ໂຄງການ
ສາກົນ
ເຊັນເຊີ TPMS

ຕົວແບບ: 1 ເຊັນເຊີ (Screw In)

ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
• Autel MX-Sensors ມາຮອດຫວ່າງເປົ່າ ແລະຕ້ອງຖືກຕັ້ງໂປຣແກຣມດ້ວຍເຄື່ອງມື Autel TPMS, ເຊິ່ງແນະນຳໃຫ້ກັບໂປຣແກຣມກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.
•ເຊັນເຊີນີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ໃນຍານພາຫະນະທີ່ຂັບຂີ່ໃນການແຂ່ງຂັນແຂ່ງລົດ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າລົດທີ່ມີເຊັນເຊີຕິດຕັ້ງຮັກສາຄວາມໄວຕ່ໍາກວ່າ 300 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (186 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ).

ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ

ສຳຄັນ: ກ່ອນທີ່ຈະດໍາເນີນການຫຼືຮັກສາຫນ່ວຍງານນີ້, ກະລຸນາອ່ານຄໍາແນະນໍາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງແລະເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄໍາເຕືອນແລະລະມັດລະວັງ Biosafety. ໃຊ້ຫນ່ວຍນີ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະລະມັດລະວັງ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ ແລະ/ຫຼື ການບາດເຈັບສ່ວນບຸກຄົນ ແລະຈະເສຍການຮັບປະກັນ. 1
ຜ່ອນຢາງລົດ
ຖອດຝາປ່ຽງແລະຫຼັກອອກ ແລ້ວເຮັດໃຫ້ຢາງລົດແຕກອອກ. ໃຊ້ເຄື່ອງຖອດລູກປັດເພື່ອຖອດລູກປັດຢາງອອກ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ເຄື່ອງປ່ຽງລູກປັດຈະຕ້ອງປະເຊີນກັບປ່ຽງ.

ຄຳແນະນຳຄວາມປອດໄພ

ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ, ອ່ານຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການຕິດຕັ້ງແລະຄວາມປອດໄພຢ່າງລະມັດລະວັງ. ສໍາລັບເຫດຜົນຂອງຄວາມປອດໄພແລະສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ວຽກງານການບໍາລຸງຮັກສາແລະການສ້ອມແປງໃດໆດໍາເນີນການໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມເທົ່ານັ້ນ, ອີງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດຍານພາຫະນະ. ປ່ຽງແມ່ນສ່ວນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພທີ່ມີຈຸດປະສົງໃນການຕິດຕັ້ງແບບມືອາຊີບເທົ່ານັ້ນ. ການບໍ່ເຮັດແນວນັ້ນອາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ PMS ລົ້ມເຫລວ. AUTEL ບໍ່ຮັບຜິດຊອບໃດໆໃນກໍລະນີຂອງການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ

• ອົງປະກອບຂອງເຊັນເຊີ TPMS ແມ່ນສ່ວນທົດແທນຫຼືການບໍາລຸງຮັກສາສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີ TPMS ທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍໂຮງງານ.
• ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຕັ້ງໂປຣແກຣມເຊັນເຊີໂດຍເຄື່ອງມືການຂຽນໂປລແກລມເຊັນເຊີ AUTEL ໂດຍຍານພາຫະນະສະເພາະ, ຮູບແບບແລະປີກ່ອນການຕິດຕັ້ງ.
• ຢ່າຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ TPMS ທີ່ມີໂປຣແກຣມຢູ່ໃນລໍ້ທີ່ເສຍຫາຍ.
• ເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊັນເຊີອາດຈະຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍປ່ຽງຕົ້ນສະບັບແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ສະຫນອງໃຫ້ໂດຍ AUTEL.
• ເມື່ອສໍາເລັດການຕິດຕັ້ງ, ທົດສອບ TPMS ຂອງຍານພາຫະນະປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ອະທິບາຍໄວ້ໃນຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້ຕົ້ນສະບັບຂອງຜູ້ຜະລິດເພື່ອຢືນຢັນການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ.

Dismounting ຢາງລົດ 
Clamp ຢາງໃສ່ຕົວປ່ຽນຢາງລົດ, ແລະປັບປ່ຽງໃນເວລາ 1 ໂມງທຽບກັບຫົວແຍກຢາງ. ໃສ່ເຄື່ອງມືຢາງແລະຍົກລູກປັດຢາງໃສ່ຫົວຍຶດເພື່ອຖອດລູກປັດ.   ຂໍ້ຄວນລະວັງ:
ຕໍາ​ແຫນ່ງ​ເລີ່ມ​ຕົ້ນ​ນີ້​ຕ້ອງ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ສັງ​ເກດ​ເບິ່ງ​ໃນ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທີ່​ຂ້າ​ພະ​ເຈົ້າ dismounting​.

ການຖອດເຊັນເຊີອອກ ຖອດນັອດກຽວອອກຈາກລໍາປ່ຽງ, ແລະຈາກນັ້ນເອົາອຸປະກອນເຊັນເຊີອອກຈາກຂອບ.

ການຮັບປະກັນ

AUTEL ຮັບ​ປະ​ກັນ​ວ່າ​ເຊັນ​ເຊີ​ແມ່ນ​ບໍ່​ມີ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ການ​ແລະ​ຂໍ້​ບົກ​ຜ່ອງ​ໃນ​ການ​ຜະ​ລິດ​ສໍາ​ລັບ​ໄລ​ຍະ​ເວ​ລາ​ຊາວ​ສີ່ (24) ເດືອນ​ຫຼື​ສໍາ​ລັບ 25,000 ໄມ, ອັນ​ໃດ​ກໍ​ຕາມ​ທີ່​ຈະ​ມາ​ກ່ອນ​. AUTEL ຈະປ່ຽນສິນຄ້າໃດໆໃນໄລຍະການຮັບປະກັນຕາມການຕັດສິນໃຈຂອງຕົນ. ການຮັບປະກັນຈະຖືເປັນໂມຄະ ຖ້າສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:

1.  ການຕິດຕັ້ງຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
2. ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ
3. Induction ຂອງຂໍ້ບົກພ່ອງໂດຍຜະລິດຕະພັນອື່ນໆ
4. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ທີ່​ຜິດ​ພາດ​ຂອງ​ຜະ​ລິດ​ຕະ​ພັນ​
5. ແອັບພລິເຄຊັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ
6. ຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນການປະທະກັນຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຢາງລົດ
7. ຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນການແຂ່ງລົດຫຼືການແຂ່ງຂັນ
8. ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດສະເພາະຂອງຜະລິດຕະພັນ

ສະຫນັບສະຫນູນລູກຄ້າ & ເຕັກໂນໂລຊີ
855-288-3587 (ສະຫະລັດ)
0049 (0) 61032000522 (EU)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com

3 ການຖອດການຕິດຕັ້ງເຊັນເຊີ ກົດປຸ່ມກົດຄ້າງໄວ້ຢູ່ໃນຕົວເຊັນເຊີ, ດຶງຕົວເຊັນເຊີຢ່າງລະມັດລະວັງອອກຈາກວາວ. ຕັດ bulb ຢາງພາລາແລະຕິດ a
ເຄື່ອງສະກັດປ່ຽງຢາງມາດຕະຖານໃສ່ປ່ຽງ. ເອົາປ່ຽງອອກຈາກຂອບໂດຍການດຶງຜ່ານຂອບ.

4 ເຊັນເຊີຕິດຕັ້ງແລະວາວ
ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 1. ເຊື່ອມ​ຕໍ່​ຕົວ​ເຊັນ​ເຊີ​ແລະ​ຕົ້ນ​ປ່ຽງ​ຢູ່​ໃນ​ມຸມ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ (ໂດຍ​ປົກ​ກະ​ຕິ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ມຸມ​ສູງ​ສຸດ 30°) ແລະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ແຫນ້ນ screw ໄດ້. ໃຊ້ສະບູຢາງລົດ ຫຼືນໍ້າຢາງໃສ່ທໍ່ປ່ຽງຢາງ.
ຂັ້ນ​ຕອນ​ທີ 2. ວາງ​ເຊັນ​ເຊີ​ກັບ​ຮູ​ຂອບ​ແລະ​ຕິດ​ເຄື່ອງ​ດູດ​ປ່ຽງ​ຢາງ​ມາດ​ຕະ​ຖານ​ໃສ່​ທ້າຍ​ປ່ຽງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3. ດຶງທໍ່ປ່ຽງຊື່ຜ່ານຮູປ່ຽງ, ຈາກນັ້ນປະກອບຝາປິດຄືນ. ໃຫ້ສັງເກດ bulb ຢາງຂອງ valve resting ກັບຂອບ.

ເຊັນເຊີຕິດຕັ້ງແລະປ່ຽງ
ຂັ້ນຕອນທີ1. ເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊັນເຊີ ແລະລຳວາວຢູ່ໃນມຸມທີ່ເໝາະສົມ (ປົກກະຕິໃຊ້ມຸມສູງສຸດ 30°) ແລະຮັດສະກູໃຫ້ແໜ້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ2. ເອົາ screw nut ອອກຈາກລໍາປ່ຽງ.
ຂັ້ນຕອນທີ3. ເລື່ອນແກນວາວຜ່ານຮູປ່ຽງຂອງຂອບດ້ວຍເຊັນເຊີຢູ່ດ້ານໃນຂອງຂອບ.
ຂັ້ນຕອນທີ4. ປະກອບ screw nut ກັບຄືນໄປບ່ອນຢູ່ໃນລໍາ valve ທີ່ມີພະລັງງານ 4.0 Nm, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຮັດໃຫ້ຝາປິດແຫນ້ນ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ: 30° ແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຂອບສ່ວນໃຫຍ່. ຖ້າມຸມບໍ່ກົງກັບຂອບໃນຂະນະທີ່ຕິດຕັ້ງໃນຂັ້ນຕອນທີ 3, ກະລຸນາຖອດສະກູອອກແລ້ວເຮັດວຽກຈາກຂັ້ນຕອນ.

ຂຸດຄົ້ນແລ້ວ VIEW ຂອງເຊັນເຊີ

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການຂອງເຊັນເຊີ

ນ້ໍາຫນັກຂອງເຊັນເຊີໂດຍບໍ່ມີວາວ	11 g
ຂະໜາດ	ປະມານ 42.4*24.1*16.0 ມມ
ສູງສຸດ. ຊ່ວງຄວາມກົດດັນ	800 ກ

ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ຢາງໄດ້ຖືກໃຫ້ບໍລິການຫຼື dismounted, ຫຼືຖ້າຫາກວ່າເຊັນເຊີຖືກຖອດອອກຫຼືທົດແທນ, ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນ grommet ຢາງ, screw nut, ແລະ valve core ກັບພາກສ່ວນຂອງພວກເຮົາເພື່ອຮັບປະກັນການປະທັບຕາທີ່ເຫມາະສົມ.
ມັນເປັນການບັງຄັບໃຫ້ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າມັນເສຍຫາຍພາຍນອກ. torque nut sensor ທີ່ຖືກຕ້ອງ: 4.0 Nm.

ການຕິດຕັ້ງຢາງ 5 ວາງຢາງໃສ່ຂອບ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າປ່ຽງຫັນໜ້າກັບຫົວແຍກຢູ່ມຸມ 180. ວາງຢາງໃສ່ຂອບ.

ຂໍ້ຄວນລະວັງ: ຄວນຕິດຢາງຢາງໃສ່ກັບລໍ້ໂດຍໃຊ້ຄູ່ມືການປ່ຽນຢາງລົດ - ຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ບັນຍາຍ.

ຖະແຫຼງການ FCC

ອຸປະກອນນີ້ປະຕິບັດຕາມພາກທີ 15 ຂອງກົດລະບຽບ FCC. ການດໍາເນີນງານແມ່ນຂຶ້ນກັບສອງເງື່ອນໄຂຕໍ່ໄປນີ້: (1) ອຸປະກອນນີ້ອາດຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ແລະ (2) ອຸປະກອນນີ້ຕ້ອງຍອມຮັບການແຊກແຊງໃດໆທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຮັບ, ລວມທັງການລົບກວນທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ຕ້ອງການ. ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຫຼື​ການ​ດັດ​ແກ້​ທີ່​ບໍ່​ໄດ້​ຮັບ​ອະ​ນຸ​ມັດ​ຢ່າງ​ຊັດ​ເຈນ​ໂດຍ​ພາກ​ສ່ວນ​ທີ່​ຮັບ​ຜິດ​ຊອບ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ສາ​ມາດ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສິດ​ທິ​ຂອງ​ຜູ້​ໃຊ້​ໃນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ເປັນ​ໂມ​ຄະ​.

ໝາຍເຫດ: ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ທົດ​ສອບ​ແລະ​ພົບ​ເຫັນ​ວ່າ​ປະ​ຕິ​ບັດ​ຕາມ​ຂອບ​ເຂດ​ຈໍາ​ກັດ​ສໍາ​ລັບ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ດິ​ຈິ​ຕອນ B Class B​, ອີງ​ຕາມ​ພາກ​ທີ 15 ຂອງ​ກົດ​ລະ​ບຽບ FCC​. ຂໍ້ຈໍາກັດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອສະຫນອງການປົກປ້ອງທີ່ສົມເຫດສົມຜົນຕໍ່ການແຊກແຊງທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນການຕິດຕັ້ງທີ່ຢູ່ອາໄສ. ອຸ​ປະ​ກອນ​ນີ້​ສ້າງ​ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ແລະ​ສາ​ມາດ radiate ພະ​ລັງ​ງານ​ຄວາມ​ຖີ່​ຂອງ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ແລະ​, ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ບໍ່​ໄດ້​ຕິດ​ຕັ້ງ​ແລະ​ນໍາ​ໃຊ້​ຕາມ​ຄໍາ​ແນະ​ນໍາ​, ອາດ​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ການ​ຂັດ​ຂວາງ​ການ​ສື່​ສານ​ວິ​ທະ​ຍຸ​ເປັນ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ມີການຮັບປະກັນວ່າການແຊກແຊງຈະບໍ່ເກີດຂື້ນໃນການຕິດຕັ້ງໂດຍສະເພາະ. ຖ້າອຸປະກອນນີ້ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ການຮັບວິທະຍຸຫຼືໂທລະພາບ, ເຊິ່ງສາມາດຖືກກໍານົດໂດຍການປິດແລະເປີດອຸປະກອນ, ຜູ້ໃຊ້ໄດ້ຖືກຊຸກຍູ້ໃຫ້ພະຍາຍາມແກ້ໄຂການລົບກວນໂດຍຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ.
ມາດ​ຕະ​ການ​ດັ່ງ​ຕໍ່​ໄປ​ນີ້​:

• Reorient ຫຼືຍ້າຍເສົາອາກາດຮັບ.
•  ເພີ່ມການແຍກຕ່າງຫາກລະຫວ່າງອຸປະກອນແລະເຄື່ອງຮັບ.
• ເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນເຂົ້າໄປໃນເຕົ້າສຽບຢູ່ໃນວົງຈອນທີ່ແຕກຕ່າງຈາກທີ່ເຄື່ອງຮັບໄດ້ຖືກເຊື່ອມຕໍ່.
  - ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ກັບ​ຕົວ​ແທນ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​ຫຼື​ນັກ​ວິ​ຊາ​ການ​ວິ​ທະ​ຍຸ / ໂທລະ​ພາບ​ທີ່​ມີ​ປະ​ສົບ​ການ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຊ່ວຍ​ເຫຼືອ​ກ່ຽວ​ກັບ​ການ​ປະ​ກາດ​ສໍາ​ຄັນ​
  ໝາຍເຫດສຳຄັນ:

Web: www.autel.com
www.maximum.com

ເອກະສານ / ຊັບພະຍາກອນ

AUTEL T1SENSOR-M Programmable Universal TPMS Sensor [pdf] ຄູ່ມືການຕິດຕັ້ງ N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M Programmable Universal TPMS Sensor, Programmable Universal TPMS Sensor

ເອກະສານອ້າງອີງ

• ຄູ່ມືຜູ້ໃຊ້