FTI-CDP1. Տրանսպորտային միջոցների ծածկույթի և պատրաստման նշումներ
Դարձնել | Մոդել | Տարի | Տեղադրեք | ԿԱՐՈՂ | Լույսեր | IGN | Գլխարկ | I/O Փոփոխություններ |
DL-CH7 | Կայան / Ավտո | Կանաչ Սպիտակ/Կապույտ | ||||||
Խուսափեք | Dairage PTS | 2013-16 | Տիպ 2 | CJB | Տիպ Ա | BCM | BCM |
Որոնվածը: Ծածկված մեքենաներն օգտագործում են կամ BLADE-AL(DL)-CH7, հաստատում են հավելվածը, ֆլեշ մոդուլը և թարմացնում են կարգավորիչի ամրագրված ծրագիրը՝ տեղադրելուց առաջ:
ԿԱՐՈ է.
1-ին տիպի մեքենաները օգտագործում են CAN միացումներ OBD-II-ի ամրագոտիների վրա, ներառված CAN երկարացումը անհրաժեշտ չէ այս տեսակի տեղադրման համար:
Լույսեր:
Ա տիպի կայանման լույսերը օգտագործում են 6-փին միակցիչ, համոզվեք, որ չօգտագործված 10-փին միակցիչը պատշաճ կերպով ապահովված է անվտանգության համար:
Բոցավառում:
Բոցավառման ընդհանուր դրույթները թվարկված են BLADE դիագրամում, բոցավառումը հասանելի է նաև մեքենայի BCM-ում (C5/E միակցիչ, վարդագույն/սպիտակ, քորոց #27): Գլխարկի կարգավիճակի լարը հասանելի է մեքենայի BCM-ում, C1 միակցիչով, 11 քորոցով (մանուշակագույն/կապույտ):
FTI-CDP1 – Տեղադրման և կազմաձևման նշումներ
B. CAN տիպի 2 երկարացման մալուխը չի օգտագործվում ծածկված մեքենաների վրա, համոզվեք, որ բոլոր չօգտագործված միացումները պատշաճ կերպով մեկուսացված են և ապահովված են անվտանգության համար:
E. Բոցավառման միացումը տարբերվում է մեքենայից կախված, բաղադրիչների տեղորոշիչը ցույց է տալիս ընդհանուր կապը BCM միակցիչ C5-ի հետ (փին #27, վարդագույն/սպիտակ), տեղանքի մանրամասների և բացառությունների համար տե՛ս ծածկույթի էջի նշումները:

IMMOBILIZAER ՏՎՅԱԼՆԵՐ | ![]() |
ԱՌԱՋՆԱՅԻՆ ԲԱՑՈՒՄ | ![]() |
ԴՌՆԵՐԻ ՓԱԿԱՆ | ![]() |
ԴՌՆԱԲԱՑՈՒՄ | ![]() |
ARM OEM ԱՀԱԶԱՆԳ | ![]() |
ԶԻՆԱԶԱՏԱՑՆԵԼ OEM ԱԶԳԱՆԳ | ![]() |
ԴՌՆԻ ՍՏԱՏՈՒՍ | ![]() |
RAP-ի ԱՆՋԱՏՈՒՄ | ![]() |
Արգելակների ՍՏԱՏՈՒՍ | ![]() |
E-BRAKE STATUS | ![]() |
TACH ԱՐԴՅՈՒՆՔ | ![]() |
ԱՊԱՀՈՎ ԳՈՐԾՈՒՄ | ![]() |
ԿԱՅԱՆԱԼՈՒՍԵՐ | ![]() |
- FT-DAS Պահանջվում է ձեռքով փոխանցման համար:
- ԵՎ Կարմիրը և Կարմիրը/Սպիտակը ՊԵՏՔ Է միացված լինեն բարձր հոսանքի հավելվածին:
CM900AS/900S Jumper
FTI-CDP1 – DL-CH7 – Տիպ 1
2013-16 Dodge Dart PTS
LED ծրագրավորման սխալի կոդերը
Մոդուլի լուսադիոդը ծրագրավորման ընթացքում թարթում է ԿԱՐՄԻՐ
- 1x – CAN սխալ, ստուգեք CAN լարերը և հատtages
- 2x – Բանալին չի սովորել, հաստատեք ապակողպումը ուղարկված, ստուգեք CAN-ը
- 3x – PTS ազդանշան չկա, ստուգեք կոճակի միացումը
- 4x – Իմմոբիլայզերի տվյալներ չկան, ստուգեք լարերը
- 4x – Իմմոբիլայզեր չկա, հաստատեք միայն մեկ բանալի մեքենայում
- 5x – Բոցավառում չկա, ստուգեք լարերը
- 6x – VIN սխալ, ստուգեք CAN լարերը
- 7x – PTS ազդանշանի սխալ, ստուգեք կոճակի միացումը
- 8x – PTS ազդանշան չկա, ստուգեք կոճակի միացումը
Տեղադրեք ուղեցույց
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN
20201117
ՔԱՌԻՔԻ ՏԵSTԱԴՐՈՄ
- Քարթրիջը սահեցրեք միավորի մեջ: Ծանուցման կոճակ LED-ի տակ:
- Պատրաստ է մոդուլի ծրագրավորման ընթացակարգին:
ՄՈԴՈՒԼԻ ԾՐԱԳՐԱՎՈՐՄԱՆ ԿԱՐԳԸ – KLON-ՈՎ – 1-Ը 2-ից
- Փակեք վարորդի դուռը
Նորից բացեք վարորդի դուռը՝ տվյալների ավտոբուսը արթնացնելու համար
- Սեղմեք UNLOCK ստեղնաշարի 1-ին:
- Սպասեք, LED-ը մեկ անգամ կփայլի ԿԱՊՈՒՅՏ [1x]:
- Հեռացրեք կամերդիների ստեղնը keyfob 1-ից:
- Հեռացրեք մարտկոցները ստեղնաշարից 1:
- Սեղմեք մեկնարկի կոճակը երկու անգամ [2x] ստեղնաշարի 1-ից մինչև միացված դիրք (Մարտկոց չկա)
- Սպասեք, LED-ը կդառնա ամուր ԿԱՐՄԻՐ:
- Մեկ անգամ սեղմեք մեկնարկի կոճակը [1x] դեպի OFF դիրքը:
- Սեղմեք մեկնարկի կոճակը երկու անգամ [2x] ստեղնաշարի 1-ից մինչև միացված դիրք (Մարտկոց չկա)
- Սպասեք, LED-ն արագորեն թարթում է ԿԱՊՈՒՅՏ, անցեք քայլ 11-ին: Եթե LED-ն ամուր կարմիր է դառնում, կրկնեք 8-ից 10-րդ քայլերը:
- Մեկ անգամ սեղմեք մեկնարկի կոճակը [1x] դեպի OFF դիրքը:
- Անջատեք բոլոր միակցիչները հեռավոր մեկնարկիչից, բացառությամբ հոսանքի միակցիչի:
- Անջատեք հոսանքի միակցիչը:
ՄՈԴՈՒԼԻ ԾՐԱԳՐԱՎՈՐՄԱՆ ԿԱՐԳԸ – KLON-ՈՎ – 2-Ը 2-ից
- Հեռացրեք հեռակառավարվող մեկնարկիչը մեքենայից:
- Միացրեք հեռակառավարվող մեկնարկիչը համակարգչին:
- Շարունակեք ընդլայնված ծրագրավորումը:
- Միացրեք հեռակառավարվող մեկնարկիչը մեքենային:
- Փակեք վարորդի դուռը:
Նորից բացեք վարորդի դուռը՝ տվյալների ավտոբուսը արթնացնելու համար:
- Սեղմեք մեկնարկի կոճակը երկու անգամ [2x]՝ 1-ից մինչև միացված դիրքով: (Մարտկոց չկա)
- Սպասեք, լուսադիոդը կվերածվի պինդ ԿԱՊՈՒՅՏ 2 վայրկյան:
- Մեկ անգամ սեղմեք մեկնարկի կոճակը [1x] դեպի OFF դիրքը:
Մոդուլի ծրագրավորում
Ընթացակարգն ավարտված է - Տեղադրեք մարտկոցը 1-ին ստեղնաշարի մեջ:
ԶԳՈՒՇԱՑՈՒՄ. ԿԱՐԴԱՑԵՔ ՄԵՔԵՆԱՆԵՐԸ ՀԵՌԱԿԱՑՆԵԼՈՒՑ ԱՌԱՋ
ԿԱՐԵՎՈՐ
- Բոլոր OEM ստեղնաշարերը պետք է լինեն մեքենայից առնվազն 10 ոտնաչափ հեռավորության վրա: Տրանսպորտային միջոցների բոլոր դռները պետք է փակվեն և կողպվեն մինչև հեռահար մեկնարկի հաջորդականությունը: Չհամապատասխանելը կհանգեցնի հեռակառավարման մեկնարկի անսարքության:
ԸՆԹԱՑՔԸ ՍՏԱՆՑՆԵԼ՝ ՄԵՔԵՆԱՅԻ ՍԵՓԱԿԱՆԱՏԵՐԻՆ
ԾԱՆՈԹԱԳՐՈՒԹՅՈՒՆ
- Տրանսպորտային միջոցների բոլոր դռները պետք է փակվեն և կողպվեն մինչև հեռահար մեկնարկի հաջորդականությունը:
- Սեղմեք UNLOCK-ը շուկայական հեռակառավարման վահանակի վրա:
- ԺԱՄԱՆԱԿԱԿԱՆ ՍԱՀՄԱՆԱՓԱԿՈՒՄ
Նախորդ քայլից 45 Վայրկյանից հետո:Բացեք մեքենայի դուռը.
Մուտքագրեք մեքենան:
Փակեք մեքենայի դուռը:
Սեղմեք և բաց թողեք BRAKE ոտնակը: - Վերցման ընթացակարգն ավարտված է:
Ժամանակի սահմանափակման ընթացքում ընթացակարգը չկատարելը կհանգեցնի մեքենայի շարժիչի անջատմանը:
WWW.IDATALINK.COM
Automotive Data Solutions Inc. © 2020
Փաստաթղթեր / ռեսուրսներ
![]() |
idatalink FTI-CDP1-CH7 LED ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ [pdf] Տեղադրման ուղեցույց FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1-CH7 LED ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ, FTI-CDP1-CH7, LED ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ, ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ, սխալի կոդերի մոդուլ, մոդուլի կոդեր |
![]() |
idatalink FTI-CDP1-CH7 LED ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ [pdf] Տեղադրման ուղեցույց FTI-CDP1-CH7 LED ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ, FTI-CDP1-CH7, LED ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ, ծրագրավորման սխալի կոդերի մոդուլ, սխալի կոդերի մոդուլ, կոդերի մոդուլ, մոդուլ |