FTI-CDP1: Note privind acoperirea și pregătirea vehiculului
Face | Model | An | Instala | POATE | Lumini | IGN | Capota | Modificări I/O |
DL-CH7 | Parcare / Auto | Verde Alb/Albastru | ||||||
Se eschiva | Dairage PTS | 2013-16 | Tip 2 | CJB | Tip A | BCM | BCM |
Firmware: Vehiculele acoperite folosesc fie BLADE-AL(DL)-CH7, confirmă aplicația, modulul flash și actualizează firmware-ul controlerului înainte de instalare.
POATE SA:
Vehiculele de tip 1 folosesc conexiuni CAN pe cablaj în OBD-II, extensia CAN inclusă nu este necesară pentru acest tip de instalare.
Lumini:
Luminile de parcare de tip A folosesc conectorul cu 6 pini, asigurați-vă că conectorul neutilizat cu 10 pini este fixat corespunzător pentru siguranță.
Aprindere:
Prevederile comune de aprindere sunt listate pe diagrama BLADE, aprinderea este disponibilă și la BCM vehicul (conector C5/E, roz/alb, pin #27). Cablul de stare a capotei este disponibil la BCM vehicul, conectorul C1, pinul #11 (violet/albastru).
FTI-CDP1 – Note de instalare și configurare
B. Cablul de prelungire CAN de tip 2 nu este utilizat pe vehiculele acoperite, asigurați-vă că toate conexiunile neutilizate sunt izolate corespunzător și asigurate pentru siguranță.
E. Conexiunea la aprindere variază în funcție de vehicul, localizatorul de componente ilustrează conexiunea comună la conectorul BCM C5 (pin #27, roz/alb), consultați notele de pe pagina de acoperire pentru detalii despre locație și excepții

DATE DE IMOBILIZARE | ![]() |
DEBLOCARE PRIORITARĂ | ![]() |
BLOCAREA UȘII | ![]() |
DEBLOCAREA UȘII | ![]() |
ALARMĂ ARM OEM | ![]() |
DEZARMARE ALARMA OEM | ![]() |
STARE UȘĂ | ![]() |
OPRIRE RAP | ![]() |
STAREA FRÂNEI | ![]() |
STARE E-BRAKE | ![]() |
IEȘIRE TACH | ![]() |
PRELUARE SIGURANTA | ![]() |
LUMINI DE PARCARE | ![]() |
- FT-DAS Necesar pentru transmisia manuală.
- Atât roșu, cât și roșu/alb TREBUIE să fie conectate la aplicații cu curent ridicat.
CM900AS/Jumper 900S
FTI-CDP1 – DL-CH7 – Tip 1
2013-16 Dodge Dart PTS
Codurile de eroare de programare LED
LED-ul modulului clipește roșu în timpul programării
- 1x – Eroare CAN, verificați cablarea CAN și voltages
- 2x – Codul cheie nu a fost învățat, confirmați deblocarea trimisă, verificați CAN
- 3x – Fără semnal PTS, verificați conexiunea butonului
- 4x – Fără date privind imobilizatorul, verificați cablarea
- 4x – Fără imobilizator, confirmați o singură cheie în vehicul
- 5x – Fără aprindere, verificați cablajul
- 6x – Eroare VIN, verificați cablarea CAN
- 7x – Eroare de semnal PTS, verificați conexiunea butonului
- 8x – Fără semnal PTS, verificați conexiunea butonului
GHID DE INSTALARE
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN
20201117
INSTALAREA CARTUȘULUI
- Glisați cartușul în unitate. Buton de observare sub LED.
- Gata pentru procedura de programare a modulului.
PROCEDURA DE PROGRAMARE MODULUL – CU KLON – 1 DIN 2
- Închideți ușa șoferului
Redeschideți ușa șoferului pentru a activa magistrala de date
- Apăsați deblocarea telecomenzii 1.
- Așteptați, LED-ul va clipi în ALBASTRU o dată [1x].
- Scoateți cheia de valet din telecomandă 1.
- Scoateți bateriile din telecomandă 1.
- Apăsați butonul de pornire de două ori [2x] cu telecomandă 1 în poziția ON (Fără baterie)
- Așteptați, LED-ul va deveni ROȘU continuu.
- Apăsați butonul de pornire o dată [1x] în poziția OPRIT.
- Apăsați butonul de pornire de două ori [2x] cu telecomandă 1 în poziția ON (Fără baterie)
- Așteptați, LED-ul luminează intermitent ALBASTRU rapid, treceți la pasul 11. Dacă LED-ul devine ROȘU continuu, repetați pașii de la 8 la 10.
- Apăsați butonul de pornire o dată [1x] în poziția OPRIT.
- Deconectați toți conectorii de la demarorul de la distanță, cu excepția conectorului de alimentare.
- Deconectați conectorul de alimentare.
PROCEDURA DE PROGRAMARE MODULUL – CU KLON – 2 DIN 2
- Scoateți demarorul de la distanță din vehicul.
- Conectați demarorul de la distanță la computer.
- Continuați cu programarea extinsă.
- Conectați demarorul de la distanță la vehicul.
- Închideți ușa șoferului.
Redeschideți ușa șoferului pentru a activa magistrala de date.
- Apăsați butonul de pornire de două ori [2x] cu telecomanda 1 în poziția ON. (Fără baterie)
- Așteptați, LED-ul va deveni ALBASTRU continuu timp de 2 secunde.
- Apăsați butonul de pornire o dată [1x] în poziția OPRIT.
Programarea modulelor
Procedura finalizată - Introduceți bateria în telecomandă 1.
AVERTISMENT: CITIȚI ÎNAINTE DE PORNIREA DE LA DISTANȚĂ A VEHICULULUI
IMPORTANT
- Toate telecomenzile OEM trebuie să fie la cel puțin 10 picioare distanță de vehicul. Toate ușile vehiculului trebuie să fie închise și blocate înainte de pornirea de la distanță. Nerespectarea va duce la defecțiunea demarorului de la distanță.
PROCEDURA DE PRELUARE – LA PROPRIETARUL VEHICULULUI
NOTA
- Toate ușile vehiculului trebuie să fie închise și blocate înainte de pornirea de la distanță.
- Apăsați DEBLOCARE pe telecomandă aftermarket.
- RESTRICȚIE DE TIMP
Cu 45 de SECUNDE de la pasul anterior.Deschideți ușa vehiculului.
Intrați în vehicul.
Închideți ușa vehiculului.
Apăsați și eliberați pedala de FRANĂ. - Procedura de preluare finalizată.
Nerespectarea procedurii în limita de timp va duce la oprirea motorului vehiculului.
WWW.IDATALINK.COM
Automotive Data Solutions Inc. © 2020
Documente/Resurse
![]() |
Modulul coduri de eroare de programare LED idatalink FTI-CDP1-CH7 [pdfGhid de instalare FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1-CH7 Modul coduri de eroare de programare LED, FTI-CDP1-CH7, Modul coduri de eroare de programare LED, Modul coduri de eroare de programare, Modul coduri de eroare, Modul coduri, modul |
![]() |
Modulul coduri de eroare de programare LED idatalink FTI-CDP1-CH7 [pdfGhid de instalare FTI-CDP1-CH7 Modul coduri de eroare de programare LED, FTI-CDP1-CH7, Modul coduri de eroare de programare LED, Modul coduri de eroare de programare, Modul coduri de eroare, Modul coduri, modul |