MATRIKS Siri Citadel KOD 3 Didayakan
Maklumat Produk
Produk ini ialah peranti amaran kecemasan yang memerlukan pemasangan dan latihan pengendali yang betul untuk kegunaan, penjagaan dan penyelenggaraan. Ia menghasilkan vol elektrik yang tinggitages dan/atau arus, dan ia mesti dibumikan dengan betul untuk mengelakkan arka arus tinggi yang boleh menyebabkan kecederaan diri, kerosakan kenderaan yang teruk atau kebakaran. Peletakan dan pemasangan yang betul adalah penting untuk memaksimumkan prestasi output dan memastikan capaian mudah oleh operator. Pengguna bertanggungjawab untuk memahami dan mematuhi semua undang-undang berkenaan peranti amaran kecemasan.
Spesifikasi produk adalah seperti berikut:
- Input Voltage: 12-24 VDC
- Arus Input: 6.3 A maks.
- Kuasa Output: 80.6 W maks.
- Keperluan peleburan: 10A
- CAT5
Arahan Penggunaan Produk
- Sebelum memasang dan menggunakan produk, baca semua arahan dalam manual. Hantar manual kepada pengguna akhir. Jangan pasang atau kendalikan produk melainkan anda telah membaca dan memahami maklumat keselamatan dalam manual.
- Pastikan produk voltage serasi dengan pemasangan yang dirancang. Keluarkan produk dengan berhati-hati dan periksa untuk kerosakan transit. Jika kerosakan ditemui atau bahagian hilang, hubungi syarikat transit atau Kod 3. Jangan gunakan bahagian yang rosak atau pecah.
- Rujuk kepada arahan pemasangan khusus kenderaan untuk arahan pemasangan. Apabila menggerudi ke dalam mana-mana permukaan kenderaan, pastikan kawasan itu bebas daripada sebarang wayar elektrik, talian bahan api, upholsteri kenderaan, dsb., yang boleh rosak. Gunakan kotak kawalan perkakasan pemasangan yang disyorkan: #8-#10. Tork pelekap maksimum ialah 35in-lbs menggunakan #10-32 dengan nat bebibir atau mesin basuh pada permukaan rata. Perkakasan atau permukaan pelekap yang berbeza akan menjejaskan had tork maksimum.
- Adalah menjadi tanggungjawab pengendali kenderaan untuk memastikan setiap hari bahawa semua ciri produk ini berfungsi dengan betul. Pastikan unjuran isyarat amaran tidak disekat oleh komponen kenderaan, orang, kenderaan, atau halangan lain. Jangan sekali-kali mengambil mudah tentang hak laluan. Adalah menjadi tanggungjawab pengendali kenderaan untuk memastikan mereka boleh meneruskan dengan selamat sebelum memasuki persimpangan, memandu melawan lalu lintas, bertindak balas pada kadar kelajuan tinggi, atau berjalan di atau di sekitar lorong trafik.
- PENTING! Baca semua arahan sebelum memasang dan menggunakan. Pemasang: Manual ini mesti dihantar kepada pengguna akhir.
AMARAN!
- Kegagalan untuk memasang atau menggunakan produk ini mengikut cadangan pengilang boleh mengakibatkan kerosakan harta benda, kecederaan serius dan/atau kematian kepada mereka yang ingin anda lindungi!
- Jangan pasang dan/atau kendalikan produk keselamatan ini melainkan anda telah membaca dan memahami maklumat keselamatan yang terkandung dalam manual ini.
- Pemasangan yang betul digabungkan dengan latihan pengendali dalam penggunaan, penjagaan dan penyelenggaraan peranti amaran kecemasan adalah penting untuk memastikan keselamatan kakitangan kecemasan dan orang awam.
- Peranti amaran kecemasan selalunya memerlukan vol elektrik yang tinggitages dan/atau arus. Berhati-hati apabila bekerja dengan sambungan elektrik hidup.
- Produk ini mesti dibumikan dengan betul. Pembumian dan/atau sambungan elektrik yang tidak mencukupi boleh menyebabkan pengarkaan arus tinggi, yang boleh menyebabkan kecederaan diri dan/atau kerosakan kenderaan yang teruk, termasuk kebakaran.
- Peletakan dan pemasangan yang betul adalah penting untuk prestasi peranti amaran ini. Pasang produk ini supaya prestasi keluaran sistem dimaksimumkan dan kawalan diletakkan dalam jangkauan mudah operator supaya mereka boleh mengendalikan sistem tanpa kehilangan hubungan mata dengan jalan raya.
- Jangan pasang produk ini atau salurkan sebarang wayar di kawasan penempatan beg udara. Peralatan yang dipasang atau terletak di kawasan penempatan beg udara boleh mengurangkan keberkesanan beg udara atau menjadi peluru yang boleh menyebabkan kecederaan peribadi yang serius atau kematian. Rujuk manual pemilik kenderaan untuk kawasan penempatan beg udara. Adalah menjadi tanggungjawab pengguna/pengendali untuk menentukan lokasi pelekap yang sesuai bagi memastikan keselamatan semua penumpang di dalam kenderaan terutamanya mengelakkan kawasan yang berpotensi terkena hentaman kepala.
- Adalah menjadi tanggungjawab pengendali kenderaan untuk memastikan setiap hari bahawa semua ciri produk ini berfungsi dengan betul. Semasa digunakan, pengendali kenderaan hendaklah memastikan unjuran isyarat amaran tidak disekat oleh komponen kenderaan (iaitu, batang terbuka atau pintu petak), orang, kenderaan atau halangan lain.
- Penggunaan peranti ini atau mana-mana peranti amaran lain tidak memastikan semua pemandu boleh atau akan memerhati atau bertindak balas terhadap isyarat amaran kecemasan. Jangan sekali-kali mengambil mudah tentang hak laluan. Adalah menjadi tanggungjawab pengendali kenderaan untuk memastikan mereka boleh meneruskan dengan selamat sebelum memasuki persimpangan, memandu melawan lalu lintas, bertindak balas pada kadar kelajuan tinggi, atau berjalan di atau di sekitar lorong trafik.
- Peralatan ini bertujuan untuk digunakan oleh kakitangan yang diberi kuasa sahaja. Pengguna bertanggungjawab untuk memahami dan mematuhi semua undang-undang berkenaan peranti amaran kecemasan. Oleh itu, pengguna harus menyemak semua undang-undang dan peraturan bandar, negeri dan persekutuan yang berkenaan. Pengilang tidak bertanggungjawab untuk sebarang kerugian akibat penggunaan peranti amaran ini.
Spesifikasi
- Input Voltage: 12-24 VDC
- Input Semasa: 6.3 maks.
- Kuasa Output: 80.6 W maks.
- Keperluan gabungan: 10A
- Kesambungan Matrix®: CAT5
- Suhu Operasi: -40ºC hingga 65ºC (-40ºF hingga 149ºF)
Membongkar dan Pra-Pemasangan
- Keluarkan produk dengan berhati-hati dan letakkan di atas permukaan rata. Periksa unit untuk kerosakan transit dan cari semua bahagian. Jika kerosakan ditemui atau bahagian hilang, hubungi syarikat transit atau Kod 3. Jangan gunakan bahagian yang rosak atau pecah.
- Pastikan produk voltage serasi dengan pemasangan yang dirancang.
Pemasangan dan Pemasangan:
AWAS!
- Apabila menggerudi ke dalam mana-mana permukaan kenderaan, pastikan kawasan itu bebas daripada sebarang wayar elektrik, talian bahan api, upholsteri kenderaan, dsb. yang boleh rosak.
- Rujuk pemasangan khusus kenderaan untuk arahan pemasangan. Perkakasan pemasangan disyorkan kotak kawalan: #8-#10.
- Tork pemasangan maksimum 35in-lbs menggunakan #10-32 dengan nat bebibir atau mesin basuh pada permukaan rata. Perkakasan atau permukaan pelekap yang berbeza akan menjejaskan had tork maksimum
Arahan Pendawaian
PENTING! Unit ini ialah peranti keselamatan dan ia mesti disambungkan ke mata kuasa bercantumnya sendiri yang berasingan untuk memastikan operasi berterusan sekiranya aksesori elektrik lain gagal.
Nota:
- Wayar yang lebih besar dan sambungan yang ketat akan memberikan hayat perkhidmatan yang lebih lama untuk komponen. Untuk wayar arus tinggi amat disyorkan bahawa blok terminal atau sambungan dipateri digunakan dengan tiub pengecut untuk melindungi sambungan. Jangan gunakan penyambung anjakan penebat (cth, penyambung jenis Scotchlock 3M).
- Pendawaian laluan menggunakan grommet dan pengedap apabila melalui dinding petak. Minimumkan bilangan sambatan untuk mengurangkan voltage drop. Semua pendawaian hendaklah mematuhi saiz wayar minimum dan cadangan lain pengeluar dan dilindungi daripada bahagian bergerak dan permukaan panas. Alat tenun, grommet, pengikat kabel, dan perkakasan pemasangan yang serupa harus digunakan untuk menambat dan melindungi semua pendawaian.
- Fius atau pemutus litar hendaklah diletakkan sedekat mungkin dengan titik berlepas kuasa dan bersaiz betul untuk melindungi pendawaian dan peranti.
- Perhatian khusus harus diberikan kepada lokasi dan kaedah membuat sambungan elektrik dan sambatan untuk melindungi titik-titik ini daripada kakisan dan kehilangan kekonduksian.
- Penamatan tanah hendaklah hanya dibuat pada komponen casis yang besar, sebaik-baiknya terus ke bateri kenderaan.
- Pemutus litar sangat sensitif kepada suhu tinggi dan akan "perjalanan palsu" apabila dipasang dalam persekitaran panas atau dikendalikan hampir dengan kapasitinya.
- AWAS! Putuskan sambungan bateri sebelum pendawaian produk, untuk mengelakkan pintasan, arka dan/atau renjatan elektrik secara tidak sengaja.
- Sambungkan wayar merah (kuasa) dan hitam (tanah) daripada Citadel yang didayakan Matrix® kepada bekalan 12-24 VDC nominal, bersama-sama dengan fius gaya ATC pukulan perlahan sebaris yang dibekalkan oleh pelanggan. Sila ambil perhatian bahawa pemegang fius yang dipilih oleh pelanggan juga mesti dinilai oleh pengilangnya untuk memenuhi atau melebihi fius yang sepadan ampBandar.
Lihat Rajah 2 untuk butiran.
- Semua Citadels yang didayakan Matrix® juga mesti menyambung kembali ke nod pusat, seperti Kotak Antara Muka Bersiri atau Siren Bersiri Z3, untuk mewujudkan komunikasi bersiri dengan rangkaian yang lebih besar. Sila ambil perhatian, untuk sambungan CAT5 port PRI-1 mesti sentiasa digunakan dahulu, sebelum peranti tambahan boleh disambungkan ke port SEC-2. Lihat Rajah 2 untuk butiran.
- Rangkaian Matrix® direka bentuk untuk menampung sejumlah besar peranti aksesori. Walau bagaimanapun, Citadel yang didayakan Matrix® yang menggunakan CAT5 akan sentiasa menjadi peranti terakhir sama ada dalam rantaian PRI-1 atau SEC-2. Arahan, ciri dan pilihan kawalan lanjut diperincikan dalam manual pemasangan pelanggan yang dipilih "Nod Tengah".
- Jadual berikut menunjukkan corak denyar lalai dari Matrix® enabled Citadel. Corak ini diaktifkan oleh produk lain yang serasi dengan Matrix®, disambungkan kepada Citadel yang didayakan Matrix®. Ini boleh dengan mudah dikonfigurasikan semula seperti yang dikehendaki, dalam Konfigurator Matrix®. Lihat Manual Mula Pantas Konfigurasi Matrix® untuk butiran.
| Corak Denyar Lalai | |
| Lalai | Penerangan |
| Malap | 30% |
| Pelayaran | Malap, Mantap Utama |
| Tahap 3 | Primer w/ Secondary Pops Triple Flash 150 |
| Tahap 2 | Denyar Berganda Utama 115 |
| Tahap 1 | Sapuan Smooth Primer |
| Brek | Merah stabil |
| Anak Panah Kiri | Bangunan Kiri Tertiary Pantas |
| Anak Panah Kanan | Tertiary Right Membina Pantas |
| Pusat Keluar | Pusat Tertiari Membina Cepat |
| Kilatan anak panah | Denyar Pantas Serentak Tertiari |
| OBD – Hatch Belakang | potong |
| OBD - Pedal Brek | Merah Belakang Steady |
| OBD – Lampu Hazard | Pantas Denyar Menengah Stik Panah |
| Carta Pematuhan Corak Flash | |||||||||
| Tidak. | Penerangan | FPM | SAE J595 | TAJUK CA 13 | |||||
| merah | Biru | Amber | putih | merah | Biru | Amber | |||
| 1 | Bujang | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 2 | Bujang 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | Bujang (ECE R65) | 120 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 4 | Bujang | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 5 | Bujang | 250 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 6 | Bujang | 375 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 7 | berganda | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 8 | berganda | 85 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 2 | – | – | – |
| 9 | Berganda (CA T13) | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 10 | Berganda 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 11 | berganda | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 12 | Berganda (CA T13) | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 13 | Berganda (ECE R65) | 120 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 14 | berganda | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 15 | Tiga kali ganda 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 16 | Bertiga | 60 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 17 | Bertiga | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 18 | Triple Pop | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 19 | Bertiga | 55 | – | – | – | – | – | – | – |
| 20 | Bertiga | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 21 | Bertiga (ECE R65) | 120 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 22 | Bertiga | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 23 | Triple Pop | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 24 | empat | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 25 | Pop Empat | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 26 | empat | 40 | – | – | – | – | – | – | – |
| 27 | Kuad NFPA | 77 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 28 | empat | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 29 | empat | 150 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 30 | Pop Empat | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 31 | Quint | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 32 | Quint | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 33 | Enam | 60 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
Alat Ganti
| Penerangan | Bahagian No. |
| Gasket | |
| Kotak kawalan penggantian | CZ42001 |
| Perumahan gantian, PIU20 | CZ42002 |
| Abah-abah LHS & RHS gantian, PIU20 | CZ42003 |
| Perumahan gantian, Tahoe 2015+ | CZ42004 |
| Abah-abah LHS & RHS gantian, Tahoe 2015+ | CZ42005 |
| Perumahan gantian, PIU 2015-2019 | CZ42006 |
| Abah-abah LHS & RHS gantian, PIU 2015-2019 | CZ42007 |
| Penggantian kepala lampu Mega Nipis, RBA | CZ42008RBA |
| Penggantian kepala lampu Mega Nipis, RBW | CZ42008RBW |
| Penggantian Mega Thin light head, RAW | CZ4200RAW |
| Penggantian Mega Thin light head, BAW | CZ4200BAW |
| Kabel Sambungan 5 ' | CZ42008 |
Menyelesaikan masalah
- Semua bar lampu diuji dengan teliti sebelum penghantaran. Walau bagaimanapun, sekiranya anda menghadapi masalah semasa pemasangan atau semasa hayat produk, ikut panduan di bawah untuk maklumat penyelesaian masalah dan pembaikan.
- Jika masalah tidak dapat dibetulkan menggunakan penyelesaian yang diberikan di bawah, maklumat tambahan boleh diperoleh daripada pengilang – butiran hubungan ada di penghujung dokumen ini.
| Masalah | Kemungkinan Punca | Komen / Respons |
| Tiada kuasa | Pendawaian yang rosak | Pastikan sambungan kuasa dan pembumian pada produk terjamin. Tanggalkan dan sambungkan semula wayar kuasa merah ke bateri kenderaan. |
| Masukan voltage | Produk ini dilengkapi dengan lebih voltage litar kunci keluar. Semasa overvol yang berterusantagDalam kejadian itu, pengawal di dalam akan mengekalkan komunikasi dengan rangkaian Matrix® yang lain, tetapi melumpuhkan kuasa keluar ke modul cahaya. Cari LED V_FAULT merah pepejal. Pastikan input voltage tidak melebihi julat yang ditentukan untuk model tertentu anda. Apabila overvoltage
berlaku, input mesti turun buat sementara waktu ~1V di bawah had maksimum untuk meneruskan normal operasi. |
|
| Fius ditiup | Produk mungkin telah meletupkan fius hulu. Periksa dan ganti fius jika perlu. | |
| Tiada komunikasi | Input penyalaan | Input wayar pencucuhan diperlukan terlebih dahulu untuk mengeluarkan nod pusat daripada keadaan tidur. Dari titik itu, nod pusat mengawal status semua peranti serasi Matrix® yang lain, termasuk Citadel. Jika peranti aktif, anda sepatutnya melihat LED STATUS hijau berkelip pada pengawal di dalam. Lihat manual pemasangan nod pusat yang dipilih pelanggan untuk menyelesaikan masalah input pencucuhan selanjutnya. |
| Ketersambungan | Pastikan kabel CAT5 disambungkan kembali dengan selamat ke nod pusat. Pastikan mana-mana kabel lain yang menyambungkan peranti aksesori yang serasi dengan Matrix® dalam rantai daisy CAT5 diletakkan sepenuhnya dengan kunci positif. Ingat bahawa bicu PRI-1 di nod pusat mesti digunakan dahulu, sebelum bicu SEC-2 boleh digunakan. | |
|
Modul cahaya buruk |
Tiada respon | Sahkan bahawa sambungan abah-abah kiri dan kanan selamat di kotak kawalan Citadel. |
|
Litar pintas |
Jika mana-mana satu modul lampu terpendek, dan pengguna cuba untuk mengaktifkan corak denyar, corak tidak akan beroperasi. Sebaliknya, pengawal di dalam Citadel akan memaparkan LED I_FAULT merah pepejal. | |
| Lampu tidak
menghidupkan |
Pengaturcaraan lalai | Tutup pintu lif dan lihat sama ada corak denyar Citadel dihidupkan. Citadels diprogramkan secara lalai untuk dimatikan jika pintu lif terbuka. |
Waranti
Polisi Jaminan Terhad Pengilang:
- Pengeluar menjamin bahawa pada tarikh pembelian produk ini akan mematuhi spesifikasi Pengeluar untuk produk ini (yang boleh didapati daripada Pengeluar atas permintaan). Waranti Terhad ini dilanjutkan selama Enam Puluh (60) bulan dari tarikh pembelian.
- KEROSAKAN KEPADA BAHAGIAN ATAU PRODUK YANG HASIL DARI TAMPERING, KEMALANGAN, PENYALAHGUNAAN, SALAH GUNA, KECUAIAN, UBAHSUAI YANG TIDAK DILULUSKAN, KEBAKARAN ATAU BAHAYA LAIN; PEMASANGAN ATAU OPERASI YANG TIDAK BETUL; ATAU TIDAK DIKEKALKAN MENGIKUT PROSEDUR PENYELENGGARAAN YANG DITETAPKAN DALAM PEMASANGAN DAN ARAHAN PENGENDALIAN PENGELUAR MEMBATALKAN WAR-RANTI TERHAD INI.
Pengecualian Jaminan Lain:
- PENGELUAR TIDAK MEMBUAT JAMINAN LAIN, TERSURAT ATAU TERSIRAT. WARANTI TERSIRAT UNTUK KEBOLEHPERDAGANGAN, KUALITI ATAU KESESUAIAN UNTUK TUJUAN TERTENTU, ATAU YANG TIMBUL DARIPADA KURSUS URUSAN, PENGGUNAAN ATAU AMALAN PERDAGANGAN ADALAH DENGAN INI DILARANG TERMASUK DAN TIDAK AKAN TERPAKAI UNTUK PRODUK DAN DENGAN INI DITOLAK, TERSEBUT. UNDANG-UNDANG. PENYATA ATAU PERWAKILAN LISAN TENTANG PRODUK TIDAK MENJADI WARANTI.
Ubat dan Had Liabiliti:
- LIABILITI TUNGGAL PENGELUAR DAN REMEDI EKSKLUSIF PEMBELI DALAM KONTRAK, TORT (TERMASUK KECUAIAN), ATAU DI BAWAH MANA-MANA TEORI LAIN TERHADAP PENGILANG MENGENAI PRODUK DAN PENGGUNAANNYA ADALAH, ATAS PERBICARAAN PENGELUAR, PENGELUARAN SEMULA, PENGELUARAN SEMULA. HARGA ASE DIBAYAR OLEH PEMBELI BAGI PROD-UCT YANG TIDAK MEMATUHI. TANGGUNGAN PENGILANG TIDAK AKAN TIMBUL DARIPADA WARANTI TERHAD INI ATAU SEBARANG TUNTUTAN LAIN YANG BERKAITAN DENGAN PRODUK PENGELUAR MELEBIHI JUMLAH YANG DIBAYAR UNTUK PRODUK OLEH PEMBELI PADA MASA PEMBELIAN ASAL. PENGELUAR TIDAK AKAN BERTANGGUNGJAWAB ATAS KEHILANGAN, KOS PERALATAN ATAU BURUH GANTI, KEROSAKAN HARTA, ATAU KEROSAKAN KHAS, AKIBAT ATAU SAMPINGAN YANG LAIN BERDASARKAN SEBARANG TUNTUTAN UNTUK PELANGGARAN KONTRAK, PELANGGARAN KONTRAK, PENYELENGGARAAN, PENYELENGGARAAN KONTRAK LAIN. UFACTURER ATAU WAKIL PENGILANG TELAH DIMAKLUMKAN TENTANG KEMUNGKINAN KEROSAKAN TERSEBUT. PENGILANG TIDAK AKAN MEMPUNYAI KEWAJIBAN ATAU LIABILITI LAGI BERHUBUNG DENGAN PRODUK ATAU PENJUALAN, PENGENDALIAN DAN PENGGUNAANNYA, DAN PENGILANG TIDAK MENGAMBIL ATAU MEMBENARKAN ANGGAPAN MANA-MANA OBLIGASI ATAU LIABILITI LAIN BERKAITAN PRODUK PENYAMPAIAN.
- Jaminan Terhad ini menentukan hak undang-undang tertentu. Anda mungkin mempunyai hak undang-undang lain yang berbeza-beza dari bidang kuasa ke bidang kuasa. Sebilangan bidang kuasa tidak membenarkan pengecualian atau pembatasan kerosakan akibat atau akibat.
Pulangan Produk:
- Sekiranya produk mesti dikembalikan untuk pembaikan atau penggantian *, sila hubungi kilang kami untuk mendapatkan Nombor Kebenaran Mengembalikan Barang (nombor RGA) sebelum anda menghantar produk ke Code 3®, Inc. Tuliskan nombor RGA dengan jelas pada bungkusan berhampiran surat label. Pastikan anda menggunakan bahan pembungkus yang mencukupi untuk mengelakkan kerosakan produk yang dikembalikan semasa dalam perjalanan.
- Kod 3®, Inc. berhak untuk membaiki atau menggantikan mengikut budi bicaranya. Kod 3®, Inc. tidak bertanggungjawab atau liabiliti untuk perbelanjaan yang ditanggung untuk mengalih keluar dan/atau memasang semula produk yang memerlukan perkhidmatan dan/atau pembaikan.; mahupun untuk pembungkusan, pengendalian dan penghantaran: mahupun untuk pengendalian produk yang dikembalikan kepada penghantar selepas perkhidmatan telah diberikan.
- 10986 North Warson Road, St. Louis, MO 63114 Amerika Syarikat
Perkhidmatan Teknikal USA 314-996-2800 - c3_tech_support@code3esg.com
- CODE3ESG.com
- Jenama ECCO SAFETY GROUP™
- ECCOSAFETYGROUP.com
- © 2020 Kod 3, Inc. semua hak terpelihara. 920-0837-00 Rev. D
Dokumen / Sumber
 |
MATRIKS Siri Citadel KOD 3 Didayakan [pdf] Manual Arahan Siri Citadel MATRIX Didayakan, Siri Citadel, MATRIX Didayakan, Didayakan |
