ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್
ಯುನಿವರ್ಸಲ್
TPMS ಸಂವೇದಕ
ಮಾದರಿ: 1 ಸಂವೇದಕ (ಸ್ಕ್ರೂ ಇನ್)
ಎಚ್ಚರಿಕೆ:
• Autel MX-ಸೆನ್ಸರ್ಗಳು ಖಾಲಿಯಾಗಿ ಬರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು Autel TPMS ಟೂಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಬೇಕು, ಇದನ್ನು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂಗೆ ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಈ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ರೇಸಿಂಗ್ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವ ವಾಹನಗಳ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ. ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ವಾಹನವು 300km/h (186mph) ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
ಅನುಸ್ಥಾಪನ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ
ಪ್ರಮುಖ: ಈ ಘಟಕವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಮೊದಲು, ದಯವಿಟ್ಟು ಈ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ ಮತ್ತು ಜೈವಿಕ ಸುರಕ್ಷತೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು ಮತ್ತು ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಕೊಡಿ. ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಮತ್ತು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಬಳಸಿ. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೆ ಹಾನಿ ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಗಾಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ಖಾತರಿಯನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. 1
ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವುದು
ವಾಲ್ವ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಮತ್ತು ಕೋರ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಡಿಫ್ಲೇಟ್ ಮಾಡಿ. ಟೈರ್ ಮಣಿಯನ್ನು ಬಿಚ್ಚಲು ಬೀಡ್ ಲೂಸನರ್ ಬಳಸಿ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಮಣಿ ಸಡಿಲಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯು ಕವಾಟವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿರಬೇಕು.
ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚನೆಗಳು
ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವ ಮೊದಲು, ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತಾ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಓದಿ. ಸುರಕ್ಷತೆಯ ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ, ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಮಾರ್ಗಸೂಚಿಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ ತಜ್ಞರು ಮಾತ್ರ ಯಾವುದೇ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸವನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ. ಕವಾಟಗಳು ಸುರಕ್ಷತೆ-ಸಂಬಂಧಿತ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ, ಅದು ವೃತ್ತಿಪರ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಉದ್ದೇಶಿಸಲಾಗಿದೆ. ಹಾಗೆ ಮಾಡಲು ವಿಫಲವಾದರೆ PMS ಸಂವೇದಕದ ವೈಫಲ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಉತ್ಪನ್ನದ ದೋಷಪೂರಿತ ಅಥವಾ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಾಪನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ AUTEL ಯಾವುದೇ ಹೊಣೆಗಾರಿಕೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ
- TPMS ಸಂವೇದಕ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಗಳು ಕಾರ್ಖಾನೆಯಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾದ TPMS ನೊಂದಿಗೆ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬದಲಿ ಅಥವಾ ನಿರ್ವಹಣೆ ಭಾಗಗಳಾಗಿವೆ.
- AUTEL ಸಂವೇದಕ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮಿಂಗ್ ಪರಿಕರಗಳ ಮೂಲಕ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಾಹನ ತಯಾರಿಕೆ, ಮಾದರಿ ಮತ್ತು ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ಮೊದಲು ವರ್ಷದಿಂದ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮಾಡಲು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ.
- ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಮ್ ಮಾಡಲಾದ TPMS ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬೇಡಿ.
- ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಖಾತರಿಪಡಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, AUTEL ಒದಗಿಸಿದ ಮೂಲ ಕವಾಟಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಕರಗಳೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಬಹುದು.
- ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಸರಿಯಾದ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯನ್ನು ದೃಢೀಕರಿಸಲು ಮೂಲ ತಯಾರಕರ ಬಳಕೆದಾರ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ ವಾಹನದ TPMS ಅನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿ.
ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು
Clamp ಟೈರ್ ಚೇಂಜರ್ ಮೇಲೆ ಟೈರ್, ಮತ್ತು ಟೈರ್ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ತಲೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ 1 ಗಂಟೆಗೆ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ. ಟೈರ್ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸೇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಮಣಿಯನ್ನು ಇಳಿಸಲು ಟೈರ್ ಮಣಿಯನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ತಲೆಯ ಮೇಲೆ ಎತ್ತಿ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ:
ಈ ಆರಂಭಿಕ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಯಾರು ಇಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಗಮನಿಸಬೇಕು.
ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಇಳಿಸುವುದು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂ ನಟ್ ಅನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ತದನಂತರ ರಿಮ್ನಿಂದ ಸಂವೇದಕ ಜೋಡಣೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ವಾರಂಟಿ
ಸೆನ್ಸಾರ್ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು (24) ತಿಂಗಳ ಅವಧಿಗೆ ಅಥವಾ 25,000 ಮೈಲುಗಳವರೆಗೆ ವಸ್ತು ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನಾ ದೋಷಗಳಿಂದ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ ಎಂದು AUTEL ಖಾತರಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದು ಮೊದಲು ಬರುತ್ತದೆ. AUTEL ತನ್ನ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ವಾರಂಟಿ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸರಕುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ. ಕೆಳಗಿನವುಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೂ ಸಂಭವಿಸಿದಲ್ಲಿ ವಾರಂಟಿಯು ಅನೂರ್ಜಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ:
- ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ಅನುಚಿತ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆ
- ಅನುಚಿತ ಬಳಕೆ
- ಇತರ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಿಂದ ದೋಷಗಳ ಇಂಡಕ್ಷನ್
- ಉತ್ಪನ್ನಗಳ ತಪ್ಪು ನಿರ್ವಹಣೆ
- ತಪ್ಪಾದ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್
- ಘರ್ಷಣೆ ಅಥವಾ ಟೈರ್ ವೈಫಲ್ಯದಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿ
- ರೇಸಿಂಗ್ ಅಥವಾ ಸ್ಪರ್ಧೆಯಿಂದಾಗಿ ಹಾನಿ
- ಉತ್ಪನ್ನದ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಮೀರಿದೆ
ಗ್ರಾಹಕ ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಬೆಂಬಲ
855-288-3587 (ಯುಎಸ್)
0049 (0) 61032000522 (EU)
0086-755-86147779 (CN)
sales@autel.com supporttpms@auteltech.com
www.autel.com www.maxitpms.com
3 ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಡಿಸ್ಮೌಂಟಿಂಗ್ ಮಾಡುವುದು ಸಂವೇದಕ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಪ್ರೆಸ್ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ, ಸಂವೇದಕ ದೇಹವನ್ನು ಕವಾಟದಿಂದ ನೇರವಾಗಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಎಳೆಯಿರಿ. ರಬ್ಬರ್ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಕತ್ತರಿಸಿ ಮತ್ತು ಲಗತ್ತಿಸಿ a
ಕವಾಟಕ್ಕೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್. ರಿಮ್ ಮೂಲಕ ಎಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ರಿಮ್ನಿಂದ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
4 ಆರೋಹಿಸುವ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟ
ಹಂತ 1. ಸಂವೇದಕ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ 30 ° ನ ಗರಿಷ್ಠ ಕೋನವನ್ನು ಬಳಸಿ) ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ. ರಬ್ಬರ್ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡಕ್ಕೆ ಟೈರ್ ಸೋಪ್ ಅಥವಾ ಲ್ಯೂಬ್ ದ್ರಾವಣವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ.
ಹಂತ 2. ರಿಮ್ ಹೋಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ಲೈನ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಟೈರ್ ವಾಲ್ವ್ ಎಕ್ಸ್ಟ್ರಾಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಲಗತ್ತಿಸಿ.
ಹಂತ 3. ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ನೇರವಾಗಿ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ. ರಿಮ್ ವಿರುದ್ಧ ವಿಶ್ರಾಂತಿ ಕವಾಟದ ರಬ್ಬರ್ ಬಲ್ಬ್ ಅನ್ನು ಗಮನಿಸಿ.
ಆರೋಹಿಸುವಾಗ ಸಂವೇದಕ ಮತ್ತು ಕವಾಟ
ಹಂತ 1. ಸಂವೇದಕ ದೇಹ ಮತ್ತು ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ (ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಗರಿಷ್ಠ 30 ° ಕೋನವನ್ನು ಬಳಸಿ) ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಹಂತ 2. ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದಿಂದ ಸ್ಕ್ರೂ ನಟ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ.
ಹಂತ 3. ರಿಮ್ನ ಒಳಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸಂವೇದಕದೊಂದಿಗೆ ರಿಮ್ನ ಕವಾಟದ ರಂಧ್ರದ ಮೂಲಕ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡವನ್ನು ಸ್ಲೈಡ್ ಮಾಡಿ.
ಹಂತ 4. 4.0 Nm ಶಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕವಾಟದ ಕಾಂಡದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರೂ ನಟ್ ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ಜೋಡಿಸಿ, ನಂತರ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಬಿಗಿಗೊಳಿಸಿ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: 30° ಹೆಚ್ಚಿನ ರಿಮ್ಗಳಿಗೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಹಂತ 3 ರಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾಪಿಸುವಾಗ ಕೋನವು ರಿಮ್ಗೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗದಿದ್ದರೆ, ದಯವಿಟ್ಟು ಸ್ಕ್ರೂ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ ನಂತರ ಹಂತದಿಂದ ಮರು-ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿ.
ಎಕ್ಸ್ಪ್ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ VIEW ಸಂವೇದಕ
ಸಂವೇದಕದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಡೇಟಾ
ಕವಾಟವಿಲ್ಲದ ಸಂವೇದಕದ ತೂಕ | 11 ಗ್ರಾಂ |
ಆಯಾಮಗಳು | ಅಂದಾಜು 42.4*24.1*16.0 ಮಿಮೀ |
ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡದ ಶ್ರೇಣಿ | 800 ಎ |
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಪ್ರತಿ ಬಾರಿ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ವಿಸ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ಇಳಿಸಿದಾಗ, ಅಥವಾ ಸಂವೇದಕವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದರೆ ಅಥವಾ ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, ಸರಿಯಾದ ಸೀಲಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ರಬ್ಬರ್ ಗ್ರೋಮೆಟ್, ಸ್ಕ್ರೂ ನಟ್ ಮತ್ತು ವಾಲ್ವ್ ಕೋರ್ ಅನ್ನು ನಮ್ಮ ಭಾಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ.
ಸಂವೇದಕವು ಬಾಹ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾದರೆ ಅದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಕಡ್ಡಾಯವಾಗಿದೆ. ಸರಿಯಾದ ಸಂವೇದಕ ಕಾಯಿ ಟಾರ್ಕ್: 4.0 Nm.
ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವುದು 5 ಟೈರ್ ಅನ್ನು ರಿಮ್ನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ, ಕವಾಟವು 180 ರ ಕೋನದಲ್ಲಿ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ತಲೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ರಿಮ್ ಮೇಲೆ ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಿ.
ಎಚ್ಚರಿಕೆ: ಟೈರ್ ಬದಲಾಯಿಸುವ ಕೈಪಿಡಿ- ಉಪನ್ಯಾಸಕರ ಸೂಚನೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಟೈರ್ ಅನ್ನು ಚಕ್ರಕ್ಕೆ ಅಳವಡಿಸಬೇಕು.
FCC ಹೇಳಿಕೆ
ಈ ಸಾಧನವು FCC ನಿಯಮಗಳ ಭಾಗ 15 ಅನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಎರಡು ಕಾನ್ ಷರತ್ತುಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ: (1) ಈ ಸಾಧನವು ಹಾನಿಕಾರಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡದಿರಬಹುದು, ಮತ್ತು (2) ಅನಪೇಕ್ಷಿತ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದಾದ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸೇರಿದಂತೆ, ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಯಾವುದೇ I ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಈ ಸಾಧನವು ಸ್ವೀಕರಿಸಬೇಕು. ಅನುಸರಣೆಗೆ ಜವಾಬ್ದಾರರಾಗಿರುವ ಪಕ್ಷವು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅನುಮೋದಿಸದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು ಅಥವಾ ಮಾರ್ಪಾಡುಗಳು ಸಾಧನವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ಬಳಕೆದಾರರ ಅಧಿಕಾರವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಸೂಚನೆ: ಈ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಫ್ಸಿಸಿ ನಿಯಮಗಳ ಭಾಗ 15 ರ ಪ್ರಕಾರ, ವರ್ಗ B ಡಿಜಿಟಲ್ ಸಾಧನದ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸಲು ಕಂಡುಬಂದಿದೆ. ವಸತಿ ಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದ ವಿರುದ್ಧ ಸಮಂಜಸವಾದ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಈ ಮಿತಿಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಕರಣವು ಬಳಕೆಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಆವರ್ತನ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊರಸೂಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸೂಚನೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಥಾಪಿಸದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಬಳಸಿದರೆ, ರೇಡಿಯೊ ಸಂವಹನಗಳಿಗೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಗ್ಯಾರಂಟಿ ಇಲ್ಲ. ಈ ಉಪಕರಣವು ರೇಡಿಯೋ ಅಥವಾ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಸ್ವಾಗತಕ್ಕೆ ಹಾನಿಕಾರಕ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಿದರೆ, ಉಪಕರಣವನ್ನು ಆಫ್ ಮತ್ತು ಆನ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ಒಂದು ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಪ್ರೋತ್ಸಾಹಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳು:
- ಸ್ವೀಕರಿಸುವ ಆಂಟೆನಾವನ್ನು ಮರುಹೊಂದಿಸಿ ಅಥವಾ ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿ.
- ಉಪಕರಣ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರತ್ಯೇಕತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ.
- ರಿಸೀವರ್ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವುದಕ್ಕಿಂತ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಔಟ್ಲೆಟ್ಗೆ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.
ಪ್ರಮುಖ ಪ್ರಕಟಣೆಯೊಂದರ ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಡೀಲರ್ ಅಥವಾ ಅನುಭವಿ ರೇಡಿಯೋ/ಟಿವಿ ತಂತ್ರಜ್ಞರನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ
ಪ್ರಮುಖ ಟಿಪ್ಪಣಿ:
Web:www.autel.com
www.maximum.com
ದಾಖಲೆಗಳು / ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳು
![]() |
AUTEL T1SENSOR-M ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ TPMS ಸಂವೇದಕ [ಪಿಡಿಎಫ್] ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿ N8PS2012D, WQ8N8PS2012D, T1SENSOR-M ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ TPMS ಸಂವೇದಕ, ಪ್ರೊಗ್ರಾಮೆಬಲ್ ಯುನಿವರ್ಸಲ್ TPMS ಸಂವೇದಕ |