Hướng dẫn cài đặt mô-đun mã lỗi lập trình LED idatalink FTI-CDP1-CH7

Nội dung trốn

1 FTI-CDP1: Ghi chú về phạm vi bảo hiểm và chuẩn bị xe

2 FTI-CDP1 – Ghi chú về cài đặt và cấu hình

3 HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

4 CÀI ĐẶT CARTRIDGE

5 THỦ TỤC TIẾP QUẢN – CHO CHỦ SỞ HỮU XE

6 Tài liệu / Tài nguyên

6.1 Tài liệu tham khảo

FTI-CDP1: Ghi chú về phạm vi bảo hiểm và chuẩn bị xe

Làm	Người mẫu	Năm	Cài đặt	CÓ THỂ	Đèn	IGN	Mui xe	Thay đổi vào/ra
DL-CH7					Đỗ xe / Tự động			Xanh Trắng/Xanh
né tránh	Sữa PTS	2013-16	Loại 2	CJB	Loại A	BCM	BCM

Phần mềm: Các xe được bảo hiểm sử dụng BLADE-AL(DL)-CH7, xác nhận ứng dụng, mô-đun flash và cập nhật chương trình cơ sở điều khiển trước khi cài đặt.
CÓ THỂ:
Xe loại 1 sử dụng kết nối CAN trên dây nịt trong OBD-II, không cần thiết phải có phần mở rộng CAN đi kèm cho loại lắp đặt này.
Đèn:
Đèn đỗ xe loại A sử dụng đầu nối 6 chân, đảm bảo đầu nối 10 chân chưa sử dụng được cố định đúng cách để đảm bảo an toàn.
Đánh lửa:
Các quy định đánh lửa chung được liệt kê trên sơ đồ BLADE, đánh lửa cũng có sẵn tại BCM của xe (đầu nối C5/E, màu hồng/trắng, chân số 27). Dây trạng thái mui xe có sẵn tại BCM của xe, đầu nối C1, chân số 11 (màu tím/xanh lam).

FTI-CDP1 – Ghi chú về cài đặt và cấu hình

A. Kết nối CAN loại 1 sử dụng dây nịt để lấy dữ liệu CAN từ đầu nối OBD-II
B. Không sử dụng cáp mở rộng CAN Type 2 trên các xe có mái che, đảm bảo tất cả các kết nối không sử dụng đều được cách điện và cố định đúng cách để đảm bảo an toàn.

C. Kết nối chốt mui xe (nếu cần).

D. Jumper nguồn đánh lửa, KHÔNG cần KẾT NỐI cho loại lắp đặt này. Đảm bảo đánh lửa mà không cần sử dụng jumper để đảm bảo an toàn
E. Kết nối đánh lửa khác nhau tùy theo xe, bộ định vị thành phần minh họa kết nối chung với đầu nối BCM C5 (chân số 27, màu hồng/trắng), xem ghi chú trên trang bảo hành để biết thông tin chi tiết về vị trí và các trường hợp ngoại lệ

idatalink FTI-CDP1 Dodge Harness cho Chrysler - biểu tượng

PHẠM VI TÍNH NĂNG

DỮ LIỆU CỐ ĐỊNH
MỞ KHÓA ƯU TIÊN
KHÓA CỬA
MỞ KHÓA CỬA
BÁO ĐỘNG ARM OEM
GIẢI QUYẾT BÁO ĐỘNG OEM
TÌNH TRẠNG CỬA
TẮT RAP
TÌNH TRẠNG PHANH
TRẠNG THÁI PHANH E
ĐẦU RA TACH
Tiếp quản an toàn
ĐÈN ĐỖ XE

FT-DAS là yêu cầu bắt buộc đối với hộp số sàn.

CẢ màu Đỏ và Đỏ/Trắng PHẢI được kết nối với ứng dụng dòng điện cao.

CM900AS/Cầu nối 900SFTI-CDP1 – DL-CH7 – Loại 1
Dodge Dart PTS 2013-16

Mã lỗi lập trình LED
Đèn LED mô-đun nhấp nháy ĐỎ trong khi lập trình

1x – Lỗi CAN, kiểm tra dây CAN và âm lượngtages
2x – Mã khóa không được học, xác nhận mở khóa đã được gửi, kiểm tra CAN

3x – Không có tín hiệu PTS, kiểm tra kết nối nút
4x – Không có dữ liệu về bộ chống trộm, hãy kiểm tra hệ thống dây điện

4x – Không có bộ chống trộm, xác nhận chỉ có một chìa khóa trong xe
5x – Không có đánh lửa, kiểm tra hệ thống dây điện

6x – Lỗi VIN, kiểm tra dây CAN
7x – Lỗi tín hiệu PTS, kiểm tra kết nối nút

8x – Không có tín hiệu PTS, kiểm tra kết nối nút

HƯỚNG DẪN CÀI ĐẶT

TẤT CẢ TRONG MỘTCHRYSLER/DODGE/JEEP/RAM

Bằng sáng chế số US 8,856,780 CA 2759622
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN

Tiến sĩ. Số: ## 72396 ##
20201117

CÀI ĐẶT CARTRIDGE

Trượt hộp mực vào đơn vị. Nút thông báo dưới đèn LED.

Sẵn sàng cho Quy trình Lập trình Mô-đun.

QUY TRÌNH LẬP TRÌNH MODULE – VỚI KLON – 1 TRONG 2

Đóng cửa tài xếMở lại cửa tài xế để đánh thức bus dữ liệu
Nhấn MỞ KHÓA trên chìa khóa điều khiển 1.

Đợi, đèn LED sẽ nhấp nháy màu XANH DƯƠNG một lần [1x].
Tháo chìa khóa ra khỏi chìa khóa điều khiển từ xa 1.

Tháo pin ra khỏi chìa khóa 1.
Nhấn nút khởi động hai lần [2x] bằng chìa khóa 1 đến vị trí BẬT (Không có pin)

Chờ đã, đèn LED sẽ chuyển sang màu ĐỎ đặc.
Nhấn nút khởi động một lần [1x] về vị trí TẮT.

Nhấn nút khởi động hai lần [2x] bằng chìa khóa 1 đến vị trí BẬT (Không có pin)
Đợi, đèn LED nhấp nháy màu XANH DƯƠNG nhanh chóng, tiến hành bước 11. Nếu đèn LED chuyển sang màu ĐỎ liên tục, hãy lặp lại các bước từ 8 đến 10.

Nhấn nút khởi động một lần [1x] về vị trí TẮT.
Ngắt kết nối tất cả các đầu nối khỏi bộ khởi động từ xa, ngoại trừ đầu nối nguồn.

Ngắt kết nối nguồn điện.
QUY TRÌNH LẬP TRÌNH MODULE – VỚI KLON – 2 TRONG 2
Tháo bộ khởi động từ xa ra khỏi xe.
Kết nối bộ khởi động từ xa với máy tính.
Tiến hành lập trình mở rộng.
Kết nối bộ khởi động từ xa với xe.
Đóng cửa tài xế.
Mở lại cửa trình điều khiển để đánh thức xe buýt dữ liệu.
Nhấn nút khởi động hai lần [2x] bằng chìa khóa 1 đến vị trí BẬT. (Không có pin)
Đợi, đèn LED sẽ chuyển sang màu XANH liên tục trong 2 giây.
Nhấn nút khởi động một lần [1x] về vị trí TẮT.
Lập trình mô-đun
Thủ tục đã hoàn tất
Lắp pin vào chìa khóa 1.

CẢNH BÁO: ĐỌC TRƯỚC KHI KHỞI ĐỘNG XE TỪ XA

QUAN TRỌNG

Tất cả các chìa khóa OEM phải cách xe ít nhất 10 feet. Tất cả các cửa xe phải được đóng và khóa trước khi khởi động từ xa. Nếu không tuân thủ sẽ dẫn đến trục trặc khởi động từ xa.

THỦ TỤC TIẾP QUẢN – CHO CHỦ SỞ HỮU XE

GHI CHÚ

Tất cả các cửa xe phải được đóng và khóa trước khi thực hiện trình tự khởi động từ xa.

Nhấn nút MỞ KHÓA trên điều khiển từ xa không chính hãng.

GIỚI HẠN THỜI GIAN
Trong vòng 45 GIÂY kể từ bước trước đó.Mở cửa xe.
Vào xe.
Đóng cửa xe.
Nhấn và thả bàn đạp PHANH.
Đã hoàn tất thủ tục tiếp quản.
Không tuân thủ quy trình trong thời gian giới hạn sẽ dẫn đến việc động cơ xe bị tắt máy.

Tài liệu / Tài nguyên

	Mô-đun mã lỗi lập trình LED idatalink FTI-CDP1-CH7 [tập tin pdf] Hướng dẫn cài đặt FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1-CH7 Mô-đun mã lỗi lập trình LED, FTI-CDP1-CH7, Mô-đun mã lỗi lập trình LED, Mô-đun mã lỗi lập trình, Mô-đun mã lỗi, Mô-đun mã, Mô-đun
	Mô-đun mã lỗi lập trình LED idatalink FTI-CDP1-CH7 [tập tin pdf] Hướng dẫn cài đặt Mô-đun mã lỗi lập trình LED FTI-CDP1-CH7, FTI-CDP1-CH7, Mô-đun mã lỗi lập trình LED, Mô-đun mã lỗi lập trình, Mô-đun mã lỗi, Mô-đun mã, Mô-đun

Tài liệu tham khảo

Hướng dẫn sử dụng