idatalink FTI-CDP1-CH7 LED Codici di errore di programmazione Modulo Guida all'installazione

Contenuto nascondere

1 FTI-CDP1: Note sulla copertura e preparazione del veicolo

2 FTI-CDP1 – Note di installazione e configurazione

3 INSTALLAZIONE DELLA GUIDA

4 INSTALLAZIONE DELLA CARTUCCIA

5 PROCEDURA DI PRESA IN CONSEGNA – AL PROPRIETARIO DEL VEICOLO

6 Documenti / Risorse

6.1 Riferimenti

FTI-CDP1: Note sulla copertura e preparazione del veicolo

Fare	Modello	Anno	Installare	POTERE	Luci	IGN	Cappuccio	Modifiche I/O
DL-CH7					Parcheggio / Auto			Verde Bianco/Blu
Schivare	Dairage PTS	2013-16	Tipo 2	CJB	Tipo A	BCM	BCM

Firmware: I veicoli coperti utilizzano BLADE-AL(DL)-CH7, confermano l'applicazione, il modulo flash e aggiornano il firmware del controller prima dell'installazione.
PUÒ:
I veicoli di tipo 1 utilizzano connessioni CAN sul cablaggio in OBD-II; l'estensione CAN inclusa non è necessaria per questo tipo di installazione.
Luci:
Le luci di parcheggio di tipo A utilizzano il connettore a 6 pin; assicurarsi che il connettore a 10 pin inutilizzato sia fissato correttamente per motivi di sicurezza.
Accensione:
Le disposizioni di accensione comuni sono elencate sullo schema BLADE, l'accensione è disponibile anche sul BCM del veicolo (connettore C5/E, rosa/bianco, pin n. 27). Il filo di stato del cofano è disponibile sul BCM del veicolo, connettore C1, pin n. 11 (viola/blu).

FTI-CDP1 – Note di installazione e configurazione

A. La connessione CAN di tipo 1 utilizza la predisposizione del cablaggio per ottenere i dati CAN dal connettore OBD-II
B. Il cavo di prolunga CAN di tipo 2 non viene utilizzato sui veicoli coperti, assicurarsi che tutti i collegamenti inutilizzati siano adeguatamente isolati e fissati per motivi di sicurezza.

C. Collegamento del perno del cofano (se necessario).

D. Ponticello della sorgente di accensione, NON è richiesta ALCUNA CONNESSIONE per questo tipo di installazione. Assicurare l'accensione senza usare ponticelli per garantire la sicurezza
E. La connessione di accensione varia a seconda del veicolo, il localizzatore dei componenti illustra la connessione comune al connettore BCM C5 (pin n. 27, rosa/bianco), vedere le note sulla pagina di copertura per i dettagli sulla posizione e le eccezioni

idatalink FTI-CDP1 Cablaggio Dodge per Chrysler - simbolo

COPERTURA DELLE FUNZIONI

DATI IMMOBILIZZATORE
SBLOCCO PRIORITARIO
SERRATURA DELLA PORTA
SBLOCCO PORTA
ALLARME OEM BRACCIO
DISINSERIRE ALLARME OEM
STATO DELLA PORTA
CHIUSURA DEL RAP
STATO DEI FRENI
STATO DEL FRENO ELETTRICO
USCITA CONTAGIRI
ACQUISIZIONE SICURA
LUCI DI PARCHEGGIO

FT-DAS obbligatorio per la trasmissione manuale.

Sia il rosso che il rosso/bianco DEVONO essere collegati con applicazioni ad alta corrente.

Modello CM900AS/Maglione 900SFTI-CDP1 – DL-CH7 – Tipo 1
Dodge Dart 2013-16 PTS

Codici di errore di programmazione LED
Il LED del modulo lampeggia in ROSSO durante la programmazione

1x – Errore CAN, controllare il cablaggio CAN e il volumetages
2x – Codice chiave non appreso, conferma di sblocco inviata, verifica CAN

3x – Nessun segnale PTS, controllare la connessione del pulsante
4x – Nessun dato dell'immobilizzatore, controllare il cablaggio

4x – Nessun immobilizzatore, confermare solo una chiave nel veicolo
5x – Nessuna accensione, controllare il cablaggio

6x – Errore VIN, controllare il cablaggio CAN
7x – Errore segnale PTS, controllare la connessione del pulsante

8x – Nessun segnale PTS, controllare la connessione del pulsante

INSTALLAZIONE DELLA GUIDA

TUTTO IN UNOCHRYSLER/DODGE/JEEP/RAM

Brevetto n. US 8,856,780 CA 2759622
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-IT

doc. N.: ##72396##
20201117

INSTALLAZIONE DELLA CARTUCCIA

Far scorrere la cartuccia nell'unità. Pulsante di avviso sotto il LED.

Pronto per la procedura di programmazione del modulo.

PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DEL MODULO – CON KLON – 1 DI 2

Chiudere la portiera del conducenteRiaprire la portiera del conducente per riattivare il bus dati
Premere UNLOCK sul telecomando 1.

Attendi, il LED lampeggerà una volta in BLU [1x].
Rimuovere la chiave Valet dal portachiavi 1.

Rimuovere le batterie dal telecomando 1.
Premere due volte il pulsante di avvio [2x] con il portachiavi 1 in posizione ON (senza batteria)

Attendere, il LED diventerà ROSSO fisso.
Premere una volta il pulsante di avvio [1x] in posizione OFF.

Premere due volte il pulsante di avvio [2x] con il portachiavi 1 in posizione ON (senza batteria)
Attendere, il LED lampeggia rapidamente in BLU, procedere al passaggio 11. Se il LED diventa ROSSO fisso, ripetere i passaggi da 8 a 10.

Premere una volta il pulsante di avvio [1x] in posizione OFF.
Scollegare tutti i connettori dall'avviamento remoto, ad eccezione del connettore di alimentazione.

Scollegare il connettore di alimentazione.
PROCEDURA DI PROGRAMMAZIONE DEL MODULO – CON KLON – 2 DI 2
Rimuovere l'avviamento remoto dal veicolo.
Collegare l'avviamento remoto al computer.
Procedere con la programmazione estesa.
Collegare l'avviamento remoto al veicolo.
Chiudere la portiera del conducente.
Riaprire la portiera del conducente per riattivare il bus dati.
Premere due volte il pulsante di avvio [2x] con il telecomando 1 in posizione ON. (Senza batteria)
Attendere, il LED diventerà BLU fisso per 2 secondi.
Premere una volta il pulsante di avvio [1x] in posizione OFF.
Programmazione del modulo
Procedura completata
Inserire la batteria nel telecomando 1.

ATTENZIONE: LEGGERE PRIMA DI AVVIARE IL VEICOLO DA REMOTO

IMPORTANTE

Tutti i portachiavi OEM devono essere ad almeno 10 piedi di distanza dal veicolo. Tutte le portiere del veicolo devono essere chiuse e bloccate prima della sequenza di avvio remoto. La mancata osservanza di questa norma comporterà il malfunzionamento dell'avviamento remoto.

PROCEDURA DI PRESA IN CONSEGNA – AL PROPRIETARIO DEL VEICOLO

NOTA

Tutte le porte del veicolo devono essere chiuse e bloccate prima della sequenza di avviamento a distanza.

Premere UNLOCK sul telecomando aftermarket.

LIMITAZIONE DI TEMPO
Entro 45 SECONDI dal passaggio precedente.Aprire la portiera del veicolo.
Inserire il veicolo.
Chiudere la portiera del veicolo.
Premere e rilasciare il pedale del FRENO.
Procedura di subentro completata.
Il mancato rispetto della procedura entro il limite di tempo imposto comporterà l'arresto del motore del veicolo.

Documenti / Risorse

	Modulo codici di errore di programmazione LED idatalink FTI-CDP1-CH7 [pdf] Guida all'installazione FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1-CH7 Modulo codici di errore di programmazione LED, FTI-CDP1-CH7, Modulo codici di errore di programmazione LED, Modulo codici di errore di programmazione, Modulo codici di errore, Modulo codici, Modulo
	Modulo codici di errore di programmazione LED idatalink FTI-CDP1-CH7 [pdf] Guida all'installazione Modulo codici di errore di programmazione LED FTI-CDP1-CH7, FTI-CDP1-CH7, Modulo codici di errore di programmazione LED, Modulo codici di errore di programmazione, Modulo codici di errore, Modulo codici, Modulo

Riferimenti

Manuale d'uso