KODE 3 Citadel Series MATRIX Aktipkeun
Émbaran produk
Produkna mangrupikeun alat peringatan darurat anu peryogi pamasangan sareng pelatihan operator anu leres pikeun dianggo, perawatan, sareng perawatan. Ieu ngahasilkeun vol listrik tinggitages jeung/atawa arus, sarta eta kudu bener grounded ulah arcing arus tinggi nu bisa ngabalukarkeun tatu pribadi, karuksakan kandaraan parna, atawa seuneu. panempatan ditangtoskeun jeung instalasi penting pikeun maksimalkeun pungsi kinerja kaluaran sarta mastikeun jangkauan merenah tina operator. Pamaké tanggung jawab pikeun ngarti sareng nurut kana sadaya undang-undang ngeunaan alat peringatan darurat.
Spésifikasi produk nyaéta kieu:
- Masukan Voltage: 12-24 VDC
- Input Ayeuna: 6.3 A max.
- Kaluaran Daya: 80.6 W max.
- Syarat Fusing: 10A
- CAT5
Parentah Pamakéan Produk
- Sateuacan masang sareng nganggo produk, baca sadayana petunjuk dina manual. Nganteurkeun manual ka pamaké tungtung. Ulah install atawa beroperasi produk iwal mun geus maca tur ngartos informasi kaamanan dina manual.
- Pastikeun vol produktage kompatibel jeung instalasi rencanana. Taliti miceun produk jeung pariksa keur karuksakan transit. Lamun ruksakna kapanggih atawa bagian anu leungit, ngahubungan pausahaan transit atawa Code 3. Ulah make bagian ruksak atawa pegat.
- Tingal kana parentah pamasangan khusus kandaraan pikeun parentah pemasangan. Nalika ngebor kana permukaan kendaraan naon waé, pastikeun yén daérah éta bébas tina kabel listrik, jalur suluh, jok kendaraan, sareng sajabana, anu tiasa ruksak. Paké kotak kontrol dianjurkeun ningkatna hardware: # 8- # 10. Torsi ningkatna maksimum nyaéta 35in-lbs ngagunakeun # 10-32 kalawan flange nut atanapi washer dina permukaan datar. hardware ningkatna béda atawa permukaan bakal mangaruhan wates torsi max.
- Tanggung jawab operator kendaraan pikeun mastikeun unggal dintenna yén sadaya fitur produk ieu jalanna leres. Pastikeun yén proyéksi sinyal peringatan henteu diblokir ku komponén kendaraan, jalma, kendaraan, atanapi halangan sanés. Ulah pernah nyandak katuhu-of-jalan for teu dibales. Tanggung jawab operator kandaraan pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa lumangsungna aman sateuacan lebet ka simpang, nyetir ngalawan lalu lintas, ngaréspon dina laju anu gancang, atanapi leumpang dina atanapi ngurilingan jalur lalu lintas.
- PENTING! Baca sadaya pitunjuk sateuacan dipasang sareng dianggo. Installer: Buku petunjuk ieu kedah dikirimkeun ka pangguna akhir.
PERHATOSAN!
- Gagalna masang atanapi nganggo produk ieu numutkeun rekomendasi produsén tiasa nyababkeun karusakan harta benda, tatu parah, sareng / atanapi maot ka jalma anu anjeun badé jaga!
- Ulah masang jeung/atawa ngoperasikeun produk kaamanan ieu iwal mun geus maca jeung ngarti informasi kaamanan nu dikandung dina manual ieu.
- Pamasangan anu leres digabungkeun sareng pelatihan operator dina panggunaan, perawatan, sareng pangropéa alat peringatan darurat penting pikeun mastikeun kasalametan personel darurat sareng masarakat.
- Alat peringatan darurat sering ngabutuhkeun vol listrik anu luhurtages jeung/atawa arus. Ati-ati nalika damel sareng sambungan listrik langsung.
- Produk ieu kedah dibumikeun leres. grounding teu cukup jeung / atawa shorting tina sambungan listrik bisa ngabalukarkeun busur arus tinggi, nu bisa ngabalukarkeun tatu pribadi jeung / atawa karuksakan kandaraan parna, kaasup seuneu.
- Panempatan sareng pamasangan anu leres penting pisan pikeun pagelaran alat peringatan ieu. Pasang produk ieu supados kinerja kaluaran sistem maksimal sareng kadali disimpen dina jangkauan anu gampang ku operator supados aranjeunna tiasa ngoperasikeun sistem tanpa kaleungitan kontak panon sareng jalan raya.
- Entong masang produk ieu atanapi jalur kabel naon waé di daérah panyebaran kantong hawa. Alat-alat nu dipasang atawa ayana di wewengkon deployment kantong hawa bisa ngurangan efektivitas kantong hawa atawa jadi projectile nu bisa ngabalukarkeun tatu pribadi serius atawa maot. Tingal manual nu boga kandaraan pikeun aréa deployment kantong hawa. Tanggung jawab pangguna / operator pikeun nangtoskeun lokasi pemasangan anu cocog pikeun mastikeun kasalametan sadaya panumpang di jero kendaraan khususna ngahindarkeun daérah anu berpotensi dampak sirah.
- Tanggung jawab operator kendaraan pikeun mastikeun unggal dintenna yén sadaya fitur produk ieu jalanna leres. Nalika dianggo, operator kendaraan kedah mastikeun yén proyéksi sinyal peringatan henteu diblokir ku komponén kendaraan (nyaéta, batang kabuka atanapi panto kompartemen), jalma, kendaraan atanapi halangan sanés.
- Pamakéan ieu atanapi alat peringatan anu sanés henteu mastikeun yén sadaya supir tiasa atanapi bakal niténan atanapi ngaréaksikeun kana sinyal peringatan darurat. Ulah pernah nyandak katuhu-of-jalan for teu dibales. Tanggung jawab operator kandaraan pikeun mastikeun yén aranjeunna tiasa lumangsungna aman sateuacan lebet ka simpang, nyetir ngalawan lalu lintas, ngaréspon dina laju anu gancang, atanapi leumpang dina atanapi ngurilingan jalur lalu lintas.
- Alat ieu dimaksudkeun pikeun dianggo ku tanaga anu diidinan wungkul. Pamaké tanggung jawab pikeun ngarti sareng nurut kana sadaya undang-undang ngeunaan alat peringatan darurat. Ku alatan éta, pamaké kudu pariksa sagala lumaku hukum jeung peraturan kota, nagara bagian, jeung féderal. Produsén henteu nanggung tanggung jawab pikeun karugian anu disababkeun ku pamakean alat peringatan ieu.
spésifikasi
- Masukan Voltage: 12-24 VDC
- Input Ayeuna: 6.3 Maks.
- Daya kaluaran: 80.6 W max.
- Syarat Fusing: 10A
- Konektipitas Matrix®: CAT5
- Suhu operasi: -40ºC dugi 65ºC (-40ºF dugi 149ºF)
Ngabongkar sareng Pra-Pasang
- Taliti miceun produk sareng nempatkeun dina tempat anu datar. Pariksa unit pikeun karuksakan transit jeung nomeran sakabeh bagian. Lamun ruksakna kapanggih atawa bagian anu leungit, ngahubungan pausahaan transit atawa Code 3. Ulah make bagian ruksak atawa pegat.
- Pastikeun vol produktage kompatibel jeung instalasi rencanana.
Pamasangan sareng Pamasangan:
PERHATOSAN!
- Nalika pangeboran kana sagala permukaan kandaraan, pastikeun yén wewengkon bébas tina sagala kawat listrik, garis suluh, upholstery kandaraan, jsb nu bisa ruksak.
- Tingali kana pamasangan khusus kendaraan pikeun petunjuk pemasangan. kotak kontrol dianjurkeun ningkatna hardware: # 8- # 10.
- Max ningkatna torsi 35in-lbs ngagunakeun # 10-32 kalawan flange nut atanapi washer dina permukaan datar. hardware ningkatna béda atawa permukaan bakal mangaruhan wates torsi max
Parentah Wiring
PENTING! Unit ieu mangrupikeun alat kaamanan sareng kedah dihubungkeun ka titik listrik anu misah, ngahiji pikeun mastikeun operasi anu terus-terusan upami aksésori listrik sanés gagal.
Catetan:
- Kawat anu langkung ageung sareng sambungan anu ketat bakal nyayogikeun umur jasa anu langkung panjang pikeun komponén. Pikeun kawat arus tinggi eta disarankeun pisan yén blok terminal atawa sambungan soldered dipaké kalawan shrink tubing ngajaga sambungan. Ulah make konektor kapindahan insulasi (misalna konektor tipe Scotchlock 3M).
- Jalur kabel nganggo grommet sareng sealant nalika ngalangkungan témbok kompartemen. Ngaleutikan jumlah splices pikeun ngurangan voltage turun. Sadaya kabel kedah saluyu sareng ukuran kawat minimum sareng saran ti produsén sareng ditangtayungan tina bagian anu gerak sareng permukaan panas. Looms, grommet, dasi kabel, sarta hardware instalasi sarupa kudu dipaké pikeun jangkar sarta ngajaga sakabéh wiring.
- Fuses atanapi circuit breakers kedah lokasina sacaket mungkin ka titik takeoff kakuatan tur ukuranana leres ngajaga wiring jeung alat.
- Perhatian khusus kedah diperhatoskeun ka lokasi sareng metode nyieun sambungan listrik sareng splices pikeun ngajagi titik-titik ieu tina korosi sareng leungitna konduktivitas.
- Terminasi taneuh ngan kedah dilakukeun pikeun komponén chassis penting, preferably langsung ka batré kendaraan.
- Pemutus sirkuit sénsitip pisan kana suhu anu luhur sareng bakal "perjalanan palsu" nalika dipasang dina lingkungan anu panas atanapi dioperasikeun caket kana kapasitasna.
- PERHATOSAN! Pegatkeun sambungan batré saméméh kabel up produk, pikeun nyegah shorting teu kahaja, arcing jeung/atawa shock listrik.
- Sambungkeun kabel beureum (kakuatan) jeung hideung (taneuh) ti Matrix® diaktipkeun Citadel ka nominal 12-24 suplai VDC, babarengan jeung customer disadiakeun di-garis, 10A niup slow gaya ATC sekering. Punten dicatet yén wadah sekering anu dipilih ku palanggan ogé kedah dipeunteun ku produsénna pikeun nyumponan atanapi ngaleuwihan sekering anu saluyu. ampkaasaman.
Tempo Gambar 2 pikeun detil.
- Sadaya Citadels anu diaktipkeun Matrix® ogé kedah nyambungkeun deui ka titik sentral, sapertos Serial Interface Box atanapi Z3 Serial Sirine, pikeun ngadamel komunikasi serial sareng jaringan anu langkung ageung. Perhatikeun, pikeun sambungan CAT5 port PRI-1 kudu salawasna dipaké heula, saméméh alat tambahan bisa disambungkeun ka port SEC-2. Tempo Gambar 2 pikeun detil.
- Jaringan Matrix® dirancang pikeun nampung sajumlah ageung alat aksésori. Tapi, Matrix® diaktipkeun Citadel ngagunakeun CAT5 bakal salawasna jadi alat panungtungan boh dina ranté PRI-1 atawa SEC-2. Parentah salajengna, fitur, sareng pilihan kontrol diwincik dina manual pamasangan palanggan anu dipilih "Central Node".
- Tabel di handap ieu nunjukkeun pola lampu kilat standar Citadel anu diaktipkeun Matrix®. Pola-pola ieu diaktipkeun ku produk anu cocog sareng Matrix®, disambungkeun ka Citadel anu diaktipkeun Matrix®. Ieu bisa gampang reconfigured sakumaha dipikahoyongna, dina Matrix® Configurator. Tempo Manual Mimitian Gancang Konfigurasi Matrix® pikeun detil.
| Pola Flash Default | |
| Default | Katerangan |
| Taram | 30% |
| Pesiar | Taram, Primer Ajeg |
| Tingkat 3 | Primer w/Sekundér Pops Triple Flash 150 |
| Tingkat 2 | Flash Ganda primér 115 |
| Tingkat 1 | Sapuan Lemes primér |
| marake | Beureum Ajeg |
| Panah Kénca | Gedong Kénca Tersiér Gancang |
| Panah katuhu | Gedong Katuhu Tersiér Gancang |
| Puseur Out | Térsiér Center Out Gedong Gancang |
| Panah Flash | Térsiér Simultaneous Fast Flash |
| OBD - Hatch Rear | Motong |
| OBD - Pedal marake | Beureum Rear Ajeg |
| OBD - Lampu Hazard | Panah Stik sekundér Flash Gancang |
| Bagan minuhan Pola Flash | |||||||||
| No. | Katerangan | FPM | SAE J595 | JUDUL CA 13 | |||||
| Beureum | Biru | Amber | Bodas | Beureum | Biru | Amber | |||
| 1 | Bujang | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 2 | Bujang 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 3 | Tunggal (ECE R65) | 120 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 4 | Bujang | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 5 | Bujang | 250 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 6 | Bujang | 375 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 7 | Ganda | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 8 | Ganda | 85 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 2 | – | – | – |
| 9 | Ganda (CA T13) | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 10 | Ganda 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 11 | Ganda | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 12 | Ganda (CA T13) | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 13 | Ganda (ECE R65) | 120 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 14 | Ganda | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 15 | Tilu 90-300 | – | – | – | – | – | – | – | – |
| 16 | Tilu kali | 60 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 17 | Tilu kali | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 18 | Triple Pop | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 19 | Tilu kali | 55 | – | – | – | – | – | – | – |
| 20 | Tilu kali | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 21 | Tilu (ECE R65) | 120 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 22 | Tilu kali | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 23 | Triple Pop | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 24 | Quad | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 25 | Quad Pop | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 26 | Quad | 40 | – | – | – | – | – | – | – |
| 27 | NFPA Quad | 77 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS B | KELAS B | KELAS B |
| 28 | Quad | 115 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 29 | Quad | 150 | KELAS 1 | KELAS 2 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 30 | Quad Pop | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 31 | Quint | 75 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 32 | Quint | 150 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
| 33 | Genep | 60 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | KELAS 1 | – | – | – |
Bagian ngagantian
| Katerangan | Bagian No. |
| Gaskets | |
| kotak kontrol ngagantian | CZ42001 |
| perumahan ngagantian, PIU20 | CZ42002 |
| Ngagantian LHS & RHS harnesses, PIU20 | CZ42003 |
| perumahan ngagantian, Tahoe 2015+ | CZ42004 |
| Ngagantian LHS & RHS abah, Tahoe 2015+ | CZ42005 |
| perumahan ngagantian, 2015-2019 PIU | CZ42006 |
| Ngagantian LHS & RHS abah, 2015-2019 PIU | CZ42007 |
| Ngagantian Mega Ipis lampu sirah, RBA | CZ42008RBA |
| Ngagantian Mega Ipis sirah lampu, RBW | CZ42008RBW |
| Ngagantian Mega Ipis lampu sirah, atah | CZ4200 RAW |
| Ngagantian Mega Ipis lampu sirah, BAW | CZ4200BAW |
| Kabel penyuluhan 5 ' | CZ42008 |
Pamérésan masalah
- Sadaya lightbars diuji sacara saksama sateuacan kiriman. Nanging, upami anjeun mendakan masalah nalika pamasangan atanapi salami produkna, tuturkeun pituduh di handap pikeun ngungkulan sareng inpormasi perbaikan.
- Upami masalahna teu tiasa dilereskeun nganggo solusi anu dipasihkeun di handap, inpormasi tambahan tiasa didapet ti produsén - wincik kontak aya dina tungtung dokumen ieu.
| Masalah | Mungkin Cukang lantaranana | Koméntar / Tanggapan |
| Taya kakuatan | Wiring lepat | Pastikeun sambungan listrik sareng taneuh ka produk diamankeun. Cabut sareng sambungkeun deui kabel listrik beureum kana batré kendaraan. |
| Masukan voltage | produk ieu dilengkepan hiji leuwih voltage sirkuit lockout. Salila overvol sustainedtage acara, controller jero bakal ngajaga komunikasi jeung sesa jaringan Matrix®, tapi mareuman kakuatan kaluar ka modul lampu. Néangan padet V_FAULT LED beureum. Pastikeun yén input voltage teu ngaleuwihan rentang dieusian pikeun model husus Anjeun. Nalika overvoltage
lumangsung, input kudu samentara leupaskeun ~ 1V handap wates maksimum guna neruskeun normal operasi. |
|
| sekering ditiup | Produkna meureun geus niup sekering hulu. Pariksa jeung ngaganti sekering lamun perlu. | |
| Taya komunikasi | Input ignition | Input kawat ignition munggaran diperyogikeun pikeun ngaluarkeun titik tengah tina kaayaan bobo. Ti titik éta, titik sentral ngadalikeun status sadaya alat Matrix® cocog sejen, kaasup Citadel. Upami alatna aktip, anjeun kedah ningali STATUS LED héjo anu kedip-kedip dina controller di jero. Tempo manual instalasi customer dipilih titik sentral pikeun masalah- shooting salajengna tina input ignition. |
| Konektipitas | Pastikeun yén kabel CAT5 disambungkeun aman deui ka titik sentral. Pastikeun yén kabel-kabel sanés anu nyambungkeun alat aksésori anu cocog sareng Matrix® dina ranté daisy CAT5 dipasang pinuh ku konci positip. Inget yén jack PRI-1 dina titik sentral kedah dianggo heula, sateuacan jack SEC-2 tiasa dianggo. | |
|
modul lampu goréng |
Taya waleran | Pariksa yén sambungan abah kénca jeung katuhu aman dina kotak kontrol Citadel. |
|
sirkuit pondok |
Upami aya hiji modul lampu anu pondok, sareng pangguna nyobian ngaktipkeun pola lampu kilat, pola éta moal jalan. Gantina, controller di jero Citadel bakal mintonkeun I_FAULT LED beureum padet. | |
| Lightheads henteu
ngahurungkeun |
Programming standar | Tutup gerbang angkat sareng tingali upami pola lampu kilat Citadel hurung. Citadels diprogram sacara standar pikeun mareuman upami gerbang angkat dibuka. |
Garansi
Pabrik Sarat jeung Kaayaan Garansi Terbatas:
- Produsén ngajamin yén dina tanggal pameseran produk ieu bakal saluyu sareng spésifikasi Produsén pikeun produk ieu (anu sayogi ti Produsén upami dipénta). Garansi Terbatas Ieu ngalegaan pikeun Genep Puluh (60) bulan ti tanggal pameseran.
- Rusak TO BAGIAN ATAU PRODUK Hasil tina TAMPERING, kacilakaan, nyiksa, nyalahgunakeun, ngalalaworakeun, UNapproved modifikasi, seuneu atawa bahya séjén; INSTALASI ATAWA OPERASI SALAH; Atawa teu dijaga luyu jeung prosedur pangropéa diatur dina pamasangan pabrik jeung parentah operasi VOIDs WAR-RANTY kawates ieu.
Pangaluaran jaminan séjén:
- Produsén euweuh HARANSI LAIN, dinyatakeun atawa tersirat. HARANSI TERSIRAT PIKEUN DAGANGAN, KUALITAS ATAWA KASESUAIAN PIKEUN TUJUAN KHUSUS, ATAWA TIMBULKEUN TINA KURSUS TRADING, PANGGUNAAN ATAWA PRAKTEK PERDAGANGAN KU INI DILUARKEUN JEUNG MOAL LAKUKAN KA PRODUK JEUNG KU ITU DISANGKUTKEUN BAKAL, HUKUM. PERNYATAAN LISAN ATAWA REPRESENTASI TENTANG PRODUK TEU NGAJANGKEUN HARANSI.
Pangubaran sareng Watesan Tanggung Jawab:
- TANGGUNGJAWAB TUNGGAL PRODUSEN JEUNG REMEDY EKSKLUSIF PEMBELI DI KONTRAK, TORT (kaasup ngalalaworakeun), ATAWA dina sagala téori LAIN ngalawan pabrikan ngeunaan produk jeung pamakéanana bakal jadi, nurutkeun produsén urang discrement of reproduction, REUNDOR PRODUKSI. HARGA beuli dibayar ku meuli keur non-conforming PROD-UCT. Dina sagala hal, tanggung jawab pabrikan anu timbul tina jaminan kawates ieu atanapi klaim anu sanés anu aya hubunganana sareng produk pabrikan ngaleuwihan jumlah anu dibayar pikeun produk ku anu mésér dina waktos ngagaleuh asli. Dina sagala kajadian, pabrikan moal nanggung jawab kana kauntungan leungit, biaya ngagantian parabot atawa tanaga gawé, karuksakan harta, atawa karuksakan husus sejenna, consequential, atawa saliwatan dumasar kana sagala klaim pikeun ngalanggar kontrak,-, IMOR. Klaim, sanajan pabrik atawa wakil produsén urang geus dibere nyaho kamungkinan karuksakan misalna. Produsén moal boga kawajiban atawa tanggung jawab salajengna ngeunaan produk atawa jualan na, operasi, jeung pamakéan, sarta pabrikan teu nganggap atawa otorisasina asumsi naon wae kawajiban atawa tanggung jawab sejen dina sambungan produk.
- Jaminan Terbatas ieu ngahartikeun hak hukum anu khusus. Anjeun tiasa ngagaduhan hak hukum anu sanés anu bénten-bénten daérah yurisdiksi ka yurisdiksi. Sababaraha yurisdiksi henteu ngijinkeun pangaluaran atanapi watesan tina karusakan akibat atanapi akibat.
Mulih produk:
- Upami produk kedah dipulangkeun kanggo diropea atanapi digentoskeun *, mangga kontak pabrik kami pikeun kéngingkeun Nomer Otoritas Barang Balik (nomer RGA) sateuacan anjeun ngintunkeun produkna kana Code 3®, Inc. Tulis nomer RGA sacara jelas dina bungkus caket di milis labél. Pastikeun anjeun ngagunakeun bahan bungkus anu cekap pikeun ngahindaran karusakan produk anu dipulangkeun nalika di transit.
- Kode 3®, Nyarita boga hak pikeun ngalereskeun atawa ngaganti dina kawijaksanaan budi na. Code 3®, Inc. henteu nanggung tanggung jawab atanapi tanggung jawab pikeun biaya anu ditanggung pikeun ngahapus sareng / atanapi masang deui produk anu peryogi jasa sareng / atanapi perbaikan. atawa pikeun bungkusan, penanganan, jeung pengiriman barang: atawa pikeun penanganan produk balik ka pangirim sanggeus jasa geus rendered.
- 10986 Kalér Warson Jalan, St Louis, MO 63114 AS
Service Téknis AS 314-996-2800 - c3_tech_support@code3esg.com
- CODE3ESG.com
- Merek ECCO SAFETY GROUP™
- ECCOSAFETYGROUP.com
- © 2020 Code 3, Inc. sadaya hak ditangtayungan. 920-0837-00 Pdt
Dokumén / Sumberdaya
 |
KODE 3 Citadel Series MATRIX Aktipkeun [pdf] Instruksi Manual Citadel Series MATRIX Aktipkeun, Citadel Series, MATRIX Aktipkeun, Aktipkeun |
