FTI-CDP1: ਵਾਹਨ ਕਵਰੇਜ ਅਤੇ ਤਿਆਰੀ ਨੋਟਸ
ਬਣਾਉ | ਮਾਡਲ | ਸਾਲ | ਇੰਸਟਾਲ ਕਰੋ | CAN | ਲਾਈਟਾਂ | ਆਈ.ਜੀ.ਐਨ | ਹੁੱਡ | I/O ਬਦਲਾਅ |
DL-CH7 | ਪਾਰਕ / ਆਟੋ | ਹਰਾ ਚਿੱਟਾ/ਨੀਲਾ | ||||||
ਡੋਜ | ਡੇਅਰੇਜ ਪੀ.ਟੀ.ਐਸ. | 2013-16 | ਟਾਈਪ 2 | ਸੀ.ਜੇ.ਬੀ | ਟਾਈਪ ਏ | ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ | ਬੀ.ਸੀ.ਐਮ |
ਫਰਮਵੇਅਰ: ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨ BLADE-AL(DL)-CH7 ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਫਲੈਸ਼ ਮੋਡੀਊਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਟਰੋਲਰ ਫਰਮਵੇਅਰ ਨੂੰ ਅੱਪਡੇਟ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ:
ਟਾਈਪ 1 ਵਾਹਨ OBD-II ਵਿੱਚ ਹਾਰਨੈੱਸ 'ਤੇ CAN ਕਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸ਼ਾਮਲ CAN ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਲਾਈਟਾਂ:
ਟਾਈਪ ਏ ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ 6-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਅਣਵਰਤੇ 10-ਪਿੰਨ ਕਨੈਕਟਰ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
ਇਗਨੀਸ਼ਨ:
ਆਮ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਪ੍ਰਬੰਧ BLADE ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ 'ਤੇ ਸੂਚੀਬੱਧ ਹਨ, ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਵਾਹਨ BCM (C5/E ਕਨੈਕਟਰ, ਗੁਲਾਬੀ/ਚਿੱਟਾ, ਪਿੰਨ #27) 'ਤੇ ਵੀ ਉਪਲਬਧ ਹੈ। ਹੁੱਡ ਸਟੇਟਸ ਵਾਇਰ ਵਾਹਨ BCM, C1 ਕਨੈਕਟਰ, ਪਿੰਨ #11 (ਜਾਮਨੀ/ਨੀਲਾ) 'ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹੈ।
FTI-CDP1 - ਸਥਾਪਨਾ ਅਤੇ ਸੰਰਚਨਾ ਨੋਟਸ
B. ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ CAN ਟਾਈਪ 2 ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ ਕੇਬਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ, ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਾਰੇ ਅਣਵਰਤੇ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਇੰਸੂਲੇਟ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਹਨ।
E. ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਵਾਹਨ ਅਨੁਸਾਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਲੋਕੇਟਰ BCM ਕਨੈਕਟਰ C5 (ਪਿੰਨ #27, ਗੁਲਾਬੀ/ਚਿੱਟਾ) ਨਾਲ ਆਮ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਸਥਾਨ ਵੇਰਵਿਆਂ ਅਤੇ ਅਪਵਾਦਾਂ ਲਈ ਕਵਰੇਜ ਪੰਨੇ 'ਤੇ ਨੋਟਸ ਵੇਖੋ।

ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ | ![]() |
ਤਰਜੀਹੀ ਅਨਲੌਕ | ![]() |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਤਾਲਾ | ![]() |
ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਅਨਲੌਕ | ![]() |
ARM OEM ਅਲਾਰਮ | ![]() |
OEM ਅਲਾਰਮ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ | ![]() |
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ | ![]() |
ਰੈਪ ਬੰਦ | ![]() |
ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਤੀ | ![]() |
ਈ-ਬ੍ਰੇਕ ਸਥਿਤੀ | ![]() |
TACH ਆਉਟਪੁੱਟ | ![]() |
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਟੇਕਓਵਰ | ![]() |
ਪਾਰਕਿੰਗ ਲਾਈਟਾਂ | ![]() |
- ਮੈਨੂਅਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਈ FT-DAS ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।
- ਲਾਲ ਅਤੇ ਲਾਲ/ਚਿੱਟਾ ਦੋਵੇਂ ਉੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
CM900AS/900S ਜੰਪਰ
FTI-CDP1 – DL-CH7 – ਟਾਈਪ 1
2013-16 ਡੌਜ ਡਾਰਟ PTS
LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਗਲਤੀ ਕੋਡ
ਮੋਡੀਊਲ LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੌਰਾਨ ਲਾਲ ਚਮਕਦਾ ਹੈ
- 1x - CAN ਗਲਤੀ, CAN ਵਾਇਰਿੰਗ ਅਤੇ ਵਾਲੀਅਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋtages
- 2x - ਕੁੰਜੀ ਕੋਡ ਨਹੀਂ ਸਿੱਖਿਆ, ਅਣਲਾਕ ਭੇਜੇ ਜਾਣ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ, CAN ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 3x - ਕੋਈ PTS ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ, ਬਟਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 4x - ਕੋਈ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਡੇਟਾ ਨਹੀਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 4x - ਕੋਈ ਇਮੋਬਿਲਾਈਜ਼ਰ ਨਹੀਂ, ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਕੁੰਜੀ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
- 5x - ਕੋਈ ਇਗਨੀਸ਼ਨ ਨਹੀਂ, ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 6x - VIN ਗਲਤੀ, CAN ਵਾਇਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 7x - PTS ਸਿਗਨਲ ਗਲਤੀ, ਬਟਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
- 8x - ਕੋਈ PTS ਸਿਗਨਲ ਨਹੀਂ, ਬਟਨ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ
ਗਾਈਡ ਸਥਾਪਤ ਕਰੋ
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN
20201117
ਕਾਰਟ੍ਰਿਜ ਸਥਾਪਨਾ
- ਕਾਰਤੂਸ ਨੂੰ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਲਾਈਡ ਕਰੋ। LED ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਨੋਟਿਸ ਬਟਨ।
- ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਤਿਆਰ।
ਮੋਡਿਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਕਲੋਨ ਦੇ ਨਾਲ - 1 ਵਿੱਚੋਂ 2
- ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ
ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਦੁਬਾਰਾ ਖੋਲ੍ਹੋ
- ਕੀਫੌਬ 1 'ਤੇ ਅਨਲੌਕ ਦਬਾਓ।
- ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED ਇੱਕ ਵਾਰ [1x] ਨੀਲੇ ਰੰਗ ਵਿੱਚ ਫਲੈਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਕੀਫੌਬ 1 ਤੋਂ ਵਾਲਿਟ ਕੁੰਜੀ ਹਟਾਓ।
- ਕੀਫੌਬ 1 ਤੋਂ ਬੈਟਰੀਆਂ ਹਟਾਓ।
- ਕੀਫੌਬ 2 ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ [1x] ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ (ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ)
- ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED ਠੋਸ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ [1x] ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ।
- ਕੀਫੌਬ 2 ਨਾਲ ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ [1x] ਦਬਾਓ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਆ ਜਾਵੇ (ਬੈਟਰੀ ਨਾ ਹੋਵੇ)
- ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨੀਲਾ ਚਮਕਦਾ ਹੈ, ਕਦਮ 11 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੋ। ਜੇਕਰ LED ਠੋਸ ਲਾਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਦਮ 8 ਤੋਂ 10 ਦੁਹਰਾਓ।
- ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ [1x] ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ।
- ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਤੋਂ ਸਾਰੇ ਕਨੈਕਟਰਾਂ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਪਾਵਰ ਕਨੈਕਟਰ ਨੂੰ ਡਿਸਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
ਮੋਡਿਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ - ਕਲੋਨ ਦੇ ਨਾਲ - 2 ਵਿੱਚੋਂ 2
- ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਹਟਾਓ.
- ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਕੰਪਿਊਟਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧੋ।
- ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।
- ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਡਾਟਾ ਬੱਸ ਨੂੰ ਜਗਾਉਣ ਲਈ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਮੁੜ-ਖੋਲੋ।
- ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਦੋ ਵਾਰ [2x] ਕੀਫੌਬ 1 ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਸਥਿਤੀ ਤੱਕ ਦਬਾਓ। (ਕੋਈ ਬੈਟਰੀ ਨਹੀਂ)
- ਉਡੀਕ ਕਰੋ, LED 2 ਸਕਿੰਟਾਂ ਲਈ ਠੋਸ ਨੀਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
- ਸਟਾਰਟ ਬਟਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵਾਰ [1x] ਬੰਦ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਦਬਾਓ।
ਮੋਡੀਊਲ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋਈ - ਕੀਫੌਬ 1 ਵਿੱਚ ਬੈਟਰੀ ਪਾਓ।
ਚੇਤਾਵਨੀ: ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰਿਮੋਟ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੜ੍ਹੋ
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ
- ਸਾਰੇ OEM ਕੀਫੌਬ ਵਾਹਨ ਤੋਂ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 10 ਫੁੱਟ ਦੂਰ ਹੋਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ। ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਕਾਰਵਾਈ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲੋ - ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ
ਨੋਟ ਕਰੋ
- ਰਿਮੋਟ ਸਟਾਰਟ ਕ੍ਰਮ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਸਾਰੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਬੰਦ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
- ਆਫਟਰ-ਮਾਰਕੀਟ ਰਿਮੋਟ 'ਤੇ ਅਨਲੌਕ ਦਬਾਓ।
- ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ
ਪਿਛਲੇ ਪੜਾਅ ਤੋਂ 45 ਸਕਿੰਟ ਵਿੱਚ।ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਵਾਹਨ ਦਾਖਲ ਕਰੋ.
ਵਾਹਨ ਦਾ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਬੰਦ ਕਰੋ।
ਬ੍ਰੇਕ ਪੈਡਲ ਨੂੰ ਦਬਾਓ ਅਤੇ ਛੱਡੋ। - ਲੈਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੂਰੀ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਸਮੇਂ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ ਰਹਿਣ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਵਾਹਨ ਦਾ ਇੰਜਣ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
WWW.IDATALINK.COM
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਡਾਟਾ ਸਲਿਊਸ਼ਨਜ਼ ਇੰਕ. © 2020
ਦਸਤਾਵੇਜ਼ / ਸਰੋਤ
![]() |
idatalink FTI-CDP1-CH7 LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡੀਊਲ [pdf] ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1-CH7 LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, FTI-CDP1-CH7, LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਕੋਡੂ ਮੋਡਿਊਲ, ਐਰਰ ਕੋਡ |
![]() |
idatalink FTI-CDP1-CH7 LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡੀਊਲ [pdf] ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਗਾਈਡ FTI-CDP1-CH7 LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, FTI-CDP1-CH7, LED ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਐਰਰ ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਕੋਡ ਮੋਡਿਊਲ, ਮੋਡਿਊਲ |