சோப்பு அல்லது லூப் கரைசலை தடவவும்.
படி 2. ரிம் ஹோல் மூலம் சென்சாரை வரிசைப்படுத்தி, வால்வின் முடிவில் ஒரு நிலையான டயர் வால்வு எக்ஸ்ட்ராக்டரை இணைக்கவும்.
படி 3. வால்வு துளை வழியாக வால்வு தண்டை நேராக இழுக்கவும், பின்னர் தொப்பியை மீண்டும் இணைக்கவும். வால்வின் ரப்பர் பல்ப் விளிம்பிற்கு எதிராக இருப்பதைக் கவனியுங்கள்.

மவுண்டிங் சென்சார் மற்றும் வால்வு
படி 1. சென்சார் உடல் மற்றும் வால்வு தண்டு ஆகியவற்றை பொருத்தமான கோணத்தில் இணைக்கவும் (பொதுவாக அதிகபட்ச கோணம் 30° பயன்படுத்தவும்) மற்றும் திருகு இறுக்கவும்.
படி 2. வால்வு தண்டிலிருந்து திருகு நட்டை அகற்றவும்.
படி3. விளிம்பின் உட்புறத்தில் உள்ள சென்சார் மூலம் விளிம்பின் வால்வு துளை வழியாக வால்வு தண்டை ஸ்லைடு செய்யவும்.
படி4. 4.0 Nm சக்தியுடன் வால்வு தண்டின் மீது திருகு நட்டை மீண்டும் இணைக்கவும், பின்னர் தொப்பியை இறுக்கவும்.

எச்சரிக்கை: 30° பெரும்பாலான விளிம்புகளுக்கு ஏற்றது. படி 3 இல் நிறுவும் போது கோணம் விளிம்புடன் பொருந்தவில்லை என்றால், ஸ்க்ரூவை தளர்த்தவும், பின்னர் படியிலிருந்து மீண்டும் இயக்கவும்.

விரிவாக்கப்பட்டது VIEW சென்சார்

சென்சாரின் தொழில்நுட்ப தரவு

வால்வு இல்லாத சென்சாரின் எடை	11 கிராம்
பரிமாணங்கள்	தோராயமாக 42.4*24.1*16.0 மிமீ
அதிகபட்சம். அழுத்தம் வரம்பு	800 அ

எச்சரிக்கை: ஒவ்வொரு முறையும் ஒரு டயர் சர்வீஸ் செய்யப்படும்போதோ அல்லது இறக்கப்படும்போதோ, அல்லது சென்சார் அகற்றப்பட்டாலோ அல்லது மாற்றப்பட்டாலோ, ரப்பர் குரோமெட், ஸ்க்ரூ நட் மற்றும் வால்வ் கோர் ஆகியவற்றை சரியான சீல் செய்வதை உறுதிசெய்ய நமது பாகங்களுடன் மாற்றுவது கட்டாயமாகும்.
சென்சார் வெளிப்புறமாக சேதமடைந்தால் அதை மாற்றுவது கட்டாயமாகும். சரியான சென்சார் நட்டு முறுக்கு: 4.0 Nm.

டயரை ஏற்றுதல் 5 டயரை விளிம்பில் வைக்கவும், வால்வு 180 கோணத்தில் பிரிப்பு தலையை எதிர்கொள்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். விளிம்பின் மேல் டயரை ஏற்றவும்.

எச்சரிக்கை: டயர் சேஞ்சர் கையேடு- விரிவுரையாளர்களின் வழிமுறைகளைப் பயன்படுத்தி சக்கரத்தில் டயர் பொருத்தப்பட வேண்டும்.

FCC அறிக்கை

இந்த சாதனம் FCC விதிகளின் பகுதி 15 உடன் இணங்குகிறது. செயல்பாடு பின்வரும் இரண்டு கான் நிபந்தனைகளுக்கு உட்பட்டது: (1) இந்தச் சாதனம் தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தாமல் இருக்கலாம், (2) இந்தச் சாதனம் விரும்பத்தகாத செயல்பாட்டை ஏற்படுத்தக்கூடிய குறுக்கீடு உட்பட பெறப்பட்ட எந்தவொரு I குறுக்கீட்டையும் ஏற்க வேண்டும். இணக்கத்திற்கு பொறுப்பான தரப்பினரால் வெளிப்படையாக அங்கீகரிக்கப்படாத மாற்றங்கள் அல்லது மாற்றங்கள் சாதனத்தை இயக்குவதற்கான பயனரின் அதிகாரத்தை ரத்து செய்யலாம்.

குறிப்பு: இந்த உபகரணங்கள் சோதனை செய்யப்பட்டு, FCC விதிகளின் பகுதி 15 க்கு இணங்க, வகுப்பு B டிஜிட்டல் சாதனத்திற்கான வரம்புகளுக்கு இணங்குவதாக கண்டறியப்பட்டது. இந்த வரம்புகள் குடியிருப்பு நிறுவலில் தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீடுகளுக்கு எதிராக நியாயமான பாதுகாப்பை வழங்க வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. இந்த உபகரணமானது பயன்பாடுகளை உருவாக்குகிறது மற்றும் ரேடியோ அலைவரிசை ஆற்றலைக் கதிர்வீச்சு செய்ய முடியும், மேலும் நிறுவப்படாவிட்டால் மற்றும் அறிவுறுத்தல்களின்படி பயன்படுத்தினால், ரேடியோ தகவல்தொடர்புகளுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும். இருப்பினும், ஒரு குறிப்பிட்ட நிறுவலில் குறுக்கீடு ஏற்படாது என்பதற்கு எந்த உத்தரவாதமும் இல்லை. இந்த சாதனம் வானொலி அல்லது தொலைக்காட்சி வரவேற்புக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தினால், சாதனத்தை அணைத்து இயக்குவதன் மூலம் தீர்மானிக்க முடியும், ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட குறுக்கீட்டை சரிசெய்ய முயற்சிக்க பயனர் ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்.
பின்வரும் நடவடிக்கைகள்:

• பெறும் ஆண்டெனாவை மாற்றியமைக்கவும் அல்லது இடமாற்றவும்.
•  உபகரணங்கள் மற்றும் ரிசீவர் இடையே பிரிவை அதிகரிக்கவும்.
• ரிசீவர் இணைக்கப்பட்டுள்ள சுற்றுவட்டத்திலிருந்து வேறுபட்ட ஒரு அவுட்லெட்டில் உபகரணங்களை இணைக்கவும்.
  ‐முக்கியமான அறிவிப்புக்கு உதவ டீலர் அல்லது அனுபவம் வாய்ந்த ரேடியோ/டிவி தொழில்நுட்ப வல்லுநரை அணுகவும்
  முக்கிய குறிப்பு:

Web:www.autel.com
www.maximum.com

ஆவணங்கள் / ஆதாரங்கள்

AUTEL T1SENSOR-M நிரல்படுத்தக்கூடிய யுனிவர்சல் TPMS சென்சார் [pdf] நிறுவல் வழிகாட்டி N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M புரோகிராம் செய்யக்கூடிய யுனிவர்சல் TPMS சென்சார், புரோகிராம் செய்யக்கூடிய யுனிவர்சல் TPMS சென்சார்

குறிப்புகள்

• பயனர் கையேடு