DAPAT DIPROGRAM
UNIVERSAL
SENSOR TPMS
Model: 1 Sensor (Sekrup Masuk)
PERINGATAN:
• Autel MX-Sensors tiba kosong dan harus diprogram dengan alat Autel TPMS, yang direkomendasikan untuk program sebelum penginstalan.
• Sensor ini tidak dirancang untuk digunakan pada kendaraan yang dikendarai dalam kompetisi balap. Pastikan kendaraan dengan sensor terpasang menjaga kecepatan di bawah 300km/jam (186mph).
PANDUAN INSTALASI
PENTING: Sebelum mengoperasikan atau merawat unit ini, harap baca petunjuk ini dengan cermat dan berikan perhatian ekstra pada peringatan dan tindakan pencegahan Keamanan Hayati. Gunakan unit ini dengan benar dan hati-hati. Kegagalan untuk melakukannya dapat menyebabkan kerusakan dan/atau cedera pribadi dan akan membatalkan garansi. 1
Melonggarkan ban
Lepaskan tutup katup dan inti dan kempiskan ban. Gunakan pelonggar manik untuk melepas dudukan manik ban.
PERINGATAN: Pelonggar manik harus menghadap katup.
PETUNJUK KESELAMATAN
Sebelum memasang sensor, baca petunjuk pemasangan dan keselamatan dengan cermat. Untuk alasan keselamatan dan untuk pengoperasian yang optimal, kami menyarankan agar setiap pekerjaan pemeliharaan dan perbaikan dilakukan hanya oleh para ahli yang terlatih, sesuai dengan pedoman dari pabrik pembuat kendaraan. Katup adalah bagian yang relevan dengan keselamatan yang ditujukan untuk pemasangan profesional saja. Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan kegagalan sensor PMS. AUTEL tidak bertanggung jawab jika terjadi kesalahan atau kesalahan pemasangan produk.
PERINGATAN
- Rakitan sensor TPMS adalah suku cadang pengganti atau perawatan untuk kendaraan dengan TPMS yang dipasang di pabrik.
- Pastikan untuk memprogram sensor dengan alat pemrograman sensor AUTEL berdasarkan merek, model, dan tahun kendaraan tertentu sebelum pemasangan.
- Jangan memasang sensor TPMS terprogram pada roda yang rusak.
- Untuk menjamin fungsi yang optimal, sensor hanya dapat dipasang dengan katup dan aksesori asli yang disediakan oleh AUTEL.
- Setelah menyelesaikan pemasangan, uji TPMS kendaraan dengan mengikuti prosedur yang dijelaskan dalam panduan pengguna pabrikan asli untuk memastikan pemasangan yang benar.
Melepas ban
Clamp pasang ban pada alat pengubah ban, dan sesuaikan katup pada posisi jam 1 relatif terhadap kepala pemisah ban. Masukkan alat ban dan angkat manik ban pada kepala pemasangan untuk melepaskan manik ban.
PERINGATAN:
Posisi awal ini harus diperhatikan selama proses turun dari kendaraan.
Melepas sensor Lepaskan mur sekrup dari batang katup, lalu lepaskan rakitan sensor dari pelek. 
JAMINAN
AUTEL menjamin bahwa sensor bebas dari cacat material dan manufaktur untuk jangka waktu dua puluh empat (24) bulan atau selama 25,000 mil, mana saja yang lebih dulu. AUTEL atas kebijakannya sendiri akan mengganti barang dagangan apa pun selama masa garansi. Garansi akan batal jika salah satu dari berikut ini terjadi:
- Pemasangan produk yang tidak tepat
- Penggunaan yang tidak tepat
- Induksi cacat oleh produk lain
- Penanganan produk yang salah
- Aplikasi salah
- Kerusakan akibat tabrakan atau kegagalan ban
- Kerusakan akibat balapan atau kompetisi
- Melebihi batas spesifik produk
DUKUNGAN PELANGGAN & TEKNOLOGI
Telepon: 855-288-3587 (KITA)
0049 (0) 61032000522 (UE)
0086-755-86147779 (CN)
penjualan@autel.com dukungantpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com
3 Melepas sensor Tekan tombol Tekan pada badan sensor, tarik badan sensor dengan hati-hati hingga terlepas dari katup. Potong bohlam karet dan pasang a
ekstraktor katup ban standar ke katup. Lepaskan katup dari pelek dengan menarik melalui pelek.
4 Pemasangan sensor dan katup
Langkah 1. Hubungkan badan sensor dan batang katup pada sudut yang sesuai (Biasanya menggunakan sudut maksimum 30°) dan kencangkan sekrupnya. Oleskan sabun ban atau larutan pelumas pada batang klep karet.
Langkah 2. Sejajarkan sensor dengan lubang pelek dan pasang ekstraktor katup ban standar ke ujung katup.
Langkah 3. Tarik batang katup lurus melalui lubang katup, lalu pasang kembali tutupnya. Perhatikan bohlam karet katup yang menempel pada pelek.
Pemasangan sensor dan katup
Langkah 1. Hubungkan badan sensor dan batang katup pada sudut yang sesuai (Biasanya menggunakan sudut maksimum 30°) dan kencangkan sekrupnya.
Langkah 2. Lepaskan mur sekrup dari batang katup.
Langkah3. Geser batang katup melalui lubang katup pelek dengan sensor di bagian dalam pelek.
Langkah4. Pasang kembali mur sekrup pada batang katup dengan daya 4.0 Nm, lalu kencangkan tutupnya.
PERHATIAN：30° cocok untuk kebanyakan rim. Jika sudut tidak sesuai dengan pelek saat memasang di langkah 3, kendurkan sekrup lalu operasikan kembali dari langkah.
DIJELASKAN VIEW SENSOR
Data teknis dari sensor
| Berat sensor tanpa katup | 11 gram |
| Ukuran | kira-kira 42.4*24.1*16.0 mm |
| Maks. kisaran tekanan | 800 tahun |
PERINGATAN: Setiap kali ban diservis atau dilepas, atau jika sensor dilepas atau diganti, grommet karet, mur sekrup, dan inti katup harus diganti dengan suku cadang kami untuk memastikan penyegelan yang benar.
Adalah wajib untuk mengganti sensor jika rusak secara eksternal. Torsi mur sensor yang benar: 4.0 Nm.
Memasang ban 5 Tempatkan ban pada pelek, pastikan katup menghadap kepala pemisah pada sudut 180. Pasang ban di atas pelek.
PERINGATAN: Ban harus dipasang ke roda dengan menggunakan panduan pengubah ban- petunjuk dosen. 
Pernyataan FCC
Perangkat ini mematuhi bagian 15 dari aturan FCC. Pengoperasian tunduk pada dua ketentuan berikut: (1) perangkat ini tidak boleh menyebabkan interferensi berbahaya, dan (2) perangkat ini harus menerima interferensi I yang diterima, termasuk interferensi yang dapat menyebabkan pengoperasian yang tidak diinginkan. Perubahan atau modifikasi yang tidak secara tegas disetujui oleh pihak yang bertanggung jawab atas kepatuhan dapat membatalkan wewenang pengguna untuk mengoperasikan peralatan.
CATATAN: Peralatan ini telah diuji dan dinyatakan memenuhi batasan untuk perangkat digital Kelas B, sesuai dengan bagian 15 Peraturan FCC. Batasan ini dirancang untuk memberikan perlindungan yang wajar terhadap interferensi berbahaya dalam instalasi perumahan. Peralatan ini menghasilkan kegunaan dan dapat memancarkan energi frekuensi radio dan, jika tidak dipasang dan digunakan sesuai dengan petunjuk, dapat menyebabkan interferensi berbahaya pada komunikasi radio. Namun, tidak ada jaminan bahwa gangguan tidak akan terjadi pada instalasi tertentu. Jika peralatan ini memang menyebabkan interferensi berbahaya pada penerimaan radio atau televisi, yang dapat ditentukan dengan mematikan dan menghidupkan peralatan, pengguna dianjurkan untuk mencoba memperbaiki interferensi dengan satu atau lebih dari
langkah-langkah berikut:
- Ubah arah atau pindahkan antena penerima.
- Tingkatkan pemisahan antara peralatan dan penerima.
- Hubungkan peralatan ke stopkontak di sirkuit yang berbeda dari stopkontak yang terhubung ke penerima.
–Konsultasikan dengan dealer atau teknisi radio/TV yang berpengalaman untuk mendapatkan bantuan terkait pengumuman penting
Catatan Penting:
Web: www.autel.com
www.maksimum.com
Dokumen / Sumber Daya
 |
AUTEL T1SENSOR-M Sensor TPMS Universal yang Dapat Diprogram [Bahasa Indonesia:] Panduan Instalasi N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M Sensor TPMS Universal yang Dapat Diprogram, Sensor TPMS Universal yang Dapat Diprogram |
