FTI-CDP1: Anmärkningar om fordonstäckning och förberedelser
| Göra | Modell | År | Installera | BURK | Ljus | IGN | Huva | I/O-ändringar |
| DL-CH7 | Parkera / Auto | Grön Vit/Blå | ||||||
| Undvika | Dairage PTS | 2013-16 | Typ 2 | CJB | Typ A | BCM | BCM |
Firmware: Täckta fordon använder antingen BLADE-AL(DL)-CH7, bekräfta applikation, flash-modul och uppdatera styrenhetens fasta programvara innan installation.
BURK:
Typ 1-fordon använder CAN-anslutningar på selen i OBD-II, den medföljande CAN-förlängningen är inte nödvändig för denna typ av installation.
Lampor:
Parkeringsljus typ A använder 6-stiftskontakten, se till att den oanvända 10-stiftskontakten är ordentligt fastsatt för säkerhets skull.
Tändning:
Vanliga tändningsbestämmelser finns listade på BLADE-diagrammet, tändning finns även på fordonets BCM (C5/E-kontakt, rosa/vit, stift #27). Huvens statuskabel finns på fordonets BCM, C1-kontakt, stift #11 (violett/blå).
FTI-CDP1 – Anmärkningar om installation och konfiguration
A. CAN Typ 1-anslutning använder kabelnät för att få CAN-data från OBD-II-kontakten
B. CAN Typ 2-förlängningskabel används inte på täckta fordon, se till att alla oanvända anslutningar är ordentligt isolerade och säkrade för säkerhets skull.
B. CAN Typ 2-förlängningskabel används inte på täckta fordon, se till att alla oanvända anslutningar är ordentligt isolerade och säkrade för säkerhets skull.
C. Kåpanslutning (vid behov).
D. Bygel för tändkälla, INGEN ANSLUTNING krävs för denna typ av installation. Säkerställ tändning utan att använda byglar för att garantera säkerheten
E. Tändningsanslutning varierar beroende på fordon, komponentsökare illustrerar vanlig anslutning till BCM-kontakt C5 (stift #27, rosa/vit), se anteckningar på täckningssidan för platsdetaljer och undantag
E. Tändningsanslutning varierar beroende på fordon, komponentsökare illustrerar vanlig anslutning till BCM-kontakt C5 (stift #27, rosa/vit), se anteckningar på täckningssidan för platsdetaljer och undantag
FUNKTIONSTÄCKNING| IMMOBILISERINGSDATA |  |
| PRIORITET LÅSNING | |
| DÖRRLÅS | |
| LÅS UPP DÖRREN | |
| ARM OEM LARM | |
| AVAKTIVERA OEM-LARM | |
| DÖRRSTATUS | |
| RAP AVSTÄNGNING | |
| BROMSSTATUS | |
| E-BROMSSTATUS | |
| TACH UTGÅNG | |
| SÄKERT ÖVERTAGANDE | |
| PARKERINGSLJUS | |
- FT-DAS Krävs för manuell växellåda.
- BÅDE Röd & Röd/Vit MÅSTE anslutas med högströmsapplikation.
CM900AS/900S Jumper
FTI-CDP1 – DL-CH7 – Typ 1
2013-16 Dodge Dart PTS
LED-programmeringsfelkoder
Modulens LED blinkar RÖTT under programmering
- 1x – CAN-fel, kontrollera CAN-ledningar och voltages
- 2x – Nyckelkoden har inte lärts in, bekräfta upplåsning skickad, kontrollera CAN
- 3x – Ingen PTS-signal, kontrollera knappanslutningen
- 4x – Inga startspärrdata, kontrollera kablarna
- 4x – Ingen startspärr, bekräfta endast en nyckel i fordonet
- 5x – Ingen tändning, kontrollera ledningarna
- 6x – VIN-fel, kontrollera CAN-ledningar
- 7x – PTS-signalfel, kontrollera knappanslutningen
- 8x – Ingen PTS-signal, kontrollera knappanslutningen
INSTALLERA GUIDE
ALLT I ONECHRYSLER/DODGE/JEEP/RAM
Patent nr US 8,856,780 2759622 XNUMX CA XNUMX
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN
COM-BLADE-AL(DL)-CH7-EN
Dok. nr.: ##72396##
20201117
20201117
INSTALLATION AV PATRON
- Skjut in patronen i enheten. Anmärkningsknapp under LED.
- Klar för modulprogrammeringsprocedur.
MODULPROGRAMMERINGSPROCEDUR – MED KLON – 1 AV 2
- Stäng förardörren
Öppna förardörren igen för att väcka databussen - Tryck på UNLOCKKon fjärrkontroll 1.
- Vänta, LED blinkar BLÅTT en gång [1x].
- Ta bort betjänad nyckel från fjärrkontroll 1.
- Ta bort batterierna från fjärrkontrollen 1.
- Tryck på startknappen två gånger [2x] med fjärrkontroll 1 till PÅ-läget (inget batteri)
- Vänta, lysdioden lyser fast RÖTT.
- Tryck startknappen en gång [1x] till läget AV.
- Tryck på startknappen två gånger [2x] med fjärrkontroll 1 till PÅ-läget (inget batteri)
- Vänta, LED blinkar BLÅTT snabbt, fortsätt till steg 11. Om LED lyser med fast RÖTT sken upprepar du steg 8 till 10.
- Tryck startknappen en gång [1x] till läget AV.
- Koppla bort alla kontakter från fjärrstartaren utom strömkontakten.
- Koppla bort strömkontakten.
MODULPROGRAMMERINGSPROCEDUR – MED KLON – 2 AV 2 - Ta bort fjärrstartaren från fordonet.
- Anslut fjärrstartaren till datorn.
- Fortsätt med utökad programmering.
- Anslut fjärrstartaren till fordonet.
- Stäng förardörren.
Öppna förardörren igen för att väcka databussen. - Tryck på startknappen två gånger [2x] med fjärrkontrollen 1 till PÅ-läget. (Inget batteri)
- Vänta, lysdioden lyser med ett fast BLÅTT sken i 2 sekunder.
- Tryck startknappen en gång [1x] till läget AV.
Modulprogrammering
Procedur avslutad - Sätt i batteriet i fjärrkontrollen 1.
VARNING: LÄS INNAN FJÄRR STARTA FORDONET
VIKTIG
- Alla OEM-nyckelringar måste vara minst 10 fot bort från fordonet. Alla fordonsdörrar måste vara stängda och låsta innan fjärrstartsekvensen. Underlåtenhet att följa kommer att resultera i fjärrstarterfel.
ÖVERTAGNINGSPROCEDUR – TILL FORDONSÄGAREN
NOTERA
- Alla fordonsdörrar måste vara stängda och låsta innan fjärrstartsekvensen.
- Tryck UNLOCK på eftermarknadsfjärrkontrollen.
- TIDSBEGRÄNSNING
Med i 45 SEKUNDER från föregående steg.
Öppna fordonsdörren.
Gå in i fordonet.
Stäng fordonsdörren.
Tryck ner och släpp BROMspedalen. - Övertagandeprocedur avslutad.
Underlåtenhet att följa proceduren inom tidsbegränsningen kommer att leda till att fordonets motor stängs av.
WWW.IDATALINK.COM
Automotive Data Solutions Inc. © 2020
Dokument/resurser
 |
idatalink FTI-CDP1-CH7 LED Programmeringsfelkoder Modul [pdf] Installationsguide FTI-CDP1-CH7, CM7000-7200, CM900AS-900S, FTI-CDP1-CH7 LED-programmeringsfelkodsmodul, FTI-CDP1-CH7, LED-programmeringsfelkodsmodul, programmeringsfelkodsmodul, felkodsmodul, kodmodul, modul |
 |
idatalink FTI-CDP1-CH7 LED Programmeringsfelkoder Modul [pdf] Installationsguide FTI-CDP1-CH7 LED-programmeringsfelkodsmodul, FTI-CDP1-CH7, LED-programmeringsfelkodsmodul, programmeringsfelkodsmodul, felkodsmodul, kodmodul, modul |